Sehr Krass, sowas habe ich vor 20jahren selbst gebaut und das Ding fährt heute immer noch absolut unangetastet genau so wie ich das damals zusammengebaut habe. 70/2, Vergaser aufgebohrt auf 19mm, selbstgebauter Reso in Original Optik, 5gang (Zahnräder selber gefräst und gehärtet) fährt strich 100km/h
Geil, würde mir mehr solche Videos wünschen, muss ehrlich gestehen ich war am Anfang qualitativ nicht so von ZT überzeugt, aber Ihr habt echt nachgelegt. Mein gesamtes Setup besteht jetzt nur noch aus ZT Teilen. 🙈😂😂😂
Habe den 110er Gegenkonus bei euch gekauft und bin grade am Testen, was die beste Einstellung ist. Ich kann aber schon sagen, dass er ein spürbares Leistungsplus gibt, obwohl er noch nicht perfekt eingestellt ist.
Leute, hab den 110er Gegenkonus von euch direkt in Plauen im Laden gekauft. Läuft auch ganz gut. Habt ihr dennoch nen Link zu ner Tabelle für mich? So zur Orientierung?
Könnt ihr mal ein Video machen mit ZT90 Zylindern welche einmal niedrige mittlere und hohe Steuerzeiten haben.. Jeden Zylinder mit dem Auspuff laufen lassen, dann wird deutlich welchen Einfluss Steuerzeiten auf die Resonanz haben unter unterschiedlichen Resonanzen des Auspuffes. Den selben Test könnte man mit Vergasern durchführen. Wie wirkt sich die Prallplatte in euer überarbeiteten Gegenkonusversion auf die Leistung aus? Ist sie notwendig? Könnte man die Prallplatte nicht mit einem Konus versehen? Was passiert wenn den Löchern in der Prallplatte 5mm Rohr hinzugefügt wird? Wäre der optimale Auspuff für maximale Leistung&Nm bei 90ccm bis 8000U/min. nicht etwas breiter als der normale & ohne Prallplatte? Endschalldämpfer für maximale Leistung unter humanen Mehrverbrauch (Staudruck/Spühlverluste?) Als Endprodukt unter Berücksichtigung aller Parameter wäre vlt eine Auspuffanlage mit verschiebbaren Gegenkonus / oder flexible Staudruckregelung bei verschiedenen Gasschieberstellungen.. Welche Auswirkungen hat die Verkürzung des Krümmers & gleichzeitige Verlängerung des Gegenkonuses? Gibt es nicht ein optimales Maß des geraden Stücks zwischen Konus & Gegenkonus?
Ist der Auspuff auch für Frembfabrikate brauchbar, bei Fahrzeugen mit mehr Leistung als eine serienmäßige Simson? Ich fahre u.a eine Hercules K50Sprint 5,8PS, sie fährt Serienmäßig 88 km/h, wäre da was rauszuholen, so um die 100..105 km/h?
@@GTI_95 warum sillte der auspuff da nicht funktionieren, das ist doch auch nur ein 2 takter...wenn der auspuff von de lage her ans moped passt kann man es ja probieren und ich denke mal das es funtioniert
Hi ich hätte mal eine Frage und zwar: ich wollte mir zu meiner S51 B1-3Gang den AOA 1/2 D 28 Auspuff von euch holen aber bin mir nicht sicher, ob das die richtige Entscheidung ist (habe im Internet viel gehört, dass es bei 50 ccm nicht sehr viel bringt sondern es nur verschlechtert) ich möchte etwas mehr Leistung bei 50ccm danke jetzt schonmal
Hab den 110mm Gegenkonus, laut meinen Messungen (Und auch vom Fahrgefühl her) bringt der schon was. Sind halt keine Quantensprünge, aber durchaus merkbar finde ich.
Hallo ich will mir für meine s51 einen Auspuff holen der ori Optik haben soll... Es sollen 50ccm drauf aber mit veränderten steuerzeiten. Diese Auspuffe stehen in meiner auswahl.. ZT-Reso 2019 D (50-110ccm) Oder AOA 1 / 2 D28 2020 GEN 2(mit AOA Gegenkonus) Der zt reso 2019 D hat einen 32 krümmer was mir nicht so gefällt... Kommt der aoa 1/2 an die Leistung des reso ran? Oder macht es bei 50ccm keinen unterschied? Bitte schreibt eure Erfahrungswerte hier rein und wenn ihr bessere Auspuffe in ori optik kennt mit gleicher Leistungsoptimierung lasst es mich wissen.
