Иван, спасибо за такую подробную информацию, муж уже думал брать Лифан, я сомневалась, все таки 10 лет ездим на Форде. Но, как ты и говоришь, Форд у нас питерской сборки. Внимательно смотрели твои обзоры и в результате купили в конце мая Лифан 70, модель такая же, как и у тебя, удивительно, что и цены у нас в Н.Новгороде такие же, как и в Москве. Сейчас осваиваем. Ездим много и на дальние расстояния. Пока всё устраивает.
Двигун, во первых 136 сил аж на 6000 оборотах ( на 2500, лошадей может быть как у Запора, и до производителя юридически не дoебешься), во вторых технология изменения фаз ( работает после там 4000, вроде), в третьих УДЕЛЬНАЯ мощность (на килограмм веса, которого в Лифане под полторы тонны). Тот случай, когда сидя на ДИВАНЕ, можно быть экспертом ( сэкономив семейного бюджета аж 990 000 руб). P.S. никакого чипа в "мозгах" нет, чип это и есть типа компьютер, он выполняет программу управления работой ДВС
Привет Иван! Обзор хороший, продолжай в таком же духе, не обращай внимание на диванных критиков Есть желание купить такой же авто только комплектацию "комфорт", на "лакшери" не потяну. Что посоветуешь? Вопрос: От какой марки авто, подходят дефлекторы?
Если на машину дают гарантию 5 лет, значит перед вами нормальная машина. автоваз давал 2 и 3 года гарантии.у меня 2 было..........из этого все ясно. За китаем в автопроме будущее............но они долго будут к нему идти со своей ценовой политикой. Иначе мы бы все уже ездили на китайских авто.
Никакого чита там не стоит. На официальном сайте компании стоят характеристики мотора 136 л.с. при 5800-6000 об/мин. и крутящий момент 178 Нм при 4200-4400 об/мин. Поэтому для энергичной езды необходимо крутить двигатель до оборотов пика момента, т.е от 4000 до 5000 об/мин. А на оборотах до 3000 ему просто не хватает момента.
Slava1973 у меня третий год офицалы недочёты без проблем и ругани исправляли,хотя я по коробке и движку не обращался,не подводили не разу.по мелочи только,то камера з.вида отключится,то ещё что то.а так без нареканий вообще.у меня Лифан себриум люкс.,2014г.может просто со сменой сборщиков на заводе повезло,х.з.
Иван,смотрю задний подрамник новый в виде подковы,на старом целый был из двух пластин сваренный,да киты обновляют но самое интересное будут ли закисать втулки схождения и развала того самого нового подрамника?
У меня Х60 , задний сайлентблок на рычаге Закис, пришлось поменять, после обкатки 10т.км поменял прошивку ЭБУ, стал движок на 5 передачи крутиться лучше. Хочу поменять на Х70
Спасибо очень все интересно и очень хочется узнать одну вещь. На х60 полуоткрытые окна с рождения дребежали, я в резиновые направляющие прокладки прокладывал и и то не доконца устранил дребезг. Как обстоят дела на 70ке
Антикор днища с завода есть, а как насчёт арок колёс? Заказал х70, дилер предлагает сделать антигравийный комплекс (антикоррозийная обработка, антишум, скрытые полости) за 14000 руб. Теперь в раздумьях делать ли? Ещё предлагают подкрылки за 4500 р , там штатных нет в люксе?
Егор Анисимов бери ладу Весту кросс там всё заебись ))) нечего не гуляет уже все отгуляло, а от машины за 800к чего ты хотел? У меня мультик , так я свой фольц обзываю , он 2ляма стоит там ваще всё гуляет и подвеска и пластик))) делай выводы брат!!!
Mr.PoZiTiV4iK та понятно,что сейчас ресурс у авто ничтожный,да и качество не фонтан. Есть одно но в этой истории. Эта машина стоит новая 900 с копейками без скидок каких-либо. 900,это цена аутлендера года 2013 в хорошем состоянии,а там,не сказать,что шик да блеск,но надежность и простота имеют место быть. Понятное дело можно кайфануть и взять бэху,ауди и т.д за эти деньги в норм состоянии,они есть,но там обслуга не для смертных. Китай не ликвиден крайне и собран из говна и палок. Хотел купить оч зоти т600. Отличный аппарат,все бы ничего но заачастей хер,цены как на аудюху,а качество,как у дяди васи. На продаже 15-16 год стоят валом,а это дает повод задуматься. Была б тачка норм,не продавали бы. Ну время подумать перед покупкой еще есть,или новый недоделыш или старый конструктор)
Не берите китай, машины реально одноразовые. Металл просто говно: хоть антикорь - хоть нет. Ржаветь все равно будет. Одним словом, говно в красивой обертке.
цены на запчасти реально копейки, на раболта у человека х60, он подвеску подмарафетил за 5-6 лет первый раз только......назвал цены - я офигел........колодки передние 250, сайлентблоки 30р......и все в этом духе.
