Fura, megnéztem 3 fiókkal, nálam egyetlen reklám sem szakítja meg a videót, pedig nem prémium előfizetéssel nézem. Csak induláskor volt reklám. Mindenkinek mást ad a youtube??
@@apartmanmse3287 Nekem minimum 20 volt, majd most jött egy villanyóra, ebben egy sincs. Úgyhogy nem értem én sem. Inkább lett volna mindkettőben max 3-3.
Sziasztok Villanyautósok, Jól összeszedett videó volt, köszi! Esetleg egy frissítést megérne 2024 ben mi a helyzet. Szeretnék villanyra váltani azért vagyok itt. Elfogadtam hogy több vele a pihenő elfogadtam hogy más az egész, de ez az appozás akkor lenne jó ha lenne választási lehetőség. Így hogy minden a telómhoz van kötve nem a pénzemhez nekem megterhelő gondolat. Leejtetem betörik a kijelző… Legyen pót telefonom? Tudtok ilyen belsőégésű kérdésekre tanácsot adni? Köszi előre is!
ha a villanyautót út közben kell tölteni a legkisebb gond az applikáció: ha találsz egy üres töltőt bőven elég akkor letölteni és regisztrálni. Plusz 5 perc ami eltörpül a hosszú töltési idő mellett...
Soknak tűnik ez a rengeteg app, de mindenki egy két szolgáltatót használ a környékén. Hosszabb utazásaira meg a leggyorsabb és a legkiépítettebb hálózattal rendelkező szolgáltatót fogja választani! Benzinkutakból se használja mindenki az összes szolgáltatót.
Az hogy foglalt a töltő nem a fizetési módtól függ, hanem attól, hogy bedugták e a kábelt az autóba vagy nem. Ezt meg egy app ugyanúgy tudná jelezni, sőt azt is tudná jelezni, hogy kb. meddig fog tartani a töltés, vagy azt hogy aki épp tölt az hány százalékon áll, ebből pedig már is következtethet az ember arra, hogy kb. mikor fog felszabadulni. Én a töltő foglalást sem tartom jó dolognak, lehet hogy az alatt a negyed vagy fél óra alatt amig foglalt a töltő valaki épp eleget tudna tölteni ahhoz hogy elérje a célját.
Maguk az applikációk nem változtak, egyes részletekben, funkcionalitás minimális változások történtek (pl. drivE.ON esetében megszűnt a töltő előre lefoglalásának lehetősége.)
@@cartoonelladefrasz7568 jogos, elsiklottam felette, hogy nem a töltőoszlopokra, hanem az autóra érzed problémásnak :S de tulajdonképpen az autón nem sokat kell módosítani, annyi elég, ha CCS-en megmondja a saját alvázszámát (vagy bármilyen más egyedi azonosítót). Innentől ha én regisztrálok egy emobilitás szolgáltatónál, akkor a profilomhoz nem csak az email címem és mobilszámom, bankkártya számom, de az autóm alvázszámát is hozzárendelem, innentől mehet a plug&charge
Ennél egy picit bonyolultabb, de valószínűleg a legtöbb autó felokosítható lesz egy szoftver updattel... Már több típusról is elterjedt, hogy már kompatibilis ezzel, úgyhogy már csak a szolgáltatókon múlik, hogy mikor kezdik lekezelni a rendszereikben ezt az azonosítási módot.
valóságban 90% -ban otthon töltesz és csak 1-2 alakalmazást használsz majd... esetenként el kell menned valhova előre felkészülsz és kész. a mobiliti pl saját kulcsal indítható...
Elrettento, kontraproduktív, stb. stb. stb az, hogy nem lehet úgy tolteni, mint ahogy benzint venni. Így akarják, hogy elterjedjenek a villanyautók? Vagy nem is akarják? Ilyen korulmények kozott mindenféle otlet cikázik az ember fejében.
