4 MANEIRAS DE PROTEGER SEU FUSCA CONTRA LADRÕES - Novos e Antigos
Vložit
- čas přidán 24. 07. 2019
- Para um contato mais direto comigo e com o dia a dia dos projetos meu Instagram:
arthurgabri...
Você tem medo de deixar seu Fusca na rua? Já passou ou conhece alguém que já tenha passado pela péssima situação de ter seu Fusca invadido ou roubado/Furtado? Então esse vídeo é pra você! Com 4 dicas simples irei passar o que sei que pode ser feito para deixar seu Fusca mais protegido. - Auta a dopravní prostředky
E a quinta dica: Compre um celular android usadinho, ligue um PowerBank direto no pós -chave, puxe um cabo USB para carregar esse celular, bote um chip nele, ligue os dados móveis, abasteça ele com recarga todo mês e esconda o aparelho em algum lugar... Pronto, o ladrão pode retirar a bateria do carro que o celular vai "Caguetar" a onde está o Fusca até 1 mês depois rsrs
Obs: Use uma conta Google nesse celular, poia se o cara conseguir levar o carro, basta você acessar essa conta Google em um computador ou no seu próprio celular particular, que o Google Maps vai dedurar a localidade onde o carro está!
que trampo, só comprar uma airtag e esconder no fusca, tem vários modelos no Ali por R$ 30,00
@@rtpeixinho Posso estar enganado, mas não confio muito nesse aparelho...
É mais simples e funciona, porém a air tag não é um gps. Se o ladrão desovar o carro no meio do mato até a "poeira abaixar" vc não vai encontrar ele, pois não tem ninguém com celular perto da air tag@@rtpeixinho
Uma vez, quando eu estudava na universidade, tive que deixar meu Fusca 70 muito longe da minha sala de aula, tirei o cabo da bobina e fui para aula, qdo voltei para o Fusca, notei que perdi o cabo, não me desesperei, peguei a caixa de ferramentas e adaptei um fio de energia elétrica. Consegui chegar em casa. Fusca é assim, tendo um pedaço de fio, um alicate e noção de mecânica a gente vai longe. Abraço!
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Essa do cabo eu fazia no início, intuitivamente acho que vários fusqueiros fazem. Hoje, eu prefiro tirar a tampa do distribuidor, tiro o "martelinho" e fecho a tampa novamente. Visivelmente não fica evidente a ausência do cabo e impede que a pessoa de má fé faça como nosso amigo aí falou. Fica mais difícil pra identificar o porquê do Fusca não dar partida, e ele só leva se andar com um martelinho rs! Quero ver alguma gambiarra que vença isso...
Tu pode simplesmente colocar um galho verde la que ele funciona
@@pedrorobertomiranda4351 sim, já me falaram nesse macete. Abraço!
@@seugrafite Boa ideia. Abraço!
Show! Praticamente à um mês atrás eu assistia vários vídeos de fuscas e ficava imaginando quando iria comprar o meu. Hoje graças a Deus consegui comprar meu fuscão. Onde passa chama atenção.
Legal amigo!! Parabéns! Estou pra comprar o meu semana que vem. Baita ansiedade kkk
Que bueno yo, ya también quiero comprar uno
Como esta o fusca hoje?
Show, eu comprei o meu tbm busco amanhã
@@cassiosushiart opa Cássio e como tá a experiência com o Fusca ?
Opção 1: segredo
Opcao2: trava carneiro
Opcao3: trava multlock
Opcao4: chave geral
Abracos
Segurança em geral: Casa, Bicicletas, Carros e Motos.
Uma coisa que reduz MUITO os roubos, ou faz eles falhar, é simplesmente fazer coisas pra atrasar o ladrão.
Ele tem que ser rápido, silencioso e ninguém estar por perto. Esse é os 3 elementos que faz um roubo dar certo. Atrapalhe esses 3! 😂
Sou destas. Vou usar tudo no meu Joazin
O melhor a se fazer é uma combinação de vários cuidados.
Concordo!
A melhor coisa é não deixar na rua, em São paulo existem casos até dentro da garagem. Infelizmente desanima ter as coisas nesse país ...
No rio também ... infelizmente
Verdade
SP não é país não man
Inverter dois cabos do distribuidor também anula a partida e dificilmente o ladrão irá perceber
boa dica
@@AutoDireto 👍
como faço vc tem uma base?
