Peguei o meu agora com 8.000Km rodados, era um test drive. Carro muito gostoso de dirigir, Precision. Rodei 1.000km em rodovias boas e ruins, na boa fiz uma média de 18km/L a 110/120 sem carga. Quando carreguei com 3 adultos e duas crianças, bagageiro lotado, terminei a viagem com média de 15,,8km/l com 70% de estradas remendadas estaduais. Responde bem o conjunto de motor e cambio, não é um Corola nem um Jeta, mas pra família e pra trabalho não vi igual até agora. Conforto, acabamento, desempenho, em fim, a melhor opção entre os sedans médios. Entrei na Fiat em 2012, já possuí Línea, Grand Siena, Cobalt, todos os tops dos modelos. O Cobalt foi a opção errada entre eles pra se ter uma ideia, carro horrível de ruim. Esse Cronos sem dúvidas é uma grata evolução de todos. Vale um ressalto para o som interno, excelente. Parece até ter um sub de 10". Faltou apenas uma regulagem de profundidade do volante pra posição de dirigir ficar perfeita.
Fala amigo, Pode me tirar um duvida, estou na duvida entre o Pulse 1.3 Manual ou Cronos 1.3 Manual. Praticamente vou usar o veiculo pro dia a dia, ir para trabalho, e as vezes ir pro sitio no fim de semana, onde o local tem uma estrada de barro. Entre esses dois, qual voce aconselha?
@@T_Nog Vai fazer dois meses que peguei o Fiat Cronos. Melhor escolha, carro muito confortável, muito econômico, ótima dirigibilidade, recomendo com toda certeza.
Comprei meu Cronos zero km com câmbio CVT, excelente carro. Fiz uma viagem bem longa rendendo no total 4.400 km. Achei top, não senti nenhum desconforto. O carro é muito bom e econômico.
Parabéns pelos vídeos, são úteis, esclarecedores... logo que lhe encontrei, já me inscrevi. Muito bom!👍👍👍 Gosto muito da posição de gravação da câmera, onde você a fixa, que tem um ângulo excelente e não treme e nem balança, com acontece quando fixada na cabeça!
Feliz em ver sua avaliação, belo vídeo boas considerações, peguei um zero ontem igual a este branquinho estou muito satisfeito desde já agora curtindo aos poucos.
esse é o carro e os pontos que tinha curiosidade... o 1.3 fiat sempre foi prejudicado pelo cambio manual de 5 marchas.... deu pra sentir sua satisfação no cvt... ponto pra fiat...
Já tive o Drive 1.3 e agora o Precision CVT, não só o CVT é mais silencioso e responde muito melhor, mas também é muito confortável na condução. Só me incomoda que o apoio de braço da porta esteja mais elevado que o apoio de braço direito. Muito bom seu relatório. Obrigado.
Chefe, muito bom o vídeo! Realmente esse câmbio casou legal com o motor! Temos aqui um Argo Trekking 1.3 Manual e o giro fica bem alto, nos 80 km/h o giro está na casa dos 2.500rpm. Relação de marchas desse câmbio manual é curta demais, merecia ter uma 6ª marcha para ajudar nisso. Agora com o CVT ficou show de bola, interessante na cidade ele trabalhando sempre com os giros baixos, até mesmo dos 1.500rpm...
Sempre alugo carros para trabalho ou, viajar com a familia. Sempre é sedan, pelo porta malas maior, e valor do aluguel perante as SUVs. E senti tudo que vc sentiu, apenas a posicao de dirigir que me agradou mais, pois tenho 1.79al. Já alguei diversos sedans, como: Voyage, virtus 1.6, yaris sedam 1.5, City 1.5, onix sedam turbo. Todos automáticos. Só nao consegui pegar ainda o HB20s. No entanto, fiquei surpreso com o Cronos. Realmente, ele é tudo isso. Muito suave, responsivo e tem ótimo desempenho com economia. No entanto, dentre todos, o yaris era até então, o mais suave e confimortavel. Mas ficava devendo muito em desempenho para o onix e o virtus turbinados, que eu havia alugado. O ultino que aluguei, foi o novo virtus 1.0 116 automático. Tudo vc tem de planejar, pois ele tem um delay brutal nas acelerações. E o desempenho, por ser turbo, nao me desceu. E o acabamento, pessimo! Além da suspensão ser mais dura (nem tanto quanto a do City) mas é a trrceira pior. Mas, voltando ao Cronos, o grau de conforto e silencio, impressiina! A robustez da suspensão, tb. Mas o que mais gostei foi do desempenho somado ao combio CVT. O carro fics soltou. Tanto que, viajei a trabalho com ele, e pisei fundo! Chegando a altas velocidades com relativa facilidade, fazendo carros 1.6 passarem vergonha e ate outros com cilindradas maiores. Em um reta, consegui 210 no GPS. Um grande feito pelo motor de apenas 1.3 litros. Meu carro pessoal, é um new fiesta 1.6 2016. Mas estou pensando seriamente em pegar o Cronos, pois gostei muito dos pontos positivos. Que pesam bem mais que alguns poucos negativos.
