No soy nada fan de las e-bikes, y casi nunca miro los videos en los que salen, pero este video lo he mirado entero. Porque? Porque lo contais vosotros. Sois los mejores!!
Tengo una Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon...la version Gravel...es mi primera Ebike y cada día me gusta más...los días de mucho viento, los días donde uno está cansando o simplemente quiere disfrutar de una bici poco convencional...para eso están las Ebikes. También tengo una Specialized Epic Pro AXS 2021 que es una 💣 y obvio es una pura sangre para entrenar y otro tipo de diversión. Basta de criticar a las Ebikes...no le veo el sentido.
Cuanto taliban de las e-bikes por aqui, pasaros por los canales de youtubers que eran los anti ebikes numero uno y discutís con ellos, que veo que sois muy pros y sois mas que nadie, que cada uno lleve lo que quiera y se compre lo que quiera, ya cansais con los mismos comentarios.
Siempre tengo que ponerme de pie y aplaudir tus vídeos, por mucho el mejor contenido que he visto, grande Ismael. No me agradaban las e-bike, pero ahora tengo unas ganas bárbaras de tener una y no es que piense dejar de lado la bici muscular, eso jamás, pero eso no quita la experiencia distinta que puede brindar una eléctrica, sobre todo con los grandes avances tecnológicos.
Ya era hora del mando twuinlock, los españoles acustumbrados al xc lo agradecemos, tal vez en otros paises no tanto. Ismael siempre esperos tus videos 😍😍
Cierto... a veces da la sensación que en las ebikes, como hay motor, nadie aprecia aprovechar su energía. Al final, cuanto más partido sacas a tu pedaleo más autonomía tendrás y más te invita la bicicleta a pedalear. Ir con una ebike subiendo por pistas y ponerte de pie hundiéndose las suspensiones (que suelen ser de largo recorrido) es una muy mala sensación. Así que el TwinLock nos resultó muy positivo, aunque entendemos que haya gente que no lo considere necesario. Además, en una ebike, no viene de los 50 gramos más de tener un mando en el manillar. Gracias por comentar!
Reconozco que las eléctricas no me llaman la atención pero esta me parece bonita y bastante equilibrada en todos los aspectos (excepto en el precio obviamente jeje). Gran análisis!
Buen trabajo gracias lo peor de las ebike su precio y mantenimiento pero se disfrutan sobre todo para gente que tiene problemas de espalda y rodilla o lesiones cronicas
Me parece que están haciendo un gran trabajo en Scott. Con la Spark ya me ganaron, pero cierto es, que el tema Bold estaba ahí quitando méritos. Pero con esta Patron, han dado un golpe sobre la mesa, han sacado todo su potencial creativo y de ingeniería, y han demostrado que saben hacer muy bien las cosas, siendo rompedores. Como bien dices Ismael, las E-bikes, no han hecho sino que empezar, y solo vemos la punta del iceberg, pero Scott con esta Patron, ha dejado claro que ellos apuestan por hacer ver la parte sumergida de ese iceberg. Como punto negativo, lo mismo que la Spark, esas tapas, que cubren amortiguador y en este caso batería, dejan mucho que desear en comparación al resto de la bicicleta.
Cierto! de entrada nos gustó mucho ver que es una bicicleta diseñada desde cero, sin tener que hacer lo habitual de "meter" un motor en el diseño de una bici convencional. Eso se nota en muchos detalles. Gracias por comentar! :)
Excelente video como todos los que hacen, son unos genios!!! Hablando de la bici.... creo que ya las estoy mirando con cariño a las eléctricas. El precio todavía es muuuuuyyyyy carooooo pero bue, es como los Teslas, todavía están caros
No soy fan de las e-bikes pero estoy viendo (y evaluando una posible compra) los diseños de Scott y Specialized y realmente son estupendos, pero lo que todavía sigue frenando mi decisión es el mantenimiento y los componentes expuestos ante una caída. Tanta tecnología no estará al alcance de todos los riders para mantenimiento o por lo menos para mí, incluso me atrevo a decir que para algunos mecánicos tampoco. En definitiva, nada tengo en contra de las e-bikes, parecen muy divertidas, pero una caída puede llegar a ser un golpe duro al bolsillo. Saludos desde Argentina y os felicito por el canal.
