Egal welcher Besserwisser hier mal wieder herumkritzelt. Ich finde allein das Amaturenbrett schon sehr schön und mich stört da nichts ! Hut ab vor der Jugend sich mit 20 Jahren an so ein Projekt ran zu wagen. Finde ich besser wie Couchpotator sein und alles hier madig schreiben. Macht weiter so Jungs hab euch ein Abo dagelassen .Freue mich schon auf die erste Videoausfahrt mit dem Schätzchen !
Heutige Computer mit Rädern dran starten kann ja jeder. So einen Oldie aufwecken hingegen braucht Gefühl und Verständnis für das, was da vorne unter der Haube stattfindet. Mich selber hatte vor inzwischen 45 Jahren Papas launige Göttin (Citroen DS) gelehrt, wie sie behandelt werden möchte, wenn sie aufstehen und losfahren soll...
Hallo. Kleiner Hinweis, weil viele nich daran denken: Das Autoradio passt nicht zur Epoche, denn damals gab es kein UKW bis 108 MHz und auch solche Radios nicht.Aber ich verrate es nicht weiter 😉
@@benno5768 ☺️ nach vielen Jahren Käfer kam ein C Kadett ins Haus. Bei jedem Wetterumschwung war es Glück, wenn er ansprang 😉 - Gut, der B Kadett, den i noch hatte , war da weniger anfällig 🙂
@@benno5768 😅 Einspritzer sind da jetzt wenig anfällig 😃 Ich denke, das Problem war damals immer Kondenswasser im und in der Peripherie des Vergasers . Einmal begann der City in der Garage sogar zu brennen - leichte Undichtigkeiten um den Vergaser ( nach einer Weile orgeln), und übersprungene Zündfunken der Zündkabel (Marderbiss) Waren beste Voraussetzungen für ein „Lagerfeuer“ Zum Glück fand ich gleich eine Decke um das ganze zu stoppen
@benno5768 damals war alles orischinal 🤣 Hauptsächlich war die warme Garage und kaltes , nasses Außen Klima 😮 Da hat es auch schon mal eine Frontscheibe eines Traktor nach Öffnen des Tores verrissen.
Tretest du beim Anlassen auf die Kupplung? Falls nicht solltest du das machen. Springt leichter an und das Gewackel am Schalthebel ist vielleicht auch weg. Übrigens: Ich finde es toll was ihr da vor habt!
Da muss man jetzt leider sagen, das ist Unsinn. 12 Jahre zuvor wurde das Modell auf 12 Volt umgestellt, was soll der Blödsinn denn bloß????????????????? Sorry, 0815, jetzt verstehe ich :-)!
..am Lenkrad rumgemurkst, falsche Schalthebelmanschette..schlecht eingestellt ,wahrscheinlich durchgeweichte Motor u.Getriebeböcke..so war das nicht!..macht Eure Hausaufgaben oder lasst d.Finger von solchen Autos!!
Was hast du denn für ein Problem? Ist mein Auto, habe ich gerade erst gekauft Das war nur ein Lenkradschoner. Die Manschette war schon dran, wird evtl. irgendwann getauscht. Motorlager hab ich jetzt gemacht, Getriebelagerböcke eventuell auch noch Nein, er startet nur schlecht wegen der mechanischen Benzinpumpe und aktuell zu viel Ventilspiel Wenn er an ist läuft er wunderbar Das anhand eines so kurzen Videos beurteilen zu wollen... Die Schwellerbleche wurden in den 80ern mal selbst gekantet, nicht perfekt. Deshalb auch Finger weg? Wäre es besser wenn er damals nicht geschweißt/repariert worden wäre und in den Schrott gegangen wäre oder wie? Darf doch jeder sein Auto haben/reparieren wie er will
Egal welcher Besserwisser hier mal wieder herumkritzelt. Ich finde allein das Amaturenbrett schon sehr schön und mich stört da nichts ! Hut ab vor der Jugend sich mit 20 Jahren an so ein Projekt ran zu wagen. Finde ich besser wie Couchpotator sein und alles hier madig schreiben. Macht weiter so Jungs hab euch ein Abo dagelassen .Freue mich schon auf die erste Videoausfahrt mit dem Schätzchen !
Ja Danke sehr 😃
Ja, die wird noch kommen, aber bei mir auf dem Kanal 😉
Technisch ist noch einiges zu tun, aber es geht voran
Ist doch ein tolles Auto 😊 Mit Bandtacho 😎 Hätte ich auch gerne 😅 Respekt !
Und „Schiff“skomfort 😅😉
Heutige Computer mit Rädern dran starten kann ja jeder. So einen Oldie aufwecken hingegen braucht Gefühl und Verständnis für das, was da vorne unter der Haube stattfindet. Mich selber hatte vor inzwischen 45 Jahren Papas launige Göttin (Citroen DS) gelehrt, wie sie behandelt werden möchte, wenn sie aufstehen und losfahren soll...