Ich will ja nichts sagen dieses Moped sieht aus wie mein altes moped :D erkannt habe ich es an der beule Alte fotos angeschaut und ist 1zu1 die selbe ...wo habt ihr das her ?
Das ist ein neues Lackset aus der aktuellen Charge, das Moped hat leider schonmal unfreiwillig den Asphalt geküsst.... Ich bezweifle daher dass es dein Moped ist, da es auch ein kompletter Neuaufbau war/ist.
Hi habe eine Frage zum ZT rennauspuff 2018 Enduro (60-95cm) geht der auch für 50 cm Wenn nicht gibt es noch andere in der Enduro Version der muss hoch gelegt sein
Gehen tut es... fährt sich dann allerdings überhaupt nicht mehr schön... vor allem kann ein stino Zylinder den Auspuff ja nicht mal nutzen da die steuerzeiten viiiiel zu zahm sind... also du wirst bestimmt schneller fahren können als mit Serien Auspuff aber hast halt wenn überhaupt nur noch Leistung obenrum... wenn du nen rennauspuff für nen stino 50er willst bei rzt gibt's einen... der müsste noch einigermaßen fahrbar sein und damit haste dann um die 6 ps rzt.de/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=3737&category_id=170&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=29
@Timon Fredeweß War mal ne s51 wo ein 60er drauf war der beim verkauf wieder runter genommen wurde zumindest siehts genau aus wie das alte Moped von meinem Kumpel ;)
Ich habe von Euch den ZT51N Stage 2 Komplettmotor mit AOA3 Auspuff gekauft. In der Anleitung steht kein Einstellmaß und es gibt auch keine hier angesprochene Empfehlung. Bitte mal Feedback geben, was nun verwendet und wie eingestellt werden soll. Danke
Sehr geehrtes zt Tuning Team wird es diesen Auspuff auch in der Enduro Version geben falls ihr das im Video schon erwähnt habz tut es mir leid ich habe gerade keine Zeit gefunden um es bis zum Ende zu gucken
@@darcell3538 und was ja mit der Delle hinten am Auspuff für das Federbein das fehlt doch auch, ich habe dafür gibt es irgendwann bis Saisonstart noch eine Lösung
Doch geht. Wobei ich nur vom geschlossenen Gegenkonus reden kann, hab nen alten Auspuff, der gar keinen Konus hatte umgebaut. Als Dämpfer nen Absorptionsdämpfer, alles in Originaloptik.
Simson Tuningteam Oberlausitz Naja die gesamte Passform von den Kegelelementen war nicht zufriedenstellend. Und es gab auch schon Auspuffanlagen die besser auf den Krümmer passten.
Die Passgenauigkeit kannst in die Tonne hauen . So ohne weiteres zu montieren war eine Katastrophe beim SR50. Die original halteschelle am Trittbrett war viel zu groß so das der Auspuff nicht gehalten wurde . Das nächste Ding war das der Krümmer im aussendurchmesser viel zu klein war so das die Schelle den Krümmer nicht geklemmt hat. Dann ist das Endstück nicht gerade gearbeitet so dass es zum grundkörper schräge Sitz. Und dann ist der deutlich länger wie der AOA3 von ZT. Ich bin nicht begeistert von dem Ding.
Auspuff ist geil. Aber ihr müsst dringend an der chrom Qualität arbeiten... Kam mit leichten rostansätzen an falzen und im gegenkonus. Mir persönlich egal, aber es gibt leute die keine ratte fahren also...
Ja kannst du, jedoch sollte dann die Position des Gegenkonus so gewählt werden, dass eine Resonanz noch in Originalen Drehzahlbereichen anliegt. Brauch man aber nicht wirklich machen, lohnt sich kaum und ist dann Illegal.
@@ZTTuning ja seh gerade ich hatte wegen dem AOA3 2019 angefragt und da wurde mir gesagt der wird nicht mehr produziert. Bringt der Reso etwas in Verbindung mit den s60 Stage 1?
Ich würde an dieser Stelle mal wetten das alles besser passt als bei rzt.... An meinem vario musste so viel angepasst werden: Konus passte nicht in den Auspuff alles wurde größtenteils rostig geliefert, Service war unter aller sau!!! Gewinde im konus musste nachgeschnitten werden weil rzt das scheinbar nicht für nötig hält wenn die schweisnaht in die Verschraubung ragt und vieles mehr... Idee war super Umsetzung sehr mangelhaft, bin auf den neuen zt sehr gespannt.