@@BoyJow ali no distribuidor, ele removeu o central(da bobina), é só trocar a ordem dos outros, na verdade só soltar dois e inverter já serve, se tiver paciência, faz "rodízio" dos cabos.
Infelizmente eu perdi meu 1200 66, mesmo sem motor de partida... kkkkkk
Mas o truque que eu vinha fazendo era retirar o da tampa do distribuidor. Assim eu gasto o tempo do ladrão.
O carro foi furtado na única semana que o utilizei para ir ao trabalho, na sexta-feira, único dia em que eu estacionei com pressa e não tirei.
Nos dias anteriores, eu tive uma série de avisos de que meu carro estava no alvo. Gente estranha rondando em horários estratégicos.kkkkk
No sábado, chegou o rastreador que eu ia colocar nele.
Na segunda-feira, o carro moderno do dia-a-dia ficou pronto da oficina e a moto ficou pronta na sexta-feira seguinte..deTambém tinha trava de volante+pedal, realmente fácil de retirar.
No MercadoLivre tem uma trava de volante como essa que vc mostrou, porém mais longa e reforçada, para ficar voltada para o lado do carona (a que vc mostrou é mais eficaz voltada pra coluna A.
Tem outra em forma de taco de baseball, bem reforçada, pra demorar muito pra cortar com lixadeira a bateria.
Tem outra de volante, que se agarra no aro do volante, cuja haste vai em direção ao painel/parabrisa.
Por fim, tem uma trava de roda, daquelas que se usa no primeiro mundo, para prender carros estacionados em local proibido, uma garra que prende o pneu+roda e trava o movimento. Só rebocando ou tirando a roda (também tem Uma variação que vem com uma "calota" que impede acesso ao parafuso.
Rastreador também é uma opção, principalmente se tiver bateria própria, na eventualidade de o ladrão achar e desligarj o aparelho.
Junto com o rastreador, é bom colocar um anti-jammer. Jammer é o conhecido como"capetinha", que mistura os sinais do celular e GPS do rastreador, a fim de neutralizar sua ação. O anti-jammer detecta a presença do jammer e já trava o carro.
sinal de GPS, rastreador etc. funcionam também. solução moderna.
Sinto muito pelo seu carro ter ido. Obrigado pelos esclarecimentos. Muito esclarecedores.
@@softayr É muito ruim perder um carro especial como o meu. Até hoje não consegui achar um no mesmo estado. Se achar será muito caro. 9sei se inventaram coisa melhor. Mas na época comments comentário,, era tudo o mais existia em termos de segurança.
Sinto de vc ter sido roubado mas vc entende muito bem de travas parabéns
Volante bobo é uma boa também.
Como você disse, os "vermes" andam com cabo de bobina.
Meu irmão e eu tivemos o nosso Fusca 1300 L 1979 furtado. E na época, nósfazíamos exatamente isso: retirar o cabo da bobina.
Meu tio na década de 80 era torneiro mecânico, ele fez rosca na alavanca de câmbio, então quando estacionada ele sacava a alavanca e não tinha como trocar as marchas. Esse sistema que vc disse de segredo eletrônico ele emite um aviso sonoro ou led pra dizer que vai parar de vez. Outro sistema muito bom é uma chave de corte de ignição, uma chave liga-desliga procure um ponto no chicote de difícil acesso e corte o fio da Bobina (não me lembro se era o positivo) emende as pontas cortadas com 2 fios à parte e leve até a chave (deixe a chave em um lugar secreto) solde os fios se tiverem "uzenabre" aquela umidade verde que não deixa pegar solda, umideça um pedaço de pano com thinnet e passe várias vezes nas pontas dos fios que assim a solda fica ok. Taí minha dica e tudo que puder fazer pra proteger seu patrimônio é válido
Boa dica!!
Ótimo vídeo, gostaria de indicar, para proteção dos carros de forma geral e principalmente para o fusca, a "chave corta corrente universal" esse dispositivo de segurança é instalado como conector de bateria onde o aperto no borne da bateria é feito através do simples aperto e desaperto de um parafuso sem o uso de chave nenhuma, logo ao sair do seu fusca quando estacionado o condutor "desataracha" o parafuso com a mão e o carro fica desconectado da bateria e o mais importante serve também para não descarregar a bateria quando em longos períodos de inatividade do carro.
Onde consigo isso amigo?
