НОВЫЙ ГОЛЬФ! ГРУСТЬ И ТОСКА. Тест-драйв и обзор Volkswagen Golf VIII 2020
Vložit
- čas přidán 6. 12. 2019
- Новый Гольф уже через год будет в России! Стоит ли ждать?!
👉🏻 Швейцарские часы Tissot Gentelman paulrsx.ru/gent
Подписывайтесь на мой канал:
czcams.com/users/subscription_c...
Мой инстаграм:
/ paulrsx
Мой телеграм канал:
t.me/pavelrsx
#volkswagen #golf #vwgolf - Auta a dopravní prostředky
"Хромированная поверхность из глянцевого пластика" - вот это перл!!!😂😂😂
Часы сломанные наверно:
-говорил 20мин.
-вышло 28+
Не куплю часы!
За обзор 👍
Алексей Саван Китайские наверное?!
@@KNIGOCHEI13 Наверное, но говорит что Швейцарские.
Да лучше 3 ящика пива купить
dxSuw1964 лучше не бухать .
@@Mercurychka ну пивом особо не набухаешься
Предыдущий 7-й Гольф рисовал гений дизайна итальянец Вальтер да Сильва (Alfa 156, Audi A5). Но он ушел на пенсию, и вот результат. Кстати, 1-й Гольф рисовал другой итальянский гений - Джуджаро.
да Сильва не на пенсии, его просто уволили из VW
@@ReWire1979 Ему 68 лет, и он ушел на пенсию. Никто его не увольнял.
Все равно рисует дизайнер , но зелёный дают совет директоров на такой вот дизайн , то есть дизайнер не все решают
7 гольф намного лучше по дизайну, у самого 7 гольф
@@michelorlov7701 Не совсем согласен. Да, совет директоров дает зеленый свет, но они сами ни бум-бум в дизайне и хотят свалить всю ответственность на шеф-дизайнера.
Глянец приборки- это фиаско братан! И эти сенсорные технологии,да по плохой дороге -фиаско,
Не известно как эта электроника ещё в морозы будет работать?планшет на колесах,причем на любителя,по мне вообще не зашёл.
@@siberiamusic7501 в европе нет морозов сильных
@@Petrovichwac9I В теории нет, но у меня в Германии мультимедиа очень часто любит по утрам зимой виснуть.
Привет брату Сакчанину!!!)))
@@user-kq1qd4kq9c Салют брат!!!!!
Газовые упоры были всегда! Удивлён что сейчас их нет на новом поколении
У меня старый GOLF mk5 GTI и упор есть...
Это странно)
Aleksey Suhanov, ну конечно не всегда, но как минимум с 5-го поколения. Честно говоря, удивлён, что в 8-м поколении их убрали. Повод, чтобы отказаться от Гольф 8))) Интересно, в бардачке бархатная обивка осталась или тоже в угоду экономии внутри пластик? Зато фары матричные, стоимостью под Гольф 5 б/у каждая )
Ничего странного, все удешевляют и делают одноразовым
Вот и я удивился
Зима. Холод. Сел в перчатках. Все сенсорные переключатели идут в сад! К сожалению сенсоров становится все больше ((
До хуища перчаток с сенсорными нашлёпками.
Носом можно щелкать или пинусом
@@dominicflorov2752 пробовал телефон в минус 30 на ночь оставить на морозе?? попробуй.
Сергей Власов добро пожаловать в ниссан, там все по старинке, на аналоговых кнопках))
Скоро за опцию "кнопки" будем доплачивать)
Иногда будущему лучше не наступать
после 2018 производить нормальные машины перестали
Для меня идеален был бы шестой гольф на bse, только с коробкой dq 250. Гольф 7 с его дизайном стал для меня разочарованием, хотя новый ременный 1,4 оказался по надежности не хуже сахи, а зимой радует более быстрым прогревом салона. Восьмой же - это просто ужас, нет слов.
И
Ахеренный автомобиль же, вы чего
Вам в России точно, противопоказано! Живите прошлым в СССР 😂😂и ездите на мосвичпх 😂
Глянец вокруг приборки это убого выглядит
Я вообще не понимаю зачем столько глянцевого пластика применять)) Еще и на передней панели. Мало того, что он быстро убивается, так еще и бликует и отражает всё...
