지바겐 디펜더가 긴장한 이유? 그레나디어의 모든 것

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  • čas přidán 10. 09. 2024

Komentáře • 156

  • @danielkang4466
    @danielkang4466 Před rokem +27

    23분 넘게 쉬지 않고 나레이션 하는데
    잠시도 지겨운 느낌 없이 온전히 몰입되게
    전문적인 설명이 쏙쏙 귀에 꽂히게 만드는 멘트,
    연습을 무지 많이 한 연출 무대처럼, 현장에서 바로 전달하는 진행 능력이 대단합니다!

  • @bkori1016
    @bkori1016 Před rokem +16

    다른 곳에서 들을 수 없는 디테일한 설명 덕에 시간 가는 줄 모르고 들었습니다. 정말 멋지게 차량을 소개해 주셔서 감사합니다!

  • @600rosj6
    @600rosj6 Před rokem +10

    정말 자동차 설명 잘하시네요. 고품격의 해박한 설명 쏙쏙 들어 들어 옵니다.

  • @slofinger
    @slofinger Před rokem +8

    스페어타이어 수납공간 활용방식보고 감탄했네요 ㅋㅋ 그레나디어에 관심이있어서 여러 영상들을 봤는데 다른곳에서는 전혀 언급 없던 부분이라 더 깜놀

  • @hjlee437
    @hjlee437 Před rokem +41

    2023년에 이런 낭만이라니. 이런게 진짜 럭셔리죠.

    • @skid631
      @skid631 Před rokem +1

      @@goodwood5941 삶이 피곤한가 보네, 여기서 한풀이를 다 하고 있고

    • @goodwood5941
      @goodwood5941 Před rokem +3

      참고로 자기 땅 아닌 곳에서 함부로 오프로드 하며 나무 훼손하면 바로 산림청에 고발 당합니다.
      안들키면 모르겠지만
      혹은 그 땅 주인이 개인의 것 이라면
      그 사람에게 고발 당하겠죠
      나무의 주인도 잇을테고
      그리고 한국은 G바겐 같은걸로
      오프로드 안하잖아요
      외국은 마이바흐로도
      오프로드 하는 영상 인스타 올라오던데
      G바겐도 하고

    • @user-ci3mo3ji7u
      @user-ci3mo3ji7u Před rokem

      ​@@skid631 ㅈ

    • @jangym4257
      @jangym4257 Před rokem

      럭셔리는 아니구요...

  • @SimTheBe
    @SimTheBe Před rokem +8

    첫 차가 저 정도면, 얼마나 오프 로드에 진심인지 느껴지네요
    겁나 디테일하다 ㅎㅎ
    차의 디테일을 온전히 전해주는 것도 너무 좋습니다
    오프로더가 아니더라도 욕심나게 만들긴 했네요

  • @piels6072
    @piels6072 Před rokem +7

    정말 멋지고 감성있는 자동차가 나와서 좋네요 회장의 저런 감성이 있다면 다음 자동차는 어떤 모습일지 더욱 기대됩니다

  • @TV-iy9uf
    @TV-iy9uf Před rokem +6

    와 .......미쳤다.... 남자의 찐자동차.. 랜드로버의 부족한 부분들을 다 보완한 느낌이네요

  • @aic_lab9236
    @aic_lab9236 Před 6 měsíci +1

    이런게 진정한 오프로드 차량인거 같다.....지바겐은 온로드 차량이지 오프로드 차는 아닙니다.....진정 차덕후가 만든 감성 장난이 아니다.

  • @sldoal124
    @sldoal124 Před rokem +7

    그레나디어 라는 차 이름을 가진 알림이 뜨자마자 처음듣는 이름이라 영국 or 독일에서 새로만든 오프로드 차인가 했는데 제목이 너무 흥미로워 바로 들어와서 시청했습니다!
    척탄병이라는 이름에 걸맞게 좋은 성능을 보일지 기대가 되네요

  • @BATMASK
    @BATMASK Před rokem +22

    "이제 안나와? 그럼 그냥 내가 만들지" 가 되는게 너무 부럽 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 버튼 인터페이스 너무 맘에든다 ㅋㅋ 사람을 너무 놀래키지 않는 부드러운 경적소리를 사용하는 2-way 경적은 아이디어만 생각해본적이 있는데, 이게 구현된차는 첨보네 ㅋㅋ

  • @user-ko5rj9fm6m
    @user-ko5rj9fm6m Před rokem +2

    사실 별 관심도 없는 브랜드에다가 디자인인데....
    병휘님 설명에 넉을 잃고 보고 있네요.
    혹시 자동차 관련 홈쇼핑 하실 생각없으신지?
    정말 전문적이면서도 아주 슆고 품격있게 설명을 해주시는 자동차에 관한 한 정말 독보적인 리뷰여 이십니다.