Um plug liga e desliga também ajuda, tenho na moto e vou ver onde por no Fusca que estou comprando
O segredinho que eu fazia e era bem discreto era colocar um botão debaixo do nariz de placa da tampa traseira que tem a função de corta à bobina. É só fazer um chicotinho bem feito e ligar na bobina . Aonde vc para o carro é só ir lá tras e perta o botão. Se o ladrão dá partida mas não vai pegá
Foda é se o ladrão ver kkk
Espero q os ladroes nao vejam este video
E isso aí amigo fusqueiros. Parabens por estes besouros antigos. Tradição que volta ao tempo com muito amor e saudade.
Sugiro a instalação de rastreador que pode também bloquear a parte elétrica.
Adoro fusca
Obrigado amigo! Se inscreve no canal, deixe o like e compartilha
Melhores carros, os amores da minha vida. Com eles nunca estou só."
Eu tb!
Posto de lavagem tirar o rotor.
Meu Fusca
Obrigada!
Estou pra pegar um fusca, e suas dicas tem sido ótimas. Valeu
Parabens pela sua explicação.
O Fusca é o melhor carro de todas as galáxias existentes no Cosmos deste infinito Universo e de todo o Espaço Sideral!!!
Parabéns pela iniciativa. Dicas de Ouro!!!!
Tenho uma trava Mult Lock em 'U' no câmbio e um corta-corrente.
A trava Carneiro, que atua no sistema de freio, é bastante segura, ainda que onerosa, como a Mult Lock.
Uma observação: as molduras dos quebra-ventos do seu Fusca estão bastante desalinhados, por isso as frestas, como aparecem no vídeo.
Retirar o rotor do distribuidor, interruptor corta corrente, interruptor pra negativo da bateria. Sempre tem uns meios. Hehehe
Wállef José tbem retiro o rotor do distribuidor...e meu distribuidor é de sistema hal quero ver o ladrao ter o modelo
Minha mãe é do Shalom e ela fica rezando para não roubarem meu Fusca. Vou complementar com essas suas dicas.
Obrigado pelas dicas 😉
Ótima explicacao
Gostei muito da explicação! Abraços
Eu tenho um monza 84 e nele eu arranco o rotor do distribuidor e coloco tampinhas de plástico entre as velas e o caximbo , da um pouco de trabalho mas é algo que vc fas em dois minutos, então vale a pena !
Conheço uma dica que não tem erro. Se chama .45 ACP, essa nunca falha.
a quinta: Magnum 44 automag
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
O tal do presidente tinha uma e roubaram a moto dele, a arma e aunda deram uma surra. Olha que supostamente ele era treinado
@@EduardoMusasa é vdd, eu era a moto.
@@pawegs bate depois no google que vai ver a noticia da epoca. Foi em 1995
Irado! Curti muito o vídeo, parabéns
Pessoal lembre-se que multlock no cambio, trava de cambio se for soldada etc impede a instalação de alavanca de engate rapido da empi e outras q pessoal de fusca adora.
O melhor mesmo é inverter o cabo distribuidor ou retirar, trava multilock e segredo na bateria. E nunca deixar ele em lugar distante, vazio etc...
Adorei o canal! ganhou um inscrito!
Por uma chave no fio da bobina é uma boa, usar um fio nela no borne 1 e aterrar na lata escondido tbm, se for ignição eletrônica pode remover a caixinha de ignição, tirar o rotor e tals, mas o certo é evitar deixar o carro em locais estranhos apesar de hj não ser confiável lugar algum
Eu tinha um corcel 1 ele não trabcava a porta direito eu fazia um macete tinha uma chave escondida que cortava a energia do cdi pois eu instalei inginição eletronica nele para eliminar o pratinado ai eu tirava o martelinho do distribuidor e ainda invertia um dos cabis de vela pra garantir, pro bandido levar meu velho corcel teria que ser so no guincho. Ainda faço alguns macetes no meu carro mais o corcel eu pasava dos limites.
Além de tirar e levar com você o cabo da bobina, também pode tirar e levar o rotor do distribuidor. Os ladrões do passado também andavam às vezes com rotores nos bolsos mas é mais difícil porque existem diferenças entre rotores de fuscas.
Outras trancas também existem, para a alavanca de marchas e para o freio de mão.
Também existem dispositivos de corte de corrente do cabo da bateria.
TB da pra usar uma trava de pedal com cadeado embutido que só fica o furo da chave, para que não tenham como quebrar o cadeado
Show menino, gratidão pelas dicas, tô querendo um como o teu ❤
parabéns pela forma simples, porém didática, na explicação.