Ладно ещё вокруг приборки, кто глянцевый ключ додумался сделать?
Олег Борзов чтобы быстренько покупали новые машины
Меня это бесило в предпоследней королле, но тойота вовремя исправилась в последней модели
как и вся твоя жизнь
Новый Гольф с передком от старого Civic. Это прорыв)
Антон Роменский, я только хотел тоже самое написать, но ты меня опередил!)) Строили новый гольф, а получился сивик 2008 года!)
И подвеской от гольф 3 ....как они задалбали....(((((
в точку с сивик
в каком месте он она Цивик похож? Фары на Е60 похожи, а про Цивик совсем не понял
Сивик какой? Хэтчбек или седан?
Часы не помогли😂
Тигран Варданович П. Швейцарское качество, уже не то😂
Неожидал но это самый первый Гольф из 8-ми поколений который не зашел и не понравился от слова вообще.
Согласен, я фанат ВАГ'а и мне больно смотреть на это. Не было до этого момента плохих внешне гольфов. Какие-то были как минимум сносными, а некоторые обладали шикарной внешностью (лично для меня, например, это 2,4 и 7 поколения). Что же касается 8 - я не знаю, как они могли допустить такое...
@@truenov33 Да 4 и 7 поколения это красивые Гольфы.Но как по мне 7-й намного превосходит по дизайну 8.Хотя у каждого свое мнение.
Гольф расстроил. Зато вот Октавия новая просто пушка!
@@olelucoe полностью согласен. Да только есть одна проблема - Октаха все равно не обладает как модель такой значимостью для концера, как Гольф. Гольф это целая история, отдельный бренд, икона. И даже если Октавия разорвет все рейтинги и топы, это не компенсирует падения одной из важнейших моделей ВАГ'а.
@@truenov33 не плачь, нытик
Избавляться от "крутилок" подобно попытке ехать на колесе не круглой формы!
Если бы не вставлял рекламу часов Tissot, то точно бы уложился в тайминг видео 20 минут :)
часы опаздывают
El M сам ношу тисот они точны как не что в этом мире
Нравится бренд Tissot, но вот реклама, в которой часы не помогают автору, не оч(
@@user-iu1hl6tv6p в самсунге или айфоне тоже довольно точные часы, сейчас часы это понт
@@elm2599 часы, это статус, а не понт! Понт за 50 купить дерьмотелефон, будь то айфон или ещё какое дерьмо в кредит! А часы есть и за очень большие деньги, есть просто за большие, средние это 28-70… и бюджет. Так вот не одни из часов от бюджетных то дорогих в кредит никто не покупает, поэтому это и является статусом.
Кароче Golf 7 это был ТОП.
Почему был, и сейчас есть ))
Нет, брат. 5-й - самый лучший. Всё, что после него - удешевление.
@@gelovokiluk не могу согласиться. Был 4, 5, и сейчас уже 11 год 6ой и он лучший. На седьмом не катал. И уже вряд ли. 8ой, какой то очень унылый.
Шестой гольф самый топ, не надо тут смуту наводить
Олег Кузнецов Golf 4 top
это ужасно! глянцевый и бликующий планшет на колёсах :-(
Всё китайщиной пропахло.
i nichuja nocju nevidno na doroge, poka vsia eta xren sverkaet v glaza
ГОВНЯНАЯ КИТАЙЩИНА захватила НЕМЦЕВ, от немецкого качества автопрома ничего не осталось, ОДНИ ПЛАНШЕТЫ КЛЕПАЮТ с ДИШМАНСКОЙ ОТДЕЛКОЙ ВНУТРИ 👎
Олег Володарский надо говорить говяная немщина клепает говно и перестать пенять на других.
Ждал 8 гольф! После обзора передумал о покупки:(
У меня был шестой гольф в бедной комплектаций был газовый упор капота
на пятом так-же
У иеня 4 гольф 1999 год газовый упор
Сколько раз вы открываете капот?