Die Auspuffanlage wäre ideal wenn Geometrie elektronisch mechanisch verändert werden könnte. Gibt es ja auch schon aber leider noch nicht legalisiert :-D
@@eastculture8876 also ich hatte Zt angeschrieben und gefragt ob sie mir einen neuen schicken können, da ein Kumpel das Problem nicht hatte. Sie meinten dann ich solle das Ende leicht aufbiegen. Das habe ich auch gemacht und jetzt passt er, aber vorsichtig sein.
Da das ein normales Kennzeichen ist schieße ich das mehr als 50 ccm eingetragen is und da wollte ich fragen ob die Scheibenbremse eingetragen is und wenn ja würde ich mich sehr freuen zu erfahren was genau verbaut ist weil ich gern eine scheibenbremse eintragen würde. Danke!
Kann ich dir genau erklären (weil hab ich selbst) - wirklich standfest und auch stressfrei eingetragen bekommt man NUR Simson - Original - Teile!!! Sprich Nabe, Bremspumpe, Bremssattel, Bremsscheibe. Ich in meinem Fall habe alles von einem S53 BeachRacer / Enduro übernommen. Jeder der etwas anderes behauptet - hat keine Ahnung oder will einfach nur Teile verkaufen. (Übrigens: "Eingetragen" interessiert keine Polizeikontrolle - die auf dieses Schauspiel geschult ist...)
@@maxmustermann2044 ehm grüß dich, finde es bisschen dreist sowas einfach zu unterstellen von wegen keine Ahnung. Ich habe tatsächlich eine 260 er Wave eingetragen bekommen und auch die ZT Armaturen dazu. Hatte keine Probleme damit und die Polizei hat damit absolut überhaupt gar kein Problem. Trotzdem danke für dein Anmerkung, ich hoffe ich konnte deine Unwissenheit beseitigen ;)
@@maxmustermann2044 ehm grüß dich, finde es bisschen dreist sowas einfach zu unterstellen von wegen keine Ahnung. Ich habe tatsächlich eine 260 er Wave eingetragen bekommen und auch die ZT Armaturen dazu. Hatte keine Probleme damit und die Polizei hat damit absolut überhaupt gar kein Problem. Trotzdem danke für dein Anmerkung, ich hoffe ich konnte deine Unwissenheit beseitigen ;)
Interessante Toleranzen haben die. Meiner meines ZT-Reso war eigentlich viel zu locker drin am Anfang. Mittlerweile geht es, wenn er mit Ölkohle zu geworden ist.
Sehr Krass, sowas habe ich vor 20jahren selbst gebaut und das Ding fährt heute immer noch absolut unangetastet genau so wie ich das damals zusammengebaut habe. 70/2, Vergaser aufgebohrt auf 19mm, selbstgebauter Reso in Original Optik, 5gang (Zahnräder selber gefräst und gehärtet) fährt strich 100km/h
krass naja wenns sowas nicht zu kaufen gibt einfach bauen
@@johannesmuller1288 kann sich jeder ausm ori auspuff bauen... Aber getriebe selbst herstellen? Respekt
can I drill my 16mm carburetor to 19mm ?
:D der Zollstock....macht immer n professionellen Eindruck!
Geil, würde mir mehr solche Videos wünschen, muss ehrlich gestehen ich war am Anfang qualitativ nicht so von ZT überzeugt, aber Ihr habt echt nachgelegt. Mein gesamtes Setup besteht jetzt nur noch aus ZT Teilen. 🙈😂😂😂
Hallo schönes Video gut erklärt freue mich schon auf den Auspuff
Grüße Nico
Wie schön das alte Moped von einem Kumpel wieder zu sehen hat sich nicht groß verändert
Dankeschön. Dein Video hat mir sehr weitergeholfen.
Was ist mit einem Video von eurem neuen ZT90 Stage 2?
Sehr gut gelöst👍
Einfach nur super der Auspuff
Sehr geil
Hab mir vor 3 Jahren ein ähnliches System gebaut allerdings nicht so einfach Wechsel und einstellbar
Weiter so (y)
Habe den 110er Gegenkonus bei euch gekauft und bin grade am Testen, was die beste Einstellung ist. Ich kann aber schon sagen, dass er ein spürbares Leistungsplus gibt, obwohl er noch nicht perfekt eingestellt ist.
Super Cool !!!!!! find ich ne klasse idee weiter so !
Sehr guter Auspuff! Ich fahre den Auspuff am RZT RS1004D und 110+ sind auf ner geraden immer drin.
