Substituição do fluído do câmbio Nissan Tiida motor MR18DE. - Incluso dados técnicos de torque, peças e desenho explodido "Livina/xgear compartilha o mesmo câmbio"
Já fiz a troca da minha livina umas 6 vezes, com a de hoje dia 17.11.22 graças ao vídeos do amigo.. carro chegou em 200k, rodando liso... trocas feitas em casa 👍 🏠
Ótimo video irmão, só uma pequena sugestão : Eu uso um balde com escala em ML e fica bem mais fácil fazer a correção do nível . No mais vc está de parabéns pela didática e coerência em tudo.
Verdade. Basta ver vídeos onde colocam o óleo e já liberam o cliente, como se não houvesse necessidade de completar o nível. Elas nem usam scanner ou torquimetro. Um lixo. Esse aqui é top.
Boa tarde, primeiramente, parabenizo pelo ótimo trabalho de trazer esse tipo de informação gratuita e de ótima qualidade. Tenho uma Livina Aut., que começou a apresentar pequeno vazamento entre cambio e motor aproximadamente a uns 70mil km, aos 80mil km, o carro começou a apresentar um pequeno tranco, de primeira para segunda marcha. Hoje o veiculo esta com 107mil km, estava querendo solucionar o problema. Levei no mecânico de confiança, que disse que havia grande possibilidade de ser o cambio, visto que ele verificou todos os coxins e estava td ok. Levei em mais 2 mecânicos e também, me disseram que poderia ser o cambio, que talvez o reparo do mesmo, ia sair mais caro, do que comprar outro e substituir. Logo, comprei uma cambio em uma empresa de autopeças aqui mesmo na minha cidade, foi feito a substituição, porem o veiculo ficou ate pior(tranco ficou mais forte, só de primeira para segunda), foi feito novo diagnostico e nenhum problema eletrônico foi encontrado. Levei na autopeças a qual me prestaram toda assistência possível, trocaram corpo de válvulas, fizeram limpezas inclusive, fizeram uma nova substituição, com outro cambio, mas o defeito continua, ou seja, 3 câmbios diferentes, e o defeito continua o mesmo, sendo que não aparece falha eletrônica nenhuma. Um dos mecânicos então me garantiu que todas as caixas, poderiam estar boas e que o defeito, poderia ser no BCM. Logo, hoje paguei por outro diagnostico em um Scanner mais avançado, da qual, nenhuma falha foi encontrada, foi feito a troca da central do veiculo, por outro carro, em perfeito funcionamento e ainda sim, persiste o problema, ja não sei mais o que fazer, visto que já foi gasto valor considerável e ninguém ainda sabe me dizer exatamente qual defeito. Gostaria de uma opinião sua, sobre a possível possibilidade de ser a BCM(recomendação de um mecânico, o outro descorda, disse que é muito difícil a possibilidade, uma vez que foi trocado a central para teste e continuou o defeito). Quanto ao vazamento, a principio, pensamos que fosse no retentor do volante, mas ao desmontar, não era, então o mecânico disse poderia ser no retentor da caixa, na segunda caixa de marcha trocada aparentemente a mais nova, o vazamento desapareceu, mas já na terceira caixa, voltou a aparecer).
barlotti este procedimento frio movimenta lavanca quente movimenta lavanca vale para todos os automáticos é isto mesmo. é que o meu é um Kia cadenza 12 e eu mesmo faço essas trocas mais vc aí é perfeito nos detalhes desde já obrigado cara abraço parabéns !
Hola, me gustaría hicieras un video de cómo cambiar el filtro de la transmisión automática del Nissan Tiida. Gracias y saludos desde Guadalajara, Jalisco México.
Super importante você informar o que o manual de serviço diz, que é necessário trocar quando há um X na peça, um parafuso que seja. Minha dúvida: onde encontrar os itens que exigem troca caso queira verificar o filtro do óleo? Parabéns pelos vídeos. 👍
Bom dia amigo, olha, quando vc retira o fluido ligando o carro de deixando aberto o carter, o conversor de torque nao vai trabalhar seco nao? Nunca vi um video assim, cara, tou adorando parabéns irmão. Abr.
Olá Marcelo , tudo bem ? Vc recomendaria o fluido VALVOLINE MAXLIFE ATF DEX/MERC CVT para o cambio do Livina AT 1.8 ? Estive vendo na ficha técnica, eles dizem que substitui o Matic D na Nissan .
seus vídeos são otimo. estou aprendendo muito. adquiri um Livina 12/13 aut. tem 30 dias. fiz uma revisão basica. mas não mexi no óleo do câmbio. A concessionária me disse sobre a troca de óleo do Livina 2013, é que o óleo do câmbio é " vitalício". oque vc me diz sobre isso: óleo vitalício? o Livina tem 100 mil km ( não comigo) sem trocar óleo do câmbio. obrigado
mmbarlotti. Sou muito grato por seus vídeo. Ouvi essa mesma resposta que o Sérgio D Jr recebeu, numa concessionária Nissan "óleo de câmbio vitalício" com um Sentra 12/13. Perguntei a outro mecânico que falou pra não trocar agora com 120.000km pq iria dar problemas, tem algum fundamento essa afirmação?
Boa Noite MMBarlot amanhã irei trocar esse óleo do AT, já comprei o DEXRON VI mas o macanico ja me colocou medo falando que não se responsabiliza por algum problema por não ser o original da NISSAN que seria o MATIC D. então minha pergunta é posso colocar sem medo???? Grato pelos vídeos são ótimos
Ola amigo! Parabéns pelos seus videos, tenho utilizado muito eles para manutenção do meu grand livina! porém gostaria de perguntar se posso fazer essa troca de fluído com o carro no plano reto, pois nao tenho esses macacos e suportes para mante-lo levantado?!?! Valew!
Ótimo vídeo. Mas ligar o motor sem óleo na caixa, a bomba roda praticamente seca. Acho perigoso. E mudar a posição da alavanca com o carro parado não cicla o óleo na terceira e quarta marchas. Teria que rodar com o carro.
Nunca que um componente fica seco a ponto de danificar após banhado de óleo nesse período curto de funcionamento. Quanto ao procedimento de mudar a alavanca é do próprio fabricante.
