Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
ผมเคยใช้ mazda 2 1.3 เป็นรถที่ขับสนุกจริงๆ แต่ขายไปแล้ว ถ้าวันนั้นย้อนเวลากลับไปได้จะเอาตัวดีเซลเพราะแรงกว่าช่วยให้ขับเหนื่อยน้อยกว่า 1.3 ทุกวันนี้มาใช้รถไฟฟ้า ยังคิดถึง mazda2 เป็นรถที่ขับดี ขับง่าย ช่วงล่างเดิมๆ+โช้คก็ทน งานญี่ปุ่นเค้าเนี้ยบกว่ารถไฟฟ้าจีนจริงๆครับ คิดถึงเจ้าน้อง2
Mazda งานเนียบ ช่วงล่างดี ภายในดี เก็บเสียงดีเสียอย่างเดียวห้องโดยสารแคบ ถ้าเทียบชนกับแบรนด์อื่นๆ ในรถยุ่นด้วยกัน ในคลาสเดียวกันแต่บะรุ่น (เกือบทุกรุ่น)
ขอบคุณที่ยังไม่ลืม มาสด้า 2 ครับ ❤
ท้ายรถคล้ายหน้าแบดแบทซึมารุดี ชอบๆ
ขออนุญาตชื่นชมการ Review ว่าเยี่ยมยอดมากครับ โดนใจสุดๆ ยกนิ้วให้เลยครับ ขออนุญาตติดตามครับแต่ในส่วนของผู้ผลิต ผมว่าเขาทำมาหนีตายครับ ยังจะขลังอยู่หรือเปล่าต้องคอยดูต่อครับในส่วนของ Mazda 2 ดีเซลเขาลากขายมานานมากแล้ว แต่ไม่ทราบจริงๆ ว่าแก้ปัญหาเครื่องดีเซลของตนเองได้จริงๆ หรือยัง มาสด้าไม่ต้องมาตอบ ไปตอบลูกค้าที่น่าสงสารของพวกคุณ ที่โดนคุณฟ้องแต่พวกเขาชนะคดี 555555 จนเป็นประวัติศาสตร์หน้าหนึ่งของวงการรถยนตร์ไทยดีกว่าครับ! และผมเชื่อว่ามันส่งผลประทบต่อความเชื่อมั่นของผู้บริโภคจนทำให้ มาสด้ามีวันนี้ วันที่ต้องหนีตาย เอาตัวให้รอดนะครับ โชคดีครับ
รีวิวดีครับแต่รบกวนแก้คำผิดด้วยครับแฮนดริ่ง -> แฮนด์ลิ่งสลาล่อม -> สลาลอม
ป้ายแดงหายาก ส่วนมือสองคนโพสหาในกล่มแทบทกวัน เพราะราคามันดิ่งลงเหวมากๆ55555555ผมเองก็ใช้อยู่ ซื้อเพราะต้องการความประหยัดน้ำมันล้วนๆ + ส่วนใหญ่ใช้แค่ 2 คน เต็มถัง 900-1000 กิโล ทุกถัง (รถตัด DPF+ทำวาล์วน้ำแล้ว)
ออกรถปี 2017 รุ่น 1.5D High Plus L Sedan วิ่งได้ 46,600 Km เฉลี่ย 21.5 Km/Lt. ถือว่าประหยัดมาก ไม่ได้แต่งอะไรเลย เดิมทุกอย่าง ยาง Michelin 185/55 R16 83V เข้าศูนย์ฯ ทุก 6 เดือน เวลานี้เช็คระยะไปถึง 130,000 Km แต่ใช้ไม่ถึง 5 หมื่นโล..อยากได้ CX-30 1.8D
นึกว่าจะไม่ได้เห็นทดสอบรุ่นนี้เสียแล้ว เล็งๆอยู่ครับ
ยอดเยี่ยม แรง ประหยัด ขับสนุกมาก
ทดสอบซูสวิฟโฉมปัจจุบันให้หน่อยครับอยากรู้สมรรถนะ พอจะสู้ค่ายอื่นได้ไหมครับเห็นเค้าบอกรองมาสด้าสองนิดเดียว
ดีทุกอย่าง แต่แคบ อึดอัด 😂
ถ้าห้องโดยสารตอนหลังนั่งสบายกว่านี้หน่อยรับรองได้ว่าเป็นเจ้าตลาดแน่นอน
จะซื้อมาสด้า2ดีเชล ดีไหมครับ?
