Aston Martin DB7 Restoration - EP10 (ENG SUBS)
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- No way to go back, the neighbour turn arounds are over... It's time to drive the db7 in the real world, on real roads, to know how it does.
Obviously that will not be without issues... So, after hours and hours waiting, does it work as I expected? Is the V12 matching what I imagined?
What a suspense isn't!
Let's goooo, PLAY PLAY! WHAT?! 140p video?! Nooooooooo
Le mec bosse comme un dingue, n'a pas l'air d'avoir trop de temps, mais il répond à une quantité de commentaires hallucinante !
Ça, ça fait vraiment plaisir voir même chaud au coeur.
ça me fait très plaisir de voir que c'est remarqué ;)
Ahhh merci pour cette vidéo ... Pile poil au moment où le café était prêt ! Perfect !
J'espère que le petit dej' était à la hauteur :p
Smells Like GASOLINE ben deux crêpes wahou à l’arrache on peut pas dire ... Mais avec une vidéo de qualité comme ça c’était princier à l’image de l’Aston !
@@SmellsLikeGASOLINE Haha excellente réponse.
"Bon allez, c'est l'heure" on sent vraiment l'émotion...
Et la peur xd
Il faut un sacré courage pour s’attaquer à un projet pareil. Bravo !
Merci !
Enfin le roulage, génial !! Quel caisse la ligne et le son 😍.
Avec les ML tu as une cour de millionnaire 😁.
Tu serais au top dans Wheeler Dealer France 😋
Millionnaire en centimes haha Merci ;)
Les plans de la DB7 à la fin de la vidéo sont magnifiques. Chapeau à toi pour le travail accompli.
Merci !
Je plussoie, magnifiques... Et franchement quand je vois la tête des sportives de maintenant, le meilleur n'est pas à venir, il est derrière. Cette voiture en est un exemple parlant.
Dommage pour la boite de vitesses, j'espère que tu trouveras une solution pas trop onéreuse !
Bordel que c’est beau 😍
Continue comme ça et garde le courage , cette db7 méritait un propriétaire soigneux comme toi !
Merci ! j'aime à le croire : )
Chapeau bas, je suis un heureux possesseur d'une Jaguar XK 4.2 de 2006 et passionné de la marque Aston Martin. Quel travail !
Un immense plaisir de regarder cette restauration. Merci
Belle Jag que cette xk ,bravo ! Et merci pour les encouragements : )
Merci pour la balade et bravo pour le chemin parcouru ! 👌
Merci et de rien, c'est un plaisir ; )
Un très grand bravo à toi !!! On te sens très mitigé mais ne le soit pas :') c'est incroyable ce que tu as accomplis.
Comme toutes restaurations le premier test sur route révèle souvent des soucis imprévus. Mais le plus gros est derrière toi !
Et heureusement pour nous qu'elle n'a pas roulé toute de suite parfaitement sinon plus de vidéos sur cette belle anglaise !
Haha oui faut voir les choses comme ça : )
Superbe!tu as sauvés cette superbe astone!elle revrend conscience tout doucement ce qui te donne des sueures froides mais ça la rend encore plus attachante.et la vue sous les arbres sur cette jolie route la met superbement en valeur...elle est agressivement belle😉.et puis le son a la fin!!je me le suis repassé avec les écouteurs!😀
Haha je vous en ferai d'autres : ) il lui manque aussi un bon detailing !
Pour tes différents soucis si je peux te conseiller quelques petite chose, ton soucis de fumée bleu prend déjà l’es compression de ton moteur ça te donnera la réponse si Le soucis viens du moteur ou d’un périphérique comme tu l’exprime ça évite de perdre du temps là ou il faut pas. Pour ton soucis de pont etc il faudrait en urgence que tu face une géo complète car ton volant et travers idem les roues arrière tu fait donc forcer ton pont anormalement au risque de la fusiller en quelques centaines de km . Et donc ça n’arrange certainement pas ton bruit . Pour ta boîte on a souvent ce soucis sur les porsches je te conseil me mecacyl HY il peut te faire des miracles sur des synchro de boîte . Alors ok ça repart pas mais si sa permet de résoudre le soucis un bon moment ... j’ai déjà régler des soucis de boîte qui crocher avec ce produit dosé à 2 flacons pour les grosses boîte de vitesse comme la tienne . Hésite pas à me contacter si tu veux quelques info . Idem pour le diag auto
Vu la calamité qu'est la prise de compression sur ce moteur, je vais continuer à rouler, d'autant plus que la situation semble me conforter sur ma piste des résidus, la conso d'huile était pour le moment nulle. Bien entendu qu'une géo sera faite, mais avant d'engager des frais dans cette opération il me semble plus cohérent de vérifier qu'il n'y a pas d'autres composants des trains roulants à remplacer : sinon, c'est encore de l'argent jeté par les fenêtres.