Barlotti, tudo bem? Meu amigo, troquei o óleo do câmbio automático da minha Nissan Livina 2014 X_gear 1.8 e o mecânico que trocou, deve ter colocado óleo a mais, pois quando eu tiro a vareta, a marca do óleo está mais ou menos na curva que sobe, após a marca da medida quente. Posso deixar assim mesmo ou é melhor drenar esse excesso? O que pode acontecer no câmbio com óleo a mais? Obrigado. Abs
Tenho um Tiida 2012 manual. Vou fazer a troca do fluido do cambio. Como medir o nível do óleo nesse tipo de transmissão? Deve ser feito esse procedimento de flush tmb? Parabéns pelo canal. Pra mim, a melhor fonte para carros da Nissan.
Boa noite! Tenho um livina q aparece a são 9 litros de óleo na caixa de câmbio, o Tiida Hatch tbm? Por n trocar o filtro sai m nós óleo? E o conversor de toque foi preenchido de óleo?
Duas dúvidas Marcelo: 1) Qual a diferença entre óleo que você colocou e o matic ? Tipo, se eu for trocar aqui, me recomenda o mesmo que você colocou ? 2) Quando você ligou o carro no final do enxague, sem o bujão, não tem perigo do cambio trabalhar sem óleo não ? Valeu, abraços.
Use o dex6 pois é sintético e degrada menos que mineral e semisintetico. Não porque o sistema apenas gira a bomba sem pressão. E não é para ficar muito tempo, são segundos apenas para tirar o óleo.
Cara, vc é muito top. Minha única bronca é: Pq vc não fez isso antes???rsrsr troquei pelo oleo original mesmo... 1- Meu nivel ficou um pouco acima dessa ranhura do lado quente, será que tem algum problema? Tem como drenar? 2- No seu vídeo, obviamente, nem todo oleo antigo saiu, sera que haverá algum problema???
Barlotti boa noite. Parabenizo pelos vídeos e auto conhecimento dividido conosco proprietários do tanque Tiida. A troca do óleo de transmissão acredito que seja diferente do automático. Vc já realizou o mesmo serviço no manual que poderia dividir conosco? Abraços
Fala MRB, só uma duvida... Para realizar a troca, irei precisar de 7 garrafas? (3 para realizar a segunda drenagem e + 4 para abastecimento final) correto?
Boa noite meu amigo excelente trabalho por favor tenho uma livina 1.8 16v 2010 automática e qual seria o oleo da transmissão q posso usa nela . obrigado!
Mestre Barlotti, houve alguma mudança no comportamento quanto as troca? Meu Tiida foi feita a troca do fluído (original) e filtro pelo antigo proprietário e depois de rodar 20mil estou disposto a fazer um flush com fluído novo, aconselha o uso desse fluído ATF VI sintético? Abraço.
Primeiramente obrigado por compartilhar um procedimento tão importante como esse. Melhor vídeo do assunto no CZcams sem sombra de dúvidas. Quantos litros tenho que comprar pra fazer esse procedimento? 8 litros é isso? Vou comprar exatamente o mesmo fluido que vc utilizou. Obrigado.
Amigo obrigado pela resposta mais tenho outra pergunta meu câmbio quando o carro está frio só está saindo no 1 não sai no D mais quando esquenta funciona normalmente o que pode ser desde já agradeço
Boa noite! Comprei um Tiida 2008 que está com 97 mil km. Eu li sua explicação a respeito da troca do filtro. Você quis dizer que o filtro nunca precisa ser trocado ?
posso fazer esse procedimento para troca do meu fluido de câmbio tendo em vista eu estou um pouco apertado para pagar a mão de obra de troca na máquina, não é arriscado pois a gente viu que no vídeo você por uma vez ligou o carro com baixo nível de óleo ou seja 3 litros,. Seguindo seus passos esse procedimento é seguro no meu modelo de carro? Nissan Sentra Sl 2014/2015 modelo já atual e não é o modelo quadrado. Mas nessa troca eu tbm vou trocar os filtros, junta tbm
Sr. Barlotti, mais uma vez venho parabeniza-ló pelo excelente vídeo. você é muito bom. só uma reclamação, tod mundo pergunta se vc tem Oficina, onde fica e vc Não responde kkk, sou de Curitiba conhece alguma oficina aqui do seu nível??
Tenho um tiida 2007, acompanhei o mecânico fazer a troca do óleo do câmbio, e não foi feito com todos esses procedimentos, e constantemente o carro não funciona no D fica como se estivesse no N, tenho que sair no 1 e durante o percurso jogo para o 2 e depois para o D, e da certo, e quando funciona não tem problema, será que tem à ver com a troca do óleo?
Grande Marcelo, não trocou o filtro do trocador de calor???? Acompanhei a troca do fluido do meu sentra com 50,000km e achei totalmente diferente do jeito que vc fez? Meu carro, já tá com 93.000km e vou fazer novamente, na tua opinião, qual devo usar Valvoline ou Febi???? Abraço
@mmbarlotti me tira uma dúvida? Fiz este procedimento seu uma vez utilizando o mesmo óleo que indicou, agora preciso fazer a troca novamente usando o mesmo óleo. Preciso fazer o flush novamente? Muito obrigado.
Marcelo, troquei o oleo de cambio da minha Livina 1.8 AT 2013-2014 com 88000 mil kms. Comprei mesma a sete meses e foi a sua primeira troca. Utilziei o oleo FEBI 29934 e adicionei o Lubergard Platinum, e detalhe, sem utilizar a maquina milagrosa que remove 300% do oleo antigo. Fiz a troca removendo tudo, sacando a mangueira de saida do cambio e entrada do radiador. Enfim, troca realizada, porem, após fazer o nivel com fluído na temperatura 80 graus e com motor em temperatura de trabalho a 95 graus depois de acionar duas vezes o eletroventilador e passar todas as marchas do cambio, notei que o nivel do oleo em HOT ficou um pouco acima pelas minhas contas cerca de 200 a 300 mls. Você acredita que este pouco ficou acima pode trazer algum problema?
Excelente vídeo, parabéns. O uso de 7 litros desse óleo se justifcou porque você quis não usar o original, poderia dizer o porquê da alteração? Seria o custo do outro?
