Ситроен С5 2.0 HDI 2001 год при движении не набирает больше 2500 оборотов.#36
Vložit
- čas přidán 17. 11. 2019
- Буду рад вашим донатам! www.donationalerts.com/r/bled...
МИНСК по будням +375 296012308 с 10.00 до 20.00
Полное видео ремонта, режиссёрская версия. Тем кто ограничен во времени смотрите начало диагностики и мой комментарий в конце видео.
Диагностика неисправностей дизельных двигателей в Минске, компьютерная диагностика автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями.
Вы можете также мне позвонить по будням +375 296012308 с 10.00 до 20.00 и приехать на диагностику.
Кабель переходник К L линия - OBD: (s.click.aliexpress.com/e/_AFxxSg)
Где купить сканер "пежо ситроен" LEXIA : aliclick.shop/r/c/1r12ayfez1k...
(s.click.aliexpress.com/e/_AEkhyt)
Универсальный сканер DELPHI : aliclick.shop/r/c/1r12b0m3ecw...
(s.click.aliexpress.com/e/_AXGHwD) или здесь aliclick.shop/r/c/1r12b699rxd... (s.click.aliexpress.com/e/_9RP7Dd)
переходники для универсального сканера: aliclick.shop/r/c/1r12b8i84mo...
(s.click.aliexpress.com/e/_AttbD2) - Auta a dopravní prostředky
Оставайтесь таким профессионалом на всю жизнь, очень вас уважаю как человека с большой буквы
Я обслуживаюсь у этого мастера 15 лет и очень доволен. Всегда все по делу.
Сергей ....у меня вечер ...поэтому ДОБРЫЙ ВЕЧЕР ! смотрю ваши видео на ура ! я больше 15 лет занимаюсь топливной ...наши МТЗ ...ЮМЗ КРАЗЫ ...КАМАЗЫ ........ так и продолжаю .. я самоучка а сейчас ЗАБОЛЕЛ в кавычках темой КОМОН РЕИЛ ... И что хочу сказать ... ВЫ КЛАССНЫЙ МАСТЕР ,,ПРОФЕССИОНАЛ ,, И Я УВЕРЕН ХОРОШИЙ ЧЕЛОВЕК !!! видео СУПЕР ! ни чего лишнего !!! Я лично очень много для себя почерпнул СУПЕР ! СПАСИБО ЧТО ВЫ ЕСТЬ !!! ...а там кто пишет про качество видео ...как по мне все РЕАЛИТИ ..и ни кто ни кого не розводит вам плюс !!!!! Я с Украины ... моя дочка в Росии .. МЫ ИСПОКОН ОДНА СЕМЬЯ ...и так и будет ..
Спасибо..... мне приятно.... :-))))))
Красавчик , мастер своего дела!!
сразу вспомнил в детстве была программа "служба спасения 911".
Там диспетчер трубку брал и говорил:
-911 emergency can I help you?)))
А на другом конце провода крики!
-Ааааааа, help!
Мастеру респект
Как всегда все просто супер.
Здравствуйте у пахана тоже с5тый 2002года движок бензиновыйHpI такая же прблема
Блин завидно есть у вас мастера!! Я уже восемь лет езжу как будто сзади полуприцеп прицепили!!!
Я тоже)))
Сергей,а где вы находитесь,что бы подъехать к вам на диагностику и ремонт????
не забывайте менять рещиновые трубки подходящие к этим клапанам. они трескаются и вакуум уже не тот в системе
Глушить ЕГР, промыть интеркуллер, очистить воздушную заслонку, промыть ДМРВ, проверить датчик давления и затянуть все хомуты на впускном тракте.
Добрый день.
Подскажите пожалуйста, датчик давления топлива, тот что на рампе без разницы с какой машины ставить (2.0 hdi) 406, 806, эвазион, с5 рестайлинг и дорест? будет работать.
спасибо
мастер!
