Kross Level 3.0 2023 każda rama pospawana inaczej? Czy dobry rower mtb 29er? Co dobrego co słabsze
Vložit
- čas přidán 20. 02. 2023
- Jestem Królem Rowerów - jeżeli Ci się to nie podoba, lub nie rozumiesz tego pół-żartu... Coż, kanał nie jest obowiązkowy ;)
Kanały social media #krolrowerow:
Instagram - / krol_rowerow
Facebook - / krolrowerow
Strava - / strava
Jeżeli kanał Ci się podoba i chcesz go współtworzyć to zapraszam!
patronite.pl/krolrowerow
Dziękuję za szczerość 👍
Fajnie że pokazujesz też tańsze maszyny. Niestety ale z taką właśnie bylejakością i jeszcze potem przy realizacji gwarancji wmawianiu klientowi że nieprawda, kojarzy mi się ta marka.
Unibike też jest polski w dodatku nie ma u nich takiej fuszerki jak tu. Pozdro.
@@jerzydabrowski4802. Taka jest polityka firmy że nie liczy się ilość tylko jakość. Jak ktoś bardzo chce to sobie poradzi i kupi każdy model.
Bardzo fajna recenzja. Dobrze, że robisz materiały również o rowerach budżetowych. Miałem Krossa Level 8.0 z roku 2021. Ok, inny osprzęt (SLX), amortyzator powietrzny, blokada amortyzatora w manetce na kierownicy etc. To był bardzo dobry rower. Startowałem nim w maratonach MTB i było ok. Zmieniłem na fulla od Orbea.
Nadal mam szosę od Krossa (2020) i również jest bardzo fajna.
Mam go z 2020, swietna maszyna i doszedl gravel Esker 6.0. Malo kto wyczail Level 8, bo tyle tych wersji jest ponizej i powyzej.
Widelec od suntoura a to znaczy, że blokada nie potrzebna, bo jest tak sztywny, że i tak nie będzie się uginał :D
Malowanie, osprzęt etc to jedno, ale jak rama nie trzyma geometrycznych wymiarów to dla dyskwalifikacja. Zdecydowanie warto dopłacić te kilkaset pln do roweru uznanego producenta tym bardziej, że przyszła cena odsprzedaży też będzie odpowiednio wyższa o czym często się nie myśli przy zakupie
Kross nie jest zły biorąc pod uwagę segment rowerów tanich. Moi znajomi maja Esker i Vento i jakoś to działa. Jaka cena, taki rower.
Jak dla mnie nieatrakcyjnie wyceniony. W tych pieniądzach jeszcze 2 miesiące temu można było kupić dużo lepszy sprzęt, no ale teraz idzie nowy sezon 😁 więc cenowo zapewne standard, chociaż zapewne jak ktoś poszuka to znajdzie coś lepszego. Mnie osobiście nie przekonuje.
Chętnie bym posłuchał Twoich wywodów o karbonowym Romecie 😁
Te ramy nie są pospawane każda inaczej. One są po prostu "customowe".
Dokładnie. Ręczna robota. Idziesz do sklepu i mówisz Poproszę rower. A sklep: Ze spawem niżej, czy wyżej?
Tego nie ma nikt na świecie! Można sobie wybrać.
Bardzo fajna recenzja , szczególnie to że zauważyłeś kolizję manetki z rama w niektórych sztukach. Przy glebie manetka obije tam lakier , zrobi wgniotke , albo jedno i drugie.
W Specu za 9700 też obija ;)
No bo to zależy od długości trzonka widelca, król rowerów a takie banaialuki kładzie. Pewnie klamki z manetką są niżej przykręcone, ale jeżeli (w założeniu) katy są ok, to długość główki nie ma znaczenia tylko długość rury sterowej.
Za 100zł więcej jest Nothtec Viking, też polski producent. Rama dużo lepsza jakościowo i napęd też. A za 100zł mniej jest Unibike Fusion, który też jest lepiej zrobiony. Nie dajcie się naciągać na logo Kross, są inni polscy producenci, którzy nie jadą tylko na fejmie, ale robią porządne rowery broniące się jakością, osprzętem i ceną.
Nigdy nie rozumiałem fenomenu przyciągania tej marki. Od zawsze narzekania na kiepską jakość i serwis poniżej krytyki, a wszędzie tylko Kross i Kross!
@@NecrosDeus Mają najlepszy marketing i największą ofertę, więc są najpopularniejsi. Niestety inne polskie firmy się tak nie promują, a powinny.
Mam takiego ale level 2.0. z 2022r.Z różnic to hamulec,kolor i ..cena o 1000 zł mniej.Ja jestem zadowolony na moje potrzeby wystarczający.Pozdrawiam.
Jak te nutty się spisują? Porównywalne do mt200?
