Хорошее видео..Грамотный комментарий.. Всё понятно..Побольше бы таких роликов.. Да, снятие подмоторной рамы -интересная мысль... Лишь бы болты открутились ..это я для себя. Хочу попробовать..
@@Talleresivanoff на холодную не включаются передачи на мкпп, продавец на 100% заверил что менял сцепление не так давно, педаль сцепления ниже тормоза, хотелось бы поднять немного..
Привет с Ташкента. Молодец, с удовольствием смотрю ваши ролики. Одно удивляет, откуда такой опыт по всем машинам и работе которую вы выполняете. И моторист и ходовик, костоправ и маляр? Мне за 60, я опаской как-то делаю бибики, а здесь все так легко и профессионально. Молодец.
Ну что сказать.....снимаю шляпу встав на колено. Понятно что есть доля рекламы, но ведь как досканально. Обычно так, снимаем это, тут все понятно, ну и собираем.Вот такие видео, которые дают информацию нужны!!!!!
Если бы я собрался ехать на ремонт.....то после просмотренного поехал бы именно к этому человеку......человек зарабатывает этим деньги, соответственно реклама (в какой то степени) ничего против против таких видео не имею! Дальше тему не вижу смысла развивать. Если обидел сори.
Да нет, не в коем случае не обидели, но если я говорю о каком либо инструменте то это только потому что подписчики просят делать обзор на инструмент и материал которым я пользуюсь, если это и похоже на рекламу то это не она, мне за это деньги не платят, по крайней мере пока.
Привіт.Чудова робота👍🏼👍🏼👍🏼😉😉😉 Саме обідно,що в такій роботі більше забирає часу,добратися до КПП.Ну,а потім красота зняв,поміняв корзину і поставив назад.Чудненько😉😉😉👍🏼
Авторемонт IVANOFF Неее,ну понятно,а як за спасіба робити👍🏼👍🏼👍🏼 Він думав,що на запчастинах з економить,той і робота буде дешевша,нееее він ні Художника не вгадав.... І якщо колись прийдеться буде в мене машина,то я тільки до Вас.Я бачу,як ви робите і мені подобається я Вам вірю.Бо по великому рахунку я взагалі людям не вірю,поки сам не побачу і не попробую.Ми приїхали в Іспанію ні до кого у нас не має тут рідних,знайомих з нашої країни(так можна сказати,тикнули пальцем в небо і в перед) всього добиваємось самі і ми відчули на собі і побачили,як наші люди допомагають за кордоном.Дуже соромно та обідно. Так що Ви один той,кому я щиро довіряю і не переживаю,тому що Ви людям робите ДОБРО і на Совість,у Вас не пусті слова,але багато хто цего не цінять,завідують і все таке,але це їх вибір. 👍🏼👍🏼👍🏼😉😉😉удачки.
Не вижу ничего такого про сцепление с разбора, третий год этим занимаюсь, что только люди не покупают, и уж сцепление уходит если не в первую очередь, то долго не залеживаються, потому как новое не всегда значит хорошее
Хорошее видео, полезное. Жаль упущена такая мелочь как снятие моторной рамы)))) Возможно у вас там это легко делается, а вот в ЭрЭфии с последующим ремонтом лонжерона(ов).
Hola, tengo el mismo auto al que le cambiaste el freno, me hicieron exactamente el mismo trabajo, tengo un problema que no sé cómo solucionar, no saben cómo solucionarlo, mi pedal pierde presión.
Спасибо за видео...очень интересно, грамотно и все видно. Сегодня выезжал из льда и снега со двора(стояла неделю), включил заднюю...и она так и осталась, рычаг коробки передач крутится в любую сторону. Отпускаю сцепление - начинает двигаться назад. Что это может быть?
Підскажіть пожалуста, замінив вижимний, і почало буксувать стіплєнія, хоть до замєни все було нормально, і діск з корзиний тож в харошом стані шо може буть?
Подскажите как Вы открутили два болта крепления рулевой рейки. на видео этом момент пропустили. И еще один вопрос какой фирмы предпочтительнее покупать диск сцепления на точно такой фокус как на видео.
