Coincido, si bien opino sin conocimiento tecnico, hace poco cuando me entragaron la moto nueva, despues del primer service me dijeron: el proximo es a los 5mil km (lleva aceite semi sintetico) o a los 6 meses...... (no importa si le hiciste 1mil km me dijeron, a los 6 meses el aceite se degrada y hay que cambiarlo....chan.... nunca lo habia escuchado ), de nuevo opino sin conocimiento, pero me parecio como decis vos....puro consumismo, negocio. Excelente video como siempre, Abrazooo
Es que los servicios por garantía es un curro de las concesionarias. Seamos sinceros. Después es un tema nuestro si preferimos pagar para mantener la garantía, o si tenemos conocimientos o un buen mecánico de confianza, hacer los servicios por nuestra cuenta. Con mis dos primeras motos las llevé al servicio el primer año, hasta que las vendí con garantía vigente. La última como tengo planeado quedármela mucho tiempo, le hago el mantenimiento yo. Me cansé de tirar la plata.
Pienso que el problema es de razonamiento. Los aceites evolucionaron porque así también lo hicieron las exigencias de las piezas de los motores modernos. Quizás en un motor antigüo, que no solían estár calculados de forma tan milimétrica, los aceites modernos duren hasta el doble de km, pero en motores modernos que están armados con materiales más livianos y sujetos a mayores esfuerzos mecánicos seguramente se debe respetar el km recomendado. En última instancia es mucho más barato cambiar el aceite, que romper un motor. Saludos a toda la comunidad
@@pablovincimotos asustan a la gente para tener más ventas, lo mismo con el alcahuete de fallo de motor, se enciende por cualquier pavada y todos van corriendo para que se lo enchufen y les sacan guita a cada rato...
Si llevamos el aceite usado de 1 año a un laboratorio, sabremos si realmente es necesario cambiarlo o no, esas pruebas de laboratorio no fallan y solo asi estaremos seguros del factor tiempo y kms, saludos
El que entiende como funciona una empresa debería saber que, siempre se compra barato y se vende caro. Siempre debe de haber ganancia por el servicio y producto que se ofrece, por ejemplo: en una época las lamparitas también eran muy duraderas hasta que se dieron cuenta que no habría ganancia alguna si nadie volvía a comprarlas, eso desincentiva a cualquiera que quiera producir el producto. También y por lógica "moderna" un empresario debe entender y adaptarse a los tiempos donde se debe mejorar en sentido ambiental, lamentablemente el problema ya no sería de él, si no de las política públicas para llevar a cabo ese cuidado el cual no se da en países pobres como LATAM. Gracias a las ganancias y a qué la gente consume, se queja y opina, podemos tener mejores productos más adaptativos a estos tiempos.
Es así como decís....Clarito... Pero pobre nuestro lindo y ambiente... Hasta que realmente la situación climática nos impacte gravemente no lo vamos a entender....
Pablo! Un suscriptor nuevo te escribe. Buenos videos! No entendi porque "no soporta un sintetico". Yo le compre Ipone 20w50 semi sint. Con ester. Espero no haberle errado. Porque tambien vi que ahora Honda recomienda aceite Honda (ypf) 10 30, o casualidad de la marca
Hola... Semi si.. es un motor de diseño muy viejo donde ni se usaban mucho los aceites sintéticos.. las tolerancias de la fabricación son muy diferentes.... Por eso semi o mineral..
Tal como dice Pablo, la tolerancias son mayores en motores de tecnología antigua, un sintético teóricamente aguanta más kilometraje, pero cómo los motores tienen mayor tolerancia, los restos de la combustión se pasan al aceite y lo contaminan, disminuyendo las propiedades del mismo,, por lo que a fin de cuentas inviertes más dinero y durará lo mismo que un mineral o SEMISINTÉTICO, por lo que los aceites sintéticos si duran mayor kilometraje en motos con menores tolerancias cómo lo son la media y alta cilindrada, pero en motores de baja cilindrada, la inversión sería mayor y el resultado el mismo, es por ello que el fabricante recomienda mineral, pero el uso del sintético no dañará la moto, siempre y cuando se utilicen las mismas especificaciones recomendadas para cada Moto
Hola tengo trx 450 2005 El chico que lo tenia le hacia los cambios cada 8 horas,queria saber si son pocas horas para el cambio si se pueden hacer cada mas o horas yo el uso es fines de semana rutas normales sin hacer cross ni locuras tipo aficionado
Trabajo de repartidor en aplicaciones la moto le mandé a reparar el motor desde que me la dieron le empecé a usar aceite 10/40 mineral Castrol lo que dice el manual y la moto por ser de trabajó calentaba mucho .....cambie a Castrol 20/50 el que que dice a base de sintético el semisintético y la moto no calienta exagerado ...lo normal y ya tiene desde entonces de haber Sido reparada 50mil kilómetros y solo le he echo en ese tiempo dos ajusté de válvulas ...el secreto cambiar el aceite máximo 3mil kilómetros lo ideal es cada 2500 kilómetros y tendrán motor para rato y sobre todo usar marcas recocidas en lo personal no cambio Castrol ....en el pasado usaba Motul pero me dejaba los cambios muy duros la moto que utilizo es una ax4 Suzuki
Gracias por tu comentario... Estoy de acuerdo con vos... Motores que no son de última generación 20w50 mineral de bujes calidad y cambio periódico y motores y caja suave y extrema duración. Pero siempre considerar lo que dice el fabricante...
Yo siempre le puse mutul 20w50 mineral a mi tornado y se lo cambiaba a los 3000 km y después de 4 años usando ese aceite me empeso hacer ruido la biela 🤦🏽♂️
Son casos y casos... Ahí hubo otro problema... Creo que ni con aceite de cocina te hubiera empezado a hacer ruido la biela... Dicho sea de paso un amigo le puso aceite de cocina en un viaje porque estaba desesperado en medio de la montaña y no tenía otra cosa ja ja ja ja....
Que tan bueno es el aceite Motul mineral 20w50 para una moto bicilíndrica 250cc es año 2011 , porque me han recomendado que ponga semisintético. No hago muchas rutas que digamos. Saludos desde El Salvador.
Hola. Si es un motor de concepción antiguo va perfecto... Si es un motor súper moderno inyección doble árbol y demás pone el semisintetico y lo que dice el fabricante...
@@pablovincimotos es el mismo motor de la Zanella 250cc y varias marcas más. Y como eh visto varios vídeos de estás motos haciendoles el mantenimiento con Motul mineral, no se sí es bueno, como le digo no tengo mucho en rutas es más de la casa al trabajo y allá de vez en cuando una ruta.
Yo tengo una Tornado y se lo cambio a los 3 mil km sin importar el tiempo ( a veces llega a tres años para hacercelos). Tiene 18000 y jamás tuve un problema con la moto ni ha perdido una gota de aceite. Así q en conclusión lo de hoy en día es puro comercio.
Que tal Pablo, ante todo muchas Gracias por tu explicación...tengo una xtz 250 ABS y tanto el manual de la moto, como el del aceite ( castol semi 10w40 ) me dice que el cambio es a los 6 ( seis ) meses...y hay personas como vos qué habla de un año ... pregunta....a quien le hacemos caso o mejor dicho... quien tiene razón??
