Trzeba poniewaz wal od 110 ma wieksze wykorbienie oczywiscie mozna splanowac cylinder 110cc tak aby byl nizej i podpasowal pod wal od 50cc ale wtedy pojemnosc zmniejsza sie do 94cc
aha ok dzięki wielkie.Ja jeszcze nigdy nierozbierałem silnika tego typu tylko rozbierałem w motorynce ;d pierwsze wymienie tarcze sprzęgła i jak wszystko będzie ok to mnie zmotywuje i w tedy rozbiore silnik ;d super poradniki !!!
Fajny poradnik. Lepsze są fotki z opisami niż roztrzesiony obraz z kamery. Jasno i na temat. Można sobie włączyć przy robocie i nie ma problemu z pauzowaniem w odpowiednim momencie. Zabieram się za taką przeróbkę ale to komuś zlecę bo to nie robota do wykonania na parkingo pod blokiem XD ale filmik bardzo przydatny.
Aha a na pewno wystarczy dać nowy wał, szpilki, łańcuszek i uszczelki? Łożysk nie trzeba wymieniać? Coś mi jeden mechanik mówił. Ale chciał za robotę 700 XD więc sam się tym zajmę.
Daniel Mitan wszystko sprawdzisz po rozebraniu ja nigdy nie zmieniałem bo były dobre łożyska na wale są wytrzymałe hah dobre 700zl ja swego czasu brałem 100zl za taką modyfikację
Roni MotoVlog szukam kogoś do pomocy na forum FB. Aha a jak z gaźnikiem? Wymieniałeś dysze czy cały gaźnik np pz19? Jak dysze to jakie dawałeś 80 główna 90 powietrze? Lubię mieć wszystko pod ręką jak zaczynam robotę :) moja lista: wał korbowy atv 110, szpilki, głowica, cylinder/tłok, uszczelki oringi zestaw, sylikon odporny na temperaturę, łańcuszek rozrządu 84 ogniwa, ściągacz do magneta, ewentualnie łożyska i dysze do gaźnika albo gaźnik, szczelinomierz, olej 10w40. Chyba o niczym nie zapomniałem.
Daniel Mitan odposcilbym dysze i łożyska serio zresztą z wałem dostajesz nowe a na skrzyni zostają stare ale na bank będą dobre gaźnik miałem seryjny pz19 chyba z tego co mi się wydaje i dawał radę ogarnąć lecz wiadomo jakbyś miał jakieś mikuni czy coś to lepiej by było ogólnie zadbaj o to by mieć przelot jak masz Ori wydech może wypalać się zawór wydechowy przez zbyt duże ciśnienie spalin
hej kolego fajnie ze zrobiłeś ten film kilku osobą spewnośćią pomoze , lecz nie trzeba odkrecać tych srub w magnecie na imbus tylko ściagnąc całość można i po co popuszczać napinacz rozrządu skoro i tak ściągamy zębatkę z wałka rozrządu ,tryb napinacza nam nato i tak pozwoli a wówczas można przytrzymac ręką za magneto i swobodnie odkrecamy te 3 sr od zebatki rozrządu ale całość 5/5 pozdro
w tym filmiku jest wszystko jasno wytłumaczone jak dla mnie :D dzięki niemu za oszczędziłem od 150do 200 zł :D bo tyle by kosztowało to u jakiegoś mechanika :d razem z kolegą se zmienialiśmy pojemność :D
W sume to nie trzeba odkrecac tych śrub imbusowych przy magnecie bo one trzybaja to sprzęgło rozrusznika, wiec magneto zejdzie razem z nim bez problemu. A przy składaniu dwóch połówek należy uważac żeby dobrze skrzynie złożyc, bo mi nie wiem czemu 4 jak wrzuce to szumi tak jakby cos o cos ocieralo. A tak ogólnie to cała ta wymiana nie jest wcale trudna jakos tylko czesci trzeba sobie posortowac a potem składac, a moc w porównaniu do 72ccm jest jest o wiele wieksza.
No to tak jak jest w tym filmiku pokazane rozpolawiasz tylko ze pozniej wybierasz walek zebatki zdawczej skrzynie biegow ( najlepiej ja spiac spinkami zaciskowymi zeby sie nie rozleciala) wybic lozysko.Jak bedziesz mial nowe wez palnik nagrzej miejsce wkladania lozyska i lekko pukaj gumowym mlotkiem az wejdzie ;)
Ja mam takie pytanko czy to jest przerobka silnika 50cc na 110cc z gory dzieki za odp Bo posiadam dwa silniki 50cc i 110cc i czy wgl jest to mozliwe ich przerobka
witam, mam pytanie. od niedawna chcę wstawić do mojego zipp nekena 50 silnik fabryczny taki jak do motorowerów tyle że 125ccm. jak bym go wstawił to głowica i cylinder byłyby wyższe, a więc czy tłumik dosiągłby mocowaniem do głowicy czy trzeba by było może go wydłużać przez przyspawanie kawałka rurki czy coś??? Proszę o odpowiedź. Z góry dzięki :P
BOT Wally nie sadze zawsze mozna wydluzyc tlumik na tylnim mocowaniu przy stopce pasazera ja nic nie robilem mimobze cylinder byl dluzszy tlumik pasowal jak zawsze
Do 72cc potrzebna jest glowica od 72cc pelna uzbrojona poniewaz w 50cc sa mniejsze zawory i ogolnie jest mniejsza co daje negatywny efekt w postaci mniejszej mocy :)
witam, zdaje sobie sprawę z daty dodania filmiku... ale mam poważny problem... robię już drugi silnik w ten sposób a teraz mam problem z ustawieniem rozrządu i zapłonu... wszystkie znaki ustawione tak jak na filmiku i kiedy powinienem być cykl zapłonu to tłok jest na dole cylindra... nw czy gdzieś popełniłem błąd czy części złe... mogę prosić o jakoms radę?
