50CC Motorumun Dişlisini Değiştirdim Ne kadar Hızlandı ?
Vložit
- čas přidán 29. 04. 2023
- Hepinize merhaba arkadaşlar kanalıma hoşgeldiniz bugün sizlerle birlikte motorunuzu güçlendirmek için yapmanız gerekenleri anlatmaya çalıştım ve motoruma difrensiyel dişlisini değiştirdim yorumlarımı sizlerle paylaştım umarım videoyu beğenmişsinizdir bir sonraki videoda görüşmek dileği ile kendinize iyi bakın hoşçakalın.
➤İnstagram Hesabım: mert.dmrz
Selam aleyküm. İçerik var dediler geldik 👑
Katdesim merhaba bende tradgo kurrsi olarak basladim çevirmelerde canta projesibfalan soedularmi size durum nasil ruhsat tta ticarimi yaziyor
Selam kardeş bende aynısın bu hafta alıcam 2 el 3000 km yanlız ön farın altı çatlak onu nasıl düzeltebilirim boyasıylamı yoksa o ön tarafınmı değişmesi lazım
Merhaba. Aynı motora sahibim, ve çok büyük bir problemim var kime sorsam ‘kronik kronik’… 24-25 km hızları aşmaya başladığımda şanzımandan bir ses (vıjjjjjjjjjjj) yükselmeye başlıyor, hızlandıkça da artıyor bebek çığlığına dönüşüyor 50km’lerde. Bu neden oluyor? Neyi değiştirmem ne yapmam gerekiyor? En son motoru satacağım.
Dişliyi nerden bulabiliriz
Dostum öncelikle emeklerine sağlık. "Super" yazılı stickeri nereden temin ettin acaba?
Vespa gts 300 için üretilen sticker seti internette bulabilirsiniz
İlk
Dostum merhabalar, bagalarda deyişiklik olduğunu söyledin erken kavrama için peki diyer varyatörün küçük yaylarınada daha esnek bir yayla deyiştirirsem ciddi anlamda fark oluştururmu ?
Erken kavrama için debriyaj yaylarını yumuşatmanız gerek
Dişli hiz artirir ama çekiş dusurur
Çekişten o kadar çalmıyor die biliyorum
7:13 reis egzoza deligi tam olarak nereye ac cikis yerin hemen altinami
Evet
Ayrıca 50 lik üst kapak sanırım 80 lik üst kapak şekline tornacida yaptırılabilir.
Tasarlanır ama düzgün yapılmazsa sorun çıkartabilir
Eski motorumda öyle yapmıştım bir sorun da yaşamamıştım bu motorda üst kapağı değiştireceğim çünkü siboplar daha büyük olucak
17-49 dişli 80 CC motorda performans kaybı çok yasatirmi.taksak eğer çekiş 50 lik hali gibimi olur tekrar.
Denemelerime göre 80cc de kalkışlarda düşüş yaşatıyor motorun gücü aktarma organlarına yetmiyor motor geç hızlanıyor
Kanka bende Blueberry vardı performans varyator dişli kayış üst kapak vs değiştim eğimli yolda son devire gelmeden 105 km görmüştüm şimdi tekrardan öyle bir proje yapmak istiyorum ama hem 52.4 mm silinir çapı uyar mı motora diye endişem var hemde bunlara ek 4 zamanlı yarış karbüratöru de sipariş vericem nasip olursa bir de ben bulamadım bunlara takılan özel turbolar var onu bulursan paylaşırsan çok sevinirim
Yaptın mı naptın
Abi bende de kuba blueberry 80 cc var dün tamirciye 6.5 gram speed up baga, bando kayış ve 17 49T dişli değişimi yaptırdım, şanzımana yağda koyuldu. Hızında ve motor sesinde ciddi anlamda fark oldu yalnız gazdan elimi çekince dişlilerden ıslık şeklinde ses geliyor. Tamirci dişlinin alışma süresince yapabilir diyor ama bana pek öyle gelmiyor, arka varyatörü söküp kesin test ettik ses şanzıman tarafından geliyor neden yapar dilerseniz size özelden videoyu da gönderebilirim.
kral ne yaptın çözdün mü
Benim şanzımandan da ağlama sesi geliyor. Bir parça değişimi olmadı henüz. Neyden yapar bunu?
Kalkış ve yokuşlarda sıkıntı varsa bagaları orjinaliyle değiştirmen daha mantıklı değil mi bagaları eskisine çevirip deneme şansın var mı?
Orjinal bagaları 6gr diye biliyorum
Ustam cezayı kiylerlerse görürsün
Süspansiyonlar çok sert buna bir çözüm bulabildinizmi acaba
Ön amasörün yağını değiştirebilirsiniz
aslında bunlar aşırı abartı rakamlar , 39mm olan 49cc - 47mm olan 72 cc - 50mm olan 80cc 52.4mm olan 88cc doğrusu bu
Dişlileri kac kac yaptin Bende bluebird alcamda Oynamalar yaoacam hafif onerin varmi
17-49 kullandım memnunum
orjinal dişli oranı nedir, pinyon dişli sayısı ve çark dişli sayısı nedir?
Orjinal dişli 19 52 bu dişli 17 49
@ yanlışın var gibi pinyon dişlisi küçük olmalı ! 52 ise pinyon 14T olmalı
120cc mi ?
120cc kitin linkini paylaşır mısınız
@@fikretkilicaslan2129 a.aliexpress.com/_EJES0Qz
Silindir pistonla beraber üst kapak ve sibop fincanı daha almanız lazım
Abi 50 cc motor en fazla kaç cc ye kadar çıkabiliyor
120cc
@ peki abi serviste neden en fazla 80 cc diyorlar
@@borancetin9100 maliyet olarak pahalı ve riskli olduğu için çoğu serviste bilmiyor zaten
@ yani abi 120 cc yapmak risklimi diyon bide abi dereceli Eksantirik takim mi peki debraj Varyatörü değiştirmeye gerek varmı bunlarla oynamaya gerek varmı abi yani 80 cc yapınca neler yapim
@ yani abi iyi değil ozaman 120 cc falan yapmak değilmi önermiyon