  • @user-hf9qn6hl4y
    @user-hf9qn6hl4y Před rokem +5

    작년부터 눈여겨 보면 차입니다.
    작은 트렁크 도어 디테일에 놀라게 되네요.
    7~8천만원대 시작인데.. 오더방식도 꽤나 복잡한 차량이 우리나라에서 얼마나 팔릴까 궁금합니다.
    SUV한대와 스포츠카 한대 가질수 있다면 단연 이차가...

  • @user-id1jx7yi4k
    @user-id1jx7yi4k Před rokem +2

    23분동안 지루하지않고 너무재밌었어요 ㅋㅋ진행자분이 너무 잘하시는거같아요 감사합니다❤

  • @shy1897
    @shy1897 Před rokem +5

    저클락션!
    항상생각하던건데 양산차에 진짜달려나왔네요.. 소리가작은 클락션을 모든차에있었으면.. 상대방에게 분명 기분좋지않게들릴경우가많기때문에..

    • @user-ux7nx4iw6o
      @user-ux7nx4iw6o Před rokem

      이미 랜드로버에 있던거라 저거 만들면서 달은거에요

  • @ssojoo2228
    @ssojoo2228 Před rokem +5

    다들 디자인과 역사만 얘기할때 유일하게 4륜과 밋션 오프 얘기하는강병휘~

  • @user-hd9pi9jj1k
    @user-hd9pi9jj1k Před rokem +3

    멋진차 멋진리뷰 찐이네요 👍👍👍

  • @tvpoongryucamp1981
    @tvpoongryucamp1981 Před rokem +4

    와 설명 지렸다….

  • @SHJung-jw2oc
    @SHJung-jw2oc Před rokem +1

    세세한 차량의 기능과 제원, 특징 들을 설명해 주셔서 감사합니다.
    범퍼와 레일, 엔진의 위치, 타이어 특성까지 정말 가지고 싶게 만들어 주는 리뷰를 해주시네요.
    혹시 이네오스에 채용되신건...?

  • @seeartziwon
    @seeartziwon Před rokem +20

    갬성은 디펜더보다 한 수 위

    • @DrLee-rp8qe
      @DrLee-rp8qe Před rokem +1

      디팬더 안 타 보셨으면 말을 하지 마세요.
      갬성은 디펜더 최고임.
      엄청 불편함 ㅋ

  • @old_car_story
    @old_car_story Před rokem +2

    실내 너무 예쁘네요 딱 내스타일❤

  • @66arnold73
    @66arnold73 Před rokem +3

    믿고 보고 듣는 리뷰

  • @detroitjian3053
    @detroitjian3053 Před rokem +3

    이네오스가 어마어마한 석유재벌로 알아요 ㅎ 영국 프로싸이클링팀도 가지고 있고요.

  • @user-xe9pi7ql3u
    @user-xe9pi7ql3u Před rokem +2

    국내 출시가격이랑 A/S 그리고 보증은 어떻게 될지가 궁금하네요 진짜 매력적인 차인데 차는 그 목적하나만 위해서 만들었지만 정작 소비자 입장에서는 현실과 타협해야 하니.. ㅋㅋㅋㅋ

  • @original486
    @original486 Před rokem +1

    내구성이 궁금하네요. 캐나다 거주자인데 새로나오는 랜드크루저 기다리고 있는데 이것도 확 떙기네요.

  • @yougouengsun
    @yougouengsun Před rokem +1

    디테일한 설명 감사합니다
    \

  • @yeonj1844
    @yeonj1844 Před rokem +1

    하suv는 별로 관심없었는데,, 너무 멋지네요. 자전거도 도그마로 바꿔야 할거같은 느낌…

  • @유재원-q4f
    @유재원-q4f Před rokem +2

    1억초반이라는데 실제가서보니 7~7.5천이 적당할듯합니다. 좀 좁고 작아요

  • @choijw1140
    @choijw1140 Před rokem +1

    g바겐 디펜더 랭글러 다 재끼고 오프로드 끝판왕 이라고 생각이 된다 너무멋진 차가 나왔네요

  • @jinman1122
    @jinman1122 Před rokem +1

    그래나디어 설명은 강병휘가 최고네.
    근데 비교할 때 브롱코는 왜 뺐데???😅

  • @user-lz8kc1sp1p
    @user-lz8kc1sp1p Před 11 měsíci

    입고 나온 옷도 오프로더 저동차에 어울리는 컨셉 이시네요. 섬세한 연출 좋습니다.

