Sur cette vidéo, j’ai adoré ta sincérité sur la fin au niveau de tes finances et de ton lien par rapport à CZcams et c’est tellement rare d’entendre que tu comptes bcp sur nous et je suis fier de contribuer à ce que ta vie soit celle dont tu kiffes! J’adore ta personnalité même si je ne t’ai jamais rencontré ! Alpine devrait te prendre comme ambassadeur et te l’offrir tellement tu le mérites !!🎁👍😉🙏 je te souhaite que du bon et abonnez vous les amis!! C’est gratuit en plus!!👍✌️😉
@@TheGlovedDriver mes plus beaux souvenirs de caisse ? Une alfa GTV qui était en panne tous les mois, qui était sensible à la météo, très glissante (trop) sous la pluie, dont les carburateurs se déréglaient régulièrement, dont la boîte réclamait de bi-en-dé-com-po-ser pour ne pas pas craquer, etc. Mais quel pied ! Ensuite j’ai eu des allemandes parfaites et effectivement lassantes
@@jcd9327 Je comprends tellement! Je reste complètement obsédé par le Z3M… bizarre, pas facile à conduire, caractérielle, design clivant, moteur fantastique… j’ai envie d’essayer une M635csi..
@@TheGlovedDriver un peu mais tellement typique de la vie. Le charme est quelque part un indispensable de nos cahiers des charges de voiture (pas que voiture, d'ailleurs. Tiens, pour illustration, j'ai (presque) apprécié le reboot non prévenu d'lécran de ma Tesla hier matin. J'ai presque eu l'impression que cette voiture (presque) parfaite me montrait qu'elle a aussi un côté vieille anglaise ou italienne... ;-)
J'aime bien ton honneté sur la fin. Une alpine est une super auto mais bcp d'autre pour une fraction du prix sont tous aussi attachante. Mx5, gt86, ancienne cayman, 350/370z et tant d autre. Une alpine, oui ! A ce prix, non !
Produite en fr, a 96% en aluminium, j'ai une mx-5 rf et oui ça sera mon prochain investissement meme si elle coûte pratiquement 2 fois plus cher en même temps tu passes de 131ch a 292ch 😅😅😅
belle video merci tu a oublier de flouter entre 8.13-8.15 pour pas avoir de problème. Super tes gants Dents j'en ai acheté 3 paires ( 2 été et 1 hivers ) très belle qualité.
Toujours aussi bonne vidéo Erwan! Je la regarde un peu en retard je suis beaucoup occupé en ce moment. Cette route avec l'alpine ravage doit etre superbe!😱🙂
Pour moi ce sera une S sans hésiter! Mais je pense vraiment que le choix entre une S et une non-S est vraiment liée à l’utilisation du véhicule, d’où l’intérêt des 2 configs châssis disponibles au catalogue. Personnellement l’usage sera pour de la montagne, du road-trip et du trackdays occasionnel, et je trouve que c’est la S la plus adaptée pour cela car elle sait tout faire. Pour un Daily, un usage balade tranquille ou pour faire de la glisse, la S ne sera pas la plus adaptée du fait de son châssis mieux tenu et de son pseudo inconfort (question de sensibilité), mais personnellement quand je veux une auto pour un usage sportif j’ai envie d’avoir le sentiment au volant d’être dans une auto qui ne va pas me donner les mêmes sensations de confort qu’une compacte confortable... j’ai du mal à accepter la prise de roulis sur une auto de ce type, si basse, je veux du tranchant, du vif, de l’efficacité. L’Alpine est facile que ce soit en S ou non-S mais il est vrai qu’une pure te fera plus transpirer dans du rapide, où tu pourrais te faire des chaleurs avec son arrière mobile. Bien que facile, elle semble t’avoir quand même bien fatigué sur ce road-trip, preuve tout de même qu’elle demande de l’attention pour la rouler à bon rythme car on se retrouve vite à des vitesses inavouables et que sur route les fautes de conduite ne pardonnent pas 😜
Merci pour ces images Erwan, ainsi que la justesse et franchise avec laquelle tu as retranscrit tes impressions de la voiture et du rallye! NB: Manquait juste des images de la montée du col de Pailhères en Ariège à mon goût! 😉 A bientôt
Alors oui , L ' Alpine A310 est toujours un bon choix ( meme si par ailleurs j ai deja emis une preference pour un choix different 718 300ch est un big step audessus pour moi mais beaucoup plus cher ) mais avec un Stage 1 pour approcher les 292ch de la S tout en gardant la polyvalence Souple de la premiere pour un tarif moins elevé. Peut etre le bon compromis en me fiant et tenant compte de ce que tu as commenté durant la Video Erwan. J' aime beaucoup l' alpine c' est clair. je ne l ai jamais essayé le 718 oui a plusieurs reprises. Lol je viens de finir la Video , car j avais mis sur pause au 3/4 pour t' ecrire ce commentaire et tu dis la meme chose en conclusion et fin de video. C' est parfait.
Merci pour la vidéo Erwan :) Par contre perso ayant testé les deux voitures longuement, je saute directement dans la Z, car le plaisir est incomparable ! Boîte manuelle, moteur 6 cyl. de vraies "sensations" et cerises sur le gâteau une sonorité qui n'a rien à voir avec l'Alpine ! Bonne continuation et chacun ses goûts :)
Même si je n'ai pas (encore) le permis, je rêve d'avoir une Alpine A110 préparée Ou une Twingo 3 préparée en rally Ou une Lotus Elise Ou une vieille BM Ou... Ça fait beaucoup de voitures haha
Vidéo très sympa, et c‘est bien de montrer que tout ne tombe pas du ciel et qu‘il faut être patient et travailleur pour se permettre certains rêves. L‘Alpine est une vraie réussite et certainement un bon choix. Par contre en tant qu’abonné de la chaîne je ne sais pas si cela fait une différence, car l‘Alpine a déjà largement été couverte par la presse et par CZcams, y compris ta chaîne. A mon avis, fais-le si c‘est vraiment pour toi et ainsi accomplir ton rêve, mais pas forcément pour tes abonnés, car tu proposes de toute façon déjà un contenu excellent.
