Beginilah caranya menyalakan Lokomotif Uap D1410
Vložit
- čas přidán 5. 01. 2024
- Setelah beberapa waktu yang lalu kami mengikuti proses untuk menyalakan Lokomotif Uap B2503 & B5112 di Depo Lokomotif Ambarawa, kali ini kami memiliki kesempatan untuk mengikuti proses menyalakan Lokomotif Uap D1410 di Depo Mekanik Purwosari.
Hal yang berbeda, Lokomotif D1410 ini adalah Lokomotif yang menggunakan uap kering (Superheated Steam), sedangkan B2503 & B5112 adalah Lokomotif yang menggunakan uap basah (Saturated Steam).
Ikuti video tentang bagaimana caranya menyalakan Lokomotif Uap D1410.
#hanomag #lokomotif #steamlocomotive #lokomotifuap #locomotive #purwosari #d14 #d1410 #kereta #keretaapi #kai #kai121 #sejarah #sejarahindonesia #depo #mekanik #purwosari #solo #surakarta #jawatengah #indonesia
Maaf om, masukan dikit isi gelas yg di bawa di tuang ke gelas rumah dulu kalau pengen nambah aer di tempat lain biar gak meluap👏 semoga sukses
Saya percaya masnya punya ilmu perkeretaapian, tapi alangkah bijaknya ketika wawancara begini lebih menghargai narasumbernya, apalagi beliau lebih sepuh daripada njenengan🙂
Yang ngonten sok tau sok pinter
Lebih baik kita bersikap tidak tahu sama sekali
Saya yakin beliau lebih berilmu dan lebih tau wawasan
Saran nih bos,kalo lu mau crita sndiri gausah ke narsum,,
Hargai narsum dengan memposisikan diri sebgai orng yg tidak tahu,,
Itu akan mnjdi lbh menarik,,
Kalo lu nyrocos sndri ya pasti dikira orang sok tahu,,mskipun elu emng tau,,,semngat smoga kedepan lbh baik,, jdikan setiap kritik mnjdi saran yg membngun
Betul bang
Kalau saya tidak menyalahkan Abang ini karena yg namanya manusia ya begitulah
Mbah kung sy dl masinis kereta klutuk( steam train) madiun jogja th 70 an..bapak saya bagian pasang sumbu pembakaran katanya ( pjka) dl trs dipindah tugas di pt inka madiun....terakhir project yg dikerjakan Argo Anggrek....bangga sekali saya cucu dan anak keluarga kereta api
Saran mas...
Kalo bisa lebih ber attidude...
Situ kan tamu ya, kalo bisa jangan sering sering ngebandingin sama di tempat lain...
Terus jangan sok tau please 🙏
Padahal tema sejarah nya udah bagus banget...
Semoga lebih maju lagi
Betul, ini saran yg bagus mas.
betul ini yang saya lihat mas mas vlogernya sok tau, terus ngebandingkan dan memotong pembicaraan bapaknya. harusnya bisa lebih nikmat mendengar penjelasan bapaknya yang detail malah ini sok tau. harusnya kosongin dulu gelasmu mas kalau ditempat baru.
Setuju, ini mas youtubernya lebih ke sok tau, untung aja si bapak mekanik orangnya sabar
Wkwk iyah mas sok tau. Tp salah
Sok tau nih wong
Inilah yutuber yg sangat menjengkelkan menurut saya,
Hooh setuju ... Sikap nya kemeruh liat bapak nya yang mbakar kayu di ketel pembakaran tadi wajahnya juga keliatan tersinggung sama suka CZcamsrnya
Dia itu sok tak karena menganalisa saja ..jadi yg tau ya bapak itu sendiri ..itu youtuber kalau suruh nyalakan pasti gak tau ...bapak itu sudah bertahun tahun jadi lebih paham.
Sok tau ..tapi nol pengetahuannn
Betul
betul.sok pinter.assuu
Aq suka dg Bpk petugas nya...
Saat di tanya di mintai ijin...dia menjawab.dg pertanyaan...
Ciri orang pintar dan ahli jaman dulu...
mungkin untuk wawancara selanjutnya bersikap lah seperti murid yang haus pengetahuan, bukan seperti capres yang bertanya seolah olah untuk mengetes karena takut dikira tidak berpengetahuan.
setuju
Betul bgt....klah capres wkwkwkw
Yak kaya rada kesel, barang punya orang malah dianya yg menjelaskan. Setidaknya kalau ingin menambah penjelasan atau punya pendapat lain itu setelah yang punya menjelaskan terlebih dahulu. Jadi kayak terkesan sotau
gw baru mau ngpmong sotoy
betul terkesan pintar padahal kosong dan sotoy
Kasian bapaknya sudah sepuh. Semoga sehat selalu bpk mekanik yg merawat loko uap.
