Подготовка профильных труб для забора под покраску перед монтажом. ч.4.
Vložit
- čas přidán 23. 07. 2020
- В этой серии я покажу как я подготавливал металлические столбы для забора перед монтажом в опалубку. Красить забор буду еще не скоро, а вот заливать бетон буду в ближайшее время. И оставлять металл под осадками на долгое время непростительно. Поэтому принял решение его полностью загрунтовать грунтом по металлу ГФ-021.
Приятного просмотра!
Хотите поучаствовать в развитии канала?
Подпишитесь на канал и нажмите Колокольчик!
Поставьте "лайк" под этим видео.
Напишите интересный комментарий, можно несколько!
Поделитесь этим видео с друзьями в социальных сетях.
Я буду очень благодарен!
группа ВКонтакте - club113620683
=============================================
Благодарю за поддержку канала
Приятного просмотра. Прошу простить за свет. Все было закрыто и освещение было только лишь 30Вт прожектор диодный. А для видео это очень мало. Я надеюсь вам понравится. Обязательно оставляйте комментарии. Всем отвечу!
Всё замечательно, не переживай. Там, собственно, и смотреть в деталях не на что. Главное - рассказ о технологии. А он как всегда на отлично.
Этих столбов на год+ максимум хватит, в них постоянно будет вода, краска начнет отваливаться из за ржавчины , как ни крути.
Промывка профилей немного неправильная, зачем их вообще в ручную красить когда есть есть ПП !
@@mamedovich562 да вы что?! Как то стоят по сей день и ни единого рыжика нет. А в доме крыльцу вообще 8 лет и так же как новое стоит.
Неубедительно глаголите.
@@AlekseiMeleschenko возможно, значит рыжыки под краской, так как в столбах вода накапливается
@@mamedovich562 нет там воды. Сверху заглушка. Снизу выход трубы открыт в дренаж. Свои лет 20 точно отстоит. А то и более. Хорошь надумывать.
Хороший подход к работе без лишних соплей.
Грунт то что надо! Толково! Я рад за тебя.кино твое можно использовать для обучения в ПТУ строителей всех направлений.
Ну не преувеличивайте.
Спасибо за информативный и приятно снятый материал! Тоже выбрал способ с грунтованием столбов, хотя говорят что краски 3в1 хватает. Единственное грунт выбрал с антикоррозийными свойствами и крашу с валика) всё равно нужно минимум два слоя) поэтому что 3в1 что грунт отдельно по трудозатратам равно) всем хорошего настроения и удаче в строительстве!
Сколько же у вас терпения!
Достаточно. Спасибо.
Классная грунтовка! Я такой ворота гаража под покраску покрывал, правда кистью. После последующей однослойной одноразовой покраски за 20 лет ни снаружи, ни изнутри на металле ни рыжика, ни раковины. И это несмотря на южную сторону и постоянную смену температур от -30 эимой до +40 летом, и нагрев металла на солнце до невозможности прикоснуться (то есть сезонное расширение - сжатие металла офигенное!) .
Спасибо за ролик. Дальнейших успехов!
Спасибо. Очень полезный комментарий для моей аудитории! Мне так же понравилась данная грунтовка. Очень прочная после высыхания.
Сколько сохнет грунтовка
@@user-ym5xw4ru1c
Очень быстро. Но это летом , когда тепло.
Г. Саратов.
Молодец! Таких людей уважаю, сам стараюсь по возможности всё делать качественно. От качественной подготовки зависит долговечность покрытия.
Только мало кто это понимает. Порой слышу - нахрена ты так заморачиваешься... Покрыл бы 3в1 прямо по ржавчине и норм было бы...
А нет! А сами с своим решением потом говорят мол краска плохая... ржавчина пошла через год, производитель плохой, жуки пробились и т.д.
А у меня крыльцо в другом доме 13 год как пошел после покраски. Ни единого намека на коррозию. Вывод делайте сами как говорится... Производитель не Германия и не Швеция и подобные, а Беларусь MAV г. Дзержинск. Никакого пафоса.
@@AlekseiMeleschenko ерунда - после краски 3 в одном через пол года все снова ржавеет
@@doktorsvet мне эти комплексные решения аналогично не нравятся.
На хрена заморачиватся так. Есть 3 в 1.@@AlekseiMeleschenko
@@TeplovDome4m конечно нахрена. Именно так себе и делайте.
Чувак канеш перфекционист) аккуратно все делает, сколько трудолюбия канеш. Молодца.
Спасибо. По другому не могу.
Красавчик прям как я в молодости! Другому дай хоть золотую или бриллиантовую краску у него всё отвалится и он скажет. да краска г...но. Всё как надо сделал.
Качественно👍👍👍
Трубы гладить тряпкой поучаешь ,ты какой молодец!
ХА-ХА отличный коммент.
Спасибо. За подробное видео.
Как всегда лайк!!!Вот,выдно что человек для себя делает...Молодец !
p.s.некоторые автомаляра так автомобиль не подготавливают, как вы столбики для задний стороны забора!
Привет, Алексей!
Смотрим, учимся.
Однажды я нагрел гф-021 до бурления.....и покрасил забор..... потом краской не проходил,стоит не ржавеет,сел очень мощно ...думаю из за нагрева.Еще видел в инете добавляют герметик с растворителем в краску,хочу попробовать.