Fala mestre! Tenho um sentra 2009 CVT e hoje fiz a troca de óleo na máquina em um autocenter junto com a troca dos filtros! Porém ao chegar em casa após um tempo notei alguns pingos do óleo no chão e a parte de baixo do carro perto do cárter molhada de poderia me dizer sobre o torque a ser usado no cárter e se há arruelas de vedação no bujão que talvez se tiverem sido esquecidas estejam causando vazamento
Acho q funcionando a transmissão sem fluido irá causar atritos das partes moveis e discos de compozite e toda fez q põe o fluido novo o mesmo será contaminado pelo resquício do fluido que fica nas galerias internas
Marcelo, no seu video você não utilizou a maquina troca de oleo total e milgrosa remove 250% oleo cambio, não trocou o filtro tela fica preso no comando de valvula, inclusive este filtro é terrivel remover o mesmo, visto que, um dos 12 parafusos que prende ele a sua porca é invertida e devido a isso tem sacar o comando valvula inteiro, alem disto, também notei que não removeu o cárter para limpeza dos imãs removendo as limalhas. Enfim, é necessário realizar estes procedimentos de troca e limpeza?
A resposta é, alguma vez trocou o filtro pescador do motor? Abriu o carter do motor para limpar? Em câmbio manual tambem tem imã, alguma vez abriu para limpar? 🤭
@@MMBarlotti, a resposta é quase pinga... ou seja, Jame... Jamais abri. De fato, o lance é puramente comercial levando o nosso rico dinheirinho. Veja, a Nissan recomenda se, abrir o cárter do cambio substituir os parafusos de fixação. Na css cada parafuso deste custa a bagatela de R$ 52,00, senão estou enganado são 20 deles...😊. A sua resposta é mais que uma resposta, é una reflexão profunda aos nossos bolsos. Abração
@@MMBarlotti , veja que legal, uma reflexão, será que não existe um propósito para nosso querido Engenheiro Japonês da Nissan tem deixado um único parafuso ao contrário que prende o filtro com tela no comando de valvula dificultando acesso ao mesmo? Acredito que seja uma msg sublimar dizendo, NÃO MEXA AQUI CURIOSO DUMA FIGA.. r😅
Boa Tarde, mmbarlotti, bacana seus videos, parabéns, tenho um Tiida Hatch 2010 e começou a surgir um ruido como uma assovio quando esterço o volante, isso aconteceu quando o carro tinha 2 anos e estava na garantia, foi resolvido em uma revisão, perguntei ao consultor, o que era e ele disse que era uns parafuso frouxo, e agora com 5 anos o carro voltou a dar o mesmo problema, levei na concessionária mas o consultor que havia resolvido não estava mais la, solicitei um diagnóstico, na qual tive que pagar R$ 220,00 e o resultado que o atual, consultor me deu, foi a troca da Bandeja da direção, que custa o absurdo de R$ 6.985.00 Reais, vi pela internet que existem os reparos, queria saber se você tem conhecimento técnico dessa parte do Tiida, e pode me ajudar com alguma orientação, uma outra peça que se rompeu, foi Coxim de Torque, que na concessionária custava quando consultei R$ 980,00 comprei o reparo de Borracha, e troquei por apenas R$ 35,00 mas R$ 40,00 de mão obra para substituir e colocar no Carro.. fica ai a dica para quem tiver este problema.
+Roberto Fugimoto Estranho esse tipo de ruído ser suspensão. Assovio quem gera é a correia de acessórios. A direção elétrica do tiida chega a puxar perto de 60Amperes do alternador ao esterçar. Se a correia estiver ressecada ou gasta o peso do alternador sobre ela gera ruído.
+mmbarlotti acho que vc. acertou, levei em um mecanico especializado, e ele deu o mesmo diagnostico que o seu, apenas acrescentando que pode ser as polias, e disse que não ha problema algum, com a caixa de direção, e também que não ha problema algum de segurança, apenas o Barulho, mas mesmo assim vou ver se ha alguma forma de resolver o problema do barulho sem ter que trocar as polias, parece que ser for do alternador, não vende as polias ai é necessario trocar o alternador, o que de certa forma não compensaria so se o barulho aumentasse muito... queria agradecer por ter respondio... Obrigado
Oi amigo. Tenho uma grand livina e ao colocar a mudança no D, aparece no painel mas as vezes não engata. Percebi que quando o carro está inclinado numa ladeira, sempre entra o D normalmente, e quando está nivelado nem sempre entra de primeira. O que pode ser ?
Estou para trocar o óleo do meu Livina 1.8 dizem que é igual o serviço, mas me falaram em trocar o filtro, vi no vídeo que vocês não fizeram a troca e ainda utilizaram um óleo diferente do original. O Livina usa o Matic D... Podem me ajudar? Fico grato
Bom dia , Hoje após estar com 70 000 Km a mais da ultima troca , então co 320 000 Km , estou precisando efetuar nova troca do fluido , e cabe ressaltar com os mesmo problema apresentado na última troca , onde das quatro marchas existentes , a primeira só passa quando atingi ,em torno de 2,1 giros , ou quando 21 km rodados de velocidade , isso ocorre pontualmente , até então , continuo com mesmo problema . E sem resposta de V.Sas , o que devo fazer , ou providenciar para regularizar isto ? Desde já obrigado pela a atenção ...
O meu está cheirando óleo 90 em baixo. Será que ele tem óleo de diferencial separado? Não está parecendo óleo de câmbio automático. O meu e automático.
Como ele não tem o aparelho para atualizar o modulo me indicou outro oficial que tem. E me falou que tenho que pagar pelo serviço na outra oficina! Me explica é isso mesmo! Sou eu que tenho que pagar?
Meu caro Barlotti! O câmbio nissan tiida automático sl 2011 2012 é CVT??? Eu já dei uma olhada no manual e lá só diz câmbio automático! Me perdoe a ignorância, eu assistir a este vídeo sobre a troca do óleo. Eu mesmo quero realizalo, só estou com dúvidas sobre o câmbio? Desde já parabenizo pelo ótimo trabalho!
Meu câmbio está com 65km rodado desde a última troca e começou a demorar a sair quando coloco em D na fase fria. Alguma dica? Pretendo trocar o óleo logo mas devo me preocupar em ter deteriorado o câmbio?