Pentingnya adap dulu baru ilmu😊
Betul mas. Etika no 1. 😂😂
Maklum kan dia pinter !!! Saking pinternya dia gak tau tata cara manusia beradab itu gimana !
Kalo saya, tak suruh pulang ajah orang ga punya adab,!
Enek bnget dkomplen orang Indonesia y begitu menakutkan
mas tulung nek sampean nyuwun penjelasan dan sedang dijelaskan menengo wae rausah melu nimbrung. ilmu dan pengetahuan memang penting tapi lebih penting lagi mengedepankan ADAB.
Sepakat. Saya juga merasa jadi gak nyaman nontonnya. Mungkin yg tanya (yg punya konten ini) biar orang lain mengira dia juga sudah memiliki ilmu tentang lokomotif.😊😀
Sepakat juga mas...
Keminter kados e
sepemikiran..makanya kalo dilihat lihat bapak teknisi loko nya kelihatan agak males gitu jawabnya..tanya, dijelasin belum selesai dah motong2 aja.
SDM Rendah kok yang wawancara ini bro , jadi ya maklumin aja 😂😂
Ini youtuber yang kureng dari segala hal, cara berbicara dengan orang lain, atitude di bawah rata rata
Teknisi2 kawakan hebat yg sgt mencintai profesi dgn merawat brg bersejarah, syg penanya spt lg belajar jd detektif dn terlihat pintar.
para operator ini adalah contoh orang² setia dan sangat mencintai profesinya , loyalitas tinggi dan bukan berjiwa kutu loncat
Bpk masinis ini kelihatan pintar orangnya.
Seharusnya beliau jadi dosen mesin uap
Banyak nanya tapi sok tau , tapi gak apa lah semoga video ini bermanfaat sehingga orang orang bisa serpis lokomotif nya masing masing
Bener bgt sih kaya sok tau
Jadi inget Om Saya dulu, beliau seorang masinis di kd jati...... Saya suka di ajak beliau ( Alm)... Naik di Loko nya..... Saya senang sekali, dulu kira kira tahun 70 han....
Katanya pecinta sejarah,tapi cara wawancaranya tidak beretika,dan itu bukan pecinta sejarah tapi pecinta prasejarah
Pecinta like & subscribe om 😂
bapak mekanik ini detail banget penjelasannya
sesekali waktu bisa dihadirkan di ruang2 kelas untuk menjelaskan sistem tekanan uap di lab2 sekolah sekolah, sehingga fisika menjadi lebih menarik
setuju, jdi ilmu itu gak hanya sekedar teori buku saja
Setuju
YG BERTANYA SOK PINTAR ( RENDAH HATILAH BERTANYA SUPAYA MORALMU BERFUNGSI )
BIASA NAMANYA JUGA ORANG TUA,BIAR KELIHATAN SIPINTAR😂
Bukan orang tua tapi orang gangguan jiwa baru keluar dari rumah sakit
Alhamdulillah, sdh lama saya mendambakan informasi ttg perkeretaapian tempo doeloe, disamping dari kakek saya yg kondektor jaman kolonial Belanda dan ayah saya juga bermula seorang klerek mulai thn 1939 dan pensiun dari PNKA setasiun Surabaya Gubeng th. 1974.dan kecintaan saya thdp perkerwtaapian tidak pernah pudar. Terimakasih!
Semasa lokomotif uap ini masih aktif sebagai sarana angkutan penumpang, saya pernah menjadi salah seorang penumpangnya saat masih kanak kanak dulu.
Kereta untuk jurusan Magelang ke stasiun Jogyakarta.
Seingat saya untuk menempuh jarak yang hanya 40 km an kereta api berhenti di tiap setasiun yang jarak antar stasiun hanya sekitar 3 -4 km saja.
Nama stasiun yang masih saya ingat adalah Magelang kota , Magelang pasar, Mertoyudan, Blabak, Blondo dst lalu ada stasiun besar di Muntilan. Mendekat ke Jogjakarta stasiun yang masih saya ingat adalah Sleman, Tempel dan ada nama Stasiun Kutu sebelum berakhir di Jogjakarta.
