Realer Irrsinn: Fußgängertunnel dicht in Dresden | extra 3 | NDR
Vložit
- čas přidán 30. 03. 2016
- Für den flutgeschädigten Fußgängertunnel am Neustädter Markt gab es zwei Perspektiven: Sanierung und Weiternutzung oder eine teurere Verfüllung. Nun raten Sie mal, was gewonnen hat.
www.ndr.de - Komedie
Warum oder und nicht beides? Sanieren und danach verfüllen wie man es von Deutschland erwartet.
..und dann einen neuen durch den alten bauen der dann einen Konstruktionsfehler hat den alle übersehen haben und dann wieder geschlossen da rum steht.
@@silklion7375 danach natürlich wieder neubauen und dann merken das Einsturzgefahr besteht
@@gnombtw8931 und dann ein Brücke drüber bauen, die genau vor dam Schlazimmer von Familiehäusern vorbei führt mit 20 Jahren Bauzeit, wärend dessen werden einfahrten versperrt, die dann um den Papierkram aus den Weg zu gehen privatisiert werden und dann müssen die Eigentümer für die Nutzung 20.000 Euro bezahlen. Damit das ganze system Tunnel-Brücke funktioert macht man auf beiden seiten eine Kreisverkehr, Ampelmischung mit 43 Lichtsignalen wovon 5 Ampeln dauerhaft auf rot stehen. Wenn das ganze dann 2034 endlich fertig ist steht der Bürgermeister selbstzufrieden und grinsend vor einem Mop wütender Bürger, da der gesamte Lastwagenverkehr von der Autobahn nun über die Unterführung geführt wird und direkt durch 2 Spielstraßen mit Kindern.
@@silklion7375 mindestens 2040 Bürokratie und so
@@hmpb1722 die dann nicht begehbar ist wegen mangelnden Sicherheits Maßnahmen
Hey, den Typen kennen wir doch schon von der doppelten Geländer Sache Dings xD
GaJu und von der Dauerrot-Ampel und noch ein paar mal
Das der sich noch Filmen lässt....
Ich rechne ihm hoch an, dass er immer noch für die Entscheidungen vor der Kamera gerade steht!
Immer die gleichen Leute. Gefühlte 90% aus Sachsen und Bremen. Da scheinen die Ämter wirklich nur die dünnsten 5% der Bevölkerung einzustellen.
GaJu und von den Gleisen auf der falschen Seite
Das wird tatsächlich dem Namen „realer Irrsinn“ absolut gerecht.
Nein. War richtig so.
@@vinwin8155 Wieso denn bitte?
Meine Vermutung: Vetternwirtschaft mit den Beton- und Sandlieferanten
Definitiv Korruption im spiel
Und wir regen uns auf wenn woanders die Klüngelbrüder mal wieder zuschlagen;)
💯💯💯
Ich hätte eher gesagt, dass die 300.000€ die Stadt selber zahlen müsste und die 675.000€ vom Bund kommen. Daher wäre es für die Stadt günstiger das Ding zuzuschütten
Vetternwirtschaft 😂😂
Hochwasserschadensbeseitigungsprogramm... das Wort muss man sich mal richtig auf der Zunge zergehen lassen.
Das Wort ist zu land und unbrauchbar für Scrabble. ^^
Das sogenannte Hochwasserschadensbeseitigungsprogramm... Immer ans ,, sogenannt" denken.... XD
9Live Quiz: "Wörter mit H". Kommt, ganz einfach: Hund, Hand, Himmel, Hilfsorganisationsfinanzbeauftragte, Hochwasserschadensbeseitigungsprogramm, Hirnverbrennungsbauverordnungsbeauftragte
Der Politiker hat doch nen (Hochwasser) schaden
Perfekt für Galgenmännchen!
Das ist doch mal 'ne einmalige Sehenswürdigkeit! Viele Städte haben ihre Kirchen, Schlösser, Theater, Opern und Museen - aber nur Dresden hat einen für die Passage gesperrten, lädierten Fußgängertunnel, welcher für das Doppelte der Sanierungskosten zugeschüttet wird ...
Sie wissen aber schon wie oft so ein Jahrhunderthochwasser kommt?