Tengo ebike hace 4 años para enduro y lo mas grave que he roto ha sido la guía del cambio,, golpes de motor, carter, lo aguanta todo Si te cuento que si falla algun motor lo ideal es tener una tienda , distribuidor que responda
Hombre, una moto además de costar el doble en mantenimiento, seguros y combustible (en adquisición andan parecido) el problema que tienes es que no puedes circular por el campo. Yo lo tengo claro, cuando sea un señor mayor y las fuerzas no me lo permitan, me compro una de estas y a seguir disfrutando
El feeling de las ebikes es mucho más cercano a una MTB convencional, y más que lo será a medida que vayan evolucionando. Además no tienen ruidos agresivos ni generan el desgaste en el terreno de una moto. Como decimos en el vídeo, al inicio de las ebikes hace años éramos bastante escépticos con ellas (especialmente porque eran auténticos muertos con geometrías que no había por donde coger), pero a medida que evolucionan sus sensaciones en marcha cada vez se asemejan más a una MTB convencional. Es una opción más. Cualquier tipo de bici nueva creemos que suma, al final cada biker puede escoger lo que quiere, y cuanta más variedad mejor. Gracias por comentar! 😊
Al final es un tipo de bicicletas muy diferentes con una sensaciones muy diferentes. A pesar de eso, esta tiene muchas soluciones tecnológicas que vale la pena ver. Gracias por comentar :)
El ángulo de sillín parece que cada vez va a ser más vertical, parece una tendencia ya clara y que tiene beneficios en la posición del bikers. Siempre hay cosas que puedes coger de otras modalidades. Gracias por comentar! :)
Hola Ismael, primero que nada gracias x tu video. Habia oido hablar de la Patron de scott, y como siempre sois los primeros y enseñarnos las novedades del mercado. Me gustaria que te mojaras conmigo ya que quiero pasarme a una ebike. Y dado que tienes muchos test en tus piernas. Que me aconsejas, Turbo levo comp 2021 y esta nueva Patron? Yo tengo la scott spark 710 2017. Espero tu respuesta. Un saludo.
Tuviste la oportunidad de pesarla?? Veo muchos malos comentarios en otros videos que es demaciada pesada, que supera los 25 kilos, la que provaste sabes cuánto pesa???
Moto bike,no compatible en grupetas de bicis normales,i en las marchas tendrían que salir 10 minutos antes de los demás,pero ante todo un buen invento para bagos e sobretodo gente que tenga problemas de salud,para mí personalmente és el grupo dónde encajan este tipo de aparatos ,un saludo😉
Tienen muchos posibles usos y, desde luego, son divertidas. Por nuestra parte, creemos que todas las modalidades suman. Cada uno puede escoger el tipo de bici que más le guste y cuanta más variedad haya más opciones para todos. Gracias por comentar!
La bicicleta es una obra de ingeniería, muy bonita y muy pensada en todos los aspectos, pero creo que el 90% de los compradores van a ser postus de +50 que hacen ruta de 30 Km y la enseñan a todo el bar cuando paran al avituallamiento 😂. Una de las pocas eléctricas que me compraría si me sobrara un riñón 😊.
