Este vídeo claro que puede ayudar a mis amigos y a algunos salvarles la vida jijiji, gracias Cristina por tan clara explicación y demostración un abrazo
Desde Puerto Rico isla del encanto, gracias, muchos necesitamos recordatorios, k bueno estos videos hoy día muchos tienen bici y ni saben inflar la goma,
Hola, me parecen muy oportunos y útiles sus observaciones y consejos. Solo tengo la duda sobre la información respecto a que el WD-40. En la parte trasera del bote indica en primer término "LUBRICA", después "REMUEVE EL ÓXIDO, DESPLAZA LA HUMEDAD...". En mi experiencia personal lo he usado en los rodamientos de los patines, goznes de puertas chirriadoras y cerraduras de autos y puertas de casa con excelente y durable resultado. Saludos.
Creo que todos emos tenido un error de estos cuandomenos, pero con ellos vas aprendiendo y obteniendo experiencia mecánica. 👴🏻 Me encanta ver este tipo de videos sigue así 👌🏻 Salu2 🙋🏻♂️
@@Alex.Mertz70 probablemente no está completamente alineado el desviador y necesitas nivelar los tornillos que son para plato grande y plato chico. Espero se pueda resolver tu falló. 👍🙂
@@Alex.Mertz70 Si cambiaste de piñonera, puede ser que el desviador no sea compatible para ese piñon al igual a la cadena ya está cortada a la medida del anterior. Pero si no cambiaste de piñonera es solo dar ajuste, si no sabes cómo, ve a un tutorial de preferencia que sea del mismo tipo de desviador que tienes para que te sea más fácil. Ánimo! 👍😉
Buena info 👍, siempre sirven estos tips, así como arreglar un pinchazo, yo en este caso intento arreglar la cámara en donde sea, para seguir con mi repuesto sin usarlo, jaja son mis mañas, saludos 🤗
Yo lubrico la cadena con wd40. Cambié toda la transmisión para mejorar mí bicicleta y con 10000km está impecable ni el más mínimo desgaste en el plato o en el casette. Voy a usar esa misma transmisión en otra bicicleta q tengo y de seguro tira otros 10000 o 15000 km más!
LITERALMENTE NO LUBRICAS LA CADENA Y LA VERDAD QUE TU CRITERIO DE QUE ESTA "IMPECABLE" DEJA MUCHO QUE DESEAR, SI ENTIENDIERAS QUE ES EL WD40 NO LO USARIAS DE LUBRICANTE
@@josefinodelhoyo hola vengo del futuro para decirte q esa transmisión completa se la puse a la otra bici q arme y ya suma 8000km más. No sé cuál sea tu criterio para saber si una transmisión está gastada. Pero si después de 18000 km sigue funcionando perfectamente si desgastes evidentes ni saltos de cadena significa q todavía y a pesar de los km está perfecta. Es más en marzo tengo planificado hacer un viaje de 1000 km y voy a ir con esa misma transmisión. Hace 45 años q ando en bicicleta y se de lo q hablo. Saludos!
Muchas gracias. Que buenos consejos, incluso se pueden salvar vidas, porque muchos ciclistas creen que lo único peligroso es que no respondan los frenos. Caerse, debido a una rueda suelta o la cadena trabada en entre marco y el casette por ejemplo, también es muy peligroso.
Lo que dice el envase del WD-40 que uso: Lubrica partes móviles tales como: bisagras, ruedas, rodillos, cadenas, engranajes. Protege contra el óxido y la corrosión en artículos como: herramientas, armas de fuego, equipo deportivo. Penetra para liberar piezas corroídas atascadas, como tuercas, pernos, válvulas, cerraduras. Desplaza la humedad para restaurar equipos mojados o inundados como: motores, bujías, herramientas eléctricas. Aún así prefiero no usarlo para la cadena de la bici, porque así retire el exceso de producto con un paño, la cadena agarra un sucio pegajoso y negro.
Una cosa es que se prefiera no usar para la cadena, pero que tengan las santas narices de decir que el WD-40 es SÓLO un desengrasante, es tener mucho delito.