Boa tarde! Certo é esse o problema mas vc pode me dar uma dica de como resolver isso , ou seja tem pra vender essa peça? Ou sensor? Se vc tiver como me orientar como solucionar o problema sem que vá até a concessionária que fik 60km de minha Cidade e vc sabe que os preços lá São de Matar qualquer pessoa. Amigo desde já sou grato pela sua atenção
querido mestre @mmbarlotti , vou efetuar a troca do oleo do cambio de uma livina com 80mil km. Estou querendo colocar o Mobil multi atf visto que o valvoline multi atf esta o dobro. Procurei reviews sobre o mobil mas não encontrei opiniões sobre ele . Esse mobil é uma boa escolha?? Esse que vc coloca no video o havoline dexrom 6 tambem seria uma boa escolha? Em algumas casas de lubrificantes que fui eles falam que esse havoline é para transmissão gm.
Querido Barlotti! Serve oficina de aviação! Gostaria de fazer uma revisão premium no meu carro com você hahaha (mas estou falando sério) Você é o cara! Qualquer coisa me fala que te chamo inbox no grupo. Assisto todos os seus videos!!! Mas Nissan é carro mais complexo, ainda mais AT.... Difícil conseguir uma oficina que realmente entenda.... na verdade, nem na própria nissan pagando uma fortuna.... A cada video seu que assisto fico mais desesperado... gosto de manutenção preventiva e não depois de quebrar... Conhece alguma oficina realmente boa aqui no RJ capital?
Até tem alguns bons profissionais em algumas concessionárias, problema é achar onde estão kkk. Sistema elétrico e mecânico dos carros estão cada vez mais complexos, se não tiver equipamento adequado o mecânico se perde mesmo.
Ola Marcela, meu carro é um Altima, e ja esta com 100mil km, o oleo do cambio ainda nao foi trocado, estou querendo trocar agora oleo e filtros, como moro em uma cidade pequena do interio da bahia, em mesmo terei que faze-lo, as mesmas instruçoes desse video do tiida se aplicam pro Altima? poderia me ajudar com mais informaçoes?
mmbarlotti, o Matic-D original é base mineral? Li que este fluido é semelhante ao Dexron III. Seria o Dexron III também base mineral? O "Flush" é realmente necessário? Dá para drenar o Matic-D e preencher com Dexron VI sem maiores problemas?
boa noite amigo, tenho um Livina 2010 e toda vez q ligo e vou sair qundo ta fria ela faz um barulho muito forte no cambio vc pode mim da uma dica ,o q pode ser por favor.
Super Bacana o Vídeo, adquiri um Tiida SL 2012 recentemente e gostaria do endereço de sua office pois num futuro para uma revisão darei um pulo ate ai (se nao for muito longe e claro rs)
Já fiz a troca da minha livina umas 6 vezes, com a de hoje dia 17.11.22 graças ao vídeos do amigo.. carro chegou em 200k, rodando liso... trocas feitas em casa 👍 🏠
Boaaa 😉
Maneiro, e trocou quantas vezes o filtro?
Qual o fluído da transmissão para a Livina?
@@silvamich nenhuma, já está com 230k rodado sem alteração, sempre fazendo esse procedimento.
@@christhianlorsó uso o que ele indica no vídeo. DEXRON VI
Ótimo video irmão, só uma pequena sugestão :
Eu uso um balde com escala em ML e fica bem mais fácil fazer a correção do nível .
No mais vc está de parabéns pela didática e coerência em tudo.
Mano, vc é fera demais!!!! Mais um vídeo top!!!
Conteúdo top 👏👏👏. Eu mesmo criei até coragem pra trocar do meu . Está com 145k.
Parabéns pelo nível de detalhe do vídeo! Estas empresas que fazem troca de óleo, não tem nem ideia disso! :)
Verdade. Basta ver vídeos onde colocam o óleo e já liberam o cliente, como se não houvesse necessidade de completar o nível. Elas nem usam scanner ou torquimetro. Um lixo. Esse aqui é top.
Vc tá melhor que os vídeos do mariomatic que não usam nem torquimetro !! Parabens
Kkk
Boa tarde, primeiramente, parabenizo pelo ótimo trabalho de trazer esse tipo de informação gratuita e de ótima qualidade.
Tenho uma Livina Aut., que começou a apresentar pequeno vazamento entre cambio e motor aproximadamente a uns 70mil km, aos 80mil km, o carro começou a apresentar um pequeno tranco, de primeira para segunda marcha. Hoje o veiculo esta com 107mil km, estava querendo solucionar o problema.
Levei no mecânico de confiança, que disse que havia grande possibilidade de ser o cambio, visto que ele verificou todos os coxins e estava td ok. Levei em mais 2 mecânicos e também, me disseram que poderia ser o cambio, que talvez o reparo do mesmo, ia sair mais caro, do que comprar outro e substituir.
Logo, comprei uma cambio em uma empresa de autopeças aqui mesmo na minha cidade, foi feito a substituição, porem o veiculo ficou ate pior(tranco ficou mais forte, só de primeira para segunda), foi feito novo diagnostico e nenhum problema eletrônico foi encontrado.
Levei na autopeças a qual me prestaram toda assistência possível, trocaram corpo de válvulas, fizeram limpezas inclusive, fizeram uma nova substituição, com outro cambio, mas o defeito continua, ou seja, 3 câmbios diferentes, e o defeito continua o mesmo, sendo que não aparece falha eletrônica nenhuma.
Um dos mecânicos então me garantiu que todas as caixas, poderiam estar boas e que o defeito, poderia ser no BCM.
Logo, hoje paguei por outro diagnostico em um Scanner mais avançado, da qual, nenhuma falha foi encontrada, foi feito a troca da central do veiculo, por outro carro, em perfeito funcionamento e ainda sim, persiste o problema, ja não sei mais o que fazer, visto que já foi gasto valor considerável e ninguém ainda sabe me dizer exatamente qual defeito.
Gostaria de uma opinião sua, sobre a possível possibilidade de ser a BCM(recomendação de um mecânico, o outro descorda, disse que é muito difícil a possibilidade, uma vez que foi trocado a central para teste e continuou o defeito).
Quanto ao vazamento, a principio, pensamos que fosse no retentor do volante, mas ao desmontar, não era, então o mecânico disse poderia ser no retentor da caixa, na segunda caixa de marcha trocada aparentemente a mais nova, o vazamento desapareceu, mas já na terceira caixa, voltou a aparecer).
Nossa o meu tiida tbm faz isso
Mas não troquei óleo ainda e os coxins estão estorados tbm todos eles , vou fazer toda a troca e verificar depois
Mais um procedimento realizado com sucesso. Valeu Barlotti
😲💪😉
Hoje efetuei mais uma troca ! Setima vez! Vlw
barlotti este procedimento frio movimenta lavanca quente movimenta lavanca vale para todos os automáticos é isto mesmo.
