Здравствуйте, занимаюсь также постройкой аэролодок, из своего опыта могу сказать что пе 1000 после двух сезонов крошиться как бумага очень боится ультрафиолетовых лучей,это большой минус.пнт остаётся эластичным.
Пока с таким явлением не сталкивался,но разрушение от ультрафиолета давно известный факт.Может то,что всегда ставил только дорогих производителей? Есть специальная серия с добавками для увеличения стойкости к излучению.
Не согласен с вами в корне. Пе 1000 4сезона,нет проблем. Многие просто после поездки оставляют на прицепе на открытом воздухе и всё, Хана чешуе. У меня тоже уличное хранение, но сшит чехол из парусины, и весь вопрос, всё работает спустя годы!
@@user-rk1ip7tc9r Согласен,т.к. за 3 сезона ни на одной из лодок на РЕ не наблюдалось эффекта разрушения от ультрафиолета.Хотя такое воздействие однозначно присутствует.Но,как правило,люди ценят свои приобретения-вложение денег,и не малых, и сразу заказывают полноценные укрывные тенты.Да и как без них при хранении на открытом воздухе-особенно зимой?Каждый раз выгребать сугроб из лодки-удовольствие на любителя :))
Пробовпл резать пнд ножом и сломать, действительно ломается, даже 6мм с таким же звуком! Но,когда попробовал сделать тоже самое только саморезом , сломать уже не смог, причем царапина была даже глубже чем от ножа!
Жесткий корпус лодки не снаружи лодок а внутри типа вывернутого пенала для карандашей куда вставляются воздушные гандолы и уже снаружи опоясываются чешуей поперек лодки от одного верхнего края борта жесткого корпуса к другому .
Привет, Вам респект ! По всем делам ! У меня вопрос, хочу изготовить - рыболовный домик. Три на двенадцать метров с поддувом под днище и с аэро движителем , чтобы летом и зимой ходил, не зависимо от поверхности ! По существу - хаусбот ,но с возможностью круглогодичного передвижения - и по воде и по льду ! Как думаешь, смогу ?
Приветствую! Ви-жу цель,не вижу препятствия:)) Сама по себе идея совмещать Аэродвигатель с поддувом под платформу давно в ходу у многих производителей .Сам не делал.Но мои друзья с Питера собирали что то подобное.На поддув лучше отдельный движок небольшой мощности предусмотреть.А так все решаемо
Одно ПНД 100 другому ПНД 100 рознь. Одно сделано из вторсырья и при минус 15 лопается, а другой более эластичный, потому что сделан из первичного материала.
Хорошее,проверено.Но ОТЛИЧНЫМ он был бы,если бы скольжение у него было бы как у РЕ.🤔Так что мысль такая,что ставить его есть смысл на лодки с достаточно хорошей тягой-80-90 кг.и мощностью от 30 л.с.. сил,например
@@rybalka_na_aerolodke у меня он стоит на лодке Таймень НДНД (гребная) 270*130 , одним листом. Ни разу не залипал. Притормаживает, но скорость ниже 20 не падала. Движок 8.5 л/с. LONCIN с карбом NIBBI. Винт 1100 мм. на прямом валу. Тяга 30 кг. Лист покупал в Красноярске. "Поликерамопласт" это название производителя , а сам материал у них заявлен, как РЕ 1000. И насчёт более мощных движков, встречал рыбаков на таких лодках. Они так же залипают. Рассказывали - один едет, а двое рядом идут.
Не встречал предложения на фторопласт от производителя по цене и качеству,конкурентной тому же РЕ.Было бы интересно,если у кого был такой опыт приобретения и использования.
пе 500 и пе 1000 - это тоже пнд. и глупый тест на прорезание и излом ни о чем не говорит, царапаются эти материалы практически все одинаковы, а изгиьов таких в реалии не бывает . Рельсы тоже надрезают и ломают.
Спасибо за ответ.Удачи в Ваших УМНЫХ делах.А мы уж как то будем проводить глупые тесты и рассказывать другим.Может кому то пригодиться.Умные учатся на ошибках других.
Что значит лодка выходного дня? Что она стоит 50 тыс.? Мне нравятся мазки производителей, если что сомается , я не причем, во всем виноваты китайцы. Это уже коммерческий транспорт так как дает возможности использовать их в тяжелых условиях.
Ну, для чистоты эксперимента - надрезы надо делать каким то механизмом - чтобы каждый раз, был совершенно идентичный надрез. Рукой невозможно сделать несколько идентичных надрезов по определению. Рука дрожит, рука подсознательно на дорогом материале легче давит, ..., ...., ... Куча факторов влияющих на руку\голову экспериментатора. Надрезы надо делать беспристрастным механизмом!
Здравствуйте, занимаюсь также постройкой аэролодок, из своего опыта могу сказать что пе 1000 после двух сезонов крошиться как бумага очень боится ультрафиолетовых лучей,это большой минус.пнт остаётся эластичным.
Пока с таким явлением не сталкивался,но разрушение от ультрафиолета давно известный факт.Может то,что всегда ставил только дорогих производителей? Есть специальная серия с добавками для увеличения стойкости к излучению.
Не согласен с вами в корне. Пе 1000 4сезона,нет проблем. Многие просто после поездки оставляют на прицепе на открытом воздухе и всё, Хана чешуе. У меня тоже уличное хранение, но сшит чехол из парусины, и весь вопрос, всё работает спустя годы!
@@user-rk1ip7tc9r Согласен,т.к. за 3 сезона ни на одной из лодок на РЕ не наблюдалось эффекта разрушения от ультрафиолета.Хотя такое воздействие однозначно присутствует.Но,как правило,люди ценят свои приобретения-вложение денег,и не малых, и сразу заказывают полноценные укрывные тенты.Да и как без них при хранении на открытом воздухе-особенно зимой?Каждый раз выгребать сугроб из лодки-удовольствие на любителя :))
Боится белый, черному пофиг
@@lvbnhbqvtldtltd боится дешёвый из фторички, который уф стабилизированный, тот ничего небоится, но дорогой. А дешманский пластик это деньги на ветер
Пробовпл резать пнд ножом и сломать, действительно ломается, даже 6мм с таким же звуком! Но,когда попробовал сделать тоже самое только саморезом , сломать уже не смог, причем царапина была даже глубже чем от ножа!
Жесткий корпус лодки не снаружи лодок а внутри типа вывернутого пенала для карандашей куда вставляются воздушные гандолы и уже снаружи опоясываются чешуей поперек лодки от одного верхнего края борта жесткого корпуса к другому .
Почему РЕ белый используете он же без добавок от УФ, лучше чёрный или зелёный.
А что такое Керамопласт по научному?
Привет, Вам респект ! По всем делам ! У меня вопрос, хочу изготовить - рыболовный домик. Три на двенадцать метров с поддувом под днище и с аэро движителем , чтобы летом и зимой ходил, не зависимо от поверхности ! По существу - хаусбот ,но с возможностью круглогодичного передвижения - и по воде и по льду ! Как думаешь, смогу ?
Приветствую! Ви-жу цель,не вижу препятствия:)) Сама по себе идея совмещать Аэродвигатель с поддувом под платформу давно в ходу у многих производителей .Сам не делал.Но мои друзья с Питера собирали что то подобное.На поддув лучше отдельный движок небольшой мощности предусмотреть.А так все решаемо
Здравствуйте, скажите пожалуйста, какой толщины монтировали PE 9000
Приветствую.Как обычно,3 мм
Здравствуйте Где курить ре500
Здравствуйте! Скиньте пожалуйста ссылку где можно приобрести керамопласт. Заранее спаибо.
Здравствуйте!Пишите на Ватсап +7(917)216-13-48
Здравствуйте, Игорь. Хотите попробовать наш полиэтилен Ре9000 серого цвета?
Добрый день.Присылайте предложение на почту lgoryoudin@gmail.com
У меня есть ре9000 слишком дорогой, но кататься мало. 10 часов дырка под транцем по твердому льду
@@alexpanov2000 Полезная информация, спасибо
Здравствуйте хотелось бы тоже посмотреть ваши цены
Одно ПНД 100 другому ПНД 100 рознь. Одно сделано из вторсырья и при минус 15 лопается, а другой более эластичный, потому что сделан из первичного материала.
На показе первичка.Вторичку даже не рассматриваем как вариант.Все от производителя с документами по качеству.
@@rybalka_na_aerolodke документы можно какие угодно состряпать. А на производство нас не пустят.
@@rybalka_na_aerolodke они, все, себя в грудь пяткой бьют, что у них самый лучший материал.
Так, что пока сам не поверишь никогда не узнаешь.
@@user-qo4st7oc6l однозначно
Поликерамопласт вещь однозначно хорошая!
Хорошее,проверено.Но ОТЛИЧНЫМ он был бы,если бы скольжение у него было бы как у РЕ.🤔Так что мысль такая,что ставить его есть смысл на лодки с достаточно хорошей тягой-80-90 кг.и мощностью от 30 л.с.. сил,например
@@rybalka_na_aerolodke у меня он стоит на лодке Таймень НДНД (гребная) 270*130 , одним листом. Ни разу не залипал. Притормаживает, но скорость ниже 20 не падала. Движок 8.5
л/с. LONCIN с карбом NIBBI. Винт 1100 мм. на прямом валу. Тяга 30 кг. Лист покупал в Красноярске. "Поликерамопласт" это название производителя , а сам материал у них заявлен, как РЕ 1000.
И насчёт более мощных движков, встречал рыбаков на таких лодках. Они так же залипают. Рассказывали - один едет, а двое рядом идут.
@@rybalka_na_aerolodke и кстати на этом листе заводская наклейка ОТК на ней напечатано PE 1000.
Здравствуйте. Какая цена у ваших лодок?
Добрый день.Цены можете уточнить в Ватсапп по телефону+7(917)216-13-48
А фторопласт пробовали использовать?
Не встречал предложения на фторопласт от производителя по цене и качеству,конкурентной тому же РЕ.Было бы интересно,если у кого был такой опыт приобретения и использования.
Пойду в гараж, попробую порезать остатки разного полиэтилена.
,, кроссовки прогулочные,, - не предназначены для ежедневного использования
Еще бы порядок цен озвучили, вообще бы хорошо было…
Цены,как блохи.СКАЧУТ !:)
пе 500 и пе 1000 - это тоже пнд. и глупый тест на прорезание и излом ни о чем не говорит, царапаются эти материалы практически все одинаковы, а изгиьов таких в реалии не бывает . Рельсы тоже надрезают и ломают.
Спасибо за ответ.Удачи в Ваших УМНЫХ делах.А мы уж как то будем проводить глупые тесты и рассказывать другим.Может кому то пригодиться.Умные учатся на ошибках других.
Что значит лодка выходного дня? Что она стоит 50 тыс.? Мне нравятся мазки производителей, если что сомается , я не причем, во всем виноваты китайцы. Это уже коммерческий транспорт так как дает возможности использовать их в тяжелых условиях.
Взял вторичку ПНД и впаривает всякую хрень .
Бред полный
ГРОМКОСТЬ ДОБАВЬ !!!!
Ну, для чистоты эксперимента - надрезы надо делать каким то механизмом - чтобы каждый раз, был совершенно идентичный надрез.
Рукой невозможно сделать несколько идентичных надрезов по определению. Рука дрожит, рука подсознательно на дорогом материале легче давит, ..., ...., ... Куча факторов влияющих на руку\голову экспериментатора. Надрезы надо делать беспристрастным механизмом!