🔧 Tipos de ⒼⓇⒶⓈⒶ para BICICLETA | Mecánica 🅱🅸🅲🅸🅲🅻🅴🆃🅰🔧
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- Aquí os comento el tipo de grasas y lubricantes que se usan para nuestra bicicleta...o las que uso yo, si alguno usa otro tipo de producto que lo comparta, un saludo!!!
Soy Alvaro Bernal aficionado y amante del ciclismo, sobre todo del MTB, si quieres descubrir rutas increibles, carreras y trucos de mecánica:
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tu comentario exelente.
La mejor explicación de grasas y me mire hasta varias en inglés. Muy claro!
Muchas gracias!!!
Estoy de acuerdo, la rosita la utilizo también para las almorranas. Gracias por el vídeo Álvaro.
También va muy bien para eso
Muy buena explicación y con ejemplos claros, justo lo que estaba buscando. Gracias.
Muchas gracias!!!
Si señor, un vídeo que llevaba tiempo buscando para saber y aclárame con este tema. Gracias crack a seguir haciendo vídeos!!
Muchas gracias!!!
Buen video si señor!! Yo uso las 4 grasas de ParkTolls, la verde como montaje, la azul de alto rendimiento para todo lo que gira (cojinetes, casquillos), la gris antigipage para roscas de pedales y la pasta de carbono. Van bien, no son muy caras. Saludos
Muchas gracias, un saludo!!!
Podrías pasar enlaces de esas grasas de park tolls?
La pasta de carbono,l uso yo para l tija y joder antes se me bajaba ahora desde que se l puse no se mueve de su sitio,buen vídeo compañero
Muchas gracias!!! Para la hija y el manillar va muy bien
Te recomiendo el hyperwiper 50ml , Porque ademas lubrica los retenes. Hay un video de fox que recomienda darle la vuelta a la bici unos segundos antes de salir para que el aceite empape los retenes. Ya no se si es mejor el finish line o el que te comento.
Gracias!!!
Genial 👋👋👋👋sigue así 👌👌👌🚲🚲🚲🚲
Muchas gracias!!!
Enhorabuena por tus vídeos!
Muchas gracias!!! Se agradece!!!
Muy bien explicado pero falta información como vi en el vídeo lubricas tu cadena antes de salir, la cadena o cualquier lubricante minimo son 8 horas de adherencia quitando el exceso salu2
Muchas gracias por el vídeo Alvaro, lo explicas muy bien y por fin parece que se resuelven mis dudas sobre qué grasa utilizar en los ejes de las ruedas, de la suspensión, etc (sobre todo al pasarme a cuadro de carbono). Una pregunta, ¿qué diferencia hay entre la grasa Teflón de Finish Line que muestras en el vídeo y la Grasa Cerámica de Finish Line? ¿Sirven las dos para lo mismo? ¿Es una mejor que la otra? Gracias y enhorabuena por el canal
En principio las partículas cerámicas dan más durabilidad y más suavidad. Al final puedes aplicarla en todos los puntos, aunque por densidad y composición ciertas grasas van mejor en unos puntos q otros. La verdad q la cerámica no la he probado. Muchas gracias, un saludo!!!
Y la grasa con litio??? Y gracias por tu conocimiento.
La grasa de litio se usa entre partes de metal, no se recomienda para el carbono
Prueba la cera de Lynxtreme, es un poco más densa y aguanta muy bien
Me la apuntó gracias!!!
Se puede usar la grasa de teflón para engrasar los retenes de la horquilla o dañaría las gomas?
No te lo recomiendo cogería mucha suciedad,es una grasa muy densa!!!
Buen video Alvaro
Muchas gracias Ángel!!!
Buenas Álvaro, para nucleo, buje de la llantas veo que se usa o la rosita para los ratchet o la amarillita dtswiss. Yo dispongo de la motorex 2000 grasa de montaje y la de Teflon que tú usas. Creo que con eso es más que suficiente no? Es para llantas Mavic crossmax elite.
Si te valdría de sobra, lo único q puede pasar esq coja más suciedad.
Yo uso grasa de teflón para los rodamientos y la específica para el núcleo, un saludo!!!
@@AlvaroBernalmtb le hago una pregunta , estoy intentando sacar el cassette núcleo XD sram de mavic crossmax elite aluminio , el cual tengo las herramientas ( cadena , pieza stractor etc) pero ni dos personas somos capaces. Algún consejo para echar aceite en algún sitio que se afloje ?
La grasa bomgras sería buena para echarla en las bolas del rodamiento?
Si va bien xa eso, son xa rodamientos 🙂
se puede usar la grasa verde para los tornillos y el sillin ???
Sin problema!!!
Hola Álvaro, podría usar grasa de montaje para todos los sectores: rodamientos de dirección y maza, suspensión con muelle, tornillería en general, en tija con cuadro para evitar el galvanizado?
O tiene que ser sí o sí con teflón? Buen video
No es necesario la puedes usar. Un saludo!!!
de que componentes está hecha la grasa de suspención.
No te se decir, lo siento.
Que grasa recomiendas para las suspensiones de resorte?
