¿Por qué no tengo una Harley Davidson? y sigo con una custom japonesa
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- No todos los que tenemos custom vamos en Harley Davidson, que hay otras marcas como las japonesas y otras más, pero todos en algún momento nos planteamos hacer el cambio. ¿Porqué no he cambiado a Harley Davidson? En este vídeo explico mis razones.
Me encantan las Harley y los invito a seguir disfrutando esas máquinas, pero también de las Yamaha, Honda, Kawasaki, Suzuki, Indian, Triumph, Moto Guzzi, Hyosung o lo que sea que tengas en tu garaje, que todas las motos custom molan ✌
Mis juguetes - Lo que va en el casco
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Querido amigo. Las japonesas son motos excepcionales en su mayoría. Yo tuve una Shadow y fue muy fiel.
Pero cuando de veras te gusta el mundo custom, y quieres una para muchos años ves ciertas cosas...: ves que el cromo dura muchos años intacto, que el óxido no aparece en ella, que la solidez de sus piezas es impresionante. Que el carácter de su motor te acompaña como un fiel amigo por miles de aventuras. Que sigue robando miradas allí donde pases. Y sobre todo..... acabas reconociendo que compraste una compañera con virtudes y defectos. Que has envejecido con ella y que aunque a ti te duela más la espalda, te cueste más subirte, o el frío a veces te acobarde, ella sigue estando siempre dispuesta a hacer aquello para lo que fue concebida: hacerte soñar y viajar.
Me encanta que hayas vivido tu Shadow de esa forma, que además es muy similar a como he vivido yo con mi Yamaha. Saludos ✌
Cuando kieres una moto sobrevalorada.que todo le vibre.electronica pobre y puedo seguir.es cuando te compras una harley.eh visto amigos mios arrepentirse de vender sus máquinas japinesas.x comprar la marca americana .
Eres un romántico 😅
Hola Cóndor...!!! He visto tu vídeo y como no... respeto profundamente tu opinión, es más... reconozco que en muchas cosas que dices tienes toda la razón. Pero....(siempre hay un "pero", verdad...??) cómo bien dices es tu opinión y tus reflexiones. Yo te dejo las mías...que no son ni mucho menos mejores ni peores, solo mías. Cuando empezé a ir en moto también me planteé qué tipo de moto comprar... miré mucho, casi obsesivo (como tú apuntas) miré HD, miré japonesas, inglesas...creo que vi todas...!! Yo siempre he sido muy de custom y motos clasicas....etc, y como tú, aplique la lógica...que hice... comparé todas las prestaciones, calidades, par motor, consumos, capacidad de depósito, potencia de frenada...yo que sé...todo...!!! Y al final tome una decisión, me compré una nacked, una Yamaha FZN 600...la moto iba super fina, rápida, divertida y apenas gastaba combustible....silenciosa también. Paso el tiempo y la tube qué vender... después de estar un tiempo sin moto...mi nueva moto llegó, no la buscaba y llegó...y es lo que siempre quise...una HD. No se tú, pero a mí se me pone una cara de tonto extasiado cada vez que la arranco que flipas, cada vez que entras en una curva y notas que realmente llevas un "hierro" entre las piernas....que da igual en la marcha que vayas....abres gas y tienes tú "patadita" suficiente para adelantar, salir de curvas y/o mantener ritmos de marcha rápidos. Tengo una HD XL 883R...y sinceramente no la cambio por nada. De segunda mano me costó igual que la Yamaha nueva.... tampoco me sobra el dinero, pero me lo quito de otras cosas... En conclusión....., (No se si lo has hecho) pero cuando te subas a una HD, la arranques, des gas y ruedes unos cuantos kilómetros...verás porque HD es HD. Repito, respeto tu opinión 100% , solo quería darte mi visión 🤷🏻♂️😅
Saludos y vvsss...!!!
Gracias por tu comentario Alfonso. No digo que no me gusten las HD, de hecho me gustan mucho, pero también me gustan mucho las otras ✌
Me divorcie en el 2015, me compré una H D low rider del 2007, sueño hecho realidad, estuve con ella un año, se calentaba en verano y se paraba el motor, frenaba muy mal, se desarmaba, gastaba mucha gasolina, revisiones carisimas. Ahora tengo una trail japonesa pero mi espíritu es Custom.
El espíritu es lo que vale ✌
Comprarse una Harley es como comprarse un Mercedes. No lo necesitas, pero si puedes TE LO COMPRAS. Como todo en la vida.
Ni más ni menos ✌️
Nada que ver los mercedes son rápidos y con un motor excelente y moderno
@@oscarman2645 y una harley davidson es llevar una història del motociclismo entre las patas.
@@xanan1990 historia? Amigo si ha esas nos vamos hay más referentes, y enamores marcas y modelos son buenas pero no me atrevería a decir ni de lujo porque para esl mejor una bmw ni iconicas, son de hecho la muestra de todo lo malo del nacionalismo americano.
La Harley es bonita, pero he visto que muchos dueños, se la pasan en el mecánico por x razón, ya que siempre tienen algún detalle, sin embargo he visto que con las custom japonesas, batallan mucho mucho menos, yo también quería inicialmente una Harley, sin embargo me conseguí una Victory V92, modelo 2006 de 1506 cc. La última de este ejemplar, estoy muy feliz con ella y la he customizado a mi gusto, claro, ahora con la desaparición de Victory, es algo a tener en cuenta, pero aún así estoy muy felíz, tal vez luego tenga que considerar una nueva máquina, pero lo más seguro es que sea japonesa, ya que acá en México, la Harley disparo ridículamente sus precios (solo para aquellos que pueden darse el lujo) porque yo , ahora sí la veo difícil para mí
Yo tengo una Dragstar 650 classic y estoy enamorado de ella, pero desde niño me han molado las Harley (fui a una matinal y ahí se lio todo, también descubrí que lo que me molaba era el heavy metal 🤣) Aspiro a tener una Road King y por eso ahorraré... aunque tarde 10 años o me la pille de segunda mano, pero pongo a Dios por testigo que tendré una.
PD: también llevo Vance and Hines 🤣🤣🤣🤣
Nada como tener sueños y cumplirlos ✌
El sonido de mí moto Harley Dividson 883 c.c. es música para mis oídos, y lo disfruto en la ruta.
Excelente razonamiento "pagar el doble por lo que ya tengo". Felicidades Kondor.
Gracias Zorro ✌
El motor HD tiene una sola muñequilla en el cigüeñal, por eso suena diferente. La segunda explosión ocurre a los 315 grados, cuando lo normal sería a 360.
De ahi viene el sonido legendario de harley.
Gracias por el dato ✌
Tenía...
Me gustó tu sinceridad, al final pagas por una HD lo que significa para ti y no por un balance de prestaciones vs precio (salvo si quieres ser un devorador de kilómetros). Por otra parte, llamarle “ruido” al sonido del motor es bastante simplista. Hablo desde mi experiencia : le puse unos V&H minigrenades y encender el motor de mi 1200XL, el primer sacudón por el esfuerzo del arrancador, esa voz ronca como de una bestia que despierta de su sueño lista para obedecerte, las vibraciones que se sientes hasta en las tripas me generan una conexión muy especial con la máquina. Me sucede tanto en la ciudad como en carretera, en un camino desierto voy hablando con la moto en cada golpe de gas y ella responde con la potencia de su motor y con su voz : el sonido tan hermoso que sale del escape. De acuerdo con que esto es sentimiento puro y habrá algunos a los que les moleste, sin duda (que me perdonen mis vecinos cuando salgo desde el sótano 4). Una abrazo a todos los moteros, buenas rutas y a rodar, que el mundo se acabará (ojalá más tarde que temprano )
Gracias por tu comentario Felipe 👌
Desde luego cada uno tiene su propia conexión con estas máquinas. El disfrute del sonido (ruido🤣) es algo que cada uno vive de manera diferente ✌
Buen video.