Grüße, soll das so sein das sich beim zusammenführen der endschalldämper nach hinten richtung auspuffende drückt?
Richtig guter auspuff bringt mega Leistung 👌🏻
Sehr cool
Leute, hab den 110er Gegenkonus von euch direkt in Plauen im Laden gekauft. Läuft auch ganz gut. Habt ihr dennoch nen Link zu ner Tabelle für mich? So zur Orientierung?
Ist dem RZT Vario ja schon ziemlich ähnlich.
quasi auch das selbe, nur das hier mit einem anderen verfahren der ausmessung gearbeitet wird
@@kst3186 Die Frage ist ja, haben die das bei rzt geklaut oder nicht.....bei RZT steht ganz klar drin "*Bauart patentrechtlich für RZT geschützt"
@@lukashermsdorf3683 naja, so gesehen ist der verschiebbare Gegenkonus keine Neuheit, aber inwiefern das auf diese Bauart zutrifft weiß ich nicht
@@lukashermsdorf3683 lediglich die klemmung hat bei rzt gebrauchsmusterschutz. Bei zt wird nur der endanschlag begrenzt, nach vorne kann der wabbeln
@@lukashermsdorf3683 oh nein! Diebe!
Coole sache
Was vielleicht auch ein Vorteil ist, was jetzt nicht Ausschlag gebend ist. Man kann ihn besser reinigen.😂😜
Schätzt du das Drehmoment ? Oder woher hast du die Daten ?
geiles teil schmeckt
Das ist nicht zum essen, das fährt man!
mein krümmer steht ein ziemliches stück in den auspuff sollte ich den noch kürzen? ist auch das gezeigte reso 2019 kit
Hallo, danke fur das video. Haben sie eine Englisch sprechen der arbiter ? Ich möchte einige Teile bestellen.
Könnt ihr mal ein Video machen mit ZT90 Zylindern welche einmal niedrige mittlere und hohe Steuerzeiten haben..
Jeden Zylinder mit dem Auspuff laufen lassen, dann wird deutlich welchen Einfluss Steuerzeiten auf die Resonanz haben unter unterschiedlichen Resonanzen des Auspuffes.
Den selben Test könnte man mit Vergasern durchführen.
Wie wirkt sich die Prallplatte in euer überarbeiteten Gegenkonusversion auf die Leistung aus? Ist sie notwendig?
Könnte man die Prallplatte nicht mit einem Konus versehen? Was passiert wenn den Löchern in der Prallplatte 5mm Rohr hinzugefügt wird?
Wäre der optimale Auspuff für maximale Leistung&Nm bei 90ccm bis 8000U/min. nicht etwas breiter als der normale & ohne Prallplatte? Endschalldämpfer für maximale Leistung unter humanen Mehrverbrauch (Staudruck/Spühlverluste?)
Als Endprodukt unter Berücksichtigung aller Parameter wäre vlt eine Auspuffanlage mit verschiebbaren Gegenkonus / oder flexible Staudruckregelung bei verschiedenen Gasschieberstellungen..
Welche Auswirkungen hat die Verkürzung des Krümmers & gleichzeitige Verlängerung des Gegenkonuses? Gibt es nicht ein optimales Maß des geraden Stücks zwischen Konus & Gegenkonus?
Wann ist dieser Auspuff wieder erhältlich?
13:42 das heißt SCHMIIIIECHE! Die Sprachbarrieren in Sachsen werden immer Schlimmer xD!
Nene er hat schon recht. ZOLLSTOCK!
@@teetris5349 SCHMIECHE!
@@kst3186 nö.
Eigentlich richtig Gliedermaßstab genannt ihr zwei
Beleidigst dich damit aber auch selber kleiner 15 jähriger Sachse
Welches einstellmaß und welchen kegel sollte ich in einem 110ccm 4 Kanal verbauen ist ein ein Big mike sp von pz
Hallo liebes ZT Tuning könnt ihr mal euer MZ Tuning Programm mal vorstellen
Ja Bitte!!!!!......Etz125
Ist der Auspuff auch für Frembfabrikate brauchbar, bei Fahrzeugen mit mehr Leistung als eine serienmäßige Simson? Ich fahre u.a eine Hercules K50Sprint 5,8PS, sie fährt Serienmäßig 88 km/h, wäre da was rauszuholen, so um die 100..105 km/h?
Nein an so nen Mist funktioniert der Auspuff nicht...