Skoro jest na dole to oznacza ze masz rozrzad jebniety o 180 stopni tlok ma byc na gorze kropka zebatki ma byc na wcieciu w glowicy w tym koleczku no i pod srubka oslony od magneta powinienes widzies kreske i literke T inaczej Ci tego nie wytlumacze
Cześć mam do Ciebie bardzo ważne pytanko dla mnie.Otóż kupiłem motorek kinroad xt50q i osoba od której kupiłem twierdzi,że to silnik 110cm3 ..Po czym poznam różnice między 50 a 110 ?Cylinder ma 107cm z tego co widzę.
to slychac po wkrecaniu na obroty 110 o wiele szybciej sie wkreca na obroty i szybciej one spadaja dodatkowo glowica 110cc ma wieksze ozebrowanie od tej 50cc
Na 72cc bedzie lekko zrywniejszy ale duzo nie zyskasz co do cylindra 125 nie da sie go wstawic poniewaz cylek 125 ma juz za duza tuleje itp duzo by pisac.Najwieksza pojemnosc jaka mozesz zrobic to 110 musisz wymienic wal na 110 lancuszek rozrzadu szpilki oraz tlok cylek glowica i masz pelna 110
Ej ja wgl zmieniałem wał no nie i po złożeniu wszystko chodzi ale kopka nie odbija i można ją przekręcić w drugą stronę, sprężyna jest dobrze ustawiona, wiesz co może się stało ?
Ok a powiedz mi jak pozniej wlozysz magneto spowrotem skoro 2 walki trzeba wcisnac na sprezynkach a tam nie ma miejsca aby wlozyc palce pomyslales o tym?
Po tuningu silnik jest (widocznie dla ludzkiego oka) większy ? Bo zastanawiam się czy sobie go nie stuningować ale boje sie że mnie przy kontroli zaczepią że mam silnik 110 a nie 50cm3
Siemka to jeszcze raz ja wy tym moim silnku wymienilem skrzynie wal i cylek na 125 skrzynia dziala sprezanie ma dobre tylko iskry nie ma a kolo zamachowe odkrecalem jak na twoim filmiku czyli je przytrzymalem kluczem do rur i w kole zamachowym wgiela sie blaszka nie mozna juz jej wyprostowac czy to moze byc problem? prosze o szybka odpowiec z gory dziekuje
Widzę że ten typ silnika masz opanowany do perfekcji. Mam problem w swoim zipp pro 50. Więc problem polega na tym że podczas jazdy wyskakuje 2gi bieg i przechodzi na luz. Spodkałeś się z czymś takim ? Co to może być ? Uszkodzony wodzik ? Sprzęgło jest dobrze wyregulowane. Proszę o odpowiedz.
Witam, kupiłem komplet na 110 moreti, i walek rozrzadu przesuwa sie wraz z lozyskami w głowicy, jak by minimalnoe gniazda pod lozyska byly o kilka setnych za duze, czy to normalne?
@@stunterRoni dzięki za odpowiedź, ten zestaw z allego bedzie ok? allegro.pl/oferta/wal-cylinder-aluminiowy-110-barton-fighter-sprint-6103406056?AndroidShowitemShare
Siemka mam pytanie dzisiaj zauważyłem że po uszczelka z pod głowicy pojawia sie olej co to może być przepalona uszczelka czy popuszczona głowica???Pozdro
witam mam junaka 901 rs silnik to samo ... moze go jeszcze nie rozbieralem i nie jestem specem ale czy takie przytrzymywanie kola żabą nie jest dla niego szkodliwe ? a tak woglole to to troche na odwal zrobiles jezeli juz skladasz silnik wszystko powinno byc hermetycznie skladane wszystko wydmuchac wyczyscic ... pozniej to odbija sie na żywotnosci silnika widac ze masz juz doswiadczenie w tych sprawach choc ten silnik wogole nie jest skomplikowany ... a miales z nim jakies problemy na 110 ?
Tak dokladnie ale 1 zmiana oleju zawsze na dotarciu musi byc szybka wiec i tak te smiotki wyleca z olejem.Jedynym problemem 110cc jest duze sprezanie przez co szybko siadaja uszczelki.Mimo ze skladalem na ''odwal'' to silniczek ma juz 7k przebiegu i czuje sie wysmienicie i nic sie nie dzieje takze pozdrawiam ;)
kolego czy ten wał bez problemu pytanie 1 . pytanie 2 na jakim silniku ty robiłeś przeróbki w sensie pojemność wchodzi w kartery 50cc bo ogólnie mam założony cylek 72cc jedzie już fajnie ale chciał bym zrobić coś takiego w swoim junaku 901rs bez konieczności kupowania 2go silnika bo to troche bez sens wywalić około 1000zł na 2gi silnik a z tego co widzę to tylko wał wymieniasz łożyska i tak zwaną górę ??
Wiem o co chodzi przy zmianie u kumpla na 72cc w losiu tez sie spotkalem z takim problemem mimo odkreconego napinacza nadal bylo za malo lancuszka po prostu wzialem srubokret i mocno ciagnalem i jakos weszla zebatka na walek.Duzo Ci tam brakuje???
czy mógłbyś mi powiedzieć czy będzie ten wał Łożyska- 6304 Dł. całkowita- 210mm Gwint od sprzęgła- M14 Gwint od koła magnesowego- M10 Szerokość przeciwwagi- 40mm sworzeń- 13mm Śednica przciwwag 86 mm Czy ma mieć inne wymiary
Witam! Remontuje silnik taki jak na filmie. Wykręciłem szpilki, ale nie wiem teraz które gdzie trzeba wkręcić. Czy mógłbyś mi powiedzieć które szpilki gdzie mają być ? pozdrawiam ;]
Motozycie zostalo chwilowo zamkniete pod pretekstem kilku zmian ale widze ze cos powazniejszego sie z nim stalo i to na dluzej mozliwe ze nie oplacono hostingu i po prostu zostal zamkniete najlepiej skontaktowac sie z " V " i dowiedziec sie o co chodzi
Posiadam zipp pro 50 , i mam zamiar wstawić cylinder 72cc , ale nie wiem czy jest sens , ile pójdzie v-max na tym cylindrze ? A po wstawieniu cylindra 125cc ile pójdzie v-max ? i jakie części trzeba kupić do tego cylindra , aby wszystko grało jak należy ?
