GRACIAS Patricio por tu grandioso video, pues has traido a mi memeoria esos tuneles los cuales los conoci por ahi en el año 1957 - 58, pues en esa epoca vivia en un apartado ferroviario llamado SIBERIA, era lo mas lejos que habia desde el centro de Iquique y estaba donde empezaba la curva de subida para el tren. De manera que conozco todo ese lado del cerro, subiamos por unos zigzag que habian en la mitad del cerro hasta la linea y desde ahi caminabamos hacia los tuneles despues subiamos a la cima y caminabamos hasta la altura de los zigzag bajabamos hasta la linea ferroviaria y volviamos por los zigzag. De la cima sacabamos flores de los kiscos, preciosas flores, Tambien conozco la quebrada de HUNTACA hasta unos apartados mineros. Que maravilloso tiempos aquellos, no TV no Computador y menos el maldito Telefono Movil. Yo vivo 52 años fuera de Chile (en AUSTRALIA} y de mi amado IQUIQUE y las veces que ido siempre miro ese majestuoso CERRO. Te felicito por la labor que estas ejecutando y te deseo mucha suerte. El Desierto del norte tiene grandes historias que podrias explotar para tus videos. Un consejo no lo hagas solo, busca un amigo con quien hacerlo. Lleva contigo elementos de primeros auxilio, brujula y mapa tambien Cohetes, Petardos para aullentar jaurias de perro ellos se aterrorizan con eso, aqui en Australia se usan para aullentar los DINGOS perros salvajes, los cuales habitan en el Norte y el Oeste. Un gran Saludo Raul
Feliz centenario túnel ferroviario. El cerro se cae a pedazos pero el túnel sigue como el primer día. Pucha que construían bien los viejos. Gracias por el video.
Muchas Gracias por el video. Esos túneles pude recorrerlos dos veces, los años 194 y 1985; en ese entonces no había un derrumbe en el extremo superior, por lo que nos devolvimos por el camino que asciende por Iquique, y bajamos por un "caminito" que había a la altura de las antiguas Canteras (sector Gómez Carreño)
Excelente video, por acá en la zona central estamos tratando de recuperar la historia del trazado del longino, vamos en el tramo La Calera - Catapilco. Un abrazo desde el sur!!
Te felicito por tu aporte a la historia de Iquique, ciudad que quiero mucho. Podrías profundizar más en tus comentarios, por ejemplo este video se puede hablar mucho de esta trocha de ferrocarril. Espero ver más de tus importantes registros. Éxito amigo.
Bien compa...bueno el video solo te faltó más información...sobre la construcción de los tuneles...y la quebrada del anzuelo sobre la entrada del túnel..2...se te agradece.....
Bien amigo..gracias por tu vídeo...pero esperaba más información sobre...por ejemplo el origen de esos túneles....se viene mi vídeo...1921? Y todo..sobre esa hermosa historia.
!!ojo!! Esta travesía se realiza mínimo con. 3 personas...efectivamente hay jaurias de perros..y siempre en todo momento existe desprendimiento de rocas.
![Turismo en IQUIQUE - CHILE ¿Qué visitar? [4K]](http://i.ytimg.com/vi/KR34TjGFPV0/mqdefault.jpg)
Cuando niña dos veces llegué a Iquique en tren y para mi era un viaje precioso. 💖
Gracias por el reportaje. 😁👍
Excelente. Bien hecho 👍👍👍
GRACIAS Patricio por tu grandioso video, pues has traido a mi memeoria esos tuneles los cuales los conoci por ahi en el año 1957 - 58, pues en esa epoca vivia en un apartado ferroviario llamado SIBERIA, era lo mas lejos que habia desde el centro de Iquique y estaba donde empezaba la curva de subida para el tren. De manera que conozco todo ese lado del cerro, subiamos por unos zigzag que habian en la mitad del cerro hasta la linea y desde ahi caminabamos hacia los tuneles despues subiamos a la cima y caminabamos hasta la altura de los zigzag bajabamos hasta la linea ferroviaria y volviamos por los zigzag. De la cima sacabamos flores de los kiscos, preciosas flores, Tambien conozco la quebrada de HUNTACA hasta unos apartados mineros.
Que maravilloso tiempos aquellos, no TV no Computador y menos el maldito Telefono Movil. Yo vivo 52 años fuera de Chile (en AUSTRALIA} y de mi amado IQUIQUE y las veces que ido siempre miro ese majestuoso CERRO.
Te felicito por la labor que estas ejecutando y te deseo mucha suerte. El Desierto del norte tiene grandes historias que podrias explotar para tus videos.
Un consejo no lo hagas solo, busca un amigo con quien hacerlo. Lleva contigo elementos de primeros auxilio, brujula y mapa tambien Cohetes, Petardos para aullentar jaurias de perro ellos se aterrorizan con eso, aqui en Australia se usan para aullentar los DINGOS perros salvajes, los cuales habitan en el Norte y el Oeste.
Un gran Saludo
Raul
😮 No Lo Conosia 😮
¿ ESTA ES LA LINEA DEL TREN QUE PASABA POR LA ZOFRI ?.
Feliz centenario túnel ferroviario. El cerro se cae a pedazos pero el túnel sigue como el primer día. Pucha que construían bien los viejos. Gracias por el video.
Muchas Gracias por el video. Esos túneles pude recorrerlos dos veces, los años 194 y 1985; en ese entonces no había un derrumbe en el extremo superior, por lo que nos devolvimos por el camino que asciende por Iquique, y bajamos por un "caminito" que había a la altura de las antiguas Canteras (sector Gómez Carreño)
Notable, saludos y algún día iré a conocer ese túnel.
Hay que ser bien valiente para cruzar ese túnel sin luz, felicidades!
Excelente video, por acá en la zona central estamos tratando de recuperar la historia del trazado del longino, vamos en el tramo La Calera - Catapilco. Un abrazo desde el sur!!
Te felicito por tu aporte a la historia de Iquique, ciudad que quiero mucho.
Podrías profundizar más en tus comentarios, por ejemplo este video se puede hablar mucho de esta trocha de ferrocarril.
Espero ver más de tus importantes registros.
Éxito amigo.
Bien compa...bueno el video solo te faltó más información...sobre la construcción de los tuneles...y la quebrada del anzuelo sobre la entrada del túnel..2...se te agradece.....
Oye ,genial siempre he quwrido ir alli..te animas?
Soy iquiqueño y siempre escuche hablar de esos túneles pero jamás los he visitado. Algún día ire
Bien amigo..gracias por tu vídeo...pero esperaba más información sobre...por ejemplo el origen de esos túneles....se viene mi vídeo...1921? Y todo..sobre esa hermosa historia.
Los que trabajan en cantera cortaron y rellenaron de piedras los túneles , no quieren que la gente visite estos patrimonios
!!ojo!! Esta travesía se realiza mínimo con. 3 personas...efectivamente hay jaurias de perros..y siempre en todo momento existe desprendimiento de rocas.
SPREEN?
Muy bueno , lo de los perros lo dice esa gente para que uno no suba , además es ilógico perros en el cerro , que comen piedras??
Existe el tunel tres yo eh llegado esta mucho mas aya
Nadie lo grava 😢
Sera cierto