Cristina: otra muy importante de las válvulas: los tapones no son decorativos ; son elementos imprescindibles para que no se ponga polvo en un elemento de mucho ajuste. Un saludo
Si un dia veo a alguien ponerle aceite a los frenos yo me rindo, de verdad la gente no se da cuenta de cosas tan basicas? Si soy padre y mi hijo hace eso lo desheredo XD
Hola, soy nuevo seguidor que sucede cuando el desviador de la bicicleta se hace así adelante cuando uno deja de pedalear y cuando uno pedalea se queda en su lugar ayuda saludos desde México
es en Cerio mori con lo de echar aceite o grasa a los frenos yo lavo las llantas a parte de la bici para lavarla las llantas las lavo con detergente y el marco le echo agua un trapo suave no detergente y van lavarla use champu automotriz lo del chirrido los discos de freno los limpio con alcohol de no 90° o mejor aun alcohol isopropilico y ajustar a medida que se gasten las pastillas con el uso...
El tornillo del 'headset' (tapa de potencia/horquilla) en mi 'flaca' de carbono recomienda el fabricante ajustarlo tan sólo con un par de apriete de 5-7 Nm.
Hola saludos a todos Desde popayan colombia hoy domingo salí a montar bicicleta 80km me cansé mucho y me dieron dolores musculares en las piernas Hice relajamiento y mejore un poco que me recomiendan uds una crema muscular o que tomar en este caso chao Grasias
Yo te recomiendo unas piernas nuevas. Pues sí las que tienes no te sirven para 80 kilometritos y quedas exhausto. Cambia por otras. Aunque hayas hecho subida, es muy poquito
Toma citrato de magnesio antes de salir a pedalear y un poco despues de ello es buenisimo para relajar los músculos en general y mas los de las piernas, con ello evitas los dolorosos calambres después de la pedaleada , Para algunos de nosotros que iniciamos, 100 km es una hazaña, asi que no te dejes intimidar y adelante!
Hola, depende si es tu primera salida después de mucho tiempo. Si es así te recomiendo un entrenamiento progresivo y no salir a pedalear con dolor. Hay que tener más antecedentes para opinar.
@@user-yk3fm4gv9z....ja ja ja ja ja toma lo que quieras, úntate mier...a, ve al doctor, pero sin piernas bien entrenadas no hay nada y 600 km por semana me respaldan....ja ja ja ja ja ja ja ja
no meter herramientas en donde uno no sabe, el mecánico sabe y pastelero a tus pasteles. el WD40 ni de cerca, ni es amigo de las bicicletas 👨🔧🚴♂️ gracias buenos tips.
yo primera ves que tengo una bici de ruta creo que es, me mandaron rodado 29, me dijieron que si no entraba el primer cambio luego de un tiempo habia que ajustar el h y l, ahora me di cuenta que no, era la tension asi que tube que buscar info para reacomodarlo nuevamente, la tension necesito si o si una llave, asi que lo mas probable lo lleve al bicicletero
Gracias, me paso con el wd40, en serio no lo usen, puede ser fatal,la verdad afloja los tornillos y manillares,cuando menos lo piensas ya estas en un accidente
En chile pague 70 mil por una bici nueva y al llevarla al taller para que la ajustaran me cobraban 30 mil. Osea , como voy a parar casi la mitad del valor de la bici por una manutención
No ma mes. Cómo crees que es lubricante. Su rincipal función es entre otras cosas el de aflojatodo y en efecto, te deja lubricado a lo que le pongas, pero se seca y vaya de que manera. Ubícate chavo!
Mal mal, ¿cómo que el WD-40 no es un lubricante? A ver si tenéis más cuidado con lo que decís,. Hay WD-40 lubricantes y desengrasantes, vamos, que hasta ahora mi vista no me falla y tengo uno de grasa de litio en casa. Madre del amor hermoso.