@@GTI_95 warum sillte der auspuff da nicht funktionieren, das ist doch auch nur ein 2 takter...wenn der auspuff von de lage her ans moped passt kann man es ja probieren und ich denke mal das es funtioniert
Wie viel ccm hat das Moped und was braucht man dann zum Auspuff noch für Elemente? Also wenn man den Auspuff an eine Originale s 51 bauen möchte.
Bringt nichts
Wenigstens 60ccm, e Zündung oder vape, optimal mindestens 19mm Vergaser und evtl verstärkte Kurbelwelle usw.
Passt denn der anlasser am 32er krümmer vorbei?
Hi ich hätte mal eine Frage und zwar: ich wollte mir zu meiner S51 B1-3Gang den AOA 1/2 D 28 Auspuff von euch holen aber bin mir nicht sicher, ob das die richtige Entscheidung ist (habe im Internet viel gehört, dass es bei 50 ccm nicht sehr viel bringt sondern es nur verschlechtert) ich möchte etwas mehr Leistung bei 50ccm danke jetzt schonmal
Hab den 110mm Gegenkonus, laut meinen Messungen (Und auch vom Fahrgefühl her) bringt der schon was. Sind halt keine Quantensprünge, aber durchaus merkbar finde ich.
Hallo ich will mir für meine s51 einen Auspuff holen der ori Optik haben soll...
Es sollen 50ccm drauf aber mit veränderten steuerzeiten.
Diese Auspuffe stehen in meiner auswahl..
ZT-Reso 2019 D (50-110ccm)
Oder
AOA 1 / 2 D28 2020 GEN 2(mit AOA Gegenkonus)
Der zt reso 2019 D hat einen 32 krümmer was mir nicht so gefällt...
Kommt der aoa 1/2 an die Leistung des reso ran?
Oder macht es bei 50ccm keinen unterschied?
Bitte schreibt eure Erfahrungswerte hier rein und wenn ihr bessere Auspuffe in ori optik kennt mit gleicher Leistungsoptimierung lasst es mich wissen.
Könnt ihr mal ein Video mit dem Auspuff und Zt60n stage 1 machen?
Habt Ihr ne Empfehlung für einen SR50 soll nicht mehr wie 60 ccm haben.
Macht der Auspuff Sinn an einem 60ccm Zylinder mit Barikit Kolben?
Ja klar reso von 60-110ccm
Auf für 60 ccm 2 Kanaler super ?
@@dominikfuchs3653 Am ZT60N funktioniert er super.
Ich will ja nichts sagen dieses Moped sieht aus wie mein altes moped :D erkannt habe ich es an der beule Alte fotos angeschaut und ist 1zu1 die selbe ...wo habt ihr das her ?
Das ist ein neues Lackset aus der aktuellen Charge, das Moped hat leider schonmal unfreiwillig den Asphalt geküsst.... Ich bezweifle daher dass es dein Moped ist, da es auch ein kompletter Neuaufbau war/ist.
@@ZTTuning ja bloß dieser Tank sieht genauso so aus 😂Zufälle giebts
@@MultiGaming88 Naja da wirst du wohl mal eine ähnliche Bekanntschaft mit den Asphalt gemacht haben :-)
Ja die ist mal umgefallen ...
Hi habe eine Frage zum ZT rennauspuff 2018 Enduro (60-95cm) geht der auch für 50 cm
Wenn nicht gibt es noch andere in der Enduro Version der muss hoch gelegt sein
Wenn da steht 60-95 wird er wohl nicht bei 50 gehen 😅 eigentlich jegliches Tuning beginnt bei 60ccm
Gehen tut es... fährt sich dann allerdings überhaupt nicht mehr schön... vor allem kann ein stino Zylinder den Auspuff ja nicht mal nutzen da die steuerzeiten viiiiel zu zahm sind... also du wirst bestimmt schneller fahren können als mit Serien Auspuff aber hast halt wenn überhaupt nur noch Leistung obenrum... wenn du nen rennauspuff für nen stino 50er willst bei rzt gibt's einen... der müsste noch einigermaßen fahrbar sein und damit haste dann um die 6 ps rzt.de/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=3737&category_id=170&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=29
Was ist denn nun das Optimale?
Hallo ich habe gesehen das das mobed TÜV habt wo habt ihr das machen lassen ?
Hallo, fragt mal bei Racepowertuning an, er hat sich speziell auf diese Tüv Sachen spezialisiert. v2.racepowertuning.de/tuev
@Timon Fredeweß War mal ne s51 wo ein 60er drauf war der beim verkauf wieder runter genommen wurde zumindest siehts genau aus wie das alte Moped von meinem Kumpel ;)
Kann ich den ZT reso 2019 für den lt51 super D verwenden?