Надеюсь , что ты еще владеешь этим автомобилем и делал диагностику. У меня вопрос если выбивает ошибку Р1202 (обрыв цепи в форсунке в цилиндре №2) менять форсунку во втором цилиндре или форсунку №2 ? Я думаю Вы поняли вопрос , так как форсунка №2 находится в цилиндре №3. Думаю получу грамотный ответ. Спасибо заранее.
Для начала надо проверить обрыв в катушке форсунки или в проводке. Часто бывает лагает сам коннектор либо ЭБУ двигателя. По вопросу номера форсунки: Если я сомневаюсь то подключаю сканер и снимаю фишку например с первой форсы от ГРМ, если диагностика показывает обрыв в четвёртой то значит счёт начинается от маховика.
@@Talleresivanoff Спасибо. У меня цмлиндры по мануалу от ремня ГРМ (1-2-3-4). Форсунку купил. Ошибку сбросил и два дня езжу и ошибки больше нет. Но, на форумах пишут , что если один раз вылезла ошибка, поменять лучше форсунку. Пробег 165 тысяч, но на солярке бритиш петролиум. И сейчас я подвис, живу в Шотландии 9языка не знаю...) и не знаю менять форсунку согласно ошибки во втором цилиндре или в форсунке №2, которая находится в третьем цилиндре ...
Добрый день. Купил вчера точно такой только универсал. Мотор вроде живой. Коробочка включается отлично. Но стоит шелест какой то. Выжму сцепление звук этот пропадает и чистый звук мотора. Отпускаю сцепление и где то чуть дальше середины начинается опять этот шум. На ходу тоже есть этот посторонний шум. Что может быть? Выжимной или что то в кпп?
Добрый день! Спасибо за видео. Подскажите, почему человек захотел менять диск с корзиной? У меня на такой же машине, при выжиме сцепления стоит гул с легким потрескиванием. Что это может быть? Передачи переключаются так же, ничего не поменялось.
помогите пож.форд фокус 2001 г. 1,8 тди.возникла такая проблема-когда машына нагреваетса до нормы,она начинае газовать до 1,5 на панели,потом сбрасывает до 0,8,так чуть поработает и опьять(как и стоя на холостом так и на накате).что может быть ?
Привет из Альмерии !!! Подскажи пожалуйста : когда отпускаю сцепление появляется тарахтение сильное. Что может быть: двух массовый маховик ? Первичный вал (подшипник)? Или выжимной? Ford Focus 1.8 tdci , noviembre 2001. Заранее благодарю.
Авторемонт IVANOFF Недавно менял 2 подушки мотора и этот кронштэйн. Вибрации ушли но тарахтение осталось, звук идёт из узла сцепления. При выжиме пропадает. Почитал форумы по этой проблеме, все грешат на маховик двухмассовый или на выжимной. Были случаи похожего звука первичного вала. В вашей практике не встречалось такова? На нейтралке тарахтит а как выжмешь сцепление пропадает этот звук.
Добрый день. хотел спросить а фокус 2 1.8 TDCI как у них с ломучестью? а то пугают ...прям и тнвд ломается и форсунки и че только..... я просто подумал что неплохо бы по пробовать.....да и экономия на топливе........просто если по капотом каждый год абзац то не надо...но тут вопрос у того же фокуса бензинового пишут ...да каждая отдельная поломка не такая дорогая...но е мае...их там столько вариантов что надо в машине толмут FAQ возить чтоб понимать что у тебя наебнулось...и стоит ли ехать самому на аварийке или эвакуатор......да и суть....хочется если уж наебнулось починил и поехал дальше долго...а не раз в пол года год ремонтировать то одно то другое а то и чаще.......от бензиновых реально подустал.....то одно то другое...и вроде в тачку вбахиваеш....но бля то шланги хуянги то прокладки фигатки.......а все скорее всего из за температур под капотом.....которых кстате нет у дизеля.....подскажите а? устал читать форумы ....потому что такое ощущуение что там только невезучие пишут и те кто вообще болт забили на обслугу а потом ноют.....
Особых претензий по 1.8TDCI нет, человек приезжал после того как 130000 не открывал капот, вместо масла выпало с пол кило мазута, на воздушном фильтре два сантиметра грязи с маслом, двигатель что бы не задохнуться сосал воздух из порваного патрубка интеркулера, после замены фильтров, масла и патрубка машина снова стала как новая. Потрясающая выносливость.