Obrigado!
Muito oportuna as suas dicas. No momento o que faço em relação a essa lenda automobilística é acalentar o sonho de voltar a possuir outro; se Deus ainda realizar esse meu desejo, vou seguir as suas orientações, menos a segunda, pois acho que possa arranhar o meu brinquedo. Valeu!
Fala Arthur, sou aqui de Mossoró e também sou um apaixonado por Fusca, o meu é um modelo ITAMAR/95, minha dica para o canal é o "conector de baterias corta corrente" que além de proteger seu antigo de roubo vai também evitar que a bateria descarregue, caso o carro fique parado por muito tempo, disponível no Mercado Livre, coloquei no meu fusca, que tem um problema de descarregar a bateria, e deu o resultado esperado! Fica a dica, valeu e parabéns pelo canal!
Olá amigo. Vc mesmo colocou? Poderia me dar uma ajuda? Estou comprando o meu primeiro Fusca, quero protegê-lo de todas as formas. Se puder me ajudar ficarei grato: 21973081631
Já tive sete hoje tenho dois sendo que um é pr retira peças . Gosto muito de carros de todas marcas. Mas o fuquita é uma paixão à parte
Legal o seu vídeo, parceiro!
Outra dica que meu pai sempre me dava é retirar o rotor do distribuidor.
Também tem um tipo de trava que é instalada no túnel do Fusca, ao lado da alavanca do câmbio, onde é colocado um cadeado que trava a alavanca.
Trava carneiro
Ja vi puxar a porta para cima e para fora. É batata. Amassa só um pouquinho o pano de porta. Mas, depois vai para o desmonte e lá eles acertam. Uma pressão forte também quebra o pino e resolve, também. Trava de volante para pedal se corta comn serra nova em três minutos. Trava de volante para fusca é bom. Tira o rotor ou poe cabo de bobina "fake" (cortado) nmnndos polos. O botão é legal!!! A melhor forma é encher de tranca. Dá trabalho!!!
Toppp mano !! Valeu pelas dicas
Parabéns pelo o vídeo amigo muito bem explicado mais um inscrito comprei o meu fusca 1983 a poucos meses e estou querendo colocar um bloqueador desse que vc usa obrigado pela dica que Deus continue te abençoando sempre 🙌🤝👍
9:05 tb existe um tipo de trava de freio de mão que vc utiliza uma chave para abrir
Vídeo excelente parabéns
Obrigado!
Cara seu Fusca tá muito lindo, e esse modelo do Fusca é o mais bonito, tem mais detalhes, esse volante aí é top, tá de parabéns pelo carro, tenho um ano 85 que ganhei da minha mãe pois ela não está dirigindo mais aí passou pra mim, ele tá bem judiado, e tô querendo começar a reformar ele todo, deixar ele zero, porém fica caro, mas vou conseguir
Eu tenho um cabo da bobina falso. Tirei o fio de cobre . Deixei um pedaço em cada ponta. Levo o verdadeiro no bolso.e coloco o falso.p ladraõ ñ vai descobrir é nunca. Outro jeitinho..troco os cabos de lugar.
Olá, realmente é sim necessário deixar destrancado a portinha do motor do fusca pois em caso de incêndio vc consegue ser mais ágil ao abri-la já passei por isso e salvei meu fusca de incendiar por causa dessa precaução se caso a portinha do motor estivesse trancada jamais conseguiria salvar o meu carrinho o ferro aquece muito e não dá para manusear além do fogo se alastrar rapidamente, fica o conselho.
No mais estou amando o seu canal e dicas!
Concordo plenamente com você! Valeu!
To chegando no canal
Sou nova
Obg pelas dicas !!!!
Sim, tenho um jeito diferente.
A barra de direção.
Furar o túnel que passa a barra de direção,onde tem umas ranhuras na barra,pra fixar o rolamento, alí sobra um pouco de ranhuras.
Por um segundo rolamento com uma parte cortada e soldada pra ficar travado ou um semi circulo que encaixa na barra de direção.
Feito isso, é só por um pino, travando a direção,na ponta do pino ou parafuso, por um cadeado.
