Dal som si Fantu priamo v kancelárii Coca-Cola HBC! Čo je NETZEROBY40?
Vložit
- čas přidán 9. 11. 2022
- Klimatická zmena a uhlíková neutralita sú dnes často skloňované pojmy, ale málokto si pod nimi vie predstaviť niečo konkrétne. Preto som v spolupráci s Coca-Cola HBC natočil video, kde zistíte, že planéte môže pomáhať každý jeden z nás. Dozviete sa časť krokov, vďaka ktorým chce byť Coca-Cola HBC uhlíkovo neutrálna vo všetkých krajinách, kde operuje najneskôr do roku 2040.
Viac o záväzkoch uhlíkovej neutrality Coca-Cola HBC - cz.coca-colahellenic.com/sk/d...
CZcams kanál Coca-Cola HBC - / cocacolaczsk
Oficiálna stránka Coca-Cola HBC - cz.coca-colahellenic.com/sk
Shop: www.gogoshop.sk
Business mail: manager@gogomantv.sk
»Môj Instagram - goo.gl/QuAjxa
![[실시간] 전철에서 찍힌 기생생물 감염 장면 | 기생수: 더 그레이](http://i.ytimg.com/vi/4nkFvwxGAfA/mqdefault.jpg)
Zaujimavé video ktoré aspoň bude dobré na recykláciu a ďalšie veci čo sa toho týkajú.
Záloha na pet flašky v ČR by byla super. Funguje to v okolních státech, tak proč né tady?
TVL další korporát bude strašné cool a uhlíkově neutrální kdo vám to ještě žere tyhle keci ? kdyby jste jezdily radši starým autem které může ještě jezdit a nevyráběli nove tak to je šetrnost co2. Tohle jsou jen pokrytecké keci, výroba nove ledničky je o dost nákladnější na co2 než kdyby tam byla ta stara co fungovala. z tehle kecu mě uplně vari krev :D
Přesně, mám přes 20 let starou lednici s děravým těsněním mrazáku co má denní spotřebu cca 1 kWh. Když koupím novou z kategorie A, bude mít spotřebu cca 0,35 kWh. Pokud bychom elektřinu vyráběli ekologičtěji, nedává nová lednice z pohledu úspory CO2 smysl. Nedává to dokonce ani ekonomický smysl pro mě, jako spotřebitele. Ani při současných cenách elektřiny na spotřebě neušetřím tolik, kolik mě nová lednice bude stát.
Dalším nesmyslem je, vyrábět SUV velké jak dodávka s váhou ke 3 t. U elektroaut neplatí fyzika? Přece vždy platilo, že nejekologičtější provoz má malé, lehké aerodynamické auto. A ani ty nulové lokálními emise nejsou pravda. Tomu 3 t těžkému autu se neopotřebovávají pneumatiky? Ve velkých městech je problém s prachem obsahující nebezpečné částečky, určitě za něj nemůžou jen spalovací motory.
True úplne blbosti kecá ;) A ešte do novej chladničky dajú kaziace sa komponenty aby si ju menil po 2 alebo 3 rokoch a vyrábajú ich jak na bežiacom páse ;)
To je zase blud... Tohle video má inspirovat při výběru nových lednic a aut, kterých se stále prodává spousta. Počítejte prosím. Ta nová lednice se přírodě v přepočtu na uhlíkovou stopu samozřejmě vyplatí - jde jen o čas. Stejně tak jako to nové auto - uhlík na výrobu se vám ušetří za prvních pár desítek tisíc kilometrů. Navíc výrobci dobře pracují i se zpracováním použitých komponent - viz plány škodovky na využití starých baterek.
@@katerinanova5110 Dal jsem si tu práci a spočítal jsem si to. Má Felicie za 27 let najezdila cca 280 tis km. Aby se nám to dobře počítalo, řekněme že za 30 let provozu bude na 300 tis km.
Když vezmeme emise globální výroby elektřiny vs. benzínové auto, tak elektro bude z pohledu emisí na tom lépe cca kolem 100 tis km.
Už tu s námi elektroauta nějakou dobu jsou, takže víme, že baterie v autě v nějaké rozumné míře slouží cca 250 tis km. Vyměnit ji nedává ekonomický smysl, takže za dobu jedné Felicie bych už měl druhé elektroauto.