é que o meu é um Kia cadenza 12 e eu mesmo faço essas trocas mais vc aí é perfeito nos detalhes desde já obrigado cara abraço parabéns !
O melhor vídeo do youtube sobre este assunto.
Super de Parabéns.
Hola, me gustaría hicieras un video de cómo cambiar el filtro de la transmisión automática del Nissan Tiida. Gracias y saludos desde Guadalajara, Jalisco México.
Obg MRB. Fiz a troca do meu aqui hoje senguindo os procedimentos e tudo correto! Abs.
blz, só fazer o flush e o nível certo que não tem problemas.
Super importante você informar o que o manual de serviço diz, que é necessário trocar quando há um X na peça, um parafuso que seja. Minha dúvida: onde encontrar os itens que exigem troca caso queira verificar o filtro do óleo? Parabéns pelos vídeos. 👍
Não sei si é profissional,mais q pessoa fina viu.
Comprei este mesmo fluido dexronIV valvoline e vou realizar a troca em casa seguindo os procedimentos do seu video.
Vc fez deu certo?
@@carlosguimaraessampaio4141 Certinho. Só fazer o que ele faz no vídeo que fica original.
Vou ter de compra a chave, não tenho a chave para calibrar
Obrigado
@@carlosguimaraessampaio4141 vc só vai precisar de 7L de oleo, uma chave 19 e uma arroela de vedação do bujão do cárter.
Muito bom como sempre !
Vc sempre tirando dúvidas 👍
Boa noite como trocar o óleo do Tiida manual.
Vc é o melhor canal.
Gratidão Srº Marcelo.
Excelente vídeo, detalhado, explicativo...!
Parabéns pela iniciativa 👏🏽👏🏽
Show, esse ronco do cano tambem achei show.
conteúdo de alto nível, PARABÉNS.
Bom dia amigo, olha, quando vc retira o fluido ligando o carro de deixando aberto o carter, o conversor de torque nao vai trabalhar seco nao? Nunca vi um video assim, cara, tou adorando parabéns irmão. Abr.
E o conversor de torque trabalha seco?
Olá Marcelo , tudo bem ?
Vc recomendaria o fluido
VALVOLINE MAXLIFE ATF DEX/MERC CVT para o cambio do Livina AT 1.8 ? Estive vendo na ficha técnica, eles dizem que substitui o Matic D na Nissan .
seus vídeos são otimo. estou aprendendo muito. adquiri um Livina 12/13 aut. tem 30 dias.
fiz uma revisão basica. mas não mexi no óleo do câmbio.
A concessionária me disse sobre a troca de óleo do Livina 2013, é que o óleo do câmbio é " vitalício".
oque vc me diz sobre isso: óleo vitalício?
o Livina tem 100 mil km ( não comigo) sem trocar óleo do câmbio.
obrigado
Se troca sim, tanto que é indicado no manual quando se tem o uso severo a cada 40mil Km. Lá no exterior se troca a cada 30000milhas na revisão top.
obrigado.
também ouvi w se troca somente em uso severo. mas eu sigo essa km de cerca de 40 mil se for uso dentro do normal?
obrigado mais uma vez.
Pode trocar pois é raro não ser uso severo no brasil. Calor, trânsito, subidas e descidas,...
KKkk tem razão: fator Brasil.
obrigado mais uma vez e obrigado pela rapidez e consideração.
mmbarlotti. Sou muito grato por seus vídeo. Ouvi essa mesma resposta que o Sérgio D Jr recebeu, numa concessionária Nissan "óleo de câmbio vitalício" com um Sentra 12/13. Perguntei a outro mecânico que falou pra não trocar agora com 120.000km pq iria dar problemas, tem algum fundamento essa afirmação?
Que vídeo lindo 😻😻😻
Boa Noite MMBarlot amanhã irei trocar esse óleo do AT, já comprei o DEXRON VI mas o macanico ja me colocou medo falando que não se responsabiliza por algum problema por não ser o original da NISSAN que seria o MATIC D. então minha pergunta é posso colocar sem medo????
Grato pelos vídeos são ótimos
Pode usar de boa, é até superior ao MATICD mineral.
Bom dia Barlotti. Vc trocou a especificação do óleo visando qual benefício?
Ola amigo! Parabéns pelos seus videos, tenho utilizado muito eles para manutenção do meu grand livina! porém gostaria de perguntar se posso fazer essa troca de fluído com o carro no plano reto, pois nao tenho esses macacos e suportes para mante-lo levantado?!?!
Valew!
+Marcio Loiola Pode fazer levantando com macaco normal pelo lado do motorista
Ótimo vídeo. Mas ligar o motor sem óleo na caixa, a bomba roda praticamente seca. Acho perigoso. E mudar a posição da alavanca com o carro parado não cicla o óleo na terceira e quarta marchas. Teria que rodar com o carro.
Nunca que um componente fica seco a ponto de danificar após banhado de óleo nesse período curto de funcionamento. Quanto ao procedimento de mudar a alavanca é do próprio fabricante.
Barlotti, tudo bem? Meu amigo, troquei o óleo do câmbio automático da minha Nissan Livina 2014 X_gear 1.8 e o mecânico que trocou, deve ter colocado óleo a mais, pois quando eu tiro a vareta, a marca do óleo está mais ou menos na curva que sobe, após a marca da medida quente. Posso deixar assim mesmo ou é melhor drenar esse excesso? O que pode acontecer no câmbio com óleo a mais? Obrigado. Abs
Tenho um Tiida 2012 manual. Vou fazer a troca do fluido do cambio.
Como medir o nível do óleo nesse tipo de transmissão?
Deve ser feito esse procedimento de flush tmb?
Parabéns pelo canal. Pra mim, a melhor fonte para carros da Nissan.
Boa noite! Tenho um livina q aparece a são 9 litros de óleo na caixa de câmbio, o Tiida Hatch tbm? Por n trocar o filtro sai m nós óleo? E o conversor de toque foi preenchido de óleo?
Reparei q a mudança de P para as demais marchas parece estar duro. Normal m depois de trocar o óleo
Duas dúvidas Marcelo:
1) Qual a diferença entre óleo que você colocou e o matic ? Tipo, se eu for trocar aqui, me recomenda o mesmo que você colocou ?