Cómo va. Si... Vi que algunos fabricantes ya ponen 6 meses .. ya no saben cómo ganar más y destruir el medio ambiente. Me parece una locura absoluta. En un motor de 2 válvulas de diseño de antes de los años 80 de Yamaha. En algunas de mis motos en 6 meses les hago 100 kms.... No creo justifique cambiar el aceite. Yo lo respeto si o si por kms y al año ... Pero parece ser el nuevo negocio cambiar a los 6 meses. Si seguimos así va a ser mensualnente el cambio de aceite ja ja ja....
@@pablovincimotos muchas gracias Pablo...te comento..le consulte a los ingenieros de Axión Energía..que fabrican Castrol.y me respondieron que dura 12 meses , que no les haga caso a los que hablan de 6...y que una vez abierto si lo conservas en el envase original con la tapa original en un lugar de menos de 40 grados y seco...se puede usar al año siguiente
Hola Pablo! Te pregunto: 1- ¿Por qué decís que la Tornado no admite sintético? 2- Y el semi sintético es bueno en la Tornado? (porque yo le pongo ese) 3- Es 10-30 de Honda, sirve? Gracias! Gracias!
Hola... Admitirlo lo admite al sintético... Pero es un motor de la década del 80 y de diseño bastante antiguo con holguras mayores en sus materiales... Tal vez se ponga más ruidoso.. y al embrague no creo que lo beneficie demasiado.. el.semi mucha gente lo usa... No hay mayores problemas...
Un mecanico amigo cuando le hizo el service a la moto (estuvo varios meses parada) me dijo que el aceite salio raro, como si fuera agua, aclaro que tenia menos de 2 mil kms asi que ojo que es cierto de que al año hay que cambiarlo sin importar el kilometraje.
Sí es verdad y también ten en cuenta que a lo mejor el aceite que tenía esa moto seguramente era el que había traído de fábrica que es un aceite mucho más liviano aún y si encima quedó mucho tiempo peor todavía
En mi opinión el mineral protege mas el motor tanto en frio como en caliente ya que al no perder viscosidad como los semi y sinteticos,permanecen mas tiempo en las holguras de zonas criticas como los metales del cigueñal,el aceite queda flotando y disminuye notablemente el roze de los mismos, un aceite muy fluido no tendría esta condicion,tampoco ayudaría a disipar correctamente el calor y en lo personal hace que el embrague patine,tengo un ybr125 y pongo un 20/50 cada 3000km,ese es el aporte que les puedo hacer
Gracias juns Manuel... Buen aporte... Piensos como vos... Todas mis motos le pongo 20w50 hace años.... Salvo la Twister que me.oide 10w30... Pero lo noto ruidoso al motor.. seguro en verano pase a 20w50 también... Saludos...
hola pablo, la verdad que hasta los plasticos tienen vencimiento 😅🤣 en mi caso compre un aceite, pero no especifique cual, si no que le dije para que moto era ( supuse que por que era un lugar de mecanica me daria el correcto) cuando vacie el recipiente me di cuenta que era semi sintetico .
yo uso aceite sintético en todos mis autos, y hago el cambio cada 10.000KM, en caso de que no se llegue a esa cantidad de kilómetros recorridos, minino hago el cambio una vez al año o máximo 2 años ya dependerá que ocurra primero, y claro también el uso que se le de a el vehículo entre otros factores, no es lo mismo un vehículo que usas para salir los fines de semana, o que usas muy poco, a uno que a diario traes de arriba para abajo. Hoy en día todo es mercadotecnia y te dirán cualquier cosa para que cambies cada mes si es posible, pero usando el sentido común y siendo objetivos podemos ahorrar dinero y conservar mejor nuestros vehículos.
Exacto lo que dices muchas gracias por tu aporte. Porque si seguimos A este ritmo pronto nos van a decir que hay que cambiar el aceite una vez a la semana ja ja ja...
Hay que hacer una pequeña salvedad en este tema muchachos, primero las motos de antes eran literalmente un fierro, con una calidad de componentes increíbles y usaban aceite mineral, por eso tomar como referencia el antes debe ser un poquito con pinzas. He visto transalp, dominator xr 600 que en viajes les agregaron hasta aceite de máquinas y seguían... Pero hoy cambio todo y los motores aflojaron un poco la calidad en algunas marcas. Y en aceites también cambió, tienen aditivos q con el calor se comienza una degradación que le va quitando propiedades, y en consecuencia si no lo cambiamos en un tiempo prudencial el motor va a sufrir un desgaste prematuro, por otro lado por ejemplo una tornado o una xtz van a resistir un poco más q otras marcas por defecto.. sin entrar en discordias pero bueno.. sabemos qué en motos económicas el mantenimiento es mayor! Sin desmerecer a ninguna. En fin, es todo un tema! Saludos Pablo, un abrazo grande!!
Gracias por tu aporte... Así es... Y además en los vehículos nuevos motores turbo y demás tienen tanta tecnología que ahí necesitas a rajatabla los cambios de aceite y calidad de los mismos... Abrazos....
Hola, excelente video. Estoy a punto de comprar una kawasaki vulcan 900 es año 2020 pero solo tiene 250k tengo miedo hasta de moverla al taller para que le hagan el cambio de aceite... que me recomiendas. Saludos desde Chile
Yo siempre pensé que un mineral duraba: 6 meses, un semi: 9 meses y un sintético: 12 meses. En el caso de un mineral por ejemplo: en una twister son 3 kilómetros o 6 meses lo que ocurra primero. Siempre cada 6 meses: lo cambio ya que no la uso mucho y no llevo nunca a los 3.000 km, antes de los 6 meses.
Maestro reciba un saludo, Justo esa era mi duda, en mi ns200 tardo un año para llegar a los 5,000 km, con aceite Motul 7100 tranquilamente puedo hacer el cambio por año verdad? Se supone que si es un aceite de altas prestaciones, hay gente que recomienda cambiarlo por meses o por un kilometraje mucho menor es absurdo. Gracias por la información 👍🏼
@@pablovincimotos Gracias maestro, he visto en los grupos que a sus ns200 les cambian el aceite full sintético a los 2500 km, se me hace un desperdicio de dinero y contaminación 😅
Tengo justo esa duda, tengo aceite sintético en el auto y solo tiene 4000 kms (pero tiene 1 año y 5 meses), la verdad me parecer que no tiene sentido cambiarlo , pero por otra parte (algo que usan como argumento los que venden aceite) es la vida del motor y en el total del auto no es demasiado costoso. - un abrazo
Así es.. originalmente nos los vendieron a los sintéticos porque podíamos hacer más kms y dejarlo más tiempo... Porque poner un sintético para cambiarlo con 4 mil.kms es una locura...
Siempre dejo 300 ml por encima de la medida , nunca lo cambio y la moto trabaja a la perfección, la trabajo diario en domicilios. El negocio de las compañías de aceites es poner a cambiar cada 2000 klm .
KTM390, segun manual semi cada 7500km, Dominar 400, segun manual sintetico cada 5000km. EL motor sale de la misma fabrica y la parte baja del motor es casi identica. Curro de los services.