Сам с такой же херней мучаюсь... Стыдно на дороге. Педаль в пол, а тачка не едет... Пацаны на Жигулях ржут, обгоняя))) А двигун 2.2HDI(((
можете дати пораду маю берлінго 1.6 hdi 2013 9hf. маю корекцію по вприску одна форсунка на холостих -1 інші в не великому плюсі. якщо дати більші оберти всі вирівнюються, наскільки це критично? чи це не страшно!
Дякую за відеоогляд -
Хочу узнать ваше мнение по поводу добавления двухтактного масла в солярку.Появились видео что оно засоряет распылители.У меня Ситроен С5 2.0HDI размешиваю 20-30гр на 10 литров по ощущениям двигатель работает мягче.
Достаточно 50 -100 грамм на 20 литров топлива. Топливной аппаратуре не вредит, наоборот, дополнительная смазка особенно зимой когда на заправках зимнее топливо с большим содержанием керосина. Нельзя применять при наличии сажевого фильтра, возникает угроза его постепенного засорения. Есть интересные примеры когда ко мне приезжали машины полностью заправленные трансформаторным маслом. Так конечно делать не надо, а то так можно перейти и на масло после фритюра, тогда от машины будет запах как от ресторана Макдональдс. :-))
Комонрейл на трансформаторном масле???@@sergeiblednykh1316
можете дать совет Берлинго 1.6 hdi 2013 9hf. имею коррекцию по впрыске одна форсунка на холостых -1 другие в не большом плюсе. если дать больше обороты все выравниваются, насколько это критично? или это не страшно!
Допускается отклонение 40 процентов от объёма подачи. Например подача на холостых 4 - 5 мм3 за цикл то допуск до 2.5 норм что плюс что минус.
Я 400 сытый))) поставил палец вверх
Вечер добрый!Сергей,как свами связаться.г.Молодечно,Жорик.
Доброго дня! Подскажите,может сталкивались. Cитроен с5-1,2,0 hdi,при движении ,на передаче,чаще на 3-й или 4-ой,при оборотах 1800-2000,периодически начинает дергаться.Заранее благодарю.
Вариантов очень много. Начиная от подушек двигателя, сцепления, регулятора давления, датчика давления, низкого надува турбины, заросшего сажей выпускного коллектора и.т.д. :))
Добрый день.
А можно Ваши контакты?
Добрый день подскажите, вот у меня точности такая же пррбоема как на видео машина тоже ситроен с5 2001г.
Набирает обороты до 2500 и все. Дак вот подскажите пожалуйста какой клапан вы там меняли местами? Просто на видео не очень видно.
Помогите пожалуйста
клапан ЕГР (с синей фишкой) поменял местами с клапаном турбины
@@sergeiblednykh1316 здравствуйте, помогите пожалуйста, покажите подробно где находится фишка от egr и фишка от клапана турбины
Как с вами связаться??
Подскажите пожалуйста у меня Ситроен с8 2.2hdi при спокойной езде часто выбивает ошибку деполюшен и отключает турбину машина не тянет.Глушишь авто сразу заводишь и машина поехала.подскажите в чем может быть проблема?
для уточнения диагноза надо читать машину, но вероятно перенадув турбины
Я так понимаю что давление которое мне показывает комп. в рампе(36.-27.-6 и тому подобное) это ни есть хорошо и за это все отвечает регулятор давления.И машина не едит как надо?За рание огромное спасибо.жаль далеко живете.
Основным устройством отвечающим за стабильность давления в рэйле является регулятор давления, на втором месте датчик давления, далее идёт ЭБУ
Добрый день!Такая же проблема,как на видео.Помогите устранить неисправность.И как с вами связаться.Если вам удобно свяжитесь со мной по Вайберу.С уважением,Юрий.
На заслонку на холостых оборотах должен идти вакуум? У меня на холостых оборотах нет вакуума
Должен
а почему не развивал больше 2500 оборотов?