Авторемонт IVANOFF спасибо...тоесть всеже на вторичке есть еще живые фокусы если уж он живуч......всеже думаю посмотрю его...а то поболтал с "подборщиком" и тот ..."фу дизель фокус рено" и еще парочку мол все с европы со скрученными пробегами ведра. мол...бери шеви лачетти......госпаде как мне надоели эти советы заканчивающиеся на бери лачика...... просто что за логика дизели ушатаны в машине этих годов а бензин че ? не скручивают и что уж страшного в евро машинах будто у нас не шатают тачки? я не понимаю ))))
Сейчас машин то нет принанных. Те же фокусы собирали в России с года 2008-го. А старше 10-12 лет найти живую машину любой марки нереальное везение. И скруивают еще хлеще, чем в ЕС. Найдешь фокус живой, хоть бензиновый, хоть дизельный и будешь ездить. ФОкусы в России настолько популярны были, что их просто море и запастей тьма. Если в большом городе живешь, то проблем не будет ни с новыми, ни с б/у запчастями. Все зависит от цены и состояния машины. А лачетти на самом деле живучие. Простые, относительно комфортные и ремонтнопригодные. Но фокус повыше классом, комфортнее, сложнее. Тебе выбирать. Есть 350-400 можно найти фокус 2 рестайлинг живой. До 250-ти, то лачетти. Дешевле только приоры и старше 10-ти лет.
на валу, на который выжимной сидит (основной вал КПП), на нем между выжимным и самим валом втулка стоит, на тойотах и немцах 90-х 2000-х она просто съемная, а вот у меня например (hyundai i40) она цельная деталь с колоколом), вот ради интереса спросил, какая у фордов (на видео не разглядеть было)
Я могу ошибаться, но мне кажется что то типа этого. (По ссылке фото на VW) articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-566757749-candelero-porta-collarin-guia-golf-jetta-a4-02a141180d-_JM
Да, именно это, спасибо за ответ! Еще раз убеждаюсь, что современные машины одноразовые и заточены на замену деталей большими агрегатными узлами, а не так, чтобы все было разборно ивсе можно по мелочи разобрать и поменять :(
@@Talleresivanoff ,вчера заменил диск, корзину и выжимной. А на памятке к выжимному первой картинкой момент затяжки, а второй - нанесение герметика (хотя сальник со стороны коробки и так присутствует). А я уже коробку назад поставил. Благо, ещё из навесного ничего не прикручивал, но всё равно, снимать по-новой чтобы положить герметик совсем не хочется. Вот и решил у вас проконсультироваться...
Здравствуйте. Ford Focus 1,8 TDCI 2002 год. Очень плохо заводится на холодную. Приходится накаливать свечи несколько раз до срабатывания зуммера и потом уже заводить. Свечи поменянные на новые, такая же проблема. При этом машина заводиться так же с трудом но уже чуток легче. Потом машина работает нормально, без проблем. Заводится на горячую хорошо. Подскажите в чем может быть проблема?
Оригинал очень дорого, а новое Китай как повезёт, но точно не надолго,. И почему 90% "самоделки нов" считают себя умнее других, у тебя ролик про сцепление, а не про обосрать кого-то, платят делай молча, и шлицы не мажутся, все пыль на них осядет, и когда из за этого диск будет подклиневать на шлицах, особенно в морозы, будешь орать что это всё из за бу диска.
Сразу видно что человек професионал, мастер своего дела. Респект😊.
Спасибо, очень грамотно и познавательно. Сегодня первый раз видел Фокус "изнутри" 👍
Ну и жесть , в смысле б\у . Мастер как всегда на высоте !!! Удачи , здоровья !!! :)))
Про диск заметил правильно уважение к хорошому обзору
Хорошее видео..Грамотный комментарий.. Всё понятно..Побольше бы таких роликов.. Да, снятие подмоторной рамы -интересная мысль... Лишь бы болты открутились ..это я для себя. Хочу попробовать..
На машинах с Испании как правил проблем с болтами не возникает.
@@Talleresivanoff не подскажите как отрегулировать гидравлическое сцепление у Форда?