Valeu mister...coloquei este protetor de quebra vento...vou encher de trava abç..BIPBIP
Essa areazinha esposta no quebravento é por causa da falta da borracha de vedação que tem que ter ali para não entrar água no carro, seja na chuva ou na lavagem. Qualquer toco de fio resolve essa centelha da bobina. Não é eficam no funcionamento do motor, mas deixa o motor ligar e levarem o carro. Conheço um que tirava o rotor do distribuidor até que um dia ele ficou só com o rotor, pois levaram o carro mesmo assim. Corta corrente é bom, mas terá o problema do carro ser guinchado pela fiscalização de tansito se for abandonado no meio da rua e virá outro transtorno, lógico que é melhor do que perder o carro. Mas um detalhe muito importante é que muitos usam caminhões plataforma para roubar carros e não importa o dispositivo que seja colocado no carro, eles guincham e ninguém dá bola, pois é mais um carro sendo guinchado seja por estar estacionado irregularmente, coisa que ninguém presta atensão nisso ou acham que o carro deu problema e o dono chamou o guincho e ninguém dá bola para isso. Infelizmente está assim agora, se não quer que os eu fusca seja roubado, não estacione ele que fique longe de seus olhos, pois nem estacionamento de shopping é seguro e garantido. Se não quser deixar o carro eestacionado ao alcance de sua visão, assuma o risco de perder ele.
Parabéns + um inscrito
Eu tiro o cachimbo, pode tirar os carvões da tampa do distribuidor ou inverno os cabelos de vela e pode desconectar a mangueira do sistema de combustível do tanque de combustível
Meu Deus mas voce é muito inteligente .
Bgd
OBRIGADO, vou pôr essa parada de cortar o combustível.
Meu amigo se retirar o cabo da bobina ele pode substituir por um pedaço de galho verde e ir embora, retire o distribuidor que é garantido
Uma chave geral. Um segredo por afastamento.
Não precisa levar o cabo da bobina, Basta tirar o cabo da bobina e de um dos cilindros, colocar o cabo da bobina no lugar do cabo do cilindro e o do cilindro no meio. Fizemos um teste nos anos 70 com um monte de mecânicos, inclusive de concessionárias e nenhum descobriu porque o carro não pegava. Era uma brincadeira comum com os amigos e muitos saíram guinchados. A nossa visão não consegue distinguir direito quem é quem entre cabos iguais. Se vc tirar o cabo e levar embora, basta o ladrão pegar um pedaço de galho novo que tem água, colocar no lugar e o carro anda o tempo para sumir. Na hora que o galho seca, o motor morre, mas já está longe.
Um bom dia aos amigo apaixonados pelo fusca.
Temos agora um protetor a mais que bloqueia as marchas do câmbio. Fixado ao piso requer apenas um cadeado que garante uma segurança a mais para a sua paixão.
Um abraço e boa sorte!
Bom dia, outra maneira de evitar um furto quando o fusca estiver estacionado é tirar o rotor, que eu acho mais difícil de um….me desculpa a expressão vagabundo ter um rotor para colocar no lugar. Valeu estou juntando dinheiro para comprar o meu fusca que eu tenho uma paixão grande.
Legal. Deixa eu te contar uma historia: A mais de 20 anos eu tinha um fusca. Ouvi de colegas que os ladroes estavam usando uma folha ou caule fino de alguma planta para colocar no cabo que vai da bobina até o pino central do distribuidor. Pois é, testei. Foi o suficiente para dar a volta na quadra, coisa de vinte minutos. Ou seja, da para chegar até algum guincheiro desavisado. Faça o teste.
Abraços - Carlos
Sim sim, conheço esse truque, funciona mesmo
Uso no meu fusca uma trava no câmbio, é só engatar a ré e travar usando um metal em formato de U na base da trava.
Parabens pela máquina irmão, novo inscrito
Valeu! Seja bem vindo!
Comprei um Fusca 73 mandei fazer funilaria e pintura estou comprando todos os acessórios aos poucos amo Fusca
Show! Boa sorte na restauração. Dá trabalho mas no fim vale a pena! Um abraço
Além da trava pedal-volante e segredo. Eu sempre pago estacionamento evito parar na rua
Show. Posso dar uma dica? Mais facil levar o rotor do distribuidor sabe pq? Qualquer ladrão que manja 1 pingo de mecanica vai retirar o cabo do cilindro numero 4 e usar como cabo principal da bobina. O fusca vai funcionar falhando mas ele consegue levar o carro msm assim kkkkk, abração amigo. Top os videos!!
