Kiss Norbi: Kettős mércével mér Verstappen? - TRIBÜN
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- A műsort a Hit Rádió támogatta.
Az Azeri Nagydíj után kibeszéltük a Sprintfutam új lebonyolításának sikerességét, azt hogy a Red Bullnál Max Verstappen ellenfélre találhat-e Perezben, de arról is, hogy Carlos Sainz vajon megtarthatja a helyét a Ferrarinál annak ellenére, hogy rém gyenge teljesítményt mutat. De arra is kitértünk, hogy Alonso megváltozott és végleg lemondott az arrogáns hozzáállásáról, vagy csak Lawrence Stroll és a csapat miatt mutat ilyen csapatszellemet? Na és persze Verstappen és Russell összezörrenését is elemeztük.
Műsorvezetők: Takács Áron, Réthelyi Balázs
Vágás & Fotó & Grafika & Főcím: Kovács Gergely, Longauer András
Spotify: open.spotify.c...
Apple Podcast: podcasts.apple...
Facebook: / tribun.podcast
További támogatóink:
- Master Marketing: www.mastermark...
- Greg Design
Hàt meg kell mondjam, 10 perce nézem, de úgy erőlködik Norbi a mondatok közben, mint én reggel a toaletten.
Jaja én is ezen röhögtem :D, mint én másnaposan
Többször ki kellett vennem a telefont a zsebembol mert azt hittem h megállt a yt
Norbit becsülöm az eredményei miatt, és adom amit mond ill. egy részét. De addig nem zavarta mindez amíg a Merci és Hamilton volt az élen? Valahogy akkor nem hallottam "sírni" ahogy sokakat sem akik most húzzák a szájukat. Nincs ezzel gond de a pártatlanságot mint szakértő és kommentátor erősen megkérdőjelezi.
Sziasztok! Először is Norbi ereményeit elismerem és nagyon büszkék lehetünk rá! További sikereket kívánok neki! Viszont ezzel a véleményével, hogy Verstappen hogy viselkedik nem profi... Az én személyes véleményem az, hogy miért baj az, ha valaki őszintén reagál mindenre??? Jobb az állszent Hamilton aki egyébként ha elront valamit a csapat hibája volt na de mindegy ... Én úgy gondolom ő legalább a valódi érzéseit adja ki.... Ez meg hogy hogy tol le valakit stb... Erről is lehetne beszélni érdekes Silverstone remélem jól írtam nem kerül elő sosem érdekes.... Ő nem okozott olyan sérülést senkinek mint russel neki ezen kívül s lehetne vitatkozni de ez a kérdéskör nem fekete és fehér ez az én véleményem!
Mi lenne ha pénteken lenne a Sprintquali. Szombaton délelőtt még állíthatva az autón a főquali, Aztán Sprintverseny, majd vasárnap a GP verseny.
A sprint quali és verseny a helyszínre látogatók miatt kell egybe legyen, aki csak 1 napra tud kimenni, kaphat egy komplett mini forma 1-et szombaton, sokan nem tudnak mindhárom nap kint lenni, de egy nap belefér (gyakorlatilag elérhetik a teltházat nem csak vasárnap, akár szombaton is, több profit..)
@@TamasKiss-yk4st Ebben teljesen igazad van, de nézőként nem kapnánk többet egy hagyományos időmérővel és egy minifutammal szombaton? Ráadásul, ha még főidőmérő elött még állíthatni lehetne az autón, akkor valamiféleképp a csapatoknak is jobb lenne. De ez csak az én véleményem.
@@batukakun5951 de ha pénteken épp dolgoztál, és még nem tudtad visszanézni az elöző napot, akkor kint elspoilerzik az egészet. Miért lenne jobb nézőként egy olyan élményt kapnod ami nem független, tehát tudnod kell az előtte és utána lévő napot is hogy értelmet kapjon az a nap. Ez olyan mintha a téli olimpia felét és a nyári olimpia felét összetennéd, és eszi-nem eszi, ezt kapja. Nem egyben kapja az összefüggő részeket, hanem kap két felet, ami nem is egymáshoz tartozik. Olyan változást ne várj ami nem hoz nekik több profitot, és ez amit te javasolsz kb változatlan érdeklődés lenne (a TV meg nem a nézőszám alapján fizet, szóval nem számít annyit az ottani 20%-al több néző, mint a helyszínen plusz 20%)
Ez de jó volt!
Szerintem a pontok növelésével (GP pontok 50%-ra való növelésével) a TOP10-ben a sprintversenyen már többen mernének nagyobbat menni mert az már lehet szignifikáns különbség főleg ha a jövőben 10-12-16 sprint hétvégét szeretnének. Jó ez a formátum szerintem csak csekély megtérülés és különbség van a pozíciók között a sprintfutam terén
Nem értem, hogy hogy kéne kockázatot vállalni úgy, hogy mindig mindenki leterelhetni a másikat a pályáról.
Ha nem lenne parc fermé a sprintre, lenne egy kis módosítás a pályavezetésben és fordítorr rajtrács lenne az első 10-nek, akkor lenne izgalmas és érdekes. Különben olyan, mint egy futam, amit a harnadánál piros zászlóval megszakítanak.
Meg úgy alapjáraton nem egy utcai pályán kellene sprintet csinálni. Egy hiba és oda a kocsi. Lásd a szombat délelőtti időmérőt. Odacsapta a falhoz és nem is tudott utána indulni a sprinten. Persze, hogy senki sem fog kockáztatni...
Én is utálom a drs-t, meg hogy alig védekezhetnek a pilóták ,mert különben kígyózásért büntetés van.
Teljesen igaza van Norbinak, nincs izgalom a DRS-es előzésekkel. Kikerülés és ennyi másról se szól az ilyen előzés.
Norbi, hol voltál tavaly?
Az érdekes, hogy Norbi mindent mond minden irányba, csak nem gondolja végig amit beszél. 😅 Bevállalós pilóták most is vannak, a költség sapka miatt NEM lehet kockáztatni. Plusz ezek az autók nem férnek el egymás mellett kanyarokon keresztül . Nyilván ezt ő is tudja , csak összefüggéstelenül beszél .
26:11 teljesen egyet értek !
Milyen szimulátorod van Norbi, kb mennyiből lehet elindulni a szimulátorozás világa, de nem a Logitech G29re gondolok, hanem rendes szimulátor cockpit, ilyesmikre.
Dani itt részletesen kifejti
czcams.com/video/W9vP6TEC9rM/video.html
Ohh miért hallgatom en ezt a nyuszogest?
Nagyon irritáló egy ember ez. Remélem maximum a stúdióban fogja nyomni a hülyeségeit, közvetítések alatt nem lesz többet. #Rószadrs