Así es... Y pronto nos van a hacer serviz cada tres meses o 6 meses como mucho.. ya está pasando en muchas marcas que te dicen que es obligatorio a los 6 meses..
Me acabo de comprar una Gilera Smash y estoy en dudas porque el manual dice usar aceite 10w40, y que si no se consigue el aceite recomendado en la zona poner el aceite que se adapte al clima del lugar. Vivo en posadas misiones y acá es caluroso, por lo cual según la tabla que brinda el manual le iría un 20w50. Además de eso, te quería consultar, que opinas del aceite de elaion para motos? Porque se vende muy barato, me compre una botella de 10w40 semi en MercadoLibre por 1200 pesos y el mismo en Castrol está a 2500. Y en la botella dice que es industria brasilera o sea que no lo refinan ellos acá.
@@pablovincimotos Si es Elaion para moto. Creo que voy a atenerme a comprar esa presentacion 10w40 que es la que recomienda el fabricante, y ademas dice en el envase que es semisintetico, y sale lo mismo que el mineral 20w50! Gracias por responder.
Miras un manual y te dice que tenes que cambiar el aceite cada 2.500 km. Miras el manual de la misma moto, pero de otro pais y te dice que el cambio es cada 5.000. Mmmm, no se Rick, parece curro.
Exacto... Igual de los autos.... Acá 10 mil.kms... en Europa 20 mil el mismo auto con el mismo.motor y mismo aceite... Ja ja... Me olvidé de mencionarlo en el video... Saludos...
Sabes que con el tiempo el aceite mineral genera lodos ? En ese sentido sería mejor usar semi sintético o sintético, o al final la generación de lodos lo define el API del aceite? Por ejemplo, si es API SL, SN, SM entre otros
Hola yo no soy experto en el tema pero lo que te puedo decir que tengo un cuatriciclo y varias motos que hace aproximadamente 15 años que la estoy usando con aceite mineral y cuando abrí las tapas de embrague para cambiar embrague la parte interior de los motores estaba en excelentes condiciones y totalmente el aluminio del lado de adentro impecable y totalmente nuevo sin ningún depósito de barro en ninguna de las tres motos que desarme. Siempre usando un aceite mineral motul 3000 en el caso mío.
@@pablovincimotos Muchas gracias de verdad por responder! He estado investigando, oyendo opiniones, leyendo foros y es que en conclusión el tema del aceite es algo tan simple pero tan controversial, se involucran muchos factores de todos ámbitos, comerciales, de mecánica, de tecnología, de fábricas, etc. Pero finalmente creo que lo importante es comprar un aceite de marca reconocida, que tenga buenas normas, que la moto lo sienta bien, apegándose a lo que dice el manual y sea cual sea el tipo que se use ( mineral, semi o full ) hacer el cambio a tiempo, en los minerales sobre todo, puesto que la corrosión del aceite y el tiempo hacen que después de un uso formen barnices porque son aceites expirados. Eso es al menos lo que he aprendido
Hola me gustó tus vídeos soy tu seguidor una pregunta yo tengo un Renault Logan 1'6 del año 2016 quiero saber cuál aceite osea el número de aceite que le pongo es porque en el libro de catálogo del carro me dice que es el 10-40
Yo tengo una duda, cambie mi aceite hace 4 meses exactos use el motul 5000 semisintetico, es decir en ese caso cuál es la duración en tiempo del aceite, apenas le he metido 2500km pero no sé si en tiempo ya se desgasto, saludos
Cómo va pablo? ...a la tornado le hice el primer service a los 900km, luego me dijeron que la lleve a los 5000km en service oficial. (Aceite castrol 20w50) Justo tenia un viaje asique la lleve a la vuelta con 5000km... Ahora me dijeron traela a los 10mil km... Pero todo el mundo me dice que la lleve cada 3mil km ... Que onda? Meti la pata en hacerle caso al service oficial?
Cómo estás Nehuen. El manual de usuario de la Honda Tornado dice cada 3000 km el cambio de aceite y cada 6000 km el cambio del filtro de aceite. Y más aún respetar esos km Si usas un mineral. Así que de ahora en adelante de tratar de hacerlo cada 3000 kilómetros saludos
Hola entonces yo tengo una moto nueva que le hago 1000 kilómetros al año entonces cuanto me dura el aceite dentro de motor para cambiarlo por tiempo!??
Si mi auto ocupa 3 litros de aceite y me sobra un litro,lo puedo ocupar aunque aya pasado un año. Se hecha a perder el aceite una vez abierto? Muchas gracias.
Compre un honda wave s nuevo tuve que hacer el cambio de aceite a los 300km si no se me vencía la garantía ahora me digieren que a los 2300 ni a palo la llevo 4700 me cobraron
Hola disculpen me ayudan, yo tengo 2 meses q compre una fz150, pero solo llevo 360 km recorrido y me digeron q alos mil km me harían el cambio de aceite, pero no se q hacer
@@pablovincimotos perdon preguntaba en tiempo, lo uso muy poco al auto no debe tener ni 1000 km del ultimo cambio de aceite que le hice en diciembre del año pasado, le puse castrol minetarl gtx
@@Miguel090497 yo le cambio a mi EN Suzuki 125 a los 1000km creo que estoy exagerando jajaja se lo cambiaré a los 2 mil pasa que la quiero mucho y la cuido como mi hija
@@Miguel090497 Motul 5100 le colocaba ahora le estoy poniendo un aceite que se llama brava mm ninguno de los dos me convence , creo que optare por otro pero el problema es que en mi país es difícil conseguir variedad y todo lo que se ve es clon
Es terrible este tema de los aceites, en todo! Moto auto lo que sea que lleve aceite jaja. Y te hacen dudar y complicar, por qué uno quiere lo mejor y querés cuidar tu motor sea cual sea. En fin a veces veo videos de motos autos y hasta electrodomésticos de antes, y siempre digo, que poco avanzo todo. Por qué será más moderno pero lo nuevo dura años menos que lo de antes. Obviamente el consumismo modifica todo.👍🏻❤️🍻
Gracias Ezequiel.. es así... Más allá de que es bueno generar trabajo, en todo esto vamos muy en contra de cuidar el ambiente ... Involucionamos cada vez más... Te hablan de tanta tecnología en todo y si seguimos así vamos a tener que cambiar el aceite mensualmente ja ja ja...
