Sự thật về KTM RC8 1190 | Chiếc xe cực hiếm tại Việt Nam
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- Ngay từ những ngày đầu làm CZcams, Huy đã muốn trải nghiệm KTM RC8 1190 và quay clip lại cho các bạn xem, nhưng khổ nỗi em nó hiếm quá, chỉ có hai chiếc tại Việt Nam thôi!
Mãi đến ba năm sau, Huy mới có dịp trải nghiệm em nó đây. Liệu nó có mạnh như lời đồn? Mời các bạn xem clip để có câu cả lời nhé!
Camera hành trình Huy sử dụng trong clip là Insta360 ONE R phiên bản cảm biến 1 inch, hiện em nó đang được giảm giá hơn 10% và tặng kèm một viên pin nữa. Các bạn có thể mua hàng tại đường link này nhé:
www.insta360.c...
++ ⚙️ MY GEAR ⚙️ ++
Gopro 9 - shorten.asia/Z...
Insta360 ONE X2 - shorten.asia/s...
Media mod - shorten.asia/b...
Microphone - shorten.asia/c...
Sony A7C - shorten.asia/C...
Rode Wireless Micro - shorten.asia/c...
Cardo - shorten.asia/t...
++ 📸 FIND ME HERE 📸 ++
Facebook - / legiahuy08
CZcams - / legiahuy
Tiktok - / legiahuy08
Instagram - / legiahuy08
📧 BUSINESS - giahuyle93@gmail.com
Tiếp theo anh em muốn xe gì đây nè?
R6 2018 đi anh
R7 có chưa anh🥲
Hóng anh review zx10r 2021 thôi
Adventure tầm chung Beneli TRK502 đi anh Huy ❤❤
RSV4 sao ít chuộng vậy anh
Anh muốn chính mode thì a phải giữ nút mode lâu xíu thì tự động nó sẽ nhảy vào phần chỉnh mode với nhiều thông số 19:03
Xe cách cả thập kỉ mà vẫn đẹp ạ . Đỉnh cao luôn😊😊
Anh Huy ơi, là một fan của motogp và là người đam mê xe em thấy khúc này 8:45 không thực sự đúng nha a! V4 engine không yếu mà còn thực sự rất mạnh!. Trong motogp mặc dù em là 1 fan cứng của yamaha team nhưng em không thể phủ nhận rằng honda, ducati, ktm đang là những team có chiếc xe sở hữu 1 cục máy mạnh khủng khiếp, và nó là những chiếc thống trị ở những trường đua có đoạn đường thẳng nhiều. V4 có nhiều ưu điểm hơn inline anh ạ, và nó có thể đạt được 18k rpm lận, v4 cho khả năng Accelerator và top speed vượt trội hơn rất nhiều so với inline nhé a, thông số chiếc desmosedici gp đến 250hp, đúng là trong các dòng inline thì crossplane của yamaha là vượt trội nhất, nhưng đem so với V4 thì em nghĩ chưa đủ tầm. Dù cho có ôm cua, lấy được racing line tốt hơn nhưng khi ra đoạn đường thẳng thì chiếc desmosedici gp của đội ducati dễ dàng qua mặt con yzr m1 của yamaha (Không chỉ motogp mà WSBK, V4 của ducati vẫn đang làm mưa làm gió). Các tay đua như chú em là V.Rossi ^^, hay J.Lorenzo, và những tay đua trẻ Marverick hay th bạn em là Fabio^^ bây giờ vẫn phàn nàn với động cơ của con M1 vì nó qua thiệt thòi so với các team khác, nhưng yamaha vẫn trung thành với Crossplane a ạ, e cũng thấy khá tiếc!, nhưng bằng tài năng và thiên bẩm của mình Fabio đã cho thấy cậu ấy xứng đáng như thế nào khi trong năm 2021 đã liên tiếp dành podium :v :v. Với kiến thức hạn hẹp của em thì e chỉ có thể góp chút ý kiến của em đến anh, ae mình có thể cùng trao đổi a nhé!