A día de hoy sí que es posible un porcentaje alto de usuarios de bicis e-bikes en nuestro país (en el extranjero es muy diferente) siga un perfil así, pero creemos, como decimos al inicio, que el mundo e-bike está aún en sus inicios y que la evolución de las bicis ayudará a ampliar su uso. Aunque bueno... sobre lo del riñón no podemos decir nada... 😆 Gracias por comentar! :)
,,, Carlos cuán equivocados están muchos,,, con éstas bicis puedes subir por sitios dónde sólo bajas con las atmosféricas(musculares),,, efectivamente es otro deporte y así se debe entender para un servidor que de no ser por las ebikes no disfrutaría de las rutas que hago practicamente enduro,, dónde disfruto mas subiendo que bajando por cierto,, Comparar una muscular con una ebike en el modo que la uso yo y amigos es cómo comparar una bici con una moto,, es decir imcomparable, porque simplemente con la 1ª no podría hacer ni 2kms de las rutas que hacemos con las 2ª que desde luego no son en avenidas o para aparcarla al lado de la cafetería para lucirla En fín cada oveja con su pareja, tengo un kenevo machacadillo y tengo encargado una patron simplemente por el hecho de tener autonomía y poder realizar rutas de 35/40 kms enduredas en las que hoy en día a los 22/24 kms tengo que darme la vuelta Si algunos supieran de lo que son capaces estas bicis se quedarían callados al ver la ignorancia de la que hacen gala Saludos y que casa uno disfrute con lo que le plazca y desde luego para practicar enduro del bueno con los respetos a presentes, el nombre es ,, ebike
Muy bonita pero esa pantalla y ese mando ,esas luces en enduro con las caídas inevitables y la falta total de repuestos no es buena idea .... Para pistear y aparentar en el bar si
La pantalla está muy expuesta en las caídas, eso sí. Pero pasa incluso cuando llevamos nuestro propio GPS en el manillar. Pero la bici da incluso para uso endurero, comprobado 😊
@@esmountainbike guapa está , bien diseñada por parte de Scott ... Pero los señores de Bosch no han echo enduro en su vida... O si , si lo que quieres es vender pantallas y demás a precio de oro ... Aunque luego no haya stock... Y eso que yo tengo una Focus sam2 con el mando purion ... Más simple que las sopas de ajo pero por lo menos económico 😜
Me preocupa que con la masificación de las e-bike o ya mas e-motos nos acaben echando a todos de la montaña. Ya está pasando en Collserol (Barcelona). Al final saldriamos todos perjudicados. Siempre he defendido que tienen que tener una regulación específica y distinta de las musculares, ya que no nos engañemos, no son lo mismo. No tiene que ver con esta presentación pero me gustaria saber cual es vuestra opinión, ya que yo tambien os considero el canal de referencia en el mundo de la MTB.
En estos casos, a veces es bueno mirar a otros países que tienen más camino recorrido al respecto. En general, en España, falta una regulación que reconozca y regule correctamente la realidad del MTB. Si nos ceñimos a las leyes que hay al 100% no podríamos salir de pistas de más de 3 metros en ningún caso en la mayoría de lugares. Obviando eso, el escenario ideal es que hubiese una red de senderos diseñados para el MTB, con mantenimiento, que evitaría que cada uno abra nuevos senderos donde le plazca. A partir de ahí es el primer paso para crear recorridos aptos para todo tipo de usuarios. Desde excursionistas, caballos, bicis convecionales o e-bikes. En otros lugares existen distinciones o limitaciones de acceso para e-bikes en algunos senderos, pero antes de llegar a ese punto hay mucho trabajo previo a hacer, simplemente, para que ir en MTB por senderos no parezca un crimen, que es el camino que lleva actualmente con el enfoque que se le da desde muchas administraciones. Centrando más en lo que comentas, no nos gusta que se haga a los usuarios de e-bikes lo mismo que puede hacer parte del colectivo de excursionistas a quienes usan bicis convencionales. Querer excluirlos, de entrada, del uso de los senderos. Con un poco de sentido común, respeto y una normativa mínimamente lógica, hay sitio para todos los usuarios en la montaña.
@@esmountainbike Gracias por vuestra sensata respuesta. Haber si se ponen nuestras administraciones a regular en vez de prohibir, como estan haciendo ahora. Ahora. Sigo opinando que la regulación no puede ser la misma para las e-bike que para las musculares. Y os lo dice uno que ya tiene 55 y estoy mas cerca de las e-bikes que de las musculares. Saludos.
Otra basura eléctrica que nada tiene que ver con el ciclismo de verdad, para eso compraos un patinete eléctrico o una moto, y a si os cansáis menos aun
No soy nada fan de las e-bikes, y casi nunca miro los videos en los que salen, pero este video lo he mirado entero. Porque? Porque lo contais vosotros. Sois los mejores!!
Gracias :) A nivel tecnológico es interesante ver algunas de las soluciones que han usado. Esperamos que también te gusten los próximos 😊
@@esmountainbike Seguro que si, por eso estoy suscrito. 👍🏿
Me pasa absolutamente lo mismo
Subscribo el comentario
Opino igual. SOLO PORQUE ERES
TÚ ISMAEL JAJAJAJAJA
Pues cuando la vi en fotos no me gustó mucho, pero ahora en el vídeo y en 2 tonalidades de color .... me encantó. Buen vídeo.
