Купил такую жене. Динамика городская, достаточная. На трассе просто норм. Зато Очень послушно управляется и даже можно хулиганить. Старая коробка… да пофиг, едет все равно прикольно. Жена не любитель водить, но на этой с удовольствием, с ее слов рулить ей «ох…енно!».
@@user-tk8hv6uo8p Читать как два отдельных предложения. Она с места пуляет бодро, особенно на 14х колесах и в комплектации барабан. Понятно, что к 80 уже без вариантов.
Ладно мотор, пусть бы и такой оставили, а не 1.4, но выпускать машину с 4 ступкой, да и ещё под, якобы, спорт такое себе решение. Особенно странно, когда рио и солярис идут с 6 ступками. А так бы и динамика была бодрее и расход ещё меньше
Но передачи у неё подобраны неплохо первые три, скорее всего только четвёртая тягомотная для экономии, поэтому сомневаюсь, что разгон до 100 на 6-ступке был бы сколь-нибудь лучше. А по трассе на таких малышах обычно не гоняют, максимум использовать на обгоне третью передачу и всё и этого достаточно. ИМХО. А на четвёртой просто катиться. Неплохая настройка.
@@alexanderkuzovkoff6121 как же там передачи подобраны неплохо, если на +/-95км/ч коробка переключается на 3ю и из-за этого происходит заминка в разгоне и тачка сливает. Без этой заминки она бы пару секунд отыграла.
@@alexeykireev9182 пару секунд? 13 секунд превратить в 11? вы что-то сгущаете краски. Более длинная вторая зато ухудшила бы время разгона до этих самых 95. Это вопрос, что из двух зол хуже. Да и не для цифр это всё делается, а для того, чтобы в городе эти первые две передачи обеспечивали приемлемое ускорение. Если бы вторую сделали длиннее, потеряли бы в динамике в самом основном для такого автомобильчика режиме - городских ускорениях 40-60-80. Всё правильно сделано. Третью не стали "убивать", чтобы и по трассе что-то машинка могла. А вот четвёртая там это печаль, нужно же топливо экономить, деваться некуда.
Низкая подвеска то есть дорожный просвет очень мал, был удар снизу при проезде показательной. Разгон оставляет желать лучшего. Думаю вместимость багажника тоже мал. Проходимость естественно тоже не идёт в сравнение в машинами с блокировкой колёс. Летом по городу колесить возможно и годится, и то если город стоит на равнине и нет лежачих (асфальтовых) полицейских..
Напрашивается вопрос: а что мешало в версию GT поставить хотя-бы 1.6 от Рио с 6-ти ступенчатым автоматом либо 6-ти ступенчатой механикой? Мало место? Не поверю! Открыть капот Соляриса или Рио с 1.6, да там при желании ещё один такой же мотор можно уместить! И в пикантно можно было бы его грамотно внедрить учитывая то что это агрегаты концерна, которые используются на моделях, которые даже дешевле стоят! Вывод: корейцы уже просто зажрались в хлам, и втюхивают маркетинговую дичь лохам за оверпрайс! Честно за те же деньги, которые просят за эту ублюдскую овощную табуретку уж лучше китайца взять! И места раза в 2 больше и мощности так же раза в 2 больше за те же деньги, да и норм авто будет по размеру а не огрызок!
Хотите хороший аппарат Корейский, покупайте в Корее. Для СНГ делают Хлам. Даже паркетники, внедорожники произведённые в России - говно, задиры уже после 50К пробега. Металл гниёт.. Ходовка как обычно не осблуженна с завода. Дочь в Корее живёт, муж её работал в Kia в России, сейчас в Корее, Так он сам в Ахуе какое фуфло толкают в России.
@@kotinroll1814 Я не в Корее живу! Я хочу прийти в местный автосалон и купить нормальное авто, а не по Кореям мотаться! Пусть корейцы со своим хламом для России идут на хуй! Я китайский кроссовер взял и доволен, на много лучше корейского говна.
Короче, ещё пара годиков и китайцы киу с хундаём сметут с рынка поганой метлой. С таким отношением корейцев к потребителю (либо они просто стараются соответствовать политике государства, в котором продаются).
Машину удешевляли, как могли... С 6-ступкой как на Рио она ехала бы бодрее, а ещё и экономичнее бы была! Что интересно, Picanto на автомате на 100 кг тяжелее (!), чем Октавия А7 1.4 DSG.