Dále nám do toho promlouvá čas, vydrží baterie v elektroautě 15 let? Velmi pravděpodobně ne. Musela by se nabíjet jen pomalu a od 20 do 80%... to ale tak limituje používání auta, že to prostě dělat nebudeš. Když přimhouřím oči, tak 10 let je asi reálná doba, co by autobaterie, o kterou bylo dobře staráno, mohla vydržet. Jenže to už mám za dobu jedné Felicie třetí elektroauto.
Takže 30 let si tu hraju na ekologa, jezdím naprosto nesmyslným těžkým autem a vlastně šulnul jsem na tom s ekologickou stopou skoro stejně, jako kdyby se ty auta vůbec nevyrobili. Co kdyby výrobce udělal svolávačku starých vozidel a upravil jim motor, aby vypouštěli méně emisí? Paradoxně by to třeba u Felicie byla celkem snadná a relativně levná úprava. Pořád nové auto vychází lépe? A co když má někdo jen víkendovku, nebo veterána?
Už mi přišla nová lednice (třída A), takže mám přesná data o spotřebě. Nová lednice oproti té staré se špatným těsněním má o 50% nižší spotřebu elektřiny. Počítám s českými 430g CO2 na 1kWh a vychází mi, že nová lednice se stane neutrální cca za 7 let.
Vydrží mi takto dlouho nová lednice? Nebylo by lepší koupit té staré lednici nové těsnění, které mimochodem šlo stále koupit?
Tyto eko-marketingové reklamy mě vytáčí, protože se na problematiku nedívají komplexně, pořád je to jen o tom, aby se ekonomika točila a na nějakou přírodu s*re pes.
Krásným příkladem jsou papírové tašky, brčka, kelímky... výroba papírny je tak velká ekologická zátěž, že není v možnostech papírové tašky, aby byla menší ekologickou zátěží než igelitový pytlík.
Dokud tady bude Idie a Čína v takovém stavu jako je do teď, tak je tohle úplně o ničem. Akorát se nám vysmívají.
gogo stale si legenda zacni natacat pravidelne prosiiiim skus to aspon 😿
Musí mu platit firmy za videa, bro.
woow oznámení nové video od goga, to proste zlepší náladu :D
To áno
nepadla tam cena toho auta... 70.000 eur..
Som jediný, koho viac zaujímala ta E92, ktorá ich točila z vonku ? :D Ale ďakujeme za priblíženie cieľov Coca-Coly :)
🔥
👍
Konečne nové videooooo
Gogo možem da spytat prečo nenwtača Lucka?😓
Super video pokračuj
7:50 kavu pit 36 minut je celkom ulet
Gogo stale si legenda a vždy budeš 👍
Vítaj Gogo!
Prosím vráť sa späť ku hororovkam a ochutnavkam to bolo top
Fajne
Elektro auto su na 1. pohlad EKO ale v skutocnosti su momentalne omnoho skodlivejsie pre planetu ako spalovacie auta.
Len taký vtipný fakt k názvu videa... Fanta spadá tiež pod Coca-Colu.
Díky namotivovalo mě to více se zapojit a propagovat zelené energie a založit a pomoci s reciklací ve velkém. Doufám , že svůj projekt dovedu dokonce a zapojím se také do takového to projektu ještě jednou díky jsi legenda a super motivátor a motor do života nás všech #GoGoManTV @GoGoManTV
hlavně se nikde nelep na silnici. radši si o tom něco nastuduj než budeš opakovat ty blbosti co říkali ve videu.
@@VampirusCZ chápu jak co od nich musí znít zároveň podporuju ten nápadtakových společností
Proč jim ty marketingové řeči o ekologii nevěřím. Netvrdím, že se o to nesnaží, ale nové lednice a obří těžké SUV není ta správná cesta.
Dle vědeckých studií jsme s ekologií měli něco dělat cca do roku 2010, teď už jen hasíme požár.
Tak lepší hasit požár než ho nechat ať spalí úplně všechno.
@@habrrecords8698 To byla poznámka k tomu, že jsou poslední generací co s tím může něco dělat. No, spíše to byli lidé narození kolem roku 1970.
@@MarekMilfait njn ale v té době se tom mluvilo minimálně a ropné společnosti a automobilky se snažily rizika dopadu vyšší produkce CO2 zatajovat.