Cực kì thích anh Huy. Hy vọng anh ra thêm nhiều clip để thỏa đam mê của anh em, và đưa đến cho anh em nhiều kiến thức ạ. Chào anhhh
Anh review hết dòng KTM hiện có tại VN luôn đi a Huy :)))
Zx 6r 2019 đi anh ơi mọi ng like cho mình lên top với 🔥🔥🔥
tui cx định nói nhưng mấy con này hiếm sợ ảnh kiếm lâu thôi
cả vn co 12 con thì 3 con chưa bán đc , 9 con còn lại tìm người để mượn hơi khoai
Đang cố gắng để mua em nó 😂
@@trongphuc6826 đừng điên bạn ơi , hiện giờ vẫn đang 440 460 củ , để mua 1000cc còn hơn
Gọn nhẹ với thích đồ mới chứ ham chi 1000 😂
Mong anh Huy review chiếc Future 2021 ( màu bạc càng tốt ) . So sánh với Winner X về tất cả mọi thứ giúp em với ạ .Vì 2 chiếc này giá tiền khá xem xem nhau nhưng lại thuộc trường phái khác nhau. Đặc biệt thêm một tiêu chí là dành cho sinh viên nha anh ,chỉ ra điểm lợi điểm bất lợi của 2 dòng xe này ( đối với sinh viên không quá dư giả tài chính ),em sắp vào SG học r nên mong a làm sớm ạ .Mọi người like giúp mình để a Huy thấy đi ạ !
Vote AB em nha!
0:13 chất ❤️❤️❤️
Lần đầu mình thấy tận mắt và dc sờ vào chiếc này lúc đó là tp mới bình dương tổ chức đua drag ex thể thức 62 tự do, lúc đó nhìn phải nói là nó đẹp 1 cách mê hoặc, gio cũng gần chục năm rồi
Mong 1 ngày nào đó gặp anh tại Ninh Thuận.💋❤
Vài động tác của Huy trên yên xe ở phút thứ 16 nhìn hay lắm nha. Haha
ANH HUY làm về KTM RC390 đi ạ
Có r
20:42 Múa lân luôn ... Quaoooooo
0:13 hay a ơi
Được là một trong những người đầu tiên xem clip của a, e rất vui. Xe KTM nhìn chất thiệt
Triumph thruxton r đi anh!!!. Like 👇👇
Anh Trí Aero ( chanel Khói xe cũng có 1 chiếc này) quá chất luôn Huy!
Chiếc này có 2mode nha Huy. Nhấn giữ cùng lúc 2nút bên trên nút mode để vào phần setup change mode và chỉnh được sang mode race nha! Mình có đc sờ vào chiếc này ở ngoài hn rồi nhưng năm 2017 báo giá tới 35nghìn nên k dám mua. Giờ đang giao 20nghìn đó. Huy thích có thể mua chơi. Kkk
A ơi review R6 2018 đi a
Kênh LGH cũng có đặc sản nha mỗi lần review là bốc đầu
ấn tượng với những đoạn video cinematic của anh. rất nổi bật và chuyên nghiệp so với những kênh Vlog hiện nay.
