首都高GP開催!? ケーターハム7 170R を ラブカーズTV 河口まなぶ が試乗インプレッション!
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- CATERHAM SEVEN 170R
全長×全幅×全高:3100×1470×1090mm
ホイールベース:2225mm
エンジン:0.66L 直列3気筒ターボ(スズキ製)
最高出力:85PS / 6500rpm
最大トルク:116Nm / 4000~4500rpm
トランスミッション:5速MT
駆動方式:FR
カタログ燃費:20.7km/L
車両重量(乾燥重量):440kg
0-100km/h : 6.9秒
最高速度:168km/h
車両本体価格:599万5000円(税込)
#ケータハム #セブン #170R
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バイクに乗っていると思えば、シートベルトもついているしコケないし、安全かつ快適かもと思ったりして。
ひっくり返ると大根おろし。
一緒にケーターハムに乗っている感覚で楽しめました。今までのTVの車番組ではこういった映像はできないので、ホント良い時代になったと思います。
心躍る乗車レポート
ありがとうございました😊
インプレッション動画はCZcamsに沢山アップされているけれど、2輪・4輪を含めて、試乗レポーターの中では、河口さんが一番好きです!聞き取り易いし、分かり易いし、そして、心地が好いっ!
前から270s欲しかったんですが、170でも十分楽しめる事が分かりました。ありがとうございました。
いい車ですね。
いろんな意味で涙もんです。
若かりし頃「GTロマン」と言うマンガで初めて知り憧れの車です。
凄く楽しさ伝わってきました♪
楽しい動画でした。ありがとうございます♪
試乗編も楽しみにしてました。セブンが懐かしい!寂しい!まなぶさんも東洋企画ユーザーになるわけですね、凄く良い商品です、一度取材する価値ありますよ!音量爆音時代のまなぶさんのLove Cars TV の160試乗を観て160S買いました、アラゴスタも埼玉のウィザムカーズでお世話になりました。東洋企画はパーツ開発進んでますよ。特に幌屋根、ドアの品質は別物です。ハーツ製の生地夏も冬も快適です。
聞き覚えのあるエンジン音で安心感があるw
カッコいい。
乾燥重量だから装備重量は400kg台後半って感じですかね。
そうやって見ると、屋根もついてエアコンも安全装備もフル装備で600kgちょいしかないアルトってやっぱりすごいと改めて思いました。
まなぶさん晴天最高 ☆
五味ちゃんだと雨でNGかも ?
たくさん車が持てるなら、一台これが家に有ったら、ホントたまに乗りたくなるだろうな〜って思います!
これで軽自動車なんだからもう最高じゃん😂
まなぶさんめっちゃ嬉しそう!!
レーシングスクリーンって一番顔に風当たらないかと思ってました。
私のセブン、レーシングスクリーンじゃなくブルックランズですが高速120km走行でもヘルメットなしで行けます。
小さいながらもガラスなので視界もよく暴風は頭の上を通過していく感じです。
ただ、パーキングに入ってしばらくは耳鳴りしていて良く聞こえません…
まなぶさんのこのテンション!
最高ということですね!
車の基本が詰まった車です。軽いのは運動性能を向上させますね。このエコな時代に逆行して出すとは流石です。レンタル出来たら乗りたいですね。
首都高がまるでマカオGPみたい❗️
これを見るととF1ドライバーって、
とんでもないGフォースと風の中で
無線交信しながら、様々なスイッチでセッティングも変えながら、
呼吸もマラソン並で操縦してるんですね!!
ドリンクでむせることないのかな?
なんて思ってしまいました(笑)
それにしても楽しそうです♫
タイヤの管理もしながらバトルもして…
やっぱりあの選ばれた20人はイカれてますねw
@@NS-jp3ym さん、ホント凄いですよね!!
サイドミラーも見つつ、コーナに侵入しないとですし(笑)
あとはエネルギーマネジメントもしないとですもんね!
前の周で、相手の弱点を見極めて、抜くポイントを決めて、バッテリーに多めにチャージしといて。。。
なおかつDRSも使うなら1秒以内に入りつつとか(笑)
スーパーカーよりもこっちの方が刺激的で楽しい車な感じがしますね。
お金があれば遊びで欲しいー❗
大人の玩具ですね❗
気分はモナコF1パイロットですね😁
セブン乗りの裾野が広がったのは160から始まったK規格のセブンの影響ですよね。
かっこいい
軽量化は何にも勝る最強のチューニングってどこかのなんとかDっていう漫画で見ました
納得です
さすがにハード過ぎて所有したいとは思わないけど、一度乗ってみたいとは思う。
さぞかし刺激的なんだろうなぁ。
まさに非日常体験ですね
ありがとうございます😊
ヘルメット以外にも、ニットキャップ、スカルキャップ、フライトキャップ、パイロットキャップ…等にゴーグルでも良さそうですね♪
ま、飛び石…等々を鑑みれば、フルフェイスの選択がベストなのでしょうね!