Yo estuve toda mi vida Bastante obsesionado con HD, a diferencia que a ti, solo me gustaba la Sportster 48, y creo que lo mejor en este mundo de las motos, es probar la moto que te gusta para salir de dudas, y así lo hice. Me encanta el rollo bobber, asi que estaba entre la Sportster 48 y la Indian scout bobber, después de probar las dos, me he comprado una honda Rebel 500, y me explico porque(es mi opinión personal):
No me gustó de la HD 48:
Pesada,tosca, tecnología antigua (eso de refrigeración por aire no lo veo), frenada con poca mordiente, intermitente en cada piña( aunque mola que se anulen automáticamente), y mandos adelantados que no me gustan, el cilindro 2 te calienta los webs cosa mala y eso que era un día fresquito en Madrid, pero parar en un semáforo era la muerte, y la fiabilidad de esta gama que no es que sea muy buena y yo le hago a la moto (24000 al año), poca autonomía (150km aprox), revisiones cada 6000km, vibra una barbaridad.
Indian scout bobber:
Aunque era refrigerada por líquido, el cilindro 2 también soltaba un calor del carajo, la postura muy parecida a la 48, pero me resultó incluso más incómoda, a 120 el pie derecho se me empezaba a deslizar hacia abajo, rozas estriberas antes que en la 48 algo que es muy incómodo, sé que no es una R pero rozar en una rotonda...., Sin indicador de nivel de gasolina, solo indicador de reserva, revisiones cada 8000km, y lo poco que sabemos de estos motores Polaris, porque desde el 2015 hasta ahora, no creo que sea suficiente para decidir que estos motores sean fiables.
He de decir que el sonido de un motor en V es precioso, pero por encima de 100km/h no lo notas con escapes de serie, pero no me gusta el ruido así que no cambiaría los escapes, si quiero ruido me compro un cortacésped.
Estás han sido por encima mis razones para decantarme por la Rebel 500, dos años y 48000km con ella y muy contento, la he modificado como a mí me gusta, y me ha sobrado dinero para comprar otra con lo que habría tenido que gastarme para comprar una de las otras. Me faltó probar la Triumph Bonneville Bobber black, pero no tenían moto de prueba, y como le dije al vendedor, no me gasto 14000€ en una moto sin probarla.
Vaya tochaco me ha salido pero me he sentido bastante identificado con tu vídeo.✌️
Muy interesante tu tochaco Alexis ✌
Me llama la atención que no te haya gustado la Indian Scout. Hasta ahora todo el que la ha probado me habla maravillas de ella. De todas maneras la Rebel es una excelente opción y me algera que sientas que has acertado con tu decisión
@@KondorMoto gracias por tu comentario. Verás, considero que las motos cómo el arte es un mundo un poco subjetivo, te gusta y ya está, pero añadí un toque racional a mí decisión, y a veces la gente no es tan racional, y si, más de corazón.voy a darte más detalles que me parecieron relevantes para una moto de 15000€, comenté que hago muchos km, revisiones cada 8000, son 3 revisiones al año, el indicador de marcha engranada tiene un pequeño retraso a la hora de indicar en qué marcha estás, el embrague es duro como un mal matrimonio, al entrar en una rotonda , estaba reduciendo de 4a a 3a, y la moto se apagó, suerte que iba con inercia y me dio tiempo a reencender( en una moto con 90km¿Enserio?? Wtf!!), Pesa, dura de meter en curva, olvídate de filtrar un poco( un par de coches) para ponerte el primero en el semáforo, me dio un poco de impresión cómo de barca , el cuenta empieza a reducir el tamaño de los números progresivamente y es difícil de ver a partir de 120, así que es fácil pasarte, pues no ves muy bien si vas a 120 o 140... Tienes que fijarte bien, además de las múltiples reestructuraciones de Indian y su compra por Polaris..... Mucha confianza de producto a largo plazo no me da, y todo esto sumado a lo ya descrito en mi tochaco, me hizo sentir totalmente descepcionado.
Huelga decir que la moto es preciosa, pero no es para mí.✌️
Hola amigo saludos desde Colombia he visto una HD sporter 48 1200 venden en 55 millones de pesos ya esta con algunas extras y me parece una chulada el cromo esa pintura negra me causo curiosidad el tamaño del tanque y la cercania del motor con la entrepierna que ha de calentar mas de lo requerido y según lo que comentas tu experiencia con esta moto es verdad también me di cuenta que vibra mucho y el tanque no es para viajes muy largos pero en verdad el porte que tiene esta moto es unico claro sin depreciar las otras marcas con modelos custom 😮
@@emiliaramirezt361 hola! En efecto la moto estéticamente es preciosa, excepto por el cromo que a mí no me va mucho, pero la estética nadie lo puede negar, eso sí, te tiene que gustar este segmento. Yo hace 2 años cambié la Rebel 500 por una Rebel 1100, y estoy encantado, la 500 la ha heredado mi chica. Al final cada uno debe comprar la moto que le gusta y que le hace feliz,pero yo prefiero siempre lo que me ofrezca más por el dinero que pago, quizá demasiado racional para ser motero. Un saludo.
yo estava igual que tu siempre pensando en HD pero ahora lo tengo claro, si sale la honda rebel 1100 me decantare por esa!
Por las fotos que he visto hasta yo! 👍
@@KondorMoto dicen que quizá en este EICMA de octubre saldra ya!
Harley Davidson son unas chuladas yo tengo una sporter 1200 y el motor es un sonido unico no ahy otra igual. Lo unico q si son caras y su mantenimiento tambien pero son muy buena una d las mejores x eso son caras si kiere algo bueno y bonito ahy q bajarse del billete mi hermano pero para el alcanse d las personas cualkiera es buena mi pana
Para calidad no hay como las japonesas, cualquier marca japonesa supera en calidad, precio y fiabilidad, a Harley Davison, los motores buenos de harley son los antiguos de los 30's a 70's de ahi para delante dejan mucho que desear, un consumo excesivo para la potencia que dan los motores, hay motos de Yamaha que con 750cc superan los callabos de fuerza de una motor 1200cc de harley. Y no es por tirar hate a lo propietarios de harley Davison pero no son para nada buenas en ninguna sentido, solo en el estetico son bonitas pero solo eso, te lo dice un ing mecanico especialista en motocicletas.
Personalmente yo estaba obsecionado con la V rod muscle esa motocicleta era una chulada pero entendi que se vea mejor que la que traia no significa que justifique el precio y mucho menos para creerme como muchos que tienen hd que se creen superiores al final tirar dinero solo por una carcasa mas brillante no es justificación
Hola Amigo!
A mi me ha pasado algo parecido, cuando salió la R110gs y yo estaba en argentina, soñaba con esa moto.
20 años después de eso, y ya viviendo en Barcelona, tenia una Transalp 700 que me haría el mismo servicio que la GS, pero decidí que ya era hora de tener “la moto” así que en enero de este año, compre una GS del 2012 (que es lo que podía pagar) y te digo una cosa, estoy super feliz de haber comprado esta moto, por fin llegue a cumplir mi sueño!
Pero si la Harley no es un sueño para vos, no te hace falta, claramente!
La mejor moto que puedes comprar es la que mas te guste, porque es con la que mas disfrutaras usándola!
Si necesitas un vehículo para ir del punto A al punto B con un scooter ya tienes suficiente, ahora si lo que quieres es disfrutar yendo del punto A al B, la moto que mas te guste es la que te llenará!
