ชอบครับมีความรู้ ขอบคุณครับ
บรรยายได้อร่อยมากครับ เห็นแล้วหนักจริงๆ
ยี้ห้อใส่อีซูซุ นิ่มดีมาก ค่าของ2500เอง
เทียม แท้ๆ ครับ โตโยต้า ให้ บรษัท ASIN ผลิต อะไหล่ บางรายการให้ครับ แล้ว ตี ตรา เป็น ของโตโย
Lukเป็นของประเทศเยอรมนีครับ
้เห็นแล้วกะเมื่อยแทนครับผมกะเคยเฮ็ดแบบนี้ล่ะครับเกือบตายเทิงมือเทิงตีนกั่วสิเข้าได้เบิดทั้งเหล้าทั้งเบียร์เกือบบ่แล้ว555
วีโก้ 2500 อินเตอร์ใสาได้ไหมครับ
ผมใส่แล้วยี่ฮ้อนี้..มีเสียงดังครับ..แนะนำเฉยๆนะครับเผื่อใครครัชหมดแล้วอยากจะเปลี่ยน
สั่นไหมครับ มีเสียงดังตอนใช้งานไหม กำลังจะเปลี่ยน วีโก้ 2.5 ไม่มีอินเตอร์
เห็นการทำงานของช่างล่ะ ถือว่าน่าเชื่อถือ แต่คุณภาพอะไหล่นี่ต้องติดตาม
เข้ายากครับlukอ่ะ
ผมใช้มาแล้วมาถามผมนี่ยิ่งตอนเครื่แงเย็นนะรู้เรื่องเลย
มาทางมาแท้ “โครงมันก็เหมือนๆกันนั้นแหล่ะ ไปโฟกัสมันทำไม”ไปโฟกัสที่ผ้ามันโน้น คลัชท์จะไหม้จะลื่นอยู่ที่โครงมันเหรอ????
ผมก็ใช้ครัชLUK ดีแม๊ค 3,0 ครัช 10นี้ว ลูกปืนปลายเกียร์4ลูกปืนกดหวี แผ่นครัชและหวี 3500บาท เปลี่ยนเอง ขับนิ่มเงียบดีครับ
ซื้อจากไหนครับพี่ มีช่องทางติดต่อไหม
แผ่น+หวี+NSK+KOYO เหมือนในคลิ๊ปเป๊ะ 3800 บาท ร้านเป้งฮวดหลี วรจักร ค่าแรง 1000 บาท ผมใช้มาจะสองปีแล้วก็โอเคน่ะครับ ถือว่าคุ้มราคา
มีเบอรร้านใหมคับ
ร้านยูทีใหนคับ
ถูกคัฟใช้ด้ายสักพัก เดียวเกียร์ก็จะเข้าอยากๆ นืดๆ พูดจากปะสบการน่ะคัฟ 👍😎
ไช่ครับผมใช้อยุ่เเย่มากจะถอดออกละ
ร้านอยู่ที่ใหนครับ
ของวีโก้มีพี่ตึงงหน้าหงายอ่ะ
ดีครับผมไม่มีประสบการณ์เลยไม่รู้ว่ามันทนหรือปล่าวครับ
ตอนนี้อาการเป็นยังไงบ้างครับ ใช้ดีไหมครับ
ยังปกติครับ
ผมใช้แล้วแต่รับรองคุณภาพ
จะนิ่มหรือแข็งมันอยู่ที่การปรับหน้าฟายวีลกับตั้งระยะแป้นคลัช ของแท้ก็ทำนิ่มได้ มันมีสูตร ขึ้นอยู่กับประสบการณ์ช่าง
สอบถามหน่อยคัฟผมเปลียนทังชุดของตัวนี้มาเหมื่อนกันรถตูคอมมิวเตอ อาการคื่อเข้าเกียยากเวลาเครื่องเย็นเปงเพาะอะรัยคัฟ
หลังติดตั้งเสร็จ ไล่ลมแม่ปั้มล่าง เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ เป็นยี่ห้อ วาโวลีน 80w90ตอนนี้ยังไม่มีอะไรผิดปกติครับ อาการเข้าเกียร์ยากก็มีหลายปัจจัย น้ำมันเกียร์ก็มีส่วนครับ