Пиканто сборка для СНГ (неликвид).. Kia Morning для внутреннего рынка Кореи, это 2 разных авто. Kia Morning Slx Gt - Line Turbo Full Options разгон до сотки за 5 сек, очень мягкая подвеска, клиренс 20 см. Сам привожу такие авто на продажу. Турбина стоит не хилая, рвёт с места, как бешенная, на данном авто удобно. что в городе, что по трассе, обгоны без проблем, я сам гоняю в Владик на такой, так как с парковками во Владе не ОК, эта малявка везде найдёт нычку ) Какатлся на Пиканто, унылое говно
@@ZDrive_TV Заходишь на аукцион Кореи или по частникам, совершаешь сделку и катаешься. Могу продать. без пробега, родной пробег 75000. Kia Morning Slx GT - Line Full option . Клиренс 20 см, разгон до сотки 5-6 сек. 700 штук. Растаможена Глонас есть. с Января в России. С продажей не спешу, повышение цен ожидается..
@@kotinroll1814 Тыкать будете в своих друзей. Ну или они в вас. Уж не знаю как у вас там принято. Вы не поверите,но тут есть люди,которые умеют читать и писать. И им не трудно найти тех характеристики любого выпускаемого авто в интернете. И клиренс в 20 см на данной модели возможен только после самостоятельного вмешательства в авто. Но никак не с завода. Так что сказки рассказывайте кому нибудь другому.
Купил такую жене. Динамика городская, достаточная. На трассе просто норм. Зато Очень послушно управляется и даже можно хулиганить. Старая коробка… да пофиг, едет все равно прикольно. Жена не любитель водить, но на этой с удовольствием, с ее слов рулить ей «ох…енно!».
4:16 разгон
4:55 racelogic
вот бы туда 1.4 турбо на 140 сил!
А лучше 1.4tsi 150
@@crewman6788 да 125 даже было бы огонь! она бы секунд 8.5 ехала)
@@karembo18 и дороже ещё на пару лямов стала бы
Там бы лонжероны поскручивало....
красивая табуретка.. спасибо за видео
И мне нравится, очень! Наверное уже все знают, что там камера на 60!😂😂😂
Чисто для города классная тачка!
Согласен
Нравится мне Пиканто в этом кузове 👍👍👍👌👌👌
Мотор бы от рио
@@ZDrive_TV да 1.6.... Турбо 🙂🙂🙂
Стоит только как рио
@@user-ju5lg3oq8q это да
цена.....и наши нищенские зарплаты
С такой подвеской она должна до сотни низкие 8 секунд ехать...
Вот это зажигалка была бы...
А тест на трассе будет? Уж больно любопытно)
Будет
@@ZDrive_TV Отлично! Спасибо.
Так прикол этой тачки в динамике городского потока как раз до 80ти, а это две первые передачи. ТАЗы и двухлитровые Камри рвет со светофора на ура!
Таз быстрее
@@ZDrive_TV У Ашота копейка ещё быстрее.
8.9 сек до 80 - это отвратительный результат. Не порвёт она Камри, или даже таз. Не сочиняйте сказки
Ну тазы уровня 2106 может и рвёт, и то не факт
@@user-tk8hv6uo8p Читать как два отдельных предложения. Она с места пуляет бодро, особенно на 14х колесах и в комплектации барабан. Понятно, что к 80 уже без вариантов.
Симпатюлечка. Давно ждала ее на этом канале.
Мотор бы ему от ТАХО! 🤣🤣🤣
Там один мотор как вся эта табуретка по размерам)
@@SolarMan123 Я знаю😂😂😂
в других странах
есть 1.0 t-gdi turbo Gt lie S называется на ручке 100лс 170 момента - чипуется до130лс и 220 нм
Сказка
этот движок еще на сиды и стоник и рио ставят там валы вроде другие в стоке 120лс и 170нм
Красавица машинка
Ладно мотор, пусть бы и такой оставили, а не 1.4, но выпускать машину с 4 ступкой, да и ещё под, якобы, спорт такое себе решение.
Особенно странно, когда рио и солярис идут с 6 ступками.