Тут речь не о том сколько я брал шестого в 2012 г. В салоне за 660тыс. А Сейчас восьмой стоит мин.1400 мил. С кочергой у меня новая машина с кочергой меня не парит но хорошему привыкаешь тут как шаг назад вот и все
Как же он скучно выглядит. Даже у шкоды уже дизайн круче. Самые бюджетные смартфоны сегодня уже не глючит, а тут мультимедиа тормозит за такие бабки - печально.
Кто ж тогда Шкоду будет покупать, если ее ещё и экстерьером обделить. Марки разведены в разные сигменты спецом...( как современные Рав4 и NX )
@@alexeybabaev1857 ахахаха сколько агрессии пипец )) я про корейцов не говорил. Допустим Ауди не скучно, так же как и бмв. Понятно, что они дороже. Но если не хотят, что бы их брали только пенсионеры, то надо как бы и внешку делать интересную. Тойота это только сейчас начала понимать потихоньку. А у этик развитие в обратную сторону пошло.
Нормальный гольф,он всегда был таким унылым Г... Кроме 2 гольфа с двумя кругляшками - все остальные поколения тоска полная.
Думаю только КиберГольф спасёт тоску
@@alexandrbogdanchikov7725 надежда только на заряженные версии. По сути, представленный авто- это самый лаконичный и простой..если его обвесить грамотно в более выигрышном цвете ( типа R и GTI), возможно ещё чудо. Плюс- будет ещё рестайл..
за какие бабки? Гольф всегда 20 000 зелени стоил...=)
Лучше реклама TISSOT, чем банк тынкоф.
Особенно когда он так их тролит говоря что с помошью них уложится в 20 минут 🤣 мало заплатили видимо))))
Тиссо охонь, ношу десять лет
как всегда лучший в своем классе. Никто так и не смог дотянуться, а теперь и подавно не угнаться.
это да, гольф 7 13 года рулится на пару голов выше чем новая мазда или сид
Спасибо большое за обзор, приятное видео, но вот грусть и печаль в душе за то что нет у нас на рынке этого настоящего вага!!!!!
ГРУСТЬ И ТОСКА. 100%
Меня сегодня спас мой тигуан - сработала электроника аварийного столкновения. Ночь - скорость на серпантине 90км/ч - встречка пролетает и ослепляет - вдруг сигнал и красный символ на табло и спереди Урал лесовоз без подсветки вообще. Без электроники заметил бы поздно реально. Спасибо тигуан!
Гольф потерял своё лицо и индивидуальность спереди
Глава ФВ: сколько глянца вы хотите в автомобиле?
Дизайнеры: да
не уверен что глава у дизайнеров спрашивает чего они хотят
то-есть настроить климу в движении, теперь невозможно...
интересно как на два градуса понизить или повысить....
Я климатику настраиваю два раза в год, так что не ясно в чем проблема
@@user-eq9tb4hw4y Ты единственный, кто ездит на голфе?
Ну давай рассуждать логически, на этом гольфе ты на рыбалку или на охоту - не поедешь. Куда-то на природу, на пикничок, шашлычок, дачу - возможно, но и то туда, где дорога ровная. Так что это гордской автомобиль, так?! Едем дальше, живешь в Мск, Спб? У тебя не то, что времени настроить климат хватить в дороге, так ты ещё и инструкцию прочитаешь от корки до корки дня за два пока на работу едешь, в смысле стоишь на работу в машине. А в любом другом городе пусть это будут миллионники типо Казани, Уфы, Екб, Н.Н. там светофоров такая уйма, что через каждые сто-двести метров у тебя будет по тридцать секунд на настройку климата и даже не вздумай, что-то про трассу ляпнуть, у нас так резко погода не меняется, так и чем мы не довольны?
Casper Weed так сейчас во все современные автомобили запихивают сенсорные кнопки, не только гольф. Как ты будешь пользоваться ими после того как машина постояла на морозе? Или на ходу пытаясь найти нужное меню из 100, или в перчатках? Или когда экран глюканул? Перезагружать авто будешь?))
Паха красава,все понятно и по делу! Уважаю за информативность!
Как всегда всё чётко 💪
во всех ракурсах, кроме "спереди", выглядит классно!