Yo depende el arreglo cobro muy barato, el repuesto lo pagas tu y la mano de obra depende el trabajo, pero no pasaria de los 10.000 pesos (10 dolares) tengo 13 años y mi bicicleta es muy mala entonces arreglo bicicletas para arreglar la mia jaja
Respuesta a la trivia: NOOOO !!! ... lo primero es revisar y limpiar !!! , y ya si lo que está mal son las pastillas pues si cambiarlas, pero antes de cambiar es 1ro revisar si no traes un ratón trepado o un gato escondido en el sillín o un insecto aterrado de tu forma de pedalear, puede ser incluso una rama o un alambre que la bici atrapó en el camino... o algo suelto o roto, hay quienes ponen (ponemos) salpicaderas o portabultos o accesorios que pueden estar sueltos o rotos y estar haciendo ruido, y por tu concentración al pedalear, solo los escuchas al frenar, ok esos no suelen chirriar pero a veces suenan similar. Yo he visto que muchos cambian los frenos y siguen con chirridos, hasta que descubren que es otra cosa y no había necesidad.... las mangueras por donde pasan los chicotes hay que mantenerlas limpias y engrasada, etc, etc. Por eso, y siguiendo lo que dice la pregunta de la trivia, la respuesta es la E, que se les olvidó poner, primero checar y limpiar... es todo... un saludo, soy fan aunque no estoy suscrito porque hago ciclismo urbano muy diferente a lo que aquí presentan... pero cuando topo con sus videos los veo y me agradan, es la 1ra vez que les comento algo, sigan adelante, un saludo desde Coyoacán CDMX, MÉXICO !!!
Tampoco hay que echar aceite a los ejes, pues este, con el rodar de la rueda, centrufugara hacia los discos. Esto le paso a un amigo que me juro mil veces que no echo aceite al disco, pero este estaba aceitoso. Mas tarde me dijo que habia lubricado los ejes, despues comprendi.
Mala publicidad engaña a los videntes, las letras WD tienen el significado W para Water (agua) y la D para Dryer, el significado es Water Dryer qué en español quiere decir Secado dé agua. Fue inventado para prevención del óxido. Los mecánicos dé bicicletas no quieren qué tú lo uses porque sé quedan sin empleo. Ya basta dé mal informar al público.
No entendiste el punto: el WD40 es un desengrasante que la gente usa como lubricante, en efecto previene el oxido y esta genia para limpiar la cadena, pero despues hay que eliminar los resudios y usar el lubricante apropiado para prevenir el desgaste prematuro de la cadena y evitar que se pegue la suciedad a ella. Muy importante limpiar los excesos de WD40 y despues de poner el lubricante los excesos de lubircante, pues de lo contrario la mugre que cogerá la cadena puede aumentar el desgaste o incluso facilitar que se abra algun peldaño. No hace falta usar los productos especificos de bici, con un aceite lubricante apropiado vale.
Cuando era ciclista gracias al cielo no cometí nunca ninguno de esos errores, ya que con sólo analizar el funcionamiento (que no es el de un reactor nuclear) se puede deducir la acción a tomar.
Mal eh. Cuando los frenos chillan es porque tienen piedritas que con un clavo se sacan. Tanto vídeo y no dicen algo tan si ple. Asumen q los que miran son millonarios que van a comprar frenos nuevos
Errrrro el Dw40 no es un desengrasante, el que muestras en el video es un penetrante, deje de hablas sandeces ya le e corregido muchos videos, no crea por tener buena dicción le da el derecho hablar cosas incongruentes, creo que debes buscar más información de los productos ya que la marca Dw40 tiene una gama de productos cual sea tu necesidad, Gracias así que corrige este video
Cuando aplique pegante de parche deje secar al aire libre por un par de minutos, no lo sopleeee. Buen video, saludos desde Colombia.
Nunca está de más repasar algunos tips, que aunque parecen básicos, son muy importantes... Saludos desde Bahía Inglesa, Chile
Excelente consejo,,,,,, gracias. Saludos desde Cuenca Ecuador.
Gracias, me ayudo con la intensidad de fuerza que debo aplicar al cerrar el bloqueo rápido de los rines.