Eu estou pensando seriamente pois estou bem em dúvida entre esses 3 cronos hb20s onix plus, já andei em todos de longe o que mais me agradou em conforto foi o hb20s e o cronos, apesar de falarem do espaço interno se igual, achei o cronos mais espaçoso pra quem vai atrás em relação ao hb20s, estou num dilema grande ..
Peguei o meu 1.3 cvt tô adorando tá com 1300km ainda não viajei com ele mas pelo vídeo já tô doido para isso. Tô no aplicativo e tá bem mais econômico que o meu antigo logan 1.6 . Casamento do motor e câmbio cvt perfeito .
Amigo, como sempre excelentes videos. O único ponto de atenção, que independente de ser SP capital onde é mais perigoso, vc deu mole em não trancar as portas. Por isso o led vermelho nos botões acima do ar condicionado. :( Fica ligado nisso men, blz?! Tmj sempre!
Tive um cronos 2019. Quando chegava aos 90 km/h fazia um assobio que passando dos 100 diminuía um pouco Parecia vento. Fresta. Na CC disseram ser normal. Esse aí tem também. Erra de projeto. Mas é um belo carro. Gosto muito. Agora tenho um 208 2022. 1.6 AT.
Boa apresentação muito bem explicado,Tenho um cronos 2024 cvt 1.3 sou taxista e digo o carro é muito bom confortavel,porta malas gigante, a única coisa que nao gostei é em relação ao consumo e olha que tenho o pé leve, Trânsito aqui em Goiânia é pesadíssimo, marquei pela bomba diversas vezes e bate com a autonomia do painel sendo uma média de 6.2 no etanol com ar ligado (cidade)
Tirei um Cronos Precision 0km em 2018, ainda com o motor 1.8 E-Torq, top, rodas 17, bancos em couro, etc. Carro top de dirigir, muito macio, motor respondia bem mesmo carregado, mas bebia bem também. Nas idas e vindas da vida, troquei por outros carros que foram mal negócio e por situação financeira hoje estou com um Celta 2015. Não reclamo, pois de a pé é bem pior e está me trazendo a economia que tanto precisava. Mas já miro num Cronos novamente, com aquele couro marrom, maravilhoso. Se a Fiat não colocar o 1.0 Turbo nele, acho que vão tirar de linha, infelizmente.
Meu like pra esse carro bem gostoso o Fiat Cronos 1.3 CVT, uma grande diferença entre a relação de marchas manuais e CVT. Acho que se o consumo com a caixa manual era muito bom, agora com o CVT será melhor, pois o motor roda a menos RPM. A caixa de câmbio manual é de 5 marchas e este CVT é simulado de 7 marchas, o que deve melhorar o consumo. Em que você acredita? Saludos desde México.
Você Faz um excelente trabalho, parabéns. Gostaria de saber se vc ja ouvir dizer ter problemas nesse conjuntos câmbio automático cvt e motor 1.3 aspirado. Existe problemas de trocador de calor nesse conjunto ou isso só acontece nos motores turbo da Fiat ??
Me tire uma dúvida, tenho um drive CVT 2024, ele faz um barulho na lenta tipo On,On,On do câmbio, estranhei, fui na Concessionária o chefe da Oficina disse ser normal pois, o câmbio CVT emite esse barulho, diferente do automático com Conversor, andando não faz, o meu comprei agora está com 355Km, ainda vou pegar estrada, no restante achei Top! Ótimo vídeo!