А так бы и динамика была бодрее и расход ещё меньше
там походу дело в том, что ширина по лонжеронам не позволяет 6ти-ступку втиснуть )))
Но передачи у неё подобраны неплохо первые три, скорее всего только четвёртая тягомотная для экономии, поэтому сомневаюсь, что разгон до 100 на 6-ступке был бы сколь-нибудь лучше. А по трассе на таких малышах обычно не гоняют, максимум использовать на обгоне третью передачу и всё и этого достаточно. ИМХО. А на четвёртой просто катиться. Неплохая настройка.
@@alexanderkuzovkoff6121 как же там передачи подобраны неплохо, если на +/-95км/ч коробка переключается на 3ю и из-за этого происходит заминка в разгоне и тачка сливает. Без этой заминки она бы пару секунд отыграла.
@@alexeykireev9182 пару секунд? 13 секунд превратить в 11? вы что-то сгущаете краски. Более длинная вторая зато ухудшила бы время разгона до этих самых 95. Это вопрос, что из двух зол хуже. Да и не для цифр это всё делается, а для того, чтобы в городе эти первые две передачи обеспечивали приемлемое ускорение. Если бы вторую сделали длиннее, потеряли бы в динамике в самом основном для такого автомобильчика режиме - городских ускорениях 40-60-80. Всё правильно сделано. Третью не стали "убивать", чтобы и по трассе что-то машинка могла. А вот четвёртая там это печаль, нужно же топливо экономить, деваться некуда.
Для такой и 3х передач достаточно.
в самом начале надо было озвучить ценник на это ражно и разойтись по домам...
Цены от 854к. В gt line 1,2кк.
Микроволновка по цене нормальной машины.
Покупайте, вожу с Кореи , турбо 750р. Это не Пиканто.. Пиканто это подобие Kia Morning , но неликвид Для Кореи. Корейцы не сядут в Пиканто )
Блин а я рассматривал эту машину год назад, хорошо что взял гранту, она намного шустрее, с большим багажником и сэкономил 100т.руб
Интересно, когда четвертое поколение будет...
Низкая подвеска то есть дорожный просвет очень мал, был удар снизу при проезде показательной. Разгон оставляет желать лучшего. Думаю вместимость багажника тоже мал. Проходимость естественно тоже не идёт в сравнение в машинами с блокировкой колёс. Летом по городу колесить возможно и годится, и то если город стоит на равнине и нет лежачих (асфальтовых) полицейских..
Никакие лежачие ты на ней не достанешь, бред то уж не надо писать.
4.16 начало разгона. Извини Василий....традиция это у тебя на канале писать кто первый глянул время разгона))) заходи в гости!
Хаха
очень хорошо
Напрашивается вопрос: а что мешало в версию GT поставить хотя-бы 1.6 от Рио с 6-ти ступенчатым автоматом либо 6-ти ступенчатой механикой? Мало место? Не поверю! Открыть капот Соляриса или Рио с 1.6, да там при желании ещё один такой же мотор можно уместить! И в пикантно можно было бы его грамотно внедрить учитывая то что это агрегаты концерна, которые используются на моделях, которые даже дешевле стоят! Вывод: корейцы уже просто зажрались в хлам, и втюхивают маркетинговую дичь лохам за оверпрайс! Честно за те же деньги, которые просят за эту ублюдскую овощную табуретку уж лучше китайца взять! И места раза в 2 больше и мощности так же раза в 2 больше за те же деньги, да и норм авто будет по размеру а не огрызок!
Хотите хороший аппарат Корейский, покупайте в Корее. Для СНГ делают Хлам. Даже паркетники, внедорожники произведённые в России - говно, задиры уже после 50К пробега. Металл гниёт.. Ходовка как обычно не осблуженна с завода. Дочь в Корее живёт, муж её работал в Kia в России, сейчас в Корее, Так он сам в Ахуе какое фуфло толкают в России.
@@kotinroll1814 Я не в Корее живу! Я хочу прийти в местный автосалон и купить нормальное авто, а не по Кореям мотаться! Пусть корейцы со своим хламом для России идут на хуй! Я китайский кроссовер взял и доволен, на много лучше корейского говна.
Норм. езда, повортник налево, действие направо 🙂
Это правильно для города
классная тачка
Шумки нет походу
Какой в ней смысл с расходом 8? У такой блохи.
Удобно
6.5 в Сочи
8-8,5 зимой на морозе
А где полный обзор?
Скоро
Она шо до 100 разгоняется?
