Ankieta Jakie opony i jakie ciśnienie w Gravelu -Gravel zawonia
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2024
- Zapraszam na film z wyścigu gravelowego w Zawoni( ViaDolny Śląsk- Elmar). Wyścig na bardzo wymagającej trasie klasyczne drogi leśne bez retuszu. Trzósło wybijało z rytmu. Im wieksze opony i niższe ciśnienie tym było lżej ;-) Ankieta pokazuję że ludzi mają bardzo różnepodjście do sprawy. Takie wyścigi są dobrą edukacją to pewne . Zabawa była jednak super choć za rok jak trasa się zmieni jadę na Fullu XC
predatorgravel.pl - cykl wyścigów gravelowych Road-Racing.pl. Zapraszam
online.dataspo... -Miejska Górka
===== KODY RABATOWE
Kontakt biznesowy: team@road-racing.pl
Użyj kodu: road-racing.pl
by wspierać kanał road-racing.pl oraz otrzymać rabat w następujących sklepach
Evanlite - 3% rabatu na cały asortyment kół Evanlite
evanlite.com/pl/
forcebike.pl/c... - opony Challenge 15 % w dół na kod Road-Racing.pl
Bikechill.pl - 10% na cały asortyment sklepu (oprócz produktów w promocji i rowerów Cannondale)
www.bikechill.pl
Optyk Okular - 7% na wszystkie sprzedawane w sklepie okulary w tym Oakley
optyk-okular.pl/
=====TU ZNAJDZIESZ Road-Racing.pl
www: road-racing.pl/
Instagram: / roadracingpl
Facebook: / roadracingpl. .
Dajcie znać jakie opony ujeżdżacie. Jakie ciśnienia przód tył?
Przy mojej wadze 95kg przód 2.5 i tył 3.0 opona Specialized Rhombus
Velobirda na Prdedatora dawaj 😉
Myślę że gdyby się Panowie spotkali na żywo to by zakopali topór... :P
@@MiszaificationNie zaprosi bo jeszcze przypadkiem velobird chłopaków z teamu road racing by powycinał i zrobiło by się niezręcznie 😉
@@Pierun11nie kpij sobie😀 jak do 5 km będzie w pierwszej grupie zwracam mu koszt dojazdu
@@Miszaification Nie ma Topora nie ma zakopywania, wypijemy Radkera 0% ugoszczę go elegancko i dla mnie nie ma tematu
@@Miszaification A o drama była? Nigdzie na necie nie mogę znaleźć
świetna promocja gminy
Pani Wójt bardzo sympatyczna👍👍
Na takie trasy ( piachy, korzenie, błotko, kamienie), im szerszy kapeć tym lepiej. Oczywiście z możliwie jak najniższym ciśnieniem. Vredsteiny Aventura 44c wybierały wszystkie zakręty śpiewająco.
Challenge Gateway 40 też się nie ślizgały i były szybkie na asfalcie ale zawsze na takie wstrząsy lepsza jest 45 c opona
Info ile ktoś pompuje w gumę bez podania wagi jeźdzca jest bez sensu. Ktoś 60kg poda 2 bary, ktoś 100kg tyle napompuje, dobije i potem bedzie płakał, ze na przykład dętki TPU są do kitu 😄 Dawać bary i waszą wagę, bo niestety różni ludzie to czytają
Może dodać proszę, ale generalnie się zgadzam👍
Tufo Thundero 44mm (na obręczy 26mm wew.) - realnie ok 46 mm, 1,9 bara przód, 2,2 tył, mleko Stans ;)
Tufo mega pistęp zrobiło jako firma👍
40mm, 2,0 bara z przodu, 2,6 bara z tyłu na dętkach i to uważam za maks. dla moich 64kg. Na 36mm jeździłem po leśnych duktach na jeszcze mniejszym ciśnieniu, wbrew logice wydawałoby się, ale opona była wyjątkowo twarda i nie poddawała się tak łatwo. Jakość gumy ma znaczenie, głównie miękkość bocznych ścianek.