Před 9 měsíci
Az miért lenne előny, hogy forintban fizetünk külföldön? Kétlem, hogy a Mobility váltási árfolyama fel tudja venni a versenyt a Wise vagy a Revolut árfolyamaival
Hagyományos autóval mehetek hetente 1-2 alkalommal benzinkútra, ami éves 50-100 alkalom. Ehhez képest az elektromos autómmal csak 10-20 alkalommal kell nyilvános töltőt használnom, évente néhány napon, amikor pl. nyaralni megyek.
@Richard Varga nem kell. ez csak egy lehetőség. Választhatsz, hogy roaming szolgáltatót használva egy kártyával utazod végig Európát, kicsivel drágábban, vagy minden országban megkeresed a legolcsóbb lehetőséget és minden töltésre másik applikációt töltesz le. Pont olyan ez, mint akad, aki bejárja a város összes diszkontját, mindenhol az akciós terméket megvásárolva, más pedig egy helyen megvesz mindent. Előbbi az idejével és a macerával spórol, utóbbi pedig kényelmesen bevásárol. A Mobiliti app/rfid kulcstartó használatával már úgy 150ezer töltőt tudsz igénybe venni Európában, sőt már néhány töltőt itthon is használhatsz roamingban. Drágább, de komfortos megoldás.
Ez a kártya zárolós dolog disposable kártyáknál hogyan működik? Mert ha azzal fizetsz ugye törli az alkalmazás. (pl revolut) mert logikus a lehető legkevésbé akarja az ember megadni a rendes kártyaadatait, és neten is a legtöbben már dispossable kártyákat használnak.
nem próbáltam, de én biztosan idegbajt kapnék, ha minden alkalommal újra meg kellene adnom a bankkártyám adatait. Egyszer regisztráltam az applikációban a hitelkártyám, aztán néhány évig (amíg a bank nem cseréli a kártyát) nincs vele gond, csak használom a töltőket.
A legnagyobb hátrány az ilyen videóknak, hogy nem lehet instant pof******i a beszélőt. "Mert egy pénzérme nem mondja meg, hogy foglalt e a töltő..." Öcsééém az ilyen megjegyzésektől komolyan agyf*szt kapok. Maargit nooormááális???? Eddig ér a logikátok? Miért ne lehetne egyetlen egy app, ami az össz töltőt tartalmazza és helyszínen majd fizetünk, ki hogyan kíván. Pl kártya érintéssel. Komolyan mondom olyan érzésem van, hogy csak reklám célú videó volt ez és csak a saját zsebet tömködés volt a cél... Hááámingggyáááleíratkozok!!!
Applikacio nélkül ez így történik: Odamesz egy toltohoz, jajj ez sajnos nem mukodik. Atautozol 12 km-re a kovetkezohoz. Sajnos épp foglalt, várni kell 45 percet, hogy sorra kerülj. Lenne egy 3. lehetőség, de az 20 km kerülő és nincs garancia, hogy szabad vagy mukodik, ha odamesz annyi áram már nincs az akkuban. Tehát elment 1 orad a töltő kereséssel. Aki hajlandó applikaciot hasznalni, az épp ott tolt a 2. helyszínen, mert o tudta, hogy az első rossz, így amíg te ezzel a helyszínen szembesültel, o egybol a másodikhoz ment.
@@szocske Köszönöm a választ! Nem is reméltem, hogy majd kapok. Azt hiszem félre értettük egymás szavait. Én arról beszélek, hogy a bankkártyával és kézpénzzel fizetni vágyók táborát nem kellene így kisemmizni egy mondattal, hogy az érme nem mondja meg, hol foglalt-e az a k**va töltő vagy sem. Attól, hogy 2-3x elmondod meg leírod még nem fog más jelentése lenni. De te sem fogod megérteni, hogy vannak emberek akik a hagyományos (Sóval, arannyal, cserekereskedelemmel, stb.) módon szeretik bonyolítani a pénzügyeket és nem a telefonhoz kapkodni minden hülyeségért. Csak egy példa egy elképzelt esetre: Van autó van töltő van üres csatlakozó, minden is van, de otthon maradt a teló(velem gyakran megesik) / leesett a földre és nem reagál a képernyője / nincs internet kapcsolat, nos ilyenkor, ha nincs lehetőség egyéb fizetési módra akkor miként fogok tölteni??? És szívesen használnék appot arra, hogy megtudjam melyik töltőn mi a helyzet de ne kelljen már azzal fizetni csak legyen lehetőség. Még egy 50kB os weboldal is megtenné ami csak egy percenként frissülő lista lenne a töltők címével és állapotával, keresővel. A világ állandóan változik és ezzel egyet ért mindenki, de ne erőltessük már mindent az emberekre. Dönthessük már el mi magunk, hogy a dolgokból mit használunk. Üdv.