Лучше бы зад был страшным, чем передок....
наверно в черном исполенениее нормально будет)
Да вроде неплохо выглядит.а октавия 4х глазая сначала казалась уродом.но ничего поивыкли.а сейчас и вообще нормально особенно на диодных фарах
@@user-im2jz9gj9v нормально выглядит, и будет продаваться хорошо в Европе.
@@alexanderscherer5116 да.я и не спорю.как по мне.так норм.тачка
Верните крутилки, что за бред
Зачем она вообще нужна в современных авто ?!
@@Olegk7k как минимум, пользуешься не отвлекаясь и меньше количество действий.
@@alexanderscherban4815 верное отношение/суждение, но оно вроде уже автоматом идет на норм авто, и тот блок управления по сути и не нужен уже, что бы его периодически юзать.
верните кнопочные телефоны, что за бред
@@user-it6ot4wk6x на сенсорных смартфонах звук кнопками регулируется)
В Эстонии уже есть,и я до этого обзоры не видел на 8,но увидел сегодня, сразу понял что это он,мне голфы в кайф
Как всегда хороший обзор
Даааааа..... это пиз....ц 😱😱😱😱
Стесняюсь спросить как там дела с 1,4 с 500л.с. на 100ом стейдже?
Можно будет дунуть 3 бара?
Дунуть можно везде, но VW T1 для этого все же больше подходит.
У меня 2004гола 5ый гольф был. Поразил управляемостью, наличием 10 подушек безопасности. Малым расходом овощного 1,4.. Хорошие лкп.
Выглядит лучше чем все предыдущие вместе взятые
да блин что за мода пошла?! тачки в сером ,унылом цвете представлять ...и так на вид не фонтан так в сером вообще ппц
Цвет канализационной трубы. Он типа модный.
Etuline EtulinОВИЧ а как же божественный нардо грей, столь восхваляемый вагодрочерами?)
Самый популярный цвет.
перед - это фиаско
Часы то швейцарские, но в 20 минут не уложился)
спасибо , что показали гоьф 3, я аж прослезился , у самого такой когда-то был как первая машина. Хороший был авто. )))
кто это управление сенсорное придумал климатом это жесть просто еще и лагает, крутилки в 10 раз удобнее. Мультимедиа вообще жесть, по моему даже в 7 гольфе она в разы лучше была и нарисована нормально, а тут будто вообще другой человек все это рисовал. У новой октавии и мультимедиа в разы лучше нарисована и в целом торпеда локаничнее
На самом деле удобный формат сенсорного управления существует. Когда панель имеет рельеф в чувствительных областях. Например зубчатый полукруглый гребень, движение вверх по которому увеличивает интенсивность обдува или температуру, а вниз, соответственно, - снижает. Его легко найти вслепую и понятно как пользоваться. Есть такая штука в некоторых машинах, но если я вам скажу в каких, в расстроитесь. Хотя, не стану спорить, что крутилки это удобно и в целом надёжно, хоть и имеют свойство ломаться затираться, клинить и т.д. А вот кто мешает сделать гибрид механики с сенсором, я в упор не понимаю, ведь возможность осуществлять над одним элементом управления разные действия позволит значительно уменьшить количество этих элементов, повысить функциональность и скорость операций. Например, управление климатом одной ручкой: крутим - уменьшаем/повышаем температуру, а после проводим пальчиком вниз или вверх по лицу крутилки и регулируем обдув. И да, для избежания ложных касаний чтобы не менялся обдув, когда человек ткнет в лицо крутилки, нащупывая ее, он должен приложить пальцы к ее боковым поверхностям, но ничего не поворачивать, для активации сенсорной области. А уже результат его действий выводить в на цифровую прибору или проекционный экран.
Alex Kiprushev
Гибрид механики и сенсоров существует.
Одна большая наживающаяся кнопка, на которой есть области с разными функциями.
Сначала выбирается нужная функция, потом активируется нажатием. Работает отлично.
Выбирать вслепую- легко.
Но такие кнопки дороже просто сенсорных и сильно дороже обычных.