J’attendais cette vidéo depuis longtemps. Je comprends ton point de vue. Effectivement, une S peut tout faire, même si elle est usante sur route secondaire dégradée. J’espère malgré tout que tu rentreras dans la famille. P.S: pour information, la seule façon de reconnaître une S de l’extérieur est le lettrage noir Alpine ainsi que le À fleché de la même couleur. Ma S a des étriers jaunes et le drapeau français (en option)
slt super vidéo , j ai parcouru il y a 2 ans 1700 kms en alpine a110 d Orléans aux routes des alpes , c était fou , excellente auto , pour moi la meilleur autos pour tous faire comme tu le dis , et qui suit des Porsche et Ferrari , cdlt David
Bon courage à toi pour la suite. J’imagine en effet que c’est beaucoup de boulot. Quant au choix de la sportive, j’ai une préférence pour les decouvrables, pour rouler cool au grand air avec un bon son.
Super vidéo, sympa de vivre un parcours de ce rallye au travers de cette vidéo. C'est le genre de rallye que je ferai volontiers avec mon spider 4c. Ce serait surement encore plus fatiguant qu'en Alpine.
Franchement t’es un ouf du journalisme auto c’est vraiment top tes vidéos , simple et efficace , moi comme toi j’hésite entre la 981 gts et une alpine globalement quasi même prix , ten penses quoi toi ?
Super le rallye! Peut être un comparo avec la dernière exige evo 430 que tu as récemment essayer. Je pense qu 'elle est un cran au dessous mais ça aurait été top de comparer les temps au tour par exemple sur circuit et/ou parcours montagneux ! Super ta chaîne en tout cas moi qui adore le Light mais hélas pas encore de budget pour me faire plaisir...as tu entendu parler de la toute nouvelle westfield fw 300 st4? Un essai serait fort sympathique !! Bonne continuation!!!!
Hello. Merci pour ces partages de passion. Simple mise en garde suite à la GoPro nasale. On voit le compteur. Et la route n’est pas fermée. Loin de me placer en justicier, faudrait pas que la maréchaussée vous tombe sur le râble... et encore merci!
Merci! Je ne suis pas vraiment inquiet pour la vitesse. Il s’agit d’une petite accélération, je pense que la police a mieux à faire que de courir après moi. Je n’ai jamais entendu parler d’une poursuite suite à un petit excès de vitesse qui a terminé sur CZcams. Sauf pour la moto qui roulait à 300… mais c’était mérité on va dire
Alpine c’est vraiment super parce que Sport, français, joli mais bon… il existe quelques modèles qui seraient plus TGD… et puis peut être un peu trop chère… En tout cas la GoPro-casquette c’est vraiment génial ! A reproduire ! 😁 Merci à tous ceux qui bossent sur la chaîne.
Belle ballade au volant d'une rare française actuelle qui puisse faire envie. Il existe apparemment un programme dit alpine mobility qui permettrait justement de se donner un premier ressenti par une loc' de cette auto.
Pour mes 50 balais, j'ai eu droit à une à 110 s loué au studio alpine à Boulogne. Alors c est 500 euros le week-end, mais franchement à faire une fois ! La voiture est vraiment incroyable pour un petit 1,8, le bruit est sympa, mais surtout c est un karting cette caisse !!! Ça pousse, ça pousse ! Et rivé au sol. Je me suis régaler, franchement à part quelques petits défauts de finition, mais au volant on oublie tout.
Merci pour cette vidéo, si tu peux, fais toi plaisir, mais une Alpine bleue. Voiture française, avec un passé, malus faible et une puissance non démesurée. A 43 ans, j ai eu 3 Porsche et c est des souvenirs... Ta prochaine vidéo sera "je vais chercher Mon Alpine"
Une pure optionnee comme une première édition. Et cela sera parfait… ces alpines dans 20 ans , on les considérera comme des œuvres d’art d’ingenierie et de plaisir
Parfaite, imparfaite la est la question finalement. Vidéo très sympa merci ! Je pense que l'Alpine à force de la conduire tu t'en lasses forcément et tu l'as désires moins. Maintenant quand les finances seront la tu auras tellement de choix que c'est ton coeur qui choisira.
Les meilleures voitures de sport sont celles qui ne sont à la fois pas surmotorisées, surdimensionnées, et surchargées. L'Alpine n'a rien de tout ca. C'est avec ce genre de voiture que l'on peut entrer dans la peau d'un pilote, et prendre du plaisir. En plus, elle a une ligne élégante, sportive et est française ! Je vous encourage à faire la pas.
Le problème que tu soulève en fin de vidéo c'est que les voitures récente sont presque trop faciles a conduire.. J'ai eu la chance d'essayer un M2 CS et franchement je m'éclate plus avec ma Megane 3 RS parce que ça vie quoi! Super contenu comme d'habitude
justement moi j'ai une m235i mais j'aimerai terriblement essayer une m3rs ça a l'air complètement ouf et tu peux conduire de façon agressive sans trop te mettre en danger le chassis est sain et joueur. alors que bon la 235i c'est génial bon son ,bonne accélération mais ça pardonne pas une erreur avec ce genre de barquette.
@@azerty1604 Une megane 3rs.. que dire.. un stage 1 éthanol pour rouler pas cher, une assurance pas excessive non plus en ce qui me concerne et un plaisir dingue pour rouler tout les jours. Par contre il faut te décider vite les côte montent en flèche.
100% d’accord…une pure ou une légende gt avec un p’tit stage 1 semble le choix idéal pour garder un minimum de polyvalence. Et…non c’était pas chiant!!😉
« Elle fait tout bien ». Je pense que cette phrase résume à elle seule tout le savoir-faire d’Alpine : mettre à portée de tous une véritable voiture de sport mais qui demeure utilisable au quotidien. En ce sens, on est très loin d’une Catheram et toute la question réside dans le point de savoir ce qu’on attend vraiment de sa voiture de sport… Belle vidéo en tout état de cause… bravo !