Sim e não é só isso pois até um galho fino pode fazer o papel desse cabo central
Exatamente! Evito deixar meu Fusca em ruas, mas quando é indispensável, levo o rotor comigo e o cabo também, e deixo fechado o capô do motor. É preciso dificultar ao máximo, porque os ladrões querem facilidade e têm pressa. Estou com ele há 42 anos, indo para 43.
Em Curitiba, se roubarem o Fusca, pode esquecer, os canalhas desmontam e já colocam em caminhões para levar para o nordeste e fazer bugs... um destino cruel e injusto para um carro desses, mas há imprestáveis que compram isso e SABEM que é roubado.
Enquanto a raça humana, a maioria, continuar imprestável, e parece que isso será para sempre, a minoria decente não terá sossego.
Tem cara que já leva tudo rotor, carvão, bobina Cabo etc. O certo é colocar um cachimbo ruim, assim o ladrão vai olhar que está tudo no lugar.
@@orlandow.8037 , /Boa tarde Orlando, apesar de concorda com você em quase tudo tenho que descorda na questão do Chassi para fazer bugs no Nordeste, sou baiano e nordestino e entendo muito de fusca, estou acabando de restaurar um Itamar ano 94. Apesar de entender muito de fusca e seus derivados não faço comentários nos quais digo que se rouba carro para fazer ferrari no sudeste, sul ou seja lá onde for, vamos entender uma coisa, porque fusca ainda é roubado? Vou falar com toda certeza, não é para fazer bugs no Nordeste, fusca é roubado pelo valor histórico e por ter muita gente que ainda ama esse carro. Fusca não é roubado para fazer bugs porque seu chassi não serve para bugs, é usado em alguns casos, mas o chassi que serve para bugs é o de variante 1 e 2 e brasilia são os mais usados. Quando um fusca é roubado é por porque alguém que não tem respeito pela historia do carro e de seus proprietários, logo ele rouba o fusca para vender as peças no mercado livre, olx e etc. com os preços acima do normal, porque sabe que tem gente como eu que pagaria uma fortuna no par de lanternas originais do fusca, eu seria hipócrita se dissesse que perguntaria ao vendedor qual a origem dessa lanterna, então vamos deixar claro que fusca é roubado pelo seu valor e não para fazer bugs porque até mesmo os ladrões sabe o quanto um fusca vale hoje, a exemplo disso um casal que só rouba fusca em S. Paulo, você acha que é para fazer bugs?
Vamos atender ao pedido do nosso amigo e falar sobre o que fazer para evitar que seu fusca seja roubado, teoricamente exite varias maneiras de evitar mais nenhuma é 100%, tudo que alguém já imaginou sobre alarme ou pega ladrão no fusca ou seja qual for o carro o ladrão sempre tem uma solução para levar o seu carro, se ele realmente quer o carro, e o que fazer se praticamente tudo que já pensei sobre alarme e pega ladrão não serve, bem é simples, assim como o ladrão temos que pensar em tudo pois é a assim que o ladrão faz, vou dar alguns exemplos: freio carneiro, trava as rodas, é só corta o tubo do cilindro mestre do freio que o carro anda, fica sem o freio mas o ladrão leva; trava do volante, tira o volante e coloca um alicate de pressão, o carro anda sem o volante; corta corrente, como todo mundo já sabe ou melhor dizendo os ladrões, é só alimentar a bobina com o positivo do alternador, e o carro vai andar, eu poderia citar muitas outras técnicas dos ladrões mas isso não iria ajudar com nada basta todo mundo saber que quando o ladrão quer levar seu carro, digo levar de verdade, ele vai levar nem que para isso ele reboque seu carro. E agora o que devo fazer de verdade para que meu fusca não seja roubado ou melhor dizer o que fazer para que o ladrão desista de roubar seu fusca? Não deixe seu fusca parado na rua achando que esta seguro, procure parar sempre dentro de estacionamentos fechados e privados, ele pode ser roubado? Sim, mas pelos menos você vai ser indenizado, e quando não tiver jeito e ter parar na rua o que fazer? Apesar de saber que isso só vai retarda o ladrão você pode instalar ao envés de um alarme e pega ladrão instalar vários, no meu por exemplo eu instalei 4, todos de maneira discreta, e o que podemos fazer já que evitar o roubo é quase impossível? Aconselho além de instalar todos os sistemas de segurança também um rastreador e bloqueador, porque quando o ladrão descobrir que seu fusca parou porque tem um sistema como esse ele já sabe que a policia estará atrás dele, então como eu disse antes ele vai desistir de levar seu carro.