ผมก็เป็น
ใช้คลัตช์ตัวนี้แหละ
ผมใช้วีโก้3.0ก็เป็นนะบางทีเกียถอยไม่เข้าต้องเข้าแล้วเข้าอีกย้ำแป้นคลัต์แล้วย้ำอีกและก็เข้าได้
อาการเข้าเกียยากหายแร้วนะคัฟผมเปลียนปั้มล่าง แต่ลองดูสะพักก่อน เผื่ออาการเดิมกลับมาอีก
เป็นไงบ้างครับตอนนี้ แข็งขึ้นไหม
ยังนิ่มเหมือนเดิมครับ
ของผม vigo 3.0 โดนไป 8,000 ของLUK ราคานี้โหดไปไหมหรือปกติ- หวี-ครัช-ฟายวินเจียร์หน้าใหม่
ข้อเสียมันดัง
มันเป็นผ้าผสมทองแดงพี่
อายุการใช้งานนานพี่
วีโก้เครือง3000.ใช่ขนาดกี้นิ้วครับ
10.2ครับ
มาเม้นด้วยนะพี่ไม่มีนิ่มมครับ
อยากทราบว่าตอนนี้เป็นอย่างไรครับมีเสียงดังคอ่กๆหรือปล่าวครับ
รถผมเวลารถเคลื่อนที่ มีหลายเสียงครับ ดังระงม เสียงหอนเสียงกิ๊งๆก่องๆ กรอกแกรกๆ อยู่ในช่างสงสัยยังไม่ชี้ชัด
@@user-sz1je2no1p เสียงแบบค่อกๆที่ห้องครัชมีไหมครับเวลาจอดปล่อยเกียว่างอ่ะครับพอเยียบครัชแล้วจะเงียบมีอาการแบบนี้ไหมครับ
@@user-sz1je2no1p ผมเปลี่ยนใช่ของไอซินมามันดังค่อกๆๆๆๆๆๆที่ห้องครัชเวลาจอดปล่อยเกียว่างอ่ะครับ
@@defghg1738 จอดใส่เกียร์ว่างไม่มีเสียงครับ จะมีตอนออกตัว เสียงดังเหมือนเขียดอีโม่ร้อง ได้ยินแว่วๆ ยังหาตัวไม่เจอ เรื่องการทำงานของคลัตช์ยังปกติครับ
@@user-sz1je2no1p ขอบคุณครับตอนี้ผมซื่อยี่ฮ้อนี้มากำลังจะติดตั้งครับ
ต้องดูกันยาวๆ ครับ ยังไงก็อย่าลืมรายงานผลด้วยนะครับ
ตอนนี้ยังอยู่ดี ผิดปกติเมื่อไรเดี๋ยวมารายงานนะครับ
@@chicken7059 ง่ายปกติครัย ถ้าเข้ายากก็สามารถตั้งได้
ผมเปลี่ยนมาแล้วออกตัว1-2ถอยมีอาการสั่นครับเป่นเพราะอะไรครับ
ชุดคลัทช์ กับฟรายวิน จับกันไม่แน่น อาจเป็นเพราะหน้าฝ่ายวิน ไม่เรียบ หรืออาจเป็นที่แผ่นคลัช ไม่ได้มาตรฐาน หรือ หวีคลัช ไม่มีแรงกด หรือการประกอบไม่ดี ทั้งหมดนี้ผมเดาเดานะครับ ตอนใส่ผมก็ลุ้นเหมือนกัน
มันเป็นผ้าผสมทองแดงด้วยครับเรื่องเรื่อง
ของผมมันก็สั่นแล้วก็กระโดดแข็งเข้ายาก
แต่ก็ขับสนุกครับ
สับเกียทีล้อกระเด้งเลยพี่แรงๆๆๆๆๆๆๆ
ร้านช่างอยู่แถวไหนครับ
อู่ที่ทำอยู่แถว ถ.ลาดพร้าววังหินครับ