Keminter oleh mu tkon cak .ws gerti ndadak ndekte siji2 .kurag sopan olehmu tkon
sy yg rumahnya dekat situ (50mtr) dari depo blm pernah nonton secara langsung menyalakan loko uap, paling cuma dengar peluitnya klo pagi mo berangkat
Dengan masih aktif nya loko ini menunjukkan adanyanya hubungan antara sejarah, peradaban dan seni teknologi bagi generadi penerus, betapa ilmu Allah itu untuk manusia melalui akalnya agar kehidupan terus berkembang maju sampai titik sebesar besarnya ilmu yg allah berikan untuk membangun surga dunia untuk di nikmati oleh semua
Saran aja,jangan sok tahu bang..🙏..anda disitu kan tamu..pura2 ngga tahu aja walaupun semisal sampean tahu..karna tuan rumah tidak suka sama orang yg sok tahu.🙏
Nah betul itu saya setuju.meskipun kita lebih tau sebaiknya jangan sok tau kepada tuan rumah apalagi yg punya rumah lebih tua dari kita
Sepakat .. 😂😂😂😂😂😂
Sepakat
Sepakat
memak sok pinter , g beretika tu orang😢😢
Hebaatt...
Butuh kesabaran utk menjalankan lokomotif ini
PERBAIKI ETIKA MU MAS,,
Supaya,Orang Bisa Menghargai kamu,,Jujur Di Depan Kamera Bapak itu seperti menghargai kamu,,tapi dalam hati nya Sebenernya dia sudah mles lihat muka kamu mas
Betul
cocok...
Masinis KA uap kalau jalan didalam kabinnya pasti panas,bayangkan jalan diang jogja-jakarta pasti keringat deras mengalir
Beda dg Loco sekarang bisa ber AC masinis nya baju bisa bersih
Lokomotif ini tadinya ada di museum transportasi taman mini 2017 dibawa ke solo dan Alhamdulillah sekarang sudah bisa hidup lagi.. saya ikut mengawal di museum transportasi waktu lokomotif ini dipindahkan..😊
Terkenang masa sekolah dulu selalu ditunggu tiap pagi karena abondemen (langganan) numpak sepur koyo iki kalau gk salah Rp 15 per bln bahkan gerbong penumpangnya masih kayu kalo lagi ngegas berhamburan bara api bikin baju seragam pada bolong buat teman" seperjuangan th 70an Babat Bojonegoro yg nonton semoga sehat selalu....
Enak betul hidup 😮 diatas penderitaan org
Pernah naik thn 1979 masih kelas 6 SD,lokomotif dari Bandung arah jakarta bawa gerbong barang,sy naik dari halte Sadang di turunkan sebelum Cikampek,mungkin masinisnya takut kena teguran tapi sangat bahagia baru pertama naik kereta.
Bemper depan bawah lebar seperti di filem² coboy dulu.
Sudah tua berarti kamu bang
Anda disitu ingin belajar, otomatis mencari guru. Nah tapi setiap anda bertanya dan anda juga ikutan menjawab dan membanding2kan dengan bahan yang anda punya.
Tapi channel owner bener, bapak tuanya salah. Emang seperti tidak beradab, tp ini channel pengetahuan, bukan channel sopan santun.
@@blablablublu2663 gausah nanya bapaknya kalo gitu, udah nanya malah menggurui kan jembut
Benar-Benar Manual cara pembakarannya, ceritanya ini DAPURnya Kereta Api Uap
Harus ada penerus utk operator lokomotif, bapaknya sdh sepuh ngos-ngosan
Luar biasa kawan ini lokomotif sangat langka dan bersejarah
Mtr nwn mas rasa penasaran saya sdh di bantu terobati ketika masih anak TK saya pernah naik kereta uap tapi sampai setua ini baru tau proses bikin uap nya sungguh luar biasa
mbokan ng pikirane nyg tok ndeleng videone, jebulen wis ana sg komen 😅, mbokyaha,, katane kata sibapak ,,bla bla2, baru tambahin sendiri🙏💪
Semoga sesepuh yg hampir purna tugas memberikan informasi nya tetap ikhlas memberi kesempatan pada siswa untuk belajar wassalam
Saya menonton vidio tanpa suara. Karna denger suara yutuber ny lebih pinter dari yg berpengalaman ...
Luar biasa... gimana pun juga lok ini sangat berharga...nilai sejarahnya...
Sehat selalu njih Pak.
Sudah sepuh namun dedikasinya sangat profesional. Salut dan hormat.
senang lihat konten konten alat transfortasi jadul..ingat masa masa waktu kecil sering maen ke stasiun lihat kereta uap
❤
Lokomotif keramat ini
Konten yg langka.
Skill yg langka, dan ilmu yg hrs dibagikan sbg pengetahuan ttg lokomotif tua.
Sehat dan semangat ya Pak.
