Aprilia SR GT 125 acceleration Malossi Multivar 2000, x k belt, racing Springs/ 0-100 km/h
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- čas přidán 3. 06. 2023
- Aprilia SR GT 125 Beschleunigung mit Malossi Multivar 2000, x Belt Kevlar Keilriemen und die gelben Malossi Sport Kupplungsgedern.
#aprilia #srgt #roller #srgt125 #malossi #multivar2000
Hab heute das malossi Set eingebaut (multivar ,kupplung,lüfterrad und Glocke,geht jetzt deutlich schneller und spritziger!
Cool, ich finde es auch mega
I want this. 15hp relaxing motorbike feel without the over thinking bs of changing gear when ur focus should be on the road cos car drivers are all high as Tupac
Hello, I put the Malossi multivar with the heavier rolls that come in the package on the sr gt 200.
What is the best combination for better acceleration? Is the roll mix good? Advice. Thank you
Hello, yes, the heavy casters have to be installed for the 200, then you have the best acceleration. Many greetings, Jens
Danke für das Video! Habe vor mir die Aprilia nächstes Jahr zum Geburtstag zu schenken, wirklich schickes Teil!
Hast du die originalen Gewichte verbaut oder hast du selbst abgestimmt? Wenn ja, wie?
Ist der Einbau und die Verwendung der Multivar im Straßenverkehr, ganz abgesehen davon, dass da eh nie jemand darauf kommt, eigentlich legal?
Gibt es deiner Meinung nach noch andere sinnvolle Tuningmöglichkeiten bei den 125ern, außer gleich den Zylinder wechseln zu müssen?
Falls nicht, weißt du ob die Kurbelwelle der 125er und der 200er Version ident sind bzw. ob die der 125er Version einen größeren Zylinder standhält?
Bin zwar aus Österreich, aber wie verhält sich die Exekutive bei euch im Bezug auf frisierte "große" 125er Roller im Vergleich zu den 50ern? Wird aus deiner subjektiven Sicht strikt durchgegriffen und gleich zur Walze gegriffen oder ist das da ein bisschen lockerer als zur Mofa Zeit? Und nein, da für mich ohnehin nur Roller infrage kommen und ich zu hohl, alt und knausrig bin um wegen ein paar Kubik mehr den großen Schein zu machen, kommt die 200er nicht infrage :)
Hast du Erfahrungswerte mit der Aprilia MIA App und weißt du, ob ich mir Routen, wenn ich das Modul besitze, über den Tacho anzeigen lassen kann?
Passen auch größere Smartphones in das dafür vorhergesehene Fach?
Hast du Erfahrungswerte, wie sich der Roller im Bezug auf Durchzug, Handling und Fahrwerk verhält wenn du einen BeifahrerIn hast? Bin etwas schwerer und würde überwiegend meine Freundin mitnehmen. Ich erwarte mir jetzt keine Hochleistungsmaschine, aber zumindest einen fuchziger möchte ich mit fast 180KG Zuladung einen Berg mit ihr rauf kommen und es sollte das Fahrwerk nicht durchschlagen, wenn man so durch ein Schlagloch fährt.
Ich würde mich sehr freuen, wenn du dir kurz für meine Fragen Zeit nehmen würdest und uns weiterhin mit Infos zu deiner Aprilia versorgst.
Besten Dank im Voraus & LG aus Ösiland!
Hi und Grüß dich!
Also die Multivar bingt ja gleich Gewichte mit, welche genau auf die Aprilia abgestimmt sind. Also unbedingt auch die mitgelieferten Gewichte verwenden! Im Set sind die Gewichte für die 125er und 200er drin, also dann die leichteren für die 125er nehmen.
Legal ist das nicht und es macht auch die Garantie kaputt, wenn dein Händler das an Aprilia petzt. Du erhöhst damit nicht die Motorleistung, aber die Hinterrradleistung. Wegen der Euro 5 Norm kannst Du original die 15PS kaum abrufen. Die volle Leistung hast Du ja erst bei 8750 U/min. Der Roller fährt aber bis ca. 70 kmh bei 6200U/min. Was nun die Multivar macht ist, dass du schon viel eher bei 8000U/min und höher bist. Also fast immer mit 15 PS unterwegs bist. Damit verbrauchst also auch mehr und somit wird auch Euro 5 nicht mehr gehalten. Daher ist es nicht legal. Mit dem Führerschein bekommst keine Probleme, da du die 15 PS nicht erweiterst.
Zur Kurbelwelle kann nicht nichts sagen. Ich bin aber früher mein 50er Aprilia Roller 3 Jahre mit 70er Malossi Zylinder und allem was dazugehört mit 21PS gefahren und hatte keine Probleme. Ich denke das die Welle auch die Multivar ohne Probleme übersteht.