โอ้ มาแล้วขอบคุณครับ
รออยู่ครับ
ทุกอย่างดี จบ แน่ ถ้าคุณ คนตัวเล็ก นะ. แต่ด้านหลัง คนตัวใหญ่ นั่งลำบาก จ๊ะ ติดตรงนี้ละ
ออฟชั่นสุดๆ เปลี่ยนโมเดลหรือเปล่า
ผมติดตามพี่เพราะ mazdaเลยครับ
ด้านหลัง ต้องนั่งแบบชันเข่า ไม่ไหวนะ! น่าจะรีวิวการนั่งเบาะหล้งดู ว่ามันจริงมั้ย
น่าจะพัฒนาลงในมาสด้า 3 นะครับตอนนี้รถไฟจีนมาแรงเอาความประหยัด+แรงมาสู้นะจะพอด้าย
มาสด้า 3 เมืองนอกมี ดีเซล 1800 ซีซี ครับ ......!!
แก้ปัญหาโซลา เข้าอ่างน้ำมันเครี่อง หรือยัง
รอดูรุ่นนี้อยู่เลย
รีวิวดีครับ น่าสนใจ
แก้น้ำมัน โซล่าเข้าอ่างเครื่องหรือยัง
วิ่งไกลๆ ยืนพื้น 120 ล๊อคความเร็วไว้เลย รถก็ยังใช้แค่ 2000 รอบ
ใช้อยุ่ครับตัว 2017 บอกเลยของดี 190 จับพวงมาลัยมือเดียว นิ่งกริ้บ ชิวๆ
จะทำให้สึดตารางไหมครับ โบ 1.9 ผมเหลือแค่ชิ้นนี้ที่ของมันต้องมี
ของผมโบเดิมพึ่งเสีย เปลี่บนเป็นโบเดิม ตัด dpf อุด egr จูน+รีแมพปิดระบบ ได้ม้า ได้ประหยัดน้ำเพิ่มขึ้น จากปกติ 22-23 กิโล/ลิตร เป็น 32-33 กิโล/ลิตร สบายๆ😊😊
น้ำดัน 😂
มันเป็นที่ user error อะครับถ้าใช้ไม่เป็นมันก็พังหมดเพราะผู้ใข้รถยนต์ไม่ได้อ่านคู่มือกันว่าวิธีขับต้องขับยังไงมันจะไม่พังเลยถ้าวิ่งเร็วๆบ้างให้มัน flow ไอเสียดีๆก็ไม่พัง
ตัดเสียงตอนแบทเทิ่ลครับ
เทียบกับ CX3 Base plus ตัวไหนดีครับ
ซัลรูฟ ไม่จำเป็น เลย สำหรับ เมืองไทย แถม มีปัญหา แล้ว ซ่อมแพง
พี่ปิดแทคชั่นไว้ครับ มันเลยคุมไม่อยู่หรือป่าว
เรียกว่า เทพ แห่ง ECO CAR ก็ว่าได้ จากคนเคยขับ มาสด้า 2 ดีเซล ปี15
ถูกลงนะครับ ผมออกปี 2016 ราตา 899,000 ขอเสียหน้ามันหนักเลี้ยวแล้วดื้อโค้ง
799รึเปล่าครับ
@@tat4807 ใช่ครับสงสัยจำผิด ขอบคุณครับ
ปกตินะเราสาดโค้ง120สบายๆ
Re004 ช่วยได้ครับ จริงรุ่นนี้ควรใช้ 195 ขึ้นไป ในคลิปออกตัวยังล้อฟรี ยางเดิมมัน 185
ปรกติของรถขับหน้านะครับ ...........
ช่วงนี้หาป้ายแดงบนถนนได้น้อยมากๆ
เพราะอะไรครับ?