Ich habe von Euch den ZT51N Stage 2 Komplettmotor mit AOA3 Auspuff gekauft. In der Anleitung steht kein Einstellmaß und es gibt auch keine hier angesprochene Empfehlung. Bitte mal Feedback geben, was nun verwendet und wie eingestellt werden soll. Danke
😂
Wie sieht es mit dem Krümmer aus muss man den kurzen wen ja wie viel
Wann gibt's den fürn SR50?
Hilft er auch in Richtung Endgeschwindigkeit wenn ja in welcher Einstellung?
Ja mit der langen Schraube
Es wäre echt geil wenn es ihn auch mit kallotte gäbe.... Abgesehen von der unauffälligkeit......
Den gibt es ab dem 1.7 zu kaufen
Wie ist das gemeint mit der schraube Kontern
Sehr geehrtes zt Tuning Team wird es diesen Auspuff auch in der Enduro Version geben falls ihr das im Video schon erwähnt habz tut es mir leid ich habe gerade keine Zeit gefunden um es bis zum Ende zu gucken
Gibt's doch in allen Versionen kommt doch nur drauf an was du für ein krümmer dazu kaufst
@@runkelrubenmv9222 supper danke
gibt es bestimmt, wird aber glaube ein Problem mit der Aussparung für die Federbeine geben
Kleine frage warum ist der Aoa1 2020 so schei*e? Und kompliziert? Die neue kreisförmig platte am gegenkonus ist viel zu groß und im Weg...
JA bei mir auch 🤦♂️ das Teil was den Krümmer am Zylinder hält, geht nichtmal über den Krümmer
Gibt es den Auspuff auch als enduro Version?
Sebastian Fischer kannst einfach nen 32mm Enduro Krümmer nehmen, den maximal kürzen und den Auspuff einfach oben dran bauen
@@darcell3538 und was ja mit der Delle hinten am Auspuff für das Federbein das fehlt doch auch, ich habe dafür gibt es irgendwann bis Saisonstart noch eine Lösung
Sebastian Fischer dafür nimmst du dir einfach nen stück 2mm stahl und biegst es so dass es ne halterung ergibt die das federbein nicht stört :)
Kann man den Auspuff ohne Probleme mit 50ccm fahren?
Anton nein nicht mit stino
@@nicowolter1999 Stino?
@@Anton-bk9ow "Stinknormal"
Doch geht. Wobei ich nur vom geschlossenen Gegenkonus reden kann, hab nen alten Auspuff, der gar keinen Konus hatte umgebaut. Als Dämpfer nen Absorptionsdämpfer, alles in Originaloptik.
Kann man den auch einfach mit einem 28mm Krümmer benutzen??
Und wie willst du den 28er krümmer an nen 32er auspuff ran machen
Das ist dann also ein leicht optimierter und qualitativ besserer RZT Vario.
Was ist qualitativ am RZT schlecht?
Simson Tuningteam Oberlausitz
Naja die gesamte Passform von den Kegelelementen war nicht zufriedenstellend. Und es gab auch schon Auspuffanlagen die besser auf den Krümmer passten.
Warum immer diese Lochblech im gegenkonus? Der rennauspuff hat doch auch kein Lochblech in der Blase😅
Die Passgenauigkeit kannst in die Tonne hauen . So ohne weiteres zu montieren war eine Katastrophe beim SR50. Die original halteschelle am Trittbrett war viel zu groß so das der Auspuff nicht gehalten wurde . Das nächste Ding war das der Krümmer im aussendurchmesser viel zu klein war so das die Schelle den Krümmer nicht geklemmt hat. Dann ist das Endstück nicht gerade gearbeitet so dass es zum grundkörper schräge Sitz. Und dann ist der deutlich länger wie der AOA3 von ZT. Ich bin nicht begeistert von dem Ding.
Hallo, kannst du dein Problem mal bitte den Kundensupport bei uns melden. Uns ist hier keinerlei Problem beim SR50 Auspuff bekannt....
@@ZTTuning hab ich schon letztes Jahr. Ich habe da auch kein Bock mehr drauf.
Fährt sich der mit dem zt51n stage 1 gut?
ne fahr nen oriauspuff
Auspuff ist geil. Aber ihr müsst dringend an der chrom Qualität arbeiten... Kam mit leichten rostansätzen an falzen und im gegenkonus. Mir persönlich egal, aber es gibt leute die keine ratte fahren also...