Gracias por compartir sus conocimientos y experiencias , excelente. Gracias 🙂
Este vídeo claro que puede ayudar a mis amigos y a algunos salvarles la vida jijiji, gracias Cristina por tan clara explicación y demostración un abrazo
A ti se te mete el sol en cuerpo después de salir andar en bici? queda un calor
Desde Puerto Rico isla del encanto, gracias, muchos necesitamos recordatorios, k bueno estos videos hoy día muchos tienen bici y ni saben inflar la goma,
Hola, me parecen muy oportunos y útiles sus observaciones y consejos. Solo tengo la duda sobre la información respecto a que el WD-40. En la parte trasera del bote indica en primer término "LUBRICA", después "REMUEVE EL ÓXIDO, DESPLAZA LA HUMEDAD...". En mi experiencia personal lo he usado en los rodamientos de los patines, goznes de puertas chirriadoras y cerraduras de autos y puertas de casa con excelente y durable resultado. Saludos.
Herramienta Universal
Creo que todos emos tenido un error de estos cuandomenos, pero con ellos vas aprendiendo y obteniendo experiencia mecánica. 👴🏻
Me encanta ver este tipo de videos sigue así 👌🏻 Salu2 🙋🏻♂️
Soy un niño y ando arreglando mi bici porque no llega al piñon mas alto
@@Alex.Mertz70 probablemente no está completamente alineado el desviador y necesitas nivelar los tornillos que son para plato grande y plato chico. Espero se pueda resolver tu falló. 👍🙂
@@jesusomarfelixrubio4678 lo resolvi va bien con los demas pero no llega al ultimo de arriba
@@Alex.Mertz70 Si cambiaste de piñonera, puede ser que el desviador no sea compatible para ese piñon al igual a la cadena ya está cortada a la medida del anterior. Pero si no cambiaste de piñonera es solo dar ajuste, si no sabes cómo, ve a un tutorial de preferencia que sea del mismo tipo de desviador que tienes para que te sea más fácil. Ánimo! 👍😉
Excelente video, para mejorar los conocimientos en nuestro deporte de bielas y pedales
Excelente video ayuda muchos a los novatos gracias...
Muchas gracias
Buena info 👍, siempre sirven estos tips, así como arreglar un pinchazo, yo en este caso intento arreglar la cámara en donde sea, para seguir con mi repuesto sin usarlo, jaja son mis mañas, saludos 🤗
Vaya al fin alguien que hace buena info
¡¡Que buen canal y que buenos consejos entregas!! ¡Aporte total a todos!
Excelents consejos. Gracias!!
Gracias, amo tu canal y tu voz
Geniaaa me sacaste varias dudas!!!
Como siempre Cristina, muy útiles sus consejos
Saludos nuevamente desde Heredia Costa Rica 😉
Saludos!!
Gracias por la información
A tí, bello 😊
Yo lubrico la cadena con wd40. Cambié toda la transmisión para mejorar mí bicicleta y con 10000km está impecable ni el más mínimo desgaste en el plato o en el casette. Voy a usar esa misma transmisión en otra bicicleta q tengo y de seguro tira otros 10000 o 15000 km más!
LITERALMENTE NO LUBRICAS LA CADENA Y LA VERDAD QUE TU CRITERIO DE QUE ESTA "IMPECABLE" DEJA MUCHO QUE DESEAR, SI ENTIENDIERAS QUE ES EL WD40 NO LO USARIAS DE LUBRICANTE
@@josefinodelhoyo hola vengo del futuro para decirte q esa transmisión completa se la puse a la otra bici q arme y ya suma 8000km más. No sé cuál sea tu criterio para saber si una transmisión está gastada. Pero si después de 18000 km sigue funcionando perfectamente si desgastes evidentes ni saltos de cadena significa q todavía y a pesar de los km está perfecta. Es más en marzo tengo planificado hacer un viaje de 1000 km y voy a ir con esa misma transmisión. Hace 45 años q ando en bicicleta y se de lo q hablo. Saludos!