Pour la boite, je doute fort de l'efficacité des produits cités car la boite et son circuit de refroidissement contiennent plus de 5 litres d'ATF. Ce n'est vraiment pas le cas classique d'une BV lambda... Je ne suis pas fan des solutions temporaires.
Merci pour ta proposition ^^
Pour un mécano autodidacte je te tire mon chapeau, tu te fais la main sur des BMW des Mercedes des Alfa une Peugeot 406 Coupé et maintenant tu re fais une Aston Martin,( l'une de mes préférés dans les modernes) bravo !
Merci : ) Et au final, elle n'est pas tellement plus compliquée qu'une autre... Je trouve les 206 et autres Clio bien plus casse c******e à réparer !
@@SmellsLikeGASOLINE si non bien vue pour les pièces de V6 Ford compatible avec le V12 Aston qui a été développé à partir de deux V6 Ford Mondeo. La presse disait ironiquement deux V6 de Mondeo coller 😛
Je me demande ce qui m'arrive ! Je ne suis absolument pas un passionné de voiture mais depuis que j'ai découvert votre chaine je trépigne d'impatience d'avoir le prochain épisode !!!!
C'est très agréable d'avoir des vidéos de toi et tes réactions en live, pas éditées, ça renforce le côté "je fais ça avec vous"
J'ai acheté un Subaru Forester de 1999 avec 225.000 km au compteur comme première voiture, en partie grâce à toi et ta philosophie du DIY (malgré mon inexpérience en mécanique)
On me dit d'ailleurs dans l'oreillette que les roulements arrières sont bien fatigués, c'est l'occasion pour moi de commencer à mettre les mains dans le cambouis haha
Je suis de Lyon, t'as l'air d'être du coin. Tu vas à des événements de la région cet été ? Ce serait l'occasion de te remercier en personne :D
En tout cas merci pour le temps et les efforts que tu réunis pour tes vidéos, c'est toujours un plaisir de te suivre.
Content que le format plaise également ! Bon courage pour le Forester au passage : ) cet été ben oui y a Uriage le 9 juin ; )
Ca faisait longtemps tiens!
Pour une fois que je ne suis pas aux chiottes...
Ah bah bravo xd
Hey ouais désolé mais c'est souvent là qu'on squat son portable, 8 pouces pour ce commentaire, je te laisse réfléchir...
Je ne te cache pas que tes vidéos sont plus appréciable sur "grand écran" avec café et chokini. ^^
@@sebgloums889 haha okay il faut donc de garder ce plaisir pour plus tard :p
J'espère que ça s'est bien passé : }
Superb. Entertaining and informative in equal measure 👍Enjoyed the 'wheeler dealers' reference as well, many here miss Edd he was great for that show.
Extraordinaire expérience . extraordinaire travail . extraordinaire voiture qui profite d'une nvlle vie et d'un gentleman driver qui sait la bichonner mieux que n'importe quel millionnaire capable de l'acheter neuve.Merci à toi et merci pour elle👍👏👏👏
Merci pour ce commentaire ! : )
J’ai entamer ma journée de vidéo en vidéo sans recherche précise ... ensuite par hasard tomber sur un titre en français svp de Restauration chouette en plus Aston ... là ça a chatouiller ma curiosité !!! Je me suis fait les 10 d’un coup ... mdr .. l’histoire de ta grand mère , excellent j’ai les mêmes fiche .. mdr en plus de ça tu es dans la région de mes vacances favorite ... j’ai eu le sourire en voyant le pont traversant le Rhône .. la vision de la fin de mon trajet lol bientôt d’ici fin du mois d’ailleurs ..
Excellente vidéos très beau parcours pour la faire revivre ;) bonne continuation
Alors on a tout bon ! : D Content que tu aies trouvé ce qu'il te fallait : P j'espère que j'ai pas trop plombé la journée par les 10 épisodes c'est long :d
Merci pour la vidéo, c'est évident mais entre l'intérieur et l'extérieur quelle magnifique voiture :) Et ne parlons même pas du V12
L'intérieur n'est pas au gout de tous mais il fait vraiment Aston, aucun doute !
T'es un bon ! Enfin quelqu'un qui s'attaque à des vrais voitures et pas aux voitures plastiques d'assistées d'aujourd'hui ! merci pour ces magnifiques vidéos !
De rien ! : )
J'aime bien cette chaîne, on sent le mec passionné qui met les mains dans le cambouis et ça me plaît
Merci ! : D
Félicitations pour le chemin parcouru. Même s'ils restent encore pas mal de choses à régler avant qu'elle soit parfaite, comme tu l'as dit, juste le fait de la regarder, de la contempler, de l'admirer et tu lui pardonnes tous ses défauts.