Anh ơi là xe gsx r150 đi anh cho ae chơi phân khối nhỏ tham khảo
Làm dòng SUZUKI GSX R đi anh
Nhìn từ góc lái cái cản gió với màu sơn dễ liên tưởng đến dream
Anh Huy Ơi Làm về BMW S1000RR Độ WSBK của Anh Duy Đi Anh Huy
Em xem clip anh Huy ngồi trên xe KTM vừa hiếm vừa đẹp,anh Huy quá đỉnh
Dịch này anh đi ra đường cẩn thận nha anh
Bộ Y Tế đề nghị người dân ra đường nên đeo khẩu trang và không tụ họp nơi đông người 😂😂
Video được tài trợ bởi a duy nino😄 a huy làm video thêm con bmw wsbk mới về của a duy luôn đi
Này em xin nói thêm cho anh em (nếu có chỗ nào không đúng thì anh em sửa cho nhé):
- Lý do vì sao anh Huy thắc mắc có chữ Road mà không có chế độ lái khác mặc dù có nút điều chỉnh. Vì thật ra chiếc xe này chỉ được thiết kế với một chế độ chạy là road cho cả track lẫn đường phố. Tuy nhiên, đây là một chiếc xe không có bất kì công nghệ nào, mô men xoắn lại rất cao. Đỏi hỏi trình độ và kĩ năng của người lái cũng phải ở mức độ cao và hơn thế nữa để có thể điều khiển được em nó một cách an toàn và chuyên nghiệp.
Thế nhưng ... Không phải ai cũng có cách điều khiển (cách chạy) giống ai. Việc tùy chỉnh engine, gas,... Hay các yếu tố khác của động cơ là điều cần thiết để có thể tối ưu độ cá nhân hóa của xe phù hợp hơn với cách chạy của mỗi người lái kể cả trong track hay ngoài đường phố. Điều này giúp giảm thiểu tối đa việc xe bị hỗn, bốc, không hợp xe hay không kịp xử lý các tình huống bất ngờ xảy ra khi điều khiển xe. (KTM rất chú trọng tới cảm giác lái của mỗi cá nhân - bằng chứng là sau này trên chiếc super duke 1290 2021 - độ cá nhân hóa cho người lái là cực cao kể cả là mode chạy nào đi nữa - rất details)
- Về khung sườn mắt cáo và gắp sau cũng thắng sau. Không biết vì lý do gì, nhưng đối với một chiếc xe được sinh ra với mục đích thiên về chạy track nhiều hơn là chạy street, thì khung sườn mắt cáo nhẹ, linh hoạt và gọn gàng là rất tốt, ấy vậy điểm trừ lại là gắp sau. Đa phần để tối ưu hóa khả năng dồn trọng tâm xe xuống phía dưới và tăng độ lanh lẹ cũng như tăng khả năng hiệu quả của phuộc sau khi tăng tốc và giảm tốc liên tục trong trường đua, thì gắp sau nên là gắp ngược (chữ A ngược xuống). Nhưng ở đây KTM lại trang bị gắp xuôi bởi lẽ ở khoảng thời gian từ 2009-2013, gắp ngược vẫn là điều xa xỉ kể cả với motogp. (Gần giống với cánh gió ở ducati hai ba năm về trước tính từ thời điểm hiện tại).
Tổng kết lại những điều trên, dù RC8 1190 là một siêu phẩm trần trụi với độ mạnh và độ đẹp không kém gì các đối thủ cùng thời nhưng về mức độ an toàn và thân thiện với người dùng lại không được đánh giá cao (kén người chơi và người có khả năng lái tốt). Nên việc khai tử em nó là điều hợp lí từ nhà KTM. Và việc khai tử em nó cũng là tiền đề cho đội đua KTM ở các giải đua motogp sau này với KTM RC16 GP (tiền thân là RC8) mạnh hơn, đẹp hơn, cá nhân hóa hơn, độc đáo hơn, và đặc biệt là an toàn, thân thiện hơn (mặc dù chỉ được sử dụng bởi các tay đua nhà KTM).