Un abrazo desde Barcelona
Muy bien dicho. Que disfrutes tu GS ✌
Yo tengo una Vulcan 800 y una Road King 1400. La HD es cara de mantener, no todos los mecánicos las reparan, siempre le pasa alguna cosa pero si es cierto que viajar con la HD es una verdadera gozada. Ahora le tengo el ojo echado a una Sporters ❤️
Tener opciones está genial ✌
Así es para comenzar Harley usa tres tipos de aceite y un solo cambio de aceite te sale carísimo. Aparte son motos muy vibradoras cansan mucho en el viaje, en las rodadas largas son las que veo que se desbaratan más o tiran piezas en el camino nada que ver con las japonesas
A ver , varias cosas antes de que me fusilen. Primero: Si tuviera el dinero me compraría... Antes que nada una Harley Davidson no es cara, es simplemente una moto que si la compras en 12.000 después de seis años la vendes en 11.000, en cambio una shadow la compras en 12.000 y después de seis años te dan 4000 , HD es una Love Mark en toda regla, es más, es la Love Mark por excelencia, otra cosa que dices es que "si compro una Harley en 5000€ tengo lo que ya tengo" ... NO, no tienes una Harley, tienes una moto japonesa que no se parece en nada de nada a una Harley, ni en sensaciones ni en estética ni en sonido. Yo tengo Harley y siempre he tenido Harley y no soy rico, simplemente he luchado por tenerla. He llevado Triumph, japonesas deportivas, custom japonesas, motos de trail (KTM), y no he sentido nada parecido a lo que siento cuando llevaba la sportster o ahora que llevo la Heritage, incluso las nuevas con el Milwakee eight tienen ese sentimiento. En definitiva, una Harley no es ni remotamente nada parecido a una custom japonesa, inglesa o americana que no sea Harley Davidson. Son pesadas, toscas, vibran, hacen ruido, y todo eso junto es una esencia que nunca tendrá una kawa, honda , o cualquier otra marca que fabrique motos custom.
Muy interesante. La diferencia principal está en cuanto le importa a cada uno el decir "tengo una Harley". A mi no me emociona especialmente por encima de otras, me emociona tener una moto chula sin importar tanto la marca ✌
@@KondorMoto Yo no tengo una Harley por decir "Tengo una Harley" . Yo la tengo porque me eriza la piel llevarla. Si fuera por fardar me compraría una Ducati, pero no me gustan. De todas maneras lo bueno de este mundo es que cada uno tiene lo que quiere tener y es respetable, ni yo soy más por tener Harley ni tu eres más por pensar que una Kawasaki Custom es lo "mismo" que una Harley. Simplemente allá cada uno con lo suyo.
No pienso que sean lo mismo. Digo que a mí me aportan lo mismo. Es muy diferente. En todo caso estamos de acuerdo, cada uno que disfrute lo suyo ✌️
Amateur biker, concuerdo absolutamente contigo, las sensaciones que trasmite una Harley Davidson son maravillosas 👌
Vamos, que te gustaría tener una pero no tienes dinero para comprarla, como casi todos los que tenéis custom japonesas... y no, no es lo mismo
Sí que me gustaría tener una Harley, pero no la que tu piensas ✌
No la compres estan super sobre valoradas,en partes y mano de obra es caro,si no la llevas al dealer por los servicios pierdes la garantia,si le cambias el exhaust tienes que llevarla a que le hagan el remap,soy trailero en California y las motos que mas miro tiradas en el freeway son HD! Aparte vibran mucho y por secuencia tienes que estar apretando la tornilleria, yo mejor opte por una Triump Bonneville!
@@hectorgomez2763 Qué exageración. Tengo dos, una Sportster del 2007 y una Softail del 2005, y nada de lo que menciona me ha pasado. De hecho, cada una tiene más de 70,000 km. Lo que pasa, y pasa con cualquier marca, es que la omisión de mantenimiento lleva a descomposturas en el camino, así de simple. Mi mecánico me muestra H-Ds con fallas, pero derivadas de la falta de adecuado mantenimiento por parte de sus propietarios. Y sí, las japonesas tienen la misma suerte con propietarios negligentes. La mayoría de mis amigos con H-D no tienen problemas con sus motos porque les dan el mantenimiento en tiempo y forma.
Se siente un poderoso sonido (no ruido) Me encanta que va veloz y a pocas revoluciones.
Al Rey lo que es del Rey!!! Pájara el motivo principal que para mí y creo para todos los que nos gustan las custom y no tenemos HD son los euros!!! Y por demás aunque algún día me pueda pillar una HD a la gordo me la quedaría!!! Un saludo pájaro!!! Buen vídeo!!!
Por supuesto. Solo que tampoco hay que endeudarse solo por cambiar de marca ✌
vaya, alguien con sentido común: "si a mi me molesta, imagínate al que va a lado", se agradece que haya gente como tu, que si piensa en los demás. no es cómodo oír el puto escandalo de las motos de pendejos sin personalidad y escandalosos que compensan la pequeñez de su ser con el tamaño del motor de su moto y su ruido. gracias.
Con respecto al “ruido”, debemos diferenciar con sonido.
Más ruido que una harley hacen los ciclomotores de 49 cc con el escape libre, y abundan más .
Otra cosa es el “sonido” en cuanto a la sucesión de explosiones debido a peculiar disposición del cigüeñal que tiene un único apoyo para ambas bielas, esa es característica especial que no tienen otras bicilíndricas en V.
Otro aspecto es la cantidad de accesorios incluidas partes motor que puedes añadir o sustituir tanto de la marca como de terceros fabricantes y, lo más importante, que con pocas herramientas uno mismo puede montar y desmontar.
Incluso se fabrican motores de alta cilindrada y modernos materiales con alta precisión con el aspecto de motores antiguos HD (Panhead, Shovelhead, Nucklehead,,,) que puedes arrancar a patada o eléctrico.
HD no es solo “una” moto, es un icono, una forma de vida, una filosofía, atrae sin tenerla imagínate poseerla.
Digo esto con 213.318 km de felicidad recorridos de mi Road King Classic 96”, mi primera y única moto que empecé a conducir a los 55 años allá en 2008 y ansío montar cada día.
Muy bien explicado y me parece genial, pero solo para los que se dan cuenta que esa es su forma de vivir las motos. Hay muchas formas diferentes de disfrutar las motos y la que tú describes de HD me gusta, pero me he dado cuenta que no es mi preferida ✌️
Yo entiendo todo lo que dicen y tienen razón,pero nada mejor que harley y no me refiero a cómoda es otra sensación
Cada uno vive las cosas a su manera ✌️
Tengo una dragstar xvs 1100 clasic, estoy encantado con ella y no me dan envidia las HD, tampoco soy Brad Pitt y no me va mal... eso sí me encantaría tener una indian chief vintage.
Coincido contigo amigo, yo acavo de soltar mi honda shadow VT1100C3 AÑO 2000, Y ME SALIÓ LA OPORTUNIDAD de una Harley Road king 2003, 100Aniversario segunda mano poco kilometraje me anime a un costo al doble a mi moto, es solo quitarce la espinita de la HD, pues a disfrutar la moto jajaja
Que disfrutes tu RK ✌
En mi casa ahora hay una Japonesa moderna (Vulcan S) y una Harley (Forty Eight), compararlas es difícil por que la Vulcan S dista mucho de la idea de custom clásica, pero si puedo decir que ambas motos van genial.
Mi Forty Eight no es para viajar XD, el asiento es pequeño y la autonomía escasa, además de unas suspensiónes duras. Hay dos Sportsters mas adecuadas pero no las he probado, la Super Low con asiento grande, maletas y pantalla y la 1200 Custom.
El tema del precio no se puede decir nada, exageradamente caras, aunque en comparación las Scooters son mas caras creo.
El sonido es algo muy relativo, de serie todas suenan al máximo legal posible, pero claro eso está muy por debajo de lo que la gente suele ponerle a sus motos, los hay que van a escape libre y eso es inaguantable, y eso que yo llevo un escape que suena bastante pero nada estridente.
Un saludo compañero de FC XD
Tengo muchas ganas de probar la Vulcan S. Cada día me gusta más. Una Sportster 1200 no es una mejora con respecto a mi Yamaha en ningún sentido (misma potencia, menor comodidad, diseño y calidad similar), por eso ni las he contemplado en mi análisis ✌
shur! 🤣
Gracias por compartir tu experiencia! Saludos Bro desde Arg.
