Вам повезло. Обычно там всё закисает наглухо. Рабочий вариант, проверенный лично,это - замена гидравлической части блока АБС с моторчиком( если ещё жив блок электроники). Купил на разборке со 2- го форд фокуса весь блок АБС за 2.5т.р., заменил электронный блок на свой- и всё, прокачать и кататься
Почти так же,я на своём Фьюжике,отремонтировал стартер. Надо было менять бендикс,(смазка засохла),а он не разборый. Но из за дороговизны нового,пришлось развальцевать старый. Промыл,смазал и назад поставил.... Фурычит,уже второй год...
Тоже такая ситуация.Сервис форд сьездил сказали что новый 150 косарей стоит.Могут перебрать за десятку но только без гарантии.Или заработает или нет,а десятку платить всеравно.Вот тоже ищу инфу.Спасибо,благодарю.
Обратился на диагностику в один из "титулованных сервисов" Сказали блок АБС под замену (б/у стоит 20т.р. по словам оператора + работа и адаптация еще где то 5т.р. ). Полазил в инете и увидел ценник в 3-4 раза меньше =) Но фишка в том что мне не дали толком информации что и почему сломалось. Залез в блок предохранителей и увидел что F6 предохранителя вообще нет на месте, а если не ошибаюсь он и отвечает за моторчик АБС.(кажется их вообще вытащили т.к. думают что я поеду ремонтироваться к ним) Поставлю на днях и посмотрим.
Здравствуйте, такая же видимо беда, фиеста мк 5я,после замнны дисков и колодок загорелся абс, наверняка грязь забила ту трубку, потому что стукнешь по моторчику он тухнет, потом опять загорается, подскажите по ошибке, она потухла у вас после прокачки?
@@djimini2795 спасибо. Да, действительно. Купил себе прошлым летом фьюжн(tdci, 1.4, 2009 у перекупа, до сих пор расхлебываюсь. Именно по абс - при самодиагностике выдаёт ошибку-не видит блок абс. (Вроде бы ошибка с-131) Но! После покупки не горел индикатор ручника. Никогда. Разобрал панель индикации-светодиод выкусали или вырвали. Впаял другой, теперь как и должно быть-всегда горит. Датчик уровня тормозной жидкости замкнул накоротко, концевик ручника исправен, провод прозвонил- напряжение-около 12 вольт идёт через концевик на блок комфорта. Лампочка абс при тестировании панели приборов горит,а так-никогда, получается она есть. Грешил на моторчик в блоке абс, вот разобрал сегодня-моторчик крутится, начинает крутиться от 2,5в и до 12в.открыл крышку блока управления абс- ничего такого не нашёл-транзисторы, диоды, резисторы прозвонил-все целое. Остаётся вскрыть блок комфорта, но думаю наверняка там тоже все будет целое. Завтра прозвоню таходатчики колёс и их цепи.
@@mailingjennynow, привет. Нет, так и езжу. Заезжал на сто, там поковырялись, но ничего не нашли. Сказали не трогай:едет-и бог с ним. Единственное меня смущает--то, что теперь постоянно горит значек ручного тормоза. Кстати заметил одну особенность тормозной жидкости-новая жидкость имеет сопротивление около 250 кОм, а старая-около 2,5 мОм. Эх, узнать бы на чем основан датчик тормозной жидкости, как он меряет-давление или сопротивление,возможно он тоже виноват. А насчёт АБС - индикатор не горит, но ошибка U0121-60(потеря связи с модулем ABS) так и осталась. Также осталась ошибка С1994-70(непрерывная работа ESP).
В данном случае краткость не сестра таланта, увы. Я тупо не понял ваш беглый французский. Как снимал, что обнаружил, что сделал и как. Все это важно было показать не в телеграфном режиме. Тема интересная и важная. Время еще есть!
Вам повезло. Обычно там всё закисает наглухо. Рабочий вариант, проверенный лично,это - замена гидравлической части блока АБС с моторчиком( если ещё жив блок электроники). Купил на разборке со 2- го форд фокуса весь блок АБС за 2.5т.р., заменил электронный блок на свой- и всё, прокачать и кататься
Вот бы ещё видео как снимал
Почти так же,я на своём Фьюжике,отремонтировал стартер. Надо было менять бендикс,(смазка засохла),а он не разборый. Но из за дороговизны нового,пришлось развальцевать старый. Промыл,смазал и назад поставил.... Фурычит,уже второй год...