12 Jahr sind schnell rum.
Ich sag nur Dresden hat die Frauenkirche, Hofkirche, Kreuzkirche, Semperoper, Zwinger, das Resindenzschloss und eine Synagoge
@@davidbohn1525 nicht zu vergessen den goldenen Reiter
btw ich komme aus Dresden und an dem Tunnel ist bis heute nichts passiert 😂
EINEN Tunnel??? Definitiv kein Dresdner, gelle?😉
Der Fußgängertunnel ist fort, wurde zugeschüttet. Stattdessen hat man eine weitere Fußgängerampel gebaut, damit die Fußgänger keinen Umweg nehmen müssen. Das bedeutet allerdings, dass die Fußgänger nun weitere Wartezeit haben.
Auch eine weitere Fußgängerbrücke in der Nähe (für Ortskundige: Albertstraße, an der Neustädter Markthalle) wurde demontiert. Dort gibt es allerdings noch keine Fußgängerampel, die Fußgänger müssen dort einfach so über die vielbefahrene, vierspurige (+ 1 Abbiegespur, also 5 Spuren) Straße.
die autofahrer müssen auch warten .... also führt alles zu staus ! schön das man in den kommentaren hier oftmals erfährt was aus diesem IRRSINN geworden ist.
Naja anscheinend hat man da tatsächlich etwas weiter vorausgedacht.. denn langfristig ist geplant, die Straße zu verkleinern und auch die Elbbrücke soll autofrei werden.
Dann würde eine Fußgängerampel wohl genügen.
@@waynejuckts66
Es geht ja nicht anderes weil es sind 3 Brückenteile und 1x ist dicht. Und die Albertstrasse ist eigentlich breit genug und die Fahhräder nutzen eh die Hauptstrasse und die dann autofreie Augustusbrücke. Ich glaub ich brauch danach ein Fahrrad aus dem Fußweg Stahlrohrstopper. -:)
@@waynejuckts66 bist du denn ortskundig? Falls ja, dann solltest du eigentlich wissen, dass die Augustusbrücke überhaupt keine nennenswerte Frequentierung an Autoverkehr hatte. Wirklich so gar nicht. Macht also nix, die dementsprechend für Autos komplett zu Sperren, man hat dort auch keine Achse. Und auf der Albert-Straße Radfahren ist auch furchtbar, Guck dir den Radweg heute noch Richtung Alberplatz an. Und was meinst du mit "grünen Scheißdreck"? Etwa auch den großen Garten? Sollte dort am besten auch der Autoverkehr zulässig sein?
@@waynejuckts66 "Grünen Faschisten". Du bist auch wirklich der geistige Bodensatz der Gesellschaft. Selten so einen Schwachsinn gesehen. Und anderen Leuten den Tod wünschen. Du und deine geistesgestörten Freunde solltet bis zum Rest eures Lebens zum Schutz der Gesellschaft im Gefängnis verbringen. Wäre für die Gesellschaft ein Gewinn und man müsste dann so eine dämliche Scheiße nicht mehr lesen. Wobei man euch auch euer eigenes Gift schlucken lassen kann :) Ein Lerneffekt ist aber eh nicht zu erwarten, da fehlt die geistige Kapazität
Ergibt vollkommen Sinn. Wenn nichts mehr da ist muss auch nichts unterhalten werden.
Als nächstes reißen wir alle Wohnhäuser ein, weil die Mieten ständig steigen.
Verdummt statt verdämmt....
Firefly Fireworks
Ja Herr Wessi danke
***** Ich weiß jetzt gerade nicht recht einzuordnen, ob du mir da Ossi-Vorurteile in die Schuhe schieben willst, oder was auch immer du mit deinem Kommentar bezwecken wolltest. Aber ich hätte meinen Kommentar ebenso unter ein "westdeutsches" "Verdämmungsprojekt" posten können.... das hat nix damit zu tun, dass das Ding in Dresden liegt.
Warst du schon mal dort? Also in Dresden an der Elbe meine ich?
Also, die Vereinigung von BRD und DDR fand bereits am 3.10.1990 statt, was für mich der schönste Tag war. Warum das bis 2018 nicht funktioniert weiß ich nicht. Das liegt meiner Meinung nach an Ultralinken, die das einfach nicht wahrhaben wollen. Die wollten in der BRD einen sozialistischen Staat errichten aber niemals die Wiedervereinigung. Und das ist eine Posse, die ich glatt mal vorschlagen möchte für "Extra 3".
Zwangsvereinigung Bitte und das Wort für "OSSI" heißt Spezialist. Danke😁
Und ich war schon mehrmals in Dresden an der Elbe.
Richtig, so einen Blödsinn gibt es überall ! Ob nun in Ost oder West. Daher bitte kein Streit wegen Wessi und Ossi, ich denke wir sind EIN Land ! 😀
Ich muss aufhören diese Videos zu schauen, da wird man innerlich richtig aggressiv.