Их ставят только там, где стилисты это сумели «продавить»
Согласен, какой смысл усложнять простой процесс? Некоторые кнопки и крутилки должны остаться, машина это не планшет.
Это просто дешевле в производстве чем крутилки. Просто код обработки зоны экрана. А крутилки это физика
Гольф 7 R-Line это самый красивый Гольф, а Гольф 7 Gti это вообще огонь и лучше, немцы наверно уже не сделают!
на этих моделях ваг кончился..
В коментах все пишут "фуфуфу", а вот мне кажется все вполне нормально.
Да, спереди к дизайну придется привыкнуть, но он далеко не ужасный. Для меня лично он вполне нормальный.
Да и к сенсорам привыкнуть можно. Да, зимой в перчатках покрутить не получится, тут я согласен, но вспомните, насколько вы вообще часто крутите звук в машине и регулируете температуру? Лично я звук регулирую с руля (в новом гольфе такая возможность ТОЖЕ ЕСТЬ!), а температуру ставишь среднюю и все. Может быть да, 1 раз придется немного убавить, но к тому времени вы уже снимете перчатки, я уверен).
Вы так плюетесь на гольф, а в итоге то в октавии тоже самое =) Посмотрел бы я на ваши лица после покупки октахи новой, вы же все равно ее купите, усатые огородники))
Кайфовая тачка будет. Конечно, ее купят единицы, так как нам привезут всего одну жирную комплектацию за 2.2-2.5 ляма, а так машина очень даже ничего. Буду ждать, может быть даже куплю =)
Павел спасибо оч информативно
Сенсорное управление в машине нежизнеспособно.
Особенно зимой
Скорее уж голосовое станет стандартом с проекцией на стекло. Правда для этого нужно сильно вкладываться в айти, а это традиционно сложно для автопроизводителей
likbezrieltora ru ахах, то-то все производители перешли на него
@@vlad_august17 просто тачки превращают в смартфон, такие же одноразовые, два три года и в утиль.
Да. Оооочень странная и глупая тенденция сенсоры плоские делать в машине. Лучше крутилок ничего сделать нельзя, это факт.
Это корейский автомобиль?
АААА... Глянцевый пластик везде!!!!
осталось синии диоды поставить
Ты ахуеешь, но в моем корейском D классе 20-года выпуска глянца в три раза меньше, чем в новом немецком D классе. Пустослов)
Пока все настроишь, уже везде опоздал!)))
Я не понимаю, как определить нынешний гольф и этот по классу. Он круче поло, но выше ои джетты? Или он на одной ступени с ней?
Надо сделать гольфX. То есть гольф кроссовер. И популярный формфактор и историю гольфа сохранят. А то что сейчас увидел это просто хрень. Берите сид
ГольфX -это тигуан))
да, форм-фактор приподнятый седан/хэтчбек - идеально! кроссоверы а-ля Кашкай не нравятся
Такой уже есть, забыл название модели. В Европе продаётся
T-Roc....
Не смеши народ своим сидом(говно полное)
7 гольф был внешние по ярче. Этот только в салоне по ярче.
Поярче, Вы хотели написать?
@@furideck именно так
Павел, у меня 5-й гольф, и там газовые упоры капота! это очень удобно!
Привет Павел, спасибо за обзор. Ты про аудиосистему не сказал .Было бы интересно узнать какие изменения будут в этом плане и будут ли вообще
Автомобили-гаджеты...
Кто это будет покупать? Эти сенсорные микрокнопки, этот тормозной софт, индусами на аутсорсе как будто написанный...
Производить гольфы с семьдесят какого-то года и не понимать, что такое эргономика и практичность в авто!?
Что значит как будто?) Именно индусами и написан
инженеры ушли в другой мир, пришли менеджеры...
НЕМЧУРА СТАЛА ВЫПУСКАТЬ ГОВНО - ВЕДРА ДАВНО 👇, еще с 1998 года, и с каждым годом все ХУЖЕ 👎и ХУЖЕ
Идиоты убрали всю эргономику. Теперь невозможно что либо включить, не останавливая машину. Уже предвижу сколько аварий будет, из за идиотов которые будут смотреть на кнопки вместо дороги.