Excelente consejos de jamundi Colombia
Excelente información
Como siempre, gracias por tus consejos!🤟
Muy buenos tips
1:10 vale que el WD-40 no sea el lubricante ideal, pero tampoco es un desengrasante. Vamos a dejarlo en "multiusos"
Muchas gracias. Que buenos consejos, incluso se pueden salvar vidas, porque muchos ciclistas creen que lo único peligroso es que no respondan los frenos. Caerse, debido a una rueda suelta o la cadena trabada en entre marco y el casette por ejemplo, también es muy peligroso.
Me encantan tus videos chistina!
Muy buenos sus videos.
Excelente video
Lo que dice el envase del WD-40 que uso:
Lubrica partes móviles tales como: bisagras, ruedas, rodillos, cadenas, engranajes.
Protege contra el óxido y la corrosión en artículos como: herramientas, armas de fuego, equipo deportivo.
Penetra para liberar piezas corroídas atascadas, como tuercas, pernos, válvulas, cerraduras.
Desplaza la humedad para restaurar equipos mojados o inundados como: motores, bujías, herramientas eléctricas.
Aún así prefiero no usarlo para la cadena de la bici, porque así retire el exceso de producto con un paño, la cadena agarra un sucio pegajoso y negro.
Una cosa es que se prefiera no usar para la cadena, pero que tengan las santas narices de decir que el WD-40 es SÓLO un desengrasante, es tener mucho delito.
Cristina: otra muy importante de las válvulas: los tapones no son decorativos ; son elementos imprescindibles para que no se ponga polvo en un elemento de mucho ajuste.
Un saludo
Si un dia veo a alguien ponerle aceite a los frenos yo me rindo, de verdad la gente no se da cuenta de cosas tan basicas? Si soy padre y mi hijo hace eso lo desheredo XD
Tranquilo sabelotodo la NASA te está buscando
por desgracia ya lo he visto...
@@Dani-cd1ph si fue por accidente lo comprendo, si no por favor mandale tutoriales al pobre inculto que un dia se nos mata XD
Yo iba a ser uno de ellos 😔 recuerdo que cuando dije que los frenos hacían Un Ruido estridente le pregunté a la señora si le meto Aceite xD
See see ya te leímos
Amiga si en el desviador trasero si en el desviador cuando quiero bajar la marcha a un piñón en ves de subir bajan que ago😢
Hola, soy nuevo seguidor que sucede cuando el desviador de la bicicleta se hace así adelante cuando uno deja de pedalear y cuando uno pedalea se queda en su lugar ayuda saludos desde México
Excelente!!
Que lista eres!
Mucho
es en Cerio mori con lo de echar aceite o grasa a los frenos yo lavo las llantas a parte de la bici para lavarla las llantas las lavo con detergente y el marco le echo agua un trapo suave no detergente y van lavarla use champu automotriz lo del chirrido los discos de freno los limpio con alcohol de no 90° o mejor aun alcohol isopropilico y ajustar a medida que se gasten las pastillas con el uso...
muy cierto este video 😅
El tornillo del 'headset' (tapa de potencia/horquilla) en mi 'flaca' de carbono recomienda el fabricante ajustarlo tan sólo con un par de apriete de 5-7 Nm.
Hola saludos a todos
Desde popayan colombia
hoy domingo salí a montar bicicleta 80km me cansé mucho y me dieron dolores musculares en las piernas
Hice relajamiento y mejore un poco que me recomiendan uds una crema muscular o que tomar en este caso chao
Grasias
Idratate mucho y come mucho plátano
Yo te recomiendo unas piernas nuevas. Pues sí las que tienes no te sirven para 80 kilometritos y quedas exhausto. Cambia por otras. Aunque hayas hecho subida, es muy poquito
Toma citrato de magnesio antes de salir a pedalear y un poco despues de ello es buenisimo para relajar los músculos en general y mas los de las piernas, con ello evitas los dolorosos calambres después de la pedaleada ,
Para algunos de nosotros que iniciamos, 100 km es una hazaña, asi que no te dejes intimidar y adelante!