Невероятно
@@ZDrive_TV и даже не хуже 21093 =)
169 по спидометру ездил
@@marattrader3745 это и были реальные 160-161, не обольщайся =)) Спидометр всегда завышает. По паспорту 161 максималка, а больше ему и не надо
@@alexanderkuzovkoff6121 поэтому и пишу по спидометру. по gps тоже было но с горки)
Стоит она уже за лям!
Ужас
Пойдет, за хлебом съездить!
Или за пенсией
Под полтора мульта пади уже просят за неё...
Ну а смысл в ней какой тогда, когда за эти деньги "нормальный ' Рио можно взять
1,35😂🤔🤦♂️
Ну так а для чего ещё лежачий полицай ? Если не притормаживать, то естественно пробой, это же не шестисотый
🤣 разгон от 0 до 100 составил 10.5 с (измеряли сбрасыванием с обрыва)
Хы, кнопка такая
Мощи бы
Короче, ещё пара годиков и китайцы киу с хундаём сметут с рынка поганой метлой. С таким отношением корейцев к потребителю (либо они просто стараются соответствовать политике государства, в котором продаются).
Вот же ж шляпа... 1.4 туда надо от Рио на 100лс хотяб. Тем более за такую цену... Где маркетологи Киа...
есть 1л турбо в европе 101лс 170нм ручка
Машину удешевляли, как могли... С 6-ступкой как на Рио она ехала бы бодрее, а ещё и экономичнее бы была!
Что интересно, Picanto на автомате на 100 кг тяжелее (!), чем Октавия А7 1.4 DSG.
Если верить каталогам, то Киа аж на 300 кг легче
@@adim1014 Да, прошу прощения, на полную массу посмотрел вместо снаряженной
Корейский Спарк
*как всегда - Скукота, пойду ножовкой соседский подоконник отпилю.*
Нарушитедь общественного порядка!
Иди,кому ты интересна?
@@user-xy3mq3mi1f с каких пор рыбы стали говорить?;)
@@nebrattimne как там соляра?
Тоже дело...соседский всегда ближе...😂
Запорган
kia пуканто
Фу
У меня новая гранта в 2 разв дешевле и набирает 0-100 за 10.5 сек .
Хвастаешься?
Сочувствую тебе грантофил.
а я пиканту в хорошей комплектации 2 года назад брал по цене гранты сегодняшней=)
GoodMan а чего бы нет
Stas S а в чем сочувствие ?) отличная машина
Пиканто сборка для СНГ (неликвид).. Kia Morning для внутреннего рынка Кореи, это 2 разных авто. Kia Morning Slx Gt - Line Turbo Full Options разгон до сотки за 5 сек, очень мягкая подвеска, клиренс 20 см. Сам привожу такие авто на продажу. Турбина стоит не хилая, рвёт с места, как бешенная, на данном авто удобно. что в городе, что по трассе, обгоны без проблем, я сам гоняю в Владик на такой, так как с парковками во Владе не ОК, эта малявка везде найдёт нычку ) Какатлся на Пиканто, унылое говно
И где же такое катнуть?
20 см....ню ню
@@user-mp4ds2qu3s В личку напиши, скину фотки а тут тут ссылки блочат. Вот и глянешь ню-ню ) Ещё скину видос разгон до 100 )
@@ZDrive_TV Заходишь на аукцион Кореи или по частникам, совершаешь сделку и катаешься. Могу продать. без пробега, родной пробег 75000. Kia Morning Slx GT - Line Full option . Клиренс 20 см, разгон до сотки 5-6 сек. 700 штук. Растаможена Глонас есть. с Января в России. С продажей не спешу, повышение цен ожидается..
@@kotinroll1814 Тыкать будете в своих друзей. Ну или они в вас. Уж не знаю как у вас там принято. Вы не поверите,но тут есть люди,которые умеют читать и писать. И им не трудно найти тех характеристики любого выпускаемого авто в интернете. И клиренс в 20 см на данной модели возможен только после самостоятельного вмешательства в авто. Но никак не с завода. Так что сказки рассказывайте кому нибудь другому.
Hinda civic 30 летний на 1.4 и 75 лошадей передает привет.... Позор какой для Киа.
А новая козявка фит на 1.5 едет интересней...
Ужасный звук мотора и внешний вид. Ока по-корейски или мусорный бачок для офисной тли.
Совсем не опель тигра.