Wenn ich mich nicht täuschen sind in dem Tunnel während den Fluten mehrere Menschen gestorben. Darunter auch ein Feuerwehrmann, der eine Person aus dem Tunnel retten wollte. Da damit zu rechnen ist, dass es in Zukunft eher mehr als weniger fluten werden, wird das wohl der Grund sein weshalb der Tunnel verschlossen wurde.
Also der Tunnel sieht doch noch passierbar aus
Naja, Rechtlage ist so das wenn einem Spaziergänger möglicherweise irgendwas auf nden Kopf fallen könnte oder so... sei es nur ein bissle Putz...
Der muss nur Sauber gemacht werden und neue Deckenlampen rein.
Da ist absolut sonnst nichts kaputt.
Maximal 10k kosten.
Ich kann es nicht mehr begreifen in diesem Land.
Wer streicht sich denn das Restliche Geld immer ein ?
sieht besser aus als 90% der tunnel in den großstadt ghettos wo sich keiner ein scheiß interessiert
Is so😂
In Chemnitz haben wir Bahnhöfe die komplett verkommen sind, die sehen aus wie verlassene und seit Jahrzehnten unbenutzte Gebäude und die sind ohne Reparatur noch in Benutzung, die sollen sich mal wegen so einem Fußgängertunnel nicht so haben und den wieder öffnen
Wir vermissen unseren Tunnel!
Ja!
Na ja es gibt ne oberirdische Ampel und besser ein mal zuschütten als 3 mal sanieren...
Update aus Dresden: der Tunnel ist verfüllt und man wartet ewig um oben über die Ampeln zu kommen...
Update? Bist du der Internet Explorer? Das ding ist seit circa 5 Jahren zu
Könnte man nicht einfach eine Art Poolbeleuchtung in dem Tunnel anbringen, damit es einfach egal ist wenn der Tunnel vollläuft?
Falls es dazu eine Petition gibt bin ich gerne bereit sie zu unterstützen
Die gibt es einfach die 7fache Sanierungssumme überweisen, das sollte für die nächsten Jahrhunderthochwasser reichen
Der Fairness halber muss man sagen: Tunnel sind für die Mehrzahl der Fußgänger unattraktiv und dienen eigentlich nur dem Autoverkehr, das ist eine Erkenntnis aus dem Kasseler Städtebau der 70er Jahre. Und da der Tunnel ausschließlich über Treppen zu erreichen war, ist er auch in keiner Weise barrierefrei (schon gar nicht für Rollstuhlfahrer 2:17 ). Die Ampel wäre also sowieso notwendig. Und schließlich liegt der Neustädter Markt direkt neben der Elbe, also im Überschwemmungsgebiet. Hochwasser wie 2002 und 2013 werden immer häufiger, dank des Klimawandels und grauenvoller Landschaftsplanung. Deshalb ist spätestens nach dem 2. Hochwasser nach 2013 der Abriss die billigere Lösung.
es gab ne Rampe!
Aber nicht bei alle 5 Ausgängen
der klimawandel ist eine erfindung der politik um das Dumme volk zu steuern und zu schröpfen mit billigen mitteln, umweltplakette, dieselverbote usw ....
Also hier wird auch etwas unterschlagen... Man braucht den Tunnel nicht weil auch vorher so gut wie nicht benutzt wurde... Der hat nur nach Urin gestunken und alle haben ihn gemieden... Auch weil die Ampelschaltung für Fußgänger relativ schnell ist und es sich deshalb schon nicht lohnt den Tunnel zu nehmen... Deshalb finde ich die Aufregung ziemlich unverhältnismäßig...
Doch als Toilette;)
Ich weiß, wie gefährlich das ist. 2002, also vor 15 Jahren und 2013, also vor 4 Jahren war das schon mal der Fall. Das ist schon im Hintergrund zu sehen, dass dort die Brücke steht.
Und die geht auch ein Stück elbaufwärts.
Und die liegt keine 100 Meter weit weg. Zumindest kann ich die Brücke bequem in 5 Minuten erreichen.
Mal ernsthaft, so super sah der Tunnel schon 2006 nicht mehr aus, bin da oft mit Rad durch. Abbruch, in diesem Fall Zuschüttung, genauso gerechtfertigt wie 1 km weiter auf dem Pirnaischen Platz.