C étais pas chiant ce que tu raconte bravo à toi salut à ton honnêteté et comme Thomas de world supercar j espère te voir un jour dans une chiron ça voudra dire que ta chaîne a grandit FORCE À TOI !!
video sympa et sincère,approche différente et personnelle,avec un peu d'affect et de faits persos , c'est original et intéressant, voir attachant.. je m'abonne!! merci pour ce debrief capital qui me parle tant,car ca fait 1 an que je me triture la tête pour acquerir une A110 pure avec options ,ou legende avec un peu moins, mais le prix me bloque rapporté a certaines magnifiques porsche boxster très récentes et offrant beaucoup d'avantages en daily , de meme que quelques détails de finition ou equipements de l'A110 qui me genent lorsqu'il s'agit de depenser 65000 euros.... je vais suivre tes peripeties avec passion! merci merci pour tes expériences :-))
et un abonnement VPN via le lien Gloveddriver, un ! ;-). et ça fonctionne bien, ce truc :-). Nota pour ceux qui vont souscrire : le premier affiché sur le site est hors Taxe... finalement, j'ai payé 85 euros pour 2 ans. Mais en y repensant, c'est vraiment intéressant pour moi
La version normale avec des chevaux est sortie il y a un bout de temps (j'écris ça fin août 2023), c'est la version GT, confortable avec 300cv. Par contre je crois que la version R n'existe plus.
Superbe vidéo Erwan, avec beaucoup de sincérité. Tu as vraiment du mérite d’avoir lancé ta chaîne, d’en avoir fait ton métier et de nous faire des vidéos divertissantes, recherchées et variées. Bravo 👏👏👏 pour ce que tu fais!
Bon ok c’est une bonne voiture de sport dans l’ensemble mais dire que la boîte EDC est exceptionnel… bon je suis pas tout à fais du même avis :) Bonne vidéo comme dab
Franchement une A110 d'occasion avec environ moins de 10.000 ou 15.000 Km au compteur sera le meilleur choix. Il faut noter que lors des premiers kilométrages, quasiment toutes les voitures perdent jusqu'à 15% ou plus de leur prix de départ, neuf. D'ailleurs il faut noter que les réglementations sur les émissions de CO2 sont ultra strictes, surtout pour les années à venir. À titre d'exemple si tu achètes une A110 d'occasion bien équipée à 50.000 EUR, tu devras payer un malus de 1000 EUR en 2022 ou bien 1500 EUR en 2023 (car environ 150 g/km de rejet de CO2) alors qu'une rivale directe comme la Porsche 718 Cayman (Non S) bien équipée à 55.000 EUR (et là je suis généreux), le malus s'élèvera à 40.000 EUR en 2022 ou bien 50.000 EUR en 2023 (car environ 229 g/km de rejet de CO2). Conclusion, prends l'Alpine car ta carte grise te coûtera bien moins cher ! By the way, j'aime beaucoup tes vidéos ! Continuez ainsi ! 💪
Super vidéo. Comment peut-on se tenir informer de l'organisation de ce genre de rallye pour gentleman driver? J'aimerais beaucoup participer à un tel évènement.
Nord VPN, « je vous ai négocié »... même prix, même offre que tous les autres youtubeurs, redescends, ça te ressemble pas 😉 Ceci étant dit, j’aime ce que tu fais, et clairement l’A110 pure me fait méchamment envie !!!
Effectivement j’ai vu et lu plusieurs essais et il revient quasi systématiquement qu’il vaut prendre une A110, plutôt que la S… il ne me reste juste à avoir la chance d’en essayer une ou plutôt de m’en offrir une 🤞
Bonjour, Malheureusement, par respect pour les organisateurs, je ne peux divulguer le parcours. Mais grosso modo, on a fait collioure-Biarritz en passant par tous les cols sympas
Avec tout ce que tu décris, pourquoi ne pas chercher la voiture idéale ailleurs, peut être sur un modèle un peu plus ancien ? L'Alpine reste pour un toi un gros coup de cœur et je l'entends, mais il y a encore tellement d'autres voitures à découvrir ! Les voitures des années 2000 sont parfaitement dans la tranche dites "de l'imperfection". Et puis, surtout, on m'enlevera pas de la tête que Renault aurait du proposer le choix entre BVM et bva sur son Alpine. Pour un pistard, pour battre un chrono, la BVA c'est top, oui. Pour de la balade en montagne, que c'est inutile, que c'est dommage... Au final, peut être qu'avec le budget (colossal) nécessaire pour acheter une Alpine, il existe des bagnoles tout aussi polyvalentes et fun mais un peu plus vivantes, quelques années en arrière. À méditer...
C'est aussi pour ses défauts que j'aime ma corvette. Une personne qui ne l'a connaît pas, ne saura même pas ne serait-ce comment la démarrer 😆. Pourquoi pas un Cayman sinon Erwan, ou un Boxster ?
@@TheGlovedDriver Bonjour. Vous avez ce type de casquettes dont je parlais, plusieurs modèles sur le site. xtremcam.com/fixation-casque-tete-corps/1677-casquette-hatmount-kaki-avec-pas-de-vis-photo-14-0000000000905.html Ou des casquettes ou support de tête avec fixation GoPro. www.amazon.fr/Gazechimp-Casquette-Baseball-Support-Adaptateur/dp/B0714NXC61/ref=sr_1_6?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=casquette+gopro&qid=1626215609&sr=8-6 www.amazon.fr/AmazonBasics-Fixation-Bandeau-pour-GoPro/dp/B00R4YCKIK/ref=sr_1_12?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=casquette+gopro&qid=1626215609&sr=8-12
Au final c'est la différence entre une voiture ancienne qui demande un vrai pilotage et une caisse moderne bourré d'assistance qui pardonne beaucoup de choses 😉👍👍
Trop chère pour ce que c cette voiture en plus avec même pas 300cv et son petit moteur 1,8L c dommage parce qu'elle est jolie et avec un potentiel pareil niveau châssis ça aurait mérité au moins un bon petit 2,0L et au moins 350cv à ce prix là..!
@@TheGlovedDriver c vrai j'suis d'accord avec toi niveau poids mais perso je trouve qu'elle est pas assez puissante et trop chère en plus j'aime pas les voitures de sport avec d moteurs de petites cylindrées après c mon avis et mes goûts on peut pas tous avoir les mêmes mais j'insiste bien sur trop chère pour ce que c..!
Trop parfaite, justement ... Une torpille qui fonctionne (trop) bien, on en revient ! Une voiture plaisir doit avant tout en procurer, et pas être uniquement un jouet à time attack parfait ;) Mais magnifique configuration cependant, et très belle vidéo Erwan !
