Tive acesso a este vídeo documentário e confesso foi um dos melhores que eu vi a respeito das ferrovias antigas e o quanto perdemos por não valorizá-las. E no final ainda tem um belo brinde tanto na canção quanto no passeio filmada. Parabéns!!!
Excelente documentário! Muito triste ver essa destruição. Seria tão deficitário assim? Duvido muito. Que forças Poderosas estavam por trás arquitetando esse desmonte?
Fiz o percurso fim de semana passado, conheci e passei por varios pontos mostrado no video, foi sensacional, esta quase tudo inteiro! Faltaram os pontos de Guaçui- São Romão- Parada Pimental e Espera Feliz-MG mas vou voltar para completar ele.
Isso aconteceu em todo Brasil ...e muito revoltante saber q em outros países ..a ferrovia transporta riquezas e dão lucros ....já viajei .muito d trem de passageiros e hoje o q se ve e de doer a situação do Brasil em estradas d ferro muitos ramais abandonados e ramais q poderiam dar lucros e e atender aos passageiros ..e ñ a interesse d uma minoria ...depois ainda vem com a cara d pau nos pedir VOTOS....pais de caranguejos ...
Porque será este desmonte das ferrovias?? Isso foi uma forma de atrasar o desenvolvimento do Brasil, pois sabiam que o trem supria o desenvolvimento que o Brasil precisava.
VÍDEO MUITO LENTO NAO LOCALIZA O LUGAR ESTADO MUNICÍPIO . QUAL É O EVENTO ? TEM PROJETO DE REVITALIZAÇAO DA FERROVIA QUAL É COMO FOI CONSTITUÍDO PROJETADO !!
Infelizmente somos um povo que adora prestar homenagens a estações fechadas. Não somos um povo que luta para manter as linhas em atividade. Preferimos o carro ao trem. Preferimos o asfalto à linha. De nada adianta recordar vendo fotos do passado, filmes...quero a ferrovia pulsando e o trem passando na estação. Mesmo ela estando fechada. Do que adianta uma sem trens?
JK se vendeu para a indústria automotiva e deu nisso! O Brasil devastou suas ferrovias e navegação de cabotagem em nome de um falso "progresso"!😞 O inferno é pouco para os que arquitetaram e executaram esse crime!
Isso de ficar falando que era um tempo bom, que os trens eram expressivos para a população e deveriam estar funcionando até hoje, é a mesma coisa que dizer que não deveriam ter surgidos os fogões à gás e bom eram os fogões à lenha. Era um tipo de condução arcaico, lento, burocrático que não valia nada. Bom apenas como lembrança.
O serviço era mesmo muito ruim, desconfortável, lento e incerto mas o que teria que ser feito é melhorar o sistema e não liberar geral para o transporte rodoviário, muito mais caro, como fizeram.
MUITO SHOW
Parabens por ter compartilhado essa joia com a gente!
Não por isso, importante mesmo foi quem fez.
@@EliezerMagliano sim com certeza mas se vc não postasse não teria conhecido esse belo trabalho.
Ótimo vídeo Parabéns Abraço campos coitacaz Obrigado
Obrigado!
Muito bom,parabens
Obrigado!
Top!! tenho esse DVD, posso postar em meu canal?
Sim, isso é de domínio público.
Tive acesso a este vídeo documentário e confesso foi um dos melhores que eu vi a respeito das ferrovias antigas e o quanto perdemos por não valorizá-las. E no final ainda tem um belo brinde tanto na canção quanto no passeio filmada. Parabéns!!!
Apenas postei aqui, não fui eu que fiz.
A música ao final é do conterrâneo Sérgio Sampaio e chama-se "Viajei de Trem". Esqueci de colocar isto
Excelente documentário! Muito triste ver essa destruição. Seria tão deficitário assim? Duvido muito. Que forças Poderosas estavam por trás arquitetando esse desmonte?
@@celiparadela612 Isso começou cedo. www.revistaferroviaria.com.br/upload/Paula_Leopoldina.pdf
Gostei muito do vídeo lembrando do passado que se foi.
Obrigado. www.revistaferroviaria.com.br/upload/Paula_Leopoldina.pdf
Espetácular, muito bem explicado e rico de informações, preservar é preciso, abraços!
Gostei muito pretendo fazer esse percurso em breve de carro e fotografar o que ainda resta.
Fiz o percurso fim de semana passado, conheci e passei por varios pontos mostrado no video, foi sensacional, esta quase tudo inteiro! Faltaram os pontos de Guaçui- São Romão- Parada Pimental e Espera Feliz-MG mas vou voltar para completar ele.