PS: Als Ergänzung zum Jammerrentner mit der Straße: Die Ampelschaltung ist da für Fußgänger so lang, dass man als Autofahrer schon halb ins Lenkrad beißt. Geht aber, weil die richtigen Nadelöre eh die beiden nächsten Kreuzungen sind.
Da weiss man echt nicht mehr ob man weinen oder lachen soll. Welch Armutszeugnis.....
Dieser Bürgermeister gehört ja schon fast zur extra3´s Stammbesetzung!? :-D
Jupp, der größte im Amt, leider..... , die menschliche Fehlbesetzung schlechthin.....
Er war Amtsleiter des Strassen und Tiefbauamtes.
Der war nie Bürgermeister, der ist für's Bauamt zuständig gewesen.
Naja, irgendwie haben sie dann schon recht mit dem Argument das der jederzeit wieder überflutet werden könnte. Langfristig gesehen also sicher kostengünstiger das Ganze einfach zuzuschütten, anstatt es dann immer wieder sanieren zu müssen .
+userwhosinterestedin Das denke ich mir eben auch.
+userwhosinterestedin Ist dieser Tunnel denn das einzige Bauwerk, an dem Flutschäden auftreten? Ansonsten könnten sie mit dem Argument eigentlich gleich die ganze Stadt zuschütten.
+IljaGordost Man muss halt den Nutzen gegen die Kosten abwägen. Ich wage mich nicht, darüber jetzt ein Urteil zu fällen, aber man muss zumindest mal drüber reden können. Klingt jetzt in dem Beitrag so, als wäre es total lächerlich, das doppelte für die endgültige Stilllegung zu zahlen, aber die Flutgefahr an dieser Stelle lässt sich kaum reduzieren, da der Tunnel direkt an der Elbe liegt und die nächste Flut wird kommen. Das lässt sich nicht sinnvoll vor einer Überschwemmung schützen, und wenn, dann reden wir schon um einige Größenordnungen mehr Geld. Ist also bei weitem nicht so wahnsinniger Blödsinn, wie das hier geschildert wird. Finde ich etwas übertrieben. Und ich wohne da und bin da schon oft über die Straße. So schlimm ist das überhaupt nicht, wie der ältere Interviewpartner das gesagt hat.
+userwhosinterestedin Richtig. Diese Art von Tunnel werden heutzutage auch gar nicht mehr gebaut. Sie sind meist dreckig, viele Menschen fühlen sich in diesen Tunneln unsicher. Ist schon gut, dass der Tunnel zugeschüttet wird.
+Speculum81 Na ja, wenn man Tunnel gut beleuchtet und Geschäfte Kaffees/Geschäfte einziehen dann wird so ein Tunnel je nach Lage schon eher wieder angenommen, aber es stimmt schon, Fußgängertunnel sind passé, shared space ist das aktuelle Buzzword. ;P
Dabei müsste sich doch gerade Dresden gut auskennen, wenn es um Wiederaufbau geht!
Wenn man davon ausgeht, dass es in Zukunft öfter Hochwasser geben wird - und das ist aktuell schon plausibel: Jahrhunderhochwasser 2004 und dann gleich das nächste Jahrhunderthochwasser 2013 - dann macht eine Verfüllung tatsächlich mehr Sinn. Zumal die Fußgängerampeln oben drüber vollkommen ausreichend sind.
Mann kann aber nicht jedes mal ein Gebäude abreißen/zuschütten etc. nur weil es durch Flussnähe zu Überschwemmungen kommen kann. Nach der Logik könnte man halb Dresden plattsanieren. Ein Gebäude jeglicher Art erfordert nun mal unterhalt, würde ein U-Bahn Tunnel überschwemmt schüttet man den doch auch nicht zu nur weil das nochmal passieren könnte.
Ein U-Bahn Tunnel hat im vergleich zu diesem Tunnel einen Nennhaften Nutzen.
Die Fußgänger können nämlich einfach die FG Ampeln nutzen. Viele Fußgänger wollen eh zur Tram Haltestelle.
Tunnel sind Städtebaulich im Allgemeinen Out & das zurecht. In Deutschen Großstädten machen meiner Meinung nach neue Tunnel höchstens für Autos Sinn. Und auch nur wenn sich dieser Positiv auf die anderen Verkehrsarten auswirkt (ÖPNV, Rad, Fuß = Ebene null)
Achja + „HeavyRail“ Tunnel; also U+S-Bahn.
@@genosho5574 Aber Unterhalt ist teuer.
