⚠️Чому треба робити Т.О. Післа купівлі Musstang Fit MT 125
Vložit
- čas přidán 30. 06. 2024
- Чому треба робити Т О Після купівлі Musstang Fit MT 125! У цьому відео я покажу чому треба проводити Тех огляд мото техніки після купівлі!
А саме , порвався ланс на мотоциклі Мустанг МТ 125 і наробив цілу купу проблем а все через те що не вчасно не провели ТО після купівлі! Що призвело до збільшення затрат на ремонт Musstang alfa fit mt125-8 яких можна було уникнути! А так заміна ланца та зірок на Мустанг ФІТ МТ 125 перетворилось в капітальний ремонт мотора на Musstang MT 125
МАГАЗИН ЗАПЧАСТИН
👇👇👇
sgo.one/d86-f-
Кришка генератора delta ліва, під шість котушок і плоску кришку зірки "lipai"
sgo.one/1seXM5
Кришка зірки передньої
sgo.one/6K_DBO
Прокладки двигуна, комплект: 14 шт. - Alpha 125СС
sgo.one/bDDIv1
Зірка передня JH-428H-16T "калена"
sgo.one/Erncqp
Ланцюг трансмісії 428-102L "DID"
sgo.one/Q98eAu
Зірка задня JH - 428-39T - d=54; 4відп.*70mm "калена"
sgo.one/joscoD
Демпферна гумка заднього литого колеса
sgo.one/mxafVO
Олива моторна напівсинтетична 4T
sgo.one/LdhAVr
ІНСТРУМЕНТ
👇👇👇
sgo.one/bF_SVt
Я б іще додав, що ТО китайцям потрібно робити, навіть якщо ти його купив нульовим з салону 😆😆😆
Масло точно тре замінити)))
@@Pacykynamocykah в мене все норм було,тільки після купівлі якимось дивом провід від генератора магнітом перетерло,як то так вийшло- хз.
❤лайк чисто за початок
І на тому дякую!
🇺🇦
Я присобачив випресовувавач від комбайна нива😁
Молодець!
@@Pacykynamocykah 😜
Трішки про Мотозіллу. Так, запчастин дуже багато. Але всі вони знаходяться, наскільки я зрозумів, на різних складах. Замовляв колись пера вилки на Діо. Тиждень відправляли, все казали "завтра відправимо", але так пройшов цілий тиждень. Чекати стільки часу і дивитись на розібраний мопед немає, особливо коли тобі за день людей п’ять телефонують і просять відремонтувати мопед. Пробував ще пару разів щось замовляти, і перепитував відразу коли відправлять і чув у відповідь - днів через п’ять. Замовлення відміняв.
Воно то так! Але мене це не сильно бентежить, бо коли все береш у одному місці то на почті економиш купу грошей, тай коли замовляєшь у різних магазинах то варіант що хтось всеодно затяне з відправкою теж присутня! А коли замовляєш по 15-20 товарів то це важливо!
Зараз Мотозілла переїхала в Тернопільску область з Сумської. Бо там важко. Так, магазин великий, але інколи можуть помилятися при відправці і тому треба ретельно перевіряти все.
У мене вайпер актів,не можу сказать що такий що ламається,лиш, розхідники міняв.
На диво робочий апарат і не поспориш!!!
Поїздить по сільським дорогам, ґрунтівці - та й фарбувати не треба буде😂
І так не треба власнику сподобався таки розкрас!
Власник не хоче пасажирові шолома купити ?
Власник не хоче його возити)))
Є питання до вас по скутер може би списались в телеграмі чи сигналі,короче в двух словах не заводиться бензин поступає,іскра присутня але не заводиться карбюратор помив подув фільтр теж свічку прокалив почистив але демон не заводиться вчора пару раз диркнув і все короче незнаю що робить підскажіть скутер Хонда такт аф16
Компрессія є? На ніжку коли давиш спротив присутній?
@@user-rw3sd3dx8b Так присутній
Не факт що того достатньо, я про еомпресію, спробуйте з дрельки запустити!
@@Pacykynamocykah Короче я вирішив гляну до пелю,сткового клапану там було сміття почистив помив зібрав побачив що на коліні зірвали різьбу на6 мм нарізали на 8 ну таке нічого розсверлив дірку на 8мм в цьому коліні та пелюстку де тримає карб в пелюсток знайшов болта зібрав,завів трохи по робе і глохне,і заводиться лише коли рукою закриєш карб а потім уже заводиться і глохне може це карбюратор?
Я маю 250 кубів, ціпок 520 зерінг реджина за 100 дол. І ніяких нюансів не замітив, їздить цепок вже третій сезон пішов. А ви з відки ?
Якщо на цей поставити такий ланц як Ваш то він більше 90 не поїде, але якщо на Ваш поставити без сальніковий ланц, то Ви приємно здивуєтесь)) З Трускавця!
@@Pacykynamocykah мій 100 їде по жпсу. Розхід середній 3.5. Шинерей 250 6с в мене на прогресії. Львів
Як це цепку не треба мастити???
А який у цьому зміст? Якщо ланц в захисному ковері і використовується за регламентом то заводскої змазки вистачає на весь ресурс! Нагадаю що мова йде про звичайний ланц!
Теж чув такі думки від людей, що догляд за ланцюгом дорожчий самого того ланцюга, тому нема сенсу морочитися. АЛЕ то безпека передусім, я стараюся на своєму добре вимивати ланцюг і змащувати і то одного разу чисто випадково перед поїздкою знайшов лопнувшу ланку, трималася на чесному слові. Якби розірвало цепа, то мені було би дорого і боляче) Купив замочок в магазині, замінив ту ланку замком, так і їздило, поки цепа не замінив. Десь тисяч 10 витримав
Цепочку без сальників змащувати сенсу нема (окрім уповільнення наростання корозії, но то просто мити тре після боліт). Змазка ланцюгів існує для того, щоб через сальник всередину "бочки" (це там, де штопор пхається) не потрапляла вода, або щоб сам сальник не пошкоджувало і він не протікав. Бо такі ланцюги (із сальниками) для великих нагрузок (тобто, великих кубів). І щоб метал на з'єднаннях і рухомих частинах ланцюга довше жив - всередині є масло. І то масло закрите сальниками.
Він вже змащений в пакеті. І сидить в захисті.
Скільки власнику років?😂
Це не важливо, важливо те шо він сам на нього заробив!
В мене Сузукі летс 2 замінена поршнева карбюратор і пелюстковий клапан. Він погано заводиться, коли заводиться даю газ глохне, якщо не газувати то через 10-20сек глохне.Що це може бути
Якщо при газу глохне то це карб а якшо сам по собі то треба дивитись до бензо клапана!
Мустанг - це в принципі попадання на бабло. Родич купив схожий - з заводу комут висів просто на дротиках і заливався водичкою в дощик.
Не знаю, цей більше 5и тис вже намотав, наче все ок, як обслуговувати)))