Эргономику убили из-за бабла. Экономия под видом прогресса. Сенсорные кнопки сейчас в разы дешевле качественных кнопок и крутилок, а выглядят дорого. Сам езжу на пруле из начала нулевых и ни на что современное не променяю.
так за идиотов будет теперь супер-пупер радар смотреть!!! ржу нимагу немцы вы что натворили.
@@user-ms9iw7sq2x Слепи фарами и дальше, водила.
Нормальный человек такое не купит, а у идиота нет таких денег.
Кто знает, диски бывают для левой и правой стороны машины? Который раз обращаю внимание что диски имеющие спицы с направлениями (например как ротор), на левой и правой стороне смотрят в разные стороны. 3:17 и 3:29
Подача, дикция просто топ. Если не ошибаюсь, Павел в За рулем работал
Что-то гольф подкачал)
Павел, вы передергиваете. в Германии сейчас модель с 1.5 двигателем на механике (130 лс) в комплектации без активных помощников стоит 27 тысяч евро. сейчас по курсу это 1.9. Старый гольф стартует от 24 на сайте фольцвагена
Цены в РФ никак не связаны с ценами в Германии
@@ReWire1979 Ну так Павел пытается как-то обосновать цену и комплектацию в России.
@@ReWire1979 Он не про это говорит
Расширительный бачок теперь не круглый- это революция!!!
Машина мне понравилось, задние габариты красивые, плюс еще на механике. Корче машина супер
Когда смотрел на приборку почему ты вырвалось слово колхоз
У меня 7 гольф,газовые упоры есть)
Нет электропривода крышки багажника? А нужен ли он в таком автомобиле?
Добрый день. Вы могли бы сообщить как направить тёплый воздух на лобовое стекло.мы купили авто и тёплый воздух в салоне.Спасибо.
Всегда нравились Гольфы. Учился ездить на 2-ом, у друга был 3-ий, пару лет был владельцем 4-ого гольфа. Затем лет 9 ездил на 5-ом поколении. 6-гольф не нравился, особых отличий от 5 не было. 7-ой был заявочкой на что-то интересное. Но 8-ое поколение, со всем уважением - это какая-то параша...
Dake TV солидарен )
Но ведь в нём новый сенсорный экран и диодные фарки!!!:D просто ничтожества 80% современных автомобилей
Seven Rings самое интересное ,ГУ даже с пассажирского места ,смотрится ужасно ,и будто в последний момент туда его прилепили,нет целостности .
Спасибо что не Тинькофф.
У меня на 7 гольфе есть газовые упоры
Похоже что 8 гольф получился УГ
Думаю это доп опция
У меня на 5 Gti тоже есть. Один и мощный упор.
очень нужная вещь ппц. раз в пол года капот открыть.
@@oleadsr8186 с какого раз в пол года. Каждые неделю-две зимой омывайку залить
Его только начали продавать, там еще поменяют кучу всего, наверняка крутилки вернут, сенсорные уж слишком неудобная штука
МК5 база, газовые упоры :D Вообщем грусть печаль, пойду полубуюсь пока на родные MK5 и MK7 , жаль стареют... ))
Danke Paul👍🏻
Какие переходнички?? Type c - type c стоит 500 руб ))
Паш, как всегда очень качественный и корректный обзор. Машинка конечно так себе, сдается её будут брать только фанаты модели.
Новые тренды. Так непривычно всё)
С Новым Гольфом! С новым счастьем!
Павел, спасибо за хороший обзор.
Представьте какой скучный получится ГольфР?
Как убрать унылость передка, сзади можно два патрубка в центр поставить с реальным выхлопом, но перед…
Павел, какая музыка играла при описании регулировки громкости. Напиши название трека, спасибо.
Пейзаж и вид съёмки отличный!!!
Чет с кочергой непонятки какие-то, у сестры и у друга гольф 6 и газовые упоры с завода
экономия. скоро тормоза будут только спереди. вместо сидух табуретки и вместо окон пленка)))
Igoryan Zerov они как бы намекают что вы туда не будете никогда заглядывать
У меня был гольы 5 и бвли тоде газовые. Скорее всего этот гольф простой самый
@@user-yu9xj5qx7w Почти у всех конкурентов палки, и они решили не выёбываться.