Gracias a ti! ✌
100% de acuerdo, tube una sportster 1200 la forty-eight para ser más preciso (12000€ +-) y si es una moto bonita, con un mantenimiento no muy alto, pero no es una moto para viajar, es más para el paseo de finde semana, ojo que no quiero echarla por tierra ni mucho menos, me hice varios viajes atravesando españa y lo disfruté como un niño, pero.... y esto es lo importante, no tiene una autonomía más allá de 95/100km por depósito y si estas de viaje es un poco estresante estar todo el rato pendiente de si te vas a quedar tirado. Hoy en día tengo una Vn900 (7500€ nueva, yo la compré por 3000€ con solo 25000km un chollo) y si es verdad que tiene menos par motor, también es verdad que es muy cómoda y que me hago entre 220/250km con un depósito, a día de hoy con unos ingresos de trabajador normal, prefiero invertir mis € en gasolina y viajes, que en el postureo.
Si me sobrase el dinero porque no, que viva el postureo jajjaja me compraría una Road glide.
La Forty-Eight es muy guapa como todas las HD, eso es innegable. Ahora, que sean la mejor opción para viajar cada vez lo veo menos claro. Incluso teniendo el dinero creo que probablemente terminaría comprándome otra cosa.
Muy buena moto la VN900 ✌
Yo tengo una hd xl 1200 cc y todo bien e indiscutiblemente los japoneses asen motos muy buenas
Hola. Soy nuevo en el canal. Estoy "maratoneando" tus videos desde hoy. Vivo no Porto, jubilado,y motociclista hace más de medio siglo, con todo tipo de motos. Penso que fueran 16 hasta la fecha. En los 50 , la policia en Portugal tenia Harley Y Porsche 356. Hacen parte de mi sus imagenes, sus sonidos y incluso sus olores. Sin embargo nunca tuvo la tentacion por Harley: hasta 2018; el fin de las Dyna; el nuevo M8 en las Softail, el cambio de la ubicacions del deposito de lubricante, el cambio de la geometria del bastidor, los mejores ângulos de inclinacion, la mejor suspension, me han hacido encarar la marca con ojos de comprador potencial. Tenia desde hace 4 años una Honda CBF 600SA, hasta que fue operado à una hernia discal. La potência - que ponia en riesgo los puntos del carnet - las aceleraciones y sobre todo el peso y el alto centro de gravedad, hicieran con que pensase en cambiar de moto. Entré por varias veces en el stand Harley. Pero no; no me sentaba bien en ninguna softail, exceptuando la Sport Glide de 20 000€... y no estaba ninguna disponible de momento. El destino a querido ofreceme otra cosa; puso diante de mi una Royal Enfield Classic 500 de ocasion con 10000km. Y no lo siento.
¡Bienvenido Fernando!
Muy curioso lo de mirar las nuevas Softail a terminar con una Royal Enfield, pero al final las motos nos eligen a nosotros ✌
yo tube una shadow 600 y despues una harley dina street bob y me encantaria volver a tener otra harley, low rider o la dina street bob.
Genial. Yo solo lo digo por mí pero cada uno tiene su gusto y sus experiencias ✌
Con lo q tienes t sobra y es de las mejores custom q hay. Saludos dsd Cartagena ( España)
Eso pienso yo. Gracias ✌
Buen video compañero ... Se dice que hay dos desgracias en la vida una es desear algo. Y la segunda es lograrlo , se refiere a cuando nos obsecionamos mucho . Suerte
Critican HD sin tenerla, solo lo hacen por que no la pueden tener, HD no es una motocicleta, es una cosa de otro mundo ¡¡¡
Gracias Antonio ✌
Interesante video, yo tengo una Royal Enfield Super Meteor 650 y aunque es una moto magnifica siempre queda el deseo de tener una Harley un día.
Cada uno es libre de tener los deseos que quiera ✌️
actualmente tengo una kawasaki vulcan 900 lt de lujo y con todos sus accesorios, y para el que piense que tener una marca japonesa es por que no le alcanza para más, esta muy equivocado, incluso hay refacciones más caras de una kawasawi a una HD, ya ni digamos la escases de las mismas, he manejado HD, y como en todo, hay cosas buenas y cosas malas, lo que no entiendo es a esa gente que piensa o cree tener lo mejor de lo mejor y cree pertenecer a una élite o grupo determinado, en fin , en mi experiencia personal una japonesa no le pide nada a una HD, saludos desde Morelia, México.
buenas buenas
lamentablemente en chile el mercado custom cruiser se quedo chico ya no llegan las motocicletas de carretera de las grandes marcas y lo unico nuevo que llega es la bolt de yamaha , kawasaki hay que practicamente llorarles para que te vendan una vulcan 900 :/ asi que por asi decirlo me tuve que comprar un HD sportster porque no hay otra cosa. La estoy usando para viajar yo y mi novia todo bien hasta ahora claro son caros los accesorios , nada que el tio aliexpres no aregle xD.
No confíes mucho en Ailexpress 😅
Algún día tendré una harley me encanta la softail heritage de luxe o la road King aunque sean de segunda mano de momento encantado con mi yamaha, le quitaste los v&h pq te estas preparando para le eléctrica 😜😜😜 a mi me gusta que suene bien más que fuerte
Claro que sí Barju. ¡Son grandes motos! Lo que pasa es que Yamaha es muy buena y cuesta justificar cambiarla gastando un pastón solo por tres cosas más bonitas.
Con los V&H tienes razón. Yo también quería buen sonido más que decibeles pero al final me ha parecido un poco tonto el asunto teniendo en cuenta que el futuro es silencioso 😂
Pues yo feliz con mi Sportster!
Antes quería una Shadow pero la
Neta, Harley es Harley! Además ya no es tan cara como antes
Genial. La mejor moto es la que ya tenemos ✌️
Pero la marca Harley está muriendo literalmente
A mí me pasa que la Harley solo me gusta para verla pero no para tenerla.
Prefiero una japonesa.
Tuve más de una docena de japonesas y hace 15 años que ando en las Harley y no cambiaría por las japonesas.
Honda es suficiente
Las Harley venden no solo la moto, sino una legitimidad del mundo custom, el resto es réplica. Es ta como aca dicen, es como tener un Mercedes, una Harley siempre sera una Harley, su estilo trasciende el tiempo. Pero esos mismos valores le juegan en su contra, ya que el precio nueva es tan excluyente, que se esta matando a si misma. No va a morir , pero sera parte se un consorcio de otras marcas. Porque no es posible suaentar toda una industria solo con motos custom.
Mi primera moto fue una japonesa y no tuve buena experiencia tuvo una falla y la reparación salió cotosa, ya que, las japonesas son bien resistentes, pero cuando fallan son problemas graves. La vendí al poco tiempo, luego me compre una sporster 883 de segunda mano con inyección, una maravilla, viaje por muchos lugares y ningun problema, solo los mantenimientos de manera riguroso y disfrutar, después me compre una dyna con motor evo 1340 del 1995, le invertí dinero para dejarla con un andar exquisito era un cañón, y después me compre una heritage clasic 1998 evo 1340 una maquina increíble. Vendi la dyna y me compre una street glide nueva para viajes y la heritage para pasear los domingos y disfrutar de la vieja escuela. La harley son motos espectaculares que te hacen sentir el poder americano y ninguna otra moto te da esa sensación, ese sonido sobre todo en las carburadas y lo áspero que te indica que vas cabalgando una moto de verdad y que cuando pasas todo el mundo se gira a mirar por su sonido es incomparable y su estampa. Por otro lado tienes un mundo para modificarlas, ya sea, en lo mecánico como en lo estético. Yo jamás cambiaria una harley por una japonesa ni a palo, ya que, las HD su valor aumenta con los años y las demás motos se deprecian y por lo demás no me producen esa satisfacción. Solo un harlysta va a entender lo que digo, los demás dirán que las HD son malas, que fallan etc. Por mi experiencia solo cosas positivas.
Cada uno disfruta como quiere y eso está genial ✌️
Después de 12 años con 56 años solo había una moto que me haría volver a ser motero y esa era la HD VROD y estoy encantao.
