У меня был мотоцикл с непрозрачным чёрным баком на 10.5 литра я делал все просто я знал приблизительный расход топлива и просто каждые 200 км забивал до полного бака !и сразу на заправке скидывал одиометр Суточного пробега на 0 и асе)
Здравствуйте, собрал такой же, заметил такую проблему, задний тормозной суппорт не до конца заходит в паз на маятнике, и при торможении лапкой заднего тормоза, когда колодки диск сжимают, супорт не много люфтит по оси движения тормозного диска. Нету ли у Вас такой проблемы? Посмотрите пожалуйста, до конца ли паз в суппорте налез на маятник?
@@geek30у меня то же самое, разобрал прижал суппорт к маятнику и убедился, что когда ось прижмёт суппорт то это единственное возможное положение, 2-3 миллиметра с одной стороны паз не заходит до конца, да и сверху снизу по миллиметру зазор для люфта. Ну и получается что когда тормозишь то он упирается в одну сторону, а если назад Мот покатить и резко нажать педаль тормоза то видно как суппорт уходит назад и упирается в другую точку опоры. По моему там ничего не сделаешь. Только наварить не много на выступ в маятнике и зачистить под форму этого прямоугольника, но метал ослабнет, так что наверное это крайняя мера, если только суппорт провернет когда то
Не пробовали на подножке его наклонить на себя, что бы заднее колесо над землёй поднялось и опустить резко на землю, у вас нету стука в районе амортизатора?
У тебя спидак врёт так как надо в настройках спидометра вбивать данные окружности колеса,после этого он правильно будет показывать скорость и километраж так быстро наматывать не будет хз почему с завода так сразу не делают ,у меня такой же мотик !
Ну скажем так... слишком положительный отзыв. Купил я такой. Свой обзор сниму завтра-послезавтра. А если коротко: 1. Карб менять на шиберный 2. Резина гавно 3. Кикстартер снимать 4. Уровень топлива на приборке - шляпа 5. менять передаточное отношение 6. Если делаль ниже - подножку укорачивать
Карб менять зачем ? На счет резины не согласен, это дуал спорт поэтому часть поездок по асфальту она как раз подходит, не кончиться за месяц, остальное мелочи.
С Покупкой!!!
Классный, интересный и информативный обзор, спасибо
Спасибо за обзор, бро!
Мужик ты такой довольный👍 молодец как будто Yamaha новую взял)))
👍
У меня был мотоцикл с непрозрачным чёрным баком на 10.5 литра я делал все просто я знал приблизительный расход топлива и просто каждые 200 км забивал до полного бака !и сразу на заправке скидывал одиометр Суточного пробега на 0 и асе)
Ещё бы глушитель потише, не кошмарить соседей
Отличный обзор, у самого такой мотоцикл. Совет, сделай отверстие внизу маетника. Там собирается вода, и маетник ржавеет.
В таком случае мовилью залейте из внутри
подтверждаю. скапливается вода, пришлось два отверстия сделать на 5. вода сразу полилась с обеих сторон
А за сколько и где ты его брал?
А что с надёжностью? Не разваливается?
У меня такой же мот и там еще есть минус там под заднем крылом есть бардачек и если ехать 2 то это бардачок сильно трётся
А у вас какой рост?
Здравствуйте, собрал такой же, заметил такую проблему, задний тормозной суппорт не до конца заходит в паз на маятнике, и при торможении лапкой заднего тормоза, когда колодки диск сжимают, супорт не много люфтит по оси движения тормозного диска. Нету ли у Вас такой проблемы? Посмотрите пожалуйста, до конца ли паз в суппорте налез на маятник?