2) Quando você ligou o carro no final do enxague, sem o bujão, não tem perigo do cambio trabalhar sem óleo não ?
Valeu, abraços.
Use o dex6 pois é sintético e degrada menos que mineral e semisintetico.
Não porque o sistema apenas gira a bomba sem pressão. E não é para ficar muito tempo, são segundos apenas para tirar o óleo.
Cara, vc é muito top. Minha única bronca é: Pq vc não fez isso antes???rsrsr troquei pelo oleo original mesmo...
1- Meu nivel ficou um pouco acima dessa ranhura do lado quente, será que tem algum problema? Tem como drenar?
2- No seu vídeo, obviamente, nem todo oleo antigo saiu, sera que haverá algum problema???
show tá de parabéns cara féra
ótimo vídeo, parabéns. sucesso para você...abçs
Barlotti boa noite. Parabenizo pelos vídeos e auto conhecimento dividido conosco proprietários do tanque Tiida. A troca do óleo de transmissão acredito que seja diferente do automático. Vc já realizou o mesmo serviço no manual que poderia dividir conosco? Abraços
Marcelo posso fazer o mesmo no honda fit. Deixar 10 segundos em (P) apos drenagem completa ? Fit 2009
Muito completo o vídeo mas não trocas-te o filtro do óleo do interior do cárter
Não precisa trocar. Você troca o pescador do seu motor toda troca de óleo?
O filtro do pescador se esta sujo a ponto de trocar, tem que desmontar o câmbio todo e fazer revisão geral.
Fala MRB, só uma duvida... Para realizar a troca, irei precisar de 7 garrafas? (3 para realizar a segunda drenagem e + 4 para abastecimento final) correto?
8 garrafas para fazer o nível bem no Max. Pode usar 3 e 1/2 para flush e 4 e 1/2 para o restante
Parabéns pelo vídeo.
Boa noite meu amigo excelente trabalho por favor tenho uma livina 1.8 16v 2010 automática e qual seria o oleo da transmissão q posso usa nela . obrigado!
Aos deslike são os lisos que não tem condições de comprar carro automático.
Mestre Barlotti, houve alguma mudança no comportamento quanto as troca? Meu Tiida foi feita a troca do fluído (original) e filtro pelo antigo proprietário e depois de rodar 20mil estou disposto a fazer um flush com fluído novo, aconselha o uso desse fluído ATF VI sintético? Abraço.
amigo quero fazer a troca do fluindo da tramissao entao posso usa dexron 6 sem problema?
Boa tarde, nossa 4lts de fluído com enxague 7. Não entendi por que dizem que são 9, alguns até 10 litros para troca e sem o enxague.
Eu tenho um nissan Sentra 2015/2016 e nele não vem a vareta ,tem a tampa mais não tem a vareta de medição .
Como eu faço por favor.
Primeiramente obrigado por compartilhar um procedimento tão importante como esse. Melhor vídeo do assunto no CZcams sem sombra de dúvidas. Quantos litros tenho que comprar pra fazer esse procedimento? 8 litros é isso? Vou comprar exatamente o mesmo fluido que vc utilizou. Obrigado.
8 L mesmo.
@@MMBarlotti obrigado.
Muito bem demonstrado a troca do fluído! Fiquei na dúvida do filtro. Não precisa trocar? Tenho uma Grand Livina 2014 com 70.000 KM.
Soube se precisa trocar o filtro?
Amigo eu posso usar o óleo da mobil dexron 6?
Grato pela atenção....
Amigo obrigado pela resposta mais tenho outra pergunta meu câmbio quando o carro está frio só está saindo no 1 não sai no D mais quando esquenta funciona normalmente o que pode ser desde já agradeço
perfeito o video parabens
Boa amigo
Ótimo vídeo técnico.
Barlotti, você recomenda o uso de aditivos no óleo de câmbio? Exemplo, Lubegard Platinum ou o Shudder Fixx?
Cambio manual também precisa trocar óleo com essa mesma frequência?
Boa noite! Comprei um Tiida 2008 que está com 97 mil km. Eu li sua explicação a respeito da troca do filtro. Você quis dizer que o filtro nunca precisa ser trocado ?
Cara gostei do vídeo só uma dúvida a troca de óleo do tiida é diferente do sentra só troca um filtro mesmo não tem o filtro do trocador de calor?
posso fazer esse procedimento para troca do meu fluido de câmbio tendo em vista eu estou um pouco apertado para pagar a mão de obra de troca na máquina, não é arriscado pois a gente viu que no vídeo você por uma vez ligou o carro com baixo nível de óleo ou seja 3 litros,. Seguindo seus passos esse procedimento é seguro no meu modelo de carro? Nissan Sentra Sl 2014/2015 modelo já atual e não é o modelo quadrado. Mas nessa troca eu tbm vou trocar os filtros, junta tbm
Muito bom! 👍
esse procedimento serve para corolla?querem 500,00 fora o óleo pq dizem q tem que ter aparelho p tirar todo óleo.
Sr. Barlotti, mais uma vez venho parabeniza-ló pelo excelente vídeo. você é muito bom. só uma reclamação, tod mundo pergunta se vc tem Oficina, onde fica e vc Não responde kkk, sou de Curitiba conhece alguma oficina aqui do seu nível??
Blz kkk é que já comentei no clube, tenho oficina mais é de aviação.
Tenho um tiida 2007, acompanhei o mecânico fazer a troca do óleo do câmbio, e não foi feito com todos esses procedimentos, e constantemente o carro não funciona no D fica como se estivesse no N, tenho que sair no 1 e durante o percurso jogo para o 2 e depois para o D, e da certo, e quando funciona não tem problema, será que tem à ver com a troca do óleo?
Grande Marcelo, não trocou o filtro do trocador de calor????
Acompanhei a troca do fluido do meu sentra com 50,000km e achei totalmente diferente do jeito que vc fez?
Meu carro, já tá com 93.000km e vou fazer novamente, na tua opinião, qual devo usar Valvoline ou Febi????
Abraço
@mmbarlotti me tira uma dúvida? Fiz este procedimento seu uma vez utilizando o mesmo óleo que indicou, agora preciso fazer a troca novamente usando o mesmo óleo. Preciso fazer o flush novamente? Muito obrigado.