❤❤❤
Kalau mau belajar jangan sok tau di sini terkesan si penanya ini seakan paling tau
Terima kasih channel Pecinta Serjarah, krn sudah sekian puluh tahun akhirnya saya bisa melihat daleman ketel uap kereta api 😭
Mantap mass, Satu kata buat sampean.. Keminterrr!!
Tulung ms, nak Golek kaweruh kie ojo keminter
Respek sama Bapak sepuh, semangat tinggi
Masukan mas,untuk satuan Kg cm/² beda nilainya dgn satuan bar dalam pembacaan manometer..semangat terus buat konten seperti ini 👍
respek sama channel nya,,,respek sama bapak yg merawat dan menyalakan dan memberi penjelasan,,,cuma gak respek sama penanya kurang attitude
Tapi dia bener, bapak tuanya salah. Emang seperti tidak beradab, tp ini channel pengetahuan, bukan channel sopan santun.
Semoga Bapak Teknisi, selali diberi kesehatan di usia tuanya yang masih mengabdi❤ dan dapat memberi kan Ilmunya / Getog tular ke generasi Melenial sekarang 🫰🇮🇩👍
Maaf mass , klok nunjuk pakek tangan kanan dong , apa lagi lawan bicara orang tua . pegang kamera pakek tangan kiri kan bisa . Maaf skedar saran 🙏🙏
terlalu rempong mas hidupmu
@@FikaZankiFamily adab bro......
@@FikaZankiFamily anda termasuk orang kurang adab
Batulicin Kalsel asal Mbah Rowo baru tau detailnya loko legendaris ok maturnuwun
Buat paket wisata jkt ke sby per 2 bln sekali mantap. Pasti ramai banyak yg pingin bernostalgia.
Kejauhan bos 😂 di solo kan dibuat muter2 di dalam kota itu, coba naik aja..
Bapak operator lokonya pakar banget..
Ilmu baru segelas... Malah gurui senior yg ilmunya selaut
itu bukan mengguruhi ,memperjelas spy orang awam paham ,krn bpk yg senior itu tdk bamyak bicara /irit bicara ,mkx td ada bilang pipa api ,ketel pipa api sistemnya
Lokomotif tua keren banget ❤❤❤
Istimewa 👍🏼👍🏼
Semoga terus terawat.
Bisa jdi motifasi tuk generasi kita berikutnya.
Cotoh karya teknologi mekanikal kuno yg masih bertahan dan tetap tangguh.
👍🏼👍🏼
Ini yang hostnya kayak Dosen menginterogasi Mahasiswanya saat Sidang T.A.
Ane jadi takut🤒
Sangat. Bermanfaat , untk pecinta. Sejarah. Dan. Pecinta. Tehnologi , Seumur saya. Baru tahu. System atw cara kerja kereta system ketel. Uap , == Salam santun dari Kebumen , Lanjutkan. Sodara ku. CZcamsrs. Cerdas 👍👍👍👍👍💖💖💖💖💖
sehat terus utk bapak ² nya. apalagi sdh berumur, seharusnya generasi ² muda sdh mulai mengenal yg spt ini spy ada regenerasi dlm hal perawatannya. sayang sekali jika benda ² spt ini pasa akhirnya cuman mangkrak atau dimuseumkan.
Wahh makasih bang aku dah lama suka sama lokomotif ini sangat berwibawa
Bpnya sangat pengalaman sekali
Pak Operator supaya ketika mesin mati, maka agar mengurangi pengkaratan pada tube-tube alangkah baiknya dikonservasi pake ammonia dan Hydraxine, dan pH nya dijaga antara 10 - 11
yg punya konten tlg di jawab tuh komen2nya....moga jd ilmu tambahan buat anda..
Tapi dia bener, bapak tuanya salah. Emang seperti tidak beradab, tp ini channel pengetahuan, bukan channel sopan santun.
@@blablablublu2663 pasti lu kluarga yg punya chanel yaa ngebela mulu perasaan
KOCLOK tamu ngajarin ikan berenang 😂
Dari awal saya menyaksikan saya akan lebih paham penjelasan dari bpknya dari pada anda.
Anda seperti kaleng kosong yang nyaring tapi isiannya nggk ada.
Kalau mau memahami sejarah, belajarlah untuk mendengarkan dan bertanya, bukan mendengar dan memberi statement yang orang lain bingung.
Karena teori anda belum tentu sama dengan pengalaman si bpk dilapangan👍
saran mas nek takok terus di jawab ojo keminter melok jawab
bener mas.
masok lek
Keminter poll ancen mas
Setuju ,, Keminter bngt pol .
