@@TV-su4lsне гниёт она и не ржавеет. Если у кого то гниёт, значит заменена кузовной элемент с незаводской окраской, либо после дтп и окрас не заводской. Заводской кузов не гниющий, у меня лачетти 2008 года, ни одной ржи. Машина не убиваемая, комфортная, качественная
Ложная информация, кузоц у лачетте в цинке, модете в интернете техническую карту посмотреть. У мяня универсал 9 года. Есть сколы, но они не гениют, а просто покрваабтся налетом. Это реакция цинка такая. Опять же , если бы там не было цика она бы на местах сколов начало бы пузыриться. Мой тебе совет не знаешь об этой марке, не суй свой нос
Автор не совсем в курсе данного авто. Машина оцинкована , рекомендованный бензин 95 АИ не меньше . Болячка авто это прокладка ГБЦ , сама клапанная крышка ( пластик) , лечится заменой на алюминиевую , рулевая рейка ( зависит от пробега ), термостат. Подвеска - рычаги , тормоза в круг дисковые . Если брать сборку Корея там зеркала как на приоре и гранте . А двигатели есть 1.4, 1.6 , 1.8.
@@TV-su4ls Здравствуйте. Скажите какой автомобиль дешевле в обслуживании. Лачетти или рено меган 2 ? И почему меган практически не гниëт по сравнению с той же лачетти?
@@misteranderson6058 Яица эти больше по салону и не только по салону, качество материалов какое никакое. И вообще это хороший кореец, а ещё Церато первую можно поискать. Какие уж тазы.
@@Lesnik... Я не топлю за тазы, просто не вижу большого преимущества у Лачетти перед вазом. Да и жрет она больше. Вот пыж 308 у него ещё был похож на автомобиль.
покрытие Итог обработки: Хорошо Машине уже 15 лет. Учитывая возраст и качество обработки этой машины (при обычных условиях эксплуатации), коррозия кузова только началась. Ее сложно заметить, если машина не подвергалась ударам и царапинам. 2009 Вид Полная Тип оцинковки Горячая оцинковка (односторонняя) Методы • нанесение цинкового расплава на сталь • слой цинка 3 - 8 мкм • включает долю алюминиевых элементов кузова • фосфатное покрытие Итог обработки: Хорошо Машине уже 14 лет. Учитывая возраст и качество обработки этой машины (при обычных условиях эксплуатации), первая коррозия может появиться через 3 года.
Он оцинкован полностью , прсмотрите карту кузова!
А гниёт как неоцинкованный!!!
@@TV-su4lsне гниёт она и не ржавеет. Если у кого то гниёт, значит заменена кузовной элемент с незаводской окраской, либо после дтп и окрас не заводской. Заводской кузов не гниющий, у меня лачетти 2008 года, ни одной ржи. Машина не убиваемая, комфортная, качественная
@@TV-su4ls не гниет проблемные места арки и багажник и то редко
Лачик машина норм. ПРОКЛАДКА ДЕЛАЕТЬСЯ ЗАЙДИ НА ДРАЙВ .
👍
Ложная информация, кузоц у лачетте в цинке, модете в интернете техническую карту посмотреть. У мяня универсал 9 года. Есть сколы, но они не гениют, а просто покрваабтся налетом. Это реакция цинка такая. Опять же , если бы там не было цика она бы на местах сколов начало бы пузыриться. Мой тебе совет не знаешь об этой марке, не суй свой нос
Автор не совсем в курсе данного авто. Машина оцинкована , рекомендованный бензин 95 АИ не меньше . Болячка авто это прокладка ГБЦ , сама клапанная крышка ( пластик) , лечится заменой на алюминиевую , рулевая рейка ( зависит от пробега ), термостат. Подвеска - рычаги , тормоза в круг дисковые . Если брать сборку Корея там зеркала как на приоре и гранте . А двигатели есть 1.4, 1.6 , 1.8.
Оцинковка если и есть то она слабая, они в большинстве случаев все гнилые! Оцинкованные так ни гниют!
И чё , постоянно снимать головку чтоб поменять прокладку ?
Бортовой компьютер есть?
Бенз нужно 95 заливать , убьешь движок
У меня лачик был с акпп, норм едит
Не едут эти машины. Тем более на АКПП. А на МКПП не хватает шестой передачи. Автомат четырех ступка жрет бензина дохрена.
после мойки движка час не завожу
Приветствую, а сколько такой сейчас стоит? Бензина какой расход в городе?
300-450 зависит от состояния.
@@TV-su4ls Здравствуйте. Скажите какой автомобиль дешевле в обслуживании.
Лачетти или рено меган 2 ?
И почему меган практически не гниëт по сравнению с той же лачетти?
@@user-yk5pt2dd6u по поводу дешевле не скажу, а не гниёт потому что французы оцинкованные!
@@TV-su4ls пару лет назад возможно . Сейчас живые идут от 500та
@@user-yk5pt2dd6u в обслуживание дешевле Шевроле . Сама машина надежней . У мегана частая проблема проводки
Лачик рыгало, если честно. Не стал бы менять таз на это...
Ну и чем он хуже приоры?
@@Lesnik... Не лучше и не хуже, просто зачем менять на те же яйца
@@misteranderson6058 Яица эти больше по салону и не только по салону, качество материалов какое никакое. И вообще это хороший кореец, а ещё Церато первую можно поискать. Какие уж тазы.
@@Lesnik... Я не топлю за тазы, просто не вижу большого преимущества у Лачетти перед вазом. Да и жрет она больше. Вот пыж 308 у него ещё был похож на автомобиль.
Таз это таз, ни в какое сравнение с лачиком не идёт
1,4 вообще для этих машин конченый двигатель. Я тебе открою секрет, только никому не говори, наэтих машинах есть еще два двигателя 1,8 и 2.0 дизель.
покрытие
Итог обработки: Хорошо
Машине уже 15 лет.
Учитывая возраст и качество обработки этой машины (при обычных условиях эксплуатации), коррозия кузова только началась.
Ее сложно заметить, если машина не подвергалась ударам и царапинам.
2009 Вид
Полная
Тип оцинковки
Горячая оцинковка
(односторонняя)
Методы
• нанесение цинкового расплава на сталь
• слой цинка 3 - 8 мкм
• включает долю алюминиевых элементов кузова
• фосфатное покрытие
Итог обработки: Хорошо
Машине уже 14 лет.
Учитывая возраст и качество обработки этой машины (при обычных условиях эксплуатации), первая коррозия может появиться через 3 года.