Só se estiver muito sujo.
Ótimos vídeo parabéns...esse mesmo procedimento se aplica no nissan kicks?
Olá amigo, posso fazer esse processo num Sentra CVT 2011 e usar o valvoline ns3?
Marcelo, troquei o oleo de cambio da minha Livina 1.8 AT 2013-2014 com 88000 mil kms. Comprei mesma a sete meses e foi a sua primeira troca. Utilziei o oleo FEBI 29934 e adicionei o Lubergard Platinum, e detalhe, sem utilizar a maquina milagrosa que remove 300% do oleo antigo. Fiz a troca removendo tudo, sacando a mangueira de saida do cambio e entrada do radiador. Enfim, troca realizada, porem, após fazer o nivel com fluído na temperatura 80 graus e com motor em temperatura de trabalho a 95 graus depois de acionar duas vezes o eletroventilador e passar todas as marchas do cambio, notei que o nivel do oleo em HOT ficou um pouco acima pelas minhas contas cerca de 200 a 300 mls. Você acredita que este pouco ficou acima pode trazer algum problema?
O correto e estar no nível que mostrei pois o óleo precisa de espaço para expansão em determinados regimes e tambem espaço quando espumar
Entendido. Obrigado meu amigo.
Excelente vídeo, parabéns. O uso de 7 litros desse óleo se justifcou porque você quis não usar o original, poderia dizer o porquê da alteração? Seria o custo do outro?
+Samarone Lopes Por causa do Custo x tecnologia. O dex6 é mais atual alem de ser sintético.
Poderia passar o nome correto do óleo? Preciso comprar
Bom dia, quantos litros de Fluído o Cambio Automatico do LIVINA XGEAR pega?
Fala mestre! Tenho um sentra 2009 CVT e hoje fiz a troca de óleo na máquina em um autocenter junto com a troca dos filtros! Porém ao chegar em casa após um tempo notei alguns pingos do óleo no chão e a parte de baixo do carro perto do cárter molhada de poderia me dizer sobre o torque a ser usado no cárter e se há arruelas de vedação no bujão que talvez se tiverem sido esquecidas estejam causando vazamento
Acho q funcionando a transmissão sem fluido irá causar atritos das partes moveis e discos de compozite e toda fez q põe o fluido novo o mesmo será contaminado pelo resquício do fluido que fica nas galerias internas
Sem engatar não tem giro das engrenagens e nem atuação dos pacotes de freio pois não tem pressão no sistema.
Marcelo, no seu video você não utilizou a maquina troca de oleo total e milgrosa remove 250% oleo cambio, não trocou o filtro tela fica preso no comando de valvula, inclusive este filtro é terrivel remover o mesmo, visto que, um dos 12 parafusos que prende ele a sua porca é invertida e devido a isso tem sacar o comando valvula inteiro, alem disto, também notei que não removeu o cárter para limpeza dos imãs removendo as limalhas. Enfim, é necessário realizar estes procedimentos de troca e limpeza?
A resposta é, alguma vez trocou o filtro pescador do motor? Abriu o carter do motor para limpar? Em câmbio manual tambem tem imã, alguma vez abriu para limpar? 🤭
@@MMBarlotti, a resposta é quase pinga... ou seja, Jame... Jamais abri. De fato, o lance é puramente comercial levando o nosso rico dinheirinho. Veja, a Nissan recomenda se, abrir o cárter do cambio substituir os parafusos de fixação. Na css cada parafuso deste custa a bagatela de R$ 52,00, senão estou enganado são 20 deles...😊. A sua resposta é mais que uma resposta, é una reflexão profunda aos nossos bolsos. Abração
@@MMBarlotti , veja que legal, uma reflexão, será que não existe um propósito para nosso querido Engenheiro Japonês da Nissan tem deixado um único parafuso ao contrário que prende o filtro com tela no comando de valvula dificultando acesso ao mesmo? Acredito que seja uma msg sublimar dizendo, NÃO MEXA AQUI CURIOSO DUMA FIGA.. r😅
O óleo original do nissan kicks é 139reais o litro...Posso usar o Mobil cvt...48reais ???( com as mesmas especificações Ns3)
Boa Tarde, mmbarlotti, bacana seus videos, parabéns, tenho um Tiida Hatch 2010 e começou a surgir um ruido como uma assovio quando esterço o volante, isso aconteceu quando o carro tinha 2 anos e estava na garantia, foi resolvido em uma revisão, perguntei ao consultor, o que era e ele disse que era uns parafuso frouxo, e agora com 5 anos o carro voltou a dar o mesmo problema, levei na concessionária mas o consultor que havia resolvido não estava mais la, solicitei um diagnóstico, na qual tive que pagar R$ 220,00 e o resultado que o atual, consultor me deu, foi a troca da Bandeja da direção, que custa o absurdo de R$ 6.985.00 Reais, vi pela internet que existem os reparos, queria saber se você tem conhecimento técnico dessa parte do Tiida, e pode me ajudar com alguma orientação, uma outra peça que se rompeu, foi Coxim de Torque, que na concessionária custava quando consultei R$ 980,00 comprei o reparo de Borracha, e troquei por apenas R$ 35,00 mas R$ 40,00 de mão obra para substituir e colocar no Carro.. fica ai a dica para quem tiver este problema.
+Roberto Fugimoto Estranho esse tipo de ruído ser suspensão. Assovio quem gera é a correia de acessórios. A direção elétrica do tiida chega a puxar perto de 60Amperes do alternador ao esterçar. Se a correia estiver ressecada ou gasta o peso do alternador sobre ela gera ruído.
+mmbarlotti, obrigado pela atenção subi um vídeo reproduzindo o barulho está meu canal
+Roberto Fugimoto segundo o consultor o ruído vem da caixa de direçao
+mmbarlotti tem como mandar um contato, preciso resolver este problema
+mmbarlotti acho que vc. acertou, levei em um mecanico especializado, e ele deu o mesmo diagnostico que o seu, apenas acrescentando que pode ser as polias, e disse que não ha problema algum, com a caixa de direção, e também que não ha problema algum de segurança, apenas o Barulho, mas mesmo assim vou ver se ha alguma forma de resolver o problema do barulho sem ter que trocar as polias, parece que ser for do alternador, não vende as polias ai é necessario trocar o alternador, o que de certa forma não compensaria so se o barulho aumentasse muito... queria agradecer por ter respondio... Obrigado
Oi amigo. Tenho uma grand livina e ao colocar a mudança no D, aparece no painel mas as vezes não engata. Percebi que quando o carro está inclinado numa ladeira, sempre entra o D normalmente, e quando está nivelado nem sempre entra de primeira. O que pode ser ?
