Smart #1 | Tecnologia, prezzo, PRO e CONTRO nell'intervista a Lucio Tropea...
Vložit
- čas přidán 1. 10. 2022
- Ho approfittato dell'occasione del lancio della nuova Smart #1 per intervistare Lucio Tropea, che oltre ad essere un grandissimo appassionato di automobili (ha una A112 meravigliosa a fine restauro e molto altro...) è anche e soprattutto il CEO di Smart Italia, la nuova realtà che nasce in seguito ad una nuova fase storia per smart - quella della comproprietà di Daimler e Geely - in cui alla tradizionale biposto presente dal 1998 nelle concessionarie si affianca una nuovissima crossover a cinque porte e cinque posti che ha tecnologia e potenza da vendere e si pone come nuova proposta nel contesto dell'universo dell'auto elettrica. Sì perché questa nuova #1 sarà realizzata solo in versione elettrica, con due livelli di potenza: 272 o 428 CV con prestazioni davvero incredibili visto che la variante bi-motore Brabus scatta da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi.
Prestazioni monstre con autonomia dichiarata di 440 km per le varianti standard e 400 km per la Brabus grazie ad una piattaforma SEA (Sustainable Experience Architecture) che con ogni probabilità vedremo anche su altri prodotti della galassia Geely: sì perchè oltre a possedere il 50% di Smart e il 10% di Daimler (Mercedes) i cinesi di Geely sono anche la proprietà di brand emergenti come Lynk&Co ma anche europei storici come Volvo e Lotus.
Una azienda stellare in cui l'elettrico è chiaramente al centro dell'attenzione, basti considerare che anche per una azienda come Lotus la vettura del "rilancio" è il SUV Eletre...in cui Smart recita un ruolo importante per andare alla conquista del segmento C non solo in Europa: questa smart #1, infatti, è stato un enorme successo nei primi mesi di commercializzazione in Cina e l'attesa del brand è importante anche in Europa dove sono state create delle strutture commerciali pensate per essere più vicini alle necessità di ogni Paese.
Con Lucio Tropea abbiamo parlato a 360° del progetto, degli allestimenti, della proposta commerciale ma anche di dettagli degli interni sfruttando anche la sua simpatia e competenza nel mondo auto per approfondire questo nuovo prodotto nato dal matrimonio tra due colossi dell'auto che hanno deciso di affiancare alla classica smart biposto - oggi solo elettrica - un nuovo prodotto da 427 cm di lunghezza con caratteristiche di tecnologia e autonomia che la possono rendere interessante per i clienti urbani (e non solo) e non solo: i 64 kwh di batteria, infatti, permettono a questa smart dei valori di autonomia, oltre che di prestazione, molto interessanti.
Vi lascio all'intervista e fatemi sapere cosa ne pensate della nuova smart #1. Ciao Emiliano Perucca Orfei Masterpilot - Auta a dopravní prostředky
![smart #1 | Caratteristiche, prova, impressioni alla guida [BRABUS 4x4]](http://i.ytimg.com/vi/iNoGlnw1AlE/mqdefault.jpg)
Sono rimasto colpito da Lucio Tropea. Che professionista incredibile, ha fatto vedere particolari e dato spiegazioni veramente interessanti. In più mi è piaciuto il suo punto di vista sul discorso dei veicoli elettrici senza i soliti discorsi stucchevoli alla Galeazzi. Bravo
Dite quello che volete, ma a me non dispiace come macchina. Peccato il prezzo, ma oramai mi sembrano tutte super costose.
concordo, a me piace. Il problema è sempre quello.. il costo
In realtà, lei è la vettura più economica del suo segmento comprese le termiche rispetto al rapporto potenza-prezzo!
@@LucianoLopesLima è quindi?
Mica il costo/prezzo di un'automobile è/deve essere in proporzione alla potenza.
Che poi se guidi sfruttando la potenza a disposizione l'autonomia sparisce.
Anche se il prezzo è alto ne vedrai parecchie in giro,in casa Mercedes sono davvero bravi ,e il design non lo avrei mai detto ma mi piace,però bisogna guardarla con un’altra occhio
Davvero in gamba il CEO Smart Italia, bella persona
Bella intervista e ottima impressione del CEO Italia!
Ottimo video; auto interessante sotto molti punti. Prezzo alto
Auto davvero ben concepita. Esteticamente può non essere perfetta, ma la cura della costruzione e la tecnologia sono veramente al top.
Questa piattaforma elettrica consente finalmente di avere tanto spazio a bordo (non vedo l’ora di provarla dal vivo) mantendendo le dimensioni dell’auto contenute (senza doversi comprare un casermone di suv che non si sa dove parcheggiare). Domandona: i sedili sono ventilati oltre che riscaldabili?
40k e via. Complicato il mercato dell'elettrico in questo periodo storico.
Molto interessante. Ha una funzione summon o qualcosa del genere?
Da Smart mi sarei aspettato dimensioni più compatte e linea più originale.
Comunque aspetto di vederla su strada per capire come va.
Quanto è bello quando si è obbiettivi!Emiliano fa sempre video belli ,presenta l’auto interessanti e dice la verità.
Macchina cinese con design e prezzo mercedes
@Masterpilot Emiliano Perucca Orfei la versione da 272 cavalli è guidabile da neopatentati?
Con questa nuova legge, direi di si!
Ma io credo che in questo momento dire che l'elettrico ti costa meno mantenerla con quello che costa l'energia mi pare dire troppo perché nessuno dice questo ?le macchine sono belle nulla da dire mache ti fanno risparmiare....
Bella , mi piace molto
Se costasse 30 mila la comprerebbero in molti ..basterebbe poco per “sfondare” nel mercato…
Direi top
Siamo al Top, sicuramente la migliore della sua categoria. la Brabus un mostro...