@@user-sz1je2no1p มีเบอร์โทรไมครับซืออู่อะไรครับซอยทีเท่าไรครับ
ร้านช่างอยู่ซอยทีเท่าไรซืออู่มีไม่ครับขอเบอร์โทรด้วยผมจะเอาไปทำก่อนส่งกรานต์ครับ
เบอร์ผม 0818180558 เบอร์ช่าง0890531657ลาดพร้าววังหินซอย 6(ช่างโก้)
อันนี้ตึงตีนกว่าพี่
ไอชินจีนไม่รู้จักหลอคับติดรถ ลุ๊ก LUK ของดีเยอรมันไม่รู้จักหลอคับของดีขนาดนี้
เป็นงัยบ้างครับ ตอนนี้
ยังปกติดีครับ
ครัชแข็งมันจับดี ไม่อย่างนั้นเครื่องที่แต่งใส่กล่องดันรางเพราะจะเปลี่ยนครัชทองแดงให้แข็งขึ้นทำไม ต้องการให้จับดี เพราะเครื่องของโตโยต้า มันแรง มันออกตัวแรง
คลัชจับดีไม่ต้องแข็งครับ ที่มันแข็งเพราะหวีส่วนที่ดันลูกปืนคลัช ส่วนที่กดแผ่นคลัชจริงๆมันอยู่ที่แผ่นวงกลมของแผ่นกดคลัช
@@junngam9999 นั้นสิจิงๆด้วยเราเหยียบครัชแค่ให้จากส่วนจะจับดีไม่ดีอยู่ที่แรงกดในตัวมันเองว่ากดแผ่นผ้าครัชได้ดีแค่ใหน
รถผมอีซุชูดีแมกสีแสนกิโลเก้าปียังไม่ได้เปลียนเลยวิงได้ยุจ้า
LUKหรือของติดรถครับ
ใด้นานใมพี่
ยังไม่มีปัญหาอะไรครับ
ไอชินนิ่มกว่านะ
คราหน้าจะรองไอชิน
เปลี่ยนคลัชมาใหม่แล้วสั่นเวลาออกตัวครับเป็นปกติไม่ครับขอบคุณครับ
ไอชิน ดังไหมครับ
ชอบครับมีความรู้ ขอบคุณครับ
บรรยายได้อร่อยมากครับ เห็นแล้วหนักจริงๆ
ยี้ห้อใส่อีซูซุ นิ่มดีมาก ค่าของ2500เอง
เทียม แท้ๆ ครับ โตโยต้า ให้
บรษัท ASIN ผลิต อะไหล่ บางรายการให้ครับ แล้ว ตี ตรา เป็น ของโตโย
Lukเป็นของประเทศเยอรมนีครับ
้เห็นแล้วกะเมื่อยแทนครับผมกะเคยเฮ็ดแบบนี้ล่ะครับเกือบตายเทิงมือเทิงตีนกั่วสิเข้าได้เบิดทั้งเหล้าทั้งเบียร์เกือบบ่แล้ว555
วีโก้ 2500 อินเตอร์ใสาได้ไหมครับ
ผมใส่แล้วยี่ฮ้อนี้..มีเสียงดังครับ..แนะนำเฉยๆนะครับเผื่อใครครัชหมดแล้วอยากจะเปลี่ยน
สั่นไหมครับ มีเสียงดังตอนใช้งานไหม กำลังจะเปลี่ยน วีโก้ 2.5 ไม่มีอินเตอร์
เห็นการทำงานของช่างล่ะ ถือว่าน่าเชื่อถือ แต่คุณภาพอะไหล่นี่ต้องติดตาม
เข้ายากครับlukอ่ะ
ผมใช้มาแล้วมาถามผมนี่ยิ่งตอนเครื่แงเย็นนะรู้เรื่องเลย
มาทางมาแท้ “โครงมันก็เหมือนๆกันนั้นแหล่ะ ไปโฟกัสมันทำไม”ไปโฟกัสที่ผ้ามันโน้น คลัชท์จะไหม้จะลื่นอยู่ที่โครงมันเหรอ????