Cám ơn em. Quá hay em ạ, anh học được nhiều thứ từ em. ❤️❤️❤️
@@LeGiaHuy Cảm ơn anh Huy. RC8 1190 là một chiếc xe đặc biệt với em. Cuối cùng em cũng có thể chờ được ngày này. Cảm ơn anh rất nhiều ❤
chuẩn bị review hayabusa đi a ơi
xe này ngày nào mình cũng chạy hết, chạy quanh thành phố ngắm cảnh các kiểu... à mình đang nói GTA 5 ấy :))
Mod xe vào chạy :v
1:16 Mấy Anh áo vàng vui vẻ hay cười cũng nhìn nữa :3
Hôm nọ thấy em này chạy bên Nhật mình bèn nhanh nhẹn chạy lại xin chụp ảnh và chả giá để mang em nó về vn
Người Nhật đó cho một cái giá thực sự ảo 300tr. Theo vnd
Review Harley Road glide đi a. Kênh a chưa từng có 1 chiếc Harley nào luôn á
H Review rất thực tế thậm chí dám nêu lên nhiều mặt hạn chế của nó. Good job
Làm về yamaha exciter 135 huyền thoại đi a
Ok em nè!
LÊ GIA HUY có cách nói chuyện y chang KHOAI LANG THANG. rất cuốn hút
Chúc kênh của anh Huy ngày càng phát triển ạ.
Hồi giờ em chưa thấy anh Huy làm về Suzuki, anh mượn mấy em SU đi ạ❤️
Xin phép anh huy và mọi người tý ạ 😊
Em quê miền tây lên lớp 5 lúc 12 tuổi nghĩ học và lên đồng nai làm thuê phụ giúp gia đình nhưng mà làm nay mai kia nên em không biết cách nào kiếm tiền nữa,em có xem những kênh chỉ quay clip nên em có học hỏi và tập làm theo,cũng mong kiếm được ít kinh phí phụ giúp gia đình đỡ khổ và em cũng mong được mọi người ủng hộ em xin chân thành cảm ơn ❤.
Thích anh review xe và đi phượt lắm, ra nhiều nhiều video nha anh.
16:41 thắng cái đi hai hòn hahaha
chiếc này chị Vy bên Maxmoto có nói là có người đã mua chiếc này từ Hà Nội vào Sài Gòn nè
Vì sao xe trường đua yên k quá cao và góc lái tay lái k quá sport. Là vì mún xe thoải mái gọn linh hoạt chứ khó nhằn ng chạy cũng k ĐK thoải mái ..
Hi anh Huy em đang đi lính ở Phan Rang nè, mong 1 ngày nào đó được gặp anh Huy🥰🥰
Review con bmw motogp đi anh 😂😂😂
🤣
Thấy anh làm nhiều video mà ko biết anh quay phim. Anh có thể giới thiệu 1 video về anh quay phim đc ko. Cũng là người mang các góc quay đẹp cho các video của anh😁
A huy rì viu xe tải nữa là hết bài luôn
Lại là em đây hóng từng video của anh ｡◕‿◕｡
a Huy quay chiếc MV Agusta F4 đi .....Hóng quá
Nghe a nhắc nhiều tới harley trong clip này, vậy còn nghĩ gì nữa ... harley luôn a Huy ơi! A mượn con harley nào độc độc reviews luôn a Huy 😃
Em có vài sự góp ý cho anh huy và mong anh thấy được dòng cmt này
Vài clip gần đây em thấy tần suất scene pov chạy xe (góc nhìn từ gopro gắn trên nón) giảm hẳn
Em mong anh Huy có thể kéo dài những scene đó hơn ở các clip sau vì những scene đó tạo cho người xem cảm giác như mình đang chạy xe
Anh làm cào cào satria F150 đi 😁
2:44 rồi anh rì viu con RC213V đi ạ hay bản s cũng đc
Chúc ah ngày mới vv❤️
Rất thích Huy review xe không chỉ hay mà kiến thức còn cao nữa, học hỏi ở kênh Huy khá nhiều 👍
Xe vs người chạy đẹp quá anh ơi
Anh làm về suzuki gsx1300r hayabusa 2021 500 ae hóng video ra
Review xe tay ga peogoet 104 của 44 năm trước á anh 😂
Anh Huy chuẩn bị Review R7 nha anh
OK em nè!