Ledničky co šetří CO2 tím že nahradí méně úsporné ledničky? A co všechno to CO2 co se vyprodukuje na výrobu těch více úsporných ledniček, na jejich dopravu na recyklaci těch méně úsporných a všechny další věci s tím spojené. To je prostě blbost než se ta uhlíková stopa vrátí na 0 tak ty nové ledničky už budou staré a zas se budou nahrazovat novými nebo se rozbijou. Zní to na povrchu hezky ale je to zas jen tah který má vypadat že něco dělá ale vlastně je to spíš horší než lepší. Stejně jako starej diesel má na dalších 10 let menší uhlíkovou stopu než tenhle nový Enyaq. Výroba stojí spoustu CO2 není to jen o provozu. Lidi co vyrábějí ty věci taky produkují spoustu CO2 atd atd. Jsem pro ekologii a právě o to víc mě štvou takovéhle spíše marketingové tahy převlečené zas záchranou misi. Elektro auta určitě budoucnost mají a funguji dobře ale plácat se po zádech jaký jsme borci že jsme staré diesely a ledničky vyhodili za nové elektro a jak tím zachranujeme planetu jen ukazuje že nám jde o všechno jen ne o šetrnost k přírodě.
Jenom výroba elektro auta je náročná stejně jako výroba plus nájezd asi 50 000km s normálním autem, a co teprve až se budou muset vyměnit baterky, cesta do pekel ty elektro auta 😂
@@discostue1448 Elektro auta jsou koncepčně dobrá věc jde spíš o to že není možný do 50 let přejít čistě na elektro auta je to blbost a s ekologii by to nemělo nic společného. U normálních aut se musí taky měnit spousta dílů. Až někdo přijde na to jak ty baterie efektivně měnit a udělá si na tom byznys tak budou elektro auta skoro bez chyby. Spalovací motor má úplně směšnou účinnost většina jde do tepelné energie a pár procent do kinetické. Ale to jakým způsobem elektro všichni propagují a honem rychle se zbavme spalovacích motrů které ze sebou mají desítky let vývoje a investice jen abychom začali znovu s "čistší" variantou je prostě hloupost.
Mám plně servisovanou Felicii a motor plní emisní limity pro normu Euro5. Stačili by jen drobné úpravy motoru a mohl by je mít o polovinu nižší. V tu chvíli výměna 30 let starého vozu za těžké a velké elektro SUV nedává z pohledu ekologie žádný smysl. Ale chápu, netočilo by se nám HDP, mladí by dnes nechtěli jezdit Felicií... peníze vždy na prvním místě! Raději budeme jako společnost dělat marketingová prohlášení o záchraně planety i když děláme přesný opak. Po nás potopa...
To je zase blud... Tohle video má inspirovat při výběru nových lednic a aut, kterých se stále prodává spousta. Počítejte prosím. Ta nová lednice se přírodě v přepočtu na uhlíkovou stopu samozřejmě vyplatí - jde jen o čas. Stejně tak jako to nové auto - uhlík na výrobu se vám ušetří za prvních pár desítek tisíc kilometrů. Navíc výrobci dobře pracují i se zpracováním použitých komponent - viz plány škodovky na využití starých baterek.
@@katerinanova5110 Za prvních pár tisíc kilometrů? :DD to asi neumíte počítat spíše vy. Elektřina do elektromobilů není žádná čistá zelená 0 co se uhlíku týče valná většina tady ve střední Evropě je z tepelných elektráren, které mají taky jen omezenou účinnost stejně jako spalovací motor a než se na tom vrátí ta stopa za výrobu elektromobilu tak už bude mít spalovací motor najeto hezkých pár desítek tisíc kilometrů a bude připraven na dalších několik tisíc zatímco Fanta už zase bude měnit za nějáký super hyper lepší model, který bude o dalších pár % lepší než ten předchozí. Nijak se nesnažím kritizovat elektromobilitu ale zrovna její použití v tomto případě je prostě pokrytecké a co se reálného dopadu na přírodu týče rozhodně není lepší než horší.
Elektrika za mě nevím nevím, za mě plug in hybrid kdybych vybíral auto, ale čistě elektrika asi ne, jsme furt jen Evropa a na úkor Evropy žije Čína, Japonsko a USA zkrátka 🤷
Dobrý večer
Elektronické auta jsou ekologické jako krava 🤣🤣🤣 ale jinak super video
Dělal jsem ve skodovce a je to sračka toto auto nevejde se do kufru ani jeho kola🤣🤣 a je to suv🤦♂️
2:00 XD 😂
nic nie rozumiem ale buja xD
Aaale čo
Cus
Bruh kde je lets play?