@@vinwin8155 In Deutschland sind die vielleicht out. Ich liebe die Untergeschoss Ebenen unter den Straßen in asiatischen Großstädten. Man kann einige Kilometer zurück legen ohne über eine Ampel zu müssen. Manchmal kannst du auch von Bahnhofstation zu Bahnhofstation unterirdisch laufen, super praktisch. Aber im Gegensatz zu hier nutzen die die Tunnel auch gewerblich, wodurch die belebt sind und nicht nur als ungepflegte Pissrinne dienen. Die Fußgänger Hochebenen über den Straßen im übrigen genauso sinnvoll. Städtebaulich sind wir hier mit Sicherheit nicht state of the art, um irgendwas über in und out zu faseln. ÖVPN, Rad, Fuß = Ebene null am Arsch.
@@dasturschloss8679 ich hab ja auch gesagt, dass Fußgängertunnel an Ubahn/Bahnhöfen ok sind.
Reine Fußgängertunnel sind aber einfach unnötig - zumindest in einer Stadt wie Dresden. Dresden braucht keine unterirdischen Geschäfte, da oberirdisch genug freie Ladenflächen verfügbar sind. Bzw. es gibt innerstädisch sogar noch freiflächen, wo man neue Läden errichten könnte.
Fußgänger wollen und sollten im Verkehrsnetz möglichst die kürzesten Wege zugewiesen bekommen. Im Sinne der Barierrefreiheit ist es einfach sinnvoll, alles auf Ebene null zu haben für Fußgänger. In Dresden ist es besonders Sinnvoll, da der gesammte ÖPNV (Ausnahme ein paar Sbahnhöfe) auch auf Ebene null liegt.
Keine Ahnung, warum du den Ansatz für Schwachsinn hältst (hast ja keine Gründe dagegen genannt, nur Gründe warum FG Tunnel ebenfalls gut sind).
Der ÖPNV kann in Großstädten natürlich auch im Tunnel liegen - in Mio Städten muss er es oft sogar.
Für Fuß und Rad ist aber die beste Wahl meiner Meinung nach immer das Bodennivau.
Wie gesagt: wenn man keine Wartezeiten für Rad + FG haben möchte, dann eher die Autos in nen Tunnel legen oder umleiten.
Ohne Dresden und die Deutsche Bahn würde Xtra3 doch mindestens 50% des Sendungsmaterials ausgehen 🤣🤣🤣
Reicht ja trozdem um mit die schönste Stadt Deutschlands zu sein
Ist keiner auf die Idee gekommen, dass der Schaden wieder auftritt beim nächsten Hochwasser? Also hat es doch durchaus Sinn es zu verschütten und somit die Brücke zu schützen.
Verbessert mich falls ich mich irre
2018. Frage nach Dresden: Wie ist der Stand der Dinge?
Tunnel würde zugeschüttet und Straßenüberquerung mit Ampelanlage für Fußgänger gebaut
und die Ampelschaltung ist für Fußgänger sicher ausreichend lang, als Autofahrer eher zum Kopf Schütteln...
@@pollemar Die müssen eh warten weil Straßenbahnhaltestelle mit Fußgängerampel.
Wohne zwar in Dresden aber idk
Tunnel ist zugeschüttet.
ohne worte
Man sollte ganz Deutschland einfach zuschütten, ist alles eh irreparabel.
Idiot.
Woher will man wissen wann und ob der Tunnel noch mal vollläuft?? Und wenn man den Saniert kann man doch bei beiden Seiten eine Regen/ Wasser Ablaufkanal mit einbauen, wo das Wasser dann in die Kanalisation abgeleitet wird, so kann man mögliche Wasserschäden vorbeugen.
Der Tunnel säuft bei jeden Jahrtausendhochwasser ab, also dieses Jahrhundert schon 2x. Und auch wenn man nicht gleich sanieren muss, Reinigungskosten fallen trotzdem an. Da hilft auch kein Kanal der dafür sorgt das die bei Hochwasser höhergelegene Elbe das Wasser in den Tunnel läßt.
Welche Kanalisation?!? Die ist doch selber abgesoffen...
Also der Tunnel sieht für mich nicht gravierend beschädigt aus.