@@asilik4ik906 ฟ้องลูกค้า รถต้องรอเป็นเดือน ศูนย์ไม่กล้าสั่ง
@@asilik4ik906ราคาสิคับ
Mazda 2 XDL กับ CX3 ตัวไหนดี คล่องตัวกว่ากัน ครับ
2 ดีกว่าครับ เพราะcx3 รถสูงกว่า บอดีโรล จะเยอะกว่า การเข้าโค้ง การมุด 2ดีกว่า
ยังมีปัญหาน้ำดันอยู่ไหมครับเจนนี้
น้ำดันเพราะคนไปจูนเทอร์โบ ถ้าเดิมเห็นว่าไม่มีปัญหา
น้ำดันครับต้องตัด DPF DPF เผาเขม่าที่ 800 องศา ทุก 300KM คุณคิดว่าเครื่องมันจะมีปัญหาไหม สู้เอา DPF ออก ไม่ต้องเผาเขม่า ก็คือจบ
มีแน่นอน ถ้าเขม่าตัน หรือวาล์วน้ำไฟฟ้าลาโลกแก้ปัญหาด้วยงบ 20,000.-- ตัด DPF อุด EGR กลัวกลิ่นท่อแรงให้เก็บแคทไว้- ยกเลิกวาล์วน้ำไฟฟ้า ใช้แบบทั่วไป 82 C
ใช้ยุ่ไม่ได้อวยนะ อุดตัดจุนปิดดีพีเอฟ เปลี่ยนวาวน้ำไฟฟ้าคือจบ
ขายไม่ออกยุดี รถดีกว่าเพื่อนๆแต่ขายไม้ออก
ค่าซ่อมรถค่ายนี้แพงเกิ๊นโดยเฉพาะค่าแรงชม.ละร่วมแปดร้อย พอหมดแคมเปญซ่อมฟรี๕ปีวิ่งหาอู่แทบไม่ทัน
ดีเซล ไม่มีล้อตผลิตละ คงเตรียมกลับบ้าน
ใครกลับบ้านครับ . ?
ผมเคยใช้ mazda 2 1.3 เป็นรถที่ขับสนุกจริงๆ แต่ขายไปแล้ว ถ้าวันนั้นย้อนเวลากลับไปได้จะเอาตัวดีเซลเพราะแรงกว่าช่วยให้ขับเหนื่อยน้อยกว่า 1.3 ทุกวันนี้มาใช้รถไฟฟ้า ยังคิดถึง mazda2 เป็นรถที่ขับดี ขับง่าย ช่วงล่างเดิมๆ+โช้คก็ทน งานญี่ปุ่นเค้าเนี้ยบกว่ารถไฟฟ้าจีนจริงๆครับ คิดถึงเจ้าน้อง2
Mazda งานเนียบ ช่วงล่างดี ภายในดี เก็บเสียงดี
เสียอย่างเดียวห้องโดยสารแคบ ถ้าเทียบชนกับแบรนด์อื่นๆ ในรถยุ่นด้วยกัน ในคลาสเดียวกันแต่บะรุ่น (เกือบทุกรุ่น)
ขอบคุณที่ยังไม่ลืม มาสด้า 2 ครับ ❤
ท้ายรถคล้ายหน้าแบดแบทซึมารุดี ชอบๆ
ขออนุญาตชื่นชมการ Review ว่าเยี่ยมยอดมากครับ โดนใจสุดๆ ยกนิ้วให้เลยครับ ขออนุญาตติดตามครับ
แต่ในส่วนของผู้ผลิต ผมว่าเขาทำมาหนีตายครับ ยังจะขลังอยู่หรือเปล่าต้องคอยดูต่อครับ