Юрий Степанов А зачем полный привод людям в больших мегополисах ? Тут дороги ровнее и чистят и просыпаются, а кроссоверы нужны для банкардюров и дорог до дачи где пузатерки не пройдут зимой.
WerG333 живу в мегаполисе и переднеприводной кроссовер бесполезная игрушка с которой в горку даже сложно заехать не то что по лёгкому бездору проехать. Та же девятка легко выполнит функции переднего кроссовера.
игорь Бондаренко, ну если се дан ещё и полноприводной, то очень хорошо. У седана в отличии от недокроссовера свои преимущества, он комфортней, экономичней, быстрее, лучше держит дорогу. Передней приводной кроссовер имеет только одно преимущество над седаном клиренс.
Китай супер,проверено собственноручно,хочу себе такого.
Иван, спасибо за такую подробную информацию, муж уже думал брать Лифан, я сомневалась, все таки 10 лет ездим на Форде. Но, как ты и говоришь, Форд у нас питерской сборки. Внимательно смотрели твои обзоры и в результате купили в конце мая Лифан 70, модель такая же, как и у тебя, удивительно, что и цены у нас в Н.Новгороде такие же, как и в Москве. Сейчас осваиваем. Ездим много и на дальние расстояния. Пока всё устраивает.
150 000 т.км. или 5 лет гарантия, не на все же
Двигун, во первых 136 сил аж на 6000 оборотах ( на 2500, лошадей может быть как у Запора, и до производителя юридически не дoебешься), во вторых технология изменения фаз ( работает после там 4000, вроде), в третьих УДЕЛЬНАЯ мощность (на килограмм веса, которого в Лифане под полторы тонны). Тот случай, когда сидя на ДИВАНЕ, можно быть экспертом ( сэкономив семейного бюджета аж 990 000 руб). P.S. никакого чипа в "мозгах" нет, чип это и есть типа компьютер, он выполняет программу управления работой ДВС
Насчет глушителя и сена . Температура нагрева этой части невысокая. Сено не зажгет 100%
Привет Иван! Обзор хороший, продолжай в таком же духе, не обращай внимание на диванных критиков Есть желание купить такой же авто только комплектацию "комфорт", на "лакшери" не потяну. Что посоветуешь? Вопрос: От какой марки авто, подходят дефлекторы?
Если на машину дают гарантию 5 лет, значит перед вами нормальная машина.
автоваз давал 2 и 3 года гарантии.у меня 2 было..........из этого все ясно. За китаем в автопроме будущее............но они долго будут к нему идти со своей ценовой политикой. Иначе мы бы все уже ездили на китайских авто.
Иван Иванов Там 5 лет только на блок цилиндров двигателя. На краску и основные детали меньше гараздо. На катализатор пол года.
VOALCF верно. 5 лет на движок только дают.. остальное всё меньше. Как правило ломается всё после гарантийных сроков. Всё расщитано.
Если уж мой Х50 с 15 года надежен,то Х70 однозначно хорошая тачка.
3 года не срок
У защиты надо выше под днище переднюю юбку увеличивать производителю, уменьшая тем самым этот зазор.
А что в итоге со стойками решили? Я так понял, были жалобы в поездке на дальняк, а ответа тут я что то не уловил.
Никакого чита там не стоит. На официальном сайте компании стоят характеристики мотора 136 л.с. при 5800-6000 об/мин. и крутящий момент 178 Нм при 4200-4400 об/мин. Поэтому для энергичной езды необходимо крутить двигатель до оборотов пика момента, т.е от 4000 до 5000 об/мин. А на оборотах до 3000 ему просто не хватает момента.
Мне не жалко👍, я поставил.. к тому же, мне очень интересно, что будет дальше с этим авто
Иван добрый день! Куда то Вы пропали. Как машинка?
Гарантия в 150т.км это маркетинг. Если движок или коробка накроется,то пипец. В судах с дилером можно и пол года просидеть, и это в Москве....
Slava1973 у меня третий год офицалы недочёты без проблем и ругани исправляли,хотя я по коробке и движку не обращался,не подводили не разу.по мелочи только,то камера з.вида отключится,то ещё что то.а так без нареканий вообще.у меня Лифан себриум люкс.,2014г.может просто со сменой сборщиков на заводе повезло,х.з.
Новое есть новое! Или это видео для себя, успокоения, китай, нержавеет. 5 лет пройдет тогда и снимите, интерес будет.
Хули этот антикор,железо гниет изнутри😕
Это как же оно так сумеет любезный изнутри то сгнить ржавчине нужна вода и воздух.
Иван,смотрю задний подрамник новый в виде подковы,на старом целый был из двух пластин сваренный,да киты обновляют но самое интересное будут ли закисать втулки схождения и развала того самого нового подрамника?