@@MrLatek2 Jak dotąd jezdziłem na v brake te są moimi pierwsze hamulcami hydraulicznymi więc nie mam porównania do innych ale siła hamowania jest duża moim zdaniem chociaż przód chyba wymaga już regulacji może zmiany klocka.Póki co nie ciekną co podobno występowało w pierwszych seriach ogólnie nie mam powodu się czepiać.Stosunek cena za jaką kupiłem jakość jest ok.sporo ludzi mnie zaczepiało że rower się im podoba.
Ten Kross ma prostą kierownicę. Czy z Twojego doświadczenia zmiana tego elementu na taką z wzniosem np 15/18 mm i 5 procentowym gięciem zmienia "odczucia" z jazdy ? Warto zmienić kierę na np lżejsza i trochę wygiętą ? Jak sądzisz ?
W 2021 kupiłem Levela 4.0 jako zimówkę. Odesłałem bo trójkąt z tyłu był tak pospawany, że na oko było widać prawie centrymetr różnicy w wysokości mocowań do bagażnika. Zamówiłem drugi w innym kolorze, idealny też nie jest, ale wtedy za 3150 zł nie było nic lepszego.
Czy ten Kross w rozmiarze M będzie ok pod 170cm wzrostu czy lepiej brać ramę 16" czyli S?
Jak za 3500 gdzie większość kupujących chce aby rower im się podobał trzeba przyznać ,że jest bardzo ładny. Niby to kwestia upodobań ale jednak konkurencja nie błyszczy w tej cenie. No i boost 141 w tej cenie nie przeszkadza.
A nie wydaje Ci się, że boost na QR, to taki wynalazek w tańszych modelach: nie ma zalet boosta, a zrobiony po to żeby można było nie kombinować z nietypowymi częściami, bo typowe wymagają boost do zachowania linii łańcucha?
@@jerzydabrowski4802 No właśnie nie rozumiem tych kombinacji. Standard to by był, jakby tam była oś przelotowa zamiast QR. Nie wydaje mi się że koszt produkcji jest inny, może się mylę. Ale to wygląda tak, jakby celowo w tansze rowery pchano QR żeby potem marketing mógł w przypadku droższych mówić że "o, patrzcie, sztywna oś" i najchętniej to by pchali w te tańsze 135mm, ale już nie mogą bo większość nowych części się produkuje pod inną linię łańcucha i by sumarycznie wyszło drożej biorąc niestandardowe już części z rynku. A polskie tłumaczenie "sztywna oś" to już w ogóle jest majstersztyk, ani to oś ani sztywna, oś jest w piaście i to ona odpowiada za sztywność :)
@ No ja podepnę się pod odpowiedź Jerzego. Dodam tylko ,że rynek rowerowy zawsze kombinował ze standardami co kilkanaście lat. Do tego optymalizacja produkcji, takie tam. Sam dobrze wiesz :)
Dobrze to ująłeś: materiał niesponorowany, więc można sobie pozwolić (na prawdę ;)))))) . Jakby to powiedzieć, od roku 2019 dla mnie Kross to jakby segment w dół. Niby wszystko ok a jednak mimo lat doświadczenia na rynku babole jak u nowicjusza. Mam starego vento 8.0 z 2017 i wydaje mi się że to zupełnie inny świat niż obecne "nowe" modele. Na rynku polskim chyba tylko Rondo z przyległościami broni się tym, co tworzy. Romet potrafi, ale nie zawsze chce. Kross - poczekam na zmianę polityki i jakości.
Bardzo fajny model ja man Krossa level 2
@Krol Rowerow a masz może doświadczenia z karbonowymi ramami Rometa? Mógłbyś napisać na ten temat kilka zdań lub nagrać krótki materiał?
Hej. Romet z tego co wiem zamawia ramy karbonowe z zagranicy. Aluminiowe od gołej rury robią u siebie.
Kross chyba jakieś karbony robi u siebie
@@KrolRowerow Dzięki za info!
A co Król Rowerów myśli o marce Marin? Ostatnio przyglądam się serii Marin Bobcat Trail, ale mało o tych rowerach w polskim internecie.
Mam vento 4.0 z 2022 roku. Osprzetowo tiagra spoko, owijka jakby jej wcale nie było, łapy drętwiały, siodełko tez z tych do wymiany, koła i opony również. Także na dzień dobry już coś trzeba wymieniać, a tak to nie narzekam. No może ten lakier - bardzo cieniutki, schodzi od samego patrzenia.
Odpowiadając na pytanie, nic nie myślę o polskich serwisach. Kupując tani rower oczekuję dobrze zespawanej ramy, oczywiście podobającej mi się 😉, a resztę serwisuję sam. Tutaj jak wspomniałeś, nie trzyma wymiarów, a na innym filmie widziałem krzywo wywiercone otwory na bagażnik, koszyki itd., więc tak już Krossa zapamiętam. Unibike zdecydowanie lepiej mi się kojarzy, a nawet go nie miałem. Dobra opinia jest dziś kluczowa przy wyborze. Mi się z Rometem udało, nie ma do czego się przyczepić po roku użytkowania.