Colocar um fusível estragado também atrasa muito o ladrão
Chave geral é uma boa maneira. E também o mais comum é o alarme. É barato e seguro.
Olá amigo, legal o teu vídeo, parabéns. Só para ilustrar o assunto cabo da bobina, não precisa outro cabo para ligar o fusca, basta colocar um galho de árvore verde entre a bobina e o distribuidor, até que ele fique seco, o carro anda. Incrível!!! este é o nosso amado fusca!!! Tive vários modelos no passado, hoje tenho vontade de adquirir um. ABRAÇOS...
Já ouvi falar sobre essa dica do galho, mas nunca tentei kkkkk, valeu!!
293 Like! Primeiro evito locais parados e pouco iluminados. Carro na rua já é um risco! Seja onde for! A oportunidade faz o ladrão! Tenho uma trava de volante com tetra chave e nos quebra ventos! De pouco vale um alarme sonoro! Abriram meu carro no centro daqui de Belo Horizonte há cinco anos! Porque deixei minha mochila no vão do banco de trás! A porta do passageiro não abre por fora. O ladrao quebrou o quebra vento e abriu o carro para pegar uma mochila vazia. Não aconselho deixar nada no carro que chame atenção dos malandros. Dependendo de onde estou, eu retiro o cachimbo do distribuidor. Quero instalar o tal "corta corrente"! Não sei o local, pois os ladrões sempre sabem onde fica o corta corrente. Geralmente embaixo do painel! O seu corta corrente e de toque a cada 30 segundos! Sei qual é! A empresa que trabalhei os carros tem esse corta corrente! Abriu a porta tem que pressionar o anti furto senão apaga tudo. Muito bom seu vídeo com as dicas. Abraços.
Coloca uma chave escondida no fio 15, pós chave que vai para o polo positivo da bobina. O melhor é colocar uma chave aperta/liga, aperta/desliga ou atrás da embreagem ou em algum ponto escondido. Tem quem coloque fora do carro, mas acho ruim porque um ladrão que esteja observando pode reparar no teu movimento.
O melhor ainda é estacionar o carro, fingir que morreu, ir no motor, inverter o cabo da bobina com um cabo de um dos cilindros e tentar dar a partida. O carro não vai pegar e basta fazer uma cara de desesperado, mas ir no compromisso e quando voltar inverter os cabos de volta e ir embora. Temos que lembrar que sempre estamos sendo observados. Simular pane ainda é a melhor maneira.
Tem a trava multilook que e muito boa .ela e colocada na alavanca de marchas.geralmente na ré. Eu tinha um Monza 86.wue tinha uma dessa .
Eu tirava o cachimbo e tinha uma trava que pegava a alavanca do cambio em ré com o freio de mão, o ladrão não conseguia trocar a marcha e nem soltar o freio.
Faltou falar da brecha entre a porta e a coluna do pára-brisa. Lá tem uma folga q usam para passar arame pra roubar. Já abri o meu desse jeito. Fica a dica 🤙
Coloca um corta ignição, um volante bobo e usa ainda a trava de volante. Duas coisas para o ladrão tentar abrir ele desiste na hora e parte pra outro. Ladrão quer facilidade quando se depara com dificuldades ele desiste não vai perder tempo. Outra coisa só de avistar uma trava no volante do lado de fora o cara já pensa duas vezes antes de tentar algo.
Uso na minha kombi 88 essas dicas
Tem uma peça haste com um furo que subistitui um parafuso do câmbio pra por cadeado e prender o câmbio
Meu patrão tinha um Modelinho que ficava comigo. Era horrível, quando eu estacionava tinha que ficar olhando toda hora a rua. Carro "0" da menos trabalho kkk.
Tirar o rotor do distribuidor também dá certo, as vezes faço isso
Cara eu coloquei uma barra na tampa traseira do motor com um cadeado por baixo da lataria impedindo q o cara tenha acesso ao motor
E lá dentro do fusca tem um botão q corta a corrente do motor.
Pois já ouvi dizer q se vc cortar a corrente elétrica da bobina no botão, mesmo assim se o ladrão abrir a tampa traseira e acender a lanterna e pegar o fio positivo da mesma e por na bobina ja era.
Por isso tranquei o motor.