Czy te luzy zaworowe 0,03dolot i0,05 wydech nie są zbyt małe do 110cc?? Pytam się ponieważ musze ustawić u siebie a na forach piszą naewt 0,06dolot i 0,08wydech??
Luzy w książkach serwisowych ustawiają 0.05. Ale to dla silników cho dy gdzie w zaworach jest więcej tytanu i są twardsze. A na takie zawory jak w tych silnikach lepiej zrobić 0.10 ja tak robię i jest super motor pali bez problemu
siemka mam taki sam silnik zmienilem cylek wal skrzynie i kolo zamachowe odkrecalem tak jak u cb na filmiku czyli kluczem do rur przytrzymywalem je i wszystko poskladalem i iskry nie ma a przed remontem cala elektryka byla sprawna co moze bym?
Poszukaj sobie na allegro ciezko znalesc 24mm zazwyczaj sa to mikuni vm24 lub zwykly pz 24 a kruciec mozna nawet zwykly rozwiercic do tych rozmiarow ale sa takze od pitbike takie czarne 24mm
+człowiek 123 o gazniku zapomnij boi ma za mala srednice i silnik nie bedzie mial mocy szukaj mikuni przynajmniej 22mm lub juz minimum 20mm a co do modulu to zalezy z jakim magnetem kupisz
+Roni MotoVlog zależy mi raczej na jakimś tańszym zamienniku bo idąc tą drogą niedługo części przewyższa dwukrotnie wartość motorynki ;p allegro.pl/pz22-gaznik-chinski-cross-quad-50cc-125cc-nowy-i6136042712.html może ten sie nada ?
Już rozwiązałem problem okazało się że była nieszczelność na krućcu .Najlepiej popsikać na kruciec dezodorantem i jak silnik zaczyna się wkręcać to znaczy że jest nieszczelność .Tak jak by ktoś miał ten sam problem Dzięki za odpowieź
Luzy zaworowe dla 110ccm to: ssący - 0.06mm wydechowy - 0.08mm Tyle z błędów ;) chociaż jeśli zawory nie klekoczą i silnik lekko pali to każde ustawienie jest dobre :D tu nie musi być ustawione tak precyzyjnie, jak w samochodzie ;)
@theprzemko95 Tak zgadzam sie ale ja ustawialem metoda prob i bledow :) i na takich ustawieniach przestaja klekotac i nie traci mocy :) bynajmniej u mnie wiadomo u kazdego moze byc minimalnie inaczej
Witam, byłem u mechanika z pytaniem czy da się przerobić silnik 50cc z ferro 901 na 110cc. Powiedział że nie da rady, bo kratery nie będą pasować czy coś... I moje pytanie czy da się w końcu czy nie? Pozdrawiam.
A mogę użyć tego zestawu? allegro.pl/show_item.php?item=6016424361&msg=Tw%C3%B3j+e-mail+zosta%C5%82+wys%C5%82any.&msgtoken=048a25b10f8bf5405c1e387864ffa85323220a1444b540a86acf77d00be2ff62
+Roni MotoVlog W tym zestawie nie ma wału korbowego. Czy ten będzie pasował? allegro.pl/wzmocniony-wal-korbowy-atv-quad-110-125-kinroad-i5269574733.html Pozdrawiam.
Jeszcze raz ja:) Gdybyś mógł dodać w opisie liste części i narzędzi potrzebnych do zrobienia tej modyfikacji poradnik byłby kompletny. Np. ten wał to z ATV 110/125? I oglądając zdjęcia w necie prawie na 100% pasowałby komplet uszczelek i oringów od ATV 110/125.
tylko i wylacznie 110 poniewaz 125cc nie zrobisz z bloku 50cc przy 125 masz ten sam wal co 110 tzn skok ale masz wiekszy cylinder co wymaga innego rozstawu szpilek.Jezeli miales cylinder 110cc w reku to wiesz ze sa bardzo cienkie scianki pomiedzy szpilkami a cylindrem.To co pisales wczesniej to komplet narzedzi i czesci ktore ci sa potrzebne nic wiecej nie jest wymagane oczywiscie dobry zestaw kluczy bo kazdy leb bedzie zlizany a chinskie sruby sa jak z masla miej to na uwadze
Roni MotoVlog Jutro się do tego zabieram:) gmoto ma niedaleko sklep więc po części tam pojadę. Lubię po prostu dokładnie obadać temat przed robotą, a i tak pewnie będą jakieś niespodzianki XD
a jak to jest że mam wał którego przeciwwagi mają średnicę 87 mm, a wały od 110 na allegro maja średnice przeciwwag 90 mm. Czy jeśli kupię taki wał nie będzie haczył o pompkę oleju ?
nie remontowalem jedynie wstawilem nowy wal reszta seria kilometrow sam zrobilem okolo 5tys a pozniej silnik sprzedalem komus innemu tak wiec nie wiem ile km zrobil kolejny wlasciciel
Siemka zamierzam zmienić pojemność na 110ccm tez mam silnik 139FMB tylko nie mam pojęcia czy dam rade wymienić wał czy czegoś nie spaprze jak mylisz próbować czy lepiej nie
Mam pytanie . Ślizga wam się sprzęgło na silniku 110cc ? Bo mi tak i się zastanawiam czy coś źle złożyłem czy za wysoka moc silnika . Fajnie było by gdyby ktoś raczył odpowiedzieć . Z góry dzięki :)
Może masz za bardzo podciągnietą linke, lub juz po prostu jest do wymiany , jak bardzo Ci sie ślizga to odkrec pokrywe silnika od strony sprzęgła i zobacz stan tarcz.