Точно, такого быть не должно! Сними колесо видно будет что не так
@@geek30 спасибо, буду разбираться в чем причина
@@geek30у меня то же самое, разобрал прижал суппорт к маятнику и убедился, что когда ось прижмёт суппорт то это единственное возможное положение, 2-3 миллиметра с одной стороны паз не заходит до конца, да и сверху снизу по миллиметру зазор для люфта. Ну и получается что когда тормозишь то он упирается в одну сторону, а если назад Мот покатить и резко нажать педаль тормоза то видно как суппорт уходит назад и упирается в другую точку опоры. По моему там ничего не сделаешь. Только наварить не много на выступ в маятнике и зачистить под форму этого прямоугольника, но метал ослабнет, так что наверное это крайняя мера, если только суппорт провернет когда то
Не пробовали на подножке его наклонить на себя, что бы заднее колесо над землёй поднялось и опустить резко на землю, у вас нету стука в районе амортизатора?
Сайлентблок верхний аморта разбило
@@Grapler36 спасибо, нужно разобрать, посмотреть, это он у меня с коробки такой
Тож думаю либо этот брать или доплатить 10к и кайо т2 взять
Здорова,Кайо т2 без баланс вала,но да чуть дороже
Где ты видел на 10 дороже т2??как я знаю он стоит 189000
@@user-ri7cl2by4b атака 003 180
Не сталкивался с отстрелами в глушитель при сбросе газа?
Еще как. Попкорн) вероятно смесь багадит
Подскажи как решить можно?😊
@@nevedimka2 Карб настроить
У регула плюсы мотор 4кл,бак 13л.минус:цена 213 на сегодняшний день
Покупал неделю назад прошу, за 213 ка
@@user-bk6dg2zo8r отстрелы есть при сбросе газа?
@@user-so9zh7ys3v поднял иглу вверх максимум, винт качества отвернул на три оборота, стало заметно меньше
Это у pro версии 2024 года, а так ataki s003 pr схож с regulmoto sport 003 pr. Именно pr, не путать с pro версией!
Это существенные плюсы!
А как он в сравнении с sssr dna 300 ?
Я владею ataki s003
У друга прокатился на sssr dna 300 и с полной уверенностью могу сказать, что ataki намного комфортнее и приятнее.
Подойдёт на рост 164
Нет
175 мотор
Купил этот Атаки, раскаляется труба до красна, что делать?
Обкатка. Можно глянуть смесь ещё.
Бедная смесь, смотри цвет свечи, поднимай иглу
Да нет это ранее зажигание, надо выставить зазор датчика хола
Немогу прикрутить защиту рук анкер двойной какой-то и не лезет в отверстие руля
Здорова,где покупал и почем скажи пожалуйста
магазин Вне дорог
@@geek30 спасибо
У тебя спидак врёт так как надо в настройках спидометра вбивать данные окружности колеса,после этого он правильно будет показывать скорость и километраж так быстро наматывать не будет хз почему с завода так сразу не делают ,у меня такой же мотик !
Сколько прёт?
В конце ролика есть тест по асфальту
Это 175 мотор
172FMM-5 Вот так в ПТС записан
Да
На регул писали раньше тоже 172,сейчас 175 в 24г пишут
@@geek30 Перед числом 172 буквы есть какие на маркировке двигателя?
Если 300 кубов то там 24-25 лошади это в 250 21-22 идёт
Ну скажем так... слишком положительный отзыв. Купил я такой. Свой обзор сниму завтра-послезавтра. А если коротко:
1. Карб менять на шиберный
2. Резина гавно
3. Кикстартер снимать
4. Уровень топлива на приборке - шляпа
5. менять передаточное отношение
6. Если делаль ниже - подножку укорачивать
Уровня топлива нет на приборе, это уровень заряда акб😂
@@Theyellow123 Да? Бля! Семён Семеныч... А я сослепу и не разобрался что та за значек. :)
Карб менять зачем ? На счет резины не согласен, это дуал спорт поэтому часть поездок по асфальту она как раз подходит, не кончиться за месяц, остальное мелочи.
Мужик это 300 и это 175 матом у меня такой-же