Me paso lo mismo que a ti Pablo, ya si la ves en persona flipas lo bonita que es, se la voy a pedir a los Reyes Magos🤪🤪
Tengo una Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon...la version Gravel...es mi primera Ebike y cada día me gusta más...los días de mucho viento, los días donde uno está cansando o simplemente quiere disfrutar de una bici poco convencional...para eso están las Ebikes.
También tengo una Specialized Epic Pro AXS 2021 que es una 💣 y obvio es una pura sangre para entrenar y otro tipo de diversión.
Basta de criticar a las Ebikes...no le veo el sentido.
Buen garaje tienes! A disfrutarlas :)
Cuanto taliban de las e-bikes por aqui, pasaros por los canales de youtubers que eran los anti ebikes numero uno y discutís con ellos, que veo que sois muy pros y sois mas que nadie, que cada uno lleve lo que quiera y se compre lo que quiera, ya cansais con los mismos comentarios.
👏🏻👏🏻👏🏻
Anda julandron vete a cargar tu ebike y te vas a llorar con ella sin cansarte
@@TUSCANIV6TURBO Otro que llora por no poder pagar una Ebike 😂🤣
Compré una después desde vídeo. Saludos de Portugal 🇵🇹 a nuestros hermanos
🙌
Me ha gustado mucho el diseño protegiendo motor y escondiendo el amortiguador trasero. Muy buen vídeo!
Siempre tengo que ponerme de pie y aplaudir tus vídeos, por mucho el mejor contenido que he visto, grande Ismael. No me agradaban las e-bike, pero ahora tengo unas ganas bárbaras de tener una y no es que piense dejar de lado la bici muscular, eso jamás, pero eso no quita la experiencia distinta que puede brindar una eléctrica, sobre todo con los grandes avances tecnológicos.
Ya era hora del mando twuinlock, los españoles acustumbrados al xc lo agradecemos, tal vez en otros paises no tanto.
Ismael siempre esperos tus videos 😍😍
Cierto... a veces da la sensación que en las ebikes, como hay motor, nadie aprecia aprovechar su energía. Al final, cuanto más partido sacas a tu pedaleo más autonomía tendrás y más te invita la bicicleta a pedalear. Ir con una ebike subiendo por pistas y ponerte de pie hundiéndose las suspensiones (que suelen ser de largo recorrido) es una muy mala sensación. Así que el TwinLock nos resultó muy positivo, aunque entendemos que haya gente que no lo considere necesario. Además, en una ebike, no viene de los 50 gramos más de tener un mando en el manillar. Gracias por comentar!
Reconozco que las eléctricas no me llaman la atención pero esta me parece bonita y bastante equilibrada en todos los aspectos (excepto en el precio obviamente jeje). Gran análisis!
Gracias! :) Sobre el precio no hemos entrado en mucho detalle porque, realmente, está igual la cosa en la mayoría de marcas punteras.
Que pinta tiene... me encanta.
Muy bien video como siempre 👌
Gracias! 😊
Que pasada me encanta, MUY BUEN VIDEO
Buen trabajo gracias lo peor de las ebike su precio y mantenimiento pero se disfrutan sobre todo para gente que tiene problemas de espalda y rodilla o lesiones cronicas
Me parece que están haciendo un gran trabajo en Scott. Con la Spark ya me ganaron, pero cierto es, que el tema Bold estaba ahí quitando méritos. Pero con esta Patron, han dado un golpe sobre la mesa, han sacado todo su potencial creativo y de ingeniería, y han demostrado que saben hacer muy bien las cosas, siendo rompedores. Como bien dices Ismael, las E-bikes, no han hecho sino que empezar, y solo vemos la punta del iceberg, pero Scott con esta Patron, ha dejado claro que ellos apuestan por hacer ver la parte sumergida de ese iceberg. Como punto negativo, lo mismo que la Spark, esas tapas, que cubren amortiguador y en este caso batería, dejan mucho que desear en comparación al resto de la bicicleta.