@@asakemboer1047 "otthon maradt a teló(velem gyakran megesik)" - és mi van, ha megtankoltam a benzinkúton és akkor veszem észre, hogy otthon maradt a pénztárcám/bankkártyám? Ez kellemetlenebb, mert a benzin már a kocsiban. A telefon hiányára a megoldások: - MOL töltőn bemész a shopba, fizetsz készpénzzel, indítják neked a töltést - Mobiliti töltőn használod az RFID kulcstartót Ha elfogyott a mobilneted, arra: - AGT töltőin ingyenes wifi Nyilván fel lehetne szerelni minden töltőoszlopot bankkártya olvasóval, de ennek árát ki kell fizetni. Ha oszloponként van átlagosan napi 1 db 3000 Ft-os töltés, akkor ez bankkártya terminálos oszlopnál 3160 Ft-ba kerülne. (2% jutalék a 3000 Ft-ra 60 Ft felár, havi 3000 Ft terminál fix költség, 100 Ft/töltés felár) Így is sokan arra panaszkodnak arra, hogy drága a töltés. Örömmel vennék-e vajon, ha a 100 Ft/perc 105 Ft-ra növekedne? Ráadásul annak is drágább lenne, akinek nem gond az applikációt használni, nem csak annak a szűk rétegnek, aki valamiért örömmel nyomkodja a Facebook applikációt napi több órán át, de problémás, ha a töltéshez rá kell klikkelni egy gombra a mobilon.
@@apartmanmse3287 Na igen az is megtörtén már, hogy se pénztárca se mobil nem volt velem :D De még ilyenkor is tudok minden esetben 1-2 papírt vagy vasat guberálni az autóban/kabátzsebben/gyerekülés alá beszorulva. :D Másik dolog, hogy én nem tankolok hagyományos kúton csak ott ahol "önkiszolgáló". Nem császkálok be a shopba csak azért, hogy fizessek. Plusz még olcsóbb is az ilyen kutakon az üzemanyag. Visszatérve nem hiszem, hogy nagy összeg lenne egy kártyaolvasót rábiggyeszteni a töltőre hiszen már sok koldusnál is lehet kártyával fizetni. :D
Szuper, de mi lenne, ha az egész EU-ban 1 db applikációt lehetne használni?
Ha lehet vegyétek lejjebb a reklámokat, mert élvezhetetlen, nézhetetlen tőlük az amúgy teljesen korrekt videó.
Fura, megnéztem 3 fiókkal, nálam egyetlen reklám sem szakítja meg a videót, pedig nem prémium előfizetéssel nézem. Csak induláskor volt reklám. Mindenkinek mást ad a youtube??
@@apartmanmse3287 Nekem minimum 20 volt, majd most jött egy villanyóra, ebben egy sincs. Úgyhogy nem értem én sem. Inkább lett volna mindkettőben max 3-3.
Legalább 5 reklám jött a videóval, telefonon néztem.
@Richard Varga Root nélküli Androidon hogy csinálnád meg?
kb 5 reklám volt közben
Sziasztok Villanyautósok,
Jól összeszedett videó volt, köszi!
Esetleg egy frissítést megérne 2024 ben mi a helyzet.
Szeretnék villanyra váltani azért vagyok itt. Elfogadtam hogy több vele a pihenő elfogadtam hogy más az egész, de ez az appozás akkor lenne jó ha lenne választási lehetőség. Így hogy minden a telómhoz van kötve nem a pénzemhez nekem megterhelő gondolat. Leejtetem betörik a kijelző… Legyen pót telefonom? Tudtok ilyen belsőégésű kérdésekre tanácsot adni?