@@pablovincimotos si tal cual. No es de antiprogreso pero yo veo que involuciónamos con muchas cosas. Las motos traen mucha electrónica moderna igual que los autos pero los principios de funcionamiento son los mismos. Con la diferencia que duran mucho menos👍🏻❤️
Les voy a dar una clasesita el aceite jamás pero jamás debe durar tanto esto por qué todo motor se está gastando al igual que diferenciales y cajas de cambios y la limadura está suspendida en el aceite es mejor echar un mineral y estarlo cabiando a menudo que dejar un sintético un montón de tiempo y que es limadura sea como estarle volando lija por dentro en los carros nuevos se gastan menos pero usted le echa a un carro viejo un full sintético y se lo deja un monto de tiempo y es fatal cuando lo sacas si se le hiciera una prueba de laboratorio verían el momento de metal suspendido consejo no dejen el aceite tanto cambielon que es más barato el aceite que arreglar el motor
Es simple , todo se reduce a ganar ganar, sabes que si usas el aceite que es de nueva tecnología y de más duración no es sinónimo de alargar el tiempo de vida de tu auto , hay motores que con aceite mineral han durado según e visto información hasta más de 600 mil km ,es decir , autos muy viejos y en la actualidad hay auto que llegan apenas a 100mil km y son un mundo de problemas lo cual nos han enredado los fabricantes ,juegan con nuestra inteligencia ,es como hablar de los primeros focos incandescentes que tenían un periodo de vida largo ,que hicieron después ?promovieron que fabricarían focos de 10mil horas de duración ,como nosotros no sacabamos cuentas uno sabíamos cuánto durarían pues nos han estado vendiendo focos o lámparas ahorradoras con la promesa que son mejores y no es verdad todo es una vil mentira, les cuento otro , las baterías de larga duración ya existen desde hace mucho tiempo ,las baterías de Sony stamina seguro las recuerdan y que pasa ahora que las compañías comercian sus productos con campañas de una novedad de batería de "ultra larga duracion" que esto que aquello y que eso, en realidad solo nos venden la idea de que así es y nosotros nos creemos sus mentiras gracias a los expertos en el engaño a través de propaganda , en fin , todo es dinero aquí dinero allá no importa como obtenerlo para los que fabrican ,no hay escrúpulos. Si alguien tiene duda vea información sobre la obsolecencia programada. Somos víctimas del capitalismo.
La verdad que excelente tu comentario.... Es así como decís.... Ni hablar de las lámparas led y su mentira de duración... Mí amigo con una Ducati 1200 año 2011 se le quemó el faro trasero led... Tuvo que cambiarlo completo... Algo de 600 dólares... Mí tornado del 2009 sigue con las halógenas originales y cuando se quemen se cambian por centavos de dólar.. ja ja... Y ambas cumplen la misma funcion.. pero cambiando 1 lámpara halógena pueden ganar menos ja ja ja.... Saludos....
@@pablovincimotos as es amigo, y se supone o por el precio que pagas debemos recibir algo mejor ,pero en la práctica irremediablemente no siempre es así , novedoso o tecnológicamente avanzado no es sinónimo de mejor en términos de duración ,en fin mientras no haya una queja formal de cientos ,Miles o millones nos seguirán vendiendo indiscriminadamente cómo se les antoje sus productos .
Si seguís mí canal observarás que la gran mayoría son de motos y bastante poco de vehículos. Pero hay suscriptores que me siguen por ambas cosas y hay que tener contenido variado. Saludos.
La frecuencia de los cambios de aceite varian segun aceite, uso y motos. Por ej el Manual de la XR150 argentina dice " mineral 10W30 cada 4.000 Km". En otros paises para la misma moto dice "cada 3.000 Km". Pero eso tambien depende del uso, si se transita por caminos polvorientos y con altas temperaturas, hay que cambiarlo antes. Si se anda siempre en asfalto y con pocas exigencias, 4.000 Km esta bien. Con los aceites sinteticos se puede extender al doble de tiempo. Pero en principio siempre hay que guiarse por lo que dice el fabricante.
Coincido, si bien opino sin conocimiento tecnico, hace poco cuando me entragaron la moto nueva, despues del primer service me dijeron: el proximo es a los 5mil km (lleva aceite semi sintetico) o a los 6 meses...... (no importa si le hiciste 1mil km me dijeron, a los 6 meses el aceite se degrada y hay que cambiarlo....chan.... nunca lo habia escuchado ), de nuevo opino sin conocimiento, pero me parecio como decis vos....puro consumismo, negocio. Excelente video como siempre, Abrazooo
Gracias Gustavo... Ya a los seis meses es un nuevo abuso ja ja.. si seguimos así esto va a ser mensual ja ja ja....
@@pablovincimotos Si tal cual.....negocio!! ni mas ni menos, Abrazoo
Es que los servicios por garantía es un curro de las concesionarias. Seamos sinceros.
Después es un tema nuestro si preferimos pagar para mantener la garantía, o si tenemos conocimientos o un buen mecánico de confianza, hacer los servicios por nuestra cuenta.
Con mis dos primeras motos las llevé al servicio el primer año, hasta que las vendí con garantía vigente.
La última como tengo planeado quedármela mucho tiempo, le hago el mantenimiento yo.
Me cansé de tirar la plata.
Excelente video yo creo lo mismo que es para vender más. Lo mejor es por millage y la viscosidad al chequear la varilla.
Yo a la tornado el 10w30 lo cambio al año aún cuando he hecho menos de 500 km jajaja. Muy buenos tus videos Pablo!
Hola.. está bien Santiago.. a mí me pasa igual... Al año con pocos kms....
bro que marca de aceite usas.
Exacto, así debe de ser el cambio! 👍
Clarísimo Pablo, excelente tu canal... Bien explicado.. perfecto 💯
Gracias Marcelo
Pienso que el problema es de razonamiento. Los aceites evolucionaron porque así también lo hicieron las exigencias de las piezas de los motores modernos.
Quizás en un motor antigüo, que no solían estár calculados de forma tan milimétrica, los aceites modernos duren hasta el doble de km, pero en motores modernos que están armados con materiales más livianos y sujetos a mayores esfuerzos mecánicos seguramente se debe respetar el km recomendado.
En última instancia es mucho más barato cambiar el aceite, que romper un motor.
Saludos a toda la comunidad
Coincido en todo lo que decís, 1 año por. tiempo es poco y 10 mil en un sintético puro también
El aceite pierde viscosidad por temperatura y contaminación y no por el paso del tiempo, lo del cambio al cabo de un año es una burda mentira...
Claro....pienso lo mismo... Pero creo buscan un punto medio para el cambio de aceite y para ganar más ja ja ja...
@@pablovincimotos asustan a la gente para tener más ventas, lo mismo con el alcahuete de fallo de motor, se enciende por cualquier pavada y todos van corriendo para que se lo enchufen y les sacan guita a cada rato...
Si llevamos el aceite usado de 1 año a un laboratorio, sabremos si realmente es necesario cambiarlo o no, esas pruebas de laboratorio no fallan y solo asi estaremos seguros del factor tiempo y kms, saludos
El que entiende como funciona una empresa debería saber que, siempre se compra barato y se vende caro.
Siempre debe de haber ganancia por el servicio y producto que se ofrece, por ejemplo: en una época las lamparitas también eran muy duraderas hasta que se dieron cuenta que no habría ganancia alguna si nadie volvía a comprarlas, eso desincentiva a cualquiera que quiera producir el producto.
También y por lógica "moderna" un empresario debe entender y adaptarse a los tiempos donde se debe mejorar en sentido ambiental, lamentablemente el problema ya no sería de él, si no de las política públicas para llevar a cabo ese cuidado el cual no se da en países pobres como LATAM.
Gracias a las ganancias y a qué la gente consume, se queja y opina, podemos tener mejores productos más adaptativos a estos tiempos.
Es así como decís....Clarito... Pero pobre nuestro lindo y ambiente... Hasta que realmente la situación climática nos impacte gravemente no lo vamos a entender....