Cierto! de entrada nos gustó mucho ver que es una bicicleta diseñada desde cero, sin tener que hacer lo habitual de "meter" un motor en el diseño de una bici convencional. Eso se nota en muchos detalles. Gracias por comentar! :)
Excelente video como todos los que hacen, son unos genios!!! Hablando de la bici.... creo que ya las estoy mirando con cariño a las eléctricas. El precio todavía es muuuuuyyyyy carooooo pero bue, es como los Teslas, todavía están caros
Sí... los precios, a poco que vayan bien equipadas como es este caso, son elevados sí o sí... GRACIAS por comentar :)
No soy fan de las e-bikes pero estoy viendo (y evaluando una posible compra) los diseños de Scott y Specialized y realmente son estupendos, pero lo que todavía sigue frenando mi decisión es el mantenimiento y los componentes expuestos ante una caída. Tanta tecnología no estará al alcance de todos los riders para mantenimiento o por lo menos para mí, incluso me atrevo a decir que para algunos mecánicos tampoco. En definitiva, nada tengo en contra de las e-bikes, parecen muy divertidas, pero una caída puede llegar a ser un golpe duro al bolsillo. Saludos desde Argentina y os felicito por el canal.
Tengo ebike hace 4 años para enduro y lo mas grave que he roto ha sido la guía del cambio,, golpes de motor, carter, lo aguanta todo
Si te cuento que si falla algun motor lo ideal es tener una tienda , distribuidor que responda
A ver si hacéis un test de la Scott scale, las rígidas todavía pueden dar mucha guerra 😜.
Estoy in LOVE con las rígidas.
Ciertooooo 🙈
Muy buen video, como siempre, solamente creo que es hora de que Ismael actualize sus zapatillas a algo mas !!enduro!! :)
Totalmente de acuerdo! 🤣
Y ya que nos ponemos...; porqué no una moto??.
Ismael, tus vídeos son de lo mejor que hay en este "mundillo", excelente explicación. Felicidades.
Hombre, una moto además de costar el doble en mantenimiento, seguros y combustible (en adquisición andan parecido) el problema que tienes es que no puedes circular por el campo.
Yo lo tengo claro, cuando sea un señor mayor y las fuerzas no me lo permitan, me compro una de estas y a seguir disfrutando
El feeling de las ebikes es mucho más cercano a una MTB convencional, y más que lo será a medida que vayan evolucionando. Además no tienen ruidos agresivos ni generan el desgaste en el terreno de una moto. Como decimos en el vídeo, al inicio de las ebikes hace años éramos bastante escépticos con ellas (especialmente porque eran auténticos muertos con geometrías que no había por donde coger), pero a medida que evolucionan sus sensaciones en marcha cada vez se asemejan más a una MTB convencional. Es una opción más. Cualquier tipo de bici nueva creemos que suma, al final cada biker puede escoger lo que quiere, y cuanta más variedad mejor. Gracias por comentar! 😊
La impresión que da es que es mucho más compacta que la mayoría de ebikes doble suspensión
Buena máquina
Enhorabuena por el video. No encontré los pesos totales, ni el rango aproximado de autonomía.
Magnífico video, aunque no me gusta las ebikes ,,,🤷🏽♂️🤘💯🚴♂️ 🇨🇷
Al final es un tipo de bicicletas muy diferentes con una sensaciones muy diferentes. A pesar de eso, esta tiene muchas soluciones tecnológicas que vale la pena ver. Gracias por comentar :)
Maquinón!!!
El señor ventura ew es el mas sabe de bicicletas de España de largo
🙌🙌🙌
Me parece muchísimo más bonita que la nueva spark
Pueden hacer un video de un vs entre Plato Redondo y Ovalado? Gran contenido!!!
En general las e-bikes no son compatibles con Plato Ovalado
Lo tendremos en cuenta!
Hay opción de ruedas de 26. Guardabarros , luces y porta maletas que suelo bajar hasta la compra con ella ?..
Perdona Ismael,una duda, el ángulo de dirección de una MTB afecta a la hora de subir o solo influye bajando?Gracias de antemano
bom video parabens mas os preços muito alto da para comprar uma moto
Esa geometría debió seguir la nueva Spark!