LIKE!!! amigão eu vi o outro CRONOS que vc avalio o 1.8 ne, e ele fez 18.4 na rodovia, entre o 1.8 e esse 1.3 avaliando a diferença grande de valor 1.8 60.000 e esse 1.3 80.000 qual vale mais apena??? qual tem mais opcionais??? vendo em vídeos parece que o 1.8 na época vinha mais equipado de serie ne ???
Amigão, se puder, avalie o toyota yaris sedan. Estou pensando em pegar um dos dois. Apesar do yaris ser mais completo, queria saber como é a direção dele.
Show… é uma das minhas opções de próximo carro, tenho uma queda no ônix plus aspirado. Considerando o preço pela entrega do conjunto. No meu estado ambos sairiam entre 100 mil, você acha que cronos é mais racional mesmo com a plataforma antiga? E de motor esse 1.3 cvt, o ônix anda junto sendo ele manual? Faz umas tomadas externas do carro, só tenho visto o precision branco e vermelho. Curto muito suas avaliações.👍👍
Boa tarde, amigo possuo um 2023 CVT também, mais o meu tem um barulho de ressonância interno, fomo se fosse vindo do motor pra dentro da cabine, o seu também faz isso. Ou alguém que tenha, favor comentar como resolveu. Obrigado
Existe uma solução que adição de um aparelho que pode ser instalado e NÃO afeta a garantia por ser plug and play, se chama Pedal Shiftpower e custa em média de R$ 700,00 Explicação: Hoje, os aceleradores são eletronicos, seja do Cronos, Onix Premier, Cruze, Versa, Corolla e etc... Logo, ea montadora deixa um delay pra evitar acidentes de pisões acidentais, então o aparelho faz vc voltar ao passado qdo era cabo e não havia delay, pisou andou, sacou?
@@felipebrandtarquitetura4857 vi um vídeo, não lembro qual o canal, mas com o carro parado e pisando fundo para ele sair demora pelo menos 2 ou 3 segundos para arrancar, achei bem estranho isso. Não sei como é no dia a dia saindo normal
Temos um cronos cvt em casa, estamos a 7 meses com o carro. No modo sport a resposta fica bem mais rápida. Esse delay também tem relação com o câmbio, por ser cvt as arrancadas são mais suaves para não exigir muito do câmbio. No uso diário de trânsito e imperceptível esse delay, rapidamente acostuma. Não temos nada a reclamar do carro ate o momento
Acredito que esse zunido seja mal dos Fiat, pela configuração de motor, meu Palio 1.6 Etorq também faz o mesmo em um determinado giro baixo, mas em compensação fica muito econômico. Faço media de 8km/L etanol cidade sem ar e 10.5km/L na gasolina sem ar também
Rodrigo Toda a vez que eu dirigo um carro com Cvt, é acelero, tenho a impressão que o câmbio "patina" daí a sensação de que ele não anda, mas ele é bem programado para sempre empurrar em giro baixo, mas o grito dele ao acelerar, é notório no Cronos e em outros carros também, e isso não me agrada.
Não é, já aluguei ambos para viajar com a família. Achei o Cronos mais silencioso em alta, além do bom desempenho em relação ao 1.5 do yaris sedam. A suspensão tb é bem mais robusta, vc pode passar lançado nos quebra molas que o carro continua macio e sem vibrações. Na verdade, até me impressionou.
seus vídeos são muitos bons de teste com o carros, mas essa paranóia de falar dos carros da esquerda da esquerda, meo não tem pista livre no nosso estado, vc quer pegar um rodovia que é 120 e quer andar a 140 160 na esquerda não tem como né, tanto esse canal como outros canais só se preocupam com a esquerda, fale mais de carro e esquece a esquerda, tu ta parecendo motoqueiro nas avenidas em SP onde não pode-se trocar de faixa
Peguei o meu agora com 8.000Km rodados, era um test drive. Carro muito gostoso de dirigir, Precision. Rodei 1.000km em rodovias boas e ruins, na boa fiz uma média de 18km/L a 110/120 sem carga. Quando carreguei com 3 adultos e duas crianças, bagageiro lotado, terminei a viagem com média de 15,,8km/l com 70% de estradas remendadas estaduais. Responde bem o conjunto de motor e cambio, não é um Corola nem um Jeta, mas pra família e pra trabalho não vi igual até agora. Conforto, acabamento, desempenho, em fim, a melhor opção entre os sedans médios. Entrei na Fiat em 2012, já possuí Línea, Grand Siena, Cobalt, todos os tops dos modelos. O Cobalt foi a opção errada entre eles pra se ter uma ideia, carro horrível de ruim. Esse Cronos sem dúvidas é uma grata evolução de todos. Vale um ressalto para o som interno, excelente. Parece até ter um sub de 10". Faltou apenas uma regulagem de profundidade do volante pra posição de dirigir ficar perfeita.