Le meilleur moyen de calmer ses doutes : )
Je comprends, je roule en Ducati.
Tout simplement BRAVO !!! Tu devais être tout fébrile avant de parti, ça c'est vu... Mais la classe Mec, elle te va comme un gant. Vivement la prochaine vidéo
Haha oui je pense que c'était flagrant !
Ah ! ça fait plaisir, je l'avais presque oublié cette db7 haha ! Remarque, l'anomalie concernant la température moteur m'a doucement fait sourire, j'avais eu un soucis similaire sur ma focus (nous avions d'ailleurs eu quelques échanges par rapport a ce problème sur facebook). Au final j'ai du changé le mano, et le joint de culasse mdr . Chouette vidéo, comme toujours !
ça finira par se régler : ) merci
Définitivement, fan absolu. Encore quelques problèmes à régler mais tout est sur la bonne voie. Un passionné et un mécano d’enfer qui se permet de rouler avec une magnifique GT. Cordialement autozonereunion
Merci beaucoup : On ne lâche rien : )
C'est vraiment chouette de partager cela avec nous moi à fond dans la mécanique néolithique aussi je réussi de belle chose mais loin de ton niveau felicitation fait nous rêver
Le principal est qu'on y trouve chacun notre compte et notre plaisir !
J'ai découvert cette série de vidéos il y a quelques jours, j'ai visionné les 9 premières d'une traite. J'ai un peu l'impression que c'était mon Games of Aston, Summer is coming. Bravo pour ta conclusion : Même si parfois on peine/galére/peste/se rend fou, etc. pour les remettre en route, le fait de les regarder et de les trouver belles suffit à ne penser qu'à ce moment, celui où on va tourner la clef et entendre le moteur arrêté depuis des années. J'adore les anglaises, félicitations pour ce choix de DB7. Allez j'y retourne je dois finir ma voiture pour le mois d'août, et je ne suis pas en avance...
Haha le comparatif me plait : ) alors quelle est cette voiture en attente de soins ? ;)
@@SmellsLikeGASOLINE Pour août, c'est une Mini (il y en a même 2 à finir, la mienne et celle de ma compagne (qui est arrivée chez nous après des années d'immobilisation chez son ancien propriétaire et doit nous servir à aller à l'IMM de Bristol pour les 60 ans de la Mini). Sinon très bon choix votte MGF (encore une anglaise!) si vous avez l'occasion je vous conseillerais d'essayer la Daihatsu Copen (700cm3 turbo en LHD) je roule avec tous les jours, l'avantage est que quand il neige on reste sur une traction... Bon courage pour tout vos projets.
Magnifique vidéo. Franchement je suis vraiment content que le projet arrive à un stade où tu peux profiter de la voiture. Pour la boîte, personne n’est capable de la refaire niveau synchro et roulement ? Pour la fumée bleu j’ai eu pareil sur une bx sport que j’ai refait récemment. Y avait de l’huile dans la ligne d’échappement après redémarrage du moteur y avait eu cette fumée bleu.ça à pris quelques semaines pour disparaître. C’est cool que le club aston t’aide dans cette étape, ça montre la solidarité du club envers les nouveaux et donne une bonne image et j’espère que ça incitera les gens à revoir les préjuger sur les possesseurs de aston et les clichés qui vont avec.
Merci encore pour cette série de vidéo magnifique !
Merci beaucoup : ) En effet certaines marques portent des préjugés assez lourds et parfois très faux !
Un pur plaisir que de regarder tes viédos mon ami....je mers des pouces bleu sur toutes tes vidéos et je te souhaite conne continuation dans tes projets!
Merci beaucoup !
Malheureusement je n’ai n’y boîte n’y pont, tu as fait un super boulot. Quelle ligne et quelle sonorité. Superbe.
Merci d'avoir vérifié haha ! ; )
Toujours un plaisir à te regarder raconter ses fabuleuses histoires, galères et joies dans le calme que tu as. C'est limite déoutant autant de sang froid !!!!
Cette rénovation est impressionnante sur se véhicule mythique. Mais quand on voit ton parcours on se demande ou tu vas t'arréter.Moi je l'espère pas .... Encore félicitation et vivement la fiabilisation complète de ta merveille..... Mais faut pas réver c'est une anglaise ..... Et surtout pressé de l'entendre libéré. Surtout si tu fais toi même la ligne.
Je ne ferai pas moi même manquant d'outillage mais je vais juste transformer la partie centrale pour la conformer à la version sport proposée en option ;)
Réparer des véhicules abîmé c’est toujours pleins de surprises. Géniale cette carrosserie quand on la voit rouler à la fin.
