@ Cara estou com o seguinte problema e preciso da sua ajuda: meu carro de repente começou a queimar Óleo azul em algumas acelerações, já verifiquei retentor de válvulas e anéis de segmento, está tudo bem. O que pode ocasionar isso??
Excelente video. Me ajudou muito, eu estava em dúvida com a vela da minha moto, mas quando vi a vela do final do video fiquei muito feliz em saber q esta em boas condições 😅parabéns pelo video mais um inscrito no canal
Před 8 měsíci+1
Opaa! Ficamos felizes em saber que ajudou Jackson 😎👊
Excelente qualidade de vídeo, os produtos poderiam seguir esse padrão.
Před 3 lety
Bom dia amigo, Você teve problema com algum produto nosso? Saiba que temos um suporte totalmente disponível para atender você. Ficamos no aguardo da sua resposta e se preferir temos nosso contato por Whatsapp: +55 (41) 98836-4621
@ já que tocou no assunto, quando era eletricista automotivo tive várias dores de cabeça com reguladores de voltagens da Gauss, sem falar com a qualidade das lâmpadas Gauss, É uma marca que estavam bem disponível aqui na capital, porém não recomendo e nem trabalho mais com a marca devido a qualidade dos produtos, acredito que a Gauss deveria seguir o padrão da marca corneta que mesmo fabricando produtos na china visa a qualidade e isso me faz indica-la como marca e consumir os produtos, por exemplo, tenho um martelo corneta que foi me dado que tem mais de 30 anos de trabalho, sei que são Ramos difertes porém a gauus comparada aos seus concorrentes deixa muito a desejar.
Před 3 lety
Olá@@djpillasrobodanasa240 Todos os nossos produtos passam por diversos processos de qualidade, atendendo aos mais rigorosos padrões e normas exigidas. Uma prova da nossa confiança no que produzimos são os 12 meses de garantia que oferecemos para qualquer produto do nosso portfólio. Deixo aqui nosso contato para que possamos conversar e mudar essa concepção sua sobre nós. Por favor, entre em contato conosco, a sua experiência com os nossos produtos nos ajuda a melhorar cada dia mais. +55 (41) 98836-4621
Muito bom agora uma dúvida Se faz realmente necessário ajustar o GAP da vela sendo nova ou usada ? Já vi alguns vídeo ensinando a ajustar o GAP de vela nova e usada tbm
Před 3 lety+2
Boa tarde Paulo, As velas novas já saem calibradas com a distancia correta, se a vela estiver com o gap acima, significa que a vela chegou a fim da sua vida util. Att.
Boa Noite amigo, ótimo vídeo. Gostaria de tirar uma dúvida, meu carro está com as velas com resíduo de carvão, em 3 velas. Mas molhadas não, e quando dou partida no carro demora pra conseguir pegar e quando pega, sai uma fumaça branca no escape, o que pode ser? Porque gostaria de levar no mecânico pra arrumar mas tenho receio de sair de casa com ele nesse estado. E já troquei as velas, mas continua ficando pretas em baixo... Meu carro é um Escort Europeu 1.6 ano 1995, gasolina, desde já obrigado abraços.
Před 3 lety+1
Olá Douglas, tudo bem? Sair fumaça não é normal , aconselho levar seu carro numa oficina de sua confiança e verificar a taxa de compressão, pode ser desde uma junta, desgaste nos anéis ou até problema nas válvulas.
Obrigado pelo esclarecimento! Mas fiquei com uma dúvida, pois a minha vela melou de óleo, e o motor está com baixa quilometragem, logo não foi por desgastes nos anéis, foi porque o motor estava com óleo acima do limite recomendado pelo fabricante, estava com 400ml a mais que o recomendado. Nesse caso, eu terei que mandar o motor pra retífica, ou apenas retirar o excesso de óleo e colocar o motor para rodar? Att
Před 3 lety+2
Bom dia Souza, No seu caso, seria retirar o excesso de óleo, limpar as velas e rodar com o veículo, pois pelo que você informou, só subiu o óleo porque estava acima do recomendado.
Olá meu amigo.. meu carro estava falando resolvi trocar as velas e os cabos como manutenção preventiva, mesmo assim o carro ainda continuo falando fiz limpeza de bicos mesmo assim ainda continuo com algumas rateadas. Ela estava com resíduos de carvão igualzinho a do seu vídeo .. Será quê tenho que trocar também a bobina ?