Also für den normalen Fußgängerverkehr hätte man den noch auflassen können
czcams.com/video/I_e4v_BGtg4/video.html
Halbherzige Recherche: Unterhalt wird nicht berücksichtigt, zukünftige Sanierungen, etc.. Dazu wird der Neustädter Markt im Zuge der Sanierung der Augustusbrücke entsprechend angepasst. Solche Tunnel sind nicht nur nicht zeitgemäß, sondern auch ein Ort, an dem sich ein Publikum versammelt, dass eine Nutzung dieses Tunnels sehr unattraktiv macht. Da darf man durchaus bezweifeln, dass dort gerne älteres Publikum diesen Weg nutzt. Spannend sollen auch die Rollstuhlfahrer sein, die dort die Treppe nutzen ^^
Für Rollstuhlfahrer, Radfahrer und Kinderwagen gibt es auf beiden Seiten des Tunnels (Augustusbrücke, Hauptstraße) Rampen ohne Stufen, die Rampe an der Augustusbrücke sogar als Hauptweg. Diese Richtung (Nord-Süd) ist auch die Hauptrichtung. Die Nebenrichtungen (Blockhaus, Haltestelle) haben zwar keine Rampen, waren aber schon vor dem Hochwasser über Ampeln erreichbar.
Ah, an die Rampe auf der Neustädter Markt Seite hab ich gerade nicht gedacht. Danke für den Hinweis. Sind diese denn überhaupt Rollstuhl gerecht?
+19GH91
Warum ist ein Tunnel nicht zeitgemäß?
Was ist die moderne Alternative?
Zeitgemäßer wäre eine platzsparende, günstige Lösung auf einer Ebene. An dieser Stelle würde sich eine Reduzierung des MIV und eine Querung mittels LSA anbieten.
19GH91 würde meiner meinung nach sowohl passanten als auch autofahrer viel zeit kosten im vergleich zum Tunnel.
Zudem müsste man bei einer Reduzierung des MIV den HVSV beachten, ich weiß jetzt nicht, wie der in dem Viertel aussieht.
was hat die Ampelanlage gekostet?
Also jetzt mal ernsthaft, mir kam auch sofort der Gedanke was passiert den wen der Tunnel wieder voll läuft? Dann wieder 375.000 ausgeben? Ich finde das Argument durchaus legitim.
Vielleicht kann man ja die restlichen 300.000 benutzen um in flutsicher zu machen.
@@bazooka420 Träum weiter
Ich glaub ein Gulli wird ned 300.000€ kosten, da gibt's bestimmt ne Wasserleitung nebenan wo man anschließen kann, geschweige denn das ganze Flutlicht machen.
1:02 Die Straßenbahn 😍🖤💛
Dynamo Dresden Forever💛🖤💛🖤
Warum baut man nicht in die Tunnel von Anfang an Große Hebenalage ein bzw mehrer größere Bodenabläufe ??
wurde zugeschüttet und wie im beitrag erwähnt mit beton verfüllt ca.August- Oktober 2016
Na klar hat der typ da wieder die finger im spiel xD ich geh kaputt
Unglaublich!
Ein Video, das ich leider 3 Wochen zu spät sehe...
Es gibt verdammt viele Folgen mim Reinhard
Es ist irgendwie IMMER Dresden hahaha
😂 das Ding ist, dass an dem Tunnel bis heute nichts passiert ist
Ich wohne in Dresden und so wie es im Video gezeigt wurde sieht es heute immernoch aus 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
hm, also 375.000-670.000 euro an steuergeldern gespart. das nenne ich mal fortschritt.
Der Tunnel ist zugeschüttet. Der weiterführende Plan noch nicht umgesetzt.
Gründe für diese Entscheidung: es wurde aus dem Ego heraus entschieden + Ressourcenüberschuss.
Der Tunnel hat 375k Schaden?
Jeder 2. Fussgängertunnel den ich kenne sieht schlechter aus.
Täusch dich nicht. Der war auch vor der 2.Flut schon marode.
ich kipp Euch das Ding für 100K zu!
wenn hier einige leute schreiben der Tunnel wäre wieder und wieder vollgelaufen.... wie oft ist er denn vollgelaufen und in welcher Zeit? weil wenn es das ding erst 3 jahre gab und dann aufgefallen ist hoppla der lauft uns dauernd voll ist es ja eune fehlplanung. wenn das ding aber schon 20 jahre stand und nur einmal vollgelaufen ist würde ich es halt nicht sofort zuschuetten.
Erst wird etwas gebaut und jetzt wieder zugeschüttet.
So eine logische Arbeit aber wirklich.
Mal vor Ort anschauen, wie nah die Elbe anliegt und wie schnell nacheinander die beiden großen Fluten da durchgerauscht sind. Den Tunnel gab es mindestens seit Ende der 60er Jahre.
besser man zahlt jetzt 1 Mal doppelt so viel, als in paar Monaten/Jahren den Tunnel nochmal sanieren zu müssen ... das zubetonieren ist leider die billigste Variante, wenn man die Zukunftsbetrachtung mit einfließen lässt...