Жирный лайк ,дружище.А так жму руку за старания и полезный ролик.Будь здоров.
У меня тоже запищал моторчик в блоке АБС, вот бы видео как этот блок разобрать
Тоже такая ситуация.Сервис форд сьездил сказали что новый 150 косарей стоит.Могут перебрать за десятку но только без гарантии.Или заработает или нет,а десятку платить всеравно.Вот тоже ищу инфу.Спасибо,благодарю.
Обратился на диагностику в один из "титулованных сервисов" Сказали блок АБС под замену (б/у стоит 20т.р. по словам оператора + работа и адаптация еще где то 5т.р. ).
Полазил в инете и увидел ценник в 3-4 раза меньше =)
Но фишка в том что мне не дали толком информации что и почему сломалось.
Залез в блок предохранителей и увидел что F6 предохранителя вообще нет на месте, а если не ошибаюсь он и отвечает за моторчик АБС.(кажется их вообще вытащили т.к. думают что я поеду ремонтироваться к ним)
Поставлю на днях и посмотрим.
Роман,что в итог,решили проблему.Кстати правильно подметили за абс отвечает 5 и 6 предохранители.
И как дела?
Я менял,опять сгорел,или заклинил движок или коротыш там же...
Здравствуйте, такая же видимо беда, фиеста мк 5я,после замнны дисков и колодок загорелся абс, наверняка грязь забила ту трубку, потому что стукнешь по моторчику он тухнет, потом опять загорается, подскажите по ошибке, она потухла у вас после прокачки?
А робот нужно было адаптировать заново после прокачки тормозов?
Какая ошибка была?
Ошибка сама ушла? Или сбрасывал?
Сама
Здравствуйте. Подскажите, где находится блок управления абс?
Под капотом возле вакуума тормозов
@@djimini2795 спасибо. Да, действительно. Купил себе прошлым летом фьюжн(tdci, 1.4, 2009 у перекупа, до сих пор расхлебываюсь. Именно по абс - при самодиагностике выдаёт ошибку-не видит блок абс. (Вроде бы ошибка с-131) Но! После покупки не горел индикатор ручника. Никогда. Разобрал панель индикации-светодиод выкусали или вырвали. Впаял другой, теперь как и должно быть-всегда горит. Датчик уровня тормозной жидкости замкнул накоротко, концевик ручника исправен, провод прозвонил- напряжение-около 12 вольт идёт через концевик на блок комфорта.
Лампочка абс при тестировании панели приборов горит,а так-никогда, получается она есть. Грешил на моторчик в блоке абс, вот разобрал сегодня-моторчик крутится, начинает крутиться от 2,5в и до 12в.открыл крышку блока управления абс- ничего такого не нашёл-транзисторы, диоды, резисторы прозвонил-все целое. Остаётся вскрыть блок комфорта, но думаю наверняка там тоже все будет целое. Завтра прозвоню таходатчики колёс и их цепи.
@@dunaev948 привет! Удалось решить? В чём была проблема. Тоже вот самое
@@mailingjennynow, привет. Нет, так и езжу. Заезжал на сто, там поковырялись, но ничего не нашли. Сказали не трогай:едет-и бог с ним. Единственное меня смущает--то, что теперь постоянно горит значек ручного тормоза. Кстати заметил одну особенность тормозной жидкости-новая жидкость имеет сопротивление около 250 кОм, а старая-около 2,5 мОм. Эх, узнать бы на чем основан датчик тормозной жидкости, как он меряет-давление или сопротивление,возможно он тоже виноват.
А насчёт АБС - индикатор не горит, но ошибка U0121-60(потеря связи с модулем ABS) так и осталась. Также осталась ошибка С1994-70(непрерывная работа ESP).
А у вас что? Какая неисправность?
Ну и? Второй видос где?
Посмотрите видео до самого конца.
Одно непонятно как крышку моторчика снял???
Отвертка и молоток
@@djimini2795уже отремонтировал ! Тоже подшипник заржавел и приклинил!
В данном случае краткость не сестра таланта, увы. Я тупо не понял ваш беглый французский. Как снимал, что обнаружил, что сделал и как. Все это важно было показать не в телеграфном режиме. Тема интересная и важная. Время еще есть!