  • @user-ch1sg3uh5k
    @user-ch1sg3uh5k Před rokem

    확실히 다른채널에서 언급하기힘든 정보를 많이 주시네요. 스페어타이어 공간은 신박하네요

  • @myeng88
    @myeng88 Před rokem

    기능에 따른 디자인인데도 정말 센스있고, 터프한 감성이 잘 나오는 차량디자인이네요 :) 디테일한 설명과 함께 잘 봤습니다!

  • @khsvox
    @khsvox Před rokem +3

    진짜 미쳤다..❤

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 Před rokem +3

    이야 이런 생소한차를 보게될줄이야. ㅎㅎ

  • @rainjoy0221
    @rainjoy0221 Před rokem +4

    국내 수입사에 대한 얘기는 하나도 없네요. 딱 봐도 많이 팔릴 차량도 아닌데 서비스랑 운영은 어떻게 할지

    • @CHOPPER_PILOT
      @CHOPPER_PILOT Před rokem

      국내 수입사는 차봇모터스에서 담당하고있도 성북구? 쪽에 아직 전시장 공사중입니다

    • @themun20111
      @themun20111 Před rokem

      전시장은 성수역 대림창고 옆에 만들고 있네요

  • @shy1897
    @shy1897 Před rokem

    브레이크등은 페라리488 뒤때문에 어디선가 본거같은거아닐까요?

  • @ws29leo14
    @ws29leo14 Před rokem

    테일램프가 캠핑카나 트레일러에 많이 사용되었던 디자인 이네요.
    요즘엔 캠핑카도 테일램프를 맞춤형으로 제작해 보기힘든 디자인입니다.

  • @user-qy7ko1bm9k
    @user-qy7ko1bm9k Před rokem +3

    척탄병이라는 이름답게 다부지고 단단해보이는 느낌이네요 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-bm3uu5om2w
    @user-bm3uu5om2w Před rokem

    7인승에/뒷좌석 풀플랫으로 차박가능하게하면 더욱좋겠네요~7인승은 옵션이라도..g바겐보다좋을것같다는기대감..시증기궁금하네요~

  • @Nephenthes
    @Nephenthes Před rokem

    408 phev 기반에 lpg 하이브리드로
    지구 환경도 살리고 택시 업자들도 편하게 일하고
    다들 안전하게 운전했음 좋겠다

  • @leedonghyup
    @leedonghyup Před rokem

    설명이 정말 좋네요

  • @ryankim7372
    @ryankim7372 Před rokem

    매력이 철철 넘치는 차네요. 내연기관 마지막 카푸어가 되고 싶을 정도 입니다.

  • @user-ex7qz8bd2n
    @user-ex7qz8bd2n Před rokem +1

    역쉬 지금까지 본 리뷰중 최고 입니다

  • @umroom9
    @umroom9 Před rokem

    설명을 정말 잘하시네요

  • @AaronSanghyunLee
    @AaronSanghyunLee Před rokem +1

    역시 이네오스
    자전거를 배려하는 디테일 ㄷㄷ

  • @user-rk2lg1wm4t
    @user-rk2lg1wm4t Před rokem +1

    디펜더가 긴장해야할 이유를 아직 못찾음;

  • @danielkang4466
    @danielkang4466 Před rokem

    13:20 스페어타이어 수납 공간, 정말 기발하고 실용적입니다.

  • @user-ft9ky6yk3g
    @user-ft9ky6yk3g Před rokem +1

    As가 힘들지않을까요?

  • @potodra2233
    @potodra2233 Před rokem

    설명좋다~~~~

  • @90itwoB
    @90itwoB Před rokem +1

    해외라면 몰라도 국내서는 돈 많으신 분들이 수집차량으로 구매할거 같은 느낌이 드네요.