Супер
Ништяк
Всё классно, подробно, по делу. Вот бы было не плохо еще сам процесс покраски краскопультом заснять.
На улице показывал. Просмотрите. Жалко было камеру пыльцой покрыть.
На улице показывал. Просмотрите. Жалко было камеру пыльцой покрыть.
@@AlekseiMeleschenko Алексей добрый день, я слышал что грунт сквозь себя пропускает влагу, в отличии от краски, и грунтованный металл оставлять на месяцы нельзя, нужно обязательно краской накрывать, у Вас долго стоял грунтованный металл на улице под осадками? Не вышла ржавчина сквозь грунт?
@@ArturchiG2 делал летом. Ни разу не намок. Дождей не было. Верно говорят. Оставлять долго нельзя. Грунт по структуре пористый.
@@AlekseiMeleschenko понял, спасибо
👍👍👍👍👍
Обезжиривать после уайта-спирита,не обязательно если не использовать нитрокраски.
Грунт добрый гф021
Профтрубы хорошим валиком лучше и проще красить .
Ваше дело. Мне удобней по другому
Спасибо сестра хотела. по ржавчине грунтоват ь слишком трудоемко
Молодец.
Подскажите.
Квартира. Трубы отопления и газовая труба. Можно оставить трубы просто с грунтом или обязательно поверх надо красить?
Грунт пористый. Красить поверх надо. На улице моментально рыжики пойдут. Внутри помещения постоит.
Здравствуйте, потскажите пожалуйста нужно ли после покраски грунтом только у меня корабельная.... Интересует одно нужно ли проводить шлифовку грунтовки корабельной после того как она высохнет,или не надо можно наносить сразу автоемаль.Корабельная грунтовка PRIMER.Перед этим красил грунтовкой Пример ГФ -021 данный грунт шлифовал потому что он был шершоват....А корабельная не понимаю нужно ли ей шлифовка или нет?
Придумывать с головы не буду. Тут я вам не подскажу. Почитайте описание на этикетке. Обычно там все написано.
Подскажите пойдет ли для окраски ворот в условиях сибири Альпина эмаль быстросохнущая по ржавчине однакомпонентная, а в качестве грунта- грунт цинк 96%. Имеет ли смысл грунт по вашему?
Я считаю так. Если на краске указанно нанесение на подготовленную поверхность то грунт обязателен и никак иначе. Даже в красках 3 в 1 этот пунктик есть.
@@AlekseiMeleschenko Спасибо.
Здравствуйте!
Очень понравилось Ваше видео!
Подскажите какая площадь окрашивания?
Спасибо!
Я не высчитывал. Просто брал и красил. Банка кончилась - поехал купил еще одну и вперед. Цена краски такова, что нет необходимости вымерять дабы не купить лишнее.
Здравствуйте. Лично на своём опыте могу сказать, что лучше растворителя 646 ни чего качественно не обезжиривает. Тем более новую масленную трубу
А почему именно 646?
потому что мощный@@user-kg2wq1re1b
Проще всего бензином.
С трубами наверно прокатит,а вот, авто после 646 ОБЯЗАТЕЛЬНО протираем обезжиркой или анти силиконом!😮
@@user-kg2wq1re1b 646 сворачивает масло и не плохо работает по рыхлой ржавчине
Как говорил И.В.Сталин, если наши враги говорят ни так, да ни эдак, значит мы делаем всё правильно.
И это в самой России очень часто . Враги внутри страны а не с наруже!
Ну что могу сказать: как всегда - отлично! Отличная работа! Сколько времени прошло? Как чувствует себя забор? Подскажи пожалуйста.
Не понимаю откуда столько плохих комментов! Ребята халтурщики, делайте как хотите, лично я в своём доме и в своей профессии стараюсь делать все как положено !!! В частном доме и так дел хватает, а если ещё и халтурить, то будите постоянно что то переделывать !!!! Лучше сделать 1 раз нормально чем потом все переделывать
Вот вот. Прям в точку. И так дел хватает.
Все отлично. Немного испачкался. По покраске все в идеале. Нет следов коррозии. Единственное место это калитка. Она варилась в многих местах и прокрасить хорошо участки не вышло. Плюс сложная конструкция по геометрии. В этом году снял лист металла. Снял с петель. Подчистил участки и покрыл поверх с просушкой 2 слоя.
В другой раз если делать буду то учту момент этот и грунтовать буду повторно после сборки. Ну и потом 2-3 слоя краски. Мокрое по мокрому.
@@AlekseiMeleschenko Спасибо, за ответ! Жду новых видео! 🤝
Такая ситуация.Нанесла грунт на такие же трубы,предварительно обезжирила.Грунт лег красиво, высох очень быстро.Нанесла слой краски.Очень красивая,шоколадная.Утром оболдела! Краска сьежилась и грунт проявился пятнами. Что это ?
Это реакция растворителей в грунте и краске. Тут могу лишь предположить. Или грунт до конца не просох. Или краска. В краске были растворители которые с легкостью подняли грунтовку. И она свернулась. Такое бывает когда краска и грунт разных производителей или применяются растворители не того типа который указан в инструкции.
Алкидные и акриловые не совместимы
у меня один вопрос, когда покрасил, и перевернул покрашенной стороной на рейки, внешний вид же портится.
Не критично вообще. После окраски уже по месту все перекрывается.