Une sorte de pochette surprise sans fin oui :d
Merci pour toutes tes vidéo, j'adore ta chaîne et la suit assidûment depuis l’Espagne ou j'habite (Galice) tu es mon petit bout de France et chacune de tes vidéo sont un moment de détente très appréciable, je suis mécano comme toi ( moto et auto ) j'ai appris sur le tas comme toi ;) j’espère que tu réglera petit a petit les problèmes de la DB7 pour que tu puisse en profiter au maximum ( tu le mérite bien !!!) merci encore pour ton partage et a très vite j’espère pour de nouvelles vidéo!!!!
hasta luego!!!!
Merci beaucoup : ) c'est aussi grâce à vous tous que la chaîne existe et que j'ai autant de motivation ; )
Bravo ! Elle est sublime !
Tu as vraiment mérité cette voiture.
C'était franchement une épave.
Elle est encore convalescente, mais dans les mains d'un artiste, elle a de la chance.
C'est sûr, elle va te le rendre au centuple !
Merci de partager ces moments de bonheurs comme de doutes.
Merci : ) justement... Hier je me suis fait ma première vraie (petite) ballade avec, j'ai enfin profité du moment...
On peut savoir à combien t’es revenu la voiture avec les réparations que t’as fait dessus (pièces, mains d’œuvre), ça pourrai intéressé et donner des idées à quelqu’un qui souhaiterai en acquérir une. Sinon continue ce que tu fait !
Quand j'aurai un peu plus avancé oui ; )
Bravo pour la remise en circulation de la db7 ! Lorsque j'ai acheté ma voiture, la syncro de la 2ème était très très délicate. J'ai vidangé la boîte de vitesse à plusieurs reprises jusqu'à obtenir une bonne couleur d'huile. Un total 5 vidanges de boite, séparées à chaque fois par 10km. A la dernière vidange j'y ai ajouté un additif type mecacyl boîte.
Depuis la boîte se porte bien et la 2ème s'est faite oublier. Je ne sais si cela peut t'aider. Bien sûr mon moteur est un humble tdi 101 CV ^^
Merci pour le retour, dans mon cas l'huile était comme neuve dès le départ, et ce n'est pas une légère usure... Les deux synchros sont HS, complètement démolis ^^ on ne peut plus faire grand chose pour eux !
J apprécie beaucoup votre travail de passionné !!!
Particulièrement votre façon de le mettre en valeur ( travail , expressions très élaborées ),
Ça donne envie de se lancer sur un projet presque similaire !!!
Merci
Merci : ) il faut se lancer ; )
On l'attendait cette vidéo ! Résoudre les problèmes d'une moto ou voiture apporte une immense satisfaction 👊✊✌
Et encore pas mal de satisfaction à venir alors parcequ'il en reste des soucis à résoudre :d
Je suis de rentrer et de regarder ça au calme ! Merci l’artiste !
De rien !
Que de chemin parcouru en si peu de temps! Le meilleur reste à venir 😉
j'espère !
Magnifique ce V12 tout autant que cette carrosserie ainsi que l’intérieur!
Je ne m'en lasse pas : D
Quel plaisir de regarder tes vidéos... Et quel plaisir de te voir au volant de cette Aston Martin qui ROULE !
Merci !
Tu est trop chaud mec. Je découvre ta chaine et me régale. Ca donne mega envie de démonter un truc🤪 lâche rien t un tueur.
haha merci !
Salut alors pour les synchro de boite essaye de faire comme un talon pointe pour passer la 3 et 4
2ème --> point mort -> tu relâche l'embrayage au point mort -> petit coup de gaz --> embrayer et passer la troisième. J'ai déjà pu essayé et c'est vrai que les vitesses passent beaucoup mieux sans accrocher et pareil pour retrograder -> talon pointe
Vous en faites pas .. J'ai eu des Alfa, je connais très bien ces techniques et les emploie souvent : D sauf que dans le cas présent, la boite et le moteur ne s'y prêtent pas vraiment surtout du fait de l'usure des synchros...Ils sont vraiment HS
Le talon pointe préserve de l'usur les synchro, il ne les repares pas, si ca accroche deja sans le faire c'est qu'ils sont mort, obligé de les changer
C'est super de la voir rouler ! Je m'était arrêter au moment de l'achat, ou le moteur était HS je crois. Beau travail ! Pour la syncho de boîte, une solution provisoire serait de double débrayer et de talon-pointer pour rétrograder
Merci ;)
Comme tu le dis si bien... Elle roule maintenant et pour le reste petit à petit les petites bricoles sont s'atténue sur cette belle lancée 😉... Et merci de nous faire partager ces premiers roulages du bolide... À suivre😇
De rien ! : )
Bravo là. Depuis octobre que vous taffez dessus vous méritez mille fois de vous faire plaisir avec cette belle Anglaise. Elle ne vous a pas fait le coups du Brexit moteur. Toute mon admiration très cher !! À bientôt. Gaffe à la boîte quand même.