tylko sam walek najlepiej mniejsze koszty,Wlasnie dzis nagralem poradnik na temat skrzyni juz mi sie wrzuca na yt wiec jesli chcesz bedziesz mogl z niego skorzystac podczas naprawy ;) pozdro
siemka.Stuka mi wałek zdawczy na zębatce w silniku,stuka jak jade na 3 to tak lekko ale jak jade na 4 i daje troche więcej gazu to mocno stuka.Moim zdaniem jest łożysko wyjechane i pasowalo by je wymienić ale niebardzo wiem jak sie do niego dostać ;) proszę o pomoc. JEST TO SILNIK 125
jak na to patrzę to widzę jak łatwo było rozebrać komarka lub wsk, jednak za kingwaya się nie będę brał póki co, świetny filmik, gratuluję wiedzy
Super poradnik :D. Powiem ci że wału nie trzeba zmieniać ale i tak się przyda ten poradnik. łapa leci :)
Trzeba poniewaz wal od 110 ma wieksze wykorbienie oczywiscie mozna splanowac cylinder 110cc tak aby byl nizej i podpasowal pod wal od 50cc ale wtedy pojemnosc zmniejsza sie do 94cc
A to dzięki i mam pytnie czy mógłbyś zrobić w dobrej jakości składanie silnika 139fmb cały film bo bardzo potrzebuje złożyć
Dziękuję bardzo za konkretną odpowiedź :) Sub leci z góry :D
aha ok dzięki wielkie.Ja jeszcze nigdy nierozbierałem silnika tego typu tylko rozbierałem w motorynce ;d pierwsze wymienie tarcze sprzęgła i jak wszystko będzie ok to mnie zmotywuje i w tedy rozbiore silnik ;d
super poradniki !!!
Przydatny Poradnik, tak trzymaj Roni :)
Ok dziekuję bardzo za informację ;]
Ehh, piękne czasy. 2013 rok, 139fmb na pokładzie i walka o każdy kilometr więcej. FMB na zawsze w moim serduszku ❤
To świetnie! :D
Dzięki Szerokości:)
Fajny poradnik. Lepsze są fotki z opisami niż roztrzesiony obraz z kamery. Jasno i na temat. Można sobie włączyć przy robocie i nie ma problemu z pauzowaniem w odpowiednim momencie. Zabieram się za taką przeróbkę ale to komuś zlecę bo to nie robota do wykonania na parkingo pod blokiem XD ale filmik bardzo przydatny.
dla chcacego nic trudnego, gdy wykonalem taka przerobke kilka razy to pozniej zajmowala mi juz dwie godziny i motorek byl odpalany na nowo
Aha a na pewno wystarczy dać nowy wał, szpilki, łańcuszek i uszczelki? Łożysk nie trzeba wymieniać? Coś mi jeden mechanik mówił. Ale chciał za robotę 700 XD więc sam się tym zajmę.
Daniel Mitan wszystko sprawdzisz po rozebraniu ja nigdy nie zmieniałem bo były dobre łożyska na wale są wytrzymałe hah dobre 700zl ja swego czasu brałem 100zl za taką modyfikację
Roni MotoVlog szukam kogoś do pomocy na forum FB. Aha a jak z gaźnikiem? Wymieniałeś dysze czy cały gaźnik np pz19? Jak dysze to jakie dawałeś 80 główna 90 powietrze? Lubię mieć wszystko pod ręką jak zaczynam robotę :) moja lista: wał korbowy atv 110, szpilki, głowica, cylinder/tłok, uszczelki oringi zestaw, sylikon odporny na temperaturę, łańcuszek rozrządu 84 ogniwa, ściągacz do magneta, ewentualnie łożyska i dysze do gaźnika albo gaźnik, szczelinomierz, olej 10w40. Chyba o niczym nie zapomniałem.
Daniel Mitan odposcilbym dysze i łożyska serio zresztą z wałem dostajesz nowe a na skrzyni zostają stare ale na bank będą dobre gaźnik miałem seryjny pz19 chyba z tego co mi się wydaje i dawał radę ogarnąć lecz wiadomo jakbyś miał jakieś mikuni czy coś to lepiej by było ogólnie zadbaj o to by mieć przelot jak masz Ori wydech może wypalać się zawór wydechowy przez zbyt duże ciśnienie spalin
hej kolego fajnie ze zrobiłeś ten film kilku osobą spewnośćią pomoze , lecz nie trzeba odkrecać tych srub w magnecie na imbus tylko ściagnąc całość można i po co popuszczać napinacz rozrządu skoro i tak ściągamy zębatkę z wałka rozrządu ,tryb napinacza nam nato i tak pozwoli a wówczas można przytrzymac ręką za magneto i swobodnie odkrecamy te 3 sr od zebatki rozrządu ale całość 5/5 pozdro
w tym filmiku jest wszystko jasno wytłumaczone jak dla mnie :D dzięki niemu za oszczędziłem od 150do 200 zł :D bo tyle by kosztowało to u jakiegoś mechanika :d razem z kolegą se zmienialiśmy pojemność :D
te szpilki nowe do 110 jakie długie? pozdrawiam
żeby dostać się do skrzyni biegów trzeba ściągać sprzęgło??? da się rade od strony magneta???
W sume to nie trzeba odkrecac tych śrub imbusowych przy magnecie bo one trzybaja to sprzęgło rozrusznika, wiec magneto zejdzie razem z nim bez problemu.
A przy składaniu dwóch połówek należy uważac żeby dobrze skrzynie złożyc, bo mi nie wiem czemu 4 jak wrzuce to szumi tak jakby cos o cos ocieralo.
A tak ogólnie to cała ta wymiana nie jest wcale trudna jakos tylko czesci trzeba sobie posortowac a potem składac, a moc w porównaniu do 72ccm jest jest o wiele wieksza.