  • @vetements1366
    @vetements1366 Před rokem +1

    7-8천대면 랭글러보다 싼 가격인데
    지바겐보단 랭글러가 긴장해야겠네 ..
    영국차는 사는게 아니지만😂

  • @woosungnam4801
    @woosungnam4801 Před 8 měsíci

    근데 왜 지프 사셨어요? 궁금합니다

  • @bogangdc
    @bogangdc Před rokem +1

    오프로드에는 axle lock이 필수인데, locker 스위치 빠지고, 외부전원 공급장치 EXT1,2,3,4빠지고 무슨 OFFROAD를 달린다고? 야아치 멋만부리는 차를 들여올거면 팔지말고 정신차리세요

  • @oyugy
    @oyugy Před rokem

    멋있당

  • @gpgp2529
    @gpgp2529 Před rokem

    루비콘도 실내공간 되게 안나오는데... 저거는 좀 기대했는데 ㅠㅠㅠ

  • @JINO75041
    @JINO75041 Před rokem

    그래나디어에 진심입니다! 고장만 안났으면 좋겠다는

  • @heartaim5165
    @heartaim5165 Před 6 měsíci

    오프로드 탐험할일 없는데
    디자인. 부품브랜드만 보고도 갖고 싶네
    근데 1억 중반 ㅋㅋㅋ

  • @arieksk
    @arieksk Před rokem

    좋은 차입니다.. 하지만, 정비와 부품 및 바디등 앞으로 공수 하는데 어려움이 있겠습니다.. 차라리 보통 4륜 구동을 구입해서 개조하는것이 낳을듯 합니다.

    • @user-gn9uv1zx4i
      @user-gn9uv1zx4i Před rokem

      엔진 구동계 전부다 BMW꺼라 구하기는 쉽습니다 정비성이 문제죠

  • @byungchuljung9279
    @byungchuljung9279 Před rokem

    as가능하나요?

  • @necklesskim1352
    @necklesskim1352 Před rokem

    g바겐 디펜더에 비해 디자인이 완성도가 너무 떨어져 보여서 아쉽네요. 사실 앞에 두차량 모두 오프로드 가려고 사는 사람들은 거의 없을텐데

  • @Yunseong24
    @Yunseong24 Před rokem

    고든머레이 t50보는 것 같네요🤩

  • @goodwood5941
    @goodwood5941 Před rokem +10

    돈 많이 벌면 전시 대비용으로 비상식량이랑 물 실어두고 지하벙커에 한대 나두고 싶습니다.

  • @user-ln1cu9in5y
    @user-ln1cu9in5y Před rokem +1

    갑고 싶다😅😊

  • @user-bw3cg3xe3y
    @user-bw3cg3xe3y Před rokem

    내맘에 쏙드는 차네

  • @shpsh1728
    @shpsh1728 Před rokem

    수입원이 어딘지 알수있을까요?

  • @sonchoripark
    @sonchoripark Před rokem

    흥분되는 차입니다

  • @kevinseo7213
    @kevinseo7213 Před rokem

    랭글러 오너로서 정말 타고 싶은 차량이지만 가격이....넘사벽..

  • @soong2-dl5ws
    @soong2-dl5ws Před rokem

    부자들은 좋겠다 갖고싶으면 사면되니까 ㅠㅠ

  • @jung-inpark8662
    @jung-inpark8662 Před rokem

    조금 가격이랑 디자인면에 어정쩡 하네요. 앞으로 어떻게 될지 정말 궁금...5-7만이면 잘 팔릴 거 같은데... 그 이상은 안될 거 같네요. 그리고 여기 미국엔 딜러 구축도 잘 안되있어서 고장시 문제로 구매가 망서려지네요. 저라면 그돈으로 앞으로 나올 디자인 죽이는 쌍용차들 미국에서 시판하면 사고 BMW 오픈카도 하나 뽑겠네요.

  • @ironjunelee
    @ironjunelee Před rokem +5

    이네오스 자덕들한텐 졸라 유명한 회사 ㅋ

  • @lazy_climber
    @lazy_climber Před 6 měsíci

    남한이 흡수통일 하면 중앙아시아 시베리아도 갈 수 있으니 그때 잘 팔릴 듯

  • @user-do7ni7xo2z
    @user-do7ni7xo2z Před rokem

    랜드로버도 A/S 때문에 2년 타고 팔아치웠는데 이놈은 랜드로버보다 A/S가 좋을 수 없으니… 빠른 포기 ㅠㅠ 혹시 가격이 많이 착하면 모르겠지만…

  • @ilsikkim2855
    @ilsikkim2855 Před rokem

    깡통으로 들여와 주세요 ㅠ 옵션 붙여서 가격 덕지덕지 말고요. 럭셔리가 이차의 개발 취지는 아니니까요.