Eu vi pessoas conectando uma corrente grossa de uma roda a outra, fica bizarro mas efetivo, quem tem moto das antigas sabe disso...
Então vc pode colocar. Volante com trava ,quando sair destrava volante fica bobo volante fica girando em falso aí ninguém consegue dirigir
Obrigado conheço e gosto deste
Kkkkk pode crer, tive um carro antigo e manobrava ele desligado numa boa "volante e freio"! Já o que tenho atualmente, quando desci a rampa de casa com ele desligado "esgotou a bateria", parecia pesar toneladas 😬🤣
Eu instalo alarmes, quando eu instalo já coloco com sirene pra que se acontecer de o motorista esquecer a sirene avisa antes de bloquear o carro, tem que ter sirene
Retirar o fusível da ignição tbm funciona...
Tem uma trava de pedal que vai cadeado nela. Dá trabalho tentar mexer nela w tem que ficar agaixado...
Um alarme p caguetar e uma dessa atrasa o lado dos malas
Artur, uma quinta solução para o caso do fusca e tão antiga quanto essas outras que vc mostrou, é aquela borboleta ou parafuso que a gente escondia atrás ou debaixo do banco ou no cofre do motor que se apertado deixava a corrente elétrica passar e se relaxado, cortava a energia e o carro não funcionava.
Depois, qualquer alarme de hoje se aplica no fusca tb. Tchau!
Obrigado pelos esclarecimentos.
Então. Simples, prático e seguro, basta tirar o rotor do distribuidor.
Eu não tenho mais fusca, mais pretendo comprar te novo, mais quando eu tinha, coloquei ignição eletrônica nele, e a caixinha da ignição eletrônica deixava dentro dele, para quando eu estacionar eu tirava a caixinha da ignição e levava comigo, porque a dica do Cabo de distribuidor tira só ele, mim falaram que não resolvia, por que si o carro estivesse sem o Cabo de distribuidor é o ladrão mesmo assim não tiver o Cabo, falaram que é só tirar o Cabo de um das 4 velas e colocar no meio do distribuidor é na bobina é o carro funcionava só com 3 cilindros e ia embora.
Fica a dica
Mais é muito Boas as suas dicas
Obrigado pelos esclarecimentos. Verdade
É muito interessante voce mostrar , até para o ladrão de fusca ficar sabendo de quais ferramentas ele tem que levar para roubar um fusca . parabéns pela dica . Tens que raciocinar que o CZcams milhões tem acesso , até os ladrões , nada pessoal .
Você acha que os ladrões já não sabem de tudo isso? Só aprenderam a roubar depois que o CZcams foi inventado né? Fusca que está aí desde anos 50 no Brasil nunca foi roubado antes do CZcams Kkkkkkkk Deixe de ser ingênuo. Quem não sabe dessas coisas é o cidadão, o proprietário de primeira viagem do Fusca, no qual esse vídeo é direcionado. E obrigado por me chamar de inteligente, vejo que vc admira no outro o que lhe falta. Forte abraço, nada pessoal.
Claro que os ladrões roubam a décadas isto notório , mas mas também todo mundo sabe que a internet veio pra facilitar as coisas pra todo mundo com dicas . , e isto até para ladrões .@@novoseantigos1744
O MEU JÁ COMPREI COM UM BOTÃO START/STOP . SÓ LIGA SE VC LIGAR O BOTÃO . ELE LIGA NO BOTÃO NÃO NA CHAVE.
Também vale a pena ter uma corrente grossa com um cadeado grande, ate pq eles querem facilidade, só olhar pra corrente que desistem e vão para o próximo 😂😂😂😂
vc pode tirar o cabo da bobina , mas o ladrão tira um cabo de vela e põe no lugar e funciona ele com 3 cilindros. Fica falhando , mas ele leva embora; Eu tirava o cabo de bobina e o rotor do distribuidor tb. outra coisa que ele tinha era um corta corrente . Um botão escondido que ao ser acionado desligava a eletrica do carro.
Fusca é vida...
o meu corta corrente eh um segredo magnetico atras d grade da direita
Aqui no RJ, os bandidos estão roubando carros empurrando, abrem e vai empurrando até um local para poder fazer funcionar, vou pegar amanhã um fusca 79 lindo, tô pensando oq fazer pra evitar roubos
A muitos anos atras eu tive um fusca 82 que já veio com um segredo debaixo do banco do motorista um interruptor liga/desliga que desligava a corrente da bonina.