Köszi előre is!
Köszönjük jó, érdekes információk. Az airelectric alkalmazás is hasznos lehet sokaknak. 👌👌
ha a villanyautót út közben kell tölteni a legkisebb gond az applikáció: ha találsz egy üres töltőt bőven elég akkor letölteni és regisztrálni. Plusz 5 perc ami eltörpül a hosszú töltési idő mellett...
Rendszeresen szoktam 5-10 percet tölteni, mert ennyi épp elég, hogy célba érjek. Szerintem 5 perc mellett 5 perc nem törpül el.
Soknak tűnik ez a rengeteg app, de mindenki egy két szolgáltatót használ a környékén. Hosszabb utazásaira meg a leggyorsabb és a legkiépítettebb hálózattal rendelkező szolgáltatót fogja választani!
Benzinkutakból se használja mindenki az összes szolgáltatót.
Az hogy foglalt a töltő nem a fizetési módtól függ, hanem attól, hogy bedugták e a kábelt az autóba vagy nem. Ezt meg egy app ugyanúgy tudná jelezni, sőt azt is tudná jelezni, hogy kb. meddig fog tartani a töltés, vagy azt hogy aki épp tölt az hány százalékon áll, ebből pedig már is következtethet az ember arra, hogy kb. mikor fog felszabadulni. Én a töltő foglalást sem tartom jó dolognak, lehet hogy az alatt a negyed vagy fél óra alatt amig foglalt a töltő valaki épp eleget tudna tölteni ahhoz hogy elérje a célját.
AC töltőn az oszlop nem tudja, hogy 1 vagy 99%-on áll épp a bedugott autó, nincs ilyen jellegű kommunikáció.
Érdekelne, hogy milyen jogcímen foglal le bárki egy tóltőt? Ugyan már!
Szuper videó, köszönjük! Mennyire lehet ez aktuális 2021-ben is?
Maguk az applikációk nem változtak, egyes részletekben, funkcionalitás minimális változások történtek (pl. drivE.ON esetében megszűnt a töltő előre lefoglalásának lehetősége.)
Teslához hasonló okosság legfeljebb az Ionity töltőin lehetnek és mire belekerül az autóba az is még egy jó pár év mondjuk 10
Bármelyik ccs tolton megoldhato csak akarni kell...
villanyautosok.hu/2020/08/20/plugcharge-funkcios-a-tritium-uj-villamtoltoje/
@@szocske Pont az utóbbi hiányára akartam célozni ugyanis az autónak is tudnia kell.
@@cartoonelladefrasz7568 jogos, elsiklottam felette, hogy nem a töltőoszlopokra, hanem az autóra érzed problémásnak :S
de tulajdonképpen az autón nem sokat kell módosítani, annyi elég, ha CCS-en megmondja a saját alvázszámát (vagy bármilyen más egyedi azonosítót).
Innentől ha én regisztrálok egy emobilitás szolgáltatónál, akkor a profilomhoz nem csak az email címem és mobilszámom, bankkártya számom, de az autóm alvázszámát is hozzárendelem, innentől mehet a plug&charge
Ennél egy picit bonyolultabb, de valószínűleg a legtöbb autó felokosítható lesz egy szoftver updattel... Már több típusról is elterjedt, hogy már kompatibilis ezzel, úgyhogy már csak a szolgáltatókon múlik, hogy mikor kezdik lekezelni a rendszereikben ezt az azonosítási módot.
A videóra ment a like! De ez a sok app... Pfff... Ez eléggé kiábrándító... 😵
És ez csak itthon. Ha mész külföldre, akkor a mennyiség hatványozódik :)
valóságban 90% -ban otthon töltesz és csak 1-2 alakalmazást használsz majd... esetenként el kell menned valhova előre felkészülsz és kész. a mobiliti pl saját kulcsal indítható...
Elrettento, kontraproduktív, stb. stb. stb az, hogy nem lehet úgy tolteni, mint ahogy benzint venni. Így akarják, hogy elterjedjenek a villanyautók? Vagy nem is akarják? Ilyen korulmények kozott mindenféle otlet cikázik az ember fejében.