Před 2 lety
Fabricio, não é possível afirmar que isto resolvera o problema, pois resíduos de carvão indicam mistura rica ou óleo subindo pras velas, o melhor seria levar a um mecânico afim de realizar o diagnostico mais preciso, pois isto pode ser decorrente inclusive da sonda lambda.
@ a vela nao rodou nem 10 mil ainda, tudo novo, cabo novo, mas ta meio branca as velas
Před 3 lety
@@Fernandob100 Se o conjunto está todo ok, este aspecto branco só significa que a vela está em condições normais de uso. Se for mais acinzentado como mencionei ali, pode indicar o final da vida útil da vela.
Pra minha srad 750 2012,eu vou usar a iridiun laser CR9eia-9,Ela vem com 0.87m de distância eletrodo o manual pede 1.0m,Tenho medo de mexer,e quebrar o eletrodo. Pois um amigo meu há um tempo atrás foi tentar alargar ,e perdeu uma vela,rompeu um pedacinho do eletrodo. As minhas custaram 287.00 reais mais 25.00 de correio. Vou colocar assim mesmo! Será que terei problemas deixando ela do geito que veio?.👍
Před 3 lety+2
Realmente pode acontecer de quebrar se ajustar varias vezes. Não recomendamos adaptações, verifique se essa vela tem as características para esse motor. Sobre o gap da vela, quanto maior for, maior é a faísca, maior o poder de chama e maior a tensão exigida da bobina, se o gap for muito grande pode acontecer da faísca se perder. Por isso sempre devemos utilizar o recomendado pelo fabricante do motor.
@Ela é uma das opções do manual,pelo que pesquisei,todas vem com esta abertura. A moto tá normal até agora,o tempo dirá! Vamos ver, mais pra frente,ja que só andei até agora mais ou menos uns 700kms.👏✌👍
Quando chove a vela molha no bico com isso acontece, como a água entra dentro do motor?
Před 3 lety
Olá amigo, tudo bem? Não é comum entrar água no motor quando chove, e se isso está acontecendo, pode ter alguma rachadura ou entrada falsa na admissão do veiculo.
@ na verdade é uma moto, toda vez que chove muito forte ela não liga, e quando eu retiro a vela do motor percebo que a ponta da vela está molha bem onde sai a faísca, depois que seco e limpo bem a mesma o motor volta a funcionar, então estou na duvida se pode ser a vela que está velha ou água entrando pela rosca.
Meu grand siena 16v etok jogou umas das velas pra fora, tem como arrumar sem retifica ?
Před 7 měsíci
Olá Rogerio. Primeiramente deve ser avaliado o motivo da vela ter sido jogada pra fora, mas de qualquer forma deverá ser feito um reparo na rosca do cabeçote e para isto o cabeçote deve ser retirado, a fim de não cair resíduos para dentro da câmara de combustão durante este reparo. Nossa sugestão é de que leve o veículo a um mecânico experiente para efetuar todos os serviços necessários.
As velas do meu carro , estao igual essa ultima , do motor em boas condiçoes.. ja rodei uns 18mil km com essa vela.. sera q é preciso trocar?
Před 4 měsíci+1
Olá Fabio, tudo bem? Com 18 mil km já é momento de ficar esperto no desempenho do carro, a média de durabilidade das velas convencionais são de aproximadamente 15-20mil km, fique atento se o veículo apresenta dificuldades na partida ou solavancos em redução de marchas. Porém se as suas velas forem de Iridium, elas podem ter uma durabilidade muito maior, chegando aos 100mil km. Caso sinta a necessidade de trocar de velas, escolha as Gauss, oferecemos um ano de garantia em todos os nossos produtos, além de um portfólio completo com velas convencionais, iridium e platinum. Se quiser conhecer mais, vou deixar nosso site para você: gauss.link/velasauto
Ola amigo me tire essa duvida Essa porca redonda no topo da vela serve pra que? Pode tirar ela ou não faz diferença?
Před 2 lety+1
Olá Davi, faz diferença sim, esta porca que você se refere pode ou não ser retirada, depende do padrão do cabo que esta sendo utilizado. Padrão SAE com porca e padrão M4 sem porca.