Merci ! Pas d'inquiétudes, je prends soin d'elle :p
Bravo ! Beau boulot ! Et courage pour la suite ! Merci de nous partager tout cela
Merci à vous de me suivre : )
Bien sûr qu’on attendait ce moment avec autant d’appétit que le tien. Tu en es déjà à un stade avancé. Je suis certain que tu saura finir le travail comme il se doit.
Il le faut ! : )
Bah franchement je suis sur le cul 😱 d'une elle es toujours autant sublime avec ce vert 😍 ce son waouh mais le taf que tu lui a apporté rien n'a dire appar que du mérite quel te dois de l'avoir refait à vivre même avec c'est soucis de par et d'autre.
Bravo à toi tu es au top 😊👍🏻👏🏻💪🏻 et merci de nous en avoir fait part 👌🏻
Merci !
Moi je dis bravo! Tu viens de prouver ce qu’est la passion automobile! 💪🙏🙏
Merci !
Le premier coup de démarreur me donne des frissons 😍😍😍😍
ça fait déjà un son charismatique : P
J'ai pleuré à la fin. :'(
C'est trop ça une anglaise.
Ça doit être intéressant de refaire une boite!
Le mieux serait d'en avoir une d'avance, ça te feras presque 2 GMP complet comme ça. ^^
Ce serait bien mais les boites sotn vendues autant voir plus chères que les moteurs, je n'y crois donc pas trop.
Très belle vidéo et belle musique ! Merci. Ça me rappelle ma Lancia HF 4WD qui me demandais de "l'affection" mécanique toutes les deux ou trois semaines : )
Ce sont les vraies voitures : les rêves d'ingénieurs, des objets quasi expérimentaux qui vous projettent bien au-delà des "usagers" de la route !
Un joujou extra !
Merci vraiment pour le partage
(J'imagine la bête avec un pont Torsen)
Tu verrais une Db7 en 4wd ? : P sacrilège :d à moins que tu parles d'un différentiel LSD ? Car c'est ce dont elle dispose d'origine : )
@@SmellsLikeGASOLINE oui je parlais du type de différentiel pour favoriser nettement l'accroche de la roue la plus adhérente. J'ai adoré les effets que ça donnait en sortie de courbe. Bien sûr pas de sacrilège sur ta magnifique DB7 : le jouissif de la propulsion !
Ça fait quand même plaisir d’avoir une aston dans le garage😉😉. Continue.
Oui, j'avoue : )
Superbe vidéo ! On voit vraiment que tu y a mis beaucoup de coeur dans cette voiture !
Les derniers clips vidéo me font affreusement remonter les souvenirs de Gran Turismo 3 & 4 c'est dingue !
Continues ce projet a déjà énormément évolué! Bravo.
C'est vrai maintenant que tu le dis :)
Content de la voir rouler ! Dommage pour ces petites choses à revoir. Enfin pas dommage pour nous car ça veut dire qu’il y aura d’autres vidéos ;) bon courage, les anglaises sont capricieuses mais on ne peut pas s’empêcher de les aimer.
Merci Nico : )
bravo pour cette série de vidéo passionnante sur cette voiture, j'espère qu'il y aura d'autres épisodes avec la correction des défauts restant, j'adore cette auto !
Bien sûr, on ne va pas s'arrêter en si bon chemin : D
Super vidéo comme d'habitude (je dis ça à chaque fois mais c'est vrai!). Surtout un grand respect pour ce fabuleux travail accompli, et comme je l'ai vu dans un commentaire, on sent la fébrilité et l'émotion liées à ce grand moment! Bravo
Merci beaucoup : )
Faut la faire rouler et vérifier les niveaux d'huile, si pas de conso la fumée bleu provient de résidu dans l'échappement et aux vu des soucis de bas moteur ça ne me surprendrai pas le moins du monde !
Pour la boîte, faudrait voir s'il n'y aurait pas d'autre modèle équipé de la même boîte pour étendre les recherches, autre piste sur certaines sportive anglaise, aston je crois il faut un "apprentissage" pour le changement d'embrayage, sinon une bonne vidange de boîte avec inspection de l'huile a la recherche de residut de métaux jaune peuvent donner une indication de l'état des synchros...
Sinon ben... Démontage de boîtes et inspection du bouzin mais frustration maximum de devoir repartir sur frais+demontage+diagnostic+recherche de pièces+négociation des prix des pièces...
Bon courage !
Il n'y a pas d'apprentissage vu qu'aucun organe de transmission n'est commandé électroniquement ; )
Les premières Dodge Viper sont la même boite : Tremec T56.