Доброго времени суток. У меня Citroen c5 2002. Нестандартный вопрос, не подскажите как настроить часы и дату на этом замечательном автомобиле. За 3.5 года никакое сто Одессы где я был не подсказало. В интернете также найти не могу. Сразу напишу, что кнопочек возле часов нет, там заглушка
тогда через магнитолу, если магнитола не родная то соответственно никак
@@sergeiblednykh1316 магнитола родная. Но не знаю комбинацию клавиш
@@od-yura скорее всего магнитола ставилась на заказ и стандартное описание на магнитолу С5 не подходит Я могу скинуть родное описание С5 но там описание на стандартный дисплей с кнопками
@@sergeiblednykh1316 самая стандартная. Хотел поменять, но там разъемы надо прозванивать. Так руки 3.5 года и не доходят
Ох уж эти разговорчивые клиенты...
Здравствуйте когда местами клапана меняешь фишки нужно тоже менять или только шланжики?
фишки идут вместе со шлангами, если шланг на турбину то на клапан соответственно серая фишка
@@sergeiblednykh1316 Спасибо
Не помогло надо пробовать глушить егр, можно просто отключить шланжики и фишку с егр? мотор 2.0 hdi с интеркуллером стоит 2 клапана один на турбину а вторая на егр.
Не дует турби на едет как 2.0 дизель но иногда прорывает,как и в бензиновый когда звеча одна залита потом порвёт и погнал так и у меня то едешь так то так
@@olegtimachkov4229 если есть у кого то Лексия снимите на телефон ошибки, затем данные по расходомеру и по турбине на холостых оборотах и на 3000 и пришлите мне на Вайбер или на почту blednykh@yandex.ru
Как вообще должна работать заслонка? Когда она перекрывается? У меня мотор 2.0 hdi 16 клапанный 136 л.с
Должна быть прикрыта: при холостых оборотах, при регенерации сажевого фильтра, при остановке двигателя. Если её отключить(полностью открыть) то ничего существенного не произойдёт.
@@sergeiblednykh1316 спасибо большое
Здравствуйте. У меня та же проблема, только мотор и модель 2006 ц5 2.0 hdi. Как мне так же поменять местами клапана? Или у меня уже электронный эгр?
ЕГР электронный. Клапан управления турбиной и клапана дроссельных заслонок одинаковые их можно менять местами.
@@sergeiblednykh1316 спасибо за ответ. Но у меня скорее всего что-то не оригинально. Проводочки с управления турбиной и дроссельной заслонки через тройник идут к одному клапану, больше я не нашел, только тот что находится при насосе гидроусилителя
Хочу добавить что авто на холодном моторе тянет хорошо, проблемы начинаются когда мотор разогреется и если ему поддать хорошенько газу, то как будто уходит в аварийный режим и не едет больше 2500 оборотов. Постоянно выскакивает anti-pollution faulty.
На разогретом моторе после например после не долгих покупок не хочет заводится под магазином, приходится мучиться и заводить на антистатик.
Мужик ето прічіна у тебя в воздушном патрубке столи прібор замені будете каже новая
Доброго времени .Подскажите пожалуйста какая разница показателя давления в рампе на холостых оборотах Ситроен с5 дизель
В идеале на холостых оборотах давление должно быть стабильно без отклонений. А обычно плавает + - 10 бар.
@@sergeiblednykh1316 А после остановки двигателя сохраняется ли давление в рампе?
@@maqs99 не сохраняется, если датчик показывает давление в рейле то датчик под замену
@@sergeiblednykh1316 Спасибо большое. А можно попросить ваши контакты на соц. сети какие-либо?
@@maqs99 к сожалению на соц сети нет времени :-))
Здравствуйте а скажите что можно сделать если на Ситроен С5 2002 года дёргает машина говарят по диагностике 3 я фарсунка
Причин по которой дергает машину очень много, не факт что поменяв форсунку у вас пропадёт дерганье.
Ну а что может там быть?
Такая же проблема, но турбина работает. Т.е чистыми бензином можно прочистить с распылителя?
Да. Бензин калоша, очиститель карбюратора, очиститель тормозных дисков итд. Это поможет если показатели расходомера до чистки на холостых оборотах менее 450 мг/ц (при отключенном клапане EGR)
@@sergeiblednykh1316 Спасибо! Нет прибора для замера, но думаю чистка не помешает. Тем более в автосервисах говорят на турбину и что она плохо дует от старости.
