ПОЛУЧАЕМ РАЗРЕШЕНИЕ НА ПОЛЁТ ДРОНА. Местный режим
Vložit
- čas přidán 21. 04. 2024
- Запрашиваем местный режим и формируем план полёта с помощью приложения (или сайта) Небосвод (skyarc.ru). Этапы согласования. Оперативная работа.
#росавиация #есорвд #fpv #fpvdrone #планполёта #квадрокоптер #runcam #небосвод #skyarc
![☀ Живчик с «большой» картинкой на борту [GepRC DarkStar20]](http://i.ytimg.com/vi/VrNymCXxRCE/mqdefault.jpg)
![☀ Живчик с «большой» картинкой на борту [GepRC DarkStar20]](/img/tr.png)
Региональный запрет. Во всех областях европейской части России. Разрешение может выдать только оперштаб по региону. Но он их часникам не даёт. Ток мчс, строителям, спец службам и природоохране.
Полёты разрешены только в специальных зонах. На бумаге они должны быть, а по факту их нет. Все остальные полёты запрещены. плюс действие региональных запретов.
Полёты запрещены пока не получишь разрешение. Как только полет согласовал он уже разрешён
У меня один такой товарищ постоянно согласовывает, а его постоянно принимают. Он борется с системой, но силовикам похрен. Есть запред губернаторов, и силовики подчиняются им.
Попробуй полетать, что бы тебя кто увидел... Сразу сообщат и примчат силовики. А там уже пофиг до твоих согласований.
@@fpv_pilot_ 20 минут назад меня увидели ГАЙцы. Подъехали, посмотрели бумажки с согласованиями и уехали. Гоупроху даже нагрудную не выкллючал, весь процесс на видео есть
@@fpv_pilot_ Что то сомнительно что он что-то согласовывает. Если есть запрет губернатора ОрВД ничего не согласует
Фантастика.
печально всё - скажет "Ох"
здорово!) - скажет "Ах"
Скоро нужно будет еще транспондер ставить
и свисток в жопу, чтоб полицаи издали слышали)
пробовал в Владивостоке, ну и в принципе в Приморском крае через небосвод получить разрешение, отказ. Тут региональный запрет на полеты от Губернатора
ЕКБ тоже от губера запрет. Администрация по транспорту не дает разрешения на запуски. А без него с ОРВД не согласовать! по этому летаем по старинке без палева не в городе.
А по визуалке можно? И если самики и крылья?
кстати, у меня братан говорит, что так раньше делалось для полета для малой авиации. ну и здесь не стали отступать от традиций
Привет! Так это диспетчерская зона аэродрома Солнечный, на острове Отдыха согласования не требуется, но план полёта нужно отправить.
Я согласовываю через СППИ
На Острове Отдыха нужно согласование администрации. (если квад тяжелее 150 гр)
@@alwarephotovideo Не 250 грамм? 150 грамм это вроде нерегистрируемый предел веса коптера.
@@user-pt3bk6ve2u 150. 250 грамм вообще ни где вроде не фигурирует
@@alwarephotovideo На 4pda Планирование и координирование использования воздушного пространства осуществляется центрами ЕС ОрВД в соответствии с федеральными авиационными правилами «Организация планирования использования воздушного пространства Российской Федерации», утвержденными приказом Минтранса России от 16.01.2012 № 6.
При необходимости использования воздушного пространства БВС (за исключением полетов беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой менее 0,25 кг) над населенным пунктом пользователю воздушного пространства (гражданину - владельцу БВС) в соответствии с пунктом 49 Федеральных правил дополнительно необходимо получить разрешение органа местного самоуправления такого населенного пункта, а в городах федерального значения Москве, Санкт-Петербурге и Севастополе - разрешения соответствующих органов исполнительной власти указанных городов.
@@user-bf1sg1wb8f сколька аппарат весит? И где на острове? Остров отдыха почти весь в в зоне КТА Кузнецовки только кончик в самом конце свободен
Развиваем беспилотную авиацию,ребята🤣
если к тебе влетит камикадзе(не дай бог) то посмотрим как ты будешь смеятся.
@@user-in4mf3uo9n а где гарантии что с этими запретами к тебе НЕ влетит дрон камикадзе? будто бы от этих запретов есть какой то положительный эффект. Максимум, только такой, что на публике лбой мудак не может полетать и влететь в людей. Но для этого не обязательно вводить запреты.
@@user-in4mf3uo9n Камикадзе, если захочет, и так влетит - ведь у украинских дронов, преодолевших дырявую систему ПВО, автоматически появляются все необходимые разрешения для полетов по всей территории России))). А вот порядочным моделистам и простым пилотам свиновласть в нашей замечательной (у)родине почему-то полетать не разрешает даже при соблюдении любых правил и требований... Отношение к своим, как к скоту. Хотя мы для них наверно и есть скот))
@@user-in4mf3uo9n Камикадзе как раз прилетит без всяких разрешений, и не будут знать откуда и кто запускал. А нормальных людей напрягают.
13 мая в Красноярском крае был подписан указ губернатора о запрете полётов. Пробовал ли ты после этой даты получать разрешения и в каких зонах? Интересно можно ли сейчас получить разрешение за 5 километровой, но внутри 10 километровой зоной КТА. Я получил разрешение на 25 мая за 10 километровой зоной КТА аэропорта Кузнецово и за пределами НП Красноярск, хотя в Небосводе показывало что требуются дополнительные документы.
Небосвод тупит. Указ 130-уг не запрещает полеты над все территорией края. Там сказано про населенные пункты и опасные объекты.