Az miért lenne előny, hogy forintban fizetünk külföldön? Kétlem, hogy a Mobility váltási árfolyama fel tudja venni a versenyt a Wise vagy a Revolut árfolyamaival
Pont a töltő apok miat nem veszek elektromos autót.
Perc alapú tarifát érdemes kerülni
Es azt hogy? Ausztriäban kb az összes perc alapu🙈
ha úgy nézem, hogy a hagyományos autónál mindezzel egyáltalán nem kell foglalkozni, szívás az egész sajnos :((
Hagyományos autóval mehetek hetente 1-2 alkalommal benzinkútra, ami éves 50-100 alkalom. Ehhez képest az elektromos autómmal csak 10-20 alkalommal kell nyilvános töltőt használnom, évente néhány napon, amikor pl. nyaralni megyek.
@Richard Varga nem kell. ez csak egy lehetőség.
Választhatsz, hogy roaming szolgáltatót használva egy kártyával utazod végig Európát, kicsivel drágábban, vagy minden országban megkeresed a legolcsóbb lehetőséget és minden töltésre másik applikációt töltesz le.
Pont olyan ez, mint akad, aki bejárja a város összes diszkontját, mindenhol az akciós terméket megvásárolva, más pedig egy helyen megvesz mindent. Előbbi az idejével és a macerával spórol, utóbbi pedig kényelmesen bevásárol.
A Mobiliti app/rfid kulcstartó használatával már úgy 150ezer töltőt tudsz igénybe venni Európában, sőt már néhány töltőt itthon is használhatsz roamingban. Drágább, de komfortos megoldás.
Ez a kártya zárolós dolog disposable kártyáknál hogyan működik? Mert ha azzal fizetsz ugye törli az alkalmazás. (pl revolut)
mert logikus a lehető legkevésbé akarja az ember megadni a rendes kártyaadatait, és neten is a legtöbben már dispossable kártyákat használnak.
nem próbáltam, de én biztosan idegbajt kapnék, ha minden alkalommal újra meg kellene adnom a bankkártyám adatait.
Egyszer regisztráltam az applikációban a hitelkártyám, aztán néhány évig (amíg a bank nem cseréli a kártyát) nincs vele gond, csak használom a töltőket.
Ez eggyel több ok hogy sokan utálják a villanyautózást.
Ezt meg kell szüntetni. Ez káosz. A vége úgy is az lesz. Mi lesz h jönnek a kínai autók. Aki még hezitál, nem csoda h Tesla mellett dönt.
- 2 percig tudtam nézni .....
Nincs villanyautóm és úgy tűnik nem is lesz. Pontosabban nem lehet, mivel nincs és nem is lesz okostelefonom.
Lovaskocsi.
@@ferencbartha8804 ?
@@ferencbartha8804 hagyd rá. Látszik, hogy nincs esze.
A legnagyobb hátrány az ilyen videóknak, hogy nem lehet instant pof******i a beszélőt. "Mert egy pénzérme nem mondja meg, hogy foglalt e a töltő..." Öcsééém az ilyen megjegyzésektől komolyan agyf*szt kapok.
Maargit nooormááális????
Eddig ér a logikátok?
Miért ne lehetne egyetlen egy app, ami az össz töltőt tartalmazza és helyszínen majd fizetünk, ki hogyan kíván. Pl kártya érintéssel.
Komolyan mondom olyan érzésem van, hogy csak reklám célú videó volt ez és csak a saját zsebet tömködés volt a cél...
Hááámingggyáááleíratkozok!!!
Applikacio nélkül ez így történik:
Odamesz egy toltohoz, jajj ez sajnos nem mukodik.
Atautozol 12 km-re a kovetkezohoz. Sajnos épp foglalt, várni kell 45 percet, hogy sorra kerülj.
Lenne egy 3. lehetőség, de az 20 km kerülő és nincs garancia, hogy szabad vagy mukodik, ha odamesz annyi áram már nincs az akkuban.
Tehát elment 1 orad a töltő kereséssel.