Was soll denn die Drossel im Gegenkonus? Ich dachte der soll Leistung bringen?🤔
Welcher Drossel ?
Gibts dafür nh Zulassung ?
Ne
Kann ich den Auspuff auch an einen Ori 50ccm verbauen?
Wird sich nicht lohnen, du hast dadurch nur Verluste.
@@dominikmoner7556 Würd ich so nicht sagen. Auch der Stino profitiert davon
Ja kannst du, jedoch sollte dann die Position des Gegenkonus so gewählt werden, dass eine Resonanz noch in Originalen Drehzahlbereichen anliegt.
Brauch man aber nicht wirklich machen, lohnt sich kaum und ist dann Illegal.
Am allerbesten finde ich die Scheibenbremse die einfach nur eine Scheibenbremse ohne Funktion ist ^^
Aber mal im ernst geiles System.
Hi mit welchem Zylinder (ccm) würde die Messung durchgeführt?
ZT90N GEN2
@@ZTTuning besten dank für die Rückantwort habt ihr schon Empfehlungen für einen 60 ccm Zylinder (ehemaliger 50er von euch geschliffen) ?
Warum gibt es diese Anlage nicht mehr zu kaufen, bzw wird nicht mehr produziert, Aussage von eurem Support?
Hallo, das ist Quatsch. Da hast du was falsch verstanden. Der reso kann ganz normal im Shop bestellt werden
@@ZTTuning ja seh gerade ich hatte wegen dem AOA3 2019 angefragt und da wurde mir gesagt der wird nicht mehr produziert. Bringt der Reso etwas in Verbindung mit den s60 Stage 1?
@@DerOssifant auch der AOA 2019 ist normal erhältlich. Nur der alte 2016er AOA3 mit festen Gegenkonus wird nicht mehr produziert.
Alles klar dann schau ich nochmal, vielen Dank für die Antworten 👍
@@DerOssifant ja aber halt nur 140er gegenkonus. Ob er jetzt besser ist als aoa3 weiß ich nicht
Mich würde die leistungsteigerung beim Zt-70N Stage 2 interresieren
Vielen Dank im vorraus
hast du schon eine antwort bekommen ? mich würde es auch interessieren
Lohnt sich. Im Vergleich zum AOA3 fährst quasi einen anderen Motor.
@ZTTuning wie viel kostet der
in der Beschreibung
Welchen Auspuff für ZT 63ccm Stage 1 ?
AOA 2 oder AOA 3
@@ZTTuning wie wäre das mit den Reso D. Ich hab den Zylinder auf einem M54 drauf den Zt63ccm
Ich würde an dieser Stelle mal wetten das alles besser passt als bei rzt....
An meinem vario musste so viel angepasst werden:
Konus passte nicht in den Auspuff alles wurde größtenteils rostig geliefert, Service war unter aller sau!!!
Gewinde im konus musste nachgeschnitten werden weil rzt das scheinbar nicht für nötig hält wenn die schweisnaht in die Verschraubung ragt und vieles mehr...
Idee war super Umsetzung sehr mangelhaft, bin auf den neuen zt sehr gespannt.
Guten Tag
Ich hab da mal ne Frage. Also könnte ich den auch mit nem 70 ccm Motor fahren?
Nein der ist von 60-110ccm angegeben.. da ist 70ccm nicht abgedeckt
Die Auspuffanlage wäre ideal wenn Geometrie elektronisch mechanisch verändert werden könnte. Gibt es ja auch schon aber leider noch nicht legalisiert :-D
Die Auspuffanlage ist auch nicht legal ;D
Also kann man den Reso ohne probleme mit nem 50 er fahren?
Ja laut zt schon. Ich werde es auf jeden Fall machen
@@floriantrundelberg3848 und kannst du ihn empfehlen?
@@keno.n4239 jo Definitiv
@@floriantrundelberg3848 hast du nen standard mza 50er ? Und wie viel kmh hat es gebracht?
@@keno.n4239 fahre noch original 50ccm DDR, läuft 80
Habe keine Einstellmaße dazu bekommen.
Ich auch nicht, bin grade am Austesten des 110er Kegels
Wo gibst die? Hab auch keine
Dito, finde auch keine Online
Bei mir rutscht der Gegenkonus durch was ist das?
bei mir auch?!
wie hast du das problem gelöst?
@@eastculture8876 also ich hatte Zt angeschrieben und gefragt ob sie mir einen neuen schicken können, da ein Kumpel das Problem nicht hatte. Sie meinten dann ich solle das Ende leicht aufbiegen. Das habe ich auch gemacht und jetzt passt er, aber vorsichtig sein.