Đó giờ anh Huy chưa làm về chiếc satria đi anh huy💗
Trẻ trâu satria
Gần tuần k ra clip nhớ anh thấy ghê luôn á. Con hàng này ác quá anh ơii
Sai òi nghen - Anh Huy chạy mắt Cú mấy năm cũng đâu có abs đâu .... ....
Anh quên đúng không 😊
Em đùa hôi ....
Nói chứ , rất là cảm ơn Anh Huy ....
Clip anh làm em xem rất là thích ...
Và những câu nói của Anh là nguồn động lực rất lớn để em cố gắng hơn mỗi ngày ...
Thanks you anh
Chúc anh nhiều sức khỏe bình an bên gia đình và , hạnh phúc bên Chị 💌
Ừa ha. A quên. Haha
Anh Huy làm MV Agusta đi anh , F mấy cũng được , hóng clip anh :))
Yên không cao lắm để hạ thấp trọng tâm xe vào cua ổn định và bám đường hơn
Đi mua KTM thấy em RC8, mà ngồi thử cũng ko được luôn. Nhưng mê thật sự
Đối với em wa độc đáo luôn, tuỳ em chỉ là cbr150 huhu
Cả việt nam có 2 chiếc thì đỉnh của đỉnh rồi 👍👍 không cần biết những thứ khác
Làm về thần gió Hayabusha đi bạn ơi.
Hí anh ^^ còn 1 con nữa cũng rất là hiếm nha anh :)) Honda NC750X á ^_^ nó rất hiếm ở VN, chỉ có 3 tới 4 chiếc ở VN thôi còn lại đa số là CSGT TpHCM sử dụng nó ạ :)))
Rất thích xem em review 👍
Thiết kế của ktm kiểu đi trước thời đại ý
trên đời sẽ có 2 loại người: 1 loại người có cho tiền cũng k bán con này, 1 loại người có cho tiền cũng k mua con này :D
mình là loại thứ hai
Nếu bảo là vì KTM chơi thuần Cào Cào và Naked thì nhầm rồi. KTM RC16 tham gia MotoGP của KTM đó. Con RC8 khai tử vì nó thực sự quá nguy hiểm do không được trang bị nhiều công nghệ dành cho người chơi phổ thông.
Giải Motogp còn là 1 cách để quảng bá công nghệ của hãng xe, chứ thế mạnh của KTM vẫn là mấy dòng dirt bike với naked bike
A nói đang hơi nhầm ở chỗ công suất và mômen, nguyên nhân hơi chuyên môn 1 xíu là do hành trình piston quá lớn, nên tốc độ piston lớn, nên chỉ giới hạn ở 10000rpm thôi, những con nhiều piston thì hành trình piston ngắn lại nên cùng tốc độ piston đấy thì thường đến 13000rpm mới giới hạn.
Hành trình và cả đường kính piston luôn nhen!
Em thích cái đuôi xe đúng chất trường đua
Con RC8 2 máy V nên nó gọn cực kì đó anh.
Hi vọng video sau anh Huy sẽ làm về con Zx6r 2019 hay R6 đời 2017.
BMW HP4 sẽ lên video vào một ngày ko xa hả anh!!👍
Đẹp thế anh nhỉ, anh làm thêm vd về mấy có độc đẹp lạ đi ạ.