Сейчас только солянкой 14 проц мазну, трубы серые как на выставку.50 р за 0.5 литра вообще цена норм.
Знаю такой способ. Но надо обязательно смыть слабым мыльным раствором. И высушить.
@@AlekseiMeleschenko это да.
Здравствуйте Извините что такое солянка 14%
@@user-ht7hq7ef4l В хозмаге соляная кислота 14 проц плотности.
@@U.F.O.Technology спасибо большое
Покраска в любой сфере трудозатратный процесс. И больше всего времени, для качественного результата, занимает подготовка поверхности, а не сама покраска. Лично я, при покрасочных работах в личных целях, чтобы с экономить средства при обезжиривании, всегда подходил разумно. В первый и на второй раз, протирал поверхность автобензином А-76 (сейчас А-80), и это при любой работе с металлом, вплоть до кузовных, а уж потом обезжиривал Бензином Галоша или Ацетоном,. Ну, а теперь, вместо бензина Галоша и Ацетона, есть в продаже всякие Обезжириватели. Такой метод будет более экономически выгодным.
Молодец, все правильно.👍Жаль, что это только оттягивает во времени коррозию и занимает много времени, средств и твоего здоровья. Металлопрокат сейчас, особенно у нас в РБ, просто низкосортный и заведомо подвержен коррозии по своей структуре. Сколько не обрабатывай, вопрос 3-х лет и все расцветет, надеюсь тебе повезет на больший срок. Желаю удачи.
Да. Прокат ужасный. Верно подмеченно.
Спасибо.
Что вы имеете в виду, говоря о плохой структуре металла? То что в нём есть Fe - железо?
Какую дюзу использовали?
1.4 . Но можно больше. Для забора сильно тонкий слой не очень годится. Или в 2 слоя покрывать. Что лучше.
Какой грунт вы использовали?
Все от производителя MAV. Беларусь. Грунт ГФ-021. ECOL.
Здравствуйте. Сколько будет стоить тааая работа если нанять маляра. Зачистить загрунтовать и покрасить в 2 слоя. Скажите пожалуйста
Я не знаю.
Как докторскую десиртацию посмотрел по окрашиванию столбов. Не конечно круто все. Но вот думаю выдержу я все это? 1.3метала весь протереть 3-4 раза.
Смотрите по состоянию металла. Бывает просто в эмульсии и достаточно помыть с фери водой и грунтуй. Дешего и сердито. А у меня рыхлая ржавчина так еще местами и следы жирной эмульсии после проката. Любое покрытие 2-3 года и слезет шелухой.
Ссылочку или название на краскопульт можно?
Он покупался очень давно. Назывался MigFar кажется. Да для таких целей подойдет самый дешевый краскопульт.
Вдохновляют Ваши видео, спасибо.
Столбики под Ваш забор (профиль 60х60), какой высоты? В роликах Ваших не нахожу для себя ответа.
@@user-bu9tc9vt3e от ленты 150. Под лист 170.
Сколько литров ресивер в компрессоре?
Это простенький 1 поршневой компрессор. На 50литров.
ECO AE-501.
Алексей приветствую...скажите пожалуйста какого размера у вас столбики?
60×60
Вопрос. При покрытии грунтом каждого столбика его переворачивание (для покрытия нижней поверхности) производится после полного высыхания? Т.е. полная обработка займёт около 2-х суток?
Нет конечно. Помазал и перевернул. Ну есть след и бог с ним. Краской все прикроется потом.
Здравствуйте, а как потом варить по крашеным столбам?
@@lgri3150 обычно. Это грунт. Варится как и не по прогунтованному
Фильтровать краску можно и через нейлоновую/капроновую ткань(дамские б/у колготки, хорошо подходят)!
Да. Когда нет под рукой спец фильтров это выход. Хороший совет. Спасибо. Подписчикам будет полезно.
@@AlekseiMeleschenko вот вот. А,Леха скажи ка,вот в кадре ты в рубашенке от хирурга. Случаем ваша милость не хирург?
@@user-Colhchim пусть моя профессия будет секретом. Да и не важно это. Канал совсем о другом.
@@AlekseiMeleschenko Ти интриган! Ну,ладно,как скажешь.
А если столбы с лёгким налетом ржавчины , сего начать и чем покрывать , что бы потом краска не полезла ?
И ещё , чем грунтовать и красить если нет такого пистолета ? И как лучше оставить сохнуть на сутки если нет возможности затащить их в дом ?
Самое главное это изучите инструкцию производителя. Там как правило четко прописанны требования к поверхности тип растворителя и метод нанесения. От этого и отталкивайтесь.
Очищать можно как физически наждачной бумагой, щеткой, ершом, и т.п. так и химически - преобразователи ржавчины. И опять же на их указанна процедура удаления окислов.
Покрывать можно и валиком и кистью так же.
Грунт обычно всегда указан какой именно нужен для краски в описании на банке. Как и растворители.
Время высыхания так же соблюдайте. Иначе растворители грунта могут поднять грунт при нанесении краски с своими свежими растворителями.
Красить можно и на улице. Но время на высыхания чуть ли не утраивается. А укрывать можно любой недорогой пвх пленкой. Или банером рекламным. Простая растяжка над окрашенными деталями и все будет хорошо.
Ну а в краце - соблюдайте инструкцию и самая недорогая краска прослужит долгие годы и не отстанет от металла.
