Jangan lakukan ini ketika berhenti di tengah tanjakan | 5 kesalahan stop and go
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- hallo brader!
buat kalian yg sedang belajar menguasai teknik stop and go, tapi belum berhasil juga? mungkin hal-hal berikut ini menjadi salah satu penyebabnya.
tonton videonya sampai habis dan jangan skip2 ya supaya isi videonya dapat kalian pahami.
semoga bermanfaat.
___________________
IG : barkachannel
FB : Barka Channel
Trim.infonya
Sama2 trimakasih banyak ya.
Alhamdulillah terimakasih banget Bro atas ilmunya .............. Excellent banget 👍
Mntap bang, smoga berkah ilmunya.
aamiin.. terimakasih 🙏
Nyimak lagi ilmu nya
Ok brooo sangat bermanfaat lanjutkan
Mantul ilmunya , ditunggu vidio brikutnya brother. 👍👍🤝
Mantaf brother.
Buat saya pemula,ini sangat bermanfaat.
👍👍
thanku..🙏
Mantap bro.. gw tonton sampai selesai. 👍👍👍
makasih bnyk bro 🙏
Mksh ya ilmunya sgt bermft bt kita. Sukses sllu ya Mas
alhamdulillah.. terimakasih banyak.. 🙏
Si abang nya ganteng banget... mahir juga dlm bw mobil... sukses selalu...
aamiin... makasih banyak.
Sangat bermanfaat.
Beberapa kali lupa turunin rem tangan ... Malah agak jauh lagi, baru ingat....🤫🤫🤫
Terimakasih tutorialnya bang
Klo saya, biasa pke rem tangan klo ditanjakan..lbih simpel dn gak mundur. Tekan gas, lepas kopling setengah/terassa mo jln, baru lepas rem tangan perlahan.
Sama cara saya gtu jga.gas agak meraung tapi g mundur
Walau Meraung, yang penting aman untuk kendaraan depan dan belakang.🙏
Tks brow ilmu nya sangat bermanfaat
kakak nya ganteng dan mahir juga bawa mobilnya, salam dari Bali ya 😊😊😊
Ditunggu video point yang ke-4. 🤭😂😂
Tmks bang, saya jadi tahu kesalahan saya yang pernah saya lakukan saat nanjak telat ngegas jadi mesin mati
Sampai sekarang stop n go itu yg saya takutkan..n blm pernah nyoba. Sampai Vidio mas Barka saya ulang2 biar meresap diotak saya.
tetap smngat.. psti lama2 jga bsa. 😁👍
Mantap bang
Mantap
thanku...
Bermanfaat
🙏🙏🙏
Feeling juga perlu diasah buat nambah ketrampilan mengemudi
Mantap om
thanku om🙏
Lah kok kesalahan pertama tadi gak ada di channel youtube lainnya😅
Pernah melakukan kesalahan ke 4. Lupa menurunkan rem tangan hingga berjalan 10 km lebih. Alhamdulillah waktu servis rutin ke bengkel tidak ada kerusakan sama sekali.
Mantab.. mobilnya apa Pak..?
Waduh ngeri pak....
Semoga tidak terulang kembali 🙏
Kesalahan saya waktu pakai rem tangan, termasuk saat parkir : Tarik penuh kuat2 secara mendadak. Akibat nya rem tangan tidak bisa/sukar diturunkan.
Seharusnya ditarik secara bertahap, terdengar bunyi klik bbrp kali, sampai dirasa cukup, sesuai kondisi tanjakan.
Auto nyimk brow
Wajib gigi satu yh brow klo go
@@warsito8037 iya betul bro 😁👍
Teknik setengah kopling wajib dikuasai 😁😁 poen no 4 baru denger ada yg pernah kayak gitu 🤣🤣 kampas rem jebol kalo kayak gitu🤣
Klau stop n go tnjkan tinggi koplingnya naik Sampek mesin bergetar atau kolping setengah dulu diangkat pelan2 sambil nginjak gas kak??????
kalau kopling 1/2 bagaimana biaa masuk gigi 1?????
Ini alasan mengapa harga mobil matic jauh lebih mahal dari yg versi manual.
kl ditanjakan tinggi afdolnya pakai rem tangan atau tidak mas?
Yg diomongin mimin bener semua dan sy pernah ngrasain smua.. wkwk maklum biasa pake matic.. bgtu pake manual kejadian kaya gt dan panic nya bukan maen
hehe.. mantap, trimkasih...
semenjak saya bisa setir mobil
hal yang paling susah adalah membeli mobil ..
sebenarnya klo kita berhenti di tanjakan lalu mau jalan, kita masukkan gigi 1 lalu angkat kopling sampe getar lalu rem kita lepaskan(pake rem kaki/tangan) tanpa di gas kan mobil tetap jalan perlahan dan tidak mundur ? terutama mobil2 keluaran baru kata orang2 gitu... benar kah gitu...? soalnya saya blm pernah jalan daerah tanjakan..
klo teknik itu hanya untuk star awal dijalan datar aja om jdi kita cukup lepas kopling perlahan mobil akan jalan dngn sndirinya tanpa injak gas. tapi klo ditanjakan beda lagi kita harus tetep injak gas, klo tanpa injak gas ditanjakan mesin pasti mati.
@@barkachannel tp kata mereka klo tanjakan dia melawan jd agak terbebani dan ga mati baru sambil di gas sdkt klo agak ragu katanya...jd klo tanjakan lepas aja perlahan kopling sampe habis pasti nanjak jg katanya...ntar pengen cari tanjakan jg sih pengen nyoba2...