それと、グローブはめないと悴んで寒そう!
にしても、「愉しい!」が一番!!
私もセブン乗りですが、まなぶさんからケーターハムのインプレが聞けるなんてとっても嬉しいですね。(^ω^) 私は世界一運転が楽しい車だと思っています。裸眼で走ると目に砂塵や虫など色んな物が入って来るので、目の保護のためオーバーグラスをかけると良いですよ。あと新車でも良く故障する車なので、路肩の無い高速はなるべく走らない方が良いですw
楽しそう❗️
臨場感が凄い!
良い刺激的なマシンですね♪
人馬一体とはまさに!
素敵な車羨ましいです。ヘルメットで公道を走る非日常に🎉
日常の風景が非日常に変わる
納車が楽しみですね!
めちゃくちゃほしい
学さん、凄いマシーンに乗って最高でしょう。
Sのノーマルスクリーンだと高速で巻き込み風が発生して、かなり息苦しいですよ。
むしろ、Rに標準で付いているエアロスクリーンの方が息苦しくないレベルで。
高速に乗るのならヘルメット必須ってのは、飛び石対策というより呼吸の為という意味合いの方が強い。
それと冬場はヘルメット装着していた方が暖かい。
170R納車待ちです。この動画見たら早く乗りたくなりました。あと1年半くらいかな……。
絶対スピードとは別次元の本能的かつ本質的な体感スピードを純粋に楽しむためのマシンですね、
以前7と軽の2台持ちも考えたけどきびしいですね、コース1周でもいいから乗ってみたい
僕は270Sを試乗した時は確かに一般道でゆっくりはしるだけでも面白かったです!
モーガンも試乗インプレお願いします!
楽しそう〜。
髪の毛がなびくのもザガーロとミノキシジルのおかげですね。
ミノキシジルほしい
170S 納車後のインプレも楽しみにしています。
クラシックカーかと思いきや新車w運転する楽しさが伝わってくるw
かっこいいですね!納車が楽しみですね♪なんか欲しくなってきた。
1994年式のバーキンセブンに15年乗ってます。
660ccのターボも気持ちよさそうですね~!
ETCのバーは余裕でくぐれます(笑)
20年軽のセブンに乗ってます。ETCカード差し忘れて、バーの下潜ったことあります😆
軽セブンて発売から20年も経ってた?
タダ乗りできる!
これ見てるとつくづく車は軽さなのだと思わされてしまいますね。
1度運転してみたいです。
これは絶対楽しいやつだ😂
おはようございます、金曜日もありがとうございま~すハーレーやインディアン並みの重さ⁈(笑)
仕様なので仕方ないですが、フロントスクリーンは欲しいですね。
レーシングカートを乗っていた頃を思い出しました。
これは、、運転してみたい!めっちゃ面白そう。見た感じパワステ入ってそうなのですけど重ステだったりするのですかね
オールブラックの170Sが納車されたら、湾岸Goスタイルでのドライブライブ開催して欲しいです。
170Sでフルカーボン仕様だと700万位ですかね、本気で欲しいですわ。中学生の頃、ex-Dを見てスーパーセブンにハマるも今まで購入していなかったですが、維持しやすい軽規格のセブンは社会人なら手が出るモデルであり最高の一台ですね。
友人がBDA乗ってますがコスワースエンジンはいいですよ〜!笑笑
セブンはBDRが欲しいです!
660でも3速への繋ぎでタイヤ鳴るんですね...