Fala amigo,
Pode me tirar um duvida, estou na duvida entre o Pulse 1.3 Manual ou Cronos 1.3 Manual.
Praticamente vou usar o veiculo pro dia a dia, ir para trabalho, e as vezes ir pro sitio no fim de semana, onde o local tem uma estrada de barro.
Entre esses dois, qual voce aconselha?
@@rodrigochamy8141 Vai de Cronos. Pulse não tem lá essa diferença de altura pra poder justificar a compra pra uma situação mais fora de estrada
@@T_Nog Vai fazer dois meses que peguei o Fiat Cronos. Melhor escolha, carro muito confortável, muito econômico, ótima dirigibilidade, recomendo com toda certeza.
Comprei meu Cronos zero km com câmbio CVT, excelente carro. Fiz uma viagem bem longa rendendo no total 4.400 km. Achei top, não senti nenhum desconforto. O carro é muito bom e econômico.
Compramos um hoje, mas só chega próxima semana. Já estou ansioso para pô-lo na estrada. Parabéns pelo vídeo.
Acabei de comprar um Cronos Precision. Adorei viajar com vc e conhecer melhor meu novo carro, obrigada ❤
Parabéns pelos vídeos, são úteis, esclarecedores... logo que lhe encontrei, já me inscrevi. Muito bom!👍👍👍
Gosto muito da posição de gravação da câmera, onde você a fixa, que tem um ângulo excelente e não treme e nem balança, com acontece quando fixada na cabeça!
Feliz em ver sua avaliação, belo vídeo boas considerações, peguei um zero ontem igual a este branquinho estou muito satisfeito desde já agora curtindo aos poucos.
Eu tenho um sdesing 2022 em viagem com três adultos faz até 22 km litro na gasolina
🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣
Veja bem, o Carlos disse que faz até 22km/l, pode ser que não estava referido à uma média…. 😂
Tenho um Cronos CVT recentemente. Estou adorando
Boooa amigo, estou cada vez mais xonado nesse Cronos 😍😍
esse é o carro e os pontos que tinha curiosidade... o 1.3 fiat sempre foi prejudicado pelo cambio manual de 5 marchas.... deu pra sentir sua satisfação no cvt... ponto pra fiat...
Eu comprei um até agora achei ótimo
ainda nada de defeitos ...
Já tive o Drive 1.3 e agora o Precision CVT, não só o CVT é mais silencioso e responde muito melhor, mas também é muito confortável na condução. Só me incomoda que o apoio de braço da porta esteja mais elevado que o apoio de braço direito. Muito bom seu relatório. Obrigado.
Mano, eu to muito inclinado a comprar um cronos cvt como meu proximo carro, parece ser muito bom!
Meu carro atualmente é um Grand Siena
Muito obrigado pela ajuda ajuda estou saindo do grande Siena 1.4 ano2018 vou pro cronos com certeza
excelente video. me gustan estos videos ya que podes ver el funcionamiento de la caja automática en el uso diario antes de comprarlo
Chefe, muito bom o vídeo! Realmente esse câmbio casou legal com o motor!
Temos aqui um Argo Trekking 1.3 Manual e o giro fica bem alto, nos 80 km/h o giro está na casa dos 2.500rpm. Relação de marchas desse câmbio manual é curta demais, merecia ter uma 6ª marcha para ajudar nisso.
Agora com o CVT ficou show de bola, interessante na cidade ele trabalhando sempre com os giros baixos, até mesmo dos 1.500rpm...