Que bom! Passou nos túneis?
O Brasil e assim, quando começarão a obra do metrô no Brasil, na Argentina ja tinha a 40 anos ,e inacreditavel!
ComeçaRAM Já tinha HÁ 40 anos!😉
Muito bom. Parabéns..
Obrigado!
Legal gosto muito de assisti
Obrigado!
Aquelas ruinas a beira da estrada para Castelo, antes de Conduru, pertenciam a usina São Miguel?
Não sei dizer, não fui eu quem fez o filme, não conheço a região.
A demolida Parada Cristal ficava exatamente aonde? Quando ando em Jerônimo monteiro imagino onde
Infelizmente não conheci bem essa linha.
No.atual bairro Parada Cristal, maos ou.menos uns 100 metros antes da ponte sobre o córrego. Foi demolida e o local invadido.
Maravilhoso este documentário, parabéns!!!
Obrigado!
Vídeos como esse fazem a gente se emocionar. Quanto mais eu tento gostar da RFFSA MAIS EU ODEIO ESSA ESTATAL!!!
Ela foi extinta em 2007, pelo Lula! Mas não foi culpa dela, e sim da pressão da indústria automobilística.
www.revistaferroviaria.com.br/upload/Paula_Leopoldina.pdf
Excelente.
Aqui em campos coitacaz está concretamente abandonado infelizmente
É MUITO TRISTE SÓ VERMOS RUÍNAS MUITO TRISTE MUITO MESMO .
Isso aconteceu em todo Brasil ...e muito revoltante saber q em outros países ..a ferrovia transporta riquezas e dão lucros ....já viajei .muito d trem de passageiros e hoje o q se ve e de doer a situação do Brasil em estradas d ferro muitos ramais abandonados e ramais q poderiam dar lucros e e atender aos passageiros ..e ñ a interesse d uma minoria ...depois ainda vem com a cara d pau nos pedir VOTOS....pais de caranguejos ...
Porque será este desmonte das ferrovias?? Isso foi uma forma de atrasar o desenvolvimento do Brasil, pois sabiam que o trem supria o desenvolvimento que o Brasil precisava.
É porque eles n tinha oque fazer e queriam tirar os sonhos de outros
QUANDO ESSAS FERROVIAS SERAO REATIVADAS? FAVOR ALERTAR A POPULACAO Q TEM Q FAZER PASEATAS P S S E A T A S. .
No Brasil todo! Destruíram tudo.
facebook.com/eliezerpoubelmagliano/
VÍDEO MUITO LENTO NAO LOCALIZA O LUGAR ESTADO MUNICÍPIO . QUAL É O EVENTO ? TEM PROJETO DE REVITALIZAÇAO DA FERROVIA QUAL É COMO FOI CONSTITUÍDO PROJETADO !!
Triste demais, esse é o Brasil corrupto de sempre, sempre foi assim e sempre será.
Infelizmente somos um povo que adora prestar homenagens a estações fechadas. Não somos um povo que luta para manter as linhas em atividade. Preferimos o carro ao trem. Preferimos o asfalto à linha. De nada adianta recordar vendo fotos do passado, filmes...quero a ferrovia pulsando e o trem passando na estação. Mesmo ela estando fechada. Do que adianta uma sem trens?
Esse problema é antigo. A pressão dos interesses rodoviaristas é muito grande. Foi o Juscelino que começou com isso.
Começou ainda antes, amigo, com a malfadada Comissão Mista Brasil/EUA, ainda no segundo governo Getúlio.
www.revistaferroviaria.com.br/upload/Paula_Leopoldina.pdf
Imagem pessima...porque ???
VHS.
JK se vendeu para a indústria automotiva e deu nisso!
O Brasil devastou suas ferrovias e navegação de cabotagem em nome de um falso "progresso"!😞
O inferno é pouco para os que arquitetaram e executaram esse crime!
www.revistaferroviaria.com.br/upload/Paula_Leopoldina.pdf
Isso de ficar falando que era um tempo bom, que os trens eram expressivos para a população e deveriam estar funcionando até hoje, é a mesma coisa que dizer que não deveriam ter surgidos os fogões à gás e bom eram os fogões à lenha. Era um tipo de condução arcaico, lento, burocrático que não valia nada. Bom apenas como lembrança.
O serviço era mesmo muito ruim, desconfortável, lento e incerto mas o que teria que ser feito é melhorar o sistema e não liberar geral para o transporte rodoviário, muito mais caro, como fizeram.
www.revistaferroviaria.com.br/upload/Paula_Leopoldina.pdf