NIKAN B Ну Да новый а насчет закисания время покажет
У меня Х60 , задний сайлентблок на рычаге Закис, пришлось поменять, после обкатки 10т.км поменял прошивку ЭБУ, стал движок на 5 передачи крутиться лучше. Хочу поменять на Х70
Спасибо очень все интересно и очень хочется узнать одну вещь. На х60 полуоткрытые окна с рождения дребежали, я в резиновые направляющие прокладки прокладывал и и то не доконца устранил дребезг. Как обстоят дела на 70ке
Luidgio Fiore Привет Да вроде пока новая машина ничего не дребезжит
при средней 41 кушает 8.9, а машинка то с апетитом
Антикор днища с завода есть, а как насчёт арок колёс? Заказал х70, дилер предлагает сделать антигравийный комплекс (антикоррозийная обработка, антишум, скрытые полости) за 14000 руб. Теперь в раздумьях делать ли? Ещё предлагают подкрылки за 4500 р , там штатных нет в люксе?
нет, подкрылков в штате нет
подкрылки есть даже в самой дешевой комплетации
В салоне заметил массу недочетов по типу гуляющего пластика,выпадающих деталей и плохого закрытия дверей. В проданном авто такие же проблемы?
Егор Анисимов Привет Да вроде норм все
Егор Анисимов бери ладу Весту кросс там всё заебись ))) нечего не гуляет уже все отгуляло, а от машины за 800к чего ты хотел? У меня мультик , так я свой фольц обзываю , он 2ляма стоит там ваще всё гуляет и подвеска и пластик))) делай выводы брат!!!
Mr.PoZiTiV4iK та понятно,что сейчас ресурс у авто ничтожный,да и качество не фонтан. Есть одно но в этой истории. Эта машина стоит новая 900 с копейками без скидок каких-либо. 900,это цена аутлендера года 2013 в хорошем состоянии,а там,не сказать,что шик да блеск,но надежность и простота имеют место быть. Понятное дело можно кайфануть и взять бэху,ауди и т.д за эти деньги в норм состоянии,они есть,но там обслуга не для смертных. Китай не ликвиден крайне и собран из говна и палок. Хотел купить оч зоти т600. Отличный аппарат,все бы ничего но заачастей хер,цены как на аудюху,а качество,как у дяди васи. На продаже 15-16 год стоят валом,а это дает повод задуматься. Была б тачка норм,не продавали бы. Ну время подумать перед покупкой еще есть,или новый недоделыш или старый конструктор)
Здравствуйте
Не мотай камерой! В глазах рябит
Чьих будешь?
Что та давно нет видео.походу развалился лифан
Санёк Мирошников завтра на первое т о еду будет видос
Не берите китай, машины реально одноразовые. Металл просто говно: хоть антикорь - хоть нет. Ржаветь все равно будет. Одним словом, говно в красивой обертке.
Сено солома
Этим машинам антикор не помогает!!!
как и всем остальным, без оцинковки.
Китайцы читеры поставили чит на 5000 км. Ты вообще когда говоришь ты думаешь о том что это значит?
Пака Нагибатор я оговорился хотя Чит это нелегальная прога всеравно ее потом чиповать буду
Как работает помощь при трогании в гору?
Тимофей Марков Привет четко как часы
Иван Борисоглебский а можно подробнее? Какой вообще принцип работы?
Тимофей Марков простой на подъеме убираешь ногу с тормоза идешь на газ она на зад не катится есть секунд 5-10 что вполне хватает
Иван Борисоглебский спасибо за разъяснение, примерно так и представлял
Что по запчастям? Если стойки менять или сцепление, где брать будиш? Даже каталогов и форумов нет.
Sasha Vs как где в сервисе ) у них все есть ) плюс гарантия
Sasha Vs Привет у них все в сервисе в Москве есть
цены на запчасти реально копейки, на раболта у человека х60, он подвеску подмарафетил за 5-6 лет первый раз только......назвал цены - я офигел........колодки передние 250, сайлентблоки 30р......и все в этом духе.
Посмотрим , но что то медленно для 136 л с . У меня дизель 1,5 быстрее в пять раз набирает )
Смешно шутник ! )) Сравнил дизель и бензин без турбо )
WerG333 так там блин 2 литра же ) 136 л с а у меня по паспорту 103 л с правда чип сделан до 136 л с 😁
Медленно - бери Феррари.
Зачем типо кроссовер с передним приводом, какой толк от него
Юрий Степанов А зачем полный привод людям в больших мегополисах ? Тут дороги ровнее и чистят и просыпаются, а кроссоверы нужны для банкардюров и дорог до дачи где пузатерки не пройдут зимой.
WerG333 живу в мегаполисе и переднеприводной кроссовер бесполезная игрушка с которой в горку даже сложно заехать не то что по лёгкому бездору проехать. Та же девятка легко выполнит функции переднего кроссовера.
удобная посадка, много место в салоне. увеличена геометрическая проходимость .
Юрий Степанов а какой толк от передней приводного седана ?
игорь Бондаренко, ну если се дан ещё и полноприводной, то очень хорошо. У седана в отличии от недокроссовера свои преимущества, он комфортней, экономичней, быстрее, лучше держит дорогу. Передней приводной кроссовер имеет только одно преимущество над седаном клиренс.
Где ты колхозник.который говорит чит.взял на нее деньги.тещин дом в деревне что ли двинул?
Днище