  • @user-hq2ed4sl7w
    @user-hq2ed4sl7w Před rokem

    리뷰에 질이 엄청나네요

  • @심용천검
    @심용천검 Před rokem

    자동차에대한 해박한지식으로 깔끔하고 완벽하게 진행하십니다

  • @user-ue4dd3yj7d
    @user-ue4dd3yj7d Před rokem

    생각해보면 요런차를 사줄 가능성이 있는 아시아 국가가 우리나라가 독보적이긴 하네요

  • @user-yt6hx1pr8r
    @user-yt6hx1pr8r Před rokem

    그래 다음 차는 이거다....
    근데 얼마요?

  • @user-rv4mo9rn8x
    @user-rv4mo9rn8x Před rokem

    가격은요

  • @jaeho7788
    @jaeho7788 Před rokem

    여태까지 그레나디어를 리뷰한 리뷰어 중에 최고~ 전 세계를 통털어~

  • @coco-11
    @coco-11 Před rokem

    드디어🎉🎉
    오프로드에서 굴려주세요

  • @Llddee
    @Llddee Před rokem +2

    이건 랭글러에 라이벌이 맞을한데;;;;

  • @minjung3263
    @minjung3263 Před rokem

    테일램프 페라리458이랑 닮지 않았나요?ㅋㅋㅋ

  • @yunonel
    @yunonel Před rokem

    형 이거 살꺼지?

  • @hakshinyi5266
    @hakshinyi5266 Před rokem

    유럽 자동차의 역사는 귀족이나 재벌의 취미에서 비롯된 경우가 많다.

  • @kwakfilm
    @kwakfilm Před rokem

  • @user-yongjun0691
    @user-yongjun0691 Před rokem

    무슨 차가아니라 장갑차같네ㅎㅎ
    엄청 단단해보이네

  • @youchankim
    @youchankim Před rokem

    컨셉 확실하네..

  • @ajburnett9
    @ajburnett9 Před rokem +1

    회장이 맨유 사려다 실패한 할아버지

  • @user-ry3it4nr6t
    @user-ry3it4nr6t Před rokem

    클러스터가 좀 아쉽지만...ㅠ

  • @user-dw2rw2dj6b
    @user-dw2rw2dj6b Před rokem

    엄청 비싸겠네요 우리나라 들어 온거 보니

  • @user-ov1is8uf7m
    @user-ov1is8uf7m Před rokem

    다좋은데..as는..

  • @user-uv5hp7ck8e
    @user-uv5hp7ck8e Před rokem

    엔진오일추천부탁드립니당
    아반떼n 22년 15500km 고rpm사용합니다
    레드라인 하이포퍼먼스5w30+리스타s1 조합어떤가요?

  • @bogangdc
    @bogangdc Před rokem

    수입사 사장이 offroad 차 모르니 발생하는 참사다. 이대로 나온다면 랭글러나 브롱코 타야겠네

  • @geeny102
    @geeny102 Před rokem

    저차는 창업주의 개인 취미로 인해 탄생하여 오지 탐험만을 위한 차라서 극강의 정비성과 내구도에 몰빵한 차이기 때문에 요즘 차에 비해 전장 시스템은 없다시피 하는 차인데.. 저걸 우리나라 사람이 1억을 넘게 주고 사서 출퇴근 용도로 쓴다면 정말 디자인 하나만 보고 사는 사람이거나 아니면 극극극소수 험지를 타려는 사람 외에는 그냥 개차알못 호구라고 보면 됨..

  • @qorgusdlr
    @qorgusdlr Před rokem

    실용성 끝판왕이네.....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @Auto_K
    @Auto_K Před rokem

    쌍용도 도전해보자 ㅋㅋㅋ

  • @hakshinyi5266
    @hakshinyi5266 Před rokem

    문제는 품질과 가격.

  • @KOOMIKI_
    @KOOMIKI_ Před rokem

    그냥 이차가 디펜더였으면…

  • @SaharaMoon
    @SaharaMoon Před rokem

    사람은 아날로그입니다.
    디지털로 떡칠한 차는 사람의 특성을 외면하고 원가절감한것입니다.
    판때기 하나 설치하고 끝내버릴려고 하는 원가절감 꼼수