Excelente información 👍
Pablo! Un suscriptor nuevo te escribe. Buenos videos! No entendi porque "no soporta un sintetico". Yo le compre Ipone 20w50 semi sint. Con ester. Espero no haberle errado. Porque tambien vi que ahora Honda recomienda aceite Honda (ypf) 10 30, o casualidad de la marca
Hola... Semi si.. es un motor de diseño muy viejo donde ni se usaban mucho los aceites sintéticos.. las tolerancias de la fabricación son muy diferentes.... Por eso semi o mineral..
Tal como dice Pablo, la tolerancias son mayores en motores de tecnología antigua, un sintético teóricamente aguanta más kilometraje, pero cómo los motores tienen mayor tolerancia, los restos de la combustión se pasan al aceite y lo contaminan, disminuyendo las propiedades del mismo,, por lo que a fin de cuentas inviertes más dinero y durará lo mismo que un mineral o SEMISINTÉTICO, por lo que los aceites sintéticos si duran mayor kilometraje en motos con menores tolerancias cómo lo son la media y alta cilindrada, pero en motores de baja cilindrada, la inversión sería mayor y el resultado el mismo, es por ello que el fabricante recomienda mineral, pero el uso del sintético no dañará la moto, siempre y cuando se utilicen las mismas especificaciones recomendadas para cada Moto
Hola tengo trx 450 2005
El chico que lo tenia le hacia los cambios cada 8 horas,queria saber si son pocas horas para el cambio si se pueden hacer cada mas o horas yo el uso es fines de semana rutas normales sin hacer cross ni locuras tipo aficionado
Trabajo de repartidor en aplicaciones la moto le mandé a reparar el motor desde que me la dieron le empecé a usar aceite 10/40 mineral Castrol lo que dice el manual y la moto por ser de trabajó calentaba mucho .....cambie a Castrol 20/50 el que que dice a base de sintético el semisintético y la moto no calienta exagerado ...lo normal y ya tiene desde entonces de haber Sido reparada 50mil kilómetros y solo le he echo en ese tiempo dos ajusté de válvulas ...el secreto cambiar el aceite máximo 3mil kilómetros lo ideal es cada 2500 kilómetros y tendrán motor para rato y sobre todo usar marcas recocidas en lo personal no cambio Castrol ....en el pasado usaba Motul pero me dejaba los cambios muy duros la moto que utilizo es una ax4 Suzuki
Gracias por tu comentario... Estoy de acuerdo con vos... Motores que no son de última generación 20w50 mineral de bujes calidad y cambio periódico y motores y caja suave y extrema duración. Pero siempre considerar lo que dice el fabricante...
Hola Pablo..yo uso hace años el aceite mineral 20w50 para mí tornado y no dejo que llegue al año y lo cambio
Hola.. yo igual que vos.... Hace años...
Yo siempre le puse mutul 20w50 mineral a mi tornado y se lo cambiaba a los 3000 km y después de 4 años usando ese aceite me empeso hacer ruido la biela 🤦🏽♂️
Son casos y casos... Ahí hubo otro problema... Creo que ni con aceite de cocina te hubiera empezado a hacer ruido la biela... Dicho sea de paso un amigo le puso aceite de cocina en un viaje porque estaba desesperado en medio de la montaña y no tenía otra cosa ja ja ja ja....
Que tan bueno es el aceite Motul mineral 20w50 para una moto bicilíndrica 250cc es año 2011 , porque me han recomendado que ponga semisintético.
No hago muchas rutas que digamos. Saludos desde El Salvador.
Hola. Si es un motor de concepción antiguo va perfecto... Si es un motor súper moderno inyección doble árbol y demás pone el semisintetico y lo que dice el fabricante...
@@pablovincimotos es el mismo motor de la Zanella 250cc y varias marcas más. Y como eh visto varios vídeos de estás motos haciendoles el mantenimiento con Motul mineral, no se sí es bueno, como le digo no tengo mucho en rutas es más de la casa al trabajo y allá de vez en cuando una ruta.
Yo tengo una Tornado y se lo cambio a los 3 mil km sin importar el tiempo ( a veces llega a tres años para hacercelos). Tiene 18000 y jamás tuve un problema con la moto ni ha perdido una gota de aceite. Así q en conclusión lo de hoy en día es puro comercio.
Gracias David.... Yo igual tanto no lo estiraria....como una barbaridad 2 años....
Que tal Pablo, ante todo muchas Gracias por tu explicación...tengo una xtz 250 ABS y tanto el manual de la moto, como el del aceite ( castol semi 10w40 ) me dice que el cambio es a los 6 ( seis ) meses...y hay personas como vos qué habla de un año ... pregunta....a quien le hacemos caso o mejor dicho... quien tiene razón??
Cómo va. Si... Vi que algunos fabricantes ya ponen 6 meses .. ya no saben cómo ganar más y destruir el medio ambiente. Me parece una locura absoluta. En un motor de 2 válvulas de diseño de antes de los años 80 de Yamaha. En algunas de mis motos en 6 meses les hago 100 kms.... No creo justifique cambiar el aceite. Yo lo respeto si o si por kms y al año ... Pero parece ser el nuevo negocio cambiar a los 6 meses. Si seguimos así va a ser mensualnente el cambio de aceite ja ja ja....
@@pablovincimotos muchas gracias Pablo...te comento..le consulte a los ingenieros de Axión Energía..que fabrican Castrol.y me respondieron que dura 12 meses , que no les haga caso a los que hablan de 6...y que una vez abierto si lo conservas en el envase original con la tapa original en un lugar de menos de 40 grados y seco...se puede usar al año siguiente
Exacto. Eso que te dijeron es lo correcto. Saludos....
@@pablovincimotos 👍🤝
Hola Pablo! Te pregunto:
1- ¿Por qué decís que la Tornado no admite sintético?
2- Y el semi sintético es bueno en la Tornado? (porque yo le pongo ese)
3- Es 10-30 de Honda, sirve?
Gracias!
Gracias!
Hola... Admitirlo lo admite al sintético... Pero es un motor de la década del 80 y de diseño bastante antiguo con holguras mayores en sus materiales... Tal vez se ponga más ruidoso.. y al embrague no creo que lo beneficie demasiado.. el.semi mucha gente lo usa... No hay mayores problemas...
Un mecanico amigo cuando le hizo el service a la moto (estuvo varios meses parada) me dijo que el aceite salio raro, como si fuera agua, aclaro que tenia menos de 2 mil kms asi que ojo que es cierto de que al año hay que cambiarlo sin importar el kilometraje.
Sí es verdad y también ten en cuenta que a lo mejor el aceite que tenía esa moto seguramente era el que había traído de fábrica que es un aceite mucho más liviano aún y si encima quedó mucho tiempo peor todavía
hola Pablo, siempre escuche lo mismo desde los 90 pero siempre use minerales
En mi opinión el mineral protege mas el motor tanto en frio como en caliente ya que al no perder viscosidad como los semi y sinteticos,permanecen mas tiempo en las holguras de zonas criticas como los metales del cigueñal,el aceite queda flotando y disminuye notablemente el roze de los mismos, un aceite muy fluido no tendría esta condicion,tampoco ayudaría a disipar correctamente el calor y en lo personal hace que el embrague patine,tengo un ybr125 y pongo un 20/50 cada 3000km,ese es el aporte que les puedo hacer
Gracias juns Manuel... Buen aporte... Piensos como vos... Todas mis motos le pongo 20w50 hace años.... Salvo la Twister que me.oide 10w30... Pero lo noto ruidoso al motor.. seguro en verano pase a 20w50 también... Saludos...