Mnding d mute ae suara youtubernya kalau ngomong.. "suhu panas"
Semoga ada generasi muda ada yang meneruskan loko tua ini sama seperti di Ambarawa awak loko tua sudah sepuh
Interviewer kalo tanya sok menggurui dengan cara membanding-badingankan dgn lokomotif yg ada di ambarawa
Hhh jadi ingat Thun 70-an lihat kereta ONGGRONG(istilah logat Madiun). Bnyk bnget dulu kereta jadul item di stasiun Madiun. Lagian BPK saya dulu jg kepala stasiun dan saya sering di ajak ke stasiun Madiun. Ada sih kereta item yg mini(lebih kecil dr yg di video itu) yakni kereta Madiun-ponorogo(PP)..lewat timur stasiun,tembus TGP,Halmahera hingga lwt depan pasar besar Madiun,,berhenti sebentar nunggu para penumpang yg rumahnya Ponorogo). Andai skrng kereta uap masih ada,,akan lebih asyik untuk wisata,,kn bisa mengingatkan indahnya masa jadul dulu
Wah siiiip aq baru menemukan channel ini senang banget melihat lokomotif yg kuno
Tidak menunggu penjelasan dari pertanyaan,, malah sok tau dan endingnya salah... Brooo tunggu dlu jawaban dari yang bertugas pinter perlu pengetahuan penting adap etika itu yang di utamakan
Trimakasih pak ilmunya
Seru juga liatnya
Kalau kita ingin menggali ilmu...,
Terimalah dulu dari yg lebih mumpuni...,
Jangan kita ikut memberikan penjelasan, apalagi bila kita tidak tau/mengerti system proses nya.
Banyak yg saya tangkap dr klarifikasi mas yutouber yg salah, seolah2 anda yg lebih mengerti.
Maaf ini hanya sekedar masukan agar kedepan nya lebih baik lg dlm mencari ilmu & berkomikasi.
kereta apinya sangat terawat dan ga ada karat materialnya full high quality
Yakalo ndk dirawat y karatan juga boss
@@bhagasasi425 iya om
Saran mas
Mski anda tau,hormati sang opratornya.kyaknya pak opratornya keliatannya g nyaman
bener mas. krn terlalu dicerca dg pertanyaan dan pernyataan shg nampak si bapak berpikir dlm meresponnya. seandainya bertanyanya bs lbh santai malah bs lbh byk informasi yg terucap dari bapaknya 𝙔𝘼..
Teknisi tuanya ga nyaman karena egonya tertekan. Bertanya tp kok lebih pintar.
Toh mayoritas pertanyaannya untuk konfirmasi dan mengingat, bukan karena emang kosong trus cari tau. Kalaupun emang penanya bener2 cari tau, ketika dijelaskan dia mendengarkan kok. Jangan karena mencoba tetap beradab menjadi bodoh, mencari ilmu setengah2. Kapan Indonesia maju kalau gitu terus.
Keknya harus sabar ya mo nyalain nya...bapaknya udah sepuh..moga sehat sllu ya pak..
wooooh ini video sangat keren seklai
malah ngajarin ,udah ngajarin malah salah
CZcamsrs e malah keminter. asw😂
Wah luar biasa
Sangat informatif 👍
Konten adu ilmu ya mas 😅😂
Lokomotif D 52099 yang di tutupi terpal di stasiun porwosari di aktifkan lagi👍👍🙏🙏
Ini video penting sebagai dokumetasi (manual book) cara menghidupkan kereta uap.
InsaAllah abah nara sumber bisa ikut menikmati kebahagiaan yutuber
Mungkin nanti bahas soal persilangan rel. Bgm pengaturannya. Ini pasti menarik sehubungan ada tabrakan kereta di cicalengka di jalur tunggal
Jossss loko kuno
Yang satu ijasah kertas orang masa kini , satu otak cerdas di praktek lapangan. di Indonesia ,selembar ijasah,gelar berderet lebih pa njang dari namanya,pandai cuap2 yg di hargai.prakteknya nol Besar.
Keminter iki.... Di jelasno tambah muruki 😅
CZcamsr songong
Alangkah baiknya seandainya bisa untuk kendaraan wisata, betapa indahnya naik lokomotif uap ini, seperti naiki waktu kecil dulu
Ini lokomotif utk wisata, Kereta Api Jaladara
Nonton channel ini berasa belajar fisika namun juga terhibur, sukses buat channel-nya mas 😊
Ingt thn 70 msih di mlng ada seput klotok gitu , jurusan mlng blitar, bbm sentengkul bstubaru suka cari yg jatuh
Yang nanya malahan keminter...
Yang di tanya udah pinter konsleting jadinya