Хотя нет, нашел то что смотрели в сервисе. Вот фотка
sun9-65.userapi.com/c856136/v856136243/16cc7f/5qlal_-hiIc.jpg
@@JuezBekz первая и последняя ошибки: первая про расходомер - низкие показатели, последняя про турбину - низкое давление. Посмотреть бы показатели первого и второго..... По ошибкам не очень понятно что происходит с машиной.
@@sergeiblednykh1316 Замеры не делали так как видимо не чем было. Сходу сказали турбину менять (так как она начинает работу с 3000 оборотов по звуку опять же) и на этом всё. Найти тут (в Испании) толковых механиков да еще и по ситроянам очень сложно. Попробую прочистить, если тяги больше с низких оборотов станет то так и оставлю.
Добрый день. Скажите пожалуйста насколько топливная Delfhi проблемная на 2.0 HDI? 2007-2009 год, Ситро С8/ Пежо 807
Ее можно так же каки бош прочитать по корекциям?
Очень хочу такой корабль, или Форд S Max.
У аппаратуры Delphi одна сильная проблема через 200 тыс. пробега насос начинает давать стружку и она убивает все. После 2006 года они сделали улучшения и вероятность образования стружки уменьшилось но негатив по поводу этой системы впрыска остался. В принципе обращений по поводу проблем с аппаратурой Delphi французских авто не много, главное не экономить на топливных фильтрах. Коррекция в Delphi показывается по времени открытия форсунки а не по подаче топлива. Не часто с ней сталкиваюсь поэтому по допускам отклонения ничего не скажу.
ГОЛОВА!!!
Доброго времени суток дорогие друзья. Кто знает где можно найти хорошего дизелиста в Москве. Буду очень рад если кто подскажет
Добрый день, такая же проблема, как можно починится?
звоните, телефон под каждым видео
Добрый день. Сергей подскажи пожайлуста пежо 307 1.6 нди 90 л. с.
2005 года, загорается при движении антиполюшион машина до 3000 оборотов разгоняется а дальше нет , в чем причина. Клапан егр заглушен, мотор работает ровно .
Спасибо заранее.
Номер ошибки пожалуйста.
@@sergeiblednykh1316 Номер ошибки незнаю диагностику не делал но дело в том что антиполюшион может появиться а потом и пропасть на неопределённый период и снова появиться, и больше 3000 оборотов не развивать. Спасибо.
@@dimatunik419 угадать я не смогу, надо почитать машину.... номер ошибки намного прояснит проблему
@@sergeiblednykh1316 Спасибо Сергей когда прочту отпишусь, вчера увидел ваши видео и мне понравились так держать и дальше , таких людей очень мало как вы. Бог в помощь!
Сергей здравствуйте прочитал ошибки, Р0401. Р2137 ошибки удалил. Спасибо.!
Подскажите пожалуйста.У меня Ситроен С5 2.0 HDI выбило ошибку Р0230- неисправно реле топливного насоса.Насос по звуку работает,машина заводится нормально.Есть ещё одна ошибка Р0243-неисправен перепускной клапан турбины.
Ошибка Р0243 может выдаваться при обрыве проводки или перегоранию клапана турбины или при перенадуве турбины, надо смотреть параметры надува турбины. Ошибкой Р0230 пока можно пренебречь так как насос работает и машина заводиться..
@@sergeiblednykh1316 Спасибо за ответ.
Спасибо вам за канал который вы создали.Благодаря ему я сделал свою турбину.Оказалась утечка вакума на тройнике(лопнула соеденительная трубка).Подскажите она какая то спецефическая или можно купить в автомогазине.
@@user-mi8ej7ib7n вакуумные трубки и тройники можно использовать любые подходящие по диаметру, никакой специфики нет, вместо пластиковых трубок можно применять резиновые и простые и армированные
Спасибо.