Danio Łukasik Dokłądnie zgadzam sie
No to tak jak jest w tym filmiku pokazane rozpolawiasz tylko ze pozniej wybierasz walek zebatki zdawczej skrzynie biegow ( najlepiej ja spiac spinkami zaciskowymi zeby sie nie rozleciala) wybic lozysko.Jak bedziesz mial nowe wez palnik nagrzej miejsce wkladania lozyska i lekko pukaj gumowym mlotkiem az wejdzie ;)
Ja mam takie pytanko czy to jest przerobka silnika 50cc na 110cc z gory dzieki za odp
Bo posiadam dwa silniki 50cc i 110cc i czy wgl jest to mozliwe ich przerobka
witam, mam pytanie. od niedawna chcę wstawić do mojego zipp nekena 50 silnik fabryczny taki jak do motorowerów tyle że 125ccm. jak bym go wstawił to głowica i cylinder byłyby wyższe, a więc czy tłumik dosiągłby mocowaniem do głowicy czy trzeba by było może go wydłużać przez przyspawanie kawałka rurki czy coś??? Proszę o odpowiedź. Z góry dzięki :P
BOT Wally nie sadze zawsze mozna wydluzyc tlumik na tylnim mocowaniu przy stopce pasazera ja nic nie robilem mimobze cylinder byl dluzszy tlumik pasowal jak zawsze
A gaźnik kupiłeś nowy czy zostawiłeś stary od 50?
Do 72cc potrzebna jest glowica od 72cc pelna uzbrojona poniewaz w 50cc sa mniejsze zawory i ogolnie jest mniejsza co daje negatywny efekt w postaci mniejszej mocy :)
trzeba tez wymienic dysze w gazniku?
A w jakiej kolejnosci je zalozyles? mozliwe ze rozrzad jest zle ustawiony i nie moze w max obr wejsc.Czy uzyles nowych uszczelek??
Musisz rozpolowic kartery i pomiedzy dwoma walkami jest automat zmiany biegow
witam, zdaje sobie sprawę z daty dodania filmiku... ale mam poważny problem... robię już drugi silnik w ten sposób a teraz mam problem z ustawieniem rozrządu i zapłonu... wszystkie znaki ustawione tak jak na filmiku i kiedy powinienem być cykl zapłonu to tłok jest na dole cylindra... nw czy gdzieś popełniłem błąd czy części złe... mogę prosić o jakoms radę?
Skoro jest na dole to oznacza ze masz rozrzad jebniety o 180 stopni tlok ma byc na gorze kropka zebatki ma byc na wcieciu w glowicy w tym koleczku no i pod srubka oslony od magneta powinienes widzies kreske i literke T inaczej Ci tego nie wytlumacze
@matimechanik Strzela poniewaz jest wyciety katalizator oraz wyjety byl Db killer wiec full przelot :) a przy 110cc juz troche zieje ogniem :D
Cześć mam do Ciebie bardzo ważne pytanko dla mnie.Otóż kupiłem motorek kinroad xt50q i osoba od której kupiłem twierdzi,że to silnik 110cm3 ..Po czym poznam różnice między 50 a 110 ?Cylinder ma 107cm z tego co widzę.
to slychac po wkrecaniu na obroty 110 o wiele szybciej sie wkreca na obroty i szybciej one spadaja dodatkowo glowica 110cc ma wieksze ozebrowanie od tej 50cc
Mam pytanie
do potrzebnych zeczy zaliczny jest zestaw 110 cc
o jaki zestaw konkretnie chodzi ?
Na 72cc bedzie lekko zrywniejszy ale duzo nie zyskasz co do cylindra 125 nie da sie go wstawic poniewaz cylek 125 ma juz za duza tuleje itp duzo by pisac.Najwieksza pojemnosc jaka mozesz zrobic to 110 musisz wymienic wal na 110 lancuszek rozrzadu szpilki oraz tlok cylek glowica i masz pelna 110
Ej ja wgl zmieniałem wał no nie i po złożeniu wszystko chodzi ale kopka nie odbija i można ją przekręcić w drugą stronę, sprężyna jest dobrze ustawiona, wiesz co może się stało ?
Źle złożyłeś mechanizm kopki
Siema czy ważne z jakiego silnika jest osprzęt 110? Czy musi byc dedykowany? Bo mam 110cc automat a kupilbym korpus od 50cc i zrobił sb bigówke
Ja miałem osprzęt od 72cc więc będzie pasowało wszystko
Ok a powiedz mi jak pozniej wlozysz magneto spowrotem skoro 2 walki trzeba wcisnac na sprezynkach a tam nie ma miejsca aby wlozyc palce pomyslales o tym?
Po tuningu silnik jest (widocznie dla ludzkiego oka) większy ? Bo zastanawiam się czy sobie go nie stuningować ale boje sie że mnie przy kontroli zaczepią że mam silnik 110 a nie 50cm3
Jak najbardziej takie luzy zaworowe sa wskazane :)
Siemka to jeszcze raz ja wy tym moim silnku wymienilem skrzynie wal i cylek na 125 skrzynia dziala sprezanie ma dobre tylko iskry nie ma a kolo zamachowe odkrecalem jak na twoim filmiku czyli je przytrzymalem kluczem do rur i w kole zamachowym wgiela sie blaszka nie mozna juz jej wyprostowac czy to moze byc problem?
prosze o szybka odpowiec z gory dziekuje
witam poradnik ekstra ale pytanie jakie łożyska się zmienia w silniku to znaczy na wale na pewno ale jeszcze jakieś pozatym?
jezeli przed rozbiorka nic nie szumialo to zadnych nie zmieniaj ja nigdy nie zmienialem i wszystko bylo ok
dzięki wielkie
Ja mam cylek 110 skrucony na wale od 50 i chodzi jak rakieta! :)
+Sadoleś Team to juz jest 88cc jesli splanowales 110cc pod wal 50cc
siemanko.Mam jeszcze takie pytanie,co jest nie tak jak mi wyskakuje 2 i czasami 3,od czasu do czasu??
Widzę że ten typ silnika masz opanowany do perfekcji. Mam problem w swoim zipp pro 50. Więc problem polega na tym że podczas jazdy wyskakuje 2gi bieg i przechodzi na luz. Spodkałeś się z czymś takim ? Co to może być ? Uszkodzony wodzik ? Sprzęgło jest dobrze wyregulowane. Proszę o odpowiedz.