@@AlekseiMeleschenko спасибо огромное, посоветуйте пожалуйста средства не дорогие но рабочие , от Вайт спирита то краски по металлу
@@FamilyMiniBus Я могу вам посоветовать одно - идите в строительные магазины вашего города. Выбираете желаемый цвет и начинаете читать как наносить краску, грунт. Читаете способ нанесения. Порой для одного производителя краски нужен именно его растворитель и именно его грунт. А не универсальный. Смотрите наличие и доступность. Чего то не будет - откажитесь. Выбирайте другого производителя. И так , пока вы не выберите полностью совместимый грунт - краску - растворитель в своем городе в легкой доступности.( ну и по своему карману )
А по подготовке металла перед грунтом все просто - Уайт спирит для первоначальной очистки ( т.к. быстро не испаряется и не дорогой. чистить можно старыми смоченными тряпками, ветошью ) и после перед самым нанесением за 10 минут любой обезжириваетесь ( т.к. быстро испаряется и дорог, смачивать бумажные полотенца и вытирать тщательно, почаще менять ) Сухая погода. и красьте. Залог будет успешен.
Мой выбор вы видели в видео. Краска РБ MAV и грунт MAV как и спц растворитель MAV. И все в доступности.
Я сначала мылом с щеткой мыл, потом преобразователем ржавчины обработал, потом снова щетка и мыло, а на последок уайт спирит итд....
И фери хорошо моет. Но ржавчину не отмыть порой.и приходится брать щетку. Ну а там и уайт спирит и т.д.
Дорого выходит так обезжиривать. На заводе работали, там подобные профили сначала раствором каустической соды с водой промывали. От масла и грязи, а уже потом в чистовую обежиривателем.
Хорошее решение. А еще очень хорошо моет обычный фери с теплой водой. Так же очень недорого выходит и эффективно. Но в условиях стройки невсегда есть под рукой эти средства.
@@AlekseiMeleschenko Фейри с водой надо разводить или чистоганом? И какой краской красить после этого грунта?
@@jhggggffg209 смочил водой. На губку каплю фери и почухал. Сразу смыл и пусть просохнет.
А после грунта любой эмалью.
@@AlekseiMeleschenko спасибо
Трындеж,по делу
Алекс, надеюсь изнутри ты трубы тоже обезжирил?
В этом нет необходимости.
+100
Один вопрос. А стоит ли так заморачиваться ради забора?
Судя по вашему вопросу отвечаю следующее. Вам - однозначно не стоит ради забора так заморачиватся!
а грунт разбовляется чем.
На банке много вариантов. Я разбавлял уфйт-спиритом грунт. Если разбавлять R-UNIT то сохнет на много быстрее. Краску же я разбавлял R-UNIT ом.
Алексей, когда красил, ты же крутил столбики по доскам? Следы от этих самых досок остаются?
Практически нет следов. Доски я набивал на щиты на ребро. Касание минимальное. Даже если не прокрасилось местами то после монтажа все будет окрашиватся эмалью.
Ок, спасибо! 👍
@@AlekseiMeleschenko Алексей,вот мне не терпиться узнать....емалю (на улице)вы будете уже кистью красить или тоже краскопультом?
@@lys7398 Честно говоря я еще подумаю. Пока не определился на краске. Возможно молотковая. Может и эмаль с цветом RAL 8017 как кровля. Обдумаю потом. И выберу оптимальный вариант нанесения. Поэтому и валик и краскопульт не исключен.
@@AlekseiMeleschenko спасибо,будем ждать новых видео от вас...спокойной ночи
А если в начале пройти цинкрем потом все остальное?
Можно и им пройтись. Но лучше механич.зачистка я думаю.
Ты такой как я перфикционист, тоже не могу через жопу делать, поэтому стараюсь все сам делать, так как людей нормальных найти чтобы все сделали как нужно, практически нереально.
Да. Так и есть. Почему то к кому не обратись все через ж. делается.
Реально. Только за все надо платить. А люди большинство нормальные. Из чего делаю выводы, что ты не искал или денег жалко. А так каждый хочет за копейки построить как у соседа за миллион.
@@AlekseiMeleschenko тот же ответ. Предложите человеку цену за забор чуть выше рынка и он сделает все как надо.
@@gJayWoT ну не факт.
@@gJayWoT вот золотые слова - за все надо платить.
Аккуратист!
Наверно да.
Доброго здоровья..не найду как очистить от ржавчины до грунтования и надо ли? Уайт спирт поможет?
Снимал для кого?
Видео скинь где столики сегодня выглядят!
Пыльные и грязные. На что там смотреть?
Варили по краске?
Варил по грунту. Далее зачищал. По месту грунтовал эти участки опять. И после красил за 2 слоя.
Средством для мытья посуды можно обезжиривать
Отмыть да. Но не обезжиривает.
@@AlekseiMeleschenko ну всё равно дешевле Уайт спирита
@@user-fn1xt9yu4f а потом все равно обезж. Все надо по металлу решать.что и как лучше.
@@AlekseiMeleschenko я делаю так. Средством для мытья посуды отмываю, потом наждачкой матирую, а потом обезжиривателем перед покраской.
Перчатки надо одевать. Иначе от рук ни чего не останется от таких средств.
Да. Верно говорите. Надо.
А кислотным не пробовали ?
Почему. Пробовал. Но вся процедура сильно долго длится.