@@pablovincimotos según los mecánicos de la vieja escuela,ese ruido es por rozamiento de las piezas,con el mineral no tendrías ese problema
a mi invicta le puse el aceite honda 10-30 y en un viaje corto se lo tomo hasta el minimo, cambie a castrol 20-50 y nunca mas consumio de esa forma
hola pablo, la verdad que hasta los plasticos tienen vencimiento 😅🤣
en mi caso compre un aceite, pero no especifique cual, si no que le dije para que moto era ( supuse que por que era un lugar de mecanica me daria el correcto) cuando vacie el recipiente me di cuenta que era semi sintetico .
Hola... Todo tiene vencimiento ahora janja,. Canto.. uno tiene que pedir el exacto... Sino te darán cualquier cosa...
hola pablo! cual es el mejor aceite para ponerle al tornado? motul 5100 15w50 que te parece?
Hola Felipe fíjate mi video de cambio aceite Honda Tornado en los comentarios todo depende el modelo de la Honda Tornado.
yo uso aceite sintético en todos mis autos, y hago el cambio cada 10.000KM, en caso de que no se llegue a esa cantidad de kilómetros recorridos, minino hago el cambio una vez al año o máximo 2 años ya dependerá que ocurra primero, y claro también el uso que se le de a el vehículo entre otros factores, no es lo mismo un vehículo que usas para salir los fines de semana, o que usas muy poco, a uno que a diario traes de arriba para abajo.
Hoy en día todo es mercadotecnia y te dirán cualquier cosa para que cambies cada mes si es posible, pero usando el sentido común y siendo objetivos podemos ahorrar dinero y conservar mejor nuestros vehículos.
Exacto lo que dices muchas gracias por tu aporte. Porque si seguimos A este ritmo pronto nos van a decir que hay que cambiar el aceite una vez a la semana ja ja ja...
Hay que hacer una pequeña salvedad en este tema muchachos, primero las motos de antes eran literalmente un fierro, con una calidad de componentes increíbles y usaban aceite mineral, por eso tomar como referencia el antes debe ser un poquito con pinzas. He visto transalp, dominator xr 600 que en viajes les agregaron hasta aceite de máquinas y seguían... Pero hoy cambio todo y los motores aflojaron un poco la calidad en algunas marcas. Y en aceites también cambió, tienen aditivos q con el calor se comienza una degradación que le va quitando propiedades, y en consecuencia si no lo cambiamos en un tiempo prudencial el motor va a sufrir un desgaste prematuro, por otro lado por ejemplo una tornado o una xtz van a resistir un poco más q otras marcas por defecto.. sin entrar en discordias pero bueno.. sabemos qué en motos económicas el mantenimiento es mayor! Sin desmerecer a ninguna. En fin, es todo un tema! Saludos Pablo, un abrazo grande!!
Gracias por tu aporte... Así es... Y además en los vehículos nuevos motores turbo y demás tienen tanta tecnología que ahí necesitas a rajatabla los cambios de aceite y calidad de los mismos... Abrazos....
Hola, excelente video. Estoy a punto de comprar una kawasaki vulcan 900 es año 2020 pero solo tiene 250k tengo miedo hasta de moverla al taller para que le hagan el cambio de aceite... que me recomiendas. Saludos desde Chile
Hola. Que te compres un torquímetro y lo hagas vos al cambio. Poniendo lo que dice el.mabual.
Hola pablo, es normal que mi moto me consuma aceite? a los 1500 km aproximadamente me queda menos de la mitad, lo raro es que no humea, gracias.
Buenas excelentes tus vídeos , que aceite me recomiendas para una Corven 110 ?
Yo a todas las motos 110 le suelo colocar 20 w 50 mineral y andan excelente
Yo siempre pensé que un mineral duraba: 6 meses, un semi: 9 meses y un sintético: 12 meses. En el caso de un mineral por ejemplo: en una twister son 3 kilómetros o 6 meses lo que ocurra primero. Siempre cada 6 meses: lo cambio ya que no la uso mucho y no llevo nunca a los 3.000 km, antes de los 6 meses.
No no.. un año según manual y fabricantes de aceites.
Sabes que yo haba leído eso en varios lugares también....
Maestro reciba un saludo, Justo esa era mi duda, en mi ns200 tardo un año para llegar a los 5,000 km, con aceite Motul 7100 tranquilamente puedo hacer el cambio por año verdad? Se supone que si es un aceite de altas prestaciones, hay gente que recomienda cambiarlo por meses o por un kilometraje mucho menor es absurdo. Gracias por la información 👍🏼
Exacto al año o año y unos meses más no vas a tener ningún problema con un aceite sintético.
@@pablovincimotos Gracias maestro, he visto en los grupos que a sus ns200 les cambian el aceite full sintético a los 2500 km, se me hace un desperdicio de dinero y contaminación 😅
Tengo justo esa duda, tengo aceite sintético en el auto y solo tiene 4000 kms (pero tiene 1 año y 5 meses), la verdad me parecer que no tiene sentido cambiarlo , pero por otra parte (algo que usan como argumento los que venden aceite) es la vida del motor y en el total del auto no es demasiado costoso. - un abrazo
Así es.. originalmente nos los vendieron a los sintéticos porque podíamos hacer más kms y dejarlo más tiempo... Porque poner un sintético para cambiarlo con 4 mil.kms es una locura...
Siempre dejo 300 ml por encima de la medida , nunca lo cambio y la moto trabaja a la perfección, la trabajo diario en domicilios. El negocio de las compañías de aceites es poner a cambiar cada 2000 klm .
Es así Omar el gran negocio de las compañías de aceite y dejarlo un poquitito de más nunca viene mal porque si llega a bajar no te afecta
Cual me recomendas para un honda wave
KTM390, segun manual semi cada 7500km, Dominar 400, segun manual sintetico cada 5000km. EL motor sale de la misma fabrica y la parte baja del motor es casi identica. Curro de los services.
Así es... Y pronto nos van a hacer serviz cada tres meses o 6 meses como mucho.. ya está pasando en muchas marcas que te dicen que es obligatorio a los 6 meses..
Hola, compre en julio de este año una Bajaj v15 de fabricacion 2017; conviene cambiar el aceite antes de ponerla en funcionamiento?
Hola sí te conviene siempre si una moto estuvo un tiempo parada
Me acabo de comprar una Gilera Smash y estoy en dudas porque el manual dice usar aceite 10w40, y que si no se consigue el aceite recomendado en la zona poner el aceite que se adapte al clima del lugar. Vivo en posadas misiones y acá es caluroso, por lo cual según la tabla que brinda el manual le iría un 20w50.
Además de eso, te quería consultar, que opinas del aceite de elaion para motos? Porque se vende muy barato, me compre una botella de 10w40 semi en MercadoLibre por 1200 pesos y el mismo en Castrol está a 2500. Y en la botella dice que es industria brasilera o sea que no lo refinan ellos acá.