El ángulo de sillín parece que cada vez va a ser más vertical, parece una tendencia ya clara y que tiene beneficios en la posición del bikers. Siempre hay cosas que puedes coger de otras modalidades. Gracias por comentar! :)
Hola Ismael, primero que nada gracias x tu video.
Habia oido hablar de la Patron de scott, y como siempre sois los primeros y enseñarnos las novedades del mercado.
Me gustaria que te mojaras conmigo ya que quiero pasarme a una ebike. Y dado que tienes muchos test en tus piernas. Que me aconsejas, Turbo levo comp 2021 y esta nueva Patron?
Yo tengo la scott spark 710 2017.
Espero tu respuesta. Un saludo.
Sta coloma y la Roca 🙃🤘🏻
Al que no le gusten las ebike, pues que respete a los demás, sí es lo contrario nos callamos
Eléctricas? Gracias, paso. Solo para deliveri.
Tuviste la oportunidad de pesarla?? Veo muchos malos comentarios en otros videos que es demaciada pesada, que supera los 25 kilos, la que provaste sabes cuánto pesa???
Moto bike,no compatible en grupetas de bicis normales,i en las marchas tendrían que salir 10 minutos antes de los demás,pero ante todo un buen invento para bagos e sobretodo gente que tenga problemas de salud,para mí personalmente és el grupo dónde encajan este tipo de aparatos ,un saludo😉
Tienen muchos posibles usos y, desde luego, son divertidas. Por nuestra parte, creemos que todas las modalidades suman. Cada uno puede escoger el tipo de bici que más le guste y cuanta más variedad haya más opciones para todos. Gracias por comentar!
@@esmountainbike totalmente de acuerdo 😉
amen
Eres pobre 😂
Hay una versión que no es patrón dice strike evo bike 🤔 mismo diseño ahí que será?
Cuando sea un abuelo está bueno el invento.
Hasta entonces me quedo con las otras
Vaya pepino
La bicicleta es una obra de ingeniería, muy bonita y muy pensada en todos los aspectos, pero creo que el 90% de los compradores van a ser postus de +50 que hacen ruta de 30 Km y la enseñan a todo el bar cuando paran al avituallamiento 😂. Una de las pocas eléctricas que me compraría si me sobrara un riñón 😊.
A día de hoy sí que es posible un porcentaje alto de usuarios de bicis e-bikes en nuestro país (en el extranjero es muy diferente) siga un perfil así, pero creemos, como decimos al inicio, que el mundo e-bike está aún en sus inicios y que la evolución de las bicis ayudará a ampliar su uso. Aunque bueno... sobre lo del riñón no podemos decir nada... 😆
Gracias por comentar! :)
@@esmountainbike Por cierto, vídeo de 10!
Gracias! 😊
,,, Carlos cuán equivocados están muchos,,, con éstas bicis puedes subir por sitios dónde sólo bajas con las atmosféricas(musculares),,, efectivamente es otro deporte y así se debe entender para un servidor que de no ser por las ebikes no disfrutaría de las rutas que hago practicamente enduro,, dónde disfruto mas subiendo que bajando por cierto,,
Comparar una muscular con una ebike en el modo que la uso yo y amigos es cómo comparar una bici con una moto,, es decir imcomparable, porque simplemente con la 1ª no podría hacer ni 2kms de las rutas que hacemos con las 2ª que desde luego no son en avenidas o para aparcarla al lado de la cafetería para lucirla
En fín cada oveja con su pareja, tengo un kenevo machacadillo y tengo encargado una patron simplemente por el hecho de tener autonomía y poder realizar rutas de 35/40 kms enduredas en las que hoy en día a los 22/24 kms tengo que darme la vuelta
Si algunos supieran de lo que son capaces estas bicis se quedarían callados al ver la ignorancia de la que hacen gala
Saludos y que casa uno disfrute con lo que le plazca y desde luego para practicar enduro del bueno con los respetos a presentes, el nombre es ,, ebike
Si fuera milloinario si me compraba una
Muy bonita pero esa pantalla y ese mando ,esas luces en enduro con las caídas inevitables y la falta total de repuestos no es buena idea .... Para pistear y aparentar en el bar si
La pantalla está muy expuesta en las caídas, eso sí. Pero pasa incluso cuando llevamos nuestro propio GPS en el manillar. Pero la bici da incluso para uso endurero, comprobado 😊
@@esmountainbike guapa está , bien diseñada por parte de Scott ... Pero los señores de Bosch no han echo enduro en su vida... O si , si lo que quieres es vender pantallas y demás a precio de oro ... Aunque luego no haya stock... Y eso que yo tengo una Focus sam2 con el mando purion ... Más simple que las sopas de ajo pero por lo menos económico 😜
Me preocupa que con la masificación de las e-bike o ya mas e-motos nos acaben echando a todos de la montaña. Ya está pasando en Collserol (Barcelona). Al final saldriamos todos perjudicados. Siempre he defendido que tienen que tener una regulación específica y distinta de las musculares, ya que no nos engañemos, no son lo mismo. No tiene que ver con esta presentación pero me gustaria saber cual es vuestra opinión, ya que yo tambien os considero el canal de referencia en el mundo de la MTB.