ในส่วนของ Mazda 2 ดีเซลเขาลากขายมานานมากแล้ว แต่ไม่ทราบจริงๆ ว่าแก้ปัญหาเครื่องดีเซลของตนเองได้จริงๆ หรือยัง มาสด้าไม่ต้องมาตอบ ไปตอบลูกค้าที่น่าสงสารของพวกคุณ ที่โดนคุณฟ้องแต่พวกเขาชนะคดี 555555 จนเป็นประวัติศาสตร์หน้าหนึ่งของวงการรถยนตร์ไทยดีกว่าครับ! และผมเชื่อว่ามันส่งผลประทบต่อความเชื่อมั่นของผู้บริโภคจนทำให้ มาสด้ามีวันนี้ วันที่ต้องหนีตาย เอาตัวให้รอดนะครับ โชคดีครับ
รีวิวดีครับ
แต่รบกวนแก้คำผิดด้วยครับ
แฮนดริ่ง -> แฮนด์ลิ่ง
สลาล่อม -> สลาลอม
ป้ายแดงหายาก ส่วนมือสองคนโพสหาในกล่มแทบทกวัน เพราะราคามันดิ่งลงเหวมากๆ55555555
ผมเองก็ใช้อยู่ ซื้อเพราะต้องการความประหยัดน้ำมันล้วนๆ + ส่วนใหญ่ใช้แค่ 2 คน
เต็มถัง 900-1000 กิโล ทุกถัง (รถตัด DPF+ทำวาล์วน้ำแล้ว)
ออกรถปี 2017 รุ่น 1.5D High Plus L Sedan วิ่งได้ 46,600 Km เฉลี่ย 21.5 Km/Lt. ถือว่าประหยัดมาก ไม่ได้แต่งอะไรเลย เดิมทุกอย่าง ยาง Michelin 185/55 R16 83V เข้าศูนย์ฯ ทุก 6 เดือน เวลานี้เช็คระยะไปถึง 130,000 Km แต่ใช้ไม่ถึง 5 หมื่นโล..อยากได้ CX-30 1.8D
นึกว่าจะไม่ได้เห็นทดสอบรุ่นนี้เสียแล้ว เล็งๆอยู่ครับ
ยอดเยี่ยม แรง ประหยัด ขับสนุกมาก
ทดสอบซูสวิฟโฉมปัจจุบันให้หน่อยครับอยากรู้สมรรถนะ พอจะสู้ค่ายอื่นได้ไหมครับเห็นเค้าบอกรองมาสด้าสองนิดเดียว
ดีทุกอย่าง แต่แคบ อึดอัด 😂
ถ้าห้องโดยสารตอนหลังนั่งสบายกว่านี้หน่อยรับรองได้ว่าเป็นเจ้าตลาดแน่นอน
จะซื้อมาสด้า2ดีเชล ดีไหมครับ?
โอ้ มาแล้วขอบคุณครับ
รออยู่ครับ
ทุกอย่างดี จบ แน่ ถ้าคุณ คนตัวเล็ก นะ.
แต่ด้านหลัง คนตัวใหญ่
นั่งลำบาก จ๊ะ ติดตรงนี้ละ
ออฟชั่นสุดๆ เปลี่ยนโมเดลหรือเปล่า
ผมติดตามพี่เพราะ mazdaเลยครับ
ด้านหลัง ต้องนั่งแบบชันเข่า ไม่ไหวนะ! น่าจะรีวิวการนั่งเบาะหล้งดู ว่ามันจริงมั้ย
น่าจะพัฒนาลงในมาสด้า 3 นะครับตอนนี้รถไฟจีนมาแรงเอาความประหยัด+แรงมาสู้นะจะพอด้าย
มาสด้า 3 เมืองนอกมี ดีเซล 1800 ซีซี ครับ ......!!