Gostei da análise, vou comprar um.
Sempre alugo carros para trabalho ou, viajar com a familia. Sempre é sedan, pelo porta malas maior, e valor do aluguel perante as SUVs.
E senti tudo que vc sentiu, apenas a posicao de dirigir que me agradou mais, pois tenho 1.79al. Já alguei diversos sedans, como: Voyage, virtus 1.6, yaris sedam 1.5, City 1.5, onix sedam turbo. Todos automáticos. Só nao consegui pegar ainda o HB20s. No entanto, fiquei surpreso com o Cronos. Realmente, ele é tudo isso. Muito suave, responsivo e tem ótimo desempenho com economia. No entanto, dentre todos, o yaris era até então, o mais suave e confimortavel. Mas ficava devendo muito em desempenho para o onix e o virtus turbinados, que eu havia alugado. O ultino que aluguei, foi o novo virtus 1.0 116 automático. Tudo vc tem de planejar, pois ele tem um delay brutal nas acelerações. E o desempenho, por ser turbo, nao me desceu. E o acabamento, pessimo! Além da suspensão ser mais dura (nem tanto quanto a do City) mas é a trrceira pior. Mas, voltando ao Cronos, o grau de conforto e silencio, impressiina! A robustez da suspensão, tb. Mas o que mais gostei foi do desempenho somado ao combio CVT. O carro fics soltou. Tanto que, viajei a trabalho com ele, e pisei fundo! Chegando a altas velocidades com relativa facilidade, fazendo carros 1.6 passarem vergonha e ate outros com cilindradas maiores. Em um reta, consegui 210 no GPS. Um grande feito pelo motor de apenas 1.3 litros. Meu carro pessoal, é um new fiesta 1.6 2016. Mas estou pensando seriamente em pegar o Cronos, pois gostei muito dos pontos positivos. Que pesam bem mais que alguns poucos negativos.
Eu estou pensando seriamente pois estou bem em dúvida entre esses 3 cronos hb20s onix plus, já andei em todos de longe o que mais me agradou em conforto foi o hb20s e o cronos, apesar de falarem do espaço interno se igual, achei o cronos mais espaçoso pra quem vai atrás em relação ao hb20s, estou num dilema grande ..
seus videos são excelentes. Parabéns e grande abraço
Peguei o meu 1.3 cvt tô adorando tá com 1300km ainda não viajei com ele mas pelo vídeo já tô doido para isso. Tô no aplicativo e tá bem mais econômico que o meu antigo logan 1.6 . Casamento do motor e câmbio cvt perfeito .
Estou pensando muito em trocar meu Onix Joy por um cronos desse para app. Está curtindo muito o carro??
Quanto faz na cidade no transito pesado?
Excelente video , estou com um cronos cvt , andei 2000 km , muito satisfeito com o carro.
Magnífico vídeo, parabéns
Amigo, como sempre excelentes videos.
O único ponto de atenção, que independente de ser SP capital onde é mais perigoso, vc deu mole em não trancar as portas. Por isso o led vermelho nos botões acima do ar condicionado. :(
Fica ligado nisso men, blz?!
Tmj sempre!
Tive um cronos 2019. Quando chegava aos 90 km/h fazia um assobio que passando dos 100 diminuía um pouco Parecia vento. Fresta. Na CC disseram ser normal. Esse aí tem também. Erra de projeto. Mas é um belo carro. Gosto muito. Agora tenho um 208 2022. 1.6 AT.
Boa apresentação muito bem explicado,Tenho um cronos 2024 cvt 1.3 sou taxista e digo o carro é muito bom confortavel,porta malas gigante, a única coisa que nao gostei é em relação ao consumo e olha que tenho o pé leve, Trânsito aqui em Goiânia é pesadíssimo, marquei pela bomba diversas vezes e bate com a autonomia do painel sendo uma média de 6.2 no etanol com ar ligado (cidade)
Obrigado amigo, se puder inscreva e acompanhe o nosso trabalho. Boas corridas. Grande abraço e que Deus te abençoe
Por favor faça uns 10 vídeos desse carro lkkk
Muito bacana o carro.. Estava na dúvida entre o manual e CVT. Vou pegar o S-Design com CVT pra dar um tom de mais "esportivo". ;)
Tirei um Cronos Precision 0km em 2018, ainda com o motor 1.8 E-Torq, top, rodas 17, bancos em couro, etc. Carro top de dirigir, muito macio, motor respondia bem mesmo carregado, mas bebia bem também. Nas idas e vindas da vida, troquei por outros carros que foram mal negócio e por situação financeira hoje estou com um Celta 2015. Não reclamo, pois de a pé é bem pior e está me trazendo a economia que tanto precisava. Mas já miro num Cronos novamente, com aquele couro marrom, maravilhoso. Se a Fiat não colocar o 1.0 Turbo nele, acho que vão tirar de linha, infelizmente.