En estos casos, a veces es bueno mirar a otros países que tienen más camino recorrido al respecto. En general, en España, falta una regulación que reconozca y regule correctamente la realidad del MTB. Si nos ceñimos a las leyes que hay al 100% no podríamos salir de pistas de más de 3 metros en ningún caso en la mayoría de lugares. Obviando eso, el escenario ideal es que hubiese una red de senderos diseñados para el MTB, con mantenimiento, que evitaría que cada uno abra nuevos senderos donde le plazca. A partir de ahí es el primer paso para crear recorridos aptos para todo tipo de usuarios. Desde excursionistas, caballos, bicis convecionales o e-bikes. En otros lugares existen distinciones o limitaciones de acceso para e-bikes en algunos senderos, pero antes de llegar a ese punto hay mucho trabajo previo a hacer, simplemente, para que ir en MTB por senderos no parezca un crimen, que es el camino que lleva actualmente con el enfoque que se le da desde muchas administraciones. Centrando más en lo que comentas, no nos gusta que se haga a los usuarios de e-bikes lo mismo que puede hacer parte del colectivo de excursionistas a quienes usan bicis convencionales. Querer excluirlos, de entrada, del uso de los senderos. Con un poco de sentido común, respeto y una normativa mínimamente lógica, hay sitio para todos los usuarios en la montaña.
@@esmountainbike Gracias por vuestra sensata respuesta. Haber si se ponen nuestras administraciones a regular en vez de prohibir, como estan haciendo ahora. Ahora. Sigo opinando que la regulación no puede ser la misma para las e-bike que para las musculares. Y os lo dice uno que ya tiene 55 y estoy mas cerca de las e-bikes que de las musculares. Saludos.
vaya tanque
15:15 Tokyo Drift
Me parece hermosa. Lo que no me gusta es no tenerla.
En lo personal no miro ningún vídeo de eléctricas pero como es una Scott hago una excepción
Esperamos que te haya gustado! :)
Es una ... moto cross casi
Muy chula pero de momento no jeje
Es ridículo que lleve el amortiguador oculto...
Al igual que la Spark nueva parece una Ebike esta parece algo raro.
Como es que una bici ya vale mas que una moto mbw.....
15000€ la tmax 2022 básica
Di bici, BICI. Di eléctrica, ELECTRICA. Ahora dilo todo junto, MOOOTO.
Cómo se nota que no las as tocado todavía
desde cuando en una moto tienes que dar pedales para que el motor funcione?
@@albertomiragil850 los ciclomotores antiguos jejeje
@@gvs9015 no, el motor de combustión NO funciona si dabas pedales
@@albertomiragil850 tambien hay bicis electricas que funcionan sin pedalear
Odio cuando dicen “muscular”… es una bicicleta, lo nuevo es bicicleta eléctrica, lo de siempre “bicicleta”
Scott tiene muchos problemas de diseño últimamente
Madre mia 7000€ la más barata que puta vergüenza
Es una moto electrica
@@jusclav2173 una moto eléctrica es más barata
Otra basura eléctrica que nada tiene que ver con el ciclismo de verdad, para eso compraos un patinete eléctrico o una moto, y a si os cansáis menos aun