Linki przy wejściu do ramy, lekko się obcierają w moim przypadku
Witam na 170 cm wzrostu jaka rama ?
Fajna cicha piasta duży plus. Jednak przy cenach używanych wygląda słabo.
Kross jest skladany w Polsce?.
Najbardziej boli to, że Kross chyba przyjął taką politykę funkcjonowania. Jak sięgnę pamięcią do 2015 roku to do dziś nic się nie zmieniło... prócz skali. Firmy uczą się na błędach, eliminują słabe strony, poprawiają produkty, itd.
No ale nawiązując do tej skali, kiedyś usłyszałem coś takiego podczas dyskusji o jakości ram Krossa:
- Drogi Panie, należy pamiętać, że można zamówić ramy różnej jakości. Jeśli zlecasz produkcję 100 tysięcy ram po 100$ albo po 150$ za sztukę to różnica na całym kontrakcie wyniesie... 5 milionów $. Taka kwota działa na wyobraźnię.
Czyli takie parametry jak stack, reach które podaje producent można wywalić sobie do śmietnika ponieważ w tym samym rozmiarze w wielu ramach będą to inne wartości.
Tak samo jak kąt główki itp. a to przecież wpływa na właściwości jezdne.
@@kuba6156 kąt główki się nie zmieni, minimalnie zmieni się kąt rury podsiodlowej
@@MrLatek2 skąd pewność, że kąt główki się nie zmieni?
No cóż. Kross. Moje dziecka katowało Krossa kilka lat i nic! Opony zjechał na "żużlu" i rower działał dalej jak prawie nowy. Polecam dla młodziaków jako pierwszy rower. Poza tym nie tylko Emondami człek żyje...😀
Jaki model młody ujeżdżał?
@@dariuszkarwowski7372 Dokładnie nie pamiętam ale to był model hexagon. Który nie wiem. Niezniszczalny.😀
Ooo, Królu Złoty kilka słów prawdy o Krossie.
Polskie rowery szanuję, ale ich nie kupuję.
Krótka, rzeczowa i uczciwa recenzja brawo Królu👏👏👏
Od mnie łapka 👎 dla Kross,
rok do Igrzysk olimpijskich, Kraj 40 mln ludzi, a Nasi pojadą na jakimś Niemcu czy Chińczyku w Paryżu 😏
🙈
z tymi tolerancjami montażu ramy to tak trochę zalatuje tradycjami bydgoskiego Rometa😅 moja przygoda z polskimi makami to Loca Bikes -rower od kilku lat sprawuje się bardzo dobrze. Wykonanie ramy aluminiowej w kwestii estetyki bije inne polskie marki, a nawet te światowe. Wygląda jak z jednego kawałka, a nie zespawana z rurek. Od kilku dni zacząłem przygodę z Rondo i ich karbonowym Ruutem. Zobaczymy co z tej przygody wyniknie.
No to już niedługo, będę miał film dla Ciebie 😜🔥
@@KrolRowerow czuję, że nic dobrego
Czy polecacie ten rower na wypady w góry typu Gorce, Pieniny? Widziałem kilka dobrych cenowo ofert na Allegro i Centrum, rowerowe i cena mnie kusi a do 3 tys. zł ciężko cos innego znaleźć.. na geometrii się nie znam i nie wiem czy ten kross ma dobra geometrie czy złą.