20w50 va bien y más si hace calor... Elaion son buenos productos. Fíjate que sea para moto.
@@pablovincimotos Si es Elaion para moto. Creo que voy a atenerme a comprar esa presentacion 10w40 que es la que recomienda el fabricante, y ademas dice en el envase que es semisintetico, y sale lo mismo que el mineral 20w50! Gracias por responder.
Miras un manual y te dice que tenes que cambiar el aceite cada 2.500 km. Miras el manual de la misma moto, pero de otro pais y te dice que el cambio es cada 5.000. Mmmm, no se Rick, parece curro.
Exacto... Igual de los autos.... Acá 10 mil.kms... en Europa 20 mil el mismo auto con el mismo.motor y mismo aceite... Ja ja... Me olvidé de mencionarlo en el video... Saludos...
Sabes que con el tiempo el aceite mineral genera lodos ? En ese sentido sería mejor usar semi sintético o sintético, o al final la generación de lodos lo define el API del aceite? Por ejemplo, si es API SL, SN, SM entre otros
Hola yo no soy experto en el tema pero lo que te puedo decir que tengo un cuatriciclo y varias motos que hace aproximadamente 15 años que la estoy usando con aceite mineral y cuando abrí las tapas de embrague para cambiar embrague la parte interior de los motores estaba en excelentes condiciones y totalmente el aluminio del lado de adentro impecable y totalmente nuevo sin ningún depósito de barro en ninguna de las tres motos que desarme. Siempre usando un aceite mineral motul 3000 en el caso mío.
@@pablovincimotos Muchas gracias de verdad por responder! He estado investigando, oyendo opiniones, leyendo foros y es que en conclusión el tema del aceite es algo tan simple pero tan controversial, se involucran muchos factores de todos ámbitos, comerciales, de mecánica, de tecnología, de fábricas, etc. Pero finalmente creo que lo importante es comprar un aceite de marca reconocida, que tenga buenas normas, que la moto lo sienta bien, apegándose a lo que dice el manual y sea cual sea el tipo que se use ( mineral, semi o full ) hacer el cambio a tiempo, en los minerales sobre todo, puesto que la corrosión del aceite y el tiempo hacen que después de un uso formen barnices porque son aceites expirados. Eso es al menos lo que he aprendido
@@stevenramirez8942 exacto como dices.. pasa que hay gente que lo cambia cada 5 años y luego culpan al aceite ja ja...
Y la nafta igual tiene 4 años ...mmmm me parece que lo voy a cambiar ...arranca bien
Entonces el cambio de aceite tiene que ser siempre al año aunque le hagas solo 2000 quilómetros ?
Exacto...
Hola me gustó tus vídeos soy tu seguidor una pregunta yo tengo un Renault Logan 1'6 del año 2016 quiero saber cuál aceite osea el número de aceite que le pongo es porque en el libro de catálogo del carro me dice que es el 10-40
Hola.. si .. Renault les pone ese aceite 10w40 semisintetico marca castrol o primera marca...
Hola Pablo 👋 que aceite me recomendarias para la honda storm .gracias
Hola yo siempre le puse un 20w 50 mineral
Compre una moto Yamaha le hice 40 km ya hace 4 años esta parada ...hay que cambiar el aceite ?
Siiiii....urgente. no puede andar con ese aceite.
Yo tengo una duda, cambie mi aceite hace 4 meses exactos use el motul 5000 semisintetico, es decir en ese caso cuál es la duración en tiempo del aceite, apenas le he metido 2500km pero no sé si en tiempo ya se desgasto, saludos
Tengo entendido que el motul 5000 es mineral. Según manual tornado 3 mil kms o un año.
A la final no dijiste nada , que perdida de tiempo....
Cómo va pablo? ...a la tornado le hice el primer service a los 900km, luego me dijeron que la lleve a los 5000km en service oficial. (Aceite castrol 20w50)
Justo tenia un viaje asique la lleve a la vuelta con 5000km... Ahora me dijeron traela a los 10mil km... Pero todo el mundo me dice que la lleve cada 3mil km ... Que onda? Meti la pata en hacerle caso al service oficial?
Cómo estás Nehuen. El manual de usuario de la Honda Tornado dice cada 3000 km el cambio de aceite y cada 6000 km el cambio del filtro de aceite. Y más aún respetar esos km Si usas un mineral. Así que de ahora en adelante de tratar de hacerlo cada 3000 kilómetros saludos
@@pablovincimotos gracias por la respuesta! De ahora en mas me guio solo por el manual. Abrazo!
Y por mis videos 🤣🤣🤣
@@pablovincimotos obvio! Jaja 💪🏻
MineraL
Pablo podes hacer un video de como regular los cambios de la new wave, por que la mía se pone como dura o pesad al pasar los cambios
Hola... Por ahora no tengo más wave... Una pena..
¿Cuánto tiempo puedo tener guardado en mi casa aceite para motocicleta 4t en su envase original sin abrirlo?.
Es algo que no dicen fecha en los envases... Pero 3 o 4 años no creo haya problema...
Hola entonces yo tengo una moto nueva que le hago 1000 kilómetros al año entonces cuanto me dura el aceite dentro de motor para cambiarlo por tiempo!??
Hola. 1 año y a cambiarlo. No importan los kms.
Si mi auto ocupa 3 litros de aceite y me sobra un litro,lo puedo ocupar aunque aya pasado un año. Se hecha a perder el aceite una vez abierto? Muchas gracias.
Hola. Si. Lo podes guardar y volver a usar.. se contamina solo al colocarlo en el motor...
Que opinas en el ns 200 no aclara si es mineral o sintético, solo dice 20w50
La verdad que no sé decirte del ns 200 pero le pondría un semisintético a esa moto
Es una XTZ250Z
Hla mano como andas cual es la diferencia del aceite honda 10w 30 y el motul 5000 10w 30 ...muchas gracias es para la honda xr 150
Hola que el onda es mineral y el motul 5000 es semisintético cualquiera de esos dos se pueden poner en la xr150
El tema es, estimado , 5 mil , 10 mil o 15 mil y el filtro de aceite que ?
Segun el fabricante y vehículo. A veces entre cambio y cambio salteado va un filtro... En fin...
Yo lo cambio 10w30 motul a los 3mil km honda cb 160
Está perfecto
Hola Pablo que tal que aceite me recomiendas para la Moto Honda Wave 110?
Hola el que dice El fabricante 10w 30 hgo honda o similar
@@pablovincimotos muchas gracias
Compre un honda wave s nuevo tuve que hacer el cambio de aceite a los 300km si no se me vencía la garantía ahora me digieren que a los 2300 ni a palo la llevo 4700 me cobraron
Claro....por la garantía te conviene hacer ese al menos.. el primero.... Ya luego lo podes estirar un poquito más si no te pasas en kms...
Si es posible que permanezca el aceite en mi moto ya tiene un año que le hice el cambio tiene quinientos kilómetros de recorrido
Al año igualmente se cambia aunque tenga pocos kilómetros lo puedes estirar unos meses más si querés
Cual me recomienda para mi twister que apenas tuene 16 mil kilometros ya no quiero meterlo en agencia cobran muy caro
Fíjate lo que dice el manual
Para una 110 20w-50 es el indicado? El aceite
Si.. te va bien...
