Línea San Martín 2022 a BUENA VELOCIDAD!
Vložit
- čas přidán 22. 08. 2024
- Algunos servicios locales de la Línea San Martín (Retiro - Pilar - Dr. Cabred) capturados durante Enero y Febrero del 2022.
Esta línea pide hace rato una electrificación para acortar los tiempos de viaje y así aumentar la frecuencia. Esperemos que pronto esto sea una realidad.
La mayoría de los servicios se brindan con locomotoras chinas SDD7 puestas en circulación en el año 2013, y otras con locomotoras General Motors GT22.
Recuerdo hermoso esas diesel. Me encantaban de chiquito y las veía con mi abuela pasar. Esperábamos en la estación villa del parque para que pasen porque me encantaba verlos. Una paciencia tenía mi abuela, jajajaja. Recuerdos lindos. Gracias por el video
Excelente! Viva la ARGENTINA! Mi hija de dos años mira estos vídeos ! Abrazo
Música para el alma. Saludos
El San Martin siendo diésel es mucho más rápido que linea Mitre y Sarmiento electrificadas. La unica linea electrificada con velocidad aceptable es el Roca.
Muy buen video Andrés! Si bien el actual horario del San Martín no posee la frecuencia de servicio que años atrás supo tener, creo que la velocidad de circulación de sus trenes sigue siendo buena, superior al Sarmiento en su red eléctrica, si comparamos los tiempos de viaje en distancias casi iguales, por ejemplo Retiro - San Miguel y Once - Moreno (ambos 36 km). Gracias por el video!
Saludos!
Muy buena muestra. Gran toma a alta velocidad. Muy bueno el sonido. Felicitaciones.
Como dicen los amigos Julio y Marcelo . Muy buena calidad en la edición sonido y video. Se disfruta mucho mas con ese nivel . Gracias por tu laburo
Gracias Claudio!
Que buena velocidad pegan esos trenes.. del ferrocarril Línea San Martin .. saludos desde villa Ballester provincia de Buenos Aires zona norte
Si venís a la patagonia por favor filma uno de tus exelentes videos del "TREN PATAGOICO" (363-364), gracis!!!
HOLA FEDE L. G. CÓMO ESTES BIEN BRITES ROMINA BELEN 27 AÑOS 28 TE QUIERO MUCHO OCTUBRE 12 DE FELIZ CUMPLEAÑOS ROMI VENI SII PORII SII DANZA ROMINA 27 AÑOS 28 EL SALMOS 33:18 SALMOS 16:2 DELIII BENDICIONES MIÉRCOLES LOS por SAN JUAN 11:40 SALMOS 119:30 II 🏰🏰🏰🏰🏰🏰🏰🏰🏰🏰🏰🏰🏰💃💃💃💃💃💃💃💃💃💃💃💃💃🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘
FEDE L. G. CÓMO ESTES BIEN BRITES ROMINA BELEN 27 años 28 TE QUIERO MUCHO OCTUBRE 12 el FELIZ CUMPLEAÑOS ROMI VENI SII DANZA ROMINA 27 AÑOS 28 PORII SALMOS 33:18 SALMOS 16:2 DELIII BENDICIONES MIÉRCOLES LOS por SAN JUAN 11:40 SALMOS 119:30 II 🏰🏰🏰🏰🏰🏰🏰🏰🏰🏰🏰🏰🏰💃💃💃💃💃💃💃💃💃💃💃💃💃🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚿🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘
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@@britesrominabelen8761 ¿?
@@fedel.g.1803 @FEDE L. G. PASO BRITES ROMINA BELEN 27 años 28
Another wonderful video, Andres!! You are an incredible artist! We're so lucky that you share your art with us!! Bob the Dread Pirate
Que excelentes pasadas, gracias Andrés, abrazo
¡Excelente video como siempre!
Excelente video felicitaciones Andres 👏👏👏👏👏👏👏
Saludos, andi como siempre con grandes registros.
Gracias amigo
Muy buen video!!! aguanten las GM y las ALCO!!
Qué bueno el vídeo.una pregunta no te joden los de seguridad cuando estás grabando
Muy Buen Video Andrés De La LSM!!!!Saludos
Thumbs up 👍
Que grande Andrés, Por fin tocó el San Ma, creo q voy en la 967, abrazo fuerte
Que grande Gustavo! Abrazo grande!
Eh viajado varias veces en el sanma, si bien nunca fue el más rápido. Hace el recorrido de forma muy ágil y siempre se te hace el viaje muy ameno. Al menos que haya demoras
Me encanta el vídeo,excelente filmación, buen tren agradables paisajes.
Que hermoso viajar en ese tren por fzvor
Que termine la pandemia así puedo ir a ver esos trenes ,soy de Uruguay
Te esperamos Blanca
@@andresgeb siiiiiiisi Díos quiere
Hola yo me preguntó cuál de las dos formas son más ahorrativa?
Te felicito por tus videos como siempre Andres, mi like como siempre 👍👏👏
No habia visto esta imagenes aun. Las ALCO ya no lideran mas las formaciones urbanas? Saludos!