@@sumrak399 Гидравлическое сцепление не нуждается в регулировке. Если сцепление прослаблено или имеется недовыжим, то дело не в регулировке.
@@Talleresivanoff на холодную не включаются передачи на мкпп, продавец на 100% заверил что менял сцепление не так давно, педаль сцепления ниже тормоза, хотелось бы поднять немного..
@@sumrak399 Дайте номер кузова, я гляну что там стоит.
Очень доступно все расказано, с упоминанием важной информации. Благодарю!
Спасибо за видео. Очень позновательно. И вовремя. Как раз этим занимаюсь делом
Привет с Ташкента. Молодец, с удовольствием смотрю ваши ролики. Одно удивляет, откуда такой опыт по всем машинам и работе которую вы выполняете. И моторист и ходовик, костоправ и маляр? Мне за 60, я опаской как-то делаю бибики, а здесь все так легко и профессионально. Молодец.
Что-то умеем, чему-то учимся.
Спасибо за познавательный видос. 3 месяца на таком езжу ,пока радуюсь.
Езжу по Воронежу)))
@@na_sene.1 Не будешь картошки полный багажник возить по проселку будешь и дальше ездить.
У меня такой же мотор тока универсал коробка долбит при переключении взял с разборки когда поставят посмотрю что будет:))
También cambié el cilindro debajo del pedal pero nada, lo purgué pero nada.
Ну что сказать.....снимаю шляпу встав на колено. Понятно что есть доля рекламы, но ведь как досканально. Обычно так, снимаем это, тут все понятно, ну и собираем.Вот такие видео, которые дают информацию нужны!!!!!
Здесь нет рекламы, от слова "вообще"
Если бы я собрался ехать на ремонт.....то после просмотренного поехал бы именно к этому человеку......человек зарабатывает этим деньги, соответственно реклама (в какой то степени) ничего против против таких видео не имею! Дальше тему не вижу смысла развивать. Если обидел сори.
Да нет, не в коем случае не обидели, но если я говорю о каком либо инструменте то это только потому что подписчики просят делать обзор на инструмент и материал которым я пользуюсь, если это и похоже на рекламу то это не она, мне за это деньги не платят, по крайней мере пока.
Ну если это совсем для людей.....то.....побольше таких людей!!!! Спасибо!
Грамотный мастер, молодец.
Удачи Вам в работе...
Как хирург в теле человека)
Спасибо брат очень помогло дай бог вам здоровья
Молодец 🔥👍🤝 всё грамотно делаешь ....
Привіт.Чудова робота👍🏼👍🏼👍🏼😉😉😉
Саме обідно,що в такій роботі більше забирає часу,добратися до КПП.Ну,а потім красота зняв,поміняв корзину і поставив назад.Чудненько😉😉😉👍🏼
Ну я за работу здесь и беру соответственно.
Авторемонт IVANOFF Неее,ну понятно,а як за спасіба робити👍🏼👍🏼👍🏼
Він думав,що на запчастинах з економить,той і робота буде дешевша,нееее він ні Художника не вгадав....
І якщо колись прийдеться буде в мене машина,то я тільки до Вас.Я бачу,як ви робите і мені подобається я Вам вірю.Бо по великому рахунку я взагалі людям не вірю,поки сам не побачу і не попробую.Ми приїхали в Іспанію ні до кого у нас не має тут рідних,знайомих з нашої країни(так можна сказати,тикнули пальцем в небо і в перед) всього добиваємось самі і ми відчули на собі і побачили,як наші люди допомагають за кордоном.Дуже соромно та обідно. Так що Ви один той,кому я щиро довіряю і не переживаю,тому що Ви людям робите ДОБРО і на Совість,у Вас не пусті слова,але багато хто цего не цінять,завідують і все таке,але це їх вибір.
👍🏼👍🏼👍🏼😉😉😉удачки.
интересно ремень ГРМ тоже с разборки принесет?
А егр есть видео как заглушить?