ผมก็ใช้ครัชLUK ดีแม๊ค 3,0 ครัช 10นี้ว ลูกปืนปลายเกียร์4ลูกปืนกดหวี แผ่นครัชและหวี 3500บาท เปลี่ยนเอง ขับนิ่มเงียบดีครับ
ซื้อจากไหนครับพี่ มีช่องทางติดต่อไหม
แผ่น+หวี+NSK+KOYO เหมือนในคลิ๊ปเป๊ะ 3800 บาท ร้านเป้งฮวดหลี วรจักร ค่าแรง 1000 บาท ผมใช้มาจะสองปีแล้วก็โอเคน่ะครับ ถือว่าคุ้มราคา
มีเบอรร้านใหมคับ
ร้านยูทีใหนคับ
ถูกคัฟใช้ด้ายสักพัก เดียวเกียร์ก็จะเข้าอยากๆ นืดๆ พูดจากปะสบการน่ะคัฟ 👍😎
ไช่ครับผมใช้อยุ่เเย่มากจะถอดออกละ
ร้านอยู่ที่ใหนครับ
ของวีโก้มีพี่ตึงงหน้าหงายอ่ะ
ดีครับผมไม่มีประสบการณ์เลยไม่รู้ว่ามันทนหรือปล่าวครับ
ตอนนี้อาการเป็นยังไงบ้างครับ ใช้ดีไหมครับ
ยังปกติครับ
ผมใช้แล้วแต่รับรองคุณภาพ
จะนิ่มหรือแข็งมันอยู่ที่การปรับหน้าฟายวีลกับตั้งระยะแป้นคลัช ของแท้ก็ทำนิ่มได้ มันมีสูตร ขึ้นอยู่กับประสบการณ์ช่าง
สอบถามหน่อยคัฟผมเปลียนทังชุดของตัวนี้มาเหมื่อนกันรถตูคอมมิวเตอ อาการคื่อเข้าเกียยากเวลาเครื่องเย็นเปงเพาะอะรัยคัฟ
หลังติดตั้งเสร็จ ไล่ลมแม่ปั้มล่าง เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ เป็นยี่ห้อ วาโวลีน 80w90ตอนนี้ยังไม่มีอะไรผิดปกติครับ อาการเข้าเกียร์ยากก็มีหลายปัจจัย น้ำมันเกียร์ก็มีส่วนครับ
ผมก็เป็น
ใช้คลัตช์ตัวนี้แหละ
ผมใช้วีโก้3.0ก็เป็นนะบางทีเกียถอยไม่เข้าต้องเข้าแล้วเข้าอีกย้ำแป้นคลัต์แล้ว
ย้ำอีกและก็เข้าได้
อาการเข้าเกียยากหายแร้วนะคัฟผมเปลียนปั้มล่าง แต่ลองดูสะพักก่อน เผื่ออาการเดิมกลับมาอีก
เป็นไงบ้างครับตอนนี้ แข็งขึ้นไหม
ยังนิ่มเหมือนเดิมครับ
ของผม vigo 3.0 โดนไป 8,000 ของLUK ราคานี้โหดไปไหมหรือปกติ
- หวี
-ครัช
-ฟายวินเจียร์หน้าใหม่
ข้อเสียมันดัง
มันเป็นผ้าผสมทองแดงพี่
อายุการใช้งานนานพี่
วีโก้เครือง3000.ใช่ขนาดกี้นิ้วครับ
10.2ครับ
มาเม้นด้วยนะพี่ไม่มีนิ่มมครับ
อยากทราบว่าตอนนี้เป็นอย่างไรครับมีเสียงดังคอ่กๆหรือปล่าวครับ
รถผมเวลารถเคลื่อนที่ มีหลายเสียงครับ ดังระงม เสียงหอนเสียงกิ๊งๆก่องๆ กรอกแกรกๆ อยู่ในช่างสงสัยยังไม่ชี้ชัด
@@user-sz1je2no1p เสียงแบบค่อกๆที่ห้องครัชมีไหมครับเวลาจอดปล่อยเกียว่างอ่ะครับพอเยียบครัชแล้วจะเงียบมีอาการแบบนี้ไหมครับ