Witam, kupiłem komplet na 110 moreti, i walek rozrzadu przesuwa sie wraz z lozyskami w głowicy, jak by minimalnoe gniazda pod lozyska byly o kilka setnych za duze, czy to normalne?
nie jest to normalne lozysko powinno siedziec sztywno i jedynie wenwetrza czesc ma sie obracac.Odsylaj na reklamacje
@@stunterRoni dzięki za odpowiedź, ten zestaw z allego bedzie ok? allegro.pl/oferta/wal-cylinder-aluminiowy-110-barton-fighter-sprint-6103406056?AndroidShowitemShare
@@jarosawreszczynski9343 ten będzie idealny
@@stunterRoni dzięki
Mam pytanie. Czy trzeba szlifować kartery do pojemności 110 ccm ?
Ten silnik wydaje sie trudny a jest prosty jak budowa cepa zobaczysz sam ;)
Siemka mam pytanie dzisiaj zauważyłem że po uszczelka z pod głowicy pojawia sie olej co to może być przepalona uszczelka czy popuszczona głowica???Pozdro
witam mam junaka 901 rs silnik to samo ... moze go jeszcze nie rozbieralem i nie jestem specem ale czy takie przytrzymywanie kola żabą nie jest dla niego szkodliwe ? a tak woglole to to troche na odwal zrobiles jezeli juz skladasz silnik wszystko powinno byc hermetycznie skladane wszystko wydmuchac wyczyscic ... pozniej to odbija sie na żywotnosci silnika widac ze masz juz doswiadczenie w tych sprawach choc ten silnik wogole nie jest skomplikowany ... a miales z nim jakies problemy na 110 ?
@Combine164 Dzieki :)
siema wielki szacun ile bys wzioł za przerubke mojego moto ja posiadam barton fighter 50cm pozdrawiam
Tak dokladnie ale 1 zmiana oleju zawsze na dotarciu musi byc szybka wiec i tak te smiotki wyleca z olejem.Jedynym problemem 110cc jest duze sprezanie przez co szybko siadaja uszczelki.Mimo ze skladalem na ''odwal'' to silniczek ma juz 7k przebiegu i czuje sie wysmienicie i nic sie nie dzieje takze pozdrawiam ;)
Witam.posiadam Bartona sprinta rocznik 2012,72ccm.I zastanawiam się nad kupnem silnika 110ccm lub 125ccm,Czy warto,czy te silniki szybko się psuja?
kolego czy ten wał bez problemu pytanie 1 . pytanie 2 na jakim silniku ty robiłeś przeróbki w sensie pojemność wchodzi w kartery 50cc bo ogólnie mam założony cylek 72cc jedzie już fajnie ale chciał bym zrobić coś takiego w swoim junaku 901rs bez konieczności kupowania 2go silnika bo to troche bez sens wywalić około 1000zł na 2gi silnik a z tego co widzę to tylko wał wymieniasz łożyska i tak zwaną górę ??
+Jarek Gąsiecki tak wszystko pasuje pod 50cc wal szpilki ( bo sa dluzsze) i lancuszek rozrzadu cylek glowica
ahaa a jaka prędkośc rozwija po dotarciu i tak dalej i jaki koszt jest w sensie wał łańcuszek no i reszta czyli cylek głowica
nie orientuje sie obecnie w cenach poszukaj sb wszystko jest w poradniku itp predkosc Ci sie nie zmieni dopoki nie zmienisz przelozen
dzięki za rady :)
Wiem o co chodzi przy zmianie u kumpla na 72cc w losiu tez sie spotkalem z takim problemem mimo odkreconego napinacza nadal bylo za malo lancuszka po prostu wzialem srubokret i mocno ciagnalem i jakos weszla zebatka na walek.Duzo Ci tam brakuje???
Raz w swoim zyciu spotkalem sie z walem ktory wlasnie haczyl o naped pompy oleju wiec mozliwe ze byl to wlasnie taki wal
nie trzeba wymieniac.Zmiana lancuszka jest dopiero potrzebna przy pojemnosci od 88cc wzwyz;)
Mierzyłem dzisiaj, niby się zmieści, zobaczymy ;)
A może masz jakieś części na sprzedaż do przeróbki na 110 ?
I dzięki za ten poradnik ;)
70-80 optymalna :)
czy mógłbyś mi powiedzieć czy będzie ten wał
Łożyska- 6304
Dł. całkowita- 210mm
Gwint od sprzęgła- M14
Gwint od koła magnesowego- M10
Szerokość przeciwwagi- 40mm sworzeń- 13mm
Śednica przciwwag 86 mm
Czy ma mieć inne wymiary
Jeśli muszę zmienić ten łańcuszek rozrządu to zębatkę również? Czy może zostać zębatka od 72cc?
Chyba nie musisz z tego co pamiętam
Koła rozrządu są takie same jak w 50 czy 72 tylko łańcuszek musi być dłuższy bo 110 ma większy skok wału i przez to ma dłuższy cylinder :)
@@ursusteamtv9169 raczej 72 i 110 ma ten sam skok tłoka tylko 125 ma wyższy skok
Witam! Remontuje silnik taki jak na filmie. Wykręciłem szpilki, ale nie wiem teraz które gdzie trzeba wkręcić. Czy mógłbyś mi powiedzieć które szpilki gdzie mają być ? pozdrawiam ;]
Siema , jak zaczelem rozbierac czesc od sprzegla to zauwazylem ze lezy taka mala czarna sprezynka wiecie moze od czego to jest ?
Od kosza sprzeglowego powinna byc a szczycie kosza wlozona wraz z taka mala tulejka
Motozycie zostalo chwilowo zamkniete pod pretekstem kilku zmian ale widze ze cos powazniejszego sie z nim stalo i to na dluzej mozliwe ze nie oplacono hostingu i po prostu zostal zamkniete najlepiej skontaktowac sie z " V " i dowiedziec sie o co chodzi
Cześć Roni jakie wartosci szczelinomierza ustawic na zaworach w glowicy 72cc?
