NOVO JEEP COMPASS BLACKHAWK 2025 É UM FOGUETE - DETALHES E CONSUMO REAL
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- čas přidán 27. 06. 2024
- Novo Jeep Compass Blackhawk 2025 é um foguete - detalhes e consumo real. Novo Jeep Compass Blackhawk. Será que presta? Bora saber! Neste vídeo, você confere a avaliação, os detalhes e o consumo real de gasolina da nova versão que é um foguete!
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Estou no segundo Compass. Atualmente tenho um Longitude T270 80 anos 2022. Ao fazer a 4ª revisão, aproveitei pra fazer um teste drive no novo Blackhawk. Realmente é um foguete! Sobra motor. A tração integral faz tudo ficar mais divertido. Curvas a milhão e o carro no trilho. Empolga bastante. Mas quando avaliamos a troca, é difícil fechar negócio. Simplesmente o DOBRO do valor do meu carro, mesmo a css pagando Fipe. Acho difícil fechar negócio com tanta diferença de preço. Se usar um pouquinho de racionalidade, não compra. Na minha humilde opinião, a melhor versão do Compass em custo x benefício é a T270 Longitude Night Eagle
O meu acabei de chegar de viagem, rodei 3200km pelo nordeste e cheguei a fazer 12,2km/L andando até 120km\, andando acima disso só fiz 9,5km/L.
Na cidade andando até 70km/h eu faço 8,5km/L.
O carro é TOP, freia bem, tem boa arrancada e ultrapassa bem. Tem um delay no velocímetro quando reduz a velocidade.
Com o motor novo?
Estou no segundo jeep e, satisfeito porem, com esse preço é impeditivo trocar pra outro jeep.
Sonho de carro, potência, tração 4x4, completaço, só não compro por falta de grana 😔💰💰💰, se eu tivesse 💰seria o meu escolhido 🏆🏆🏆 Parabéns aos felizes proprietários e ao apresentador Leandro 👏👏👏
GOD BLESS 🙌🙏🙏🙏🇧🇷
Comprei ,achei excelente ,agora certa ora na estrada achei que o freio não ia conseguir parar o carro numa situação que apresentou de surpresa. Compraria novamente e tem a vantagem de não referirem ao carro como o " chinês ". Quanto ao consumo cavalo que anda bebe , né.
Concordo com vc…foi fazer un test drive e achei que o freio poderia ser melhor…..
Isso bebe mais que o Zeca Pagodinho!
Pessoal não discordo de nada que foi dito sobre o preço - 280K. Realmente muito alto.
Gostaria apenas de compartilhar uma conta que fiz nesse fds (06jul24), depois que fiz meu segundo TD no Blackhawk. Vejo o Longitude Night Eagle como o ponto ideal da linha Compass.
Voltando a conta... Eu sou um cara que compra "potência", dividindo o preço pela cavalaria, ei o que temos (preço do site):
Night Eagle - 206k/185cv - R$1113,50/cv
Blackhawk - 280k/272cv - R$ 1030,41/cv. Ou seja, além do cavalo menos caro, ainda vem com uns detalhes extras bem relevantes: Teto panorâmico, rodas 19, tração integral, câmbio ZF 9 marchas, acabamento diferenciado, painel esportivo... (o ADAS vem nos dois?) ...Enfim, acaba que vc leva mais "pagando menos", e não é só na potência.
Mas ainda assim é um pulo muito grande no bolso, 36% mais caro que o Night Eagle.
O bronco tem dois aspectos que me distanciam dele. Não tenho perfil off road, sou asfalteiro mesmo, e outro é a assistência pífia da Ford. Não só pela quantidade de CCS como tbm o atendimento. Meu pai sofre um bocado com a Ranger 2015 dele...
Honestamente, o que me afasta dessa versão é mesmo meu bolso raso. Pelo que oferece, me parece uma compra bastante boa.
Saúde e paz🏁🕊
No Compass por 280 mil se tirar o 4x4 matou o carro
Por isso acho que o concorrente direto seria o Bronco que também é 4x4 o problema é a aceitação do público vai dar um trabalho da mulesta na revenda dependo do seu estado por ex aqui no Ceará é Compass pra todos os lados o Bronco se conta nos dedos de uma mão só
Essi carro e bonito .mais o preço vai empedir d vender bem muito salgado
Faltou só os bancos com ventilação e uma câmera de ré 360. Ele ja tem sensores na frente atrás e nas laterais. E aumentar um pouco mais a altura dele. Essa lanterna traseira poderia ser mais estilosa também.
Com este valor a BYD vai passar o rolo compresso em todas. Dale BYD
Mesmo para quem pode pagar o preço , quando pensam nos valores de IPVA e seguro fica difícil de não ficar indignado ...
Meu pai comprou, segurou na Tokyo marine, bônus 10, seguro saiu por 2.385 reais. Seguro é caro dependendo do perfil. Agora IPVA não tem pra onde fugir, 4% do preço do carro em MG. Esse valor de 280.000 tbm não existe. Pagou 249 no carro na PJ e quase todas as vendas da Jeep são pra PJ.
Arrependidos dos chineses Byd , Haval e Cherry , começam a pipocar nas redes , seja por falta de peças , problemas constantes , suspensão frágil ou depreciação rápida e acentuada…
nao troco pelo meu 2020 a diesel limited, na epoca paguei 150k zero, faço 10x1 na cidade e 18x1 na estrada andando leve 100- 120
Leandro , Ficou com uma dinâmica melhor que o do Tiguan 350 4motion ?
Iria de Commander ou Ranger
A gasolina precisa ser podium? Ou pode ser comum?
Acredito que a vantagem do BlackHawk esteja na revenda… carro chinês deprecia muito…
Primeiro 😊
o sistema start stop é opcional?
Sim vc pode desabilitar se quiser.
Acho que o consumo é esse aí. Agora, por que a 4 Rodas divulgou 13,3 de consumo? Estranho né.. todo mundo divulgou um consumo mais alto de combustível.
O carro é bom mais o preço estar muito fora do custo x benefício, não vale a pena por esse preço.
Discordo, por tudo que oferece, vale o preço.
Vc não conhece o carro.. ficou muitooooo a frente de concorrentes
Faltou só os bancos com ventilação e uma câmera de ré 360. Ele ja tem sensores na frente atrás e nas laterais. E aumentar um pouco mais a altura dele. Essa lanterna traseira poderia ser mais estilosa também.
Foguete e mas 280 mil não dou nunca!!
6,5 na cidade excelente? Esse é o consumo de um V6 aspirado 3.0 pra cima, consumo horrível
Exatamente por isso é excelente. 2.0 turbo com 270cv e pesando 1700kg é exatamente o mesmo perfil dos carros com V6 antigos. E fazer esse consumo é ótimo.
@@diogorocha9837Isso é consumo de uma BMW x6M com motor 4.4 turbo, consumo desse carro é horrível para um motor 2.0 turbo.
Mercedes AMG A 45 S com motor 2.0 mais forte do mundo tem consumo melhor que esse.
@@diogorocha9837Quer outra comparação? Audi SQ5 com mais de 350cv motor v6 3.0 turbo tem consumo melhor
Muito caro
Carro potente mas chegou atrasado já precisando de uma nova plataforma e com um modelo reestilizado já batendo na porta. Gosto do Compass mas hoje eu não compraria mais.
Mesmo erro do compass 4xE. Preço não combina com o carro. Custo benefício muito baixo.
4xe era quase 400k . Não faz sentido essa comparação. Blackhawk já vi vários na rua , enquanto o 4xe não vi nenhum .
Carro excelente porém design muito ultrapassado. Praticamente o mesmo carro por fora há 10 anos
Consumo elevado.
Ou eu compro o Compass ou eu compro o azeite. Os dois não dá!
Vou de Haval H6 plug-in
Qual o PHEV19 ou PHEV34?
Da muito problema a curto prazo.
Bronco Sport é mais completo e superior em dinâmica em qualquer situação. Hoje o 2024 é vendido por 244,9 mil.
Acho feio pra caramba o Bronca.
Preço fora da realidade dos brasileiros com cérebro e consumo de combustível muito alto.
Ainda tem 5% de acéfalos que podem comprar e ser felizes.
SAFADEZA DE PREÇO..!
Em 2017 o meu diesel Sport TDi zero km custou 117 mil..
Tiggo 7 Pro Max Driver é melhor. 😊
Não é nao
Vao lançar uma versão nova acima dessa ai!
@@Tulio818 sim, 317cv hybrid.
@@joseguilhermedparaiso8251 muito melhor.
Legal, sim, mas prefiro um Tiguan R-Line 2022, muito maior, muito melhor em tudo.
Você está enganado amigo.
Maior sim , mas melhor não
Caro e nos EUA já está rodando o novo modelo. Você pagará caro em um carro que logo estará obsoleto.
Pegadinha para países do 3° mundinho atrasado.
Modelo novo rodando? Não foi nem apresentando em lugar nenhum do mundo. Não fala água