Moteur pas ultra Fan du tout, un coupé en montagne, c'est pas du tout la configuration appropriée, loin de de là. Le Boxster Spyder 981 c'est ce qu'il faut !
si les français voulaient ils feraient des pépites comme l alpine ,car ils font (les boîte de vitesse,SADEV, pour les WRC,vw,Hyundai,Ford,citro,,,,,) et les intérieurs,faurecia, des audi rs6,7, et des merco amg ,tous construit en France et livré en Allemagne ,mais l,Europe empêche la France de faire du premium , seulement lowcoast
C'est une très belle auto mais le 4cyl je peut pas ,encore celui de la megane 3 il est vraiment plaisant mais la je dit non. un cayman flat6 ou un alpine 4 en ligne pour moi y'a pas photo et 100% a cause du moteur. Alpine :(
@@clementr oui tout a fait après je sais pas trop se que sa donne en flat 4 pour les Porsche dn tout cas si j'avais le choix je choisirais pas un flat 4 . Après je dénigre pas le 4cyl y'en a des très bien mais celui installé dans l'alpine c'est pas la folie non plus comparé à celui d'un megane 3 " mon préféré" ou d'un cooper s ,s2000 ou encore celui du focus en 2.3 je trouve qui manque de charme
@@monjoz peut-être bien moi perso je cherche pas la perf mais l'émotion et pour avoir vue quelque rallyes quand tu entend une bonne vielle 996 atmo ou 997 dans un boucant de l'enfer qui te fais presque penser à une f1 tellement sa resonne dans la forêt t'arachant des larmes de joies à son passage devant toi te faisant perdre quelque point d'audition au passage bah après quand l'alpine pasee c pas un whaou et pour l'avoir essayé je l'ai pas prise parce que mon Fiat coupé 20v de 5 cylindres en boite manu me donnais plus de frisson que l'alpine le son .. le sooooon personnellement je suis a fond sur les moteur donc les perf m'en fou quand je tourne la clef j'ai besoin de se frisson ,la technologie ,le physique même d'une auto m'intéresse pas trop il faut juste que sa chante bien donc non pour l'alpine mais après c'est aussi une affaire de goût de chacun (alpine a110 swap megane 3 rs j'achète) 1.8 sa me convient pas même avec le meilleurs poids puissance du monde.
Je suis passé du 6 cylindres turbo de la Toyota Supra au 4 cylindres VTEC de la S2000 et oui clairement c'est moteur le plus jouissif que j'ai jamais conduit ! (J'ai eu aussi la Cooper S et elle est clairement derrière mais le châssis est très bon). Et la j'ai la Yaris GR qui arrive qui a un son vraiment inexistant (j'ai directement commandé une ligne pour changer ça) mais le comportement moteur est incroyable ! La Alpine serait incroyable avec le F20C et la boîte a vitesse qui va avec :)
Qu’en pensez-vous? L’alpine est-elle toujours le bon choix et Aimeriez-vous me voir en acquérir une?
Moi je l'adore
Je te verrai bien avec car tu en parle en bien
Je te le souhaite 😁👍
Une question ? Ça vaut combien une Alpine A110s ?
Lotus > Alpine ! le choix est fait !
la gopro sur le nez, c'est juste parfait pour nous ! merci pour ce sacrifice !
Sur cette vidéo, j’ai adoré ta sincérité sur la fin au niveau de tes finances et de ton lien par rapport à CZcams et c’est tellement rare d’entendre que tu comptes bcp sur nous et je suis fier de contribuer à ce que ta vie soit celle dont tu kiffes! J’adore ta personnalité même si je ne t’ai jamais rencontré ! Alpine devrait te prendre comme ambassadeur et te l’offrir tellement tu le mérites !!🎁👍😉🙏 je te souhaite que du bon et abonnez vous les amis!! C’est gratuit en plus!!👍✌️😉
La vue embarqué type "Pov" c'est vraiment un must, ça change tout. Filmer sa tête quand on conduit c'est bien, voir la route et le kiffe c'est mieux !
Vive Alpine ! Vive la France ! 🇨🇵
La seule sportive française qui a encore du charme !
Ahhh ! Le besoin irréversible d’ imperfection… sacré sujet 😉
Quand j’en arrive à me dire que j’aurais préféré le Z3M et tous ses défauts face à l’alpine sur ce rallye.. le sujet est préoccupant 😅
@@TheGlovedDriver mes plus beaux souvenirs de caisse ? Une alfa GTV qui était en panne tous les mois, qui était sensible à la météo, très glissante (trop) sous la pluie, dont les carburateurs se déréglaient régulièrement, dont la boîte réclamait de bi-en-dé-com-po-ser pour ne pas pas craquer, etc. Mais quel pied ! Ensuite j’ai eu des allemandes parfaites et effectivement lassantes
@@jcd9327 Je comprends tellement! Je reste complètement obsédé par le Z3M… bizarre, pas facile à conduire, caractérielle, design clivant, moteur fantastique… j’ai envie d’essayer une M635csi..
@@TheGlovedDriver un peu mais tellement typique de la vie. Le charme est quelque part un indispensable de nos cahiers des charges de voiture (pas que voiture, d'ailleurs.
Tiens, pour illustration, j'ai (presque) apprécié le reboot non prévenu d'lécran de ma Tesla hier matin. J'ai presque eu l'impression que cette voiture (presque) parfaite me montrait qu'elle a aussi un côté vieille anglaise ou italienne... ;-)
J'aime bien ton honneté sur la fin. Une alpine est une super auto mais bcp d'autre pour une fraction du prix sont tous aussi attachante. Mx5, gt86, ancienne cayman, 350/370z et tant d autre. Une alpine, oui ! A ce prix, non !
Produite en fr, a 96% en aluminium, j'ai une mx-5 rf et oui ça sera mon prochain investissement meme si elle coûte pratiquement 2 fois plus cher en même temps tu passes de 131ch a 292ch 😅😅😅
Très bonne vidéo (comme d'hab)
Le principal c'est d'avoir des rêves qui font avancer. Ensuite Alpine, BM ou Porsche, tout est histoire de goûts :)
La version idéal de l'A110 selon moi, c'est la legend GT avec le moteur de la S mais les réglages de la standard et une finition confort.😍😍😍
belle video merci tu a oublier de flouter entre 8.13-8.15 pour pas avoir de problème. Super tes gants Dents j'en ai acheté 3 paires ( 2 été et 1 hivers ) très belle qualité.