Aki hajlandó applikaciot hasznalni, az épp ott tolt a 2. helyszínen, mert o tudta, hogy az első rossz, így amíg te ezzel a helyszínen szembesültel, o egybol a másodikhoz ment.
@@szocske Köszönöm a választ! Nem is reméltem, hogy majd kapok.
Azt hiszem félre értettük egymás szavait.
Én arról beszélek, hogy a bankkártyával és kézpénzzel fizetni vágyók táborát nem kellene így kisemmizni egy mondattal, hogy az érme nem mondja meg, hol foglalt-e az a k**va töltő vagy sem.
Attól, hogy 2-3x elmondod meg leírod még nem fog más jelentése lenni. De te sem fogod megérteni, hogy vannak emberek akik a hagyományos (Sóval, arannyal, cserekereskedelemmel, stb.) módon szeretik bonyolítani a pénzügyeket és nem a telefonhoz kapkodni minden hülyeségért.
Csak egy példa egy elképzelt esetre: Van autó van töltő van üres csatlakozó, minden is van, de otthon maradt a teló(velem gyakran megesik) / leesett a földre és nem reagál a képernyője / nincs internet kapcsolat, nos ilyenkor, ha nincs lehetőség egyéb fizetési módra akkor miként fogok tölteni???
És szívesen használnék appot arra, hogy megtudjam melyik töltőn mi a helyzet de ne kelljen már azzal fizetni csak legyen lehetőség.
Még egy 50kB os weboldal is megtenné ami csak egy percenként frissülő lista lenne a töltők címével és állapotával, keresővel.
A világ állandóan változik és ezzel egyet ért mindenki, de ne erőltessük már mindent az emberekre. Dönthessük már el mi magunk, hogy a dolgokból mit használunk. Üdv.
@@asakemboer1047
"otthon maradt a teló(velem gyakran megesik)" - és mi van, ha megtankoltam a benzinkúton és akkor veszem észre, hogy otthon maradt a pénztárcám/bankkártyám? Ez kellemetlenebb, mert a benzin már a kocsiban.
A telefon hiányára a megoldások:
- MOL töltőn bemész a shopba, fizetsz készpénzzel, indítják neked a töltést
- Mobiliti töltőn használod az RFID kulcstartót
Ha elfogyott a mobilneted, arra:
- AGT töltőin ingyenes wifi
Nyilván fel lehetne szerelni minden töltőoszlopot bankkártya olvasóval, de ennek árát ki kell fizetni.
Ha oszloponként van átlagosan napi 1 db 3000 Ft-os töltés, akkor ez bankkártya terminálos oszlopnál 3160 Ft-ba kerülne. (2% jutalék a 3000 Ft-ra 60 Ft felár, havi 3000 Ft terminál fix költség, 100 Ft/töltés felár)
Így is sokan arra panaszkodnak arra, hogy drága a töltés. Örömmel vennék-e vajon, ha a 100 Ft/perc 105 Ft-ra növekedne? Ráadásul annak is drágább lenne, akinek nem gond az applikációt használni, nem csak annak a szűk rétegnek, aki valamiért örömmel nyomkodja a Facebook applikációt napi több órán át, de problémás, ha a töltéshez rá kell klikkelni egy gombra a mobilon.
@@apartmanmse3287 Na igen az is megtörtén már, hogy se pénztárca se mobil nem volt velem :D De még ilyenkor is tudok minden esetben 1-2 papírt vagy vasat guberálni az autóban/kabátzsebben/gyerekülés alá beszorulva. :D
Másik dolog, hogy én nem tankolok hagyományos kúton csak ott ahol "önkiszolgáló". Nem császkálok be a shopba csak azért, hogy fizessek. Plusz még olcsóbb is az ilyen kutakon az üzemanyag.
Visszatérve nem hiszem, hogy nagy összeg lenne egy kártyaolvasót rábiggyeszteni a töltőre hiszen már sok koldusnál is lehet kártyával fizetni. :D
@@asakemboer1047 Bemész a MOL hoz, és kifizetet személyeen. (Ha van mol plugge a közelben)