Не вижу ничего такого про сцепление с разбора, третий год этим занимаюсь, что только люди не покупают, и уж сцепление уходит если не в первую очередь, то долго не залеживаються, потому как новое не всегда значит хорошее
Спасибо огромное за видео
gracias si me das algun consejo
Плюсую
Хорошее видео, полезное. Жаль упущена такая мелочь как снятие моторной рамы)))) Возможно у вас там это легко делается, а вот в ЭрЭфии с последующим ремонтом лонжерона(ов).
Ну если болты закисли так что их вырезать надо, то и в и Испании тоже.
Для таких как ты в Рэ Фии все плохо, не ной, свали где все хорошо.
Hola, tengo el mismo auto al que le cambiaste el freno, me hicieron exactamente el mismo trabajo, tengo un problema que no sé cómo solucionar, no saben cómo solucionarlo, mi pedal pierde presión.
Si todo esta hecho correcto, lo primero que parece es mal purgado.
Спасибо за видео...очень интересно, грамотно и все видно. Сегодня выезжал из льда и снега со двора(стояла неделю), включил заднюю...и она так и осталась, рычаг коробки передач крутится в любую сторону. Отпускаю сцепление - начинает двигаться назад. Что это может быть?
Соскочила тяга переключения передач
Клиент то наверное из "наших".:-D
Підскажіть пожалуста, замінив вижимний, і почало буксувать стіплєнія, хоть до замєни все було нормально, і діск з корзиний тож в харошом стані шо може буть?
Масло то в коробке два литра чо не заменить что ли
Блин лафа когда подъёмник есть и гайковерт и домкрат 😂👍, а я вчера карячился снимал кпп в яме на Фф1 из за датчика скорости 🤷♂️🤦♂️
Я когда то и на шлакоблоках менял
Подскажите как Вы открутили два болта крепления рулевой рейки. на видео этом момент пропустили. И еще один вопрос какой фирмы предпочтительнее покупать диск сцепления на точно такой фокус как на видео.
Никаких предпочтений, звоню в магазин, мне дают цену, я либо заказываю либо отменяю. Чё как откручивал не вспомню, два с половиной года прошло.
Надеюсь , что ты еще владеешь этим автомобилем и делал диагностику. У меня вопрос если выбивает ошибку Р1202 (обрыв цепи в форсунке в цилиндре №2) менять форсунку во втором цилиндре или форсунку №2 ? Я думаю Вы поняли вопрос , так как форсунка №2 находится в цилиндре №3. Думаю получу грамотный ответ. Спасибо заранее.
Для начала надо проверить обрыв в катушке форсунки или в проводке. Часто бывает лагает сам коннектор либо ЭБУ двигателя. По вопросу номера форсунки: Если я сомневаюсь то подключаю сканер и снимаю фишку например с первой форсы от ГРМ, если диагностика показывает обрыв в четвёртой то значит счёт начинается от маховика.
@@Talleresivanoff Спасибо. У меня цмлиндры по мануалу от ремня ГРМ (1-2-3-4). Форсунку купил. Ошибку сбросил и два дня езжу и ошибки больше нет. Но, на форумах пишут , что если один раз вылезла ошибка, поменять лучше форсунку. Пробег 165 тысяч, но на солярке бритиш петролиум. И сейчас я подвис, живу в Шотландии 9языка не знаю...) и не знаю менять форсунку согласно ошибки во втором цилиндре или в форсунке №2, которая находится в третьем цилиндре ...
Добрый день. Купил вчера точно такой только универсал. Мотор вроде живой. Коробочка включается отлично. Но стоит шелест какой то. Выжму сцепление звук этот пропадает и чистый звук мотора. Отпускаю сцепление и где то чуть дальше середины начинается опять этот шум. На ходу тоже есть этот посторонний шум. Что может быть? Выжимной или что то в кпп?
Двух массовый маховик
Добрый день! Спасибо за видео. Подскажите, почему человек захотел менять диск с корзиной? У меня на такой же машине, при выжиме сцепления стоит гул с легким потрескиванием. Что это может быть? Передачи переключаются так же, ничего не поменялось.
Менял из за износа диска, у Вас скорее всего выжимной подшипник
@@Talleresivanoff спасибо большое!
Откручиваем подушку все 5 гаек или только центральную???
На такой же машине нет холостого хода всего 500 600 оборотов . Всю трясет держу педаль все норм . Что может быть ?