Die Polizei ist auch bei uns unterschiedlich drauf, aber eine Multivar ist sieht man nicht und macht ja auch nicht mehr PS. Denke das kannst locker machen.
Den Rest beantworte ich heute Abend. Frauchen möchte einen Ausflug machen :-)
so weiter :-) also die Mia APP hat bei der SR GT keine Möglichkeit was an den Tacho zu senden. Du sieht nur, das einer anruft oder das eine Nachricht angekommen ist. Du sieht nicht wer anruft und was in der Nachricht steht. Da tauch nur ei Brief auf. Die App zeichnet Routen mit und gibt Auskunft über Geschwindigkeit, G Kräfte, Höhenmeter, Gasstellung usw. über die Strecke die Du gefahren bist. Dann siehst wo dein Bike steht und die kannst Coming Home aktivieren > das der Schweinwerfer noch nach leuchtet wenn Du die Zündung aus gemacht hast. Du wirst auch an die nächste Inspektion erinnert und kann das Handbuch online laden.
Mein Iphone 12 pro max passt gerade so rein. Geladen wird über USB, aber da fehlt power, du verlierst nur langsamer Akku bei Navigation usw.
Der Roller ist echt cool, was aber echt schlecht ist, sind die Federbeine hinten. Zu zweit kannst leider echt vergessen. Die sind mit 130 kg schon an der Grenze. Das bemängelt ja jeder an der Kiste. Selbst im asiatischen Raum tauscht die jeder und die essen keine Haxe :-) Also 180kg nie im leben. Das schlägt bei jedem Regenwurm durch. Ich bin jetzt dabei mit einem YSS Händler was mit Zulassung zu bauen. Da kommt dann auch ein Video dazu. Problem ist ja nicht nur das durchschlagen, sondern auch das Kurvenverhalten. Das ist regelrecht gefährlich wenn du schneller fährst. Der dämpft in der Kurve ein und kommt dann in der Kurve wieder hoch. Du denkst dann immer dein Hinterrad rutscht und das bei Solobetrieb.
In den Bergen würde ich Dir auch Malossi empfehlen. Weil Du dann auch bei Bergfahrten immer mehr Leistung anliegen hast und der Durchzug ist auch in allen Lagen besser. Also vom Gewicht her ist der SR GT 125 für 2 Personen okay, aber nur wenn die Federung hinten getauscht wird.
LG
Jens
@@RollerbandeDresden lieber Jens, vielen herzlichen Dank für die ausführliche und ehrliche Antwort. Ich bin dermaßen in den Roller verliebt, ich werde mir gleich von vorne weg neue Stoßdämpfer hinten einbauen und deinen Kanal weiter genau verfolgen.
Abo ist selbstverständlich raus, bitte halte uns weiter von dir und deinem elitären Geröt auf dem Laufenden, ist wahnsinnig spannend!
@@Tscha71 danke dir und ich hoffe das die Zeit schnell vergeht 🛵😊
Welches Haltewerkzeug für die Vario ist das? Und welches hast du für die Kupplung genommen um den Variodeckel zu entfernen? Ich muss auch ran, hab mir Dr. Pulley bestellt 🤩
Ich glaube es waren diese. Die Vespa GTS 125 hat ja die selbe Variomatik. Falls man in den Shops die Aprilia nicht findet.
www.sip-scootershop.com/de/product/haltewerkzeug-variomatik-riemenscheibe-buzzetti_BU5440?bid=270078-102598-DEgclid-EAIaIQobChMIhMDivJSDhQMVWzkGAB0nFwv_EAQYBCABEgLah_D_BwE-
www.sip-scootershop.com/de/product/haltewerkzeug-kupplungsglocke_BU5428
www.ebay.de/itm/175850695712?chn=ps&_ul=DE&_trkparms=ispr%3D1&amdata=enc%3A1FcUeY8pxRgGWfHyDL6hV0A50&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&mkscid=101&itemid=175850695712&targetid=1685205642215&device=c&mktype=pla&googleloc=9041566&poi=&campaignid=17731230207&mkgroupid=139734018478&rlsatarget=pla-1685205642215&abcId=9301017&merchantid=107663394&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMI17-UmZWDhQMVJgEGAB16lw3MEAQYByABEgILbPD_BwE
@@RollerbandeDresden super vielen Dank, dann lag ich mit meiner Vermutung richtig 😀 Wird gleich bestellt 👍🏼
@@LW0586viel Spaß 👍 ist nicht so schwer
O-62 in 15secs is tue equivalent to my Mercedes A200 2.2l
Impressive
Hy
I have Malossi Multivar and original clutch
Which springs (colour)for the clutch will be the best
How can i get better top speed will be any better if i put 10-10.5g roller
Thx
The clutch pressures have no influence on the final speed, only on the acceleration. white feather is the slowest, red is the fastest. You can gain a few km/h more with heavy weights, but you lose acceleration and torque. The Multivar works best with the original weights, which are perfectly matched.