@@alteisenfahrer .. aufstehen😂 👏👍
Hallo. Kleiner Hinweis, weil viele nich daran denken: Das Autoradio passt nicht zur Epoche, denn damals gab es kein UKW bis 108 MHz und auch solche Radios nicht.Aber ich verrate es nicht weiter 😉
Der Opel Rekord war ein tolles Auto. VW hatte im Vergleich dazu rein gar nichts
@@benno5768 ☺️ nach vielen Jahren Käfer kam ein C Kadett ins Haus. Bei jedem Wetterumschwung war es Glück, wenn er ansprang 😉 - Gut, der B Kadett, den i noch hatte , war da weniger anfällig 🙂
@@cowy0815 "Wetterumschwung"... So ein Sensibelchen. Wie hat Opel das technisch hinbekommen?
@@benno5768 😅 Einspritzer sind da jetzt wenig anfällig 😃 Ich denke, das Problem war damals immer Kondenswasser im und in der Peripherie des Vergasers .
Einmal begann der City in der Garage sogar zu brennen - leichte Undichtigkeiten um den Vergaser ( nach einer Weile orgeln), und übersprungene Zündfunken der Zündkabel (Marderbiss) Waren beste Voraussetzungen für ein „Lagerfeuer“
Zum Glück fand ich gleich eine Decke um das ganze zu stoppen
@@cowy0815 "Kondenswasser"..., das ist eine gute Idee. Vielleicht Kriechströme bei den Zündkerzenkabeln? Und zu dünne Isolierung der Zündkerzenkabel?
@benno5768 damals war alles orischinal 🤣
Hauptsächlich war die warme Garage und kaltes , nasses Außen Klima 😮 Da hat es auch schon mal eine Frontscheibe eines Traktor nach Öffnen des Tores verrissen.
How long does it usually take to start on freezing cold mornings? Does it take longer when it hasn't been used for several days?
Rekord mit k. Du musst mal schauen wenn er angesprungen ist. Mit gas geben bei laune halten.
Du hast warscheinlich carter vergaßer drauf
Das Auto ist vom Bub (20J.) - und er hat ihn , nach m Kauf , vermutlich erst das zweite Mal gestartet☺️😉😃
@@cowy0815 ich bjn ja auch nur 20
Ja, da hatte ich den Wagen ganz frisch. (Das ist meiner)
Hab Ihn dann mit Gas am laufen gehalten
Müsste der Carter sein, ja
@@priesermax hallo max die haben den Carter drauf
Tretest du beim Anlassen auf die Kupplung? Falls nicht solltest du das machen. Springt leichter an und das Gewackel am Schalthebel ist vielleicht auch weg. Übrigens: Ich finde es toll was ihr da vor habt!
Läuft
Da muss man jetzt leider sagen, das ist Unsinn. 12 Jahre zuvor wurde das Modell auf 12 Volt umgestellt, was soll der Blödsinn denn bloß?????????????????
Sorry, 0815, jetzt verstehe ich :-)!
Alls gut - der hat, wie der Ford Taunus damals ( den hatte ich seinerzeit ☺️ mit durchgehender Sitzbank und Lenkradschaltung) auch 6V 😉
@@biegenmichel Nein, das stimmt gar nicht.
Der Rekord A hatte immer 6 Volt, außer wenn der 6 Zylinder verbaut war.
Erst der Rekord B hatte 12 Volt
Siehe letzten Satz vom biegenmichel (Bearbeitung) 😉
das ist unsinn 12v gab es ab rekord B
..am Lenkrad rumgemurkst, falsche Schalthebelmanschette..schlecht eingestellt ,wahrscheinlich durchgeweichte Motor u.Getriebeböcke..so war das nicht!..macht Eure Hausaufgaben oder lasst d.Finger von solchen Autos!!
Was hast du denn für ein Problem?
Ist mein Auto, habe ich gerade erst gekauft
Das war nur ein Lenkradschoner. Die Manschette war schon dran, wird evtl. irgendwann getauscht. Motorlager hab ich jetzt gemacht, Getriebelagerböcke eventuell auch noch
Nein, er startet nur schlecht wegen der mechanischen Benzinpumpe und aktuell zu viel Ventilspiel
Wenn er an ist läuft er wunderbar
Das anhand eines so kurzen Videos beurteilen zu wollen...
Die Schwellerbleche wurden in den 80ern mal selbst gekantet, nicht perfekt. Deshalb auch Finger weg? Wäre es besser wenn er damals nicht geschweißt/repariert worden wäre und in den Schrott gegangen wäre oder wie?
Darf doch jeder sein Auto haben/reparieren wie er will
An deiner Formulierung könnte man noch einiges feilen - wie am Auto noch einiges gemacht werden muss 🤔
Lass Dich von Onkel Walter nicht madig machen...Ich finde es toll, was Du machst...weiter so.. Der Rekord ist aus meiner Kindheit.. LG
Danke - Max ist, was sowas angeht, eher dickhäutig 😉🙏👍