Świetny odcinek. Tamat ważny , a rzadko poruszany. Brakuje mi tylko info na temat wagi kolarza i tym samym dostosowania ciśnienia w kole. Czy taki niuans 😅 ma znaczenie ?
Ma duże znaczenie . Waga rower plus kolarz się liczy. 70 kg kolarz może jeżdzić na 40 c na 2 barach 90 kg już nie👍
@@road-racing.plofficialchan393 Dziękuję za informację. Mam 187 cm i ważę 92 kg. Jeżdżę na 3 przód i 3,5 bara tył. Wydaje mi się , że jest ok. Jestem praktykującym dędkarzem, ale nie z przekonania , tylko dlatego że w dętki był rower wyposażony.
He, he - ja podobnie jak pierwszy kolega ponad 4 bary. Tyle, że na conti TerraSpeed na mleku 42mm. Na asfalcie jest całkiem szybko, no ale przeklinałem trasę na Szutrach Śląskich nad rzeczką gdzie było jak po oponie od traktora. 18-20 km/h i czułem jak „rower się rozkręca”. Za to na wyrwach w asfalcie pełny ogień bez konsekwencji dla obręczy i opon. Ostatnio jednak nieco uległem opiniom i zszedłem do 3,0 i 3,5. Chyba w kolejnym etapie bardziej ulegnę i zbliżę się do tych 2 barów.
No cóż, doświadczenie trzeba zbierać i wyciągać wnioski, a to co nam się wydaje na różne tematy, to nam się tylko wydaje. Inni już to sprawdzili i wyciągnęli wnioski. Warto ich posłuchać 😜
Nie wiem ile ważysz ale mój kolarz na Terra Trail 40 c ważący 90 kg pompuje 2,5 bara na mleku i jest ok. Trzeba mieć ze sobą pompkę i w Twoim lesie sobie to ustawiać👍 Fajne użycia sformułowania rower się "rozkręca"👍😀👌
@@road-racing.plofficialchan393 półtora roku temu była stówa, ale dzisiaj to 77kg. Na pewno będę obniżał ciśnienie i testował co mi to daje, a co zabiera... 😉
Tufo Swampero 40c 2.0 bar przód, 2.1 bar tył.
Specialized Rhombus Pro 42c 1.9-2.0 bara przód, 2.0 bara tył
Popularne szybkie opony 👍 niskie ciśnienie 👍
Jeżdżę w Beskidzkie Niskim na gravelu, tam szutry premium i super premium to pompuje tufo thundero na 2.7 nizej jeszcze nie próbowałem moze przód na 2.5 na następny wypad nabije
Góry to inny świat tam jeżdził bym na 45 👍
Tufo Thundero 40 mm, dętki, dużo po szosie (do 30% off-road), obie opony 3,7-4,0. Ważę 100 kg, rower 14 kg
Lekki opony Gravelowe są szybkie na szosie👍
Maxxis Reaver 700x45c z dętkami TPU - 1,8 przód; 2,0 tył
Jak z awaryjnością?
Cinturato Gravel H 40 3,5 tył 3 przód. Będzie jednak zmiana bo rosną do 42 a na tylnym trójkącie mam ślady drapanie i chyba pójdę w coś typu 38c albo i mniej.
Dobrze mieć trochę objętości z tyłu...
@@road-racing.plofficialchan393 No tak ale się nie mieści i muszę zejść albo z bieżnika albo szerokości. Narazie poobcinałem te włoski nożyczkami co na boki szastają bo może to mi rysowało po ramie, generalnie jest 2-3mm prześwitu i nigdy nie słyszałem tarcia koła podczas jazdy.
Witam
Pirelli cinturato 40 mm
2 bary max , mleko + hookles
Który model M, H czy RC?