Что показывает диагностика?
где взять такую балку для снятия
помогите пож.форд фокус 2001 г. 1,8 тди.возникла такая проблема-когда машына нагреваетса до нормы,она начинае газовать до 1,5 на панели,потом сбрасывает до 0,8,так чуть поработает и опьять(как и стоя на холостом так и на накате).что может быть ?
Что по диагностике?
Привет из Альмерии !!! Подскажи пожалуйста : когда отпускаю сцепление появляется тарахтение сильное. Что может быть: двух массовый маховик ? Первичный вал (подшипник)? Или выжимной? Ford Focus 1.8 tdci , noviembre 2001. Заранее благодарю.
Центральная подушка двигателя.
www.oscaro.es/soporte-motor-hutchinson-s-a-524709-1577176-247-p
Что то типа этого
Авторемонт IVANOFF Недавно менял 2 подушки мотора и этот кронштэйн. Вибрации ушли но тарахтение осталось, звук идёт из узла сцепления. При выжиме пропадает. Почитал форумы по этой проблеме, все грешат на маховик двухмассовый или на выжимной. Были случаи похожего звука первичного вала. В вашей практике не встречалось такова? На нейтралке тарахтит а как выжмешь сцепление пропадает этот звук.
Услышать бы в живую тарахтение. Наиболее вероятно конечно маховик.
Подскажите, а через сколько в коробке масло менять?
У меня не стучит если нажимаю на сцепление, и стучит когда отпускаю? это что может быть?
Это вопросы к самому сцеплению, а не к коробке. По маслу, зависит от условий использования 50-60тыс,80-100тыс.
@@Talleresivanoff выжимной подшипник может быть?
Нет, подшипник работает во время выжима, а не наоборот. Скорее маховик.
Здравствуйте. Если диск поставить другой стороной, что будет?
Либо будет скрежет, либо выйдет из строя выжимной, либо и то и другое.
@@Talleresivanoff спасибо. Просто после установки КПП рычаг стоит на нейтралке,а колесо не крутиться. С КПП ничего не делали.
Добрый день. хотел спросить а фокус 2 1.8 TDCI как у них с ломучестью? а то пугают ...прям и тнвд ломается и форсунки и че только..... я просто подумал что неплохо бы по пробовать.....да и экономия на топливе........просто если по капотом каждый год абзац то не надо...но тут вопрос у того же фокуса бензинового пишут ...да каждая отдельная поломка не такая дорогая...но е мае...их там столько вариантов что надо в машине толмут FAQ возить чтоб понимать что у тебя наебнулось...и стоит ли ехать самому на аварийке или эвакуатор......да и суть....хочется если уж наебнулось починил и поехал дальше долго...а не раз в пол года год ремонтировать то одно то другое а то и чаще.......от бензиновых реально подустал.....то одно то другое...и вроде в тачку вбахиваеш....но бля то шланги хуянги то прокладки фигатки.......а все скорее всего из за температур под капотом.....которых кстате нет у дизеля.....подскажите а? устал читать форумы ....потому что такое ощущуение что там только невезучие пишут и те кто вообще болт забили на обслугу а потом ноют.....
Особых претензий по 1.8TDCI нет, человек приезжал после того как 130000 не открывал капот, вместо масла выпало с пол кило мазута, на воздушном фильтре два сантиметра грязи с маслом, двигатель что бы не задохнуться сосал воздух из порваного патрубка интеркулера, после замены фильтров, масла и патрубка машина снова стала как новая. Потрясающая выносливость.
Авторемонт IVANOFF спасибо...тоесть всеже на вторичке есть еще живые фокусы если уж он живуч......всеже думаю посмотрю его...а то поболтал с "подборщиком" и тот ..."фу дизель фокус рено" и еще парочку мол все с европы со скрученными пробегами ведра. мол...бери шеви лачетти......госпаде как мне надоели эти советы заканчивающиеся на бери лачика...... просто что за логика дизели ушатаны в машине этих годов а бензин че ? не скручивают и что уж страшного в евро машинах будто у нас не шатают тачки? я не понимаю ))))
Сейчас машин то нет принанных. Те же фокусы собирали в России с года 2008-го. А старше 10-12 лет найти живую машину любой марки нереальное везение. И скруивают еще хлеще, чем в ЕС. Найдешь фокус живой, хоть бензиновый, хоть дизельный и будешь ездить. ФОкусы в России настолько популярны были, что их просто море и запастей тьма. Если в большом городе живешь, то проблем не будет ни с новыми, ни с б/у запчастями. Все зависит от цены и состояния машины. А лачетти на самом деле живучие. Простые, относительно комфортные и ремонтнопригодные. Но фокус повыше классом, комфортнее, сложнее. Тебе выбирать. Есть 350-400 можно найти фокус 2 рестайлинг живой. До 250-ти, то лачетти. Дешевле только приоры и старше 10-ти лет.
