Volvo EX30: Overraskende steder den fejler
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- Det farlige med hype er, at det sjældent er noget man kan leve op til. Og i betragtning af den billige Volvo EX30, der skal slå bl.a. Teslas populære dansker-biler, så har der været meget hype. Men på flere parametre skuffer den billige elbil. Steder hvor den bestemt ikke burde skuffe.
Fin video @ElektriskDK. Mht. problemerne med at låse op, kan det så være, at den knap du snakker om på håndtaget til at låse op, faktisk er magen til den der er på min e-golf fra 2015? Der er touch-feltet udenpå håndtaget til at låse. Den låser op, når jeg sætter hånden ind i håndtaget, som du gør, når du åbner døren.
Det er den selv samme. Men stadig ikke helt så velfungerende som på din Golf fra 2015 overraskende nok.
Har aldrig hørt at man ligefrem kan blive provokeret af nogle knapper😂😂 Du er sgu for sjov! Forresten din hue er beskidt😊
Så skulle du prøve at køre på langtur med en bil, hvor du konstant skal 1) skifte op og ned i hastighed på autopilot 2) skifte musik fordi du ikke er god til at finde det rette nummer.
Begge elementer hvor knaptryk er altafgørende. Så bliver knapperne deciderede ubehagelige og provokerende.
Og så kan jeg i øvrigt ikke anbefale at se mine videoer i 4K 😂😂
Kort og godt en piv ringe bil, den er også oplyst til at have et lade tab på 20% ved AC opladning hvor de fleste andre ligger på 5 - 10%, det kan man så ligge oven i det høje forbrug bilen realt har.
Rigtig god video. Gode oplysninger. Ja, ærgerligt at der er alle disse irriterende fejl, men ellers en super pæn bil. Sammenlignet med Megane E-tech - som nu er i samme prissegment - er den at foretrække. Vil også vove at påstå at Renault har længere og bedre erfaring med elbiler end Volvo.
Den er lavet med for lidt plads i bag for at kunne sælge ex40, søstermodeller er længere. Zeekr X har de fleste ting som ex30 mangler, men er lidt dyr efter at det er et ukendt kinamærke. Det bør skade Volvos brand med så forkert rækkevidde i forhold til opgivet.
At sammenligne med ex40, er jo også at sammenligne æbler og bananer 🙂
Siger ikke de 2 er ens men det er vel valget for mange om man vil have ex30 eller ex40 når man ser ex30 i virkeligheden.@@jonashjvang8648
Opmærksomhedsadvarslen kan slåes fra i bilen, men i henhold til de nye EU regler, så skal det gøres før hver kørsel i bilen. Ang. rækkevidden, så kan man under indstillinger indstille den til dynamisk rækkevidde. Knapperne på rattet bliver iøvrigt forbedret i MY25 versionen af bilen.
Modtaget - og modtaget. Hjælper dog ikke på det store hele.
Tak
MY25 er de biler der ruller ud af fabrikkerne nu, så det kommer de fleste kunder til gode. Heldigvis :)
Bipper den måske, fordi du kører med hånden foroven på rattet? Så blokerer du vel for sensoren med armen?
Nej det havde ikke noget med det at gøre. Jeg kunne sagtens blokere sensoreren og så larmede den. Men det havde jeg jo ikke konstant.
Du låser ved at trykke på "touch" knappen, men oplåsning er på indersiden, så tag blot fat i håndtaget 🤷♂️
Nemt - hvis det fungerede. Det gør det bare ikke altid.
Det er jo ikke fordi jeg ikke ved hvordan håndtag fungerer 😆
@@ElektriskDKDet var nu temmelig tydeligt i videoen, at du ikke vidste hvordan et Volvo-håndtag fungerer.
Sært. Jeg kan ikke genkende disse problemer efter at have kørt i den et par uger...
Fair pris?
Kedelig kabine.
Lige så kedelig som Tesla 3
Hvis vi kun skal ammenligne med en Tesla, så siger jeg: "Køb en Tesla", selvom jeg også synes det er meget trættende at se alle de Teslaer i trafikken, for det er jo blevet så ensformigt at se på 🙄
Denne her skal jo egentlig heller ikke på papiret sammenlignes med en Tesla.
Men eftersom Teslas modeller er de absolut mest solgte elbiler herhjemme, så er det umuligt ikke at lave sammenligningen et eller andet sted
Nu har vi, i over 25 år, set på den samme VW i 50 forskellige udgaver, og det irriterede tilsyneladende ingen. De sidste par år har Tesla så haft succes med 2 modeller og det irriterer/provokerer åbenbart helt vildt - skal man grine eller græde?
@@a4jsa Ja du har ret. Det burde ikke gøre så ondt på folk. Selv kommer jeg fra tech-industrien, hvor Tesla jo også har rødder. Og de er reelt set årsagen til, at biler i dag er noget jeg fokuserer på.
Men det er måske også netop dette, der gør, at de får mere hate. De er ikke en reel bil-producent. De siger jo selv, at det er en computer på fire hjul, og det siger jo også lidt om fokus og derved afstanden til andet. Blot et bud.
Selv bliver jeg blot træt af at se det samme. Tesla har tidligere sagt mig en hel masse - i dag ville jeg gerne have set lidt mere innovation fra deres side
@@a4jsadet er nok lidt at gå ud ad en tangent, men på intet tidspunkt i løbet af de mange foregående år har der været tegn til at alle har lyst til at køre samme bil. Det er der heller ingen grund til at tro, at de vil nu. Blandt andet derfor bliver det lidt trættende med de kommentarer, man støder på rundt omkring, som må tolkes som, at der er ét rigtigt valg på elbilmarkedet.
Jeg har godt nok ikke set VWs ID.-modeller i 50 år 🤣😂