Wir haben bei uns große Fußgänger-Tunnelanlagen die sich großer Beliebtheit erfreuen, da sie u.a. einen großen Industriekomplex mit der Innenstadt verbinden, so kommen täglich zig tausende Menschen unterirdisch zur Arbeit, wind- und wettergeschützt, die sonst eine 4spurige Hauptstraße, einen Kanal und die Bahnschienen überqueren müssten. Wenn sowas halbwegs nett aussieht und nicht wie ein minimalistischer Luftschutzbunker, mit Grafitti und Spinnenweben von Jahrzenten auf nackten Betonwänden, haben die Menschen da auch viel Freude dran, besonders wenn wir uns zukünftig in allen Jahreszeiten auf extremere Wetterlagen einstellen müssen.
Da sind irgendwie gar keine Schäden??
Der Kerl ist auch überall 😂
Für die anderen 300 000 könnte man noch Fluttore einsetzen plus Taghelle LED mit falls nötig Video Überwachung....
warum saniert man ihn nicht so das er hochwasser ohne schaden übersteht ? d.h. alles wasserbeständige materialien und so ... ? aber nein dafür müsste jemand das gehirn einschalten ....
Einfach alles wie ein Schwimmbecken verfliesen und in der Mitte ein Abflussm
@@mohouse6134 wohin soll das abfließen, wenn das Elbufer nur ein paar Meter entfernt ist?!
@@thebeautymaker9784 bis zum Mittelpunkt der Erde wo es dann durch die Hitze verdampft natürlich
@@mohouse6134 oh wow, wat ne Lösung...
@@thebeautymaker9784 ja, wenn du machen würdest lookie lookie, dann würdest du sehn das bereits Niederschlagswasserableitungen unten am Tunnel vorhanden sind. Möchtest du der Stadt jetzt auch sagen, dass die no sense haben?
Der eigentliche Irrsinn an dieser Stelle ist, den Fußgängertunnel zuschütten zu wollen, obwohl er rege benutzt wurde. Der wurde auch gut von Seite der Augustusbrücke in den Weg eingebaut.
Stattdessen will man eine (weitere) Ampel hinbauen, die sowohl für die Fußgänger als auch für die Autofahrer wegen unnötiger Wartezeiten ein Ärgernis sein wird. Dabei hat man diese weitere Ampel trotz des Verstreichens von zwei Jahren noch nicht hingebaut, sondern mutet den Fußgängern einen Umweg zu.
Die ideale Lösung an dieser Stelle halte ich jedoch in einem Tunnel für Autofahrer wie am Hauptbahnhof. Die Augustusbrücke soll ohnehin in wenigen Jahren für Autos gesperrt werden. Diese Lösung hätte die Eleganz, dass es keine Zerteilung von Hauptstraße und Augustusbrücke mehr gäbe und eine durchgängige Flaniermeile entstünde, ohne Wartezeiten an Ampeln.
Teile des Tunnel sind seit 10 Jahren gesperrt, seit dem vorletzten Jahrhunderthochwassers.
Und wieso regt sich Extra3 auf das es Bahnsteige ohne Fahrstühle gibt, aber jetzt darauf besteht das Rollstuhlfahrer doch die Treppe nehmen können.
Unglaublich.
check ich nicht, ist doch tatsächlich gut
Ich habe das Video geguckt und nochmal geguckt, dann dachte ich das ist eine verarsche, gegoogelt komme ich zum selben Ergebnis. Das ist doch wirklich ein schlechter Witz? Wir benötigen an so elementaren Stellen wie Internet Ausbau zum Beispiel die Steuergelder (wir liegen hinter Pakistan) stattdessen schütteln wir Objekte zu anstatt zum halben Preis zu sanieren!
5x die Hälfte ist weniger als ein Ganzes, sie müssen für den Berliner Flughafen arbeiten.
Zuschütten Einmalig, Sanierung nach Jahrhunderthochwasser alle 12 Jahre.
Was ist inzwischen daraus geworden? Nun haben wir 2018 bald 2019
Würde gerne wissen wie s nun is
Tunnel zu, Fußgänger nutzen wie sonst auch Ampel.
Nur das WC ist jetzt nicht mehr nutzbar, also das an der Wand im Freien.