Диск сцепления
Подскажите, а втулка на основном валу (на котором выжимной сидит) съемная или в случае чего меняется вместе с колоколом?
Какая втулка, с сальником? Я точно не помню, на этой машине не менял, по моему это одна деталь.
на валу, на который выжимной сидит (основной вал КПП), на нем между выжимным и самим валом втулка стоит, на тойотах и немцах 90-х 2000-х она просто съемная, а вот у меня например (hyundai i40) она цельная деталь с колоколом), вот ради интереса спросил, какая у фордов (на видео не разглядеть было)
Я могу ошибаться, но мне кажется что то типа этого. (По ссылке фото на VW)
articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-566757749-candelero-porta-collarin-guia-golf-jetta-a4-02a141180d-_JM
Да, именно это, спасибо за ответ! Еще раз убеждаюсь, что современные машины одноразовые и заточены на замену деталей большими агрегатными узлами, а не так, чтобы все было разборно ивсе можно по мелочи разобрать и поменять :(
Подскажите, пожалуйста, на выжимной со стороны коробки обязательно наносить герметик?
Да там как бы герметику делать нечего.
@@Talleresivanoff ,вчера заменил диск, корзину и выжимной. А на памятке к выжимному первой картинкой момент затяжки, а второй - нанесение герметика (хотя сальник со стороны коробки и так присутствует). А я уже коробку назад поставил. Благо, ещё из навесного ничего не прикручивал, но всё равно, снимать по-новой чтобы положить герметик совсем не хочется. Вот и решил у вас проконсультироваться...
Вы сам откуда в каком стране
Испания, Валенсия
сколько у вас время занимает замена коробки
Смотря на чём
ТОЛКОВО
Здравствуйте. Ford Focus 1,8 TDCI 2002 год. Очень плохо заводится на холодную. Приходится накаливать свечи несколько раз до срабатывания зуммера и потом уже заводить. Свечи поменянные на новые, такая же проблема. При этом машина заводиться так же с трудом но уже чуток легче. Потом машина работает нормально, без проблем. Заводится на горячую хорошо. Подскажите в чем может быть проблема?
Как заводится с толкача?
@@Talleresivanoff До такого не доходил. Обычно, от зажигания. Приходится некоторое время стартером маслать и потом заводится.
@@user-vr4mm6lo9j Попробуйте, очень информативный тест
@@Talleresivanoff Попробовать завести с толкача?
@@user-vr4mm6lo9j Да.
заднюю как первую включил
И что Вас смущает?
+
По хорошему поменять все что трогают Русские
Вам с дивана виднее
Мәләдес шал
Здраствуйте мне нужен тнвд с форсунками форд фокус 1 1.8 тдди где могу найти
Нар разборке.
Подскажите пожалуста где это авто разборка адрес или номер телефона спасибо за ране
В каком городе Испании?
В россие есть такое авто разборки
Наверняка, только от меня до России 4000Км
На продажу, видимо, шлицы не мажутся, вся пыль прилипает.
Оригинал очень дорого, а новое Китай как повезёт, но точно не надолго,. И почему 90% "самоделки нов" считают себя умнее других, у тебя ролик про сцепление, а не про обосрать кого-то, платят делай молча, и шлицы не мажутся, все пыль на них осядет, и когда из за этого диск будет подклиневать на шлицах, особенно в морозы, будешь орать что это всё из за бу диска.
Молча ты делай, мне если что то не нравится я и на йух послать могу.
Клиент то наверное из "наших".:-D
Ну да.