И обработать. И дождатся реакции. После погасить содой. Из простого. После промыть. Просушить. И уже далее красить.
Алексей Мелещенко благодарю))
@@SILAvPRAVDE981 смотри по состоянию металла. Если ржавчина поверхностная и без пор. то проще и быстрее счистить как на видео щеткой. А если есть раковины в металле и ржа хоть и не много но как бы кратерами то хомический способ будет лучшим выбором. Пусть и дольше по времени.
А причём здесь кислотным? Кислотные же для уже покрывщихся ржавчиной. Когда трубы новые чёрные в масле, только обезжиривать. Кислотные агрессивно подъедают металл, поэтому кислотные дополнительно смывать надо.
Сколько будет стоить метр покраски такой трубы...???
Не подскажите...???
Вот это вы спросили...Каждый день меняются цены на все. А вам еще и за метр покраски высчитай попробуй.
@@AlekseiMeleschenko Да я уже часа два не могу найти, цены на покраску профиля...
@@AlekseiMeleschenko Нам щас на заказ ехать там 11 км. Профиля покрасить надо а цену не знаем... Профиль 40/40мм, по 6 метров в длину 1833 как штуки...
@@user-ru2gv1vr4b конечно не подскажу. Это сами решайте как свой труд оценивать.
Можно. Бензином обезжиривать и очищать
Можно все что угодно делать. Но бензин не обезжириватель. Колоша если только.
Чернота на тряпке это оксид железа четырёхвалентный. Нужно каждую трубу очищать и тут же покрывать защитой
Так и сделанно.
Где-то читал, что эта чернота "транспортировочный грунт" (возможно оксид, возможно электрофорезный абвг-дит).
Примерно тоже самое на любой новой кузовной детали.
Маляры ОБЯЗАТЕЛЬНО эту чернь смывают / счищают.
На заборе возможно и так сойдет. Лично я только осваиваю работу с металлом. Опыт огромный: два мангала и табурет)))
Перед началом работ всю черноту счищаю до блеска (до чистого металла) коралловым диском.
... далее, как в ролике без остановок.
Тема интересная и полезная. Автору лайк однозначно.
@@AlekseiMeleschenko что-то я не видел чтобы вы трубу очищали, вы её только отмыли и обезжирили.
@@user-sg6tz2ro4q как в кино. Бац - свадьба. Бац - дети. Так и тут. Чуть щетку-чашу засветил. И трубы от рыхлой ржавчины до оксида железа очистил ( черный цвет металла ) А 4 дня работы за кадром...
@@user-me4vs8go1v ну с кузовным ремонтом это совсем иная история. Этот оксид железа однозначно надо снимать и сразу же эпоксидным кислотным грунтом. Подзабыл название. А для забора.. этот черный цвет ( оксид железа я так понимаю )более чем достаточно избавится от рыхлой ржи и кратеров. А там грунт и краску атмосферостойкую. Лет 10 точно можно на столбики не смотреть. А там подчистил и опять обновил. И дальше живи радуйся.
Сори, если это уже обсуждалось, не пересматривал детально второй раз.
В инструкции Mav belakor 1 говорится обезжирить растворителем 646 или сольвент. Так что производитель считает что по крайней мере эти растворители обезжиривают в нужной степени.
Я понимаю что вы говорите. И вы правы. Но я вам скажу так. Это такая хитринка. Купить 5 литров того же уайтспирита для первичной очистки труб использовать его а после 1 литром пройтись по чистой трубе обезжиривателем. Тем же 646 или сольвентом ( или как я использовал из автомалярной мастерской антисиликоновым обезжиривателем) В разы дешевле чем чистить чисто 646. Обезжириватели сильно испаряемы и расход их очень велик. На те же трубы вы все 10л испарите. К тому же цена в разы дороже.
Я использовал грунт и belakor 1 и грунт ECO этого производителя MAV. Оба хороши! Но не наносите толстый слой. А уж после высыхания лучше 2-3 слоя эмали этого же MAV.
@@AlekseiMeleschenko по поводу цены странно. Я смотрю на сайте oma.by, 646 и уайт спирит стоят одинаково. Ну со скидкой спирит процентов на 15 дешевле. Куплю по литру того и того и буду экспериментировать.
А что плохо с толстым слоем? Буду грунтовать валиком. Толстый слой испортит или просто не рационально? Эмаль по верху будет в любом случае.
@@sazarkevich вы купите и сами увидите сколько вы очистите уайтспиритом и 646. Его только смочил провел чуть и сразу тряпка или бумажные полотенца сухая. Толком и не успеваешь очистить металл.
Грунт он и есть грунт. Он пористый по сути и создает лишь основу, прослойку между железом и эмалью, которая имеет антикоррозийные добавки и повышенную сцепляемость с покрытием. И толстым его делать нет смысла. Наносить можно валиком но разводя его тем же сольвентом. Слой будет тонким и расход будет небольшим. А вот оснавная защита это эмаль. Именно ее стоит нанести хорошим слоем. Можно мокрое по мокрому. С промежуточной сушкой это. Кажется 20 минут.
Как можно обезжирить уайспиритом который сам по себе немного масляный? )))))
Вопрос. А вы слушали что я говорю???
Нормально,уайт-спиритом обезжиривается. Нет в нем масла! Это кажущаяся типа "маслянистость".
