Estou usando até hoje. A cola de pára-brisa PU tem a mesma densidade de borracha do Coxim. Um amigo depois de ver o vídeo fez o Coxim do motor do carro dele. Uma bmw. Ficou ótimo.
As Dyna tem dois coxim que suportam o motor no quadro, acaba sempre partindo a borracha devido a vibração do motor TC96 (dependendo do uso da moto), ai o correto seria trocar por novos, mas o que ele explica é uma forma paleativa de economizar 2400 nos dois coxim + mão de obra expecializada.
Top demais manoo ... precisamos disso para driblar os preços abusivos
Pu 40 ou 55
O coxim aguentou ou não?
Tenho uma fat bob e gostaria de fazer o mesmo.
Estou usando até hoje. A cola de pára-brisa PU tem a mesma densidade de borracha do Coxim. Um amigo depois de ver o vídeo fez o Coxim do motor do carro dele. Uma bmw. Ficou ótimo.
Selo magaiver de qualidade
É o 40 ou 55 pu?
Qual o a cola que foi usada?
Cola de pára-brisa PU
Durabilidade como ficou?
Já estou rodando desde o vídeo até hoje e ainda está ótimo. Mas de 3000km sem problemas
@@jbvieira3292 que massa mano, é isso ai, a gente precisa mais dessas coisas para aprender, sucesso aí
Que diabos é um coxim? onde vai isso? faz o video direito cara
As Dyna tem dois coxim que suportam o motor no quadro, acaba sempre partindo a borracha devido a vibração do motor TC96 (dependendo do uso da moto), ai o correto seria trocar por novos, mas o que ele explica é uma forma paleativa de economizar 2400 nos dois coxim + mão de obra expecializada.
Coxim é o que sustenta o motor de um carro ou moto. São bem caros. Vc pode usar pra arrumar até as buchas de suspensão.
@@Ride4life74 já rodei mais de 2000 km e está sem ruptura. Gastei 48 reais com a cola de pára-brisa.
@@jbvieira3292 essa será minha próxima "magavaiada", perfeito mano 🤘
Esse é o coxim da harley-davidson dyna