Nie. Kup se speca na przecenie
@@KrolRowerow Jakiego speca?. Sorry ale prowadzisz kanał i umiesz ssę tylko w ten sposób odezwać? ktoś się pyta ciebie o rower który oceniałeś a ty pisze o jakiś specu. po co robisz te programy? Pozatym rozumiem ze wiesz jaka ma przerzutkę, szkoda ze nie wiesz jak to jest w zagranicznych turorialach nie wiesz juak sie zachowuje przy zjazdach.,podjazdach. Jak chcesz co sobie kup tego speca nawert 10. ja sie pytam o krossa a ten o specu. To niech pokarze te Spece za 2tys zł
Widac nie jestes gosciem od pomagania tylko od chamstwa
@@sopel9272 kross level 3 bardzo fajny wygodny rower nawet do jazdy po górach mam i jestem bardzo zadowolony, kupiony za lekko ponad 2tys nic lepszego nie znalazłem w tej cenie. Te lepsze to cena powyżej 5tys, nie każdego stać żeby wyłożyć ponad 5tys za rower a p*erdolenie ludzi że tanie rowery to syf jest żałosne, kupiłem levela 3 między innymi po znalezieniu masy pozytywnych komentarzy i sam teraz POLECAM online kupisz za 2500 ok
I co kupiłeś? Szkoda, że widzę to zapytanie tak późno, ja katuję do tej pory kross level 4.0 z roku 2018. Robię nim miesięcznie 1000 kilometrów. Zajechałem trzy komplet opon, kasetę z tyłu, przednią zębatkę dwójkę, klocki wymieniane 2 razy (mam mt200 shimano) i sztycę wymieniałem. I to wszystko. Jeżdżę czasem po górach, typu Szklarska Poręba. Czasem z górki na liczniku mam 60 km/h, hamulce mają co robić, ale jakoś wszystko się trzyma kupy, rower nie rozklekotał się, więc uważam że to dobry sprzęt. Serwisant mówi do mnie że widać, że sprzęt jest mocno używany:)
Dzień dobry jaki jest max dopuszczony ciężar rowerzysty, jestem strong manem i chciał bym kupić ten rower na dojazdy do jednostki
Hej. Zazwyczaj norma dla roweru wraz z człowiekiem i wyposażeniem to ok 120-125kg
@@KrolRowerow waga roweru plus akcesoria około 20kg czyli waga użytkownika max 105kg ,to coś nie tak bo nie raz widziałem dużego chłopa na rowerze ważącego znacznie więcej
120 czy 125 to jest norma. Rower delikatnie jadąc i na krótkim odcinku, po równej nawierzchni spokojnie wytrzyma i 200 kg.
Pytanie jak długo 🤷♂️
@@KrolRowerow po górach nie mam zamiaru skakać nawet gdybym ważył 90kg wątpię że rower za 1600 wytrzymał by takie regularne wypady na ciężkie trasy ,dla mnie trasa 2,5 km w jedną stronę asfaltem do pracy i po Gdańsku trasa asfalt czy park rekreacyjnie
No i ten nieszczęśliwy boost 141
Mam MTB Krossa sprzed kilku lat. Od dłuższego czasu niepokoił mnie fakt, że lewe ramię korby wydaje się słabo spasowane, tzn, między ramieniem a supportem jest lekki prześwit, czego nie ma w innych moich rowerach. Zastanawiałem si, czy ja mam paranoję, czy może support w tym egzemplarzu jest jakimś cudem zbyt wąski. Chyba mam odpowiedź ;)
Mialem Krossa i nigdy wiecej. Uzywalem kilka Unibikow i brak zastrzezen. Ale to moja subiektywna opinia.
Nie jesteś wiarygodny bo nikt poza Bydgoszczą nie widział unibika i to jeszcze w ilości większej niż sztuka
Dobrze, że to tylko twoja nic nie znacząca opinia :-))))
Kross coś ostatnio spuścił z tonu. Cicho o nim, nie wychyla się, nie wprowadza nic ciekawego - szkoda.
Jakiegoś tfuuu speca czy treka... 🤣😂🤣😂🤣😂 Miszcz! 😁😁😁👍
No podpadnięci są🤪😂
Ale rowery robią dobre 💪🔥
Zaprawdę dobrze Królu prawicie!
Przecież to jest cena Speca Rockchoppera podstawowego 29er......
Ale podstawowy RH za 3300 jest słabszy nawet od Oxfelda XC6 za 2299🙈
Powiedzmy, że Sport za 3800 by odpowiadał. Lepiej dopłacić. A teraz na speca promo na 3000 to już w ogóle 🤪
@@KrolRowerow dokładnie. A na koniec tej Historii zostajemy ze Specem w garażu a nie Krossem.
Na Allegro level 2.0 za 2100, kto to kupi za 3.5?
3.0 na pewno też stanieje, konkurencja już opuściła ceny 😜
@@KrolRowerow Po 2 latach chyba skończyło się branie kasy ile wlezie, bo klient i tak wszystko kupi. Nadeszły trochę ciężkie czasy i są inne rzeczy do kupienia niż rower. To może być pierwszy sezon od dawna, kiedy ledwo się rozpocznie a już będą wyprzedaże.
Trzymanie się tych podpórek to dramat.
Obrecze będą słabym elementem również!
W niektórych egzemplarzach montują Ryde ZAC421 o szerokości wew. 21mm. To niby nie są złe obręcze, może trochę ciężkawe. Co do obręczy Krossa to się nie wypowiem.
@@MrLatek2
Dzięki za uzupełnienie wiedzy
Pozdrawiam!
Krossa mam to dla biednych budrzetowy rowerek do jazdy wekendowej badziew badziew i badziew ten chlop ma racje TREK lub UNIBIKE kross mam w pokoju po serwisie osobistym bo tam co kupilem to zygnoc mozna nozyce do pancerzy i linek mam rozkuwacz tez i mam gdzies serwisy i krossa
Kross to jedno wielkie nieporozumienie....