Esta es la que recomienda RockShox para sus horquillas:
www.alltricks.es/F-11939-produits-d-entretien/P-86002-grasa_militar_rockshox_pm600_para_horquillas_y_suspensiones_396g_tipo_judy_butter?gclid=Cj0KCQjwnP-ZBhDiARIsAH3FSRdc6KhJ6o1jBbs-mO92Goc2JWnVQkVPr_EFvoz4RRuGqL7-YtXCxr8aAmWDEALw_wcB
Tambien una grasa fina tipo:
www.bikeshop.es/r-s-p-grasa-para-juntas-ultra-slick-50g/80160.html?gshop=ES&ef_id=Cj0KCQjwnP-ZBhDiARIsAH3FSRfhJv86vUFkStGwfHjSrn4uWLxlxJLRaQE77fNpk4_XGNkJgSY9B-kaAkxZEALw_wcB:G:s&campaign_detail=smart_shopping&gclid=Cj0KCQjwnP-ZBhDiARIsAH3FSRfhJv86vUFkStGwfHjSrn4uWLxlxJLRaQE77fNpk4_XGNkJgSY9B-kaAkxZEALw_wcB
www.bike24.es/productos/132914?sku=484728&gclid=Cj0KCQjwnP-ZBhDiARIsAH3FSRenaDdzjC6MN6oiYCdZ8w8ckNK59-LUtE1VjysQzSE4pRnBFt1aVYIaAoAREALw_wcB
Saludos
Y la grasa de litio, la usarías para rodamientos de dirección, basculante etc?? En una bici de carbono
Si, si es para bicicleta, hay grasas de litio para otros usos q tienen aditivos q pueden se perjudiciales xa el carbono, un saludo
Hola Álvaro, yo en tornillería como pedales o en el press fit de plástico con carbono o en el tornillo que aprieta la biela uso grasa de cobre, no sé que opinion te merece
Hola!!! Es buena opción para evitar corrosiones y soldaduras en frío. Para tornillos va muy bien y para piezas de aluminio y titanio tb. Un saludo
que me recomiendas para quitarle el ruido a la rueda delantera, el ruido viene de la tija cuando aprieto la rueda empieza a emitir un sonido cuando rueda
Hola. Te he fichado por los foros de Telegram y todo un descubrimiento. Si le he puesto a los tornillos de la bieleta de carbono, oiz, grasa de litio porque de serie venía seca. ¿Crees que debería de quitarla y poner otra o espero al próximo ajuste? Gracias
Gracias Jorge. No te preocupes la puedes dejar perfectamente esa grasa, un saludo.
Hola para hacerle el mantenimiento a la dirección y rodamientos a un cuadro de carbono que grasa utilizo? Gracias.Saludos
A la dirección me gusta hechar le grasa de teflón porque resistencia mejor la humedad, y al final en la dirección cae sudor y demás, un saludo!
@@AlvaroBernalmtb y no hay ningún problema al estar en contacto con el carbono?
No, las grasas específicas de bici, aunque sean de teflón no llevan aditivos que puedan dañar el carbono. La pasta de carbono se usa, sobre todo para hija y manillar, por si es eso lo que te lia, un saludo.
se puede usar grasa de baleros y rodamientos automotriz?
Entiendo que para los rodamientos si, para el resto de componentes miraría la composición no tengan aditivos que dañen el carbono, si es tu caso. Las grasas de bicicleta suelen llevar una base de teflón xq es resistente al agua. Espero que te ayude, un saludo👋
Muy buenas. Voy a cambiar la potencia y querria saber si puedo poner entre la potencia y el tubo de direccion de la horquilla un poco de pasta de carbono granulada como la que has enseñado en el video. Es la que yo utilizo entre potencia y mi manillar de carbono y me gustaria saber si podría ponerla entre horquilla(fox 32 kashima)y potencia de aluminio o en esa parte es mejor no poner nada.
gracias
La pasta de carbono se usa para dar menor par de apriete entre componentes de carbono. Yo usaría una grasa de montaje, pero si le hechas la de carbono tampoco le va a hacer mal. Un saludo!!!
@@AlvaroBernalmtb Muchas gracias por contestar Álvaro. Es que no tengo otro tipo de pasta😅😅. ¿ el tubo de de direccion de la fox 32 kashima no es de carbono? Gracias y perdona por molestarte otra vez
Tranki no es molestia!!!
Creo recordar q si es de carbono
@@AlvaroBernalmtb perfecto. Pues le pondre un pelin entre potencia y tubo de direccion para que asiente bien, ademas de entre manillar y potencia.
Muchisimas gracias por tu interes.
Me suscribo a tu canal que tienes cosas muy interesantes
Buenas, podrías decirnos el lubricante que pones en la suspensión?
Claro yo usó uno especial de la marca finish line
g.co/kgs/Wm7T3M
Un saludo
Pues a mi me pasa diferente , tija aluminio y cuadro de carbono ... aprieta a 5nm y no aprieta nada ... se baja 🤦🏻♂️ , estuve viendo y he tenido que apretar a 8-9 para que no se mueva
También puedes hecharon pasta de carbono, o probar a poner la apertura del cierre al lado opuesto a la apertura del cuadro para q haga más presión, un saludo
@@AlvaroBernalmtb sii le pongo grasa de carbono pero nada ... probare lo de darle la vuelta
De que ciudad eres Alvaro?
Alcorcón, Madrid.
La Bomgras que has enseñado también es de teflon no?
Si pero lleva menos q la de finish línea, es para montaje, rodamientos, etc
@@AlvaroBernalmtb yo solo tengo esa de bomgras y la uso para pedalier, dirección, rodamientos, tija, ejes de ruedas, pedales, bielas... Habría algún problema?
Si hecho en las roscas se aflojaran con grasa de montaje o hace falta otra grasa? (como las roscas de eje de rueda, de basculante, de pedales...)
Gracias por la respuesta!!! Un saludo
Te vale perfectamente, en las roscas no heches grasa. Para las roscas q suelen dar crujidos como pedalieres roscados o pedales grasa de cobre. Un saludo
@@AlvaroBernalmtb y en el tuerca de los ejes (rueda y basculante) tampoco? Tenía entendido que se daba para que no gripasen
Tampoco, dale en la parte Lisa del casquillo no en la rosca!