15:47 Die VKG ist erfunden worden :D
Da das ein normales Kennzeichen ist schieße ich das mehr als 50 ccm eingetragen is und da wollte ich fragen ob die Scheibenbremse eingetragen is und wenn ja würde ich mich sehr freuen zu erfahren was genau verbaut ist weil ich gern eine scheibenbremse eintragen würde. Danke!
Ich komme aus Thüringen und habe hier einen Bekannten beim TÜV, der hat mir eine 260 er Wave eingetragen😂
@@wre2t883 gönn dir geile Sache was is natürlich mega geil
Kann ich dir genau erklären (weil hab ich selbst) - wirklich standfest und auch stressfrei eingetragen bekommt man NUR Simson - Original - Teile!!! Sprich Nabe, Bremspumpe, Bremssattel, Bremsscheibe.
Ich in meinem Fall habe alles von einem S53 BeachRacer / Enduro übernommen.
Jeder der etwas anderes behauptet - hat keine Ahnung oder will einfach nur Teile verkaufen.
(Übrigens: "Eingetragen" interessiert keine Polizeikontrolle - die auf dieses Schauspiel geschult ist...)
@@maxmustermann2044 ehm grüß dich, finde es bisschen dreist sowas einfach zu unterstellen von wegen keine Ahnung. Ich habe tatsächlich eine 260 er Wave eingetragen bekommen und auch die ZT Armaturen dazu. Hatte keine Probleme damit und die Polizei hat damit absolut überhaupt gar kein Problem. Trotzdem danke für dein Anmerkung, ich hoffe ich konnte deine Unwissenheit beseitigen ;)
@@maxmustermann2044 ehm grüß dich, finde es bisschen dreist sowas einfach zu unterstellen von wegen keine Ahnung. Ich habe tatsächlich eine 260 er Wave eingetragen bekommen und auch die ZT Armaturen dazu. Hatte keine Probleme damit und die Polizei hat damit absolut überhaupt gar kein Problem. Trotzdem danke für dein Anmerkung, ich hoffe ich konnte deine Unwissenheit beseitigen ;)
Kann den Konus nicht reinstecken passt nicht von der Passung auch mit klopfen bekomme ich ihn nicht rein
Interessante Toleranzen haben die. Meiner meines ZT-Reso war eigentlich viel zu locker drin am Anfang. Mittlerweile geht es, wenn er mit Ölkohle zu geworden ist.
Wo findet man die WhatsApp Nummer von euch ZT?
Ich kann sagen heute verbaut leider wirklich große Schwierigkeiten gehabt den gegenkonus fest sitzend zu haben er ist immer hin und her gerutscht
wie hast du den fest bekommen?
@@eastculture8876 habe den gegenkonus etwas erhitzt das er sich ausdehnt und dann ein wenig verbogen nun sitzt er echt gut 👍und alles funktioniert
@@alexwendt2300 Danke für den Tipp, welche Schraubenlänge verwendest du?
@@eastculture8876 aktuell die mittlere länge
Hört der sich original an mit nem 60er ZT stage 2
ne
Bei mir fällt der Gegenkonus ganz weit rein
Jo is bei mir auch so...Hattest du es hinbekommen dass er nicht mehr so weit reinfällt oder haste zurückgeschickt?
@@LennyMusow ich habe denn gegenkonus ein wenig aufgebogen und dann ging es.
Also habe den aoa3 von 2020 da, größter rotz, es passt nichts..... lasst die Finger davon
Also wirklich, größter scheiss den ich je in den Fingern hatte 🤦♂️
Öööööhhhh
Ääääähhhhhmmmm
ääääähhhhmmmmmm
Äh äh äh äh äh
Totales scheißteil größer Fehlkauf
Warum?
@@benolefries8447 Es passt NICHTS
Sehr lustig! Aber kein Vergleich zu Aprilia!! DDR Klassiker sind trotzdem sehr lustig!!!! HaHa!! Gruß Nico
Fahre auch ne aprilia sx 125 2 takt ist einfach das geilste!!!
Woa simson like OK men
????
Den Zt tuning Fußrastenträger würde ich keinem empfehlen!!!! Extrem schlechte Qualität
90% vom Video Ehhh ehhh ehhh ehhh
Wie viel Leistung kriegt man beim original 50er raus?
Nichts
Mit aoa 1 vielleicht 5 kmh
Mein Reso mit dem Kegel von ZT läuft aber besser als mein AOA....