@@RollerbandeDresden what do you mean by “red is the fastest” does that mean it needs the most rpm to the take off?
So there is nothing to do for higher top speed?
What about the malossi secondary gear kit, is the top speed higher and the acceleration stays the same? Thx
Exactly, with the red spring the scooter engages at the highest engine speed, which can be annoying in everyday life because you can only drive off so jerkily.
The gear kit only makes sense if you have more engine power. With the original 15 hp you only lose acceleration. Unfortunately only Polini remains for more speed, but Malossi accelerates better
Guten Morgen ist diese multipartitismi lohnenswert? Bzw deutlich spürbarer Unterschied? Lg
Hallo, ja auf jeden Fall. Bei mir hat es ca. 5 Sekunden gebracht und der Durchzug, gerade auch am Berg ist viel besser. Du hast halt nicht mehr das träge Beschleunigen am Anfang, sondern gleich mehr Leistung Anliegen. Preis/ Leistung ist mega. Verlierst aber Endgeschwindigkeit, mehr als 107 km/h Tacho gehen nicht mehr, auch nicht bergab. Weil dann immer der Drehzahlbegrenzer kommt. Vg Jens
Super, vielen Dank für die Antwort. Fährst du deinen Auspuff mit Katalysator oder ohne? Lg enzo
Hast du mir einen link für die ganzen Vario Geschichten die du verbaut hast ?
What size is the large nut on the clutch as i will need to but a socket for it
34mm 👍
Hallo, bei der malossi multivar sind welche gewichte dabei (das gewicht von variorollen)
9,5 für die 125er und 12,5 für die 200er
Grüß dich kannst du mir mal eben sagen wie viel Gramm die orig. Haben? Und brauch ich blockier Werkzeug wenn ich Schlagbohrer habe ? Lg
How much was the fuel consumption before and how much is it now?
Hello, unfortunately I never measured that. But you can also drive normally and not give full throttle, then it will drive like before.
Ma è normale sentire delle vibrazioni nella pedana dove si appoggiano i piedi? Con il variatore montato. Grazie
ciao, no, per me non è così. Ciò avviene anche durante la guida o solo da fermo?
@@RollerbandeDresden solo durante la guida. Superati i 40km /h si sentono delle piccole vibrazioni alla pedana.
@@DiaMBeatz Le vibrazioni durante la guida possono anche venire dai pneumatici se non sono elibrati. Hai dei pesi sui cerchi?
@@RollerbandeDresden no no 0. Tutto originale. Solo quello. E poi lo scooter consuma veramente molto. Non so se sia il problema di variatore Malossi o sono io che vado sempre a 95allora.
@@DiaMBeatz Allora può essere che i pneumatici debbano essere elibrati. Purtroppo, questo è un problema comune.
Hallo, könntest du mal ein Beschleunigung Video, wäre super!
Wie meinst du das? Man sieht den Tacho der Beschleunigung. Die Werte dazu sind aber aus der Aprilia App. Denke die sind genauer als der Tacho.
@@RollerbandeDresden aprilia app?Ich meinte von deinem aprilia sr gt ein tacho Video wo man vielleicht den Unterschied von der Beschleunigung sieht jetzt mit der malossi multivar
@@calibralastedition6800 den Tacho den man sieht, ist mit der Multivar. Ich habe leider keins vorher gemacht. Da gibt es aber bei CZcams ein paar… mit Multivar und Sport Kupplungsgedern ist man ca. 5 Sekunden schneller
@@RollerbandeDresden okay, finde ich leider nicht auf deinem Kanal, das beschleunigungs-video
@@calibralastedition6800doch genau bei diesem Video ab Sekunde 15. durch die Sonne sieht man es nur schlecht. Normal beschleunigt der mit 6500 Umdrehungen, mit Multivar bei 8200 und die 15 PS liegen ja erst bei 8500 Umdrehungen an. Zudem kuppelt der mit den Malossi Federn 1500 später ein was auch nochmal mehr Leistung bringt
Top speed?
Konnte noch nie richtig lange ausfahren, mehr als 110 km/h waren es bis jetzt nicht
Ich nehm direkt den 200er.
so much better?
Yes! you can feel it clearly
@@RollerbandeDresden thank you for info. as a new(ish) model performance upgrade stats are sparse. danke
La musique est horrible
donc sans licence :-)