Wtf Gogo is back ?
Už asi 2 mesiace je späť na youtube
coca colaaa espumaaa /vybuch/
dobre video.
A co výroba těch elektroaut ? Výroba baterií .. o tom už nikdo nemluví, když řeší eko.
A co vydoba spalováků? To taky nikdo neřeší. Furt lepší když to nedělá lokalní emise i potom co to vyjede z fabriky než spalovaky, které špiní ovzduší i potom co vyjedou z fabriky a dělají to do te doby než skončí na vrakáči. Elektromobil si udělá emise ve Fabrice a pak už jezdí bez toho, aby zasebou nechával špinavý vzduch, který lidé musejí dennodeně dýchat.
Samotná výroba takového elektroauta vytvoří tolik CO2, co provoz průměrného auta nevytvoří ani za 10 let. Ale plácat nesmysly a oblbovat nevzdělance, to se dělá jednoduše. A co takové hašení elektroauta? Proč nemluví o tom, jak je těžké uhasit hořící baterii? Nehodí se jim to do krámku..
@@eLhighkz potěším vás. Čeští hasiči přišli s postupy hašení elektromobilu, které se od nich teď učí jejich zahraniční kolegové. Takže už pro ně uhasit elektromobil není žádný problém, ale běžná rutina. A furt lepší když se ty emise vypouští někde v ve fabrice kde se ještě několikrát přefiltují než se vypustí do ovzduší, než když je auta vypouští všude okolo den co den v obydlených zónách. Ja bych rád jednou dychal v obydlených zónách čerstvý čistý vzduch a ne plný výfukových plynů z aut.
@@habrrecords8698 Takže auta s filtrem (účinnějším) jsou horší než fabriky s filtrem?
@@eLhighkz fabrika má svá nařízení kolik čeho mohou vypustit do ovzduší, jak auto opustí fabrika už nikdo majitele auta neohlídá co s tím bude v soukromí dělat. A specialita některých majitelů dieslovych motoru, vykuchany DPF filtr, to je známá věc. Každéj spalovák ve městě je horší, než elektromobil. Protože vypouští vyfukové plyny v místě kde žijí lidé a tito lidé to pak dýchají a dusí se tím. Fabriky kde se vyrábí auta/elektromobily obvykle nestojí uprostřed města, ale auta pak po městech jezdí, proto se řeší emise aut.
Vysral bych na recyklace a hned by šlo všechno do skla a vracely by se i okurky :P
Řeší hovna když řeší uhlíkový stopy nebo znečištění naší planety ...udelali by to hned ale prisli by určitě o práci protože si u toho válí šunku :)
Nepite sladke vody, pite cistu vodu. Ohrnuju sa tu elektromobilitou a nulovymi emisiami ale o vyrobe baterii a celkovo co to zahrna sa uz o tom nebavi. A tak isto dalsich x veci co robia neskutocne emisie ale ideme zakazovat spalovaky co maju uz teraz skoro ziadne emisie…o ekologiu tu vobec nejde..
Why not pepsi
Only Coke is the real thing
@@CocaColaCZSK pepsi ma lepsie bublinky
Mirinda je lepší change my mind
T
cele video onicom, reklama a eko bludy
pekný greenwashing ... coca cola je najväčšia corporacia ktora výraba plast a ich plasty su cislo 1 v znečisťovani plastami ...realna otazka je ci to tom nevies a beries kazdu spolupracu ktora ti hodi € pod nos alebo ti to je uz jedno a oje***s jedna radost
Kde je ten greenwashing? Mluví tam o zálohovém systému, který těch plastů umí vysbírat a předat k recyklaci více než 90 %. To je řešení ne? Máte nějaké lepší? Nebo doteď pijete vodu z tykve? Pokud někdo pomáhá popularizovat dobrou věc, je pro mě frajer. GOGO, jsi nej!
@@katerinanova5110 coca cola roby 3 miliony plastoveho odpadu ročne aby ste trosku vedeli a vodu pijem z sklenenich flas a poharov nie z plastov