@@user-Colhchim да. Маслянистость на руках ощущается. Но в инструкции четко прописанно. Очистить и обезжирить поверхность. Поэтому и обезжиривал после очистки.
@Александр Владимирович никто не заставляет делать именно так. красят просто по ржавчине и не парятся.
Спирит бывает разный, бывает для разбавления красок и т.д., а бывает и для обезжиривания, читайте инструкцию на каждой конкретной бутылке.
Это железо мужики. В прошлом оно было дешёвое и им даже заборы делали. Мне отец по наследству передаст аж 2кг железа и 10кг ссаного золота. Так что я богатый, обменяю 10кг золота на 1кг железа.
Очень тонко подметил. Действительно...
А как же черная окалина которая не убирается ни растворителем ни обезжиривателем. Разве потом из за нее не отойдет краска?
Ее по хорошему снимать нужно. Но для забора это уже слишком. Достаточно грунтом качественно пройтись и краской хорошенько по грунту запечатать. Как говорят на мой век хватит. По сей день следов коррозии нет нигде.
@@AlekseiMeleschenko а я вот отмываю сейчас, Куча времени уходит.Все что в инете с фейри это отстой. Она снимет может масло не окалину не трогает. Пока единственное что ее берет это средство для чистки газовых плит и раковин, порошок белый, не помню как называется. Но щетка стерлась в ноль. 4 этаповая очистка, даже 5ти. Отмыть химией, очистить болгаркой, отмыть еще раз химией, уайт спирит и обезжириваетель. Это просто жесть.... Легче ржавые трубы чистить, там уже нет не масло не окалины.
@@leoha13ru о да. Понимаю. В чем то вы правы по ржавой трубе. А новые это порой дичь. Особенно это молочко заводское. Ну не стереть. Запалировывается с черной окалиной и все тут. Если только кораллом чистить. Но дорого.
20% это не 5 к одному, а 4 к одному. т.е. 4 куска краски 20%+20%+20%+20% плюс 1 кусок растворителя еще 20%. в сумме 100%
На специальном малярном стаканчике написаны деления. 5 к 1 а напротив 20% Ровно по ту метку в стаканчик влезет 100мл. Прямо на нем и написано напротив этой метки. если я налью по первую метку деления на стаканчике 1 к 1. и добавлю краски по метку 2 к 1 то выходит 50 на 50%.
А если налью по первую метку и долью по 5тую. то выйдет как раз те 20% из необходимых.
я не маляр. пришел в магазин купил, спросил про деления. все рассказали. и покрасил.
Возможно не так выразился. Но суть надеюсь вы поняли.
@@AlekseiMeleschenko " *добавлю краски по метку 2 к 1 то выходит 50 на 50%.* " запутали всех .. 50% на 50% это 1 к 1
@@binikkolporn6792 ничего я ненапутал. Купите авто малярный стаканчик сами все увидите. Там именно такая маркировка. Где отметка 2/1 - это 1 часть и идет отметка вверх. Там еще одна точно такая часть добавляется. И выходит 50 на 50.
По логике я понимаю что 2 к 1 это в сумме 3 части весовые.
Я 646 растворителем мою. Вроде обезжиривает
Там в инструкции кажется указанно что он и обезжириватель. Но это не точно.
Под жилы места оставил бы.
Не вижу в этом проблем.
Много лишнего болтовны
Всем не угодить. Но мой канал именно такой.
@@AlekseiMeleschenko понятно всё нормально
@@user-sv2vk8of6c я просто так вижу свои видео. Именно с такой подачей. Нет хайпа. Нет рекламмы. Просто стройка как есть. Простой опыт самостройщика.
Спасибо.
@@AlekseiMeleschenko понятно не парься всё нормально я искал видео где показывает покраска труб без обработки
ютуб же за время притягивания оценивает монетизацию. поставь скостт быстрее если считаеш .
Какой вумный.
Прекратите вы. Ничего подобного.
@@AlekseiMeleschenko С другой стороны на которой лежат, как быть прилипнут или потом пылиш. У меня полоски постоянно еслив так крашу. Вот стоя кайф ну как их ставить куда хер знает. Хорошо пояснил кому надо. Грунт нужен обязательно. Удачи. Неболей ковид 19 ебаным. Пока.
@@user-ni3uf9lu3n спасибо. И тебе здоровья. Не критично. там эти полоски мизерные. после просто подкрашиваю кисточкой и все уже прямо на заборе. Дело 15 минут пройти по всему каркасу забора подкрасить недочеты.
Если я так на объекте буду работать меня выгонят 🤣 !
Важней скорость, тяп ляп, бабки сорвали и свалили. Обычное дело нынче. К сожелению.
@@AlekseiMeleschenko 646 протер и на электродах вертишь в ходе грунтования, к чему такая прелюдия ?
Терпения не хватило досмотреть, как это ты все столбики в размер устанавливал 🤔, их сначала монтируют с минимальным запасом по высоте, потом ровняют и потом только грунтуют 🤷♂️
@@Майор2011 это кто такие правила придумал? Прораб ваш, которому только скорей...
Я делаю так, как удобней мне.
Мне что, нужно было жирные от эмульсии столбы и ржавые монтировать, а потом бегать по забору и чистить грунтовать? Не проще ли прогрунтованные монтировать. И подрезать всего лишь по высоте.
У вас своя точка зрения и нет смысла спорить об этом.