Tu vas y arriver Erwan 😉 . Si je n' étais pas dingue de la Lotus Elise S3 j' aurais plutôt commandé une Alpine.
Je te souhaite de pouvoir t'en acheter une, tu le mérites, tes vidéos sont superbes et le combo avec maxime est toujours intéressant
Toujours aussi bonne vidéo Erwan! Je la regarde un peu en retard je suis beaucoup occupé en ce moment. Cette route avec l'alpine ravage doit etre superbe!😱🙂
Pour moi ce sera une S sans hésiter! Mais je pense vraiment que le choix entre une S et une non-S est vraiment liée à l’utilisation du véhicule, d’où l’intérêt des 2 configs châssis disponibles au catalogue. Personnellement l’usage sera pour de la montagne, du road-trip et du trackdays occasionnel, et je trouve que c’est la S la plus adaptée pour cela car elle sait tout faire. Pour un Daily, un usage balade tranquille ou pour faire de la glisse, la S ne sera pas la plus adaptée du fait de son châssis mieux tenu et de son pseudo inconfort (question de sensibilité), mais personnellement quand je veux une auto pour un usage sportif j’ai envie d’avoir le sentiment au volant d’être dans une auto qui ne va pas me donner les mêmes sensations de confort qu’une compacte confortable... j’ai du mal à accepter la prise de roulis sur une auto de ce type, si basse, je veux du tranchant, du vif, de l’efficacité. L’Alpine est facile que ce soit en S ou non-S mais il est vrai qu’une pure te fera plus transpirer dans du rapide, où tu pourrais te faire des chaleurs avec son arrière mobile. Bien que facile, elle semble t’avoir quand même bien fatigué sur ce road-trip, preuve tout de même qu’elle demande de l’attention pour la rouler à bon rythme car on se retrouve vite à des vitesses inavouables et que sur route les fautes de conduite ne pardonnent pas 😜
Merci pour ces images Erwan, ainsi que la justesse et franchise avec laquelle tu as retranscrit tes impressions de la voiture et du rallye!
NB: Manquait juste des images de la montée du col de Pailhères en Ariège à mon goût! 😉
A bientôt
J’adore cette voiture. Sûrement la seule voiture française qui me ferais craquer
Alors oui , L ' Alpine A310 est toujours un bon choix ( meme si par ailleurs j ai deja emis une preference pour un choix different 718 300ch est un big step audessus pour moi mais beaucoup plus cher ) mais avec un Stage 1 pour approcher les 292ch de la S tout en gardant la polyvalence Souple de la premiere pour un tarif moins elevé. Peut etre le bon compromis en me fiant et tenant compte de ce que tu as commenté durant la Video Erwan. J' aime beaucoup l' alpine c' est clair. je ne l ai jamais essayé le 718 oui a plusieurs reprises. Lol je viens de finir la Video , car j avais mis sur pause au 3/4 pour t' ecrire ce commentaire et tu dis la meme chose en conclusion et fin de video. C' est parfait.
Merci pour la vidéo Erwan :) Par contre perso ayant testé les deux voitures longuement, je saute directement dans la Z, car le plaisir est incomparable ! Boîte manuelle, moteur 6 cyl. de vraies "sensations" et cerises sur le gâteau une sonorité qui n'a rien à voir avec l'Alpine ! Bonne continuation et chacun ses goûts :)
Même si je n'ai pas (encore) le permis, je rêve d'avoir une Alpine A110 préparée
Ou une Twingo 3 préparée en rally
Ou une Lotus Elise
Ou une vieille BM
Ou... Ça fait beaucoup de voitures haha
Vidéo très sympa, et c‘est bien de montrer que tout ne tombe pas du ciel et qu‘il faut être patient et travailleur pour se permettre certains rêves.
L‘Alpine est une vraie réussite et certainement un bon choix. Par contre en tant qu’abonné de la chaîne je ne sais pas si cela fait une différence, car l‘Alpine a déjà largement été couverte par la presse et par CZcams, y compris ta chaîne. A mon avis, fais-le si c‘est vraiment pour toi et ainsi accomplir ton rêve, mais pas forcément pour tes abonnés, car tu proposes de toute façon déjà un contenu excellent.
J’attendais cette vidéo depuis longtemps.
Je comprends ton point de vue. Effectivement, une S peut tout faire, même si elle est usante sur route secondaire dégradée.
J’espère malgré tout que tu rentreras dans la famille.
P.S: pour information, la seule façon de reconnaître une S de l’extérieur est le lettrage noir Alpine ainsi que le À fleché de la même couleur. Ma S a des étriers jaunes et le drapeau français (en option)
Vidéo super top, j'ai kiffer de ouf, comme toujours c'est super top, continu comme ça Erwan tu gère
slt super vidéo , j ai parcouru il y a 2 ans 1700 kms en alpine a110 d Orléans aux routes des alpes , c était fou , excellente auto , pour moi la meilleur autos pour tous faire comme tu le dis , et qui suit des Porsche et Ferrari , cdlt David
Bon courage à toi pour la suite.
J’imagine en effet que c’est beaucoup de boulot.
Quant au choix de la sportive, j’ai une préférence pour les decouvrables, pour rouler cool au grand air avec un bon son.
Bravo pour ce certificat ! Ta chaîne est enfin validée par Nord VPN ! Le trophée des 100K parait presque anecdotique maintenant ! ;-)
Même le trophée du million me paraît fade désormais!
Super vidéo, sympa de vivre un parcours de ce rallye au travers de cette vidéo. C'est le genre de rallye que je ferai volontiers avec mon spider 4c. Ce serait surement encore plus fatiguant qu'en Alpine.
Franchement t’es un ouf du journalisme auto c’est vraiment top tes vidéos , simple et efficace , moi comme toi j’hésite entre la 981 gts et une alpine globalement quasi même prix , ten penses quoi toi ?
Super le rallye! Peut être un comparo avec la dernière exige evo 430 que tu as récemment essayer. Je pense qu 'elle est un cran au dessous mais ça aurait été top de comparer les temps au tour par exemple sur circuit et/ou parcours montagneux ! Super ta chaîne en tout cas moi qui adore le Light mais hélas pas encore de budget pour me faire plaisir...as tu entendu parler de la toute nouvelle westfield fw 300 st4? Un essai serait fort sympathique !! Bonne continuation!!!!