Me inicié en esto de las motos con una Avenger Cruise 220 de Bajaj y no la cambio. Tiene sus detallitos, pero nada que salga de mi presupuesto. Y se ve bonita y funciona. Las Harley se ven padrísimas, pero demasiado caras.
La mejor moto es la que tienes en casa 👌
Amigo Kondor llevas razon en todo y no hay que obsesionarse, dice el refran que la cuestion no es tener todo lo que uno quiere, sino querer todo lo que uno tiene. A mi me vuelven loco las Touring pero ademas del precio, aqui en Murcia hace mucho calor, tendria que ir a por una refrigerada por algo mas que aire😅 y con pocos km, o sea un pastizal. Y luego mantenerla, claro. De momento me quedare (obligado pero a gusto) con mi C800 que se porta muy bien. Muy buenos tus videos, un saludo👍🏼✌🏼
Asi es. No hace falta tener la más exclusiva de todas si con cualquiera se puede disfrutar casi igual ✌️
La pregunta del millón ¿por lo menos as manejado una harley davidson real y no digo de montarte y verla sino manejarla varios kilómetros con sus sensaciones y estilo antes de decir que es lo mismo? Mira yo no critico ninguna moto por qué cada una tiene lo suyo y justo por eso si eres un verdadera Montero no deberías decir que dos motos son los mismo solo porque la estética se parezca porque si ese fuera el hecho podría decir que todas las motos son iguales porque tienen 2 ruedas 🤦🏻♂️ los motociclistas de verdad saben que cada máquina tiene su propia alma y carisma y dos motos no son iguales así sean de la misma marca.
He manejado varias y son muy buenas motos, pero las famosas sensaciones que transmiten están más en la cabeza que en la realidad. Me encantaría tener una, pero lo mismo digo de todas las marcas. Como dato curioso, la Ultra Limited es de lo que menos he disfrutado en la vida ✌
@@KondorMoto no estoy de acuerdo pero respeto tu opinión y en lo personal la sensación de manejar una ultra glide con una fatboy y una vrod muscle es totalmente diferente una con otra y cada una tiene lo suyo, yo no puedo encerrarlas todas por igual a su vez cada motero modifica la moto a su gusto y muchísimo más hablando de custom
Sale más barato si le pintas los logos HD, eso sí, con pintura sobrante no vayas a gastar dinero.
HD no es más que el mejor ídolo sobre el que puedas rodar y viajar.
HD,no es el sonido, más que eso es el par motor, calidad y durabilidad.
Se ha mitificado muchísimo a la HD, y en fiabilidad, en prestaciones, el comodidad (sobre todo para hacer kilómetros) las japonesas y alguna europea, son claramente superiores. Las HD están hechas para el mercado norteamericano donde las distancias a recorrer son enormes, por eso necesitan esas cilindradas. Aquí con un motor 1100 vas más que sobrado para recorrer Europa de punta a punta. Ya no digamos los grandes tractores como las 1300, 1500 e incluso 1700. Te sobra moto por todos lados.
Las HD actuales son muy buenas de todas maneras. No creo que las japonesas y europeas sean inferiores ni superiores a HD a menos que las midas por precio, que entonces las japonesas ganan por goleada. Totalmente cierto en todo caso que un motor de mas de 1000cc es innecesario para recorrer Europa, pero tampoco es que lo vayamos a rechazar si nos lo regalan eh ✌
Tambien hay gente que recorre de Usuahia a Alaska en una Honda C90, vease @pablitoviajero, el tema es como y de que manera quieras hacerlo, yo voy al trabajo todos los dias en mi HD, y nada tiene que ver... los mitos son "Historias imaginarias que alteran las verdaderas cualidades de una persona o de una cosa" algo que propiamente no es culpa de la marca, sino de la gente... ahora, estáis comparando Iphone´s con cualquier otro telefono. que todos sirven y son buenos? claro que si, pero nuevamente entra el factor de que cada uno elige tener lo que quiere. y Decir que una HD es lo mismo u ofrece lo mismo que una Japonesa es tan erróneo como decir que para recorrer Europa se necesita un motor 1000cm3...
Más bien el Mercado Estadounidense necesite de grandes cc. Por lo grande y pesado que son!
Buen vídeo,
Saludos !
Gracias Luis ✌
Yo tengo una XVS 1300 desde hace tres años, y es la segunda, y no puedo estar más satisfecho. Ideal para viajar en pareja, cómoda, potencia 74cv que van muy bien, consumo razonable y, sobre todo, una fiabilidad a toda prueba. Con todo esto en cuenta, creo que no hace falta explicar por qué es mi segunda XVS, y por qué no me interesan las Harleys. Si a eso le añades que llevo 40 años en moto y con 12 modelos de motos y tipos diferentes sobre mis espaldas -tal vez sería mejor decir bajo mis posaderas-, y que la estética y las modas me son ya indiferentes... pues eso, que repito modelo y que creo que ya no o me aparece de él para los restos.
Un saludo para todos los del canal desde tierras galaicas
La 1300 es toda la moto que cualquier persona puede necesitar. De hecho conocí alguno que después de tener la Suzuki M1800 se pasó a la 1300 y estaba mucho más a gusto en la Yamaha ✌
De acuerdo contigo, otra cosa tambien es que pesan demaciado , pero son preciosas.
Todas las cruisers pesan mucho. Eso no es exclusivo de HD ✌️
Las HD son buenos diseños.... pero mucha, mucha, mucha mercadotecnia...que al final queda vacío el gusto. Que bueno que supiste valorar lo que tienes y lo que puedes y resistirte a esa mentalidad de "Por que todos dices que... yo también quiero"... Tengo una Honda Shadow 750 Spirit y me encanta su ronroneo y confiabilidad.... Saludos y seguros caminos...
Cierto. Fue algo así como que estuve a punto de caer porque todos a mi alrededor lo hacían, sin pensar que realmente no me hacía falta. Afortunadamente he recapacitado a tiempo ✌
Harley en Colombia siempre ha sido conocido. Solo que no era muy comercial. Por ende era muy exclusivo.
Y es más accesible las japonesas.
Sí, pero no era algo que un ciudadano normal pensaba en poderse comprar hace 20 años. Igual ahora sí ✌
Pues la verdad lo unico que tienen son precios caros y motos estéticamente bonitas, porque sinceramente los motores son porqueria, fugan aceite por todos lados, son asquerosamente caras las refacciones y se desarman solas las motocicletas por las vibraciones que tienen los motores (hay motos japonesas cusero con mayor cilindraje que no vibran casi nada), quien puede comprarse una moto de ese precio y sabe de motos te juro que no se compra una harley, te lo dice un ingeniero mecanico especialista en motocicletas.
Haber si un dia editas un video haciendo un llamamiento a gente que se quiera unir a una rodada de las vuestras.La hora y desde donde empezáis. Triunfariais. Asi os conoceria en persona. Espíritu Custom.
Es verdad, la próxima ruta podría ser con invitación por vídeo a ver cuanta gente aparece ✌
@@KondorMoto vamos señores día y hora!!!
Con una Shadow 600 indestructible, acabados de calidad y estética insuperable... Tan contento.
No hace falta más ✌
HD está destinado para el mercado americano, específicamente para los norteamericanos, no le demos vueltas al asunto, tengo 2 sportster 1994 y 2006, son motos rudas, su sonido en ralenti carburadas, (no son suavesitas como las japonesas), les suena todo, vibran, tiran aceite etc. y eso les encanta a los gringos, ya de ahí si algún latino llorón también nos gusta harley es por la misma razón, debo de aceptar que me agrada el sonido de las japonesas sobre todo de la vtx 1800. si tu presupuesto no es tan alto y te gusta un manejo mas cómodo y no sabes de mecánica, tu opción es japonesa; si te gusta la mecánica, los ruidos extraños, las vibraciones, sonido de caballo y quieres ser parte de la leyenda compra harley.