Dei revisao no meu a3 turbo 180 cv 2005 Troquei velas limpei bicos tbi troquei oleo filtro de oleo ar combustivel regulador de pressao da flauta .passei rastreador deu nada de erro. So q em marcha lenta comeco a falhar. Quando passei de 3500 giros na br comeco a sair oleo pela vareta carro perdeu forca . Resumindo pistao derreteu a lateral . Quando desmanchou mecanico conferiu td e td em ordem menos as velas estavam carbinizadas com cascas de carvao nas pontas das 4 e so derreteu um pistao. Fui ver a vela era do audi aspirado de 3 eletrodos sendo qo meu e turbo e apenas um eletrodo. Nao era vela indicada pro meu motor. Queria saber se esse problema foi ocasionado pela vela erada por gentileza
Před 3 lety+1
Olá Rafa, Pode ser combustível, grau térmico da vela, bobina... De qualquer forma aconselho a visitar um mecânico de confiança para um melhor diagnostico. Infelizmente através dos comentários não podemos ajuda-lo.
Cara meus parabéns muito direto e didático
Parabéns, já foi direto ao assunto, sem mi-mi-mi, propagandas chatas etc. Bem esclarecedor 👏 👏
q bom seria se todos fossem tão ágeis e direto ao ponto assim !!! excelente vídeo !!
Essa, foi a melhor explicação do you tube. Ele deu a planta de tudo, parece aqueles médicos experiente do SUS, que possui olho clinico...
Um dos melhores vídeos sobre mecânica de automóveis que eu assisti. Muito obrigado!
Nós que agradecemos pela presença em nosso canal, Renato. 👊👊
@ Cara estou com o seguinte problema e preciso da sua ajuda: meu carro de repente começou a queimar Óleo azul em algumas acelerações, já verifiquei retentor de válvulas e anéis de segmento, está tudo bem. O que pode ocasionar isso??
Vídeo mas top que já vi nesse ramo, rápido e objetivo
O sr explica muito bem e é carismático,👏🏼👏🏼👏🏼
Agradecemos o elogio Jairo, no que precisar é só chamar!
muito bom da pra ver que o senhor domina o assunto.
Vídeo simples, rápido, instrutivo e eficiente... parabéns.
Perfeito o vídeo, parabéns direto ao assunto sem inrolacao, bem explicado com imagens,
Obrigado pelas informações 👍👏👏👏. Leonardi de são Gabriel do oeste MS
Parabéns pelo vídeo,, muito bom,,bem explicado e sem delongas...👍👍
ESSE CARÁ SABE TUDO DE MECÂNICA👍 FOI O MELHOR! VÍDEO QUE JÁ ASISTIR DE MECÂNICA👏👏👏
Valeu!
Excelente video. Me ajudou muito, eu estava em dúvida com a vela da minha moto, mas quando vi a vela do final do video fiquei muito feliz em saber q esta em boas condições 😅parabéns pelo video mais um inscrito no canal
Opaa! Ficamos felizes em saber que ajudou Jackson 😎👊
Explicação rápida e objetiva, parabéns!
Valeu Leandro.
Muito obrigado . Descubri meu defeito por vc ! Deus abençoe sua família
Que maravilha Santos, ficamos muito felizes em ter ajudado. Inscreva-se em nosso canal, tem muito mais conteúdo como este 😀
Bom dia .
Muito bem explicado as causas das velas .
Gratidão ...
Grande explicação bem sucinta , parabéns 👋👋👋.
Parabéns, gostei bastante
Grande Norberto, excelente dica, valeu!
Muitiiiiiiiissimo bom este vídeo....muito bom a abordagem...deveriam dar continuidade em um segundo vídeo se aprofundando mais .. Parabéns.
Excelente vídeo, curto e direto, obrigado.
Nós que agradecemos!
Melhor dica apresentada q ja vir🙌🙌🙌
Valeu Adelson!
Excelente qualidade de vídeo, os produtos poderiam seguir esse padrão.
Bom dia amigo,
Você teve problema com algum produto nosso? Saiba que temos um suporte totalmente disponível para atender você.