Надеюсь, что лишнего не запретят. А то уж совсем будет обидно.
А где разрешили? Какой регион и далеко ли от города?
Красноярский край. Тут и не запрещали. от города 3 км
Спасибо за видео! Получается если ты находишься в местах где связи тупо нет. Например где-то в горах и ты не можешь позвонить диспетчеру, то и летать нельзя ?
совершенно верно. либо должны быть другие средства радиосвязи
То и спросить с тебя некому.😊😂
Ну для 90% территории РФ это не актуально. Ни кто не выдаст разрешение. Проверено уже не раз. Ну а в полях эти все разрешения в принципе не особо нужны. Тем более с такими подпрыгиваниями.
ну не 90 , где-то 60 наверное
@@alwarephotovideo именно что 90%, если смотреть численность населения. Что толку смотреть по площади, если там где можно, мало кто живёт. Посмотрите карту запретов, по инету давно гуляет и пополняется. Вам пока, ключевое пока, повезло. Не введён запрет. В Питере тоже ещё осенью можно было получить разрешение. Сейчас уже нет. В московской области иногда выдают где нибудь в лесу.
обязательно диспетчеру звонить? как правильно им иформацию сообщать? Если по каким-то обстоятельствам полет не состоялся, и план не отменял через небосвод? либо если в той местности не ловит мобильная связь?
Звонить обязательно. Говоришь - "местный режим такой-то, начинаю работу во столько-то" (если за 2 часа, если звонок за 5 минут то просто "начинаю работу") "фамилия" и всё. По заершении всё тоже самое только вместо "начинаю работу" - "работу закончил"
если план не отменял через небосвод говоришь вместо "начинаю работу" - "отмена". После этого возобновить уже не получится
незнаю насчет зон вне связи, но в представлении и плане указан что способ связи телефон так что на связи надо быть. теоретически отсутствие любого из трёх звонков - нарушение правил ИВП и формально может образовывать состав АПН
@@alwarephotovideo ясно, попробуем
@@user-cv1yo5nz8f время при первом звонке надо говорить не местное а UTC как указано в плане.
Вся эта история с испрашиванием разрешений это от начала и до конца издевательство и унижение. В данном и подобных случаях можно без этого обойтись, главное чтобы менты тебя не видели.
Изза последнего все и делается. Сороковник он какбэ не лишний в любом случае. А в данном случае без этого сложно обойтись ибо трасса рядом и видно всё
А где взять номер дипетчера?
Он появится в документах, в списке оперативной работы и будильнике небосвода
Я не пойму, почему в принципе быть не может визуальный с fpv, если с монитора летаешь
потому, что должен быть непосредственный визуальный контакт с аппаратом. Ответ кроется в самом слове ВИЗУАЛЬНЫЙ
@@fpvberkut9503 ну дык как получается, что с мавиком можно, а fpv нет
Что там, чтт там визуальный контроль, какие проблемы
Это же не очки и не шлем, смотри в небо, сохраняй контроль
@@fpvberkut9503 мавик, в сущности, тоже fpv
@@user-er5xc6vs6qвизуальный - если ты глазками смотришь в небо и видишь дрон. FPV пилоты смотрят в очки = камеру дрона, а не на сам дрон глазками
до 150 грамм тоже надо разрешение получать?
да
@@alwarephotovideo если он не требует регистрации как с ним получить разрешение? Там же рег номер нужен для запроса?
@@lterl3288 Нет рег номер для запроса не обязателен. Если категория БЛА "легче 0,15 кг" рег номер в запросе не нужен
@@alwarephotovideo Прикольно, надо попробовать. Заяву на диаметр 100 метров и высоту в 20 .......
Зачем диспетчеру звонить то ????😅
Можно не звонить, но тогда если выпишут сорокет - обжаловать не получится
Какая "работа"? В Питере погода меняется десять раз за день,. То дождь, то ветер. Мало того, что нет таких глухих мест для полетов вообще рядом с городом - разрешения не дадут в принципе, так и если получишь в 100 км. от города, то дождь пойдет. Бред, для полетать в глухой деревне с континентальным климатом. Особенно умиляет устарелое "позвонить диспетчеру". А если не дозвонился в крупном мегаполисе, а если тот трубку не берет?
Если не дозвонился начинать работу нельзя
@@alwarephotovideo вот поэтому алгоритм как для "работы" за деньги. Для хобби выходного дня совершенно не годится. Да и для работы крайне сомнительно - работают там, где есть объекты, а не в чистом поле. Соответственно бред, профанация. Сделано для легализации полного запрета. Мол не запрещаем, только подавляющее большинство вменяемых, аккуратных пилотов пользоваться этим не будут.
@@user-hd5fu4gq4l Ну почему? Звоню почти каждый день по три раза , особо не напрягает. Ни разу не было чтобы трубку не взяли. И еще ни разу не было чтобы представление не одобрили. Летаю в основном в 10 км зонах КТА аэродромов
@@alwarephotovideoв Питере, или Москве. Рядом с крупным городом? Правда интересно это.
@@user-hd5fu4gq4l В Красноярском крае. Рядом с крупным городом. В Питере и Москве не получится там региональный запрет
Хрень какая-то
я их не выбирал
Злоумышленник в любом случае взлетит , делайте любые запреты , хоть сетку вешайте над городом , а запрещать любые полеты , даже с регистрацией везде где можно это глупо и даёт нам понять что власть боится уже всего , скоро голубям запретит летать и номерки повесят на них