@@AlekseiMeleschenko да я эти заборы монтирую несколько лет, когда больше заняться не чем, можно и так 👍
@@Майор2011 да. Действительно весомый аргумент. Я много лет так делаю...
Ну а мне жалко многочисленных ваших заказчиков за это время, которые получают ржавый забор через 1-2 года.
Но это видимо ваш уровень работ.
А не думали вы делать дороже, но хорошо и как положенно. Что бы с гарантией хотя бы 3 года. Попробуйте. Отбоя не будет от людей которые готовы заплатить больше, но получить качественную выполненную работу с гарантией.
Мы говорим сейчас о разных ситуациях и смысл тут мне что ли бо доказывать? Закончим этот безсмысленный диалог.
Почему нельзя за один раз 646 растворителем всë протереть?
Потому что дорог, быстро испаряется, большой расход.
@@AlekseiMeleschenko я с магазина купил, полтора литра не хвотает из 10.Испарился
Но мне проще один раз растворителем, чем по два раза натирать
@@user-zw3yk2cx5b попадется прокат с завода в эмульсии, то ваши пол литра на пол столбика не хватает. Поймете о чем я сазу за Уайт спиритом 10л поедите. Который так же обезжиривает.
@@AlekseiMeleschenko В данный момент от рыхлой ржавчины очистил металл, в корозии столбы 40×60.и 57 круглая. Заказал на озоне спецгрунтовку фолиокс по ржавчине. Буду испытывать. Для этих целей и собираюсь просто растворителем пройтись. Есть у меня несколько труб в мазути заводской, но то уже другая история. Еë прежде всего бензином протирать прийдëться, последовательно уже обезжиривать другими средствами
А чем вы ржавчину снимали?
кругом металлическим ( щетка - чаша )100мм на болгарку.
@@AlekseiMeleschenko А грунт наносили в один слой? А следы от дерева на трубе не остаются, после того как покрасили и перевернули трубу краской в низ?
@@tartilatartila232 в один тонкий слой. След остается. Но не критично. Я просто подкрашивал потом.
@@AlekseiMeleschenko Многие советуют в 2 слоя... или это лишнее на ваш взгляд? Краску тоже в 1 слой? И еще, почему не покрасили в помещении, а делали это после установки? У меня столбы 60x60, 3мм, но я планирую легкий забор, то есть буду их на 1.5м в землю и щебенкой трамбовать. Вот думаю, сколько слоев наносить грунтовки и краски. Краску нашел как у вас, а вот грунтовки ГФ-021 этой фирмы нет у нас, как бы не по-вздувало из за этого.
@@tartilatartila232 меньше слушайте советчиков... а лучше просто прочитайте инструкцию. А то насоветуют.
Очистить обезжирить и покрасить тонким слоем грунт. Один слой. Просыхает кажется 24 часа. И далее окрашивайте в 2 слоя мокрое по мокрому как говорят. Первый слой нанесли, ждите подсыхания ( кажется 30-40минут ) и потом поверх второй. Такая рекомендация от самого производителя.
А сразу не красил потому как был монтаж впереди. И бетонирование и сварка.
Все смонтировал, сварил. Подкрасил грунт. И уже за один день все выкрасил прямо на месте без всяких изьянов.
Тебе бы ещё средство защиты на голову не помешало, всякое бывает)
Это к чему?
@@AlekseiMeleschenko потому что на сквозняке работаешь...
@@vse-prosto23 а не будь сквозняка пару часов и побежишь голенький по поселку голубей гонять... там паров столько от краскопульта ... мама не горюй.
Много воды
Для вас - возможно. Для кого то - нет. Всем не угодишь.
Дизлайк за сложность.
Очистил бензином, ЗАШКУРИЛ ОБЯЗАТЕЛЬНО шкурка 400 грит, обезжирил бензином, загрунтовал, покрасил.
Да особо и не переживаю. Никакой сложности для меня нет. По сути все то же самое только с Уайт спиритом.
Я давно эт знал,он же как масло уайт спирит ,дураку понятно масленае нужно обизжирить).просто рабол тал с ним и видно было
Очень хорошо что вы не дурак.
@@AlekseiMeleschenko да да я не дурак норм парняга). и ты не дурак четка пакрасил трубы
@@petronaspetronas ну и отлично!
@@AlekseiMeleschenko да канешна
Какое жирное железо😂
Да. Есть такое.
Зачем такой геморой?? Если можно красить по ржавчине. Или нет таких красок?
Геморой это когда покрашенный по ржавчине спец.краской металлоконструкция уже через год начинает ржаветь.
А я показал всего лишь процедуру покраски по инструкции ( даже на спец краске указанна эта последовательность ).
Если найдете краску которая не требует подготовки и можно мазать прямо поверх окислов то дайте знать. Буду благодарен.
@@AlekseiMeleschenko понятно, через год. А у вас когда начнет ржаветь? Есть сроки? Чтобы понять игра стоит свеч вообще.или можно просто раз в два три года просто подкрасить. А может это железо и за всю нашу жизнь непроржавеет насквозь
@@familyturandot3332 ну судите сами. Над домом навес делал из железа и поликарбоната. Готовил как положенно. 8 лет прошло. Поликарбонат уже сменил. А красить нет необходимости. Ржавчина нигде не вылезла. И эмаль и грунт не мировой ТОП, а наша Беларуская краска.