Ficamos no aguardo da sua resposta e se preferir temos nosso contato por Whatsapp:
+55 (41) 98836-4621
@ já que tocou no assunto, quando era eletricista automotivo tive várias dores de cabeça com reguladores de voltagens da Gauss, sem falar com a qualidade das lâmpadas Gauss,
É uma marca que estavam bem disponível aqui na capital, porém não recomendo e nem trabalho mais com a marca devido a qualidade dos produtos, acredito que a Gauss deveria seguir o padrão da marca corneta que mesmo fabricando produtos na china visa a qualidade e isso me faz indica-la como marca e consumir os produtos, por exemplo, tenho um martelo corneta que foi me dado que tem mais de 30 anos de trabalho, sei que são Ramos difertes porém a gauus comparada aos seus concorrentes deixa muito a desejar.
Olá@@djpillasrobodanasa240
Todos os nossos produtos passam por diversos processos de qualidade, atendendo aos mais rigorosos padrões e normas exigidas. Uma prova da nossa confiança no que produzimos são os 12 meses de garantia que oferecemos para qualquer produto do nosso portfólio.
Deixo aqui nosso contato para que possamos conversar e mudar essa concepção sua sobre nós.
Por favor, entre em contato conosco, a sua experiência com os nossos produtos nos ajuda a melhorar cada dia mais.
+55 (41) 98836-4621
Pode ter igual melhor vai ser difícil pq eu pesquiso muito e so agora q eu lncontrei você está de parabéns
Muito boa a explicação, adorei 🤝
Ameiii o vídeo meu carro está queimando vela e agora posso ter certeza que era que eu tava pensando muito obg pelo vídeo
Opa, que bom que ajudamos. Continue nos acompanhando, sempre trazemos mais vídeos como este.
Parabéns pela explicação
Gostei da dica sou de Moçambique
Opa, obrigado Manuel. Saudações do Brasil!
Me ajudou muito, conclui que o ponto do meu carro está atrasado vou mandar regular o ponto, obrigado!
Opa, que bom que ajudou George!
Parabéns 👏 ótima explicação 👏
Valeu Leandro!
Excelente vídeo. Direto ao ponto.
Muito bom esse vídeo 👌🏼.
Parabéns pelo trabalho
Muito bem aplicado, parabéns !
Agradecemos o elogio!
Ótima informação
Parabéns
Que bom que gostou Orlando! Tmj!
O timo! Obrigado! (Alceu- laguna, sc)
Ótimo vídeo, parabéns.
Agradecemos Alex!
Aula bem aproveitável.tudo verdade.
showww de bola a explicação
Parabéns, muito bom.
Belo vídeo. Parabéns
Muito obrigado 😁
Muito bem explicado com várias situações possíveis, parabéns
Obrigado pela explicação pai
Perfeita a explicação
Excelente trabalho parabéns bem explicado show
Agradecemos o elogio Noel.
Olá migo adorei a leitura
melhor vídeo parabéns
Obrigado pelo elogio Douglas. 😀
gostei muito parabéns
Excelente vídeo
Ótimas dicas Norberto
Show de Vídeo .....
Valeu Professor Marcelo
Mķu7mmoū
Boa Noite muito bom seu vídeo já mim falarão isso para tirar a válvula mas foi isso q pensei se tem a válvula e pq presisa
Parabéns pelas belas dicas
Por nada Lima, nós que agradecemos a sua presença aqui no nosso canal.
Deus abençoe gauss
Igualmente Lucas.
👏👏👏 SHOW!!
Positivo e operante !
Top amigo dexei um abraço.
Obrigado amigo, um abraço para você também. 🤝
excelente video
Muito bom 👏👏👏
caramba, que vídeo maravilhoso! muito bom mesmo!
Boa dica obrigado !!!!!
Que vídeo foda.
Valeu amigo, tmj!
Realmente falou pouco e ensinou muito.
Rapido e didático
obrigada
Excelente conteúdo!
Agradecemos Marco 👊
Top amigo
Que vídeo top...obg
Nós que agradecemos!
Maravilhoso.
Esse sim sabe!
Ja me escrevir , demais o video
Bom video. faltou apenas falar da vela com aspecto de lavada
Opa, valeu Davi,
Em breve vamos lançar mais vídeos sobre este tema, é muita coisa para caber em um só hehehe.
Muito bom agora uma dúvida
Se faz realmente necessário ajustar o GAP da vela sendo nova ou usada ? Já vi alguns vídeo ensinando a ajustar o GAP de vela nova e usada tbm
Boa tarde Paulo,
As velas novas já saem calibradas com a distancia correta, se a vela estiver com o gap acima, significa que a vela chegou a fim da sua vida util.