Hola alejandro, no, desde el 2014 aprox están las chinas
So beautifull 👍😍
Buen trabajo andy
Gracias Carlos cómo siempre
Nice catch
Andes Me Gustaría Un Complicado De Ferrovias Pero Que Este El Recaudador Y Con Trenes Locales Del 2022
Hola Aram, pronto saldrá uno de ferrovias
Nice video.
Bueno se dira que es mas rapido que el MITRE siendo diecel pero hay que tener en cuenta que en algunos tremos entre entaciones esta espasiadas en kilómetros y la potencia de locomotora es para viajes de larga distacias eso es lo que le da potencia en cambio los ramales MITRE tienen las estaciones entre ocho siete cuadras y apenas un kilómetro el mitre en sus ramales son servicios mas urbanos donde se encuentran las urbes consentredas igualmente las vias del MITRE se van a renovar
Para cuando un film de la estación de azul gracias
Estaría bueno que no dejen crecer la maleza sobre el costados de la via
van a poner trenes con aire!
buen video
Ojalá!
8:45 no es santos lugares es caseros
Tenes razón
Alguien mas se dio cuenta que andres nunca grabo un toshiba emu de LGR?
Hay una toma llegando a Glew, de un video a chascomus del 2016
@@andresgeb aaaah
La A 923, A 924 y A 925 son GENERAL MOTORS GT22CW-3
No
@@gustavotapia8544 Por qué decis que la A923, A924, y A925 no son GT22CW-3??, es verdad, no creo estar equibocado en lo que digo, pero quiero saber tu opinion.
Saludos
Buenas noches, Fede.
La única que es GT22 CW-3 es la A923. El tema es si dicha locomotora se fabricó nueva o si es una GT22 CU de la Linea Belgrano, y si llega a ser un ex Belgrano Cargas hay que ver si fue la 9723 u otra numeración.
La A924 (Ex 9063) es una GT22 CW fabricado en los Talleres de ASTARSA.
Y la A925 (Ex 9083) es una GT22 CW-2, también fabricado en dicho taller.
Espero que te haya servido la respuesta.
Saludos.
@@luca_guty1768 Hola Luca, la A 925 fue (como vos bien decís) la ex 9083, pero la 9083 jamas de los jamases fue una GM-CANADÁ GT22CW-2, siempre fue una GENERAL MOTORS-Astarsa GT22CW. La 9083 fue fabricada en Octubre de 1988 en el astillero ASTARSA y fue reconstruida por TRACFER a GT22CW-3, no fue nunca GT22CW-2. Según la CNRT la A925 y la A924 son GT22CW-3.
GRACIAS.
@@fedel.g.1803 Hola! Según catálogos de fabricación todas las GT22 de Astarsa posteriores a 9064, desde la 9065 a 9089 son CW-2, incluso en el llamado a licitación oficial para su reparación la 9083 se menciona en el pliego como GT22CW-2. Luego de su reparación, esto pudo haber cambiado a CW-3 (no lo se). Por supuesto, las canadienses son CW-2.
Saludos!
90km/h....buena velocidad
Asta donde llega este tren
Retiro -Pilar -Cabred
Una crítica constructiva!!! Muy sucios los asientos , Así como los pisos las ventanillas tanto interior como exterior , entiendo la gente No cuida y ensucia!!!
Es lamentable
Los trenes de pasajeros deben superar en velocidad a los ómnibus.....o sea superar los 90 km/h.......de lo contrario NO PUEDEN COMPETIR ... !!!!!!!!
Hola! Los trenes suburbanos pueden competir porque gran parte de los recorridos de automotor circulan por avenidas con semáforo, lo cual les baja mucho el promedio. Por ejemplo, en el viaje CABA - San Miguel el ómnibus supera en más de una hora el tiempo del tren!
@@jorgeval6896 es verdad...el Mitre de Belgrano C a San Isidro le pone 19 min. .....no hay bondi que lo supere...
El problema es la larga distancia....a MARDEL sólo hay 4 servicios diarios !!!!!!!
El rápido tarda 5 horas 40.....el lechero 6 horas.....
Así es DIFÍCIL !!!!!
@@eduardomergotti3471 Gracias por responder. Estoy de acuerdo con vos. 22 horas a Córdoba y 32 a Tucumán, sólo para citar un par de ejemplos. Es un desastre.
Saludos!
De acuerdo
Qué injerto feo le hicieron a la histórica ALCO RSD 16 8508 en los miriñaques colocandoles enganches a mandibula automatica!!!
Faaaaaaaaaaaa! tremenda la velocidad a la que va!!, la china debe ir como a 80 kmh!! y la GT22CW-3 A924 un poco más rapido!!!
Yo diria van a la misma, ojala decidan electrificar y adquirir mas trenes, para que la frecuencia sea mayor.
La frecuencia de trenes no cambia si son eléctricos o Diesel
@@fedel.g.1803 entiendo que si porque los electricos son mas agiles acelerando y ademas no hay que hacer maniobras de locomotora en las cabeceras
@@cesargallo7424 Cómo no hay que hacerle maniobras en la cabecera??
@@fedel.g.1803 no se tiene que cambiar el sentido de la locomotora y pasarla al frente de la formacion