И тогда же делал калитку с воротами. Красил прямо по ржавчине. Только обезжирил. Через год по всем швам жуки. Подкрашиваю регулярно и постоянно ржа подтеками пробивается. Вид ужасный.
Вернуть время обратно - потратил бы 1 день на зачистку как положено и хлопот в разы меньше. И вид достойный. А не рыжие подтеки.
Решать вам. Но я считаю что живя загородом забот и так хватает, что бы что то делать плохо а потом постоянно переделывать.
@@AlekseiMeleschenko Понял.спасибо
Забор кому делаешь? Министру )
Себе.
Ни хера ты замарочился.
Это хобби жизни.
Тошнотворная работа но процес не показан, как происходила покраска и как переворачивал столбики и потом при сварке поперечин краска обгорит !
Мне потом камеру от пыльцы отдирать что ли.
Что там показывать то. Бери и крась. Все недочеты подкрашиваются после. Как и сварка. Нет проблем подчистить и окрасить уже по месту. Что и делал.
Пистец ты щипитильный!!!! Ты наверно до первой брачной ночи вычитал целую инциклопедию, как и куда совать...
Вот это пошутил...
@@AlekseiMeleschenko столько безпантовой возни, еше 10раз вытирал бы сраные профиля...
@@qwertyfss это лишь ваше отношение.
@@AlekseiMeleschenko ну да
16 минут воды. Мастер прилюдии 😂
Да вы батенька скорострел..🤣.
ты можешь обезжирить только щелочей а так ты просто размазал жыр!
Да вы что говорите. А обезжириватели придумали чисто так... для названия по вашему. С вами категорически не согласен. Жир с металла не только щелочью смывается.
@@AlekseiMeleschenko почитайте что как обезжиривают на заводах!
@@masterpro7698 а я в условиях завода? Вы себе хоть кислотой жир смывайте, хоть щелочью. Это ваше решение. Для бытового сектора такой окраски более чем достаточно. И растворители и обезжириватели хорошо выполняют свою функцию.
Лет 15 можно не переживать. А там и обновить покрытие можно.
А ваш способ не для всех однозначно.
@@AlekseiMeleschenko 15лет сомневаюсь))посмотрим через 15 лет
@@masterpro7698 у меня крыльцо в доме из железа и поликарбанат сверху подобными красками выкрашенна и обработанна перед окраской. 12 лет уже. Ни жучка. Мне этого достаточно.
Вы же можите сомневатся. У вас видимо иной опыт.
это не обезжиривание это обеспыливание, нет там жира.
грунт не защищает от коррозии, грунт для лучшей адгезии краски наносят.
У нас прокат идёт в эмульсии. Прочтите описание и назначение грунта и эмали прямо на банке. Там все написано.
Бензином будет дешевле обезжирить и смыть масло
Бензин не обезжириватель.
Половина видео прошла
@
Трубы до сих пор лежат не подготовленные.
Не стоит смотреть дальше значит. Делов то.
@@AlekseiMeleschenko кто ж знал, что затопление произойдёт
зря старался надо было свинцовым суриком красить!
Это сугубо личное мнение. Для моих целей более чем достаточно того покрытия что выбрал я.
А результат моих стараний это состояние лакокрасочного покрытия на сегодняшний день. Ни единого места коррозии.
@@AlekseiMeleschenko и это тоже согубо ваше мнение)))
@@masterpro7698 я свое мнение формировал из личного опыта. "Грабли" не раз в жизни попадались.
Много слов
Да. Вот такой у меня канал. Много слов.
Тебе мозг в ремонт,а так гемор,слышу как каждый день весь народ перекрашивает все заборы.
О чем вы?
Возьмите бутылку с уйат-спиритом и почитайте. На нем будет написано, что он для обезжиривания. На красках в инструкции по подготовке поверхности тоже пишут "обезжирить уайт-спиритом". Удачи и не вводите людей в заблуждение, а сами заблуждаетесь сколько угодно.
Ну нет там ни слова про обезжиривание им. ( краска РБ MAV ) А вот именно обезжиривания почему то всегда указанно иные средства на красках. Не буду утверждать про сам уайт-спирит. Возможно и он подойдет. Я пользуюсь обычно иными средствами что указанны на красках.
И вам удачи.
Неправильно делаешь, только размазываешь.
1) Предварительно трубы нужно помыть шваброй - разводишь щелочной очиститель двигателя в ведре с водой и моешь, периодически макая туда швабру. Далее протереть чем-нибудь просто от лишней воды.
2) В одну руку берешь тряпку либо многоразовую нетканую салфетку, смоченную в обезжиривателе, а в другую - сухую одноразовую салфетку. Проводишь смоченной тряпкой примерно метр по одной стороне трубы и сразу же (!) стираешь сухой салфеткой. Сухая одноразовая (бумажная) салфетка всё равно будет немного пачкаться, и поэтому должна быть новая для каждой трубы.
Меня и так все устраивает. Окрашен и стоит.
@@AlekseiMeleschenko Просто описываю свои знания для тех, кто будет читать.
Это только мужики так могут делать. Я бы раздвинула трубы на такое расстояние чтобы можно было покрасить бока. Чтобы не ворочать четыре раза а покрасить за два.
Молодец женщина. За сообразительность 5. Только труб ооочень много и места мало что бы так делать.
Это писец, тягомотина ! Лучше 646, уайт жирный !