Hello. Merci pour ces partages de passion. Simple mise en garde suite à la GoPro nasale. On voit le compteur. Et la route n’est pas fermée. Loin de me placer en justicier, faudrait pas que la maréchaussée vous tombe sur le râble... et encore merci!
Merci! Je ne suis pas vraiment inquiet pour la vitesse. Il s’agit d’une petite accélération, je pense que la police a mieux à faire que de courir après moi. Je n’ai jamais entendu parler d’une poursuite suite à un petit excès de vitesse qui a terminé sur CZcams. Sauf pour la moto qui roulait à 300… mais c’était mérité on va dire
Alala l'Alpine, le rêve
La GoPro sur le nez 😆🤣 Que d'efforts pour ta communauté 😱
Alpine c’est vraiment super parce que Sport, français, joli mais bon… il existe quelques modèles qui seraient plus TGD… et puis peut être un peu trop chère…
En tout cas la GoPro-casquette c’est vraiment génial ! A reproduire ! 😁
Merci à tous ceux qui bossent sur la chaîne.
Conclusion alternative : prend une ancienne 😅
Belle ballade au volant d'une rare française actuelle qui puisse faire envie. Il existe apparemment un programme dit alpine mobility qui permettrait justement de se donner un premier ressenti par une loc' de cette auto.
Pour mes 50 balais, j'ai eu droit à une à 110 s loué au studio alpine à Boulogne. Alors c est 500 euros le week-end, mais franchement à faire une fois ! La voiture est vraiment incroyable pour un petit 1,8, le bruit est sympa, mais surtout c est un karting cette caisse !!! Ça pousse, ça pousse ! Et rivé au sol. Je me suis régaler, franchement à part quelques petits défauts de finition, mais au volant on oublie tout.
Merci pour cette vidéo, si tu peux, fais toi plaisir, mais une Alpine bleue.
Voiture française, avec un passé, malus faible et une puissance non démesurée.
A 43 ans, j ai eu 3 Porsche et c est des souvenirs...
Ta prochaine vidéo sera "je vais chercher Mon Alpine"
Une pure optionnee comme une première édition. Et cela sera parfait… ces alpines dans 20 ans , on les considérera comme des œuvres d’art d’ingenierie et de plaisir
Parfaite, imparfaite la est la question finalement. Vidéo très sympa merci ! Je pense que l'Alpine à force de la conduire tu t'en lasses forcément et tu l'as désires moins. Maintenant quand les finances seront la tu auras tellement de choix que c'est ton coeur qui choisira.
J'ai pris mon pied à voir ce bout de route de montagne. Courage à toi, ça va payer ! ;) Bonne continuation.
Ce serait cool de te voir tester la GR Yaris ;)
J'ai hâte aussi!
@@TheGlovedDriver Un essai de prévu prochainement ? :)
Les meilleures voitures de sport sont celles qui ne sont à la fois pas surmotorisées, surdimensionnées, et surchargées. L'Alpine n'a rien de tout ca. C'est avec ce genre de voiture que l'on peut entrer dans la peau d'un pilote, et prendre du plaisir. En plus, elle a une ligne élégante, sportive et est française ! Je vous encourage à faire la pas.
Merci pour tes supers vidéos de passionnés j'espère que tu pourras bientôt t'acheter une Alpine
Le problème que tu soulève en fin de vidéo c'est que les voitures récente sont presque trop faciles a conduire.. J'ai eu la chance d'essayer un M2 CS et franchement je m'éclate plus avec ma Megane 3 RS parce que ça vie quoi! Super contenu comme d'habitude
En même temps, la Megane 3RS.. c’est génial!
justement moi j'ai une m235i mais j'aimerai terriblement essayer une m3rs ça a l'air complètement ouf et tu peux conduire de façon agressive sans trop te mettre en danger le chassis est sain et joueur. alors que bon la 235i c'est génial bon son ,bonne accélération mais ça pardonne pas une erreur avec ce genre de barquette.
@@azerty1604 Une megane 3rs.. que dire.. un stage 1 éthanol pour rouler pas cher, une assurance pas excessive non plus en ce qui me concerne et un plaisir dingue pour rouler tout les jours. Par contre il faut te décider vite les côte montent en flèche.
100% d’accord…une pure ou une légende gt avec un p’tit stage 1 semble le choix idéal pour garder un minimum de polyvalence.
Et…non c’était pas chiant!!😉
« Elle fait tout bien ». Je pense que cette phrase résume à elle seule tout le savoir-faire d’Alpine : mettre à portée de tous une véritable voiture de sport mais qui demeure utilisable au quotidien. En ce sens, on est très loin d’une Catheram et toute la question réside dans le point de savoir ce qu’on attend vraiment de sa voiture de sport…
Belle vidéo en tout état de cause… bravo !
C’est bien résumé! Effectivement, la question est de savoir ce que je veux vraiment!
On adore ! merci pour ce partage........
Et puis quand tu l'auras, garde la pour toujours...
Ce sera un collector ;)
C étais pas chiant ce que tu raconte bravo à toi salut à ton honnêteté et comme Thomas de world supercar j espère te voir un jour dans une chiron ça voudra dire que ta chaîne a grandit FORCE À TOI !!
video sympa et sincère,approche différente et personnelle,avec un peu d'affect et de faits persos , c'est original et intéressant, voir attachant.. je m'abonne!!
merci pour ce debrief capital qui me parle tant,car ca fait 1 an que je me triture la tête pour acquerir une A110 pure avec options ,ou legende avec un peu moins, mais le prix me bloque rapporté a certaines magnifiques porsche boxster très récentes et offrant beaucoup d'avantages en daily , de meme que quelques détails de finition ou equipements de l'A110 qui me genent lorsqu'il s'agit de depenser 65000 euros....
je vais suivre tes peripeties avec passion! merci merci pour tes expériences :-))
Fais gaffe avec les flics frérot à montrer les compteurs sur la vidéo.
Sinon elle est carré la vidéo 👌
superbe video! c'était la route d'Iraty non?
et un abonnement VPN via le lien Gloveddriver, un ! ;-). et ça fonctionne bien, ce truc :-). Nota pour ceux qui vont souscrire : le premier affiché sur le site est hors Taxe... finalement, j'ai payé 85 euros pour 2 ans. Mais en y repensant, c'est vraiment intéressant pour moi
Content que ça te serve!