Một con xe cách đây chắc cả thập kỷ, đạt sức mạnh 160 mã lực với trọng lượng nhẹ, mà anh đi so sánh với xe bây giờ như cá voi sát thủ hay r1m thì cũng chịu luôn 😂 max speed cho tốc độ hơn cả super duke a review chắc hơi bị nhìu ấy
Con r1 năm 2009 và BMW s1000rr 2009-2014 vẫn mạnh hơn rc8 1190 thời 2009 con r1 sản sinh công suất 182 mã lực và con bmw 2009 tới 2014 công suất 193 mã lưc . Con rc8 này không có gì ghê rớm đâu đừng ảo tưởng
Con rc8 này yếu hơn r1 2009 và BMW s1000rr 2009 luôn
Đã là huyền thoại và là những thứ đi trk thì đừng bao giờ so sánh vs hiện tại
Con này đẹp dã man nhất là phần đầu xe
Làm về harley 48 đi anh..... và xe đó dễ nuôi k anh
Anh làm về mấy chiếc của harley davidson thử anh
Mv agusta f4 cũng hiếm nữa
Chiếc này pô nổ khủng khiếp luôn
Anh Huy ơi sao a chưa review em Ducati streetfighter V4 v anh .... năn nỉ ó 😆
Review xe supermoto đi anh ơi, thấy mấy bạn chạy ngoài đường có dáng ngồi ngông quá :))
Yên cao quá, lúc xảy ra sự cố khó xoay xở, vs đua lâu tư thế chồm quá cũng khó chịu mà anh.
Chào anh, mong anh có thể làm 1 chủ đề như là đi đường trường mà gặp tình huống thủng săm, hay hỏng lốp thì nên xử trí như nào, đối với những chiếc mô tô thì đâu phải tiệm sửa xe lề đường nào cũng có đủ điều kiện để sửa đâu đúng không ạ? Cảm ơn anh, chúc anh sức khỏe và thành công!
Mua theo bộ vá di động rồi tự xử thôi, còn không thì gọi cứu hộ
@@khangpham273 nếu mang đc bộ vá di động thì k nói bác ạ, giả sử bác bị cây đinh đâm thủng lốp thì lúc đó chỉ có nước gọi cứu hộ, mà giờ mò mẫm cũng cần thời gian mà cũng chưa biết cứu hộ có xử lý được cho mình k, bác biết đấy số người chơi motor k nhiều chứ giờ thủng lốp bác đào đâu ra đc cái lốp mà đem cứu hộ? chưa kể những nơi cung đèo, cao tốc, bác lần đâu ra được mà cứu hộ ý, dù gì có những kinh nghiệm bỏ túi như vấn đề e vừa nói, e cũng nghĩ rằng là 1 chủ đề khá là quan trọng mình cần biết khi đi tour
@@yhdp.k14nguyenthekien63 gọi cứu hộ không phải là có liền nha, nhiều khi ông phải chờ mấy tiếng để cứu hộ tới chở xe ông đi, bởi vậy ông cần lưu số của mấy đội cứu hộ, như mua xe phân khối lớn chính hãng của Honda nó hay gồm 1 gói cứu hộ Zutto ride đó
@@yhdp.k14nguyenthekien63 chứ ngoài gọi cứu hộ không còn cách nào đâu, ông đẩy xe chắc chắn là không nổi rồi, chưa kể PKL rất nặng, còn ông ở đèo thì ông chả đẩy nổi, cứu hộ là cách duy nhất
8:13 cái gì không mua được bằng tiền sẽ mua được bằng rất nhiều tiền anh nhé🤣
Thử đem tiền xuống mình bán k 🤣🤣🤣
Đợi clip a mãi
MaxMoto Phạm Hùng Q.8 có 1 chiếc bỏ xó chỗ garage phía sau, không biết đó có phải 1 trong 2 chiếc mà ông nói không.
Anh làm về con CBR 150R 2021 đi ạ....em folow kênh anh 3 năm nay rồi mà chưa 1 lần anh rep cmt 😊
Xe đã bán tại VN đâu
Bữa nào hãng Husqvarna về việt nam đi review nha anh
Ok em nè!
2:44 marquez ổng lùn tịt anh ơi đôi khi thấy nhón nữa
Chất lượng vi déo đỉnh thật sự
a oii, làm về yamaha yzf r125 ik ạ🤣 lâu lâu đổi về xe cỡ nhỏ hơn ik
Khung sườn của KTM chất quá he anh huy