Me parece que estás hablando de un mundo anterior. Las HD actuales son motos modernas como cualquier otra marca ✌️
@@KondorMoto Tienes razón, la nueva generación muy sobre valoradas jamas compraría un milwaukee, o revolution, prefiero twin cam evolution y sportster evolution de ahí para atrás, con lo que cuesta una fatboy me puedo comprar una triumph rocket 3, el fuerte de harley es la reventa ya que mantiene un precio respetable.
Yo tengo una Suzuki blvd C50 y es mi gorda hermosa pero también tengo una Harley y es como el Santo Grial en los eventos y tengo mi Vento 250cc que la adoro y como me divierto en ella ". Todas las motos son buenas y cómprate la que puedas ". Todas fallan también ". Así que vive con la que tengas y puedas y has kilómetros
Mi primer moto es la legendaria boulevard suzuki c50t de 2da o 3er mano... me encanta, mecanicamente y esteticamente parece 2024... en ella aprendí, pues nunca había montado...me he caido, me he levantado y ella sigue ahí preciosa como la primera vez...pero la verdad esque deseo una HD... y mi japonesa? No la vendería... se la daría a mi esposa o a mi hijo cuando tenga madurez...
Harley Davidson es diferente. Quien lo quiera entender que lo entienda.
El problema es que los que lo entienden se hacen cada vez más mayores (en edad promedio) 😉
Las japonesas son las mejores del mundo
Buen vídeo... Interesante!
Yo soñé con una HD y luego me hice de varías japonesas a mi alcance y hoy tengo 2 hondas diferentes viejitas pero excelentes y eficientes que uso para el diario y viajes cortos.
Me pude hacer de la HD de mis sueños de 8 años de uso y me encanta
Nada mejor que cumplir nuestros sueños ✌
Estoy de acuerdo contigo en lo del sonido, una moto, cuanto menos ruido, para mi, mejor. Y con las HD, no hay que obsesionarse, no son motos ni para todo, ni para todos. Mejor buscar una moto que te satisfaga en prestaciones y servicios, da igual la marca, siempre que sea fiable claro y hoy por hoy, casi todas lo son.
Totalmente de acuerdo ✌
Si hablamos de ruido crudo, por supuesto que a nadie le gusta. Pero otra cosa es un sonido ronco, grave, como un rugido. La conducción de la moto debe estimular todos tus sentidos, sin dejarte sordo en el intento por supuesto 😂 (dicho sea de paso, he descubierto en Amazon unos tapones para los oídos que filtran, son para conciertos pero igual de válido para viajar en la moto)
@@felipepinto1445 hay tapones especificos para moteros, yo no los uso porque no oiria el intercomunicador. Pero si vas sin él, son buena opción también por el ruido del aire
Que moto tienes... y que marcas recomiendas según tu experiencia...
Tengo una Yamaha Midnight Star XVS950A. No sé si habrás visto este video donde hablo de mis 10 años con ella: czcams.com/video/nKPRizsbuMI/video.html
Por mi experiencia te puedo recomendar que si no quieres imprevistos y no sabes nada de mecánica que te compres una Yamaha, o en su defecto una japonesa. De los otros no puedo hablar realmente ✌
En colombia siempre existió Harley, Triumph BMW etc…. De hecho me acuerdo de niño ver grupos de Harley en las calles👍 por lo menos en Bogota donde crecí
Seguramente en Bogotá sí, pero yo no crecí en la capital ✌
Yo use dos Harley Davidson, una Dyna y una Street Glide. Y ninguna me gusto. Vibran mucho y necesitan mucho mantenimiento. Las motocicletas japonesas son mas baratas y mucho mas dependibles. Pero si necesitas un vibrador gigante para tu prostata, pues la harley es mejor en ese caso.
Así es. No tienen por qué ser del gusto de todos ✌️
Las Harley solo son para personas que sepan apreciar su personalidad única Una Harley no es una motocicleta es una sensación.
Esa estrategia publicitaria es de las más exitosas de la historia de las motos
Este será el primer video que elimines el día que por fin te compres una Harley Davidson, y entenderás que no, no tienes ni de cerca lo mismo.
Si tu lo dices ✌
Con todo respeto siento discrepar totalmente
Yo no estoy de acuerdo en absoluto con lo que tú llamas ruido. Para mí es un sonido agradable, grave, seco, profundo y rítmico, es como el
alma de la moto, música celestial!
Un saludo
Cada uno ve el mundo a su manera ✌️
Harley Davidson no ase ruido,sino que tiene un sonido muy particular al que algunos lo interpretamos como MUSICA...! para los oidos.
PD/De echo cuando muchas marcas por no decir todas ,intentan imitar su sonido (incluido tu ) por algo sera.
Cierto. Es un sonido muy característico y hasta hace unos años muchos intentaban imitarlo, pero es curioso que ahora ninguna marca se interesa en eso. Ahora importa más, incluso dentro de las mismas cruisers, ofrecer motos con más avances tecnológicos a buenos precios que intentar tener el mismo sonido de hace 50 años ✌
Te entiendo... pero el día que andes en una Harley lo vas a entender todo 😂😂
😂 la virago,la vulcan y la honda shadow tu si eres de mi epoca 😮😮😮😮😮
Harley Davidson y la patagonian eagle son mi vida
Gracias Rober ✌️
Harley Davidson sólo para los que necesitan que los tomen en cuenta, motocicletas japonesas superan todo.
Es una forma de verlo ✌
HD es para los que nos podamos dar el gusto de tenerla. Quien se compre una moto para sentirse importante esta perdido.....
Disculpa, que es un banzan high?
Hola Javier. Vance & Hines es una marca americana que fabrica escapes y colas de escapes para motos. Los compramos porque los de serie son muy silenciosos ya que deben cumplir normativa y estos hacen más ruido y generalmente en tonalidades más bajas, o por lo menos así es en las custom. Lo malo que tienen es que para hacer más ruido deben dejar pasar más humos así que contaminan más, tanto auditiva como ambientalmente. Por eso no me sentía bien con el mío y lo he vuelto a meter en su caja ✌
Muy curioso, tampoco has elegido nada mal eh ^^
Eso mismo digo yo ✌
Cuando vas en una Harley-Davidson y ya pasas una determinada velocidad, como conductor solo escuchas el ruido del aire. Yo he conducido una Street Bob, con los escapes cambiados, y para mi sorpresa al circular, es la desaparición total del ruido de los escapes.
Para escucharlarlo, solo entre 70 y 90 km h. De peatón es otra cosa, claro. Perp nadie se compra una moto para no subir en ella.
Tienes razón. Ayer en autovía a mas de 100 km/h me di cuenta que apenas escucho la moto entre tanto viento 😁
De todas maneras, que no la escuchemos no significa que no aturde a los demás, cosa que cada vez me gusta menos ✌
De los pocos moteros que no están obsesionados con las harley, saludos
Porque me estoy obsesionando con todas las marcas 😅
@@KondorMoto eso es bueno bro, si me permites pedir estaría muy bien un video sobre los diferentes manillares.
HD tiene mucha fama, pero para mi, la lana la cargan las japonesas. Alla donde este la Shadow 750, la Intruder 800 o la Vulcan 900, que se quite HD. Mucho mas por menos.
De acuerdo contigo Fer ✌
Saludos, un poco atrasado mi comentario pero aqui va. Yo tengo una Kawi vulcan S y una Vulcan 900 ambas del 2020. Y antes tenia una honda shadow y una yamaha vstar. Pues ahora agregue una HD Road Glide Special y casi miro a las otras motos con desden. ja. Como decian anteriormente, cuando uno se sube a una HD se olvida de lo demas. El sentir es diferente, la potencia se siente diferente, la estabilidad se siente diferente, el sonido es unico. HD es una cultura, una tradicion, ademas de ser una moto donde cada tuerca es de una calidad extrema. Yo disfruto andar en la HD con el doble de placer que las otras motos. Aca en USA una HD no es solo una moto con todas las de la ley, sino una forma de vida. Solo se comprende bien cuando se tiene una. Y cuando decides comprarte una HD de gama alta ya no estas mirando precios sino gustos, pues una HD es para disfrutar, no para ir al trabajo. Gracias y saludos
Hola amigo. Tu video me llamo la atención porque ando buscando una moto crucero, no tengo mucho $ entonces empiezas a buscar opciones y con lo q cuentas quisiera hacer lo imposible, visito los lugares Honda y nuevas me da un ataque de nervios con risa disimulada diciéndome q hago aquí, las Harley D nuevas menos 😱 (me pregunto como hay mucha gente q se puede comprar eso, que bueno por ellos)
Más q un chavito (un joven) conocido de 29 años se compro una HD 1200 cc y no sabe andar en moto jaja así la ironía (que bien por el).