Может кто что нибудь подскажет пежо 306 2.0hdi (rhy) сильная вибрация двигателя дрожит панель и руль подушки двигателя все новые думал форсунки, менял местами заказал комплект бу после установки ничего не поменялось заводится нормально с учетом того что реле свечей накала не работает лет пять, думал компрессия но вибрация что на холодную что на горячую одинаковая ни лучше ни хуже. Еще динамика последнее время совсем не та что была раньше. Также под нагрузкой черный дым присутствует егр заглушен.Турбина дует давление создает, на больших оборотах вестгейт открывает перепускную заслонку сброса выхлопных газов. Куда дальше копать ума не приложу.
Если дрожит панель и руль - вибрация от мотора идёт на кузов, через подвеску мотора, через подвеску глушителя. форсунки здесь не причём. То что меняли подушки ещё ничего не значит, люди по три раза по кругу их меняют пока не добьются отсутствия вибрации. Бывает виновата изменённая геометрия машины(попросту кривая машина после аварии) тогда только стапель поможет убрать вибрацию панели и руля.
Подушки менял несколько раз и оригинал и лемфердер разницы никакой когда покупал авто года два все было ок при заведенном двигателе тот стоял как вкопанный а сейчас колотится как дурной раньше работала как бензиновая с 5 метров не слышно было что и дизель а сейчас тарахтит как трактор расход вырос и при плавном дабавлении оборотов двигатель на определенных оборотах гдето 1250 - 1300 начинает колбасить чуть еще добавиш обороты сразу выравнивается за все время владения по двигателю менял только грм 2 раза шкив коленвала, может шкив какой левый с дисбалансом или со сцеплением чтото расход кстати тоже вырос по трассе с 5 до литров 7 ато и больше
@@alexde4926 можно же посмотреть коррекцию по форсункам на этих оборотах, если коррекция большая то форсунки виноваты, если нормальная то маховик
@@sergeiblednykh1316 корекция 1-(-0.4,) 2-(-0.2), 3- (0.3), 4- ( 0.2), а маховик на 306 пежо 2.0hdi 90 лошадей везде бьётся вроде как одномассовый, двухмассовый на эту модель не ставился. Еще машина до 2500 вроде как пытается ехать а дальше сдувается идет вялый разгон на стоячей нажимаеш на газ обороты быстро доходят до отсечки а в движении после 2500 медленно еле до 3500- 4000 раскручивается может насос подкачки в баке не дает достаточное давление а то пару раз было на холодную при резком нажатии нагаз на 2- 3 передаче как бы пропуски воспламянения или чтото в этом роде.
@@alexde4926 при такой коррекции машина должна работать ровно без вибрации - ЭБУ не видит дисбаланса и не вносит существенных корректив в работу форсунок, значит косяк в чем то другом
Добрый день. Как можно свами связаться?
под каждым видео мои контакты и время работы
Здравствуйте Сергей, можете дать свой контакт?
под каждым видео мои контакты и время работы
Где вы ремонтируете какой город ?
В Минске
@@sergeiblednykh1316 как с вами связаться?
Из какого города этот мастер?
Город-Герой Минск
С5 часто делаете?
Под каждым видео мои контакты
В каком вы городе?
под каждым видео мои контакты время работы
Да... клиент ещё тот ..😅
«Расходометр», я лежу🤣🤣🤣🤣🤣🤣 он показывает наверно расход на метр, на квадратный или на кубический...🤣🤣🤣🤣🤣
На метр погонный:)) Вы бы знали сколько людей меня поправили :)) Почти каждую ночь просыпаюсь и шепчу : Расходомер, расходомер, расходомер.....
@@sergeiblednykh1316 ))))))))
@@sergeiblednykh1316 Здравствуйте можете подсказать где находится датчик педали газа на ситроен с5 2002
@@axeus1382 на левом по ходу движения лонжероне под капотом под пластиковой коробкой с ЭБУ за коробкой с воздушным фильтром
@@sergeiblednykh1316 благодарю а проверить как вроде тестером пробил два усика норм а два ничего не дают
Мужик блин не даёт специалисту высказать ценную мысль. Все время перебивает
Ничего страшного, я привык :)))
Клиент всё время перебивает, не даст договорить, дикарь. Нельзя так с мастером.
Тебе бы ещё научиться видео нормально монтировать , то был вообще ах...ный технический канал!
учусь потихоньку монтировать :)))