O meu livina tá assim tbm vc resolveu o seu?
@@marciocarvalho1905 troquei o óleo e matei o problema
Vou fazer isso
Bom dia amigo, muito bom ver esse vídeo, estou comprando uma livina e preciso fazer essa troca, onde vcs ficam,
?
Estou para trocar o óleo do meu Livina 1.8 dizem que é igual o serviço, mas me falaram em trocar o filtro, vi no vídeo que vocês não fizeram a troca e ainda utilizaram um óleo diferente do original. O Livina usa o Matic D... Podem me ajudar? Fico grato
Bom dia , Hoje após estar com 70 000 Km a mais da ultima troca , então co 320 000 Km , estou precisando efetuar nova troca do fluido , e cabe ressaltar com os mesmo problema apresentado na última troca , onde das quatro marchas existentes , a primeira só passa quando atingi ,em torno de 2,1 giros , ou quando 21 km rodados de velocidade , isso ocorre pontualmente , até então , continuo com mesmo problema . E sem resposta de V.Sas , o que devo fazer , ou providenciar para regularizar isto ? Desde já obrigado pela a atenção ...
Muito bom o video
O meu está cheirando óleo 90 em baixo. Será que ele tem óleo de diferencial separado? Não está parecendo óleo de câmbio automático. O meu e automático.
mesmo óleo que circula
Como ele não tem o aparelho para atualizar o modulo me indicou outro oficial que tem. E me falou que tenho que pagar pelo serviço na outra oficina! Me explica é isso mesmo! Sou eu que tenho que pagar?
Meu caro Barlotti!
O câmbio nissan tiida automático sl 2011 2012 é CVT???
Eu já dei uma olhada no manual e lá só diz câmbio automático!
Me perdoe a ignorância, eu assistir a este vídeo sobre a troca do óleo.
Eu mesmo quero realizalo, só estou com dúvidas sobre o câmbio?
Desde já parabenizo pelo ótimo trabalho!
AT 4 marchas
Meu câmbio está com 65km rodado desde a última troca e começou a demorar a sair quando coloco em D na fase fria. Alguma dica? Pretendo trocar o óleo logo mas devo me preocupar em ter deteriorado o câmbio?
Marcelo, você já gravou o vídeo da troca de velas? Não estou achando. Só assisto os seus vídeos!
Boa tarde! Certo é esse o problema mas vc pode me dar uma dica de como resolver isso , ou seja tem pra vender essa peça? Ou sensor? Se vc tiver como me orientar como solucionar o problema sem que vá até a concessionária que fik 60km de minha Cidade e vc sabe que os preços lá São de Matar qualquer pessoa.
Amigo desde já sou grato pela sua atenção
Boa tarde, Barlotti. Você sabe me dizer qual é o sentido do fluxo de óleo do câmbio pelo trocador de calor, de qual dos dois tubos sai e entra?
bom trabalho .
querido mestre @mmbarlotti , vou efetuar a troca do oleo do cambio de uma livina com 80mil km. Estou querendo colocar o Mobil multi atf visto que o valvoline multi atf esta o dobro. Procurei reviews sobre o mobil mas não encontrei opiniões sobre ele . Esse mobil é uma boa escolha?? Esse que vc coloca no video o havoline dexrom 6 tambem seria uma boa escolha? Em algumas casas de lubrificantes que fui eles falam que esse havoline é para transmissão gm.
Funcionando de boa, pode usar sim dex6 mais procura usar 100% sintético
Me ajuda aí como trocar a lâmpada do farol da grand livina 2010 tem já fez um vídeo sobre mmbarlotti
Se eu trocasse o fluido pelo tutela gi/m que é de base mineral, não seria mais necessário o flush?
Querido Barlotti! Serve oficina de aviação!
Gostaria de fazer uma revisão premium no meu carro com você hahaha (mas estou falando sério)
Você é o cara!
Qualquer coisa me fala que te chamo inbox no grupo.
Assisto todos os seus videos!!!
Mas Nissan é carro mais complexo, ainda mais AT.... Difícil conseguir uma oficina que realmente entenda.... na verdade, nem na própria nissan pagando uma fortuna....
A cada video seu que assisto fico mais desesperado... gosto de manutenção preventiva e não depois de quebrar...
Conhece alguma oficina realmente boa aqui no RJ capital?
Até tem alguns bons profissionais em algumas concessionárias, problema é achar onde estão kkk. Sistema elétrico e mecânico dos carros estão cada vez mais complexos, se não tiver equipamento adequado o mecânico se perde mesmo.
mmbarlotti de onde você é?
Ola Marcela, meu carro é um Altima, e ja esta com 100mil km, o oleo do cambio ainda nao foi trocado, estou querendo trocar agora oleo e filtros, como moro em uma cidade pequena do interio da bahia, em mesmo terei que faze-lo, as mesmas instruçoes desse video do tiida se aplicam pro Altima? poderia me ajudar com mais informaçoes?
mmbarlotti, o Matic-D original é base mineral? Li que este fluido é semelhante ao Dexron III. Seria o Dexron III também base mineral? O "Flush" é realmente necessário? Dá para drenar o Matic-D e preencher com Dexron VI sem maiores problemas?
boa noite amigo, tenho um Livina 2010 e toda vez q ligo e vou sair qundo ta fria ela faz um barulho muito forte no cambio vc pode mim da uma dica ,o q pode ser por favor.
Primeira coisa verifica todos os coxins do motor e câmbio. Depois precisa ver se o óleo do câmbio esta bom e no nível correto.
Limpar a TBI tb ajuda a não dar tranco no câmbio.
mmbarlotti obrigado Amigo
Super Bacana o Vídeo, adquiri um Tiida SL 2012 recentemente e gostaria do endereço de sua office pois num futuro para uma revisão darei um pulo ate ai (se nao for muito longe e claro rs)
Seria ótimo se você reservasse um tempo pra responder algumas perguntas da galera obrigado
Respondo quando sobra tempo. Tem diversos vídeos. E ainda tem Whats face fórum
Também tenho um TIIDA AT 1.8 2013