Y pues ando buscando la japonesa custom 650cc de uso lo mejor q este.
Saludos de México.
Buena elección. Una japonesa de segunda mano de 650cc no te va a defraudar ✌️
Yo creo que estas un poco equivocado, no puedes comparar una dyna por ejemplo con tu moto, en cuanto a prestaciones no son lo mismo, en cuanto a tamaño si se asemejan, tendrias que comprarla con otra mayor y ahi ya te digo que la diferencia no son 10000€.
Yo tengo la sporster 883 como sabes que estara (creo) en cuanto a potencia, mas menos como la tuya, pero un dia pude darle una vueltecilla a una dyna fatbob y te aseguro que esta a años luz da la potencia que tiene la sporster, tiene un empuje bestial motor 1700cc frenta al 883 o 900 de la tuya, si te miras una 1700 o similar en otra marca no se queda corta de precio en cuanto a la dyna que sera algo mas cara pero ya esta en el rango.
Ojo, que luego otra cosa es que necesites tanto motor, yo por ejemplo no lo necesito y por tanto no me gastaria ese dinero por puro capricho, con lo que tengo me llega de sobra
@@Calsonsilloman Por eso mismo es mi posición del vídeo. Claramente tener el doble de potencia se tiene que notar, pero no significa que sea necesario. En mi caso nunca he echado en falta potencia porque ni llego al límite de mi actual moto. Siendo así, ¿Qué sentido tiene cambiar?
Una dyna con motor 883 no vendería nada mal ahora que lo pienso...
@@KondorMoto jaja, pues si, una dyna con motor mas pequeño pero quizas no menos de 1200 estaria bien y seguramente de precio bajara un pellizco jiji
Amigo. Tengo una harley. La. Adoro. Pero. Lo que. Dices. Es. Muy. Cierto. Y por. Esto. Es que la. Harley se. Encuentra. Mal. En. El mercado
Gracias Juan Carlos ✌
Bro, que me recomiendas? Mido 2 metros y quiero una custom de muy buen tamaño, grande y robusta y que tenga muy buena velocidad final, que no me haga ver que cargo un juguete de moto (como las motos que e tenido en el pasado) y se vea demasiado pequeña cada vez que la monte, me gustaría que me aconsejaras cuál comprar, quisiera saber tu opinión ✨😥👌🏻
Si mides 2 metros va a estar difícil encontrar algo que no se te vea pequeño. Es cuestión de ir a los concesionarios y probarte las motos, a ellos no les molesta ✌️
@@KondorMoto Muchas gracias por el dato, por lo menos no me mataste las esperanzas jaja, muchas gracias bro, saludos 👌🏻👍🏼
Espero su video ,,,,
¡Ahí lo tienes! ✌
He oido mucho que Harley es Harley y por eso son legendarias pero también he oido que son motos delicadas con respecto a las motocicletas custom japonesas que esas si son de guerra por sus prestaciones. Y pues ahora estoy en un cruce de ideas por qué no sé que moto podría tener, alguien me podría decir su punto de vista sobre las motocicletas americanas y las japonesas
Personalmente creo que Harley es muy buena marca, pero las japonesas también lo son. Si principalmente te importa la fiabilidad de la moto te digo que no te preocupes, si vas a comprar nueva no te vas a equivocar con ninguna de estas. Si te importa mucho el "estilo de vida" que te vende la maquinaria de marketing de HD entonces solo te vas a sentir satisfecho con una Harley. Es cuestión de cada uno ✌️
Chale, en mi caso no aplica, no veo algun modelo de otra marca que una Ultra sea comparable, con Kawasaki la unica que podria comprar es una Vaquero y cuestan lo mismo, prefiero la Harley :c
Indian Roadmaster, Indian Challenger, BMW K1600, Honda Goldwing ✌️
Soy colombiano vivo en colombia y toda la vida se an conocido las harley y en colombia siempre an avido pero es un producto muy esclusivo h lo otro es q ese tipo de moto no gusta casi en colombia en colombia ay otro tipo de publico
Muy cierto. Harley en Colombia es una marca que no genera interés porque el terreno pide otras cosas ✌️
No has pensado mercado de 2ª mano?
La mejor marca es "Nueva" ✌️
A ver las motos en general se compran de impulso y con la polla, nunca le busques sentido a una moto que no sea una scooter para ir a trabajar jajajja. Partiendo de esa base, una intruder m1800 o una vulcan 900 de Segundamano cuesta 7000 euros menos, mínimo, quizás encuentres una sportster 1200 por un precio parecido a una intruder 1800, pero no harás lo mismo ni de coña... Y será mucho más nueva de años la japo que la Harley, teniendo que comprar una Harley por el mismo dinero siendo la Harley del 2003 y la japo del 2010. El sonido de las harley lo puedes tener parecido si le metes una buena cola a tu intruder o vulcan ... Pero claro no es igual de sonido. Aunque las puedes modificar con cientos de accesorios igual y las revisiones de la moto y mantenimiento general es bastante más económico.
En resumen si te sobra la pasta pues lo más seguro es que te vayas a lo mejor aunque no tiene ninguna lógica. Si no tienes tanto dinero y haces las cosas con inteligencia.. una custom japonesa sale mucho más rentable y haces lo mismo casi ( casi al 99%) salvo por el sonido que haces con una Harley
Muy cierto. Solo dos cosas: 1, la mejor custom para mi ya no es Harley. 2, el sonido ya no me parece interesante ✌
Cómo van estar las cosas con la gasolina...las harleys de alta cilindrada van a desaparecer es como los vehículos de los 60s grandes bloques ,8 v ..solo por el sonido...ahora son 4 cilindros y tienen mejor rendimiento...pero todo los que es gasolina desaparecerá.
Cierto. Yo espero comprar mi primera eléctrica en unos 5 años ✌
Que moto tienes amigo ?
Yamaha MIdnight Star 950 ✌️
En esto de las motos impera más el impulso y el deseo o la ilusión de tener algo más potente entre las piernas que la lógica. Yo voy muy contento con mi Honda Rebel 500, y seguramente aprovecho el 85 o 90 % de sus posibilidades. Pero no descarto pasarme a la Rebel 1100 (si llegan a lanzarla en Europa) y seguramente entonces no aprovecharé más del 60 o 70 % de sus posibilidades, pero si no se va de precio puede ser una evolución lógica y un buen cambio. En cuanto a las HD, me parece que están sobrevaloradas en general, aunque son máquinas estupendas -dejando de lado las pequeñas que fabrican en la India- que duda cabe que los motores fabricados en Milwaukee (a quien le interese, hay un artículo sobre el motor Milwaukee Eight M8 aquí: california-motorcycles.com/blogs/mecanicaharley/los-secretos-del-nuevo-motor-de-harley-davidson-milwaukee-eight-m8) son auténticas joyas de la ingeniería, pero montados en chasis -hierros- con diseños antiguos, bueno... clásicos, pesados, muy mejorables. Ojo, me encanta la estética de las HD, y supongo que los modelos modernos no sufren esas bestiales vibraciones que te acaban arrancando los empastes. Yo distingo entre las motos que me gustan y las que me compraría. Tengo un amigo que se ha comprado una Indian Roadmaster preciosa, enorme, más de 400 kg de moto, salimos a rodar juntos muchas veces y su moto me encanta, pero yo no me la compraría aunque tuviese los casi 30.000 Euros que cuesta. Voy muy cómodo en mi Rebel nueva de 6.000 y pico Euros por ciudad, carretera, autovía y no necesito más, incluso llevando paquete. Por otro lado, mi experiencia con la marca Honda es muy buena, son motores y motos muy duras y de excelente relación calidad/precio. Tengo otros amigos que tienen Honda Shadow -una custom preciosa- y no se quieren desprender de ellas.