40k mi ci compro della terra con casa alle Azzorre con bici elettrica, trovo che i prezzi dell'elettrico sono esagerati dovrebbero costare meno delle auto termiche visto la miriade di pezzi in meno che ci vuole per costruirla mi sembra una presa per il c__o.
ma io preferisco ancora la uno turbo 🤣
Ne vedremo poche credo...
Auto ben fatta, la versione base con rottamazione verrebbe a costare circa 36k…nel 2023 in Italia difficile trovare una full electric con un miglior rapporto qualità prezzo.
40650€ che rientra negli incentivi, quindi in concessionaria avrò uno sconto che nel mio caso è di 4500€ e la vado a pagare circa 36500€?
50k da incentivare. Doppia truffa: a chi compra e ai contribuenti.
Forse mi sbaglio è!! Ma a me ricorda la Suzuki Swift
Sarà un bagno di sangue
Stavate osannando le guarnizioni e il cofano si è chiuso malissimo, tra l'altro da una parte la guarnizione è rimasta pinzata. Avete chiuso le porte ma nella telecamera a 360 sono rimaste aperte. Facciamo che è una pre-serie e non abbiamo visto niente 😬
Sono preserie a tutti gli effetti
Sarà letteralmente stravenduta in Italia perché non c'è un SUV segmento B elettrico a €40.000 con questa potenza e questa autonomia. Peccato che nella versione base non si può avere il caricatore da 22KW!
Cura Mercedes e il paraurti anteriore è montato storto...però auto fantastica e priva di difetti, come tutte le auto che pubblicizzate.
Chiedere a chi è pagato per venderla se vale la pena oggi acquistare una full electric è davvero una domanda inutile... cosa vuoi che ti dica? "Ma certo che ne vale la pena! Non c'è paragone con le vecchie auto a combustione! Etc..." ... ora sganciate 40000 sacchi
Grazie per il tuo feedback
@@masterpilotemilianoperucca7457 apprezzo molto il tuo lavoro e i tuoi video
dove sono le linee e il design della Smart in questa auto? questa e palesemente una mercedes.
Un po' Countryman e un po' eqb (dietro) comunque il mix non mi dispiace anzi, volendo anche il prezzo della base rapportato all'autonomia ed anche alle varie competitor volendo non è malaccio...
Per me è inguardabile, anonima in tutto
Evvai!! un'altro suv elettrico costosissimo!! non vedo l'ora di spendere 50k per un marchio che fino ad oggi ha prodotto scatolette di plastica! Ormai gli unici video interessanti per un appassionato di auto, riguardano le auto vecchie.............
Concordo pienamente🤛
Fra poco mi arriva la brabus
Esteticamente non vedo nulla di originale e innovativo. Da Smart mi sarei aspettato qualcosa di unico a livello di Design. Se mi avessero detto che era una Opel Adam 5 porte , ci avrei creduto. La linea del tetto e' identica alla scelta di design fatta da Opel da ormai 10 anni... che tra l'altro a me non e' mai piaciuta.
Dovrebbe costare non più di 25 mila euro…primo perché ha lo stesso design del folletto smart, secondo perché è elettrica….Tra 10 anni varrà al massimo 5000 euro.
Tra 10 anni?
...tra 8 la devi buttare!!
Segmento B 427cm? 😅
È un cross bc
@@masterpilotemilianoperucca7457 Ok grazie!! Comunque sempre recensione 🔝👏
Normale, la Peugeot 2008 ha 430cm
Ne venderanno due..
Se la scambiate alla pari con la mia Roadster la prendo
MA SI PAGA IL SUPERBOLLO?
No
Oggi è meglio noleggiare le auto a lungo termine piuttosto che acquistarle. A meno di non voler portare un auto acquistata a morire dopo dieci o più anni.
Terzo
Brutta come la paura
Talmente brutta che fa rivalutare la multipla. Comunque ha una cavalleria esagerata una clio di "pari" segmento ha la metà dei cavalli, questa rientra nelle potenze di un auto da rally.
mai ma
In parole povere non è più una smart. Scusate il punto forte della smart erano le sue piccole dimensioni ora questa cosa ci azzecca? Con il nome smart
smart significa "intelligente"
@@Diaulassable infatti questo brutto scaldabagno da 40k non ha nulla di intelligente.
@@Diaulassable Smart è l'acronimo di "Swatch Mercedes Art". Non c'entra niente con il termine "intelligente".
Tesla ormai fa scuola per tutti....
Emiliano devi essere sincero, per uno che possiede una vecchia smart: ma ti piace davvero? Per me e’ un tombino, brutto,costosissimo e una cinesata rimarchiata smart
Macchina inutile😬😬
ormai con l elettrico e diventato tutto una buffonata
428 cavalli? Ehhhhhh!? Che bestia!
Andare in elettrico è come usare il cambio automatico. Provato non si torna indietro. Il rombo in pista😉
provato l'automatico son tornato al manuale infatti...
@@IceblueIt Contento te. Contenti tutti😉
@@simino46 contenti tutti, a parte te, credo...
@@IceblueIt se lo dici te. Mi fido. Sono tra i pochissimi che apprezza il cambio automatico 🤣.
@@IceblueIt comunque niente polemica. Il mercato è li per accontentare tutti i gusti😉.
Questo nuovo modello della Smart è poco intelligente. La filosofia della Smart, ossia city car compatta, leggera, semplice non c'è. È una macchina di segmento C con delle forme da suv, pesante e ingombrante con dei costi paragonabili ad un'auto di élite. È un modello poco smart! Fine di un marchio.
se me la regalassero, il mio primo viaggio sarebbe verso lo sfasciacarrozze