Pour la boite, les problèmes sont déjà identifiés : synchros de 3 et 4 et fourchette de MA.
@@SmellsLikeGASOLINE a voir le prix chez aston martin... Des synchros ça se change, idem pour la fourchette l'idéal étant d'avoir une doc technique sous la main parce que parfois il y a des cales d'épaisseur a placer en bout d'arbre pour respecter des côtes et des jeux de fonctionnement...
Pour l'avoir fait sur une boîte 6 de vw ça se fait bien faut juste être très méticuleux, et surtout calculer la rentabilité de la chose par rapport a un changement complet de voire une remise a neuf complète chez un spécialiste.
Moi la question ne s'est pas posé vu que les jeux de synchro coûtait qq dizaines d'euros et un roulement conique 20/30€ en concession... Le reste c'était de la mains d'œuvre gratuite (moi) et un support technique d'une connaissance qui bossait dans une écurie Porsche privée.
Une vidéo comme ça, des le matin, avant le petit dej tu es trop dur, on va devoir patienter toute la journée avant de la regarder... ce soir!
Rah désolé : D mais le plaisir ne sera que meilleur ce soir : D
@@SmellsLikeGASOLINE clair, ca valait la peine, j'ai meme attendu le we pour en profiter ! je reste scotché devant ta motivation ta débrouille, etc bref tout ce que tu arrives à faire comme ca.
un collègue a également une vantage, et cela a aussi fait son effet quand il venait avec à l'usine, et puis on s'y est habitué. c'est une magnifique voiture, qui donne un gros smile, du genre à faire un dernier tour avant de rentrer à la maison. elle n'est pas parfaite, il me semble un siège avant qui s'avance peu pour les petits, ne recule pas assez pour les grands, les bobines fragiles (ford ou renault je ne sais plus) etc mais là de ces détails tu en es encore loin si la boite est limite.
je mettais un pouce bleu pour les double débrayages du début, soignés mais naturels, mais au fil de la video j'ai compris que ce n'etait pas que pour le plaisir
j'espere que tu vas résoudre tout ca sans avoir à démonter toute la voiture, mais je ne suis pas inquiet tu vas y arriver.
désolé pas de pieces detachées, juste un drapeau aston martin dans mon garage, un souvenir des 24h du mans (le circuit est à 10km de chez moi)
à+
@@csidriss4948 Merci pour le commentaire et content que la vidéo t'ai plu ! Effectivement j'ai bien tenté de double débrayer autant que possible mais honnêtement ça ne fonctionne pas aussi bien que je voudrais, j'apprends donc à prendre mon temps... Ce n'est pas grave, il a du couple à revendre ce v12 : ) Pour le moment les 12 bobines fonctionnent au poil, et j'en ai 12 autres d'avance au cas ou ; ) . En m'habituant à ses défauts, je peux déjà un peu en profiter et continuer à progresser sur des points plus immédiats ; )
Waouh quand tu vas libérer le son ça va etre quelque chose!Elle est capricieuse mais quelle beauté,quelle classe!Tu es un bon bientôt elle sera parfaite,ta famille est surement très fier de toi,et toi aussi tu peux etre fier de toi!
J'ai assez hâte oui mais c'est vrai que ça ne devrait pas être une priorité : D
Vraiment content pour toi ! Que voilà un moment mérité !
Pourvu qu'il dure : )
Quelle belle auto ! Quelle passion !
Ne lâche rien pour la boîte et le diff. Tu vas trouver la soluce et nous la partager 😁👍
Ben y a pas de secret ça va se finir à coup de dépose xd
Que du très bon, j’étais dans le même état d’esprit lorsque j’ai acheté mon Porsche Cayenne, personne n’en voulait, sauf un fou, moi..
Et comme tu dis au pire des cas tu t’arrêtes, tu la regardes et ...tu la regardes encore.👍
plaisir gratuit au moins :d
Enjoyed your DB 7 series. Can’t find any other CZcams DB 7 tech videos. I bought a 1996 DB7 i6 in September 2019
Hello Philip, glad you enjoyed it! The db7 i6 is a great choice as well. Personnaly, I prefer the body of the i6, more pure and simple, with elegant bumpers. The engine is very underrated and it's sound is not the shame that some people tell it is. Is it an auto? Any repairs to do?
Smells Like GASOLINE
98800 miles on it when I got it. I’ve done another 1800 miles. Limited service history came with car. Body work , paint and interior in good condition. Had a coolant leak . Found a perished small diameter rubber pipe which I have changed. Previous owner ( prior to dealer) had car in his collection for around 2.5 years. Some of problems I came across in first few months may be due to car not having been driven all that time. Had some caution lights coming on but rarely see these now. As in your car headliner needs re attached. Have fitted a Kenwood Bluetooth Dab radio and a small black antenna on rear exterior of car. Would like to get suspension and steering etc on underside of car check for worn bushing and bearings etc. I don’t have this capability at my home ( in Northern Ireland). Wheels were refurbished and new tyres fitted. Car is dark metallic blue. I also prefer front bumper on i6. Would send some pictures but don’t see attachments option.