Hola, depende si es tu primera salida después de mucho tiempo. Si es así te recomiendo un entrenamiento progresivo y no salir a pedalear con dolor. Hay que tener más antecedentes para opinar.
@@user-yk3fm4gv9z....ja ja ja ja ja toma lo que quieras, úntate mier...a, ve al doctor, pero sin piernas bien entrenadas no hay nada y 600 km por semana me respaldan....ja ja ja ja ja ja ja ja
no meter herramientas en donde uno no sabe, el mecánico sabe y pastelero a tus pasteles. el WD40 ni de cerca, ni es amigo de las bicicletas 👨🔧🚴♂️ gracias buenos tips.
PREGUNTA A LA SUSPENCION DELANTERA SE LE PUEDE ECHAR WB40??
Cono puedo ordenar las camisetas?
yo primera ves que tengo una bici de ruta creo que es, me mandaron rodado 29, me dijieron que si no entraba el primer cambio luego de un tiempo habia que ajustar el h y l, ahora me di cuenta que no, era la tension asi que tube que buscar info para reacomodarlo nuevamente, la tension necesito si o si una llave, asi que lo mas probable lo lleve al bicicletero
Hahaha justo hoy ajuste estos, y ahora ya no cambian los platos de los cambios 😅😅😅
Gracias, me paso con el wd40, en serio no lo usen, puede ser fatal,la verdad afloja los tornillos y manillares,cuando menos lo piensas ya estas en un accidente
🤠 ¡Saludos!.
Lo hubiera querido saber antes de apretarlos
¡QUE SIGAN LOS ÉXITOS!🎉🎉
MUCHAS GRACIAS POR TU CONTENIDO
me encanta el video JJJJJJ
Llevo menos de un mes , empezando el mundo de las bicicletas, y Vi eso de los tornillos casi, los ajusto , pero algo me decía no lo hagas ,
Una vez escuche el sonido cuando estaba lloviendo y solo en la parte de atrás. 🤔
Osea el chirrido.
Sí hay un wd40 que es especifico para cadenas, no lo he probado.
En chile pague 70 mil por una bici nueva y al llevarla al taller para que la ajustaran me cobraban 30 mil. Osea , como voy a parar casi la mitad del valor de la bici por una manutención
Hola!
NoOOo porq sola en bici..... yo te acompaño BB 😪
En frenos de disco cuando chirrían , limpia el disco con alcohol y asunto arreglado.
El Wd40 si es lubricante, de echo lo uso para partes móviles del desviador, tanto delantero como trasero, obviamente no para cadena.
No ma mes. Cómo crees que es lubricante. Su rincipal función es entre otras cosas el de aflojatodo y en efecto, te deja lubricado a lo que le pongas, pero se seca y vaya de que manera. Ubícate chavo!
A mi me paso el primero, aprete los tornillos al máximo y yo pense q era una pieza como de adorno, y me empezo a andar super mal
veo un video en mi casa para que me digan que vaya al taller
Mal mal, ¿cómo que el WD-40 no es un lubricante? A ver si tenéis más cuidado con lo que decís,. Hay WD-40 lubricantes y desengrasantes, vamos, que hasta ahora mi vista no me falla y tengo uno de grasa de litio en casa. Madre del amor hermoso.
Jaja da risa como dice es lubricanteeeee🤣🤣
❤
Ojalá hubiera visto esté video antes 😭
Por favor... Nadie aprieta los tornillos de tope del cambio.
Si la otravez lubrique mi cadena con el wD40 y uff pésima idea
A eso le llamas tú idea? Con que la pensaste? Con las nal...as?
Respuesta E: en el caso de frenos de disco limpiar los discos y las zapatas lijar para quitar la suciedad
😮
El taller me cobra mucho.