@@t76enparsoburan42 kalo sedikit nahan agar tidak mundur betul om, caranya angkat pedal kopling kira2 setengah baru tambahkan gas, klo tanpa digas ditanjakan mesin jelas akan mati.
kayanya tergantung tingkat kemiringan tanjakan nya om, klo fly over pke Calya 2019 masih kuat ngangkat
Semangat bro🔥
Mantap bang kalo aku stop and go di tanjakan aku juga ngebiasain gas dikit 2 detik lalu lepas rem tangan sambil lepas kopling perlahan, Karena kalo macet kebanyakan orangny ga sabaran😂
Info om mobil tua sedan corona 1.6 tahun 90, tapi rem tangan sudah ditarik tetap melorot, jadi pas ditanjakan, pas injak pedal gas melorot jauh baru naik untung belakang sepi. Mohon masukan
coba di cek ke bengkel kampas rem tangan / setelannya bang.. biar pakem kembali. 🙏🏻
@@barkachannel soalnya tanjakannya lumayan extreme bang,,, jadi rem pakem kalau pakai pedal rem ... Mungkin ada tutorial mati ditanjakan extreme tanpa rem tangan bang.
Terimakasih 🙏
ok bang..
Ada lagi point nomer 6, tidak memakai rem tangan kayak saya. Alhasil mobil mundur 😂
Kalau merayap di tanjakan dengan kondisi mobil depan belakang mengular dan muatan full enaknya pakai gigi apa om ? mobil saya chevrolet spin yang hanya 1200 cc 😅 buat pemula biar gak gampang mati mesin om.
gigi 1 om, wahh mantep om chevrolet. 😁👍🏻👍🏻
semua kesalahan ada disaya smua tuh sebagai pemula 😅😅😅 dam gegara itu saya jd trauma bwa mbl manual ada mbl jrg saya bwa krn msh trauma apalgi kl ktmu tanjakan 😂😂 w mendingan di supirin suami aja dah 😅😅😅
Tergantung tggi rendah kompling aja, rem tgan hrus berdamaan sama kopling lpsny dan d iringin dgan gas jgan terllu pakan aja
👍👍👍
Over all harus kuat feeling sih..
Kalo soal berhenti di tanjatan . Gmna kalo lagi keadaan macet trus di tanjatan sering terjadi ketika lagi liburan ke puncak bogor
0:00-0:02 Kedengaran nya seperti : Halo Blenderrrr.... 😀
Bang klo tutorialn nya lngkp dgn cra injak pdal nya
1:15-1:25 Utk pemula, perhatikan posisi kaki. Tumit harus selalu berada di lantai, baik saat injak penuh, maupun lepas sedikit2. Itu utk memudahkan mengendalikan pijakan pedal kopling.
masih belum berani stop and go di tanjakkan
Cara mengatasi mobol mati ditanjakan tinggi 80 derajat.gomana om?
matinya krna apa om krna gk kuat atau gmn?
80 derajad ??? Tidak mungkin.
Dinas PU/pemerintah tidak mungkin akan membuat jalan tanjakan securam itu. Ada regulasi nya, paling2, maximal sekitar 45 derajad yg sdh bisa disebut curam bagi mobil2 pada umum nya.
Lain hal nya dengan tanjakan alami dari tanah di perbukitan yg menjadi obyek tantangan bagi penggemar OffRoad dgn mobil SUV 4x4.
Kalau rem tangan g fungsi gimana bang caranya....
tonton video saya judulnya kupas tuntas stop and go. 🙏
@@barkachannel siap bang...
Bngs kalau pass nanjak mobil gw mati trus gw mau Starr ulang bagus make' 1 / 2 bngs?
Atuttt
gw praktekin stop n go ditanjakan curam gk bisa2 😓,, mati mesin terus jd kesel sendiri
Saya bantu jawab ,gunakan rem tangan wajib ,lepas kopling perlahan cari getarnya ,kalau sudah dapat gas sedikit terus lepas rem tangan secara pelan-pelan juga
nanya bang., gimna itu rem kaki apakah tdk difugsikan apa bila stop and go di tanjakan..?
klo mau pke teknik rem tgn secara teknis gk fungsi, cuma tetep dipakai buat jaga2 rem tgn gk pakem, klo teknik langsung ya tentu rem kaki sgt difungsikan.
Saat nurunin hanrem gas di rpm berapa kak... Untuk menyeimbangkang nya terima kasih sebelumnya
Saat rpm 1500 mobil pasti udah getar kaki kanan udah diposisi gas baru turunkan hand rem perlahan
Mobil Ayla nya brpa CC tu bg ??
Andaikan kaki ku 3 enak bet daah
Praktekin stop n go ditanjakan dong a. Tp yg jalannya jelek, dimana pd saat berhenti ditanjakan ban terganjal jalan yg rusak.😁🙏
Yg ssh d jln kerekel, bisa berputar d tmpt bn nya klu jln rusak sihsih bisa d tamgulangin
Kesalahan point ke 4 saya sering lakukan itu kak☹️tapi waktu belajar di tanjakan☹️saya beljar di tanjakan stop and go pakai rem tangan, tanjakan nya cukup tinggi. waktu mau maju saya lakukan setengah kopling gas di injak sampai 2500+rpm baru lepas rem tangan perlahan maju deh,(rem tangan lepas total waktu udah maju/aman) apa itu salah kah kak? 🙏
klo lepas rem tangan seiringan dengan start jalannya mobil sbtlnya gk mslh. yg mslh itu posisi mbil udh jalan, baru stlh jalan, rem tgn di turunkan (dipaksabjalan meskipun rem tangan aktif)
@@barkachannel ouhh gituh yaa kak, maksh kak udah di jawab🙏
Klu dah jln pelen mah, iringin aja trus sama gas lepas remtgan nya