แก้ปัญหาโซลา เข้าอ่างน้ำมันเครี่อง หรือยัง
รอดูรุ่นนี้อยู่เลย
รีวิวดีครับ น่าสนใจ
แก้น้ำมัน โซล่าเข้าอ่างเครื่องหรือยัง
วิ่งไกลๆ ยืนพื้น 120 ล๊อคความเร็วไว้เลย รถก็ยังใช้แค่ 2000 รอบ
ใช้อยุ่ครับตัว 2017 บอกเลยของดี 190 จับพวงมาลัยมือเดียว นิ่งกริ้บ ชิวๆ
จะทำให้สึดตารางไหมครับ โบ 1.9 ผมเหลือแค่ชิ้นนี้ที่ของมันต้องมี
ของผมโบเดิมพึ่งเสีย เปลี่บนเป็นโบเดิม ตัด dpf อุด egr จูน+รีแมพปิดระบบ ได้ม้า ได้ประหยัดน้ำเพิ่มขึ้น จากปกติ 22-23 กิโล/ลิตร เป็น 32-33 กิโล/ลิตร สบายๆ😊😊
น้ำดัน 😂
มันเป็นที่ user error อะครับถ้าใช้ไม่เป็นมันก็พังหมดเพราะผู้ใข้รถยนต์ไม่ได้อ่านคู่มือกันว่าวิธีขับต้องขับยังไงมันจะไม่พังเลยถ้าวิ่งเร็วๆบ้างให้มัน flow ไอเสียดีๆก็ไม่พัง
ตัดเสียงตอนแบทเทิ่ลครับ
เทียบกับ CX3 Base plus ตัวไหนดีครับ
ซัลรูฟ ไม่จำเป็น เลย สำหรับ เมืองไทย แถม มีปัญหา แล้ว ซ่อมแพง
พี่ปิดแทคชั่นไว้ครับ มันเลยคุมไม่อยู่หรือป่าว
เรียกว่า เทพ แห่ง ECO CAR ก็ว่าได้
จากคนเคยขับ มาสด้า 2 ดีเซล ปี15
ถูกลงนะครับ ผมออกปี 2016 ราตา 899,000 ขอเสียหน้ามันหนักเลี้ยวแล้วดื้อโค้ง
799รึเปล่าครับ
@@tat4807 ใช่ครับสงสัยจำผิด ขอบคุณครับ
ปกตินะเราสาดโค้ง120สบายๆ
Re004 ช่วยได้ครับ จริงรุ่นนี้ควรใช้ 195 ขึ้นไป ในคลิปออกตัวยังล้อฟรี ยางเดิมมัน 185
ปรกติของรถขับหน้านะครับ ...........
ช่วงนี้หาป้ายแดงบนถนนได้น้อยมากๆ
เพราะอะไรครับ?
@@asilik4ik906 ฟ้องลูกค้า รถต้องรอเป็นเดือน ศูนย์ไม่กล้าสั่ง
@@asilik4ik906ราคาสิคับ
Mazda 2 XDL กับ CX3 ตัวไหนดี คล่องตัวกว่ากัน ครับ
2 ดีกว่าครับ เพราะcx3 รถสูงกว่า บอดีโรล จะเยอะกว่า การเข้าโค้ง การมุด 2ดีกว่า
ยังมีปัญหาน้ำดันอยู่ไหมครับเจนนี้
น้ำดันเพราะคนไปจูนเทอร์โบ ถ้าเดิมเห็นว่าไม่มีปัญหา
น้ำดันครับต้องตัด DPF DPF เผาเขม่าที่ 800 องศา ทุก 300KM คุณคิดว่าเครื่องมันจะมีปัญหาไหม สู้เอา DPF ออก ไม่ต้องเผาเขม่า ก็คือจบ
มีแน่นอน ถ้าเขม่าตัน หรือวาล์วน้ำไฟฟ้าลาโลก
แก้ปัญหาด้วยงบ 20,000.-
- ตัด DPF อุด EGR กลัวกลิ่นท่อแรงให้เก็บแคทไว้
- ยกเลิกวาล์วน้ำไฟฟ้า ใช้แบบทั่วไป 82 C
ใช้ยุ่ไม่ได้อวยนะ อุดตัดจุนปิดดีพีเอฟ เปลี่ยนวาวน้ำไฟฟ้าคือจบ
ขายไม่ออกยุดี รถดีกว่าเพื่อนๆแต่ขายไม้ออก
ค่าซ่อมรถค่ายนี้แพงเกิ๊นโดยเฉพาะค่าแรงชม.ละร่วมแปดร้อย พอหมดแคมเปญซ่อมฟรี๕ปีวิ่งหาอู่แทบไม่ทัน
ดีเซล ไม่มีล้อตผลิตละ คงเตรียมกลับบ้าน
ใครกลับบ้านครับ . ?