Tirando os 30% de imposto é excelente custo benefício...
Show de bola
Muito bom o vídeo...gostaria de saber se esse consumo que você fez foi com álcool ou gasolina???
Estou pensando em comprar um cronos
Tô gostando
Achei interessante nesse carro, o giro na maior parte do tempo na faixa dos 2.000. Deve ser interessante o consumo dele.
Esses testes são tops bem vindo pro nós poder saber como é o carro
Que diferença de giro entre o manual e o Cvt na estrada em nossa seloko isso vai dar muita diferença pra quem manter a velocidade fixa a 110/120
Meu like pra esse carro bem gostoso o Fiat Cronos 1.3 CVT, uma grande diferença entre a relação de marchas manuais e CVT.
Acho que se o consumo com a caixa manual era muito bom, agora com o CVT será melhor, pois o motor roda a menos RPM.
A caixa de câmbio manual é de 5 marchas e este CVT é simulado de 7 marchas, o que deve melhorar o consumo.
Em que você acredita?
Saludos desde México.
Fico imaginando de esse conjunto de motor e câmbio no 208 não ficariam melhores que o 1.6 com o automático de 6 marchas.
Show! Gostei muito!
Tô aqui só assistindo e rindo 👀🤣🤣🤣
Você Faz um excelente trabalho, parabéns. Gostaria de saber se vc ja ouvir dizer ter problemas nesse conjuntos câmbio automático cvt e motor 1.3 aspirado. Existe problemas de trocador de calor nesse conjunto ou isso só acontece nos motores turbo da Fiat ??
Top Swou 👍.
Estou tentando comprar um cronos precision a 30 dias e a concessionária não consegue faturar
Mega carro realmente..
Me tire uma dúvida, tenho um drive CVT 2024, ele faz um barulho na lenta tipo On,On,On do câmbio, estranhei, fui na Concessionária o chefe da Oficina disse ser normal pois, o câmbio CVT emite esse barulho, diferente do automático com Conversor, andando não faz, o meu comprei agora está com 355Km, ainda vou pegar estrada, no restante achei Top!
Ótimo vídeo!
Esse é o meu próximo carro, tô no estudo dele kkkk já deixei o Onix pra trás kkkk
LIKE!!! amigão eu vi o outro CRONOS que vc avalio o 1.8 ne, e ele fez 18.4 na rodovia, entre o 1.8 e esse 1.3 avaliando a diferença grande de valor 1.8 60.000 e esse 1.3 80.000 qual vale mais apena??? qual tem mais opcionais??? vendo em vídeos parece que o 1.8 na época vinha mais equipado de serie ne ???
Sim 1.8 vem mais equipamentos
faz com o fastback
Amigão, se puder, avalie o toyota yaris sedan. Estou pensando em pegar um dos dois. Apesar do yaris ser mais completo, queria saber como é a direção dele.
Para largar rápido no sinal só turbo.
Testa o piloto automático tbm
Show… é uma das minhas opções de próximo carro, tenho uma queda no ônix plus aspirado. Considerando o preço pela entrega do conjunto. No meu estado ambos sairiam entre 100 mil, você acha que cronos é mais racional mesmo com a plataforma antiga? E de motor esse 1.3 cvt, o ônix anda junto sendo ele manual? Faz umas tomadas externas do carro, só tenho visto o precision branco e vermelho. Curto muito suas avaliações.👍👍
Furada, o motor tem Correia dentada banhada em Óleo, vai dar dor de cabeça, o motor do Cronos trabalha com Corrente é Outra situação!