@@dominicflorov2752 какие у них конкуренты? Киа что ли?
Страшные снаружи,страшные внутри)
Паша, куча кнопочек и планшетки, всё как ты любишь....😂😂😂😂
Выглядит огонь
Самый лучший это был 4-ий Гольф....ИМХО...а этот похож на Хонду Цивик седан 8 поколения....были обе!
Нооооо самый коррозийный. Лишь потому продал в свое время, а так бы продолжал ездить, классная была машинка. Хоть и жесткая)) Из всех гольфов больше всех полюбился пятый GTI.
Самый лучший - это 4ый. Ездил на таком с 2002 по 2004. Супер машинка была!
А мне 3 нравился. 10 лет на нем отъездил, за 350.000 км.
@@rg6259 4 гольф коррозийный?? Вы о чем, сударь?
@@rg6259 моему гольфу четвертому 20 уже и только 2 жучка размером с пятак. У тебя видимо битая машина с китайским железом
Как всегда , лучший в классе.
Просто отличник
Маркетинг во всей красе!
Трек-лист будет? Что за тема на 17:04 ?
Паше + , Гольфу -!
Из-за одной только регулировки громкости его уже можно не покупать.
Класс
А как в Европе с запаской? Там не пробиваются или там сервисные службы вызывают?
Дичь :(
6,7 гольфы по дизайну лучшие.
Для геев, и ездиют также на фольцах.
@@user-qb7gg2cv2z ты про себя что ли?
Гольф 6 был самым лаконичным и удачным, на мой взгляд. Ты прав, 8й не цепляет
7-й тоже крутой
подскажи пожалуста как у тебя кофта называется :)?
про механику в точку. У меня на октавии А7 то же самое. Вроде турбо, едет бодро, а переключать быстро невозможно. Я даже сцепление заменил, думал в нем дело, а нифига. На А5-й лучше было.
Нельзя бесконечно, как-мантру блюсти преемственность высасывая по капле новые грани и свежие элементы, в какой-то момент это превратится в фарс, в пародию на себя же и этот тупик настал , какой-то сгусток отдельных элементов, нет целостности и строгости линий, какие -то странные пропорции, скорее выточенные для азиатского глаза, чем для европейского, стекающий вниз вздутый от метеоризма капот с заплывшими фарами и грушевидный резкий зад с приплюстнутым багажником, ну и куда же без хромированных псевдопатрубков, вообщем мандарины трепещите, да и в целом, всё это больше про какие-то it-технологии сомнительно нужные водителю и все меньше про сам автомобиль и его двигатель ..
Взяли, испортили Легенду((( Грустно.... но все же это GOLF! И назовем его, неким "рестайлом" седьмого, пусть и выглядит хуже(на мой взгляд) предыдущего поколения, но все-же! Попытались внести, некие инновации. Будем верить, что с 9 гольфом, такой ошибки немцы не повторят! А пока, будем дальше катать 6 и 7 поколения!!!
В смысле рестайлинг? Это совершенно другой автомобиль. Я бы погонял на таком!
@@vasyayoulickov4900 а ничего, что он на платформе ЭмКуБи?
Это ничего не меняет Тигуан тоже на платформе MQB
Vasya Youlickov рестайлинг это
Огонь внешка огонь гольф
Панель с рулём от X3 поставили?
В 6 гольфе газовые упоры!
Мляяяяяя! Капец!Хотя слова это мат!У самого гольф 7и думал буду хотеть 8ой! Конечно нет!Такой гольф мало кто захочет! Всё сделали, чтобы его не брали!Мммммдаа
Купи гольф 7 р из германии
прокачай просто свой ,да и все. за те деньги что бы отдал за новый.
Ну ты по себе не суди, рынок все покажет.
@@user-zk1sn8on7g вот именно! Посмотри по внимательнее!А моё мнение совпадает со многими, как оказывается!
Про газовые упоры странно, у меня на четвёртом гольфе они есть)
Когда уже вместо руля сенсор будут ставить ?