RemoVillk ja ustawialem 0.04-0.05 na gore i 0.06-0.07 ma dol
+Roni MotoVlog i jak na taki luzach moto się sprawuje? nie za mało? pozdrawiam
Posiadam zipp pro 50 , i mam zamiar wstawić cylinder 72cc , ale nie wiem czy jest sens , ile pójdzie v-max na tym cylindrze ?
A po wstawieniu cylindra 125cc ile pójdzie v-max ?
i jakie części trzeba kupić do tego cylindra , aby wszystko grało jak należy ?
A jak to jest ze szpilkami, bo wykręciłem stare i nie wiem gdzie były dłuższe, a gdzie krótsze. I czy to jakaś różnica ?
Czy te luzy zaworowe 0,03dolot i0,05 wydech nie są zbyt małe do 110cc??
Pytam się ponieważ musze ustawić u siebie a na forach piszą naewt 0,06dolot i 0,08wydech??
siema widze że bardzo małe dałes luzy zaworowe 0,03 i 0,05 czy tak moto kręci w porządku?
+robert g wszystko na tyh sutawieniach bylo w porzadku
Luzy w książkach serwisowych ustawiają 0.05. Ale to dla silników cho dy gdzie w zaworach jest więcej tytanu i są twardsze. A na takie zawory jak w tych silnikach lepiej zrobić 0.10 ja tak robię i jest super motor pali bez problemu
siemka mam taki sam silnik zmienilem cylek wal skrzynie i kolo zamachowe odkrecalem tak jak u cb na filmiku czyli kluczem do rur przytrzymywalem je i wszystko poskladalem i iskry nie ma a przed remontem cala elektryka byla sprawna co moze bym?
Poszukaj sobie na allegro ciezko znalesc 24mm zazwyczaj sa to mikuni vm24 lub zwykly pz 24 a kruciec mozna nawet zwykly rozwiercic do tych rozmiarow ale sa takze od pitbike takie czarne 24mm
Czy mógłbyś zrobić filmik jak wymienić uszczelkę pod głowicą w 139fmb?
Witam mam pytanie planuje zakupic nowy silnik 125 czy gaźnik oraz moduł od fabrycznej 50 tki będzie pasował oraz działał jak należy ?
+człowiek 123 o gazniku zapomnij boi ma za mala srednice i silnik nie bedzie mial mocy szukaj mikuni przynajmniej 22mm lub juz minimum 20mm a co do modulu to zalezy z jakim magnetem kupisz
+Roni MotoVlog dzięki wielkie a mógłbyś zerknąć czy ten się nada ? allegro.pl/gaznik-ssanie-pegasus-zamiennik-dla-mikuni-50-i6133965755.html
Na tym bedziesz mial najlepszy efekt allegro.pl/gaznik-mikuni-vm22-nowosc-i6130797898.html
+Roni MotoVlog zależy mi raczej na jakimś tańszym zamienniku bo idąc tą drogą niedługo części przewyższa dwukrotnie wartość motorynki ;p allegro.pl/pz22-gaznik-chinski-cross-quad-50cc-125cc-nowy-i6136042712.html może ten sie nada ?
moze byc
jak maja byćustawione zawory dla 110 pozdrawiam
Witam. mam silnik 50 ccm 139 fmb i chce przerobic na 110 ccm tylko szukam wału czy atv 110 wał to jest to czego szukam
TomBram Ogrodzenia kute tak wał od ATV będzie pasował ponieważ to jest to samo
Mam pytanie czy potrzeba rozbierac skrzynie aby przerobic silnik z 50ccm na 110ccm? :D
Tak, bo wał trzeba wymienić.
Wytłumacz mi dlaczego wał od 110 ma taką samą długość korbowodu jak seryjny od 50ccm ? tłok nie sięga do GMP... jestem w kropce.
Już rozwiązałem problem okazało się że była nieszczelność na krućcu .Najlepiej popsikać na kruciec dezodorantem i jak silnik zaczyna się wkręcać to znaczy że jest nieszczelność .Tak jak by ktoś miał ten sam problem
Dzięki za odpowieź
szkoda że teraz dopiero napisałeś, właśnie zamówiłem nowe, teraz tylko potrzebuje wału. Szerokości
Luzy zaworowe dla 110ccm to:
ssący - 0.06mm
wydechowy - 0.08mm
Tyle z błędów ;) chociaż jeśli zawory nie klekoczą i silnik lekko pali to każde ustawienie jest dobre :D tu nie musi być ustawione tak precyzyjnie, jak w samochodzie ;)
ej mam prosbe mam taki sam silnik i pekl mi walek na skrzyni biegach i najlepiej cala skrzynie wymienic czy tylko sam walek prosze o szybka odpowiedz
Witam wszystkich. Mam takie pytanie czy da radę odpalić zestaw 110 na wale od 50?
David :d niestety nie poniewaz wal od 110cc ma wiekszy skok od tego z 50/72cc wiec bedzie bardzo niska kompresja ze ledwo go odpalisz
@@stunterRoni i tu się mylisz bo podejdzie tylko na 125 już nie
@theprzemko95 Tak zgadzam sie ale ja ustawialem metoda prob i bledow :) i na takich ustawieniach przestaja klekotac i nie traci mocy :) bynajmniej u mnie wiadomo u kazdego moze byc minimalnie inaczej
A glowica taka sama zostaje ?
Witam, byłem u mechanika z pytaniem czy da się przerobić silnik 50cc z ferro 901 na 110cc.
Powiedział że nie da rady, bo kratery nie będą pasować czy coś... I moje pytanie czy da się w końcu czy nie?
Pozdrawiam.