@@philipgraham221 Ideed there is no way to transmit direct pictures into the commentaries but you can send it to me at smellslikegasoline.yt@gmail.com !
C’est sur que tu vas y arriver ! Tu as fais déjà tellement plus dur, on t’envoie tous des ondes positives ;)
J'espère que ça marchera : D merci
En tant qu'ardechois je suis très fière de voir que tu as choisi de mettre le 07 sur tes plaques mais pourquoi ? Bravo pour ton boulot fait toi plaisir avec cette belle mécanique
ça m'amusait de me rapprocher du "007" souvent rattaché aux Aston, mais autrement j'aime aussi beaucoup ce département : toujours un plaisir d'y passer quelques jours !
Quelle auto fabuleuse! Je l'avais en miniature étant jeune, et comme toi, j'adorais contempler ses lignes 😍 par contre je n'avais pas la chance de l'entendre et quel son fabuleux que ce V12! En revanche, les boiseries, tu vas laisser? Aston ou non ça reste vilain 😄
Oui, je vais laisser les inserts tranquilles ; ) quand tu vois à combien le moindre élément est vendu, ça donne à réfléchir.
Elle est juste magnifique !!! du beau boulot depuis le début et soit confiant tu vas y arriver !! rien qu'a voir le boulot que ta fait c'est déjà ultra impressionnant :D hate d'avoir la suite !!
Obligé d'aller au bout maintenant : )
Quelle aventure (humaine) cette DB7 ! Courage pour la suite.
Merci Thibaut : )
Ah ça fait plaisir de la voir rouler ! Je suis content pour toi !
; ) Merci
Slt vraiment super de ressentir ton espoir en cette superbe voiture ! Même si il reste quelques étapes tu a déjà accompli beaucoup ! Courage pour la suite et hâte de suivre ça 😉
Merci !
merci des nouvelles ! bon courage à toi , ça avance bien ne lâche rien tu vas dans la bonne direction .
Merci Anthony : )
Ça fait vraiment plaisir de la voir rouler , malgré c’est défauts majeurs .. bonne continuation en espérant avoir des nouvelles rapidement 😊👍🏻
ça permet de retrouver l'énergie de poursuivre : )
parfait j'adore les voitures ... j'adore ce genre de video mecanique
merci bcp pour le divertissement que tu fournis
De rien merci pour le commentaire : )
J'attendais avec impatience cette vidéo finale, l'essai ! La sonorité est top 👍. Franchement, ça doit être un pur plaisir de conduire cette belle Aston Martin en boîte manuelle. La classe à l'anglaise... 😉. Tu t'es bien débrouillé, félicitations ! 👍
Merci : ) ce sera vraiment en plaisir quand la transmission sera à la hauteur de blason ; )
@@SmellsLikeGASOLINE Yeaaaaaaah 👍
Je l'attendais cette video !! sa y est sa roule... ce projet de restauration commence vraiment a ce concrétisait sa sent trés bon pour la suite!! bon courage a toi pour la finalisation de cette magnifique DB7 Vantage !!
Merci !
Génial ! Les grands parents de la femme sont de vaulnaveys ! Au plaisir de te croiser mais moi en allemande un pti boxster sans prétention
Hello, les grands parents de quelle femme ? : ) Une Boxster, sympa, quelle couleur / génération ? ;)
Smells Like GASOLINE MA femme mdr faute de frappe. Un 986 2,7 de 2001. Achetée a champagnier d’ailleurs a un papi très sympa
Elle est bleu lapis
C'est toujours un plaisir de regarder tes vidéos,
elles m'inspirent et me motivent à poursuivre la restauration de mon tracassin à 4 roues ^^.
bon courage pour la suite de ta restauration ;)
J'ai aussi besoin de regarder d'autres s'échiner sur leurs projets pour retrouver un peu d'inspiration parfois : )
J'ai partiel cet aprem, quand je rentre ça tombera à pic cette vidéo !
Bonne chance pour les partiels, j'espère que tu vas nous les démonter comme il faut : P
Super bien ! Merci beaucoup moi aussi je suis de Lyon tuas prévu de faire des rencontres abonnés ?
@@TheMichelgolf Pour ceux qui veulent/peuvent il y a le rassemblement à Uriage le 9 juin : Uriage Cabriolet classic ; )
@@SmellsLikeGASOLINE a cool! Si j'ai une MR T top ça passe en cabriolet ? ^^
A force de regarder, avec plaisirs, tes vidéos je pense que tu peux sans problème t'attaquer à la remise en état de la boite, c'est tout à fait à ta portée...