スーパー7と言えばオールドファンならOHVのケントユニットなんかが出てくるんですが120ps出てなかったはず。当時は車重が590㎏くらいあったはずなんでパワーウエイトレシオはほぼ同じなんですよね。
最高ですね♪
次元が違いますがアウトバックを乗り継いできてセカンドカーでコペンL880Kを購入して首都高を
ドライブしたときの興奮を思い出しました! 一度でいいからドライブしたいですね。
普通のセブンもそうだけど、タバコを地面で消せるところが良い。もちろん吸い殻は捨てちゃダメだけどね。ノーヘルでオートバイ乗る感覚?かな?いいなぁ〜
ピラー等の遮蔽物が全くないので
リッジレーサーのゲーム画面と合成されてるみたい
(いい意味で)
さすがに風防かシールド付きのヘルメットが欲しいところ
やばいこれは乗りたい
春先になると雪国でもたまに見かけます
雪の降らない地域なら全然ありなクルマなんだけどね
これは絶対楽しいよね
パワーウェイトレシオがヤバイんだな。
しかし、シートベルト装着し忘れのブザーが反動で鳴るのは動力性能が良いと。
170じゃないですが、ウチのもエアロスクリーンですけど高速道路はメット被っても辛いだけで正直嫌いですww
セブン凄いですね~
このモデルはマフラー音が静かでいいですね。
年式によって違うんですか?
近所のセブンはやかましくうるさいので。。。セブン嫌いなんです。
もはやフォーミュラカーですね😮
ある意味究極のエコカーですね。
しかしブザー音風のウィンカー音だけは気になるなぁ、違うとわかっていても何となく構えてしまう。
加速すーごい!
前後バランスの話ですが、ナローの911の操縦特性を考えると、今の911はよく克服できましたね。
車の楽しい部分だけを抽出した結晶がこちらです。
五味さんと二人、ヘルメット走行して下さい。
お願いです。まなぶさんのケータハムで榛名を走ってほしです。待ってまーす(笑)。
LSDついていると、コーナーでアクセル踏んでいったときに、結構アンダー感ありませんか?
0:20 これはダメ
ある意味究極の贅沢カーとも言える
軽すぎてマスダンパー的な安定感は期待できないから、楽しいけど肝を冷やしそう笑
豪華ート
走行編、見たかったんだよね。この動画にたどり着くのに1年もかかった!。なんで?
チャンネル登録をすると動画の通知が行きますよ
@@lovecars ベルマークを「全て」にしてませんでした。m(_ _)m❤(ӦvӦ。)
7:33のポーチを忘れずに仕舞ったのか気になるw
しまいました!
@@lovecars
良かったですw
「実は無くしちゃってあの後大変だったんですよ」とかじゃなくてw
ヘルメットに付けるなら、オズモアクションのほうが安定してていいですね。 170楽しそう。もうちょっと安かったらサーキット用に欲しいかも。
10:20
ウエストゲートじゃなくブローオフバルブの音じゃない?
これが700万円越えの車なのですなぁ!
バイクを合法的にノーヘルで走ってる感じ!でしょうかねぇ~。👍🏼😆
こんな自動車ジャーナリストをやまだかつて見たことがない
ジャスティンさん神
装甲車に乗りたいよ🎉🎉おめでとう㊗️
7:42 お財布らしきモノが…。
オートバイはメット嫌だから オープンカーに魅力を感じるのに、フロントガラス取り払ってメット被るのはギャグだわ。
ホロ被せたら?
カプチーノよりも加速速い!
300キロ弱軽いんだから当たり前か😅
飛び石が顔面直撃したら怖いですね。
まなぶさんと五味さんは対極に性格も含めて、あると思いますネ!まなぶさんは自動車評論家、五味さんはやんちゃで個性的な評論家?かな。私はどちらも好きな人ですネ。まなぶさんは自分の気持ちに素直にクルマを選ばれる、本当に走るの大好きな評論家ですネ。
最近のバイクは電子制御満載ですからね。セブンのようなパワステもブレーキサーボもABSも付いてないクルマなんてバイク以上に楽しいでしょうね。私もオーダーしたい…^^
初めて本格的なプラモデルを作ったのが、このケータハムのスーパー7でした。コレで、車なのΣ(゜Д゜)?って当初は思いながらもプラモを作ってました…細かい部品とか在って結構苦労して作った思い出のスーパー7です。そんな事を懐かしく思いながら動画を観てます。☺
今の車と違って車高も大分低い(ほぼ地面と平行😅)し何より、フロントガラス的な物(運転席・助手席をカバーする物)が無いので、砂・埃・障害物・飛来物とかモロに顔に当たる(º言º;)恐っ‼️ただ街中で乗れば誰もが2度見・3度見する車ですよね😊注目を集めるスーパーカー。( • ̀ω•́)✨カッコいい👍
軽いは正義!!
欲しいけどウィンカーの音が興醒めだなぁ、何のため?消し忘れ防止?バックヤードビルダー健在😅
立ち乗りリフト臭いですね
スペックがエコカーだ😂
カーボンなんて贅沢言わないから、
スズキで廉価版だして欲しい。