Att.
Muito bom!!
Valeu Felix!
Troquei a minha ontem!estava igual a ultima.
Aí sim ! Curto e grosso 👍👏👏👏
Olá otimo vídeo... existe alguma dessas opções em que faz o dar estouros no escape durante as reduções de marcha?no motor carburado?
Acredito que a mistura do seu carro esteja rica, aí quando sobra combustível da mistura no cilindro termina queimando no escape 😉🤙🏼
Sim , estouro significa saída de combustível . A vela vai estar com as características de mistura rica.
Boa Noite amigo, ótimo vídeo. Gostaria de tirar uma dúvida, meu carro está com as velas com resíduo de carvão, em 3 velas. Mas molhadas não, e quando dou partida no carro demora pra conseguir pegar e quando pega, sai uma fumaça branca no escape, o que pode ser? Porque gostaria de levar no mecânico pra arrumar mas tenho receio de sair de casa com ele nesse estado. E já troquei as velas, mas continua ficando pretas em baixo... Meu carro é um Escort Europeu 1.6 ano 1995, gasolina, desde já obrigado abraços.
Olá Douglas, tudo bem?
Sair fumaça não é normal , aconselho levar seu carro numa oficina de sua confiança e verificar a taxa de compressão, pode ser desde uma junta, desgaste nos anéis ou até problema nas válvulas.
Ganhou um like
Valeu!!!
Nós que agradecemos Henrique!
Muito bom
show
Top
Obrigado pelo esclarecimento! Mas fiquei com uma dúvida, pois a minha vela melou de óleo, e o motor está com baixa quilometragem, logo não foi por desgastes nos anéis, foi porque o motor estava com óleo acima do limite recomendado pelo fabricante, estava com 400ml a mais que o recomendado. Nesse caso, eu terei que mandar o motor pra retífica, ou apenas retirar o excesso de óleo e colocar o motor para rodar? Att
Bom dia Souza,
No seu caso, seria retirar o excesso de óleo, limpar as velas e rodar com o veículo, pois pelo que você informou, só subiu o óleo porque estava acima do recomendado.
mega aula
Legal o vídeo...mas pode ser tudo 😂...carro é uma caixa de surpresas.
Quem tem um carro tem um monte de problemas. É a manutenção é a gasolina enfim ...
Olá meu amigo.. meu carro estava falando resolvi trocar as velas e os cabos como manutenção preventiva, mesmo assim o carro ainda continuo falando fiz limpeza de bicos mesmo assim ainda continuo com algumas rateadas.
Ela estava com resíduos de carvão igualzinho a do seu vídeo ..
Será quê tenho que trocar também a bobina ?
Fabricio, não é possível afirmar que isto resolvera o problema, pois resíduos de carvão indicam mistura rica ou óleo subindo pras velas, o melhor seria levar a um mecânico afim de realizar o diagnostico mais preciso, pois isto pode ser decorrente inclusive da sonda lambda.
@ eu já estava achando que poderia ser a sonda lambda também muito obrigado pela a dica sucesso com o seu canal...
tenho um palio q a ponta esta com aspectos branco, mas ao redor aonde fica proximo da rosca está mais escuro
Olá Fernando,
Se for um cinza claro, e o carro apresenta dificuldade de partida ou aumento de consumo, pode ser final de vida útil da vela.
@ a vela nao rodou nem 10 mil ainda, tudo novo, cabo novo, mas ta meio branca as velas
@@Fernandob100 Se o conjunto está todo ok, este aspecto branco só significa que a vela está em condições normais de uso. Se for mais acinzentado como mencionei ali, pode indicar o final da vida útil da vela.
@ ela ta com um aspecto branco bem seco.. nao aparenta carbonização nenhuma.. passei a usar gasolina aditivada por precaução. TMJ
Tentem trocar o kit da corrente de comando.
Pra minha srad 750 2012,eu vou usar a iridiun laser CR9eia-9,Ela vem com 0.87m de distância eletrodo o manual pede 1.0m,Tenho medo de mexer,e quebrar o eletrodo. Pois um amigo meu há um tempo atrás foi tentar alargar ,e perdeu uma vela,rompeu um pedacinho do eletrodo. As minhas custaram 287.00 reais mais 25.00 de correio. Vou colocar assim mesmo! Será que terei problemas deixando ela do geito que veio?.👍
Realmente pode acontecer de quebrar se ajustar varias vezes.
