ChRB 2012-09-02 Interregio Locarno
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- čas přidán 24. 08. 2024
- Weitere Info zu dieser Anlage findet man unter www.chrb.ch
Ein weiterer Zug auf der Christoph - Röbi - Bahn entspricht dem Interregio, der beim Vorbild stündlich in jeder Richtung zwischen Zürich oder Basel und Locarno verkehrt.
Diesen Zug begleiten wir auf der ganzen Runde, inklusive Durchfahrt durch die Spiraltunnels (Wendeln) und die Schattenbahnhöfe.
Er wird gezogen von der roten Re 4/4" 11396. Der Zug besteht aus 2 x B (EW-2), 1 x B (Bpm), 1 x B (EW-1), 1 x A (Apm Panorama), 1 x A (Apm) und einem D. Die Gesamtlänge des Zuges ist 2.16m (entspricht 188m beim Vorbild). Der Zug hat 32 Achsen (inkl. Lok).
Danke, es ist immer schön, solche Kommentare zu erhalten.
Glückwunsch@ChRB
sehr gern schaue ich mir die neuesten Videos Eurer Anlage an :-))
Gute Qualität, sowohl Anlage als auch Videos,
auch die (noch) unfertigen Abschnitte finde ich toll,
saubere Arbeit, freue mich auf Neues!
Die Oberleitung dient bei uns wie beim Vorbild zum Speisen der Loks (Motor und Licht). Dort liegt auch das Digital-Signal für die Steuerung an. Beide Schienen liegen am Minus, bzw. Masse.
Wieder mal ein super Video, Röbi! :-)
Daumen hoch und Gruss
Patrick
Schaut sehr gut aus. Beste Grüsse von www.swissbahn.ch
Das ist schon so. Wir haben beim Bauen auch schon einige Male etwas an der Oberleitung kaputt gemacht. Aber wir wollen ja fahren - und das nicht erst wenn wir fertig sind. Fahren können wir nur mit Oberleitung, weil wir die Loks wie beim Vorbild von oben speisen. Bei uns liegen beide Schienen am Minus, bzw. an Masse.
Ja genau, mit der Bürste, die auf den Saugrüssel aufgesetzt werden kann.
Geile anLAGE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Super!
fantastic system
Alles hat seine Vor- und Nachteile. Der Verzicht auf Diesel und Dampf ist für uns nicht so schlimm. Der Verzicht auf innenbeleuchtete Wagen schon eher. Aber wir finden, wenn mit E-Loks gefahren wird, ist eine Oberleitung einfach ein Muss. Wenn man sie schon macht, kann man sie auch gleich echt und stromführend ausstatten. Da wir damit beide Schienen an Masse legen können, haben wir auch gewisse Vorteile (Kehrschleifen, besserer Kontakt von unten).
Sehr gutes Video von einer wunderbaren Anlage. Hat die Oberleitung eine Funktion, z.B. für die Lokbeleuchtung?
That light weight material with electric wires through: could be one big cocktail for a fire. That material burns fast with a nasty poision smell.
Super!
Ich konnte mir ein paar Anregungen holen, Danke.
Aber ist das nicht gefährlich, schon in der Bauphase die Oberleitung zu montieren?
Da bleibt man doch leicht hängen!
Das erklärt alles. Danke für die Antwort.
Ja, ja die Ungeduld...
Auch bei euch stauben doch sicher mit der Zeit die Züge ein. Wie putzt ihr die? Mit einer spezeillen Bürste am Staubsauger?
la linea aeria in galleria sono tondi di ottone
Hallo ich hab mir deine videos angeschaut und hab freude am schattenbahnhof gefunden. Hättest du mir bauliche detail tip u
Aah OK, demfall ist das klar. Ich mach das auch so :D
@jaeggi87 und tricks
Nice!
Warum speist ihr die Loks per Oberleitung? Da könnt ihr ja gar keine Dampf- oder Dieselloks fahren lassen! Und beleuchtete Wagen gehen ohne Stromabnehmer auch nicht. Ansonsten tolle Anlage!