J'ai bien aimé la vu (POV) belle tentative j'imagine pas évidente en tout cas continue comme sa
le rendu est sympa, mais je suis toujours aussi mauvais pour régler mes gopros... faut que j'améliore ça
Le top, magnifique routes et autos ! Rien à voir c’est quel modèle tes lunettes ?
La version normale avec des chevaux est sortie il y a un bout de temps (j'écris ça fin août 2023), c'est la version GT, confortable avec 300cv. Par contre je crois que la version R n'existe plus.
Superbe vidéo Erwan, avec beaucoup de sincérité. Tu as vraiment du mérite d’avoir lancé ta chaîne, d’en avoir fait ton métier et de nous faire des vidéos divertissantes, recherchées et variées. Bravo 👏👏👏 pour ce que tu fais!
Très bonne vidéo, moi j'ai attendu 50ans pour ma mx5 donc ça va...
Tu va y arriver 🤣
Bon ok c’est une bonne voiture de sport dans l’ensemble mais dire que la boîte EDC est exceptionnel… bon je suis pas tout à fais du même avis :)
Bonne vidéo comme dab
Franchement une A110 d'occasion avec environ moins de 10.000 ou 15.000 Km au compteur sera le meilleur choix.
Il faut noter que lors des premiers kilométrages, quasiment toutes les voitures perdent jusqu'à 15% ou plus de leur prix de départ, neuf.
D'ailleurs il faut noter que les réglementations sur les émissions de CO2 sont ultra strictes, surtout pour les années à venir.
À titre d'exemple si tu achètes une A110 d'occasion bien équipée à 50.000 EUR, tu devras payer un malus de 1000 EUR en 2022 ou bien 1500 EUR en 2023 (car environ 150 g/km de rejet de CO2) alors qu'une rivale directe comme la Porsche 718 Cayman (Non S) bien équipée à 55.000 EUR (et là je suis généreux), le malus s'élèvera à 40.000 EUR en 2022 ou bien 50.000 EUR en 2023 (car environ 229 g/km de rejet de CO2).
Conclusion, prends l'Alpine car ta carte grise te coûtera bien moins cher !
By the way, j'aime beaucoup tes vidéos ! Continuez ainsi ! 💪
Après avoir eu speedster, Cayman S et actuellement une z4 35i préparée avec 370ch, si j'avais la possibilité je passerais sur l'alpine sans hésiter.
de JR-53 quand tu y arrives tu en achétes deux (une Gt pour moi).
Merci pour cette vidéo.
J'habite dans les Pyrénées ( Font Romeu) 🥰🥰🥰
Super vidéo. Comment peut-on se tenir informer de l'organisation de ce genre de rallye pour gentleman driver?
J'aimerais beaucoup participer à un tel évènement.
Slt
Il faut que tu essayes stp
La voiture sportive de l'année 2020
La Yaris GR.
Au top
Lâche rien ça va arriver et continue comme ça 💪😉
Nord VPN, « je vous ai négocié »... même prix, même offre que tous les autres youtubeurs, redescends, ça te ressemble pas 😉
Ceci étant dit, j’aime ce que tu fais, et clairement l’A110 pure me fait méchamment envie !!!
Quoi y'a ça a côté qui passe à côté de chez moi (collioure) et j'suis pas au courant ? 😭
Héhé on parlait de cet sortie tout à l’heure, aujourd’hui j’ai participé à un programme plus léger de Cars & Patelins. Mais quel pied à chaque fois !
Une organisation géniale!
Bonjour,
A quand un essai de la Mégane 4 rs trophy r ?? La française la plus exclusive du moment !
Génial merci
Belle vidéo comme d'habitude, quel est l'itinéraire du roadtrip ?
L'entretien est bien plus intéressant qu'une Porsche base Renault ,la Porsche trop lourde et bourgeoise
Effectivement j’ai vu et lu plusieurs essais et il revient quasi systématiquement qu’il vaut prendre une A110, plutôt que la S… il ne me reste juste à avoir la chance d’en essayer une ou plutôt de m’en offrir une 🤞
Bonjour,
Le parcourt du rallye a l’air sublime. Peut-on retrouver le roadbook sur le net?
Merci.
Bonjour,
Malheureusement, par respect pour les organisateurs, je ne peux divulguer le parcours.
Mais grosso modo, on a fait collioure-Biarritz en passant par tous les cols sympas
Belle vidéo !
Et niveau conso ça donne quoi ? Montagne et autoroute
Merci! 7l2 sur 2000km d’autoroute à 140 au régulateur, 8.5l en montagne. 8.3l en moyenne sur 3200km
Sympa.....
Très belle vidéo 👌👍
Belle vidéo …bravo
Sorti de la Cat' c'est sur que c'est aussi épicé qu'un yaourt tiède. 😏7
Avec tout ce que tu décris, pourquoi ne pas chercher la voiture idéale ailleurs, peut être sur un modèle un peu plus ancien ? L'Alpine reste pour un toi un gros coup de cœur et je l'entends, mais il y a encore tellement d'autres voitures à découvrir ! Les voitures des années 2000 sont parfaitement dans la tranche dites "de l'imperfection". Et puis, surtout, on m'enlevera pas de la tête que Renault aurait du proposer le choix entre BVM et bva sur son Alpine. Pour un pistard, pour battre un chrono, la BVA c'est top, oui. Pour de la balade en montagne, que c'est inutile, que c'est dommage...
Au final, peut être qu'avec le budget (colossal) nécessaire pour acheter une Alpine, il existe des bagnoles tout aussi polyvalentes et fun mais un peu plus vivantes, quelques années en arrière. À méditer...
Bonjour, y a t’il un régulateur de vitesse sur l’A110 S ?
Merci et super les vidéos 👍🏻🏁
Bonjour, oui, sur le volant :)
Oui il y a un régulateur de vitesses
il n y a QUE SUR "VILEBRIN" ou je ne zappe pas la pub du début !!!
Référencement !
C'est aussi pour ses défauts que j'aime ma corvette. Une personne qui ne l'a connaît pas, ne saura même pas ne serait-ce comment la démarrer 😆.