Não recomendamos adaptações, verifique se essa vela tem as características para esse motor.
Sobre o gap da vela, quanto maior for, maior é a faísca, maior o poder de chama e maior a tensão exigida da bobina, se o gap for muito grande pode acontecer da faísca se perder. Por isso sempre devemos utilizar o recomendado pelo fabricante do motor.
@Ela é uma das opções do manual,pelo que pesquisei,todas vem com esta abertura. A moto tá normal até agora,o tempo dirá! Vamos ver, mais pra frente,ja que só andei até agora mais ou menos uns 700kms.👏✌👍
Quando chove a vela molha no bico com isso acontece, como a água entra dentro do motor?
Olá amigo, tudo bem?
Não é comum entrar água no motor quando chove, e se isso está acontecendo, pode ter alguma rachadura ou entrada falsa na admissão do veiculo.
@ na verdade é uma moto, toda vez que chove muito forte ela não liga, e quando eu retiro a vela do motor percebo que a ponta da vela está molha bem onde sai a faísca, depois que seco e limpo bem a mesma o motor volta a funcionar, então estou na duvida se pode ser a vela que está velha ou água entrando pela rosca.
Meu grand siena 16v etok jogou umas das velas pra fora, tem como arrumar sem retifica ?
Olá Rogerio.
Primeiramente deve ser avaliado o motivo da vela ter sido jogada pra fora, mas de qualquer forma deverá ser feito um reparo na rosca do cabeçote e para isto o cabeçote deve ser retirado, a fim de não cair resíduos para dentro da câmara de combustão durante este reparo. Nossa sugestão é de que leve o veículo a um mecânico experiente para efetuar todos os serviços necessários.
As velas do meu carro , estao igual essa ultima , do motor em boas condiçoes.. ja rodei uns 18mil km com essa vela.. sera q é preciso trocar?
Olá Fabio, tudo bem?
Com 18 mil km já é momento de ficar esperto no desempenho do carro, a média de durabilidade das velas convencionais são de aproximadamente 15-20mil km, fique atento se o veículo apresenta dificuldades na partida ou solavancos em redução de marchas.
Porém se as suas velas forem de Iridium, elas podem ter uma durabilidade muito maior, chegando aos 100mil km.
Caso sinta a necessidade de trocar de velas, escolha as Gauss, oferecemos um ano de garantia em todos os nossos produtos, além de um portfólio completo com velas convencionais, iridium e platinum.
Se quiser conhecer mais, vou deixar nosso site para você: gauss.link/velasauto
Obrigado vou dar uma olhadinha no site
Gosto
Mostrou alguma vela retirada que teve seu final natural ? ???
O polimento não prejudica a rotação da mistura no duto e emulsão da mistura?.
Bom dia Eugenio, tudo bem?
Não entendemos sua pergunta, por favor, poderia mandar novamente?
Ola amigo me tire essa duvida Essa porca redonda no topo da vela serve pra que? Pode tirar ela ou não faz diferença?
Olá Davi, faz diferença sim, esta porca que você se refere pode ou não ser retirada, depende do padrão do cabo que esta sendo utilizado. Padrão SAE com porca e padrão M4 sem porca.
Dei revisao no meu a3 turbo 180 cv 2005
Troquei velas limpei bicos tbi troquei oleo filtro de oleo ar combustivel regulador de pressao da flauta .passei rastreador deu nada de erro.
So q em marcha lenta comeco a falhar.
Quando passei de 3500 giros na br comeco a sair oleo pela vareta carro perdeu forca .
Resumindo pistao derreteu a lateral .
Quando desmanchou mecanico conferiu td e td em ordem menos as velas estavam carbinizadas com cascas de carvao nas pontas das 4 e so derreteu um pistao.
Fui ver a vela era do audi aspirado de 3 eletrodos sendo qo meu e turbo e apenas um eletrodo.
Nao era vela indicada pro meu motor.
Queria saber se esse problema foi ocasionado pela vela erada por gentileza
Olá Rafa,
Pode ser combustível, grau térmico da vela, bobina... De qualquer forma aconselho a visitar um mecânico de confiança para um melhor diagnostico. Infelizmente através dos comentários não podemos ajuda-lo.
Isso serve para carburador também?
Olá Marcelo,
Sim, é o mesmo funcionamento.