Yo depende el arreglo cobro muy barato, el repuesto lo pagas tu y la mano de obra depende el trabajo, pero no pasaria de los 10.000 pesos (10 dolares) tengo 13 años y mi bicicleta es muy mala entonces arreglo bicicletas para arreglar la mia jaja
Machacar el chicote por haber apretado demasiado el tornillo prisionero 😔
Respuesta a la trivia: NOOOO !!! ... lo primero es revisar y limpiar !!! , y ya si lo que está mal son las pastillas pues si cambiarlas, pero antes de cambiar es 1ro revisar si no traes un ratón trepado o un gato escondido en el sillín o un insecto aterrado de tu forma de pedalear, puede ser incluso una rama o un alambre que la bici atrapó en el camino... o algo suelto o roto, hay quienes ponen (ponemos) salpicaderas o portabultos o accesorios que pueden estar sueltos o rotos y estar haciendo ruido, y por tu concentración al pedalear, solo los escuchas al frenar, ok esos no suelen chirriar pero a veces suenan similar. Yo he visto que muchos cambian los frenos y siguen con chirridos, hasta que descubren que es otra cosa y no había necesidad.... las mangueras por donde pasan los chicotes hay que mantenerlas limpias y engrasada, etc, etc. Por eso, y siguiendo lo que dice la pregunta de la trivia, la respuesta es la E, que se les olvidó poner, primero checar y limpiar... es todo... un saludo, soy fan aunque no estoy suscrito porque hago ciclismo urbano muy diferente a lo que aquí presentan... pero cuando topo con sus videos los veo y me agradan, es la 1ra vez que les comento algo, sigan adelante, un saludo desde Coyoacán CDMX, MÉXICO !!!
Quien echa aceite a las pastillas de freno, si que está loco 😜
"meterlo hasta al fondo" "le dan que da gusto" creo que hay un mensaje oculto
Cuando mi freno tiene un chillido. Cambio de bici completa
Tampoco hay que echar aceite a los ejes, pues este, con el rodar de la rueda, centrufugara hacia los discos. Esto le paso a un amigo que me juro mil veces que no echo aceite al disco, pero este estaba aceitoso. Mas tarde me dijo que habia lubricado los ejes, despues comprendi.
Ah que no va en el capuchino??? Eh vivido engañada todo este tiempo 😱😱😱😁
D
👏🏼👏🏼👏🏼🇧🇷
Mala publicidad engaña a los videntes, las letras WD tienen el significado W para Water (agua) y la D para Dryer, el significado es Water Dryer qué en español quiere decir Secado dé agua. Fue inventado para prevención del óxido. Los mecánicos dé bicicletas no quieren qué tú lo uses porque sé quedan sin empleo. Ya basta dé mal informar al público.
No entendiste el punto: el WD40 es un desengrasante que la gente usa como lubricante, en efecto previene el oxido y esta genia para limpiar la cadena, pero despues hay que eliminar los resudios y usar el lubricante apropiado para prevenir el desgaste prematuro de la cadena y evitar que se pegue la suciedad a ella. Muy importante limpiar los excesos de WD40 y despues de poner el lubricante los excesos de lubircante, pues de lo contrario la mugre que cogerá la cadena puede aumentar el desgaste o incluso facilitar que se abra algun peldaño. No hace falta usar los productos especificos de bici, con un aceite lubricante apropiado vale.
D😉
Cuando era ciclista gracias al cielo no cometí nunca ninguno de esos errores, ya que con sólo analizar el funcionamiento (que no es el de un reactor nuclear) se puede deducir la acción a tomar.
Mal eh. Cuando los frenos chillan es porque tienen piedritas que con un clavo se sacan. Tanto vídeo y no dicen algo tan si ple. Asumen q los que miran son millonarios que van a comprar frenos nuevos
🧑🔧🚴👍🏁
Errrrro el Dw40 no es un desengrasante, el que muestras en el video es un penetrante, deje de hablas sandeces ya le e corregido muchos videos, no crea por tener buena dicción le da el derecho hablar cosas incongruentes, creo que debes buscar más información de los productos ya que la marca Dw40 tiene una gama de productos cual sea tu necesidad, Gracias así que corrige este video
Si te das cuanta que tus consejos estan bien tontos?
Solo los que quieren poner wd-40 en el café deberían de ser muy tonto 😂😂😂
Muy buen video 👌