Da gehen unsere Steuergelder hin 😂😂
Anstatt se das Teil Sanieren und FlutTore einbauen.
Was ist an dem Tunnel jetzt so dermaßen beschädigt?
Die Verantwortlichen gehören einfach so geohrfeigt 😂 des is unglaublich
Diesen Mann sehe ich schon zum zweiten mal xD
Da bin ich immer mit den Inliner durch gefahren ....oder mit dem Board . Schade um den Tunnel . Da haben wir viel erlebt....und man kam super rüber ...jetzt muss man über die dumme Ampel .
Übrigens überlegt die Stadt gerade, einen neuen Tunnel zu bauen. Es bleibt spannend.
Wäre eine Fußgängerbrücke (Barrierefrei) dort möglich und Sinnvoll gewesen, oder hätte sie zu hoch gebaut werden müssen, wegen der Oberleitungen?
Weiß jmd. aus Dresden was daraus geworden ist?
Der Tunnel ist heute immer noch genau so wie er im Video zu sehen ist 😅
Es sieht nach wie vor so aus wie im Video gezeigt worden :) einfach sinnlos
Und? Was ist jetzt passiert? Gibt's den Tunnel noch?
Nein, ist geschlossen
Hilfe....
Ich frage mich ab und zu wie die auf solche Summen kommen? 670 Tausend zum zuschütten? Ich mach das mit meiner Schaufel und Schubkarre auch für 600 Tausend fertig ist mir egal xD
Ich mach es selbst für 50.000 per Schaufel und Schubkarre. Das wäre dann in ~1 Monat mein 3-facher Jahreslohn. Das ist schon 'n Sümmchen.
Mehr nehme ich aber auch gerne.
Wo ist hier der Denkmalschutz?
So langsam verstehe ich die Frustration der Ostdeutschen
sieht jetzt nicht so aus als könnte man nicht durchgehen...
Der Tunnel muss Kanäle haben um das Wasser um zu leiten 😂
Da ließ sich nichts umleiten! Baulich in dieser Lage gar nicht möglich.
Was is nur mit Dresden los?
2:42 Ahh auch dort gibt es das obligatorische Eiscafe Venezia
Ja, gibt es, ist aber nur Mittelmaß.
Ich vermisse den Tunnel 😕
Ich auch!
Die Leute können nicht rechnen. Zuschütten macht man nur einmal, dann ist Ende. Den Hochwasserschaden kann man immer wieder haben.
mehr Ampeln, das brauchen wir
Der Tunnel ist leider wirklich verschlossen.
Dafür können ja auch mal paar Busse wieder Hochkannt gestellt werden....
Dresden Dresden Dresden
Wie oft sehen wir dich hier noch?
Lass auch mal anderen Städte ran!
Ich glaube bei denen ist noch was anderes "verdämmt".
Ist er inzwischen zu oder nicht?
Ist er.
der typ der da im Tunnel steht War schonmal in der sendung
APO UND LEON FAN mehrmals!
Steuerverschwendung sollte Gesetzlich Strafbar sein ... wenn die verschwendung offensichtlich ist.
Deswegen wurde der Tunnel zugeschüttet statt ihn alle 12 Jahre zu sanieren.
Auch deswegen ist es da
Also 2 x 375.000 € sind 670.000 € und nicht doch eher 750.000 € insgesamt?
Schade, ich vermisse den tunnel
Ich auch!
Für Rollstuhlfahrer bequem zu erreichen?
Sicher, einfach nur die Treppe runter und dann auf der anderen Seite wieder hoch. Das is ja alles viel einfacher, als über die Straße zu gehen
sry aber wie schaffen es Leute in diese Position???
Zumal auch noch mittlerweile wertvoller Sand verschwendet wird
Wo ist denn das Problem mit der Hochwassergefahr? Der Tunnel wird doch eh gefließt. Fliest das Wasser durch und kann danach wieder betreten werden. Wenn man das ordentlich macht, muss man nach dem nächsten Hochwasser gar nicht mehr renovieren, ein Tunnel ist sicherer und billiger.
Da hat wieder jemand nachgedacht
Die deutsche Bahn ist doch sonst fürs verfüllen mit Beton zuständig...
Deutschland... Deutschland...
Im Jahre 2023 kann man der Aussage "Tunnel sind nicht mehr attraktiv" durchaus zu stimmen bei dem was hier abgeht.
Sinn?🤦🏻♂️
Es wird Zeit das die Leute dafür gerade stehen die solch einen Mist verzapfen und zwar mit dem eigenem Geld