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Hola disculpen me ayudan, yo tengo 2 meses q compre una fz150, pero solo llevo 360 km recorrido y me digeron q alos mil km me harían el cambio de aceite, pero no se q hacer
Hola... Espera a los mil... No importa los meses mientras no pase los 12 meses....
y el aceite mineral de una excelente marca cuanto dura?
Según el fabricante... Entre 3 mil y 5 mil kms
@@pablovincimotos perdon preguntaba en tiempo, lo uso muy poco al auto no debe tener ni 1000 km del ultimo cambio de aceite que le hice en diciembre del año pasado, le puse castrol minetarl gtx
@@alejandroeneene7193 un año...pero por ahí con pocos kms yo estiró unos meses más el cambio....
Man, la consulta es de motos. Se simple
Segui haciendo videos de la tornado, porfavor
Si si....no me olvido ja ja....
Hla bro buenas tengo una xr 150 comence usando el 10w 30 luego cambien al motul 5100 20w 50 y comenzo a humear ? Cual me recomienda
Cambia los retenedores de las válvulas por unos un poco más pequeños y ponle Repsol 20 50 a mí me funciono
Hola... Volvé al 10w30 cómo dice el manual que lleva... A ver qué pasa.. también podes probar con 20w50 mineral.. algún motul 3000...
Yo suelo cambiar cada dos meses está bien cambiar cada dos meses
Supongo que me estás cargando ja ja... Salvo que hagas 3 mil.kms o más en 2 meses...
@@pablovincimotos hay gente que hace el cambio cada mes, un par de amigos me han dicho eso
@@Miguel090497 yo le cambio a mi EN Suzuki 125 a los 1000km creo que estoy exagerando jajaja se lo cambiaré a los 2 mil pasa que la quiero mucho y la cuido como mi hija
@@jefdroiid5154 cuál le pones bro? jaja
@@Miguel090497 Motul 5100 le colocaba ahora le estoy poniendo un aceite que se llama brava mm ninguno de los dos me convence , creo que optare por otro pero el problema es que en mi país es difícil conseguir variedad y todo lo que se ve es clon
Es terrible este tema de los aceites, en todo! Moto auto lo que sea que lleve aceite jaja. Y te hacen dudar y complicar, por qué uno quiere lo mejor y querés cuidar tu motor sea cual sea. En fin a veces veo videos de motos autos y hasta electrodomésticos de antes, y siempre digo, que poco avanzo todo. Por qué será más moderno pero lo nuevo dura años menos que lo de antes. Obviamente el consumismo modifica todo.👍🏻❤️🍻
Gracias Ezequiel.. es así... Más allá de que es bueno generar trabajo, en todo esto vamos muy en contra de cuidar el ambiente ... Involucionamos cada vez más... Te hablan de tanta tecnología en todo y si seguimos así vamos a tener que cambiar el aceite mensualmente ja ja ja...
@@pablovincimotos si tal cual. No es de antiprogreso pero yo veo que involuciónamos con muchas cosas. Las motos traen mucha electrónica moderna igual que los autos pero los principios de funcionamiento son los mismos. Con la diferencia que duran mucho menos👍🏻❤️
Les voy a dar una clasesita el aceite jamás pero jamás debe durar tanto esto por qué todo motor se está gastando al igual que diferenciales y cajas de cambios y la limadura está suspendida en el aceite es mejor echar un mineral y estarlo cabiando a menudo que dejar un sintético un montón de tiempo y que es limadura sea como estarle volando lija por dentro en los carros nuevos se gastan menos pero usted le echa a un carro viejo un full sintético y se lo deja un monto de tiempo y es fatal cuando lo sacas si se le hiciera una prueba de laboratorio verían el momento de metal suspendido consejo no dejen el aceite tanto cambielon que es más barato el aceite que arreglar el motor
Es simple , todo se reduce a ganar ganar, sabes que si usas el aceite que es de nueva tecnología y de más duración no es sinónimo de alargar el tiempo de vida de tu auto , hay motores que con aceite mineral han durado según e visto información hasta más de 600 mil km ,es decir , autos muy viejos y en la actualidad hay auto que llegan apenas a 100mil km y son un mundo de problemas lo cual nos han enredado los fabricantes ,juegan con nuestra inteligencia ,es como hablar de los primeros focos incandescentes que tenían un periodo de vida largo ,que hicieron después ?promovieron que fabricarían focos de 10mil horas de duración ,como nosotros no sacabamos cuentas uno sabíamos cuánto durarían pues nos han estado vendiendo focos o lámparas ahorradoras con la promesa que son mejores y no es verdad todo es una vil mentira, les cuento otro , las baterías de larga duración ya existen desde hace mucho tiempo ,las baterías de Sony stamina seguro las recuerdan y que pasa ahora que las compañías comercian sus productos con campañas de una novedad de batería de "ultra larga duracion" que esto que aquello y que eso, en realidad solo nos venden la idea de que así es y nosotros nos creemos sus mentiras gracias a los expertos en el engaño a través de propaganda , en fin , todo es dinero aquí dinero allá no importa como obtenerlo para los que fabrican ,no hay escrúpulos. Si alguien tiene duda vea información sobre la obsolecencia programada. Somos víctimas del capitalismo.
La verdad que excelente tu comentario.... Es así como decís.... Ni hablar de las lámparas led y su mentira de duración... Mí amigo con una Ducati 1200 año 2011 se le quemó el faro trasero led... Tuvo que cambiarlo completo... Algo de 600 dólares... Mí tornado del 2009 sigue con las halógenas originales y cuando se quemen se cambian por centavos de dólar.. ja ja... Y ambas cumplen la misma funcion.. pero cambiando 1 lámpara halógena pueden ganar menos ja ja ja.... Saludos....
@@pablovincimotos as es amigo, y se supone o por el precio que pagas debemos recibir algo mejor ,pero en la práctica irremediablemente no siempre es así , novedoso o tecnológicamente avanzado no es sinónimo de mejor en términos de duración ,en fin mientras no haya una queja formal de cientos ,Miles o millones nos seguirán vendiendo indiscriminadamente cómo se les antoje sus productos .
Bien pero yo esperando a que hable más de moto no de auto
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No entendí un carajo
Hhheeeee copion... jajaja mineral..
Eh...pero si vos haces tantos videos que ya me pierdo ja ja....
Madre mía cualquiera te entiende
La frecuencia de los cambios de aceite varian segun aceite, uso y motos. Por ej el Manual de la XR150 argentina dice " mineral 10W30 cada 4.000 Km". En otros paises para la misma moto dice "cada 3.000 Km". Pero eso tambien depende del uso, si se transita por caminos polvorientos y con altas temperaturas, hay que cambiarlo antes. Si se anda siempre en asfalto y con pocas exigencias, 4.000 Km esta bien. Con los aceites sinteticos se puede extender al doble de tiempo. Pero en principio siempre hay que guiarse por lo que dice el fabricante.
Exacto... Así es... Gracias por aporte...