Así es Carlos. Yo digo que al final son juguetes así que casi nunca van a ser compras 100% lógicas. De todas maneras estoy muy de acuerdo en mucho de lo que dices. A mi me gustan mucho las HD e Indian grandotas pero aun teniendo 30000 para una moto no me las compraría, a menos que ya tuviera otras 3 o 4 motos en mi garaje ✌
@@KondorMotoDentro del capricho que representa comprarse una motocicleta hay que intentar ser un poco prácticos. Una moto que pesa entre 200 y 250 kg ya representa un esfuerzo importante al tener que moverla en parado y no te digo nada si se te cae encima. A mi amigo el de la Indian de más de 400 kg le han tenido que ayudar más de una vez a mover la moto luego de aparcarla con un ligero declive, y le he visto sufrir para empezar a rodar. Ya digo que es un vehículo precioso, espectacular, rueda fenomenal, pero... prefiero algo más manejable. Por otro lado ese puñado de talegos preferiría invertirlo en un coche familiar si tuviera que cambiar alguno de los que tengo. Con las bicis me pasa algo parecido, hay bicis de montaña que cuestan más que una motocicleta, nunca lo entenderé. Hay gente para todo!
Una Harley, es demasiado snob... Si quieres rutear... SUSUKI, HONDA, u otra buena moto de serie, satisface tus requerimientos. Lo más importante es el amor y cuidado que le demuestres a tu moto. Es el único modo que ella no te deje tirado.
Es una forma de verlo ✌️
Totalmente de acuerdo. Yo tengo una Dragstar y me la cambiaría por una Fatboy, pero no por una sportster ni una Street. Sería HD, pero no tendría lo que yo busco. Y a mi, como a ti y como a muchos, no me viene bien gastarme 10 o 20.000 euros más. Un Saludo ✌🏻✌🏻✌🏻
Asi es Antonio. El mercado de ruteros con buen presupuesto pero no exagerado es grande y las Sportster 1200 no es lo que queremos ✌
el truco para tener una harleye comprar una harley vieja, carburada. no inyectada, carburada, de entre 1994 y 2003, son mas sencillas y mas duraderas, si tienen motores evo o big evo mejor y por ultimo pues aprender a meterle mano a la maquina, harley davidson en tecnologías nuevas es horrible, sin embargo en su estado mas viejo y arcaico es a prueba de balas, existe la mala concepción de que harley es caro y realmente no lo es, solo ve por los modelos viejos, una street del 95 con motor evo no esta nada mal, yo tengo fácil unos 10 años con una sportster y jamás me a dado problemas grandes mas que los tipicos del uso que le aparece a cualquier moto, no por nada los gringos utilizan muchos las harleys viejas para sus proyectos, solo hay que salirse de la idea de querer bajarla de agencia y querer meterle piezas para modificación costosas, asi como en vez de unos escapes V&H podrias meterle unos shotgun de lowbrow por la mitad del precio o incluso menos, es cosa de buscarle, además harley es de esas marcas donde siempre y cuando tengas un modelo muuuuy icónico como la sportster, jamás vas a batallar para conseguir piezas, por eso muchos dueños de harley mantienen sus motos durante décadas y es algo en lo que flaquean mucho las niponas, acá donde yo vivo apenas encuentras piezas para las shadow, si le pides a dios y con suerte encuentras piezas para las vulcan o las virago, sin embargo piezas de harley donde sea las hay y si es carburada mucho mejor, las motos niponas te pueden dar mas rendimiento y pueden ser mas finas pero eso también las hace algo latosas siendo que cosas taan sencillas como cambiar ciertas juntas de la shadow por ejemplo, te obligan a bajar todo el motor entero ya que montado no tiene tanto acceso y en una sportster evo básicamente solo si quieres cambiar la junta del carter central es necesario bajar el motor, son motores tan sencillos con accesibilidad de reparación tan cómoda que las hace fáciles de trabajar, en especial si te quedas en la carretera, tiene su encanto harley pero uno se las tiene que ingeniar, no por tener HD significa que le tienes que meter lo mas costoso en piezas o que todo deba ser original, el aftermarket de piezas para harley es taaaaaaaaan grande eque incluso marcas como dynatek, ultima, tc bros, lowbrow y demás tienen un catalogo enorme de piezas mucho mas accesibles que las originales y de mayor calidad
Desde luego es una forma de hacerlo ✌️
me pasa lo mismo, yo soy de Colombia actualmente tengo una virago y por unos años decia que el sonido era lo primordial por eso modifique los escapes pero una ves los tenia el sonido a largo plazo ya no era cómodo así que volví a ponerlos como estaban
Así es. El sonido extremo siempre trae más problemas que beneficios ✌
Miniatura diciendo “no, gracias” a las Harley, minuto 2 diciendo que te encantaría tener una pero que son muy caras y los 6 minutos restantes paja
Hola! Tienes mucha razón. Luego me di cuenta que no he dicho que a pesar de que me molan mucho las HD, teniendo el dinero para comprarme una hoy mismo no lo haría. Hay otras marcas e incluso otros tipos de moto que me interesan más en este momento. En cuanto a lo de la paja, esa es la temática del canal, un cualquiera hablando tonterías, pero siempre se puede mejorar. Gracias ✌
Buen resumen. No he terminado de ver el video, me he quedado a mitad y por suerte y por tu comentario no me he perdido nada.
Asta que compras una Harley Davidson , ya no puedes regresar a otras motos , Harley Davidson es un estilo diferente
Te has aprendido muy bien el lema de los vendedores de HD. Feliz año nuevo ✌️
No sabes de motocicletas…ni sabes lo que quieres…dice que quieres una motocicleta para viajar con tu esposa y de seguido dices que quieres otra Ma Dyna Low Rider…Que ignorancia más grande y del cambio de escape ni hablar, todo un error y desinformando a los nuevos biker….comprate una bici moto o una patineta eléctrica
Que moto tiene en éste video??
Yamaha Midnight Star 950 ✌🏼
🌴🤣JEJE😂JEJE DESPUÉS DE UN RATO EL RUIDO DE LA HARLEY NO SERIA AGRADABLE 🌴😂 O NO ES AGRADABLE SOLTAR EL BILLETE 😂👍🏻🤣👍🏻 HARLEY IS HARLEY BRO. 😉👍🏻😉👍🏻
Gracias Fred ✌️
Me gustan las customs pero jamás me compraría una Harley. Ganas de postureo tirando la pasta.
Yo he llegado a una conclusión similar. Todo depende del bolsillo de cada uno obviamente, pero teniendo ya una custom japonesa no lograba nada cambiando a una Harley más allá de dejar un hueco en la cuenta bancaria ✌️
Por qué no alcanza
Si es lo que quieres algún día te alcanzará ✌
Essa do vídeo é uma YAMAHA XVS950. Também tenho uma, e também não pago mais pelo mesmo.
Bien dicho Hernando ✌️
Buen video kondor. Me encanta la coherencia con la que hablas.
Muchas gracias Luciano ✌
Yo tengo un drac star 1100, y no envidio tener una HD, compras una marca que es mítica, però probablemente, en prestaciones, las japonesas són iguales o mejores
Yo probe HD sporter 1200,y la sensacion que tuve fue que mi drac star era mejor moto, eiiiiiiii però esto es una opinión personal.
Piensas como yo. Los que prefieren Harley y pueden pagárselas me parece genial, pero también es común que te puedas pagar la Harley y te decidas por otra cosa ✌