A mogę użyć tego zestawu? allegro.pl/show_item.php?item=6016424361&msg=Tw%C3%B3j+e-mail+zosta%C5%82+wys%C5%82any.&msgtoken=048a25b10f8bf5405c1e387864ffa85323220a1444b540a86acf77d00be2ff62
tak to ten zestaw tylko za moich czasow kosztowal ponad 300zl
Dzięki wielkie. Pozdrawiam
+Roni MotoVlog W tym zestawie nie ma wału korbowego. Czy ten będzie pasował? allegro.pl/wzmocniony-wal-korbowy-atv-quad-110-125-kinroad-i5269574733.html Pozdrawiam.
tak bedzie pasowal
Jeszcze raz ja:) Gdybyś mógł dodać w opisie liste części i narzędzi potrzebnych do zrobienia tej modyfikacji poradnik byłby kompletny. Np. ten wał to z ATV 110/125? I oglądając zdjęcia w necie prawie na 100% pasowałby komplet uszczelek i oringów od ATV 110/125.
tylko i wylacznie 110 poniewaz 125cc nie zrobisz z bloku 50cc przy 125 masz ten sam wal co 110 tzn skok ale masz wiekszy cylinder co wymaga innego rozstawu szpilek.Jezeli miales cylinder 110cc w reku to wiesz ze sa bardzo cienkie scianki pomiedzy szpilkami a cylindrem.To co pisales wczesniej to komplet narzedzi i czesci ktore ci sa potrzebne nic wiecej nie jest wymagane oczywiscie dobry zestaw kluczy bo kazdy leb bedzie zlizany a chinskie sruby sa jak z masla miej to na uwadze
Roni MotoVlog wiem że 110 ale skok w 125 jest ten sam tylko cylinder szerszy i inny rozstaw szpilek.
no tak kup w koncu ten zestaw z allegro zamontuj i jezdzij czego tu sie bac
Roni MotoVlog Jutro się do tego zabieram:) gmoto ma niedaleko sklep więc po części tam pojadę. Lubię po prostu dokładnie obadać temat przed robotą, a i tak pewnie będą jakieś niespodzianki XD
Zrobione😁 tylko wałek kopniaka muszę przestawić bo terkota ale pali więc będzie dobrze
a jak to jest że mam wał którego przeciwwagi mają średnicę 87 mm, a wały od 110 na allegro maja średnice przeciwwag 90 mm. Czy jeśli kupię taki wał nie będzie haczył o pompkę oleju ?
Ty też masz napięty łańcuszek rozrządu do zaworów ?
Spokojnie wytrzyma to nie sa strasznie ogromne moce ze ma Ci wal rozwalic :p w 2t to juz trzeba zmeniac ale nie w 4t :P bez przesady :P
pompy olej nie trzeba wymieniać? daje rade oryginalna taki gar nasmarowac?
+boss15737 sa wydajniejsze lecz mija sie to z celem i trzeba sprowadzac z usa lub chin
+Roni MotoVlog ile kilometrów zrobiłeś po remoncie ?? :)
nie remontowalem jedynie wstawilem nowy wal reszta seria kilometrow sam zrobilem okolo 5tys a pozniej silnik sprzedalem komus innemu tak wiec nie wiem ile km zrobil kolejny wlasciciel
@matimechanik Tak da rade moja 72cc tez tak strzelalo :) na youtube sa 50cc co tak strzelaja :)
Ile pali ci motorek na 110ccm?
thx
Mozesz docierac i 100km ale pozniej nie oczekuj mocy od tego silnika ;)
Siemka zamierzam zmienić pojemność na 110ccm tez mam silnik 139FMB tylko nie mam pojęcia czy dam rade wymienić wał czy czegoś nie spaprze jak mylisz próbować czy lepiej nie
Mam pytanie . Ślizga wam się sprzęgło na silniku 110cc ? Bo mi tak i się zastanawiam czy coś źle złożyłem czy za wysoka moc silnika . Fajnie było by gdyby ktoś raczył odpowiedzieć . Z góry dzięki :)
Może masz za bardzo podciągnietą linke, lub juz po prostu jest do wymiany , jak bardzo Ci sie ślizga to odkrec pokrywe silnika od strony sprzęgła i zobacz stan tarcz.
Linka jest na maksa popuszczona :/
Motorek jest nowy wiec tarcze powimny być jeszcze ok .
Ja kupiłem nowe całe sprzegło i jest ok
Podał byś linka do takiego sprzęgła :) ? Był bym wdzięczny :) ...
tylko sam walek najlepiej mniejsze koszty,Wlasnie dzis nagralem poradnik na temat skrzyni juz mi sie wrzuca na yt wiec jesli chcesz bedziesz mogl z niego skorzystac podczas naprawy ;) pozdro
Fajny poradnik, To normalne, że tak strzela z tłumika?
Chodziło mi o to, czy 50ccm da rade strzelać z tłumika i czy nie będzie to za głośne podczas użytkowania ;-)
I to i to postaraj sie docisnac glowice na szpilkach jesli wycieki nie ustana musisz mienic uszczelke :)
Mam pytanie czy trzeba zmieniac gaźnik pod 110 ???
Tomcu3211 jeżeli masz gaźnik pz19 to nie musisz wymieniać, wystarczy że go potem wyregulujesz odpowiednio
A zestaw 110ccm to kompletny tłok z cylindrem czy sam kompletny tłok bez cylindra?
Naprawdę nie umiesz się domyśleć? Po co ci sam tłok 110? Jak go chcesz wsadzic do 50? A i przy takiej zmianie też wał się wymienia :)
przecież na poradniku jest wszystko objaśnione dokładnie, jeśli jednak tak oczywistych rzeczy nie rozumiesz to lepiej nie rozbieraj silnika :P
O ile dobrze pamietam to dluzsze szly tam gdzie jest lancuszek rozrzadu
siemka.Stuka mi wałek zdawczy na zębatce w silniku,stuka jak jade na 3 to tak lekko ale jak jade na 4 i daje troche więcej gazu to mocno stuka.Moim zdaniem jest łożysko wyjechane i pasowalo by je wymienić ale niebardzo wiem jak sie do niego dostać ;) proszę o pomoc.
JEST TO SILNIK 125
Ile to ciśnie na 110 ? :)
a gdzie mniej więcej mam go szukać,gdzie mam sie do niego dostać ?