Boa tarde, amigo possuo um 2023 CVT também, mais o meu tem um barulho de ressonância interno, fomo se fosse vindo do motor pra dentro da cabine, o seu também faz isso. Ou alguém que tenha, favor comentar como resolveu. Obrigado
Todos estão falando que baixa óleo, a cada 1000 km baixa 400 ml, isso procede?
Qual o modelo do apoiador de braço
Vi que pra ter uma arrancada mais rápida e só usar o botão Sport. Não te vi testando.
Tava no modo esporte???
Colega, percebeu um delay no acelerador em saídas mais rápidas ou responde bem? Obrigado
Existe uma solução que adição de um aparelho que pode ser instalado e NÃO afeta a garantia por ser plug and play, se chama Pedal Shiftpower e custa em média de R$ 700,00
Explicação: Hoje, os aceleradores são eletronicos, seja do Cronos, Onix Premier, Cruze, Versa, Corolla e etc... Logo, ea montadora deixa um delay pra evitar acidentes de pisões acidentais, então o aparelho faz vc voltar ao passado qdo era cabo e não havia delay, pisou andou, sacou?
Já ouvi falar que esse delay é maior no modo convencional, no Sport atenua.
@@felipebrandtarquitetura4857 vi um vídeo, não lembro qual o canal, mas com o carro parado e pisando fundo para ele sair demora pelo menos 2 ou 3 segundos para arrancar, achei bem estranho isso. Não sei como é no dia a dia saindo normal
Temos um cronos cvt em casa, estamos a 7 meses com o carro. No modo sport a resposta fica bem mais rápida. Esse delay também tem relação com o câmbio, por ser cvt as arrancadas são mais suaves para não exigir muito do câmbio. No uso diário de trânsito e imperceptível esse delay, rapidamente acostuma. Não temos nada a reclamar do carro ate o momento
Ele ultrapassa bem ou sofre muito nas ultrapassagens?
Acredito que esse zunido seja mal dos Fiat, pela configuração de motor, meu Palio 1.6 Etorq também faz o mesmo em um determinado giro baixo, mas em compensação fica muito econômico. Faço media de 8km/L etanol cidade sem ar e 10.5km/L na gasolina sem ar também
FAZ O TESTE SÓ COM GASOLINA ADTIVADA.
Com o câmbio CVT é a partir de que ano?
Esse é o aspirado ?
Teste em estrada duplicada é moleza. O motor chora pra ultrapassagens em pista simples, não passa segurança.
Rodrigo
Toda a vez que eu dirigo um carro com Cvt, é acelero, tenho a impressão que o câmbio "patina" daí a sensação de que ele não anda, mas ele é bem programado para sempre empurrar em giro baixo, mas o grito dele ao acelerar, é notório no Cronos e em outros carros também, e isso não me agrada.
Consegue testar o Yaris cvt? Yaris pode ser mais prazeroso em...
Não é, já aluguei ambos para viajar com a família. Achei o Cronos mais silencioso em alta, além do bom desempenho em relação ao 1.5 do yaris sedam. A suspensão tb é bem mais robusta, vc pode passar lançado nos quebra molas que o carro continua macio e sem vibrações. Na verdade, até me impressionou.
@@bmulsane Obrigado por sua informação. Tenho um Yaris Manual e já acho tão gostoso, fico imaginando CVT.
Top speed pode fazer?
Colei 210 no GPS. Fiquei surpreso. Pois alguém para viajar a trabalho. E carros 1.6 e até 1.8 não conseguia acompanha-lo.
seus vídeos são muitos bons de teste com o carros, mas essa paranóia de falar dos carros da esquerda da esquerda, meo não tem pista livre no nosso estado, vc quer pegar um rodovia que é 120 e quer andar a 140 160 na esquerda não tem como né, tanto esse canal como outros canais só se preocupam com a esquerda, fale mais de carro e esquece a esquerda, tu ta parecendo motoqueiro nas avenidas em SP onde não pode-se trocar de faixa
Meu amigo um carro com motor 1-3- e cambio cvt e melhores andar de jumento 😅
Vc tem um cronos manual ou CVT?
Uma bostaaaaaaa
Um rouboooooooooooooo
Vc deve andar ou de WV Brasília ou de Corolla, certo?