@@user-sz1je2no1p ผมเปลี่ยนใช่ของไอซินมามันดังค่อกๆๆๆๆๆๆที่ห้องครัชเวลาจอดปล่อยเกียว่างอ่ะครับ
@@defghg1738 จอดใส่เกียร์ว่างไม่มีเสียงครับ จะมีตอนออกตัว เสียงดังเหมือนเขียดอีโม่ร้อง ได้ยินแว่วๆ ยังหาตัวไม่เจอ เรื่องการทำงานของคลัตช์ยังปกติครับ
@@user-sz1je2no1p ขอบคุณครับตอนี้ผมซื่อยี่ฮ้อนี้มากำลังจะติดตั้งครับ
ต้องดูกันยาวๆ ครับ ยังไงก็อย่าลืมรายงานผลด้วยนะครับ
ตอนนี้ยังอยู่ดี ผิดปกติเมื่อไรเดี๋ยวมารายงานนะครับ
@@chicken7059 ง่ายปกติครัย ถ้าเข้ายากก็สามารถตั้งได้
ผมเปลี่ยนมาแล้วออกตัว1-2ถอยมีอาการสั่นครับเป่นเพราะอะไรครับ
ชุดคลัทช์ กับฟรายวิน จับกันไม่แน่น อาจเป็นเพราะหน้าฝ่ายวิน ไม่เรียบ หรืออาจเป็นที่แผ่นคลัช ไม่ได้มาตรฐาน หรือ หวีคลัช ไม่มีแรงกด หรือการประกอบไม่ดี ทั้งหมดนี้ผมเดาเดานะครับ ตอนใส่ผมก็ลุ้นเหมือนกัน
มันเป็นผ้าผสมทองแดงด้วยครับเรื่องเรื่อง
ของผมมันก็สั่นแล้วก็กระโดดแข็งเข้ายาก
แต่ก็ขับสนุกครับ
สับเกียทีล้อกระเด้งเลยพี่แรงๆๆๆๆๆๆๆ
ร้านช่างอยู่แถวไหนครับ
อู่ที่ทำอยู่แถว ถ.ลาดพร้าววังหินครับ
@@user-sz1je2no1p มีเบอร์โทรไมครับซืออู่อะไรครับซอยทีเท่าไรครับ
ร้านช่างอยู่ซอยทีเท่าไรซืออู่มีไม่ครับขอเบอร์โทรด้วยผมจะเอาไปทำก่อนส่งกรานต์ครับ
เบอร์ผม 0818180558 เบอร์ช่าง0890531657ลาดพร้าววังหินซอย 6(ช่างโก้)
อันนี้ตึงตีนกว่าพี่
ไอชินจีนไม่รู้จักหลอคับติดรถ ลุ๊ก LUK ของดีเยอรมันไม่รู้จักหลอคับของดีขนาดนี้
เป็นงัยบ้างครับ ตอนนี้
ยังปกติดีครับ
ครัชแข็งมันจับดี ไม่อย่างนั้นเครื่องที่แต่งใส่กล่องดันรางเพราะจะเปลี่ยนครัชทองแดงให้แข็งขึ้นทำไม ต้องการให้จับดี เพราะเครื่องของโตโยต้า มันแรง มันออกตัวแรง
คลัชจับดีไม่ต้องแข็งครับ ที่มันแข็งเพราะหวีส่วนที่ดันลูกปืนคลัช ส่วนที่กดแผ่นคลัชจริงๆมันอยู่ที่แผ่นวงกลมของแผ่นกดคลัช
@@junngam9999 นั้นสิจิงๆด้วยเราเหยียบครัชแค่ให้จากส่วนจะจับดีไม่ดีอยู่ที่แรงกดในตัวมันเองว่ากดแผ่นผ้าครัชได้ดีแค่ใหน
รถผมอีซุชูดีแมกสีแสนกิโลเก้าปียังไม่ได้เปลียนเลยวิงได้ยุจ้า
LUKหรือของติดรถครับ
ใด้นานใมพี่
ยังไม่มีปัญหาอะไรครับ
ไอชินนิ่มกว่านะ
คราหน้าจะรองไอชิน
เปลี่ยนคลัชมาใหม่แล้วสั่นเวลาออกตัวครับเป็นปกติไม่ครับขอบคุณครับ
ไอชิน ดังไหมครับ