Je finirai par y arriver oui ! Je me renseigne pour le moment... les pièces, la procédure !
Top. Elle roule c’est déjà ça comme tu dis.
Après les différents soucis que tu cites, certes c’est chiant mais bon, tu l’aimera encore plus une fois parfaitement fini ^^
C’est déjà une grande victoire.
Bravo
ça la rendra encore bien plus agréable oui !
Bravo pour tout le chemin parcouru et les épreuves majeures surmontées
Paris ne c est pas fait en un jour
Bon courage pour la suite .
Merci !
Restons sur cette note positive, et allons de l avant ! Il reste encore bcp à faire ;)
Exactement ; )
Bravo à toi ! Tu peux être fier malgré les problèmes qui te restent mais que je suis sûr tu vas solutionner !
On doit y arriver pas le choix :D
Content de la voir rouler même si c’est pas encore finis . Beau taff et courage pour la suite , vraiment hâte quel donne tout ce quel a dans le ventre 😛✌🏽
Merci : )
merci d’être limpide sur les nombreuses embûches car elles coûtent une fortune chacune et ce qui se présentait comme une bonne affaire s’avère etre un long et coûteux parcours du combattant :) une voiture de luxe neuve reste de luxe vielle et le budget entretien/restauration est en conséquence :)
Hélas oui, heureusement de nombreux détours existent pour arriver à les solutionner sans (trop) se ruiner !
C une magnifique voiture courage et soutien pour la suite des évènements. bravo pour cette magnifique remise en route j aprecie grandement c petite vidéo. Cordialement
Merci beaucoup ; )
Smell Like a victory comme tu l'as dit elle roule et elle nous régale les yeux le plus dur tu l'as fait changer le moteur ,le tien est en bonne santé c'est une grosse victoire il est plus facile de trouver une boîte et un pont en bonne état qu'une db7 parfaite je m'en fais pas pour toi courage 🤗🤗👍
Merci :) je ne pense pas trouver une boite de rechange, un pont ça reste à voir mais ce serait aussi assez ardu je pense. Il va falloir rénover.
Elle roule, elle roule😀 qu'elle plaisir de la voir rouler et quel bruit 😍 bravo à toi 👍 bon les galère c'est normal sa 😂 moi oci sa m'arrive.... 3 mois que ma vectra v6 est sur chandelle pour une mini resto j'ai hâte de la récupérer.
Bon courage pour la suite 😉
Vivement qu'elle roule de nouveau alors : )
Tu as abattu un boulot de titan ! J'espère qu'elle te le rendra bien !!! Superbe voiture
Oui, est-ce qu'elle est aussi vicieuse qu'on le dit ? : D
Quelle belle voiture James 😎 !
Tu ne veux pas changer de pseudo pour "Moneypeny" ? ce serait plus authentique :d
Parfait entre midi et deux 👌🏾🍻
; ) Content que ça ait plu !
C’est peut être pas forcément ta boîte de vitesse qui est Hs, regarde si ton renvoie de boîte n’a pas de jeux, c’est peut être ça le problème de syncro, continue comme ça je kiff tes vidéo tu nous en apprend beaucoup 💪🏻✌🏻
Hello merci ; ) par contre de quel renvoi de boite parles tu ? :)
Je demanderai à mon patron pour ta DB7 voir si il connais du monde à tout hasard...
Ps: le son d'origine à 18min est tellement fabuleux... si t'y met un catback ça va être quoi ? 😍
Ps2: les dernières images sont tout bonnement parfaite ! Bravo, t'es un chef , ta DB7 vie!
Merci ! Le son devrait se rapprocher de ça : czcams.com/video/oSycZ3vwYIc/video.html
Et pour des tuyaux je ne dis pas non, évidemment : D
J'ai regardé avec intérêt d'une seule traite toutes tes vidéos de la resto de ta DB7. A voir, ça paraît si facile... En tant que bricoleur et mécanicien niveau petit scarabée, je me doute du temps passé et de la persévérance qu'il faut avoir. Le projet était ambitieux et bravo d'y être arrivé, même si il reste quelques bricoles à améliorer. Tu me fais penser à "Wheeler Dealers", les deux personnages en un mais en mieux 😀 Au plaisir de visionner d'autres vidéos...
Merci beaucoup !
Se que tu peux faire, j'avais ça sur ma caisse de piste, s'est des ventilateur branché sur un interrupteur pour refroidir toujours la caisse, et un bouton on off sous le volant.
Courage à toi, ce que tu fais, peu de gens peuvent le faire. Je croise les doigts pour ton moteur, j'espère que tu aura pas de souci de segmentation ou de joints de queue de soupapes.
Merci ; )