CONHECENDO CURITIBA | Um passeio por BATEL, PRAÇA JAPÃO, CENTRO até o PASSEIO PÚBLICO Tour no Paraná
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- čas přidán 5. 08. 2024
- BIKE CURITIBA
Nesse passeio eu saio em Bicicleta desde o Bairro de Santa Quitéria na parte Oeste da Cidade de Curitiba iniciando na Avenida Presidente Arthur da Silva Bernardes até a Fonte Jerusalém.
De lá, sigo pela extensão da Avenida Sete e Setembro em direção à Praça Japão no Bairro do Batel onde eu mostro a linda homenagem à imigração japonesa na cidade.
Seguindo pela Sete de Setembro passo pelos Shoppings Curitiba e Estação que ocupam prédios históricos. Nesse caminho também dá pra ver os ônibus do BRT Vermelho de Curitiba, chamados de Ligeirão.
Ao chegar no edifício 7th Avenue e entrar na rua Mariano Torres o passeio culmina no Parque do Passeio Público onde começa o próximo vídeo:
CURITIBA - Do PASSEIO PÚBLICO até PRAÇA GENERAL OSÓRIO por RUA XV DE NOVEMBRO
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30º IMIN MATSURI - Festival Japonês no Parque Barigui
• 30º IMIN MATSURI | Fes...
00:00 Bem-vindo ao Canal GVT
03:00 Santa Quitéria
05:30 Fonte Jerusalém
12:00 Batel
14:30 Praça Japão
20:00 Av. 7 de Setembro
23:30 Shopping Curitiba
27:00 Shopping Estação
33:00 Rua Mariano Torres
38:00 Passeio Público
FANTÁSTICO!!! Morei por mais de seis anos nesta cidade e, São José dos Pinhais.
Muito legal. Sinto enorme saudade desta cidade maravilhosa.
Parabéns pelo excelente e fascinante trabalho. Obrigado por me proporcionar este passeio.
Adoro Curitiba, de vez em quando dou uma chegada até lá e passo uns dias apreciando a beleza da cidade, asfalto perfeito, arborização, restaurantes, hotéis, parques, tudo de bom, já está na hora de fazer um novo passeio. Santo André - SP
Nossa que cidade enorme é verdade que aí é muito frio
Minha cidade ê linda, e limpa.
Sou de Joinville, fiquei hospedado por 5 dias na frente do Edifício Sétima Avenida na Avenida 7 de setembro, mas visitei poucos lugares, a cidade é impressionante, achei tudo lindo e maravilhoso, quero voltar pra conhecer mais essa grande e linda cidade...
Eu amo Curitiba
eu tbm
Eu nasci em Curitiba na Maternidade Curitiba , já foi melhor antigamente, hoje com a falta de segurança ficou pior e o centro não comporta tantos edifícios pois quando chove fede esgoto das galerias pluviais.
Cidade linda
Amei o seu vídeo! Me identifiquei porque eu só ando de bike por toda à cidade. Esta cidade me trouxe qualidade de vida. Vim de sampa e, moro aqui, há muito tempo. Amo! Obrigada por ter amado a cidade. Abraços.
Olá, gostei dos seus vídeos são bastante inspirador legal ✨
Parabéns pelo vídeo
A antiga Estação, ficou show com a revitalização, ótimo vídeo!
Muito bonita mesmo
Um belo passeio. Curitiba realmente se destaca nacionalmente. Não sou de encher bola de político (muito pelo contrário), mas o Jaime Lerner fez a diferença nos seus três mandatos como prefeito. Claro que por ser arquiteto e urbanista ajudou muito. Quanto ao Baden Powell, foi um grande violonista aqui do Rio e que fez uma bela carreira internacional.
Opa! Obrigado pela informação!
Vem mais passeios em Curitiba por aí!
1. Sim, Ctba levou mta sorte por ter sido adm 3x pelo arq.Jaime Lerner, mas é importante complementar que, assim como várias outras cidades brasileiras, Curitiba tb foi objeto, nas décadas de 40 e 50 de mtos estudos urbanísticos do arquiteto Alfred Agache. Ao assumir a superint da URBS no início do regime militar, Lerner retomou, potencializou, expandiu e implementou mtos dos planos iniciais de Agache. 2- No trecho mostrado da Av 7 de Setembro, entre a Av Arthur Bernardes e a Pça do Japão, importante esclarecer que ciclovia e caminhada estão em calçadas separadas; 2- O Shopping Estação era a antiga Estação Ferroviária; 3- O Passeio Público foi o 1° parque da cidade, cuja área (de banhado) foi doada ao município (em 1886), 3 anos antes da Proclamação da República; 4- O BRT surgiu em Otawa, Capital do Canadá, em 1973, apenas com uma via exclusiva para ônibus ligando o centro da cidade ao distrito industrial. A Rede Integrada de Transportes (RIT) desenvolvida simultanea/ e iniciada em Curitiba a partir 1974, lançou este sistema de mobilidade urbana para todo o mundo, o qual já está presente em 187 grandes cidades dos 6 continentes ... e crescendo. Para entender melhor por que o BRT passou a substituur os metrôs pesquisem no Google "Década Perdida". Confira em => brtdata(ponto)org
Vídeo maravilhoso!!! Adorei 😊
Gratidão!
TOPPP!!!!
lindo Coritiba
Muito bom. Curitiba foi inspiração para remodelação da parte central de Campos dos Goytacazes (RJ), o prefeito da época Raul Linhares, teve uma ótima visão. Infelizmente hoje, não a inspiração é outra e a cidade anda meio carente!
Gosto desses vídeos de passeios pelas ruas avenidas e estradas, parabéns pelos vídeos. Curitiba é uma cidade linda.
Obrigado 👍
Vem mais por aí!
Gostei pr
Muito bom o passeio. Parabéns
Brigado!!
Vem mais por aí!!!
Fiz vários vídeos!
Conheço todos esses lugares que você passou. Amo Curitiba! Em breve espero estar morando aí. Muito bom seu vídeo!
Obrigado!!
Morei em Curitiba de 1996 até 2006, cidade maravilhosa para se viver, ótima qualidade de vida, muito emprego, bons salários. O exemplo para todas as metrópoles brasileiras.
Realmente o sistema de ônibus é bem defasado, já deveria ter metro a muito tempo, nesse quesito Curitiba peca. É a quinta maior cidade do Brasil, e cada vez cresce mais, impossível só ter o ônibos como opção de locomoção.
Concordo com vc
Discordo de ambos, pois o assunto é bem mais complexo. Primeiro pq a atual população da cidade (1,85M) teria que assumir uma dívida mto elevada para atender a mobilidade da população da RMC (3,5M). O município de SP tem cerca de 12,3M de habit enqto a RMSP 23,0M. São universos mto diferentes. O modelo BRT desenvolvido em Ctba a partir de 1974 deveria ser um orgulho nacional, mas a cultura tupiniquim prefere maldizer os feitos nacionais, enqto tal modelo já foi copiado por quase 200 médias e grandes cidades dos 5 continentes (pesquisem brtdata ponto com, sem www). Isso se deve ao fato dos empréstimos de grande monta terem acabado nos anos 80 (pesquisem década perdida). Vejam que a maioria das expansões dos atuais sistemas de mobilidade urbana, sejam de metrôs ou de linhas metropolitanas estão copiando o BRT, um sistema que, bem administrado e bem respeitado pelos usuários, pode cumprir perfeitamente sua função. Sob um outro aspecto, a opção por projetos inovadores de planejamento urbano possibilitaram investimentos em setores diversos, sem comprometer as necessidades das áreas da Educação, Saúde e Segurança. Exatamente por isso Curitiba investiu na canalização de rios (que provocavam enchentes), programas de reciclagem do lixo urbano, turismo, educação, cultura, etc. O resultado é constatado nos mtos prêmios mundiais.
parabéns pelo canal, vc é muito expressivo nos seus comentários e simpático...
Obrigado Alvaro!
Muito legal o vídeo vivido lá em 2009 fiquei no Batel !Obrigado
eu conheço um pouco e não tenho palavras
Pegando o expresso centenário no tubo estação pode descer perto do jardim botânico
Fiz isso de Bicicleta!
Muy buen video george!!!!
Gracias Diego!
Gostei da vibe do vídeo
Gratidão!
Queria conhecer essa cidade,diz que ae é bem limpo e organizada né??
Vale a pena conhecer,a noite as ryas sao todas lavadas,nao existe lixo no chao, so nao va no inverno prq vc vai congelar
Amigo,Praça do Japão NAO fica no Batel e sim no Agua Verde. Abraços!
Ali na praça do Japão é batel sim.
Na verdade você não passou pelo Batel, teria que ter ido pela avenida Batel, esse trecho que voce foi passando o shopping até o passeio público é o lado mais antigo e feio. Temos lugares lindos. Voce reparou que cada esquina tem um carro da polícia. Nao tem um papel de bala no chao. Amo minha cidade!
Acho engraçado, o urbanismo é bem pensado, calçada e ciclovia bem conjugadas, arborização e espaços permeáveis legais com plantas bem cuidadas, aí você olha pro lado, um tocão de poste de concreto, aí você olha pra cima e um mar de fios aéreos (poderia ser pior, admito). Pq que não Brasil, quando a questão é urbanismo, nunca fazem as coisas 100%?
Ótimo vídeo George!
Gratidão!
Mostra uma unica cidade do mundo,onde a fiação é 100 % subterrânea.
@@netopires3470 a maioria dos centros das cidades europeias, por exemplo, têm fiação 100% subterrânea.
No Japão é com postes pra facilitar a manutenção em casos de terremotos. O custo pra fazer subterrâneo é altíssimo, e ainda complica a manutenção. O correto é fazer subterrâneo em um ou outro local mais importante (como foi feito no centro civico), e nos demais deixar como está.
@@sidneybequo5096 no Brasil não temos terremoto mas somos anualmente inundados por tempestades e sujeitos a apagões justamente em parte por causa dessa infraestrutura aérea. A construção e manutenção do sistema subterrâneo é certamente mais custosa porém é fato que traz mais benefícios a longo prazo e melhora o serviço de distribuição de eletricidade e telecom.
Onde alugou a bicicleta?
Em Curitiba eu não aluguei, mas tem lugares para alugar próximo ao Parque Barigui, junto ao Museu do Automóvel.
Os cracudos estavam destruindo os banheiros quimicos no final do video? É isso mesmo? 😡🤬
Pq vcs não fazem um passeio sobre as ciclovias de Sorocaba a segunda maior do Brasil só perde pro Rio de Janeiro
Estive em Sorocaba, mas não cheguei a gravar com Bicicleta! Em breve voltarei!