Pourquoi pas un Cayman sinon Erwan, ou un Boxster ?
Tu devrais te mefier en France sur departemental la vitesse est limitée a 80...
Moi sur le circuit d estoril ou est le moteur pas de puissance ce vieux 4 cylindres de la megane
Le chassis mériterait un vrai moteur
Bonjour Erwan,
il existe des casquettes avec une vis pour appareil photo sur la penne. A essayer.
Merci pour ces belles images. Bonne continuation.
Merci pour cette information! Auriez-vous la référence?
@@TheGlovedDriver
Bonjour.
Vous avez ce type de casquettes dont je parlais, plusieurs modèles sur le site. xtremcam.com/fixation-casque-tete-corps/1677-casquette-hatmount-kaki-avec-pas-de-vis-photo-14-0000000000905.html
Ou des casquettes ou support de tête avec fixation GoPro.
www.amazon.fr/Gazechimp-Casquette-Baseball-Support-Adaptateur/dp/B0714NXC61/ref=sr_1_6?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=casquette+gopro&qid=1626215609&sr=8-6
www.amazon.fr/AmazonBasics-Fixation-Bandeau-pour-GoPro/dp/B00R4YCKIK/ref=sr_1_12?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=casquette+gopro&qid=1626215609&sr=8-12
Au final c'est la différence entre une voiture ancienne qui demande un vrai pilotage et une caisse moderne bourré d'assistance qui pardonne beaucoup de choses 😉👍👍
exactement
@@TheGlovedDriver du coup, avec ou sans saveur ..... je garde ma subaru ;)
essai honnête ;)
👍
Prends une gp1 comme Romain 😁
Trop chère pour ce que c cette voiture en plus avec même pas 300cv et son petit moteur 1,8L c dommage parce qu'elle est jolie et avec un potentiel pareil niveau châssis ça aurait mérité au moins un bon petit 2,0L et au moins 350cv à ce prix là..!
350cv pour quoi faire? Elle pèse 1100kg, pas besoin d’en avoir autant :)
@@TheGlovedDriver c vrai j'suis d'accord avec toi niveau poids mais perso je trouve qu'elle est pas assez puissante et trop chère en plus j'aime pas les voitures de sport avec d moteurs de petites cylindrées après c mon avis et mes goûts on peut pas tous avoir les mêmes mais j'insiste bien sur trop chère pour ce que c..!
Vraiment une voiture parfaite
Trop parfaite, justement ...
Une torpille qui fonctionne (trop) bien, on en revient !
Une voiture plaisir doit avant tout en procurer, et pas être uniquement un jouet à time attack parfait ;)
Mais magnifique configuration cependant, et très belle vidéo Erwan !
@@AlfonseBrail oui c’est vrai
Notre jeunesse vous écoute et Il faut mesurer ses propos même si tu es chef d'entreprise et c'est tout à ton honneur
Moteur pas ultra Fan du tout, un coupé en montagne, c'est pas du tout la configuration appropriée, loin de de là.
Le Boxster Spyder 981 c'est ce qu'il faut !
Essai la, et après on en reparle !
si les français voulaient ils feraient des pépites comme l alpine ,car ils font (les boîte de vitesse,SADEV, pour les WRC,vw,Hyundai,Ford,citro,,,,,) et les intérieurs,faurecia, des audi rs6,7, et des merco amg ,tous construit en France et livré en Allemagne ,mais l,Europe empêche la France de faire du premium , seulement lowcoast
Il te faut une lolo
C'est une très belle auto mais le 4cyl je peut pas ,encore celui de la megane 3 il est vraiment plaisant mais la je dit non. un cayman flat6 ou un alpine 4 en ligne pour moi y'a pas photo et 100% a cause du moteur. Alpine :(
Pourtant, Porsche a utilisé beaucoup de 4 cylindre, et ce depuis le début
@@clementr oui tout a fait après je sais pas trop se que sa donne en flat 4 pour les Porsche dn tout cas si j'avais le choix je choisirais pas un flat 4 .
Après je dénigre pas le 4cyl y'en a des très bien mais celui installé dans l'alpine c'est pas la folie non plus comparé à celui d'un megane 3 " mon préféré" ou d'un cooper s ,s2000 ou encore celui du focus en 2.3 je trouve qui manque de charme
Les performances de l’Alpine sont pourtant meilleures à prix équivalent !
@@monjoz peut-être bien moi perso je cherche pas la perf mais l'émotion et pour avoir vue quelque rallyes quand tu entend une bonne vielle 996 atmo ou 997 dans un boucant de l'enfer qui te fais presque penser à une f1 tellement sa resonne dans la forêt t'arachant des larmes de joies à son passage devant toi te faisant perdre quelque point d'audition au passage bah après quand l'alpine pasee c pas un whaou et pour l'avoir essayé je l'ai pas prise parce que mon Fiat coupé 20v de 5 cylindres en boite manu me donnais plus de frisson que l'alpine le son .. le sooooon personnellement je suis a fond sur les moteur donc les perf m'en fou quand je tourne la clef j'ai besoin de se frisson ,la technologie ,le physique même d'une auto m'intéresse pas trop il faut juste que sa chante bien donc non pour l'alpine mais après c'est aussi une affaire de goût de chacun (alpine a110 swap megane 3 rs j'achète) 1.8 sa me convient pas même avec le meilleurs poids puissance du monde.
Je suis passé du 6 cylindres turbo de la Toyota Supra au 4 cylindres VTEC de la S2000 et oui clairement c'est moteur le plus jouissif que j'ai jamais conduit ! (J'ai eu aussi la Cooper S et elle est clairement derrière mais le châssis est très bon). Et la j'ai la Yaris GR qui arrive qui a un son vraiment inexistant (j'ai directement commandé une ligne pour changer ça) mais le comportement moteur est incroyable !
La Alpine serait incroyable avec le F20C et la boîte a vitesse qui va avec :)
y a pleins de voiture de sport tres accessibles, c'est une fausse excuse de dire j'achete pas de sportive parce que j'ai pas 70k.
Oui, mais ce que je veux, c’est une Alpine.
Moi se qui me chiffonne dans l'alpine cest le le manque de cylindrée un bon 2.